Увеличить время прогрева томагавк 9010

Обновлено: 05.07.2024

Настройка автозапуска Tomahawk TW-9010, TW-9020, TW-9030

Работы автозапуска у Tomahawk TW-9010 касаются следующие функции:

Время работы двигателя – 5,10,15 или 20 минут. По умолчанию установлено 10 минут, зимой лучше увеличить это время.
Температура для автопрогрева. Учтите, что измеряется она сигнализацией в салоне, а не по двигателю. Варианты настройки – от минус 5 до минус 30 градусов, по умолчанию настроена на минус 10.
Время прокрутки стартера: 0,8 с, 1,2 с, 1,8 с или 3 с. По умолчанию стартер включается на 0,8 с. При использовании тахометрического контроля Томагавк автоматически отключает стартер, обнаружив запуск двигателя, поэтому устанавливайте время прокрутки на 3 секунды. При прочих способах контроля в первую попытку запуска стартер всегда включается на заданное время, а каждая последующая попытка запуска длится дольше на 0,2 с. Устанавливать при это м время прокрутки на 3 секунды запрещается!
Вариант контроля работы двигателя. Возможны три варианта: 1 (по умолчанию) – по напряжению в бортовой сети, 2 – по контрольной лампе давления масла, 3 – по тахометрическому сигналу. Стремитесь использовать третий способ, как наиболее точный и безопасный для стартера. Для правильного определения запуска по тахосигналу сигнализация нуждается в обучении оборотам холостого хода. Для этого при включении зажигания 9 раз нажмите кнопку Override, после чего выключите зажигание, прослушайте 9 сигналов сирены и запустите мотор. Как только обороты мотора упадут до нормальных, нажмите кнопку Override один раз до звукового сигнала. Если вместо одиночного сигнала сирена подаст 4, то это значит, что выбранный источник тахосигнала некорректно распознается и не может быть ей использован.
длительность активации дополнительного канала 2, к которому подключается обходчик иммобилайзера при необходимости. Варианты включения – 0,8 с, 10 с, 30 с или постоянное включение на все время автозапуска. Выбор зависит от работы иммобилайзера в конкретном автомобиле: если машина, проработав некоторое время, глохнет, измените значение функции с 0,8 с по умолчанию на большее время, пока не добьетесь нормальной работы.
управление силовым проводом IGN 2 и центральным замком при автозапуске. Если на вашем автомобиле замок зажигания имеет две независимые цепи, то необходимо использовать цепь IGN 2 и соответственно ее запрограммировать. В варианте 1 цепь IGN 2 включена, центральный замок в момент автозапуска не запирается (точнее, сохраняет состояние на момент автозапуска). В варианте 2 цепь IGN 2 отключена, как и управление автозапуском. В варианте 3 IGN 2 используется, а на центральный замок подается дополнительный импульс запирания. В варианте 4 активировано только управление центральным замком.
задержка между включением зажигания и стартера при автозапуске. Вариант 1 – это двухсекундная задержка для бензиновых двигателей, вариант 2 – 10 секунд задержки для дизелей со свечами накаливания.

У Томагавк TW-9020 и TW-9030 меню настроек автозапуска отличается.

Включение периодического автозапуска выполняется кнопкой Override. Для включения автозапуска по температуре нужно при выключенном зажигании нажать кнопку 5 раз, для включения ежедневного автозапуска – 4 раза, после чего включите зажигание. Теперь кнопкой Override можно включить или выключить выбранный режим автозапуска – после каждого нажатия Tomahawk сообщит о статусе 1 сигналом (включено) или двумя (выключено). Для сохранения настройки выключите зажигание. Если выбран ежедневный запуск, то после этого машина автоматически заведется и будет заводиться в это же время каждый день.

Настройка автозапуска по температуре, времени и интервалам на сигнализации Томагавк

Каждый автовладелец по-своему решает вопрос, как защититься от угона, а в зимний период противостоять стуже. Некоторые устанавливают систему автозапуска. Машина заводится, не выходя из помещения, нажатием только одной кнопки на брелке сигнализации.
Но для того, чтобы избежать непредвиденных происшествий, надо четко следовать инструкции, как на сигнализации Томагавк включить автозапуск. Особенно, когда речь идет о транспортных средствах с механической коробкой передач.

Принцип работы функции автозапуска двигателя

На электронной плате через реле задаются параметры подключения к датчикам и контактам зажигания. Блок размещается в удобном месте и подсоединяется к необходимым устройствам.

По заданным параметрам с брелока или мобильного телефона автоматически переключается реле. После проверки давления, в течение двух-четырех секунд заводится стартер.

Для дизеля дополнительно проверяются свечи накаливания.

Система работает в двух основных режимах:

При ручном дистанционном управлении машина заводится с помощью брелка;
Автоматический запуск делается по команде, отправляемой со смартфона.

Как включить автозапуск на сигнализации Томагавк?

Автозапуск — это удобная функция, но только при условии правильной установки. Чтобы дистанционно включить автозапуск на сигнализации Томагавк, необходимо соблюсти ряд условий.

Автомобиль с автоматической трансмиссией не позволит запустить двигатель, пока коробка передач не будет переведена в положение паркинг.

С механической коробкой, рычаг передачи ставится в нейтральную позицию, на ручной тормоз. На панели приборов загорается индикатор.

Необходимо из замка зажигания убрать ключи, выйти из машины и левой кнопкой брелка поставить автомобиль на охрану.

Когда мотор перестал работать, начинает функционировать автозапуск.

Данный алгоритм гарантирует, что автомобиль не уедет без водителя:

Автозапуск по температуре

У большинства модификаций вмонтирован температурный датчик, встраиваемый под капотом. Есть возможность настроить сигнализацию Томагавк с автозапуском от +5◦C до +30◦C не более шести раз, через каждые два часа.

В случае его отсутствия или нерабочего состояния опция настраивается по датчику внутри автомобиля.

Чтобы завести машину с автозапуска, необходимо выполнить следующие действия:

В дальнейшем, система будет работать на автомате по ранее выбранному временному промежутку.

Для отключения функции:

По времени

Для того, чтобы завести машину, ежедневный автозапуск можно не устанавливать. Предусмотрена функция для автоматической работы на каждый день:

На следующий день и в дальнейшем автомобиль начнет заводиться самостоятельно через необходимый интервал, который был запрограммирован ранее.

Отключение делается обратным способом:

Автоматический перезапуск через определенные интервалы времени

Система работает по запрограммированному временному диапазону. Через определенный промежуток работа автоматически прекращается до следующего раза.

Временные периоды меняются по ситуации. При постановке на таймер зимой необходимо выключать печку, чтобы машина не грела салон, и все тепло тратилось только по назначению. Автомобиль будет прогреваться намного быстрей.

Комбинация может иметь отличия в зависимости от используемой модели:

Машина заведется, будет работать каждый час по пять минут. Если не было изменений заводских установок.

Когда надо изменить заводские параметры, используется кнопка Override. Определенное количество нажатий соответствует определенному пункту меню. С брелка делается регулировка времени.

Установить временные промежутки можно самостоятельно по таблице в руководстве пользователя.

Как отключить автозапуск на сигнализации Томагавк?

Алгоритм действий отличается в зависимости от модели:

Официальная инструкция по эксплуатации систем с автозапуском

Знаю, что темы с сигналками уже баян, но ничего подходящего не нашел. Недели 2 стоял прогрев по температуре двигателя. В прошлую пятницу он сам по себе сбросился. Машина перестала заводится на прогрев, с брелка исчезла соответствующая иконка. Попытался поставить по-новой - бесполезно. Не встает и все. На прогрев по времени ставиться без проблем.

Скинул клеммы с АКБ, подождал минуту и все заработало. Два дня прогрев работал нормально. Сейчас поставил машину, смотрю на брелок, а там опять значка прогрева нет (на работе стоял, заводилась). Повторно скинул клеммы с АКБ. Опять все заработало.

Собственно вопросы: кто сталкивался? что за хрень? как с ней бороться?

Пасиба. Проверю. Только сразу вопрос, почему после снятия клемм он опять работать нормально начинает?

да хз этот топор! но точно знаю что запуск по t отключается когда нет датчика температуры ну или контакт плохой!

как вариант. Стоит низкая температура запуска. При очередном запуске аккум не вывозит. при падении напруги ниже нормы сигналка сбрасывает все заданные параметры. У меня, в подобном случае, на брелок приходил сигнал и на экране показывалось что машина открыта. после опроса состояния брелок показывал закрытую машину и звуковую сигнализацию (даже если до этого бесшумка стояла). автозапуск также отсутствовал. Лечится заменой аккума. Кстати, Solite поставил. 4-ю зиму пользую.

как вариант. Стоит низкая температура запуска. При очередном запуске аккум не вывозит. при падении напруги ниже нормы сигналка сбрасывает все заданные параметры. У меня, в подобном случае, на брелок приходил сигнал и на экране показывалось что машина открыта. после опроса состояния брелок показывал закрытую машину и звуковую сигнализацию (даже если до этого бесшумка стояла). автозапуск также отсутствовал. Лечится заменой аккума. Кстати, Solite поставил. 4-ю зиму пользую.

там не только индикаци на брелке. Там и не заводится на прогреве, и лампочка сигнальная горит по другому (один раз вместо трех)

собратья, скажите пожалуйста, где обычно находится блок сигнализации с кнопко override? Надо перепрограммировать кое-что, а не знаю куда ее засунули, куда ее обычно ставят, где в первую очередь поискать? Заранее спасибо. Сига Томогавк, серию не помню, не 9010

И на Томагавках, и на Старлайнах (за другие не отвечу - опыта нет) автозапуск по температуре двигателя отключается в случае неудачной серии попыток запуска. Выход один - менять/освежать аккумулятор.

собратья, скажите пожалуйста, где обычно находится блок сигнализации с кнопко override? Надо перепрограммировать кое-что, а не знаю куда ее засунули, куда ее обычно ставят, где в первую очередь поискать? Заранее спасибо. Сига Томогавк, серию не помню, не 9010

Знаю, что темы с сигналками уже баян, но ничего подходящего не нашел. Недели 2 стоял прогрев по температуре двигателя. В прошлую пятницу он сам по себе сбросился. Машина перестала заводится на прогрев, с брелка исчезла соответствующая иконка. Попытался поставить по-новой - бесполезно. Не встает и все. На прогрев по времени ставиться без проблем.

Собственно вопросы: кто сталкивался? что за хрень? как с ней бороться?

во-во. У меня с 9010 такая же хрень - первый раз поставил на прогрев по температуре - индикация на брелке была (ставил когда были первые морозы), потом морозы спали - отключил. В понедельник попытался снова включить прогрев по температуре - индикация не появляется, машина "пищит" по одному разу и все. Плюнул на все это, оставил машину на парковке, пошел на работу в теплый офис с надеждой на свою память и периодичность выбегания на улицу с целью покурить и нажатия кнопки дист. запуска. ан-нет. Через минут 40 в кармане что-то приятно запищало, появилась индикация запуска двигателя, индикация работающего двигателя. В общем, пока я не снял "авто" с "охраны" - иконка присутствует, "ставлю" на "охрану" - иконка пропадает и не появляется до первого запуска. В общем, не заморачивайся - ОНО заводится, только живет своей жизнью. Пи.си. аккумулятор стоит новый CENE на 55 (возваст чуть больше недели).

Одновременно нажать ключик и багажник и подержать, пока не прозвучит сигнал (пиликание) на брелке, на экране должен появиться значок, похожий на снежинку.
Инструкцию можно скачать в интернете, но там то же самое!

Для того, что бы активировать эту функцию необходимо одновременно нажать и удерживать кнопки (ключик) и (багажник) . Парковочные огни вспыхнут 1 раз, сирена издаст 1 "ЧИРП", подтверждая активацию функции. На дисплее брелока-пейджера отобразится иконка и заданная температура для включения прогрева (программируется, смотри таблицу программирования) , сопровождаясь мелодией. Когда температура в салоне достигнет заданной для включения автоматического прогрева, двигатель запустится на ранее запрограммированное время (см. таблицу программирования) .
Для отключения этой функции необходимо нажать кнопки и . Парковочные огни вспыхнут 2 раза, система издаст 2 "ЧИРПа", подтверждая отключение функции. На дисплее брелока-пейджера исчезнет иконка, прозвучит мелодия. Автоматический прогрев двигателя по заданной температуре выполняется не более 6 раз за 2 часа.
Температура для автоматического прогрева двигателя может быть установлена на -5°С, -10°С, -20°С, -30°С

я не могу задать температуру для автоматического прогрева. по инструкции надо подержать ключик для установки на -10.ключик держу машина то заводится то глушится, но температура не отображается на дисплее. как быть то? томагавк 9010

Ключик и багажник нажми и подержи - это да, получается, только вот значок, похожий на снежинку, не появляется почему-то

Из-за возникших неисправностей в охранной системе появляется потребность её перепрограммирования, сделать сброс на заводские настройки Томагавк 9010. Внимательно изучите руководство по эксплуатации и приступайте к выполнению нескольких простых действиям.

Для чего это делается

Сигнализация Томагавк характеризуется, как надёжная противоугонная система. Но иногда и она может давать сбои в связи с коротким замыканием или обрывом электрической цепи. Tomahawk самостоятельно выходит из режима охраны и ставится на него. Самопроизвольно включается сирена, изменяется время автозапуска. При появлении таких проблем нужно обнулить основные параметры и вернуть стандартные установки. Это крайний шаг в решении проблем с сигнализацией, ведь нужно будет заново программировать все функции охранной системы.

Выполнить самостоятельно или обратиться в сервис?

Помните, что не следует ошибаться при проведении сброса настоек, это приведёт к полной блокировке противоугонного комплекса. Разблокировать самостоятельно Tomahawk 9010 не получится. Придётся обратиться к специалистам в сервисный центр.

Для исключения возможных ошибок выполняйте операции вдвоём. Вам будет легче проследить за сигналами охранной системы и посчитать их (звуки, вспышки габаритных огней).

Как сбросить установки сигнализации Tomahawk TW 9010

Перейти к заводским настройкам можно так.

Включите систему зажигания.
Нажмите сервисную клавишу десять раз.
Отключите зажигание. Прозвучат 10 звуковых сигналов сирены.
На пульте нажмите кнопку с изображением ключа.
Включите зажигание. Световые приборы моргнут пять раз.

После проведения всех действий необходимо заново запрограммировать функции Томагавк 9010:

автозапуск по времени;
по температуре;
включение турботаймера;
время закрывания окон;
автоматическое закрывание дверей и т.д.

Сбрасывание настроек Томагавк 9010 без пульта

Для того чтобы вернуть родные установки Tomahawk 9010 без брелка, сделайте следующее.

Как удалить ненужные брелки?

Для того чтобы убрать лишние пульты сбросьте Томагавк 9010 к заводским настройкам и запишите в её памяти свои.

Видео инструкция

Автор материала: Думченков Михаил

Вам понравился материал? Поделитесь с друзьями:

Есть вопросы по ремонту автомобиля? Задайте их в разделе консультаций, для этого нажмите на ссылку ниже.

Задать вопрос автомеханику

Копирование материалов разрешено только с активной гиперссылкой на наш сайт.

Cделай свою жизнь проще и ярче

Хитрости Жизни

Cделай свою жизнь проще и ярче

Добавьте сюда пользовательский текст или удалите его.

Японский мотор в классику

Купил автомобиль ВАЗ 2107 ВАЗ 2106 дизель от гольф 2, расход 4л/100км + задние дисковые тормоза. какой двигатель от иномарки можно поставить на ваз 2106?…

Японский двигатель на ниву 2121

Зачем некоторые владельцы устанавливают двигатель на Ниву от иномарки? Старые советские автомобили вроде ВАЗ-2121 "Нива", ВАЗ-2107, ВАЗ-2108 в данное время могут показаться по меньшей мере…

Японская коробка на ниву

Передаточные числа КПП AISIN (Япония) VAZ серия I передача 3,704 3,667 II передача 2,020 2,100 III передача 1,369 1,361 IV передача 1,000 1,000 V передача…

Яндекс навигатор на лада веста

СитиГид Лада Веста – это мультимедийная навигационная система для автомобиля Лада Веста, отвечающая всем стандартом навигационных устройств нового поколения. Приложение позволяет не только отлично ориентироваться…

Ямаха диверсия 600 отзывы

Плюсы Отличная эргономика. Приемлемая разгонная динамика. Хорошие тормоза. Великолепная управляемость на всех скоростях. Небольшая цена. Минусы Шумная работа сцепления. Мотоцикл производился только для европейского и…

Самые частые неисправности и их устранение

Видео: ремонт дисплея на пульте 9010

Батарейка вышла из строя

Нахождение в зоне радиопомех

Нет условий для передачи волны

Износ охранной системы

Нарушения в синхронизации пульта с автомобилем

Видео: ремонт блока управления

Как настроить и перепрограммировать брелок

Как настроить автозапуск

Видео: настройка автозапуска на Томагавк 9010

Как сбросить настройки на заводские

Видео: аварийное отключение противоугонной системы

Комментарии и Отзывы

Самые частые неисправности и их устранение

Список основных причин поломок и ошибок, по которым автомобильная противоугонная установка перестает правильно работать:

механические неполадки в работе пульта — засорение или повреждение контактов, выход из строя платы из-за падения в воду;
разряд элемента питания в коммуникаторе;
попадание авто в зону серьезных электромагнитных помех;
отсутствие нормальных условий для передачи дистанционных сигналов между микропроцессорным модулем и брелоком;
износ конструктивных компонентов охранного комплекса;
нарушение синхронизации между транспортным средством и пультом.

Неисправность коммуникатора

Руководство по ремонту неисправного брелока для управления моделью сигнализации Томагавк 9010:

Сначала пульт надо отключить, для этого нужно снять заднюю крышку устройства и извлечь батарейку.
На следующем этапе производится разбор коммуникатора. Части устройства фиксируются с помощью саморезов, которые нужно открутить отверткой с крестовым наконечником. Элементы крепления могут располагаться как на задней крышке, так и в специальном отсеке под батарейкой, все зависит от года выпуска и модели — TW или TZ.
Две части корпуса аккуратно отсоединяются друг от друга.
Из устройства извлекается дисплей. Если экран поврежден, то сразу выполняется его замена на новый. Найти отдельно дисплей в продаже практически невозможно, поэтому рекомендуется промониторить вторичный рынок. Можно приобрести нерабочий брелок и использовать его детали, чтобы ремонтировать коммуникатор.
Аккуратно демонтируются кнопки для дистанционного управления сигнализацией. Если они повреждены или сломались направляющие клавиш, элементы меняются. Детали можно найти аналогичным образом, как и в случае с пультом.
Производится диагностика контактов, соединяющих кнопки, дисплей и антенну с рабочей платой. При наличии повреждений выполняется их перепайка, для этого потребуется паяльник с оловом и канифолью. Действовать необходимо осторожно, чтобы не залить компоненты схемы.
На следующем этапе водителю необходимо выполнить проверку целостности самой платы. Если данный элемент поврежден, ремонтировать его нет смысла, потребуется полная замена. При наличии следов окислений выполняется очистка схемы с использованием сухой салфетки и спирта. Заливать плату жидкостью нельзя, поскольку это приведет к ее полному выходу из строя.
Производится проверка схемы на предмет наличия следов плесени. Если пульт падал в воду или подвергался длительному воздействию влаги, его обязательно нужно просушить. Не рекомендуется использовать для этой цели печную конфорку, источники открытого огня или бытовой фен. Следует положить плату в сухое и теплое место на несколько часов, к примеру, рядом с батареей, но не под воздействием солнечных лучей.
Проверяются конденсаторы и контактные дорожки на самой схеме. Если конденсаторные элементы вздуты, выполняется их перепайка на аналогичные. При отсутствии опыта в выполнении подобных задач рекомендуется доверить данную процедуру специалисту.
На завершающем этапе выполняется сборка компонентов в обратном порядке. Если блок управления так и не стал принимать сигналы от пульта, его потребуется заменить.

Видео: ремонт дисплея на пульте 9010

Батарейка вышла из строя

Основной признак выхода из строя элементов питания — постепенное снижение яркости экрана.

Устранять проблемы в работе батарейки необходимо следующим образом:

Производится демонтаж задней крышки коммуникатора.
Элемент питания извлекается из устройства, при необходимости можно воспользоваться отверткой с плоским наконечником.
На пульте нажимается клавиша открытия двери багажного отсека.
Выполняется установка нового элемента питания, при этом нужно учитывать полярность. Для замены элементов производитель советует использовать только алкалиновые аккумуляторы класса ААА.
Задняя крышка устройства закрывается.
На пульте нажимается кнопка с индикатором в виде открытого багажного отсека.

Нахождение в зоне радиопомех

Если настроенные функции сигнализации не выполняются или противоугонная установка реагирует на команды нестабильно, проблема может заключаться в помехах, исходящих от:

крупных торговых центров, гипермаркетов и супермаркетов;
инкассаторских транспортных средств;
промышленных компаний и предприятий;
аэропортов;
режимных объектов;
трансформаторных подстанций;
крупных стоянок с автомобилями.

Чтобы устранить проблему, пользователю нужно выполнить следующие действия:

Взять коммуникатор и поднести его максимально близко к приемопередатчику, установленному в авто. Обычно трансиверы располагаются в области лобового стекла.
Нажать на кнопку отключения режима охраны на брелоке.
Если эти действия не помогли, то их необходимо повторить еще раз через несколько минут. Чтобы больше не сталкиваться с такой проблемой, нужно убрать транспортное средство из зоны помех на 100-200 метров.

Нет условий для передачи волны

Проблема отсутствия условий для передачи волны обычно проявляется в холодное время года. При низких отрицательных температурах напряжения аккумуляторной батареи может быть недостаточно для выполнения команд. В частности, установленная на авто противоугонная система не сможет открывать дверные замки или выполнять функцию автоматического запуска двигателя. Единственное решение — замена аккумулятора или восстановление его работоспособности путем подзарядки.

Износ охранной системы

Элементы, которые нужно диагностировать:

Нарушения в синхронизации пульта с автомобилем

Видео: ремонт блока управления

Особенности настройки

Чтобы сигнализация правильно работала, нужно перед настройкой отрегулировать датчики:

Для начала найти датчик, уже установленный в салоне (как правило, прибор располагают под передней панелью).
Снять сигнализацию с охранного режима. Только после этого открывается доступ к программированию.
В шкале чувствительности всего несколько уровней, от 0 до 10. Если установлены заводские настройки, показатель находится на четвёртом-пятом уровне.
Степень восприятия датчиком следует увеличивать постепенно. По мере ругелирования нужно проводить проверки того, как и при каких уровнях работают устройства.

Как настроить и перепрограммировать брелок

В соответствии с техническим мануалом настройка коммуникатора осуществляется так:

Как настроить автозапуск

Особенности постановки двигателя на прогрев автоматически по команде:

Нюансы настройки автозапуска по времени:

Старт силового агрегата по температуре производится так:

Включение опции осуществляется одновременным нажатием на кнопки с открытым багажным отсеком и ключом. Габаритные огни или аварийная сигнализация должны моргнуть один раз, также одиночный сигнал издаст сирена. При успешном старте на брелоке появится индикатор в виде термометра, а также отобразится температура пуска. Также коммуникатор должен воспроизвести мелодию.
С помощью клавиш брелока можно настроить температурный режим для пуска, он может составить от -5 до -30 градусов.
Чтобы отключить опцию, надо зажать и удерживать кнопки с ключом и открытым багажником. Фары автомобиля моргнут дважды.

Видео: настройка автозапуска на Томагавк 9010

Пользователь Олжас Жайлаубай снял ролик, в котором наглядно показал процесс настройки автоматического старта мотора на машине с противоугонным комплексом Томагавк.

Как сбросить настройки на заводские

Сброс или возврат к заводским параметрам позволит устранить некоторые программные неисправности в работе сигнализации Томагавк 9010.

Подробнее о том, как произвести сброс на заводские настройки Томагавк 9010:

Аварийное отключение

Для аварийной деактивации охранной системы выполняются следующие действия:

В машине включается система зажигания. Включится сирена и аварийная сигнализация, поскольку сработает режим тревоги.
Кнопка сервисного режима обслуживания нажимается 4 раза.
Зажигание отключается. При успешной деактивации световые приборы моргнут дважды.

Загрузить сервисные руководства к сигнализации Tomahawk 9010 можно по ссылкам:

Руководства на русском языке по эксплуатации и установке сигнализации
Инструкция по эксплуатации Tomahawk TW-9010
Инструкция по эксплуатации Tomahawk TZ-9010

Видео: аварийное отключение противоугонной системы

Читайте также: