Вакансия автоэлектрик диагност москва без опыта работы

Обновлено: 02.07.2024

Пройти тестирование и выбрать программу занятий. Внести оплату (можно в рассрочку).

Не пропустить ни одного из занятий по теории и практике!

Проявить себя во время практики в реальных условиях и получить предложение работать у крупного работодателя * .

Всем выпускникам подарки.

*Предложение делается с учетом имеющихся вакансий.

ЗАЯВКА НА ОБУЧЕНИЕ

Заявка

АВТОЭЛЕКТРИКА

-Основы электротехники. Работа с измерительными приборами. Параметры электрических цепей. Аналоговые , импульсные и цифровые сигналы. CAN шина, K-line, LIN , MOST. Практические занятия в лаборатории с автомобильной проводкой , источниками питания , нагрузками ,тестером и осциллографом.

-Резистор,индуктивность,конденсатор,транзистор, реле и др. приборы. Применение в автомобиле. Практика. Подключение нагрузки через реле и тиристор.

- Работа с электрическими схемами различных производителей.Программы Motordata,Autodata,WOW и др.

-Основы схемотехники ЭБУ . Компаратор и др. ШИМ.

- Схемы управления стеклоочистителями,поворотниками и др. оборудованием

- Стартер и генератор. Устройство. Практика по разборке , диагностике и ремонту.

-Дополнительное оборудование . Охранные системы. Парктроники. Видеокамеры.Мониторы. Особенности установки сигнализации на современные автомобили с CAN-шинами.GPS/GSM. Дистанционный запуск. Методы обхода штатного иммобилайзера. Установка сигнализации и автомагнитолы.Практика установки на автомобиль.

Заявка

АВТОДИАГНОСТИКА

-Двигатели внутреннего сгорания. Основы теории двс. Сгорание топлива. Степень сжатия. Коэффициент наполнения. Лямбда управление.

-Дизельные двигатели. Устройство. Преимущества и недостатки. Основные неисправности и методы диагностики.

- CAN шина, K-line, LIN , MOST.

- OBD II . Диагностические протоколы .

- Варианты подключения к автомобилю.

-Современное диагностическое оборудование. Обзор. Рекомендации по применению.

- Типы систем зажигания. DIS и COP. Компоненты. Методы диагностики. Основные неисправности. Осцилограммы высокого напряжения. Практика диагностики с использованием сканера и мотор-тестера.

- Типы систем впрыска. Датчики и исполнительные устройства. Методы диагностики. Основные неисправности. Практика диагностики датчиков с использованием сканера и мотор-тестера.

- Газоанализатор. Состав выхлопных газов. Методы диагностики .

- Катализатор. Системы снижения токсичности EGR,EVAP и др. Основные неисправности и методы диагностики.

- Методы улучшения наполнения цилиндров. Турбонаддув. Методы диагностики.

Заявка

АВТОМЕХАНИК

-Диагностика и ремонт подвески,трансмиссии, тормозной системы и рулевого управления на подъемнике;

- ремонт и техническое обслуживанию современных автомобилей;

-Замена цепи и ремня ГРМ;

- устройство современных бензиновых и дизельных двигателей;

-диагностика неисправностей двс с различными системами питания и зажигания ;

- регламенты ТО любых марок авто;

-подбирать запчасти по программам подбора;

-Практика в действующем техническом центре.

Заявка

НАШИ ПРЕИМУЩЕСТВА

Помощь в трудоустройстве

Комплексный подход к обучению

Практика в автотехцентре

Этот текст можно удалить, а вместо него вставить все, что угодно :)

ЗАявка на обучение

Запишитесь на обучение прямо сейчас !

ПРОГРАММЫ и стоимость ЗАНЯтий 2022 УСПЕЙ ОПЛАТИТЬ ОБУЧЕНИЕ С РАССРОЧКОЙ !

КУРС АВТОСЛЕСАРЬ -МЕХАНИК с нуля

Всегда есть работа !

Интенсивная подготовка автомеханика для практической работы.

НЕДЕЛЯ ПРАКТИКИ В ТЕХЦЕНТРЕ в базовом курсе обучения.

Сертификат об окончании.

По окончании курса вы будете уметь :

-диагностировать подвеску,трансмиссию,тормозную систему и рулевое управление на подъемнике;

-проводить операции по ремонту и техническому обслуживанию современных автомобилей;

- использовать современное оборудование и инструмент для ремонта автомобиля разных марок ;

-разбираться в устройстве современных бензиновых и дизельных двигателей;

-диагностировать неисправности двс с различными системами питания и зажигания

-разбираться в регламентах ТО марок авто;

-подбирать запчасти по программам подбора;

БОНУС! Компьютерная диагностика со сканером и мотор-тестером!

Н есколько адаптированных уровней подготовки соответствующих вашему уровню,начиная с "нуля".

Всегда в наличии вакансии от работодателей.

~~44990~~ 39990р руб

Заявка

КУРС АВТОЭЛЕКТРИК-ДИАГНОСТ с нуля

Лучший курс в России по отзывам !

Интенсивная подготовка автоэлектрика-диагноста для практической работы.

По окончании курса вы будете уметь :

-разбираться в схемах электропроводки

-работать с мультиметром и осцилографом

-определять и понимать схему работы системы управления двс (включая дизель), датчики и исполнительные модули;

-диагностировать всю систему в целом и каждый компонент в отдельности;

-знать основные неисправности современных двс , их проявление и методы проверки;

-работать с мультимарочными и дилерскими сканерами LAUNCH 431, СКАНМАТИК, ULTRASCAN, FVDI , BOSCH, VAS;

-работать с мотор-тестерами MT PRO 4.1 , DIAMAG , BOSCH;

-диагностировать по осцилограммам неисправности систем автомобиля

Работа с программаторами Xhorse, Combiloader,Galetto

Практикум по основам пайки.
Оборудование.

AUTODATA , MOTORDATA
Инструменты.
Химические средства.

Н есколько адаптированных уровней подготовки соответствующих вашему уровню,начиная с "нуля".

Всегда в наличии вакансии от работодателей.

Заявка

МАСТЕР-УСТАНОВЩИК ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ

Отличный курс для дальнейшего развития !

Курс для всех желающих .

В программе курса:

- основы устройства современного автомобиля;

- автомобильная электротехника и электроника;

- шины данных CAN , LIN, MOST, K-LINE ;

- виды современного дополнительного оборудования ;

- практика установки автомобильных охранных систем ;

- установка дистанционного запуска двигателя ;

- GPS трекеры , GSM управление .

- установка видеосистем и регистраторов "

- иммобилайзеры и способы блокировки запуска двс.

- механические противоугонные системы;

- практика с работающем установочном центре;

Продолжительность обучения 2 недели.

Возможное трудоустройство.

Заявка

КУРС АВТОЭКСПЕРТ-ОЦЕНЩИК АВТОМОБИЛЕЙ

Подготовка автоэксперта для практической работы с различными марками авто.

Наиболее востребованная и хорошо оплачиваемая специальность на сегодняшнем рынке.

По окончании курса вы будете уметь :

-проводить компьютерную диагностику всех систем современного автомобиля различными приборами;

-уметь пользоваться сканером и мотор-тестером;

-диагностировать состояние подвески,рулевого управления,тормозной и других систем автомобиля во время тест-драйва и на подъемнике;

-диагностировать состояние кузова на предмет дтп и ремонтов;

-проверять автомобиль юридическую чистоту по базам данных ;

-позиционировать автомобиль на рынке по стоимости покупки/продажи;

-как организовать собственный бизнес

-как работает трейд-ин

~~39990~~ 29990р руб.

Заявка

КУРС СПЕЦИАЛИСТ

Чип-тюнинг. Программирование и ремонт ЭБУ и др.

Инженерная подготовка автодиагноста для практической работы с различными марками авто.

Н аиболее востребованная и хорошо оплачиваемая специальность на сегодняшнем рынке.

Для тех, кто многое знает и умеет, но хочет систематизировать и обновить свои знания , получить практические навыки диагностики и ремонта автомобилей разных марок.

Углубленная подготовка по электротехнике и электронике.

Электронные блоки управления (ЭБУ) двигателем.
1.1Архитектура.
2.1Варианты исполнения блоков.

2.2Понятие "шина обмена данными". Варианты шин и сетей в автомобиле.
3.3 Основные логические уровни.
3.4 Сигналы, протоколы, неисправности.

4. Взаимодействие управляющей электроники в современном автомобиле.
4.1 понятие "ШЛЮЗ" или "ГЕЙТ"
4.2 Деление на сети и подсети.
4.3 CAN (Controller Area Network)
4.4 LIN (Local Interconnect Network)
4.5 Примеры протоколов без глобальных стандартов.
4.6 Поверхностный анализ исправности шины обмена данными с картинками :)
4.7 "Атрибуты" шин в схемотехнике блоков (трансиверы).

В сегда в наличии вакансии от работодателе й.

Тенденция, связанная с желанием записаться на учебные курсы по электрике диагностике грузовых авто, усиливается. Это легко объяснить тем, что среди специалистов СТО, именно у автоэлектриков, а особенно автоэлектриков-диагностов коммерческого транспорта - наиболее привлекательные зарплаты.

Уровень зарплаты – серьёзный мотиватор обучения грузовой автомобильной электрике

имеют опыт работы сразу несколькими видами грузовиков: европейскими, азиатскими, американскими,
специалисты, которые могут ликвидировать неисправности в электроцепях транспортных средств,
мастера, которые знают, как найти подход к ДВС, в том числе, установить на него блок управления, заменить датчики.

От азов автоэлектрики до высокотехнологичного электрооборудования грузового транспорта

Наша цель показать ценность автодиагноста в нашей с Вами современной жизни, дать понять, что изменения возможны, если самому хотеть и уметь меняться.
Роль обучающих семинаров в работе диагностов? Обучение - это тот пласт, на котором и держится автодиагностика. В автомобильном мире очень много изменений, меняется законодательство, активность на рынке, рынок выдвигает новые новинки и новые вызовы. Немногие понимают, что для них значит обучение, а ведь для любого диагноста наилучшие вложения - это вложения в себя.

ВНИМАНИЕ! ДЛЯ ТЕХ, КТО НЕ СМОЖЕТ ПРОЙТИ СТАЦИОНАРНЫЕ КУРСЫ.

ПО МНОГОЧИСЛЕННЫМ ПРОСЬБАМ СТУДЕНТОВ, МЫ ВЫСЫЛАЕМ ОБУЧАЮЩИЕ ВИДЕО КУРСЫ ПОЧТОЙ ИЛИ ЖЕ ПРЕДОСТАВЛЯЕМ ВИДЕО МАТЕРИАЛЫ ОНЛАЙН.

Обучающие курсы по сравнительным техническим и функциональным возможностям мощнейших мультимарочных приборов JALTEST и TEXA

Учебные программы

В нашем учебном центре Вы можете выбрать индивидуальное обучение по адаптированному под Вас учебному плану и посещать занятия по удобному для Вас графику!

Курсы обучения проводятся в разных формах и с разной продолжительностью, так что Вы сможете выбрать для себя наиболее удобный график обучения:

по выходным дням;

каждый рабочий день (интенсивный курс);

индивидуальное обучение по индивидуальному графику;

дистанционное и заочное обучение (базовый курс) + практическая стажировка. Если Вас интересует дистанционное обучение, рассмотрите поездку в Москву на интенсивный курс, Вы получите гарантированно больше знаний и практики;

выездное обучение (индивидуально согласовывается по заявке).

Каждый учебный день включает в себя не менее 4-х часов практики на автомобиле, не менее 30 автомобилей за курс!

Для получения более подробной информации (расписание, план занятий), нажмите на название заинтересовавшего Вас курса

6 дней, обучение в малых группах. Ежедневная практика на автомобилях со сложными неисправностями, от которых отказались штатные механики.

Самый оптимальный набор теоретических знаний
Ежедневния практика по ремонту электропроводки
Практическая Диагностика и ремонт Аккумуляторной батареи, стартера и генератора, реле, предохранителей сканером, мультиметром.
Электросхемы, лучшие программы по автоэлектрике.
Устанвка допоборудования: автосигнализации, трекеры, audio, video.

Диагностика автомобильных систем (двигатель, ABS-ESP, АКПП, Иммобилайзер) различными типами сканеров
Диагностика всех типов датчиков сканером, мультиметром и мотортестером/осциллографом
Диагностика топливного насоса, катушек зажигания, форсунок диагностическими устройствами
Подбор оборудования под Ваши задачи

6 дней, обучение в малых группах. Ежедневная практика по ремонту ТНВД и форсунок, проверка результата ремонта на стенде.

Изучение конструкций различных типов форсунок и насосов
Теория ремонта. Рабочее место. Приспособления и инструмент
Практика 5 дней своими руками. Индивидуальный наставник
Подбор оборудования

3 недели, обучение в малых группах. Ежедневная практика на автомобилях со сложными неисправностями, от которых отказались штатные механики.

Ремонт электропроводки, работа с электрическими схемами и программами инструкций по поиску неисправностей
Диагностика различными типами сканеров
Диагностика и ремонт системы управления двигателем, системы управления ABS (Пневмомодуляторы), системы управления подвеской (Калибровка)
Климат, Иммобилайзер
Диагностика и ремонт шины CAN, LIN

от 1 месяца, обучение в малых группах.

Дефектовка ДВС на автомобиле. Показания к переборке двигателя
Порядок снятие ДВС с автомобиля
Разборка и дефектовка узлов и деталей ДВС
Правила сборки ДВС. Применение специального инструмента и динамометрических ключей
Технологи выставления меток ГРМ
Справочные программы
Установка ДВС на автомобиль. Запуск ДВС после ремонта

4 недели, индивидуальное обучение. Секреты мастерства от каждого наставника. Партнерская программа. Максимум практики.

Весь цикл: диагностика на автомобиле, снятие, дефектовка с разборкой, постовой ремонт, сборка, установка на а/м, адаптация сканером
Оснащение постов
Техподдержка
Помощь в поставке запасных частей

Эффективная диагностика методом анализа потока фактических параметров
Экспресс диагностика по параметрам стандарта OBD II
Уникальные приемы диагностики. Мотортестер/осциллограф расскажет о системе больше, чем на дилерском портале
Диагностика шин CAN, LIN. Почему без этого не обойтись
Настройка вашего оборудования и получение навыков работы на нем

Эксперный уровень диагностики
Практика на автомобилях, от которых отказались штатные диагносты
Приемы применения подменных сигналов
Постановка диагностического эксперимента

4 дня, обучение в малых группах.

Основы чип-тюнинга
Практика своими руками
Восстановление показаний спидометра
Программирование ключей иммобилайзера
Применение программаторов
Применение паяльных станций
Подбор оборудования

Диагностика топливного контура сканером. Анализ параметров в записи
Диагностика топливного контура специальным набором
Диагностика турбины
Диагностика электрического контура сканером, мотортестером/осциллографом
Выполнение функции адаптации замененных компонентов сканером

Ремонт электропроводки, работа с электрическими схемами и программами инструкций по поиску неисправностей
Диагностика различными типами сканеров
Диагностика и ремонт системы управления двигателем, системы управления ABS (Пневмомодуляторы), системы управления подвеской (Калибровка)
Климат, Иммобилайзер
Диагностика и ремонт шины CAN, LIN

Обучение диагностике (курсы диагностов двигателей)

Диагностика двигателя и ремонт систем впрыска топлива автомобилей иностранного и отечественного производства с применением современного оборудования

Требования к участникам - Просьба к участникам иметь с собой рабочую одежду для практических занятий.

После окончания курса слушатели будут уметь:

ориентироваться в работе систем впрыска, разновидностях;
процедуры снятия и установки датчиков и исполнительных механизмов;
определять типы контроллеров, разновидности ПО;
эффективно использовать специальный инструмент для диагностики и поиска неисправностей;
определять номенклатуру инструментов, необходимых для проведения работ;
определять и устранять неисправности системы подачи топлива, неисправности форсунок;
определять и устранять неисправности системы зажигания;
определять и устранять "типовые неисправности";
определять и устранять неисправности системы улавливания паров бензина;
производить замену программного обеспечения ЭСУД (чип тюнинг).

Раздаточные материалы. На семинаре каждому участнику бесплатно выдаются:
Компакт-диск с обзором оборудования ведущих производителей (общим объемом 700Мб) реализует идею "все на одном носителе". Содержит полный комплект справочных материалов. Исчерпывающий набор программных продуктов (бесплатных и с открытым кодом, условно-бесплатных). Компакт-диска вполне достаточно для продолжения обучения, организации рабочего места специалиста. Классификации, описания методик, примеры, шаблоны, домашние задания.
Авторская работа по системам впрыска "Диагностика и чип-тюнинг" с описаниями, рекомендациями и примерами (книга, 230стр.).
Лучшему слушателю группы (от 8 человек) предоставляется Диагностический комплект "Базовый" (Адаптер для скан-тестера (K-line), универсальный шнур для подключения к любому типу диагностических разъемов, инструкция по эксплуатации).

Занятия проводят: Кандидаты наук, ведущие специалисты учебных заведений г.Москвы, практикующие диагносты.

Обучаемым предоставляются следующие отчётные документы: договор на обучение, счёт-фактура, свидетельство о повышении квалификации.

Краткое описание программы обучения:

устройство и принципы работы систем впрыска топлива (рабочая смесь, коэфф. избытка воздуха, системы K-Jetronic, KE-Jetronic, L-Jetronic, LE-Jetronic, LU-Jetronic, LE3-Jetronic, LE4-Jetronic, LH-Jetronic, Mono-Jetronic);
устройство и принципов действия электронных систем впрыска (Motronic 1.1-1.3, 1.7, 3.1, ME, Mono-Motronic);
системы непосредственного впрыска бензина (особенности смесеобразования при непосредственном впрыске бензина, система непосредственного впрыска бензина Motronic MED7, особенности устройства составных частей системы Motronic MED7, широкополосный ?-зонд,);
необходимые знания об электрических цепях и сигналах современного автомобиля, их характеристики, способы измерения параметров;
гидравлическая часть систем впрыска топлива (построение, характеристики, измерение параметров, способы диагностики, основные неисправности);
электронная часть систем впрыска топлива (построение, датчики и исполнительные механизмы, входные и выходные сигналы и их характеристики, схемотехника входных и выходных каскадов, алгоритмы работы на различных режимах);
лямбда-регулирование (катализаторы, датчики концентрации кислорода, построение систем, алгоритмы работы, адаптивные системы);
системы зажигания (построение, датчики, сигналы, алгоритмы работы, низковольтная и высоковольтная части, способы распределения высоковольтной энергии, энергия зажигания, момент зажигания, регулировки угла опережения зажигания, система защиты двигателя от детонации и датчик детонации), батарейная система зажигания, системы зажигания с индуктивным датчиком, системы зажигания с датчиком Холла, системы зажигания с двухискровыми катушками, системы зажигания с одноискровыми катушками, транзисторная система зажигания, электронная система зажигания с распределителем, система зажигания DIS, система зажигания СОР;
системы холостого хода (построение, исполнительные компоненты, управляющие сигналы, алгоритмы работы);
системы уменьшения токсичности (системы инжектирования вторичного воздуха, улавливания топливных испарений, рециркуляции выхлопных газов);
Стандарт OBD (история появления и сущность стандарта OBD, требования стандарта OBD, функции лампы MIL, система кодирования ошибок, способы контроля функционирования подсистем и элементов системы управления работой двигателя);
Шина CAN (традиционная схема передачи данных, линейная структура шины CAN, принцип построения шины, измерения на CAN-шине);
функции самодиагностики электронных блоков управления, оборудование и приборы, применяемые для диагностики двигателя и его систем;
специальные приемы и методы диагностики двигателя;
диагностика при помощи осциллографа (датчик температуры, положения дроссельной заслонки, кислорода, расхода воздуха, детонации, положения коленчатого вала, частоты вращения, положения распределительного вала, давления и т.д.);
применение сканера для диагностики системы управления двигателем и его систем (признаки и причины бедной смеси, признаки и причины богатой смеси, признаки и причины пропусков зажигания и т.д.);
диагностика системы зажигания при помощи осциллографа, анализ неисправностей по форме сигналов в первичной и вторичной цепях катушки зажигания;
применение различных вспомогательных приборов и оборудования;
современная технология очистки системы впрыска и камеры сгорания двигателя, типы установок (ультразвуковые, химические), методы очистки;
использование технической документации и электронных каталогов.
итогом обучения является решение тестового задания, по результатам которого принимается решение об успешном окончании обучения и выдаче Свидетельства о повышении квалификации.

В процессе обучения Вы получите необходимые базовые знания и комплект, разработанных совместно с производителями оборудования, методических материалов необходимых для дальнейшего самостоятельного изучения.

На сегодняшний день доля электроники в общей стоимости автомобиля доходит до 75%. эта цифра продолжает неуклонно расти. Причиной этому является повышение комфорта авто, а также увеличение безопасности езды и вождения. Именно это делает курсы автоэлектрика настолько востребованными.

Все автосервисы ведут борьбу за квалифицированный персонал. Учебный центр "Формула Моторс" открыл курсы автоэлектрика диагноста, которые позволяют выпускникам получить работу более чем в 170 партнерских автосервисов и автоцентров.

Курсы автоэлектриков в учебном центре "Формула Моторс" позволят найти до 95% неисправностей в авто любой марки за 40 минут. Обучение — это хороший способ не только найти высокооплачиваемую работу, но и открыть собственный пост автодиагностики.

Если ученик курсов уже работает и желает сменить квалификацию, то он может заниматься по выходным, в вечернее время по будням. Для таких учеников имеются курсы автоэлектриков в Москве с нуля.

Обучение автоэлектрика диагноста с нуля

Обучение автоэлектрика с нуля проходит по двум программам:

Первый курс включает получение знаний по следующим направлениям:

автомобильной электротехнике,
автоэлектронике,
устройство и функционирование электроники в автомобиле,
электроизмерительному оборудованию,
диагностической аппаратуре.

Второй курс включает практические занятия и проходит на специальном оборудовании в лабораторных условиях. Здесь изучаются:

датчики, электронные блоки,
исполнительные детали,
установку дополнительного оборудования,
диагностические сканеры и работу с ними.

Чтобы стать грамотным и востребованным специалистом студенты должны пройти обучение автоэлектриков с нуля или курсы повышенной сложности по переобучению и повышению квалификации.

Второй вариант программ позволяет получить навыки наладки электропроводки, силовых цепей и схемы цепей управления, изучить основные виды сигнализации и системы мультимедиа. На курсах ученики изучают:

работу с CAN-шинами,
ШИМ-управлением,
а также с силовой электрикой,
электроприводами,
электронными модулями управления данными и их обработкой.

Формы обучения

Учебный центр "Формула Моторс" проводит курс автоэлектрик диагност по двум формам:

Традиционная форма позволяет провести курсы автоэлектриков в Москве с трудоустройством. Обучение проходит на базах работающих автосервисов. Преимуществом этой формы является работа с огромным количеством автомобилей — 20-30 разных марок за курс и практические способы устранения различных неисправностей. Единственным недостатком является отсутствие четкой системы в обучении. Но, наравне с этим, дает ученику навыки работы не только с авто и оборудованием, но и взаимодействия с клиентами, а также коллегами и начальством автосервиса. Традиционная форма имеет еще одно преимущество — ученик, как правило, остается в автосервисе на испытательный срок, по окончании которого его берут на постоянную работу.

Профессиональная форма

Курс "Автоэлектрик", обучение по которому проходит на профессиональной основе, ведется в лаборатории на заранее подготовленной базе и автомобилях. Обучение проводится с непрерывным нарастанием сложности по мере того, как ученики совершенствуются и приобретают соответствующие навыки. Слушатели получают заранее подготовленные специалистами задания. Обучение проводят только опытные инструктора и практикующие автоэлектрики. Лаборатории имеют диагностическое раздаточное оборудование любого уровня сложности.

Так как этот курс не дает возможность обучающимся познакомиться с практической стороной работы, то по его окончании, их трудоустраивает учебный центр. Ученики, прошедшие систематическое профессиональное обучение пользуются большим спросом на рынке труда.

Практические занятия

Специальность автоэлектрик (обучение в Москве) проводится на трех типах оборудования:

кейсов (индивидуальные для сборки схем),
стендов с распиленными авто,
DIDACTIC SYSTEM.

Это оборудование позволяет наглядно показать будущему специалисту тип неисправности без длительной разборки авто.

Закрепление полученных навыков проводится в реальных условиях на практике в диагностических и сервисных центрах:

Mercedes,
Volkswagen,
Skoda,
Volvo и пр.

Экзамены

Курс "Автоэлектрик" завершается сдачей зачетов и тестов, а также практическими испытаниями. После успешной сдачи тестов, каждый студент получает сертификат государственного образца о присвоении ему квалификационного разряда.

Экзамены должны показать уровень владения учеником:

мультиметром,
пробником,
осциллографом,
сканером диагностическим и другим спец. оборудованием.

Ученик должен показать умение выявлять и справлять поломки электронной системы, уметь устанавливать дополнительное электронное оснащение на автомобиль.

Начните свою карьеру в авто-бизнесе уже сейчас! Оставьте заявку на обучение на сайте или свяжитесь с нами по телефону.

Читайте также: