Видеорегистратор gfm i1000 инструкция

Обновлено: 05.07.2024

Видеорегистратор – полезная вещь, позволяющая записывать, хранить и воспроизводить видеоинформацию о том, что происходит перед автомобилем во время движения. Запись служит лучшим доказательством непричастности к тем или иным неприятностям, ДТП и является отличным помощником при разрешении спорных ситуаций.

Купить полезный прибор – это еще не всё. Без правильного монтажа (должен не мешать обзору с водительского кресла, не отвлекать внимание) и выбора нужных настроек, видеорегистратор может остаться дорогой игрушкой и не выполнить возложенные на него функции.

Как закрепить и настроить видеорегистратор с надежной фиксацией и в нужном месте?

Полезные подсказки по установке видеорегистратора смотрите в видеосюжете:

Качественный фиксатор должен иметь хорошее сцепление с поверхностью и не терять своих способностей под воздействием температурных изменений и неровности дороги.

Варианты крепления:

• Специальная наклейка - липкая основа фиксируется на лобовом стекле в месте, не мешающем обзору. Обычно идет в наборе с самим устройством.

• Присоска - кронштейн на присоске является универсальным приспособлением, которое можно быстро закрепить и так же легко снять. Если установку произвести правильно, то конструкция не будет отпадать на дорожных выбоинах.

• Торпедо ‒ монтируется на приборную панель авто. Можно снимать видеорегистратор. Минус такого крепления – из-за низкого расположения устройства - уменьшен угл обзора.

В каком месте авто лучше закрепить видеорегистратор?

Существует ряд важных моментов:

• камера должна быть направлена на дорогу и иметь широкий обзор (лучше всего разместить прибор по центру - за зеркалом заднего вида),

• фиксация прибора должна намертво держать местоположение во время движения,

• крепление не должно мешать водителю,

Подключение и настройка видеорегистратора

Самый быстрый способ, при этом не эстетичный – прикрепить устройство к лобовому стеклу, не спрятав провода под обшивку. Шнур питания будет болтаться перед глазами и отвлекать водителя.

Лучше всего обратиться к специалисту и сделать все красиво и правильно.

Настройка видеорегистратора проводится после изучения его характеристик и особенностей эксплуатации, описанных в инструкции по использованию. Обратите внимание на системные настройки даты и времени, а также на выбор языка. Вы можете самостоятельно настроить функции: цикличность записи, разрешение съемки, датчик движения и другие показатели.

Интересных вам попутчиков и легкой, насыщенной приятными приключениями дороги.

Настройка видеорегистратора RF-LINK.

В ассортименте компании RF-LINK имеются несколько моделей видеорегистраторов различающиеся либо по виду подключения камер, либо по количеству подключаемых камер и по максимально поддерживаемому разрешению камер.

Т.к. прошивки у них отличаются незначительно, большая часть функционала примерно одинаковая, следовательно, программная настройка также мало отличается. Свое описание настройки регистраторов RF-LINK мы произведем на примере 4х канального видеорегистратора NVR NHDP-4 с POE питанием, который поддерживает максимальное разрешение до 5Mp, и имеет наиболее типичные функции для большинства регистраторов RF-LINK.

Подключение регистратора RF-LINK

На картинке представлены два регистратора. Один для IP камер NVR (верхний), второй для AHD камер с возможностью подключения одной IP камеры XVR (нижний).

Подключение достаточно простое. На картинках 4х канальные видеорегистраторы с возможностью вывода изображения на монитор (в том числе в формате FULL HD), а также подключения внешнего динамика для тревожных сигналов. К NVR регистратору возможно подключить камеры при помощи коммутатора, но количество каналов от этого не увеличится, лишние камеры просто не будут работать. Интерфейс настройки практически одинаковый, за исключением того, что в XVR регистраторе камерам не нужно настраивать IP адресацию. AHD камеры прекрасно работают без нее и подключаются практически моментально.

Первоначальное включение и настройка видеорегистратора.

После установки пароля на видеорегистратор переходим на следующий этап. Здесь можно установить время, дату и часовой пояс. Не игнорируйте этот момент. В последующем при записи видео, при просмотре видео, везде будет отображаться время и дата исходящая из начальных установок.

Порт №1 это порт локальной сети, если камеры подключены к коммутатору, то очень важно проверить настройки камер и Порта №1, для того чтобы убедиться, что камеры и регистратор находятся в одном сетевом сегменте. Если у камер и регистратора включен DHCP - соединение происходит автоматически. Внутренний сетевой порт - это порт к которому подтягиваются камеры, подключенные к разъемам непосредственно на регистраторе. Обычно назначение IP адресов и всего остального здесь также происходит автоматически. Редактировать эти настройки имеет смысл если подключение комбинированное и камеры подключаются как к регистратору, так и к коммутатору. Здесь приходится искать компромисс и пробовать собственные настройки, особенно при подключении по статическим IP адресам. В любом случае я бы рекомендовал подключать камеры, либо напрямую в порты регистратора, либо к коммутатору. Комбинированные варианты при неправильной настройке могут работать не слишком устойчиво.

После добавления камер переходим в раздел конфигурация диска, если диск уже подключен, как правило, здесь же можно его и отформатировать.

После форматирования можно настроить режим записи. Вариаций может быть достаточно много. Прежде чем выбирать режим, посчитайте с помощью какой объем жесткого диска сможет удовлетворить Ваши запросы.

Последним пунктом появится QR код для настройки AUTO NAT, который можно считать смартфоном в приложении SuperLive Plus, для получения удаленного доступа к регистратору. Все! Основная настройка готова. Все должно работать. Как и где можно произвести более тонкие настройки, а также как подключить регистратор к мобильному интернету - в следующих разделах.

Базовое меню регистратора и интерфейс

Причем дальнейшее меню устроено так, что, попав в какие-либо настройки вы сможете переходить по совершенно разным закладкам, чтобы не нужно было каждый раз возвращаться на главную страницу.

В статусе записи регистратора, можно проверить параметры записи: тип битрейта, качество видео, количество кадров в секунду, как осуществляется запись по расписанию или по реакции датчиков.

У внутреннего порта своя собственная IP адресация которая отличается от внешней адресации. Не стоит этого пугаться, просто в том случае если камеры у Вас подключаются и к регистратору, и к коммутатору - придется попотеть с настройками. А лучше, конечно, для минимизации сбоев в локальной сети, избегать комбинированных подключений камер.

Для тех, кто подключает регистратор к интернету или частной сети по PPPoE, есть закладка с настройками PPPoE (не путать с PoE).

Вкладка SNMP предназначена для более опытных пользователей и позволяет производить сетевой мониторинг по протоколу SNMP.

Ручное расписание тревоги отображается на еженедельной сетке, которую можно редактировать вручную.

При переходе в автоматический режим можно настроить запись по определенному шаблону.

Тоже делаем в закладке настройка по расписанию.

В разделе изменить расписание настраиваем расписание записи исходя из собственных предпочтений.

Здесь же в разделе построение сети можно посмотреть, какие автоматически определившиеся камеры не добавлены, а также поменять некоторые настройки.

В принципе все основные функции видеорегистратора мы рассмотрели. Если будут возникать более подробные вопросы, обращайтесь за советом к нашим консультантам, всегда поможем настроить и подобрать необходимое оборудование для видеонаблюдения.

Когда я прикрепляю видеорегистратор к лобовому стеклу, у меня всегда в голове вертится вопрос – почему до сих пор это устройство не стало штатным оборудованием? На стоимость автомобиля это никак не влияет, а удобство на порядок больше. Нет проводов, не нужно вечно прикреплять и откреплять, и так далее.

Погуглил – оказывается, если ты снимаешь на видеорегистратор, то ты нарушаешь права человека. Поэтому их не ставят штатно. Странно, что снимать на мобильный телефон можно, а снимать на видеорегистратор — это уже нарушение прав человека. Где логика?

Ну да ладно. Вернемся к нашему устройству. Я, как человек, любящий путешествовать на автомобиле, без видеорегистратора не выезжаю. Раньше всегда у меня был обычный видеорегистратор с одной камерой, а сейчас решил взять с двумя.

Распаковка NAVITEL R250 DUAL

В коробке лежат две камеры, провод питания, провод для подключения задней камеры, присоска на лобовое стекло, инструкция, гарантия и ключ на годовую подписку Navitel Navigator.

Основная камера на удивление кажется маленькой. На корпусе камеры есть прорезь, туда нужно засунуть “башмак” присоски. Не уверен, что это долговечная история — в обоих случаях это пластмасса, и судя по всему, её легко сломать при неосторожном движении или слишком большом усилии.

Так что я не рекомендую вынимать камеру из присоски, а так и забрасывать в бардачок в собранном состоянии. Если вы надеетесь регулярно снимать камеру с присоски, то вырвете её вместе с лобовым стеклом. Там всё крайне неудобно придумано.

Держатель на присоске вращается на 360 градусов, так что камеру можно легко крутить по кругу. С учётом провода питания и провода задней камеры это будет сделать непросто, но возможно.

Задняя камера крепится на скотч 3М. Дополнительного скотча я в комплекте не нашел, так что лучше купить про запас еще несколько липучек. Задняя камера вращается на 360 градусов по вертикали, влево-вправо по горизонтали повернуть нельзя.

Технические характеристики NAVITEL R250 DUAL

Экран 2” TFT, 320х240
Запись с разрешением 1920х1080 (30 fps)
Угол обзора передней камеры 140 градусов
Угол обзора задней камеры 100 градусов, запись 1280х720
Металлический корпус
Стеклянная оптика - 4 линзы
Сенсор C2053 (Night Vision)

G-сенсор
mini-USB
Поддержка карт до 64 ГБ
USB 2.0 DC 5V 1A
Аккумулятор 100 мАч 3.7В
Длина провода для задней камеры — 5 метров 60 см

Органы управления и настройка видеорегистратора

Сверху расположены кнопка подключения питания и провод задней камеры, снизу разъём для карты памяти, микрофон и отверстие для сброса видеорегистратора до заводских настроек.

Основные элементы управления расположены справа от экрана. Меню управления интуитивное, выбор функции производится кнопкой “вверх” или “вниз”, а кнопкой ОК нужно подтвердить выбор.

Такие меню существуют уже лет 30, так что ошибиться невозможно, ну разве что потыкаете по кнопкам, если промахнулись. Наибольший вопрос вызвала кнопка М. На неё повесили четыре функции – съёмка видео, просмотр видео, съёмка фото и просмотр фото. Определить, какой режим ты сейчас включил, довольно трудно. Значки мелкие, если вы очкарик, вам придется тянутся к регистратору чуть ли не вплотную, чтобы увидеть активированную функцию.

Да, и без карты памяти видеорегистартор бесполезен. Так что первое, что делаем — вставляем карту памяти, переводим устройство на русский язык, форматируем карту памяти, устанавливаем разрешение записи, активируем датчики (но это не всегда нужно), и всё готово для использования.

Прикрепляю образец записи, время вечернее, около 23 часов вечера.

Особенности использования NAVITEL R250 DUAL

Провода. Они вас замучают. Потому что даже при одном проводе это уже мешает комфорту в салоне, а теперь будет сразу два, один из них тянется через весь салон. Конечно, надо прокладывать провод по верху, или бросать вниз, в район ковриков. Обязательно кто-нибудь дернет провод ногой и вырвет заднюю камеру. А то и переднюю. То есть выбора нет – если пользоваться видеорегистратором регулярно, то точно прокладывать поверху, под обшивкой. Сам я бы не рискнул это делать. А в мастерской возьмут круглую сумму, да ещё и “сверчков” засунут:)

Резюме

В этом году мы особенно часто будем путешествовать по России. В прошлом году потренировались, а теперь многие поняли, как это классно – путешествовать по России на автомобиле. И вот для таких путешественников как раз и подойдет видеорегистратор NAVITEL R250 DUAL. Две камеры — это в два раза больше безопасности при дальних поездках. Так что я рекомендую этот видеорегистратор. Обо всех недостатках и преимуществах я рассказал, решение за вами.

Приветствую Вас, друзья!

Для того, чтобы автомобильный регистратор стал действительно полезным помощником, недостаточно просто купить и установить его. Многие водители уже "обожглись" на том, что приобретали дорогое устройство с богатой функциональностью, а потом вдруг выясняли, что неправильно его настроили, проигнорировали важные мелочи или не знали о каких-то особенностях.

Поэтому сегодня мы рассмотрим несколько ошибок при использовании видеорегистратора, из-за которых он не будет эффективен. Итак,

1. Не подобран правильный угол съёмки

Это одна из наиболее распространенных ошибок. Люди часто устанавливают регистратор, а потом, когда им понадобится запись, вдруг обнаруживают, что камера снимает горизонт, а вовсе не то, что происходит перед машиной. Чтобы не попасть в такую ситуацию, необходимо сразу после установки отрегулировать угол съёмки так, чтобы в кадр попадали обе обочины и край капота. Это гарантирует, что всё происходящее перед машиной будет зафиксировано на видео.

2. Не настроено разрешение и частота кадров

Все современные регистраторы поддерживают разрешение HD 720p или даже FullHD 1080p. При этом по умолчанию практически всегда выставлено разрешение 640x480. Многие водители не обращают на это внимания и не меняют данную установку. Но для того, чтобы видео могло принести пользу при выяснении обстоятельств ДТП или в другой ситуации, желательно выбрать наилучшее качество. При этом частота кадров должна быть не ниже 30 кадров в секунду.

Обратите внимание, что при повышении качества записи объём видео значительно увеличивается. Это создаёт повышенные требования и к объему карты памяти, и к скорости записи, которую она способна обеспечить. Поэтому нельзя экономить на устройстве хранения – стоит выбрать карту проверенного бренда. Рекомендуемая ёмкость – 32 GB (достаточно большая, и в то же время все современные регистраторы поддерживают такой объем, тогда как с 64 GB уже возможны проблемы). Также обратите внимание на скоростные показатели карты.

3. Не установлен оптимальный размер фрагмента

Все современные регистраторы ведут запись циклически. Они сохраняют видео на карту небольшими фрагментами, удаляя старые файлы по мере заполнения памяти. Практика показывает, что оптимальная длительность фрагмента – 2-5 минут. Это делает работу с файлами более удобной и значительно снижает риск того, что важная запись случайно будет удалена.

4. Не включен датчик движения

Это достаточно полезная опция, не особо требовательная к ресурсам. Смысл её в том, что запись видео автоматически включается при появлении в кадре движущихся объектов. В остальное время устройство пребывает в режиме ожидания, благодаря чему не высаживает аккумулятор и не заполняет память на флешке. Кроме того, вам не придётся каждый раз включать и выключать запись вручную (рискуя забыть об этом, когда это будет нужнее всего). Регистратор будет включаться сам при выезде из гаража или с парковки.

5. Не установлена дата и время

Для того, чтобы запись с автомобильного регистратора могла служить доказательством в суде, необходимо, чтобы на устройстве были правильно установлены дата и время. Многие водители пренебрегают этой настройкой, и очень зря. Без правильного времени восстановить события будет гораздо сложнее, а суд или страховая компания могут и вовсе отказаться принимать во внимание такое видео.

После того, как вы установите регистратор и произведёте все перечисленные настройки, не забудьте проверить, насколько хорошо всё работает. Загрузите на компьютер несколько видео, сделанных в разное время суток, и убедитесь, что всё настроено правильно. Посмотрите, какая часть проезжей части попадает в кадр, убедитесь, что все детали отчетливо видны, а номера машин хорошо читаются. Конечно, это можно сделать и на самом регистраторе или на смартфоне, но лучше воспользоваться компьютером, чтобы оценить качество видео на большом экране.

Важность видеорегистратора на сегодняшний день очевидна. Благодаря этому простому устройству можно отстоять свою правоту при ДТП , если виновник отказывается признавать вину. Кроме того, видеорегистратор поможет защититься в случае автоподставы. И самое главное - сейчас не нужно тратить большие деньги, чтобы приобрести хороший видеорегистратор - есть несколько современных моделей, по цене около 5 тыс. рублей. Давайте взглянем на 3 лучших из них:

3 место: Playme NIO

Этот регистратор оснащён двумя поворотными камерами, каждая из которых может быть повернута в сторону дороги либо снимать, что происходит в салоне. Они снимают видео в разрешении HD (1280x720), при этом каждая из них охватывает 140 градусов по горизонтали, а частота кадров составляет традиционные 30 FPS.

2 место: Xiaomi 70mai Dash Cam Pro Midrive D02

Этот регистратор может похвастаться наивысшим качеством видео среди устройств стоимостью до 5000 тысяч рублей. Его 5-мегапиксельная камера ведёт запись в разрешении 2592x1944 с частотой 30 FPS, а горизонтальный угол обзора составляет 130 градусов.

1 место: Artway AV-392

Эта модель попала на первое место благодаря тому, что при очень доступной цене может похвастаться богатой функциональностью. Запись видео ведётся в разрешении FullHD 1920x1080 при 30 кадрах в секунду.

Рад представить вашему вниманию обзор бюджетного видеорегистратора Lexand LR-1000, обладающего базовым набором функций и способного вести видеозапись в разрешении 720p. По современным меркам разрешение конечно же не большое, но с другой стороны и модель далеко не новая.

На самом деле от регистратора стоимостью порядка 2000 рублей чудес ждать не стоит и целью обзора является выяснить на сколько качественно данная модель выполнят свои прямые функции и имеются ли недостатки в конструкции или программном обеспечении.

И так, обо всем по порядку.

О КОМПАНИИ

В настоящее время компания известна как производитель несколько категорий гаджетов: спутниковые GPS и GPS/ГЛОНАСС-навигаторы, автомобильные планшеты, видеорегистраторы, планшетные ПК, смартфоны, телефоны, портативные роутеры с аккумуляторами, автомобильные аксессуары, электронные книги.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

- тип: видеорегистратор;

- модель: Lexand LR-1000;

- цвет: серый;

- тип крепления: присоска;

- экран: 2.3", TFT;

- датчики: детектор движения, G-сенсор;

- камера: 2 Мп, CMOS сенсор;

- угол обзора объектива: 120°;

- поворот/наклон камеры: есть;

- разрешение видео: 1280х720, 640х480;

- частота кадров при видеосъемке: 30 к/сек;

- формат записи: AVI;

- режим фотосъемки: есть;

- разрешение фото: 2048х1536;

- формат файла: JPEG;

- циклическая запись: есть, 1 мин, 3 мин, 5 мин, 10 мин;

- непрерывная запись: есть;

- запись события в отдельный файл: есть;

- слот для карты памяти: microSD, до 32 Гб;

- разъемы: miniUSB;

- тип питания: бортовая сеть 12 В, собственный аккумулятор;

- емкость аккумулятора: 200 мАч;

- дополнительно: запись звука, отключение экрана;

- габариты, вес: 76х48х38 мм, 55 г.

УПАКОВКА И КОМПЛЕКТАЦИЯ

Поставляется видеорегистратор Lexand LR-1000 в довольно компактной коробке, изготовленной из плотного картона и отличающейся очень качественной полиграфией.

На коробке помимо цветного изображения самого регистратора имеются подробные технические характеристики устройства, указана комплектация и адрес производства, которое естественно находится в Китае.

Стоит отметить, что коробка опечатана производителем парой стикеров, что гарантирует сохранность ее содержимого до покупки.

Комплектация у Lexand LR-1000 довольно стандартная для подобного класса устройств. В коробке покупатель помимо самого видеорегистратора обнаружит автомобильный адаптер питания, держатель на лобовое стекло, руководство пользователя и фирменный гарантийный талон.

Собственно говоря для начала работы необходимо только докупить или установить имеющуюся в наличии карту памяти формата microSD.

ВНЕШНИЙ ВИД И ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ

Для начала более подробно рассмотрю комплектное крепление на лобовое стекло и адаптер питания.

Для крепления регистратора предусмотрена специальная площадка, которая вдевается в паз, расположенный в верхней части Lexand LR-1000. Подобные крепления я встречал и ранее на разных моделях регистраторов. Никаких дополнительных зажимов или защелок для более надежного крепления регистратора не предусмотрено.

Автомобильный адаптер питания позволяет подключать видеорегистратор Lexand LR-1000 к бортовой сети 12-24 В и имеет выходные параметры 5В 1А.

Кабель питания имеет витую конструкцию (так называемая пружинка) и длину порядка 40 см, что исключает его скрытую прокладку.

Кабель питания растягивается до 1 метра, но тогда за счет натяжения велик риск повредить разъем miniUSB на самом регистраторе.

Пришло время рассмотреть сам видеорегистратор Lexand LR-1000.

Устройство представляет собой моноблок с габаритами 76х48х38 мм и весом 55 г. На самом деле толщина регистратора всего 15 мм, остальное добавляет объектив, заметно выступающий над поверхностью корпуса. Lexand LR-1000 заключен в пластиковый корпус серого цвета, выглядит он простенько, но с другой стороны как еще должен выглядеть автомобильный регистратор. К слову корпус не маркий.

На стороне, обращенной к лобовому стеклу, помимо объектива, расположен динамик, кнопка Reset и четыре винта, скрепляющие корпус.

На стороне, обращенной к водителю, расположен 2.3" TFT дисплей и пара светодиодных индикаторов.

Нормально просматривать фото и видео на дисплее возможно только под прямым или близких к нему углах, при сильном отклонении изображение инвертируется. За минус я это не считаю, ведь основное предназначение регистратора — это съемка, а просматривать материал все таки комфортнее как минимум на планшете или ноутбуке.

На правой боковой грани регистратора расположен слот для карты памяти формата microSD.

Стоит отметить, что установленная карта из разъема не выпирает и риск задеть ее или случайно повредить сводится к нулю.

На левой боковой грани регистратора расположены кнопки MODE, MENU и навигационные клавиши.

На верхней грани регистратора расположены кнопки включения, подтверждения действия (ОК), паз для крепления и разъем для подключения адаптера питания.

Что касается разъема питания, то все бы ничего если бы в комплекте был обычный кабель длиной метра 2 или больше, который можно было проложить под обшивкой и вывести коннектор в район зеркала заднего вида, например. Тогда вопросов бы относительно его расположения не было. Но, как вы помните, в комплекте витой кабель и как совместить его с разъемом, расположенным сверху, мне не понятно. Лично мое мнение, что если уж решили выделиться и использовать красивый витой кабель, то и разъем на регистраторе нужно было делать снизу, а кабель длиннее, тогда риск повреждения разъема был бы ниже.

На нижней грани регистратора расположен микрофон и наклейка со штрих кодом.

После внешнего осмотра видеорегистратор Lexand LR-1000 оставляет приятное впечатление, этакий маленький, аккуратно собранный помощник на дороге. В принципе даже можно пережить расположение разъема питания и витой кабель, т.к. подойдет любой аналогичный адаптер питания на 5В 1А с miniUSB коннектором.

ВСКРЫТИЕ

Сразу оговорюсь, что целью вскрытия является оценка качества сборки регистратора и определение возможности самостоятельной замены аккумулятора в случае выхода его из строя и не более того.

Начну я, пожалуй, с адаптера питания. Для начала извлеку плавкий предохранитель, имеющий маркировку 2А 250V.

Дальнейшая разборка корпуса не вызывает затруднений, он просто разделяется на две половины.

Лично у меня качество сборки и пайки не вызвало вопросов.

Во время разбора адаптера питания меня посетила мысль о возможности замены витого кабеля на обычный, ведь нет ничего сложного на самом деле, кабели в продаже имеются (например, кабель1.8 метра c miniUSB коннектором я в каталоге нашел) и припаять два контакта дело пяти минут.

Далее на очереди сам видеорегистратор Lexand LR-1000.

Скреплены половинки корпуса четырьмя небольшими винтами, после откручивания которых передняя часть корпуса снимается, предоставляя доступ к дисплею и плате.

За дисплеем, закрепленная четырьмя винтами, расположена плата. Должен сразу отметить, что качество пайки, да и сборка в целом мне понравилось, ничего не болтается, все закреплено отлично.

С обратной стороны платы можно рассмотреть процессор, имеющий маркировку GPCV3212.

Собственно говоря вот и аккумулятор, маркировка соответствует заявленной емкости. При желании аккумулятор легко будет заменить, крепится к корпусу он на двусторонний скотч.

НАСТРОЙКА

Настройка видеорегистратора Lexand LR-1000 занимает не более пары минут, на самом деле даже к руководству пользователя нет необходимости обращаться.

Меню регистратора состоит из нескольких пунктов и позволяет выбрать разрешение съемки (1280х720 либо 640х480), включить отображение даты и времени в кадре, включить датчик движения, выбрать длительность ролика (1 мин, 3 мин, 5 мин, 10 мин.) либо включить непрерывную съемку.

Кроме того имеется возможность форматирования карты памяти, выбора языка, настройки автоматического выключения регистратора, выключения дисплея, сброс настроек, настройка частоты, ТВ стандарта и времени и даты.

Как вы можете убедиться все просто и понятно, мне, как ранее не имевшему дел с подобной техникой, потребовалось на настройку минимум времени.

Также отмечу, что когда вы завели машину и соответственно на гнездо прикуривателя начинает поступать напряжение, регистратор автоматически включается и начинает видеозапись. Автоматическое отключение регистратора после выключения зажигания можно настроить в меню.

Во время записи видео экран регистратора выглядит следующим образом.

На экране отображается уровень заряда встроенного аккумулятора, режим работы (фото, видео), выбранное разрешение, текущие дата и время, а также, при условии что они включены, индикаторы датчика движения и G сенсора.

Не лишним будет знать и назначение кнопок регистратора Lexand LR-1000.

ON/OFF – принудительное включение/выключение регистратора;

ОК — остановка/начало видеосъемки, фотосъемка, подтверждение настроек;

MODE – переключение режимов работы: видеосъемка, фото, просмотр отснятого материала;

MENU – настройка регистратора;

ВВЕРХ — включение/выключение G – сенсора;

ВНИЗ - включение/выключение микрофона.

УСТРОЙСТВО В РАБОТЕ

Настала самая важная часть обзора, это тестирование видеорегистратора Lexand LR-1000 в реальных условиях. Установка в автомобиле занимает меньше минуты времени и можно отправляться в путь.

Днем казалось бы все не плохо, но это только на первый взгляд. Если номера впереди идущих транспортных средств различимы примерно метров с десяти (аналогично и соседние полосы), то на встречной полосе что-то разобрать на записи не представляется возможным.

Кроме того, при съемке против солнца на записи неизбежно появление артефактов, проявляющихся в виде вертикальных полос зеленого или фиолетового цвета. На следующем видео это наглядно видно с 1 мин. 55 сек.

При чем это не единичный случай, я специально просмотрел все ролики за день и на всех записанных против солнца была такая проблема.

С вечерней съемкой также есть проблемы, чем темнее становится, тем сложнее становится на записи разобрать номера автомобилей, движущихся впереди и соседних рядах, нормально это удается сделать только на перекрестках, да и то не всегда. На скорости что-то рассмотреть становится невозможно.

Что касается фотосъемки, то естественно полноценную камеру регистратор не заменит, но экстренно что-то запечатлеть вполне реально, при этом о высоком качестве конечно же говорить не приходится. Да и к тому же любой современный смартфон способен фотографировать, так что данная функция в регистраторе скорее бонус.

Отмечу, что карты памяти объемом 8 Гб хватает для записи видео общей длительность чуть больше одного часа.

АВТОНОМНАЯ РАБОТА

Видеорегистратора Lexand LR-1000 оснащен аккумулятором емкостью 200 мАч, как выяснилось результаты автономной работы следующие:

- видеосъемка: 2 минуты 44 секунды;

- фотосъемка: 132 снимка подряд.

Как вы можете убедиться, видео поснимать за пределами автомобиля не получится, но вот сфотографировать, причем не один десяток кадров, это запросто.

ВЫВОД

Мой обзор подошел к концу и пришло время подвести итоги. После использования Lexand LR-1000 впечатление двоякое, с одной стороны устройство компактное, не дорогое, оснащенное удобным наклонно-поворотным креплением, а также корректно работающее (за неделю никаких сбоев не было), а с другой стороны качество отснятого материала оставляет желать лучшего, если днем видео еще более менее сносное, то вечернее и ночное заставляет задуматься о рациональности покупки именно этой модели.