Видеорегистратор каркам q3 инструкция по применению
Обновлено: 18.05.2024
Carcam производит устройства в Юго-Восточном регионе Азии. Все автомобильные приборы полностью соответствуют международным стандартам и требованиям. Регистраторы прошли все тесты и поэтому выполнены на уровне, а вот цена приятно удивит.
Примечательно то, что прошивка уже имеет адаптированный вид, русский язык задан по умолчанию. Перепрошивать нужно устройство нечасто – неисправности владельцы и так отмечают очень редко. Обновления требуются только навигационных моделей, чтобы получить новую актуальную базу радаров.
Установка стандартных начальных параметров не нужна – видеорегистраторы Каркам уже изначально готовы к эксплуатации. Драйвер на любую модель найти очень просто. Основным преимуществом многие считают то, что переводят настройки не сторонние лица, а непосредственно производитель.
В 2018 году можно найти весьма много описаний новинок – бренд постоянно следит за новомодными тенденциями, периодически обновляя предложенный ассортимент.
КАРКАМ TINY
Модель видеорегистратора Каркам Tiny – довольно старая, аналог QL3 Mini. Миниатюрный девайс с 1,5-дюймовым экраном появился на рынке еще в 2014 году.
Устройство имеет 512 Мб встроенной памяти, которую при помощи карты легко можно увеличить до 32 Гб. Запись ведется в формате MP4. Угол обзора камеры 140 градусов. Имеются встроенный динамик, микрофон.
Крепится Tiny на стекло при помощи вакуумной присоски или клейкой ленты (на выбор). Ленту рекомендуют использовать, если устройство не будут снимать слишком часто.
Прибор будет автоматически включаться, когда авто начинает движение. После того, как машина остановилась – регистратор отключается.
КАРКАМ АТЛАС
У видеорегистратора Каркам Атлас имеется крупногабаритный 4,5-дюймовый сенсорный экран. Лицевая сторона корпуса прорезинена. Толщина корпуса устройства всего 0,8 см.
Объектив имеет угол обзора 140 градусов, содержит стеклянные линзы. Память можно увеличить до 256 Гб. Все разъемы расположены справа.
Пользователи версии Atlas отмечают то, что устройство работает без перебоев. Также в процессе использования не слышно посторонних шумов (сказать что регистратор работает можно только потому, что горит лампочка).
Работает Атлас на 4-ядерном процессоре. Запись ведется со скоростью 30 кадров в секунду. При подключении к источнику питания запись начинается автоматически.
Наиболее интересно то, что регистрация и фото – далеко не все возможности девайса. Это настоящий универсальный гибрид. Он оснащен выходом в интернет, множеством дополнительных функций, что позволяет его использовать даже в качестве планшета или смартфона.
Версия видеорегистратора Q7 (A-3484) имеет объектив с углом обзора 170 градусов, может фиксировать скорость движения и координаты.
Видеорегистратор Каркам Q7 очень капризный в плане выбора карт памяти – их нужно выбирать только последних версий. Также есть претензии к кронштейну – он слишком громоздкий, затрудняет поворот устройства в салоне.
А вот среди плюсов многие отмечают простое и понятное меню. На видео можно задать установку времени и даты.
КАРКАМ Q2
У видеорегистратора Каркам Q2 имеется камера 5 Мп, объектив с углом обзора 120 градусов. Расширение 1920х1080.3.5, скорость записи 30 кадров в секунду.
Если на дороге плохая видимость, видеорегистратор Каркам Q2 автоматически переключается на ночной режим работы. У Black Edition Video записывается циклично – длительность ролика 1-45 минут.
- При нехватке свободного места на карте, старые файлы автоматически начинают удаляться.
- Запись начинается после подачи питания.
- Имеются встроенные динамик и микрофон (его можно отключить).
- Экран имеет размер 2 дюйма, поэтому видео можно сразу и смотреть при помощи девайса.
- Карта памяти расширяет объем до 32 Гб. Встроенная память 228 Мб обычно используется для резервного копирования важных файлов.
- Предусмотрена возможность подключения устройства к внешнему экрану.
Кстати, аккумулятор можно заменить на батарею Nokia.
КАРКАМ F1
Видеорегистратор Каркам F1 имеет дисплей с диагональю 3 дюйма, угол обзора 140 градусов. Устройство позволяет использовать карту памяти объемом до 32 Гб.
Внешне устройство схоже с цифровой фотокамерой.
Основные параметры устройства таковы:
- цвет корпуса – black;
- материал – пластик;
- меню версии F1 разделено на 2 раздела;
- наличие G-сенсора (защита от перезаписи видео в случае аварии, включить можно также самостоятельно);
- можно снять с крепления и использовать в качестве фотоаппарата.
Про видеорегистратор Каркам F1 отзывы можно назвать даже восторженными. Это одна из самых удачных версий данного производителя. Функционал более чем достойный. При этом модель относится к бюджетным.
КАРКАМ Т1 И ДУО
Версия T1 имеет весьма привлекательный дизайн. Корпус имеет детали из матового или глянцевого пластика, также декорирован хромированными деталями.
К водителю обращен 2,4-дюймовый экран, 4 кнопки. У версии T1 простая и понятная настройка, встроенные микрофон, динамик.
Модель Дуо оснащена двумя камерами. В комплекте Duo идут провода: 3 и 6 метров. Возможно увеличить объем памяти до 128 Гб при помощи карты памяти. Обе камеры крепятся при помощи двухсторонней клейкой ленты. Вес устройства всего 140 грамм.
КАРКАМ Т3 И A360
Версия видеорегистратора Каркам T3 оснащена 6 стеклянными линзами, имеет угол обзора 140 градусов. Запись ведется в формате AVI. Можно использовать устройство сразу с базовыми настройками или использовать наладку вручную.
Недостаток модели T3 в том, что ночная съемка слишком низкокачественная. Хотя при желании можно разобрать, что происходит ночью на дороге, но детали все же разглядеть не удастся.
Модель A360 имеет угол обзора 360 градусов. Благодаря этому можно заснять не только происходящее на дороге, но и даже в салоне авто. Также в комплекте А360 имеется камера заднего вида. Сенсорный дисплей с диагональю 4,5 дюймов позволяет управлять устройством и просматривать отснятый материал. Скорость записи видео 24 кадра в секунду.
Объем памяти можно увеличить до 128 Гб при помощи microSD.
Зарядки хватает для получаса автономной работы, после чего включить видеорегистратор не удастся.
КАРКАМ QX2 И D2
Версия QX2 – одна из самых дорогих. При этом качество съемки здесь также на уровне. Корпус имеет откидной экран, поворотный объектив. Внутренняя память 228 Мб. Заряда батареии устройства хватает на 1 час работы.
Скорость записи 30 кадров в секунду. Хотя модель недешевая, здесь нет G-сенсора, GPS.
Крепление – присоска, что позволяет легко поворачивать прибор в нужное положение.
А вот видеорегистратор Каркам D2 – вполне бюджетный вариант, имеющий при этом 2 камеры. У версии Д2 файлы с разных камер автоматически располагаются в разных папках.
Про видеорегистратор Каркам D2 отзывы вполне приемлемые. Многие отмечают, что версия D2 даже функциональнее дорогостоящих аналогов. Настраивать вручную его нет необходимости (хотя это и возможно) – все и так отлажено.
СМАРТ И F2
Версия Смарт имеет встроенный антирадар и сенсор Omnivision. Smart имеет необходимые функции WDR, HDR, чтобы обеспечить качественную картинку ночью. Угол обзора камеры 160 градусов.
Благодаря специальным опциям, ведется не только видеорегистрация в авто, но также автоматически контролируется полоса движения, чтобы заранее предупредить водителя о возможном столкновении.
Меню очень удобное в использовании: информация разделена на несколько вкладок, структурирована. Инструкция даже особо не требуется – эксплуатация возможна чисто интуитивно.
Модуль GPS позволяет фиксировать скорость на видео, искать радары.
Версия F2 имеет цветной 2,7-дюймовый дисплей. Имеются разъемы HDMI, miniUSB, microSD. Слева корпуса расположен разъем для микрофона. Также расположены 5 основных кнопок управления. Включение резервного копирования возможно произвести одной кнопкой. Настройки разделены на 2 основных раздела. Сохраняется видео в формате AVI.
М5 И 4K
Регистратор М5 обладает компактными размерами (малая толщина позволяет прятать девайс за зеркалом), имеет объектив, выступающий над корпусом. Устройство оснащено инфракрасным фильтром. Корпус выполнен из черного матового пластика, что препятствует солнечным бликам.
Модель имеет встроенный Wi-Fi, свой экран с диагональю 2,4 дюйма. Поддерживается разрешение 4K. Скорость записи меняется. С разрешением 4K запись ведется со скоростью 24 кадра в секунду, при Full HD – 60 кадров в секунду.
Версия 4К — экшн-камера, имеющая миниатюрные размеры. Угол обзора 170 градусов, объектив оснащен 7 стеклянными линзами. Корпус помещен в специальный пластиковый защитный бокс, защищающий от ударов и попадания влаги внутрь. Возможно выставить разрешение Ultra HD или Super HD.
D3 И М2
Модель видеорегистратора Kapkam D3 имеет исключительные характеристики – прибор оснащен сразу тремя камерами, запись которых хорошо распределяется сразу по разным папкам. Основная камера выдает изображение в формате HD, два других объектива – с разрешением 640×480.
Версия М2 сохраняет видео в формате MOV с разрешением HD. Запись ведется со скоростью 60 кадров в секунду. Предусмотрено использование карты памяти объемом до 128 Гб. Имеется дополнительная опция для качественной ночной съемки у версии М2.
КОМБО 3S, HD CAR DVR И NANO
Авторегистратор Car Cam версии 3S работает с использованием одновременно двух каналов. Основная камера версии Combo записывает в формате Full HD, вторая – в HD. Видео записываются в разные папки.
Про видеорегистратор Каркам Комбо 3S отзывы в целом только положительные. Хотя и есть определенные нюансы использования у Комбо, но все же данный видеорегистратор Carcam соответствует всем ожиданиям автомобилистов. Видеорегистратор Каркам Комбо 3 S – отличная недорогая модель на каждый день (не для профессионального использования).
У модели Car DVR камера поворачивается на 180 градусов, ее угол обзора 140 градусов, имеются датчики движения, звука, 2 вмонтированных светодиода для качественной ночной съемки. Формат записи 1280×960.
Одна из самых бюджетных версий регистраторов Каркам – Нано. Судя по обзору, у Nano все предельно просто. При этом, согласно отзывам пользователей, устройство имеет все необходимое и минусов здесь намного меньше, чем плюсов.
Благодаря малым размерам, есть возможность разместить видеорегистратор практически незаметно в салоне. Кстати, батарея здесь тоже довольно сильная – может работать 30 минут автономно. Разрешение записи 1280x720p.
Выделяют также разновидность Комбо Eco. Популярна и версия Recorder с расширением 1080p. Среди более устаревших моделей были популярны DVR-P5000, F400, U5-HD, Z-360 (по версии форума 4PDA). Самая же популярная версия – Hybrid.
Перед приобретением CARCAM Q3 по самой низкой цене, изучите характеристики, видео обзоры, плюсы и минусы модели, отзывы покупателей.
Видео обзоры CARCAM Q3
Характеристики CARCAM Q3
Основные характеристики *| Звук | встроенный микрофон |
| Режим записи | циклическая |
| Количество каналов записи видео/звука | 1/1 |
| Запись | времени и даты, скорости |
| Запись видео | 1920x1080 при 30 к/с, 848x480 при 60 к/с |
| Конструкция видеорегистратора | с камерой, без экрана |
| Функции | датчик удара (G-сенсор), GPS |
| Матрица | 1/2" 5 млн пикс. |
| Режим фотосъемки | есть, с разрешением 2592x1944 |
| Угол обзора | 120° (по диагонали) |
| Формат записи/видеокодек | MOV / H.264 |
| Длительность ролика | 1 мин, 5 мин, 10 мин, 15 мин, 30 мин, 45 мин |
| Режимы | автостарт записи, отключение по таймеру, запись файла после отключения питания |
| Питание | от аккумулятора, от бортовой сети автомобиля |
| Подключение к компьютеру по USB | есть |
| Выходы | HDMI |
| Поддержка карт памяти | microSD (microSDHC) до 32 Гб |
| Форматирование карты памяти | есть |
| Рабочая температура | 0 - +50 °C |
| Размеры (ширина x высота x толщина) | 113x30x24 мм |
| Вес | 70 г |
| Особенности | пульт ДУ |
* Точные характеристики уточняйте у продавца.
Даже не знаю,какую оценку поставить: два или три. Наверное всё-таки два. Пользовался им с 2011 года по начало 2016.В итоге за время эксплуатации он уже стал, ну если не золотым,то с ярким золотым отливом,ибо карты памяти менял по 2 штуки за год.Он не ломается,нет.Просто перестаёт записывать на карту памяти в определённый момент (обычно у меня через 6 месяцев после очередной замены карты).Форматирование вообще не помогает,это при том,что защищённых записей нет. После замены карты - опять начинает нормально функционировать. Причём саму карту памяти (ну ту которую вынул из Каркамки) использую по её функционалу уже не в видеорегистраторах, и она совершенно ИСПРАВНАЯ. Короче дорого,не надёжно и не советую.
Проработал 6 лет. Понадобился два раза. Заменен на Q7. Жаль что нет уже поддержки. Прошивок не выпускают.
"softcat" Для того что бы присоска клеила необходимо удалить защитную пленку. То что устройство чувствительно при сохранение записи, на кой это сохранение, в случае необходимости (ДТП) всегда есть возможность нажать кнопку "сохранить".
Отличная модель видеорегистратора,не мешает при вождении,мало весит.Отличная картинка,яркая и четко снимает,углы обзора 120 градусов,имеет встроенный микрофон,снимает с качеством 1920x1080 при 30 кадров в секунду!Поддерживает карту памяти microSDHC до 32 гб.Советую всем данную модель видеорегистратора себе в машину,отличный помощник,выполняет свои функций на 100%,свои деньги окупает,очень понравился,надеюсь понравиться и вам!
Хороший авторегистратор. Недавно покупал такую модель, сам давно пользуюсь и старый жене отдал, а себе приобрел новый. В целом, записывает он отлично, качественное изображение, четкое, не размытое. Звук тоже хорошо воспринимает, четкий, без лишнего шума, движение машины не мешает. Хорошая прошивка, работает регистратор отлично. Уже привык, включил и поехал, не замечаю, не мешает. Если что, всегда поможет. Достойная покупка.
все здесь хорошо, просто отличный видео регистратор с хорошим ПО, кроме как хорошего качества изображения хотелось бы выделить такую функцию как отключение наложение штампа скорости на видеоизображение, она прям права мне один раз спасла, когда ситуация аварияная была, я себе показатель скорости отключил и показал запись без скорости! так что штука просто зашибись, всем советую
За первый год убил намертво несколько карточек, после этого перепрошил на новую прошивку, убивать перестал, но все-равно часто сыпалась файловая система, приходилось регулярно переформатировать карту. Часто выключается во время работы. Возможно, отходит питание, но после восстановления питания не пишет, пока не выключишь секунд на 30. Попал в ДТП, а записи не оказалось, надежности никакой. Сегодня (по прошествии года после перепрошивки) убил снова намертво флешку. Ни в коем случае не советую.
использую второй год. первый месяц проблемма была как и у многих пользователей порча карт и не корректная работа, постоянные перезапуски - проблемма однозначно ПО. переустановил все работает, версию не помню, но посмотреть при случае могу.
Не брать. Выкинутые деньги.
Ну вот. Закончился гарантийный период, который, как оказалось, всего 6 месяцев. Ранее писал о своих происках в области карточек памяти- наивно полагал, что дело в них. За все время регистратор сжег 2 катрочки- кумо и трансценд. Обе 10го класса. Да и с вкл-выкл, те ещё пляски. В итоге, в инете увидел, что доступна новая прошивка 1.4.2. Поехал в сервис-центр. За 300 рэ перепрошился. Что сказать по прошествии недели. Постоянно воткнут в прикуриватель. Карточка кумо 10й класс 16гб. Хватает на неделю езды. Сейчас посмотрел- обрывов нет, запись постоянна и стабильна, нет зависаний. В итоге, с новой прошивкой имеет смысл брать. С прошивкой ниже указанной, ИМХО, не стоит. Деньги, по моему, за него просят весьма завышенные. Завтра поеду куплю монитор 3-4 дюйма к нему. Как и говорил ранее- в формате фулл ХД не воспроизвести через навигатор и даже черек КПК. Возить с собой ноутбук не вижу смысла. Регистраторы, которые уже смонитором, размером со спичечный коробок- все равно, ничего не видно- только движения. Ну, кроме какой-то модели каркама, которая может увеличивать изображение. И, кстати, ночная съемка, указанная пользователем ссылкой на ютуб, весьма достойная. Не знаю, какого качества вам ещё надо. Поставьте рядом зеркалку в режиме видео и сравните. Хочу написать опыт более чем годового пользования. Что сказать- про регистратор вспоминаю только утром и вечером- когда ставлю\снимаю после ночной стоянки. Иногда, правда, выдернув шнут питания, поворачиваю его в салон и козырьком пассажира закрываю. Да и так не видно- можно понять наличие регистратора в машине только по шнуру питания, идущего от прикуривателя к зеркалу. Кстати, шнур питания я заменил на витой,со стабализатором питания, от радар- детектора. Раз в неделю форматирую карточку памяти на устройстве- все-равно есть меченные G-сенсором файлы, хоть и стоит чувствительность на уровне 4. Монитор так и не купил- нет необходимости. Качество съемки устраивает. Пока доволен, но цена завышена, имхо.
Обзор популярных моделей видеорегистраторов. Как выбрать видеорегистратор. Какой видеорегистратор лучше. Рейтинг видеорегистраторов.
Наконец, в руки попал Каркам Q3, который теперь работает, – прошивка 1.4.2 B2H P1! Модели уже больше года, однако все это время она только трепала нервы своим владельцам, портя флэш карты и зависая, тоже самое касается и DOD GS600, и даже сравнительно нового V1000 GS.
И вот случилось, производители отлично поработали, теперь как его не включай/выключай, больше нет злополучных пустых файлов. Кроме того, видимо была добавлена буферизация, посему даже пропусков между фаилами больше нет: 0.03 секунды между кадрами файлов цикличной записи. На тесте он отработал 72 часа, десятки раз перезаписав флэш карту, множество раз его включали/выключали: никаких проблем, все файлы целые и попорядку. Старый 1.2.7H уже бы сто раз запорол SD карту и встал.
Можно ли перепрошить старый Каркам Q3 / DOD GS600 / DOD GS300 на новую версию прошивки?
ОБНОВЛЕНИЕ 28.03.2012 Теперь можно перепрошить в домашних условиях! Читайте здесь
ОБНОВЛЕНИЕ 09.01.2012 Да можно, и в Москве, и в Санкт-Петербурге. На сайтах производителей можно найти контакты. После перепрошивки работает абсолютно исправно, проверено лично.
Серию Q2/F500LHD/F800LHD и т.д. перепрошить может каждый в домашних условиях, т.к. там работает автозапуск системных команд из файла, с Q3 же дела обстоят хуже. Питерский производитель утверждает, что для этого нужно выпаивать память и перепрошивать ее, как я понял. Но! в Москве некоторые умельцы таки перепрошивают старые 1.2.7H через USB, получая полностью рабочую версию. Поэтому ясно что теоретически это возможно и без паяльника, однако видимо коммерчески выгодней продавать новые. Печально. Кроме того, видимо где то на ней есть контакты UART, через которые можно сделать тоже самое уже без драйверов, если кто силен в этом – просветите, у меня найти их там не получилось.
Глазок для приема сигнала с пульта ДУ теперь сзади, как у V1000. Работает пульт, признаюсь, все так же плохо, но пользоваться им придется крайне редко. Кстати, в комплекте теперь идет и присоска, и липучка. Можно теперь с уверенностью сказать, что недостатков у этого аппарата нет. Само собой, это касается тех, у кого уже есть (либо не нужен) встроенный экран в автомобиле, куда можно вывести сигнал от регистратора. Имеем компактный по форме, компактный по установке, незаметный в салоне, не мешающий обзору водителя и пассажира, FullHD видеорегистратор, который после года мучений, наконец то стал работать как “черный ящик”: надежно и без пропусков. Сделали бы хоть скидку при покупке, тем кто возвращает нерабочий Q3 1.2.7H 🙂
Хотя, через месяц уже 2012 год, а с ним придут десятки новых моделей, которые появляются уже сейчас. Год назад у этой модели даже близко не было конкурентов по эргономике, тем более в FullHD, а сейчас все уже не так однозначно..
Как прокинуть провод от монтажной панели с предохранителями выкладывать не буду, там всё просто, под накладками и порогами, а вот как дошли до багажника — тут пожалуй остановлюсь поподробнее.
Заводим провод под накладками и обшивками к пятой двери
с помощью длинной списы или проволоки протягиваем провод к доп.стопарю
Теперь надо прикрепить крепёж для регистратора. В комплекте есть крепление на присоске и кронштейн крюкообразный на липучке. Именно на него я решил крепить, но чисто липучка меня не устроила.
Сначала я хотел просверлить отверстия и закрепиться на соединении болтик-гайка, но вспомнил что на работе есть аппарат для заклёпывания чегоугодно и немедленно этим аппаратом воспользовался.
Берём накладку с допстопарём и крепление
Примеряем и просверливаем отверстия под заклёпки
Чтобы изнутри хрупкая пластмасса не проломилась подкладываем шайбочки и притягиваем заклёпки
С лицевой стороны крайне аккуратно, по-моему
Заправляем провод и устанавливаем всё на место:
Как этот регистратор будет подключен к питанию авто увидите следующей записи.
Снаружи смысла фоткать нет, т.к. сквозь тонировку не видно вообще!
Скриншоты не полноразмерные, а всего лишь снимки с экрана, не для оценки качества, а чисто для понимания что может попасть в кадр при такой установке, особенно что касается тонировки.
Итак напоминаю, тонировка 5% американка, в регистраторе ИК подсветки нет. При тонировке в 15% светопропускания результат конечно будет лучше, а при наличии ИК подсветки, возможно, ещё лучше.
Также можно попробовать улучшить чуть картинку поигравшись экспозицией в настройках регистратора или чувствительностью ISO или ещё чем, но я не стал. Меня устраивает и так.
Читайте также: