Видеорегистратор с радар детектором neoline x cop 9000c не показывает скорость

Обновлено: 05.07.2024

Neoline X-COP 9000 Page 1

Значение Выкл: отключает голосовое оповещение об обнаруженных

спутниках. Остается только индикация на дисплее в нижней части экрана.

У становка времени с привязкой к текущему часовому поясу .

У становка текущей даты и времени, если значение Синхронизации

Значение ВКЛ: Дата/Время будут записаны на видеофайл в правом нижнем

Значение ВКЛ: Т екущая скорость будет записана на видеофайле в правом

При включенном параметре на видеофайле НЕ будет информация

о текущей скорости авт омобиля, если скорос ть превысит 100 км/ч.

Загрузить на Google Play приложение Инструкции по эксплуатации

Загрузить на Google Play приложение Инструкции по эксплуатации

Поддержите наш проект ссылкой в соц сетях

Загрузить на Google Play приложение Инструкции по эксплуатации

Medium



Вообще, подобные гибридные устройства делает не так много компаний-производителей, однако, компании Neoline есть чем похвастаться — в её актуальном арсенале на сайте я вижу аж 4 модели. Все они X-COP-ы, различаются лишь циферками: 9000, 9500, 9500s и 9700. И индекс и цена как бы намекают, что перед нами находится младшая модель, хотя по внешнему виду девайс больше тянет на старшего. Ладно, оставим кота в покое, не будем его растягивать.

Комплектация

К сожалению, я точно не знаю, в каком виде и в какой комплектации продаётся X-COP 9000, так как у меня он оказался без подарочной коробки и даже без бантика ) Но судя по официальному сайту, боекомплект следующий:

— Само устройство
— Вакуумная присоска на стекло автомобиля
— Провод питания
— Инструкция
— Гарантийный талон

Учитывая стоимость устройства, не помешали бы как минимум карта памяти (а лучше сразу две), но увы и ах. И даже чехольчика нет, несмотря на довольно нежный пластик корпуса.


Инструкцию читал только в электронном виде и она приятно порадовала — там про устройство написано вообще всё, есть ответы на все вопросы.

Внешний вид


К качеству изготовления 9000-ой модели также никаких претензий — всё собрано максимально качественно. Понравились и используемые материалы: приятный на ощупь полуматовый пластик, правда зачем-то с глянцевыми вставками, но в данном случае они вписались весьма гармонично и совсем не маркие.



Процентов 80 лицевой стороны занимает экран — двухдюймовый IPS-экран неизвестного разрешения, но пиксели в глаза не бросаются. Левее — небольшой продолговатый светодиод, который не мешает (не слепит во время работы). По бокам — 4 больших кнопки управления устройством. Отдельным предложением хочу отметить приятный тактильный отклик этих кнопок.



Справа находится удобная кнопка питания — удобная она за счёт своей большой формы и небольшой кромки по периметру. Даже самый толстый палец не промахнётся.



Около кнопки — 2 слота для карт памяти формата microSD, каждый поддерживает карты объёмом до 32 Гбайт (10 класс). 2 слота — по всей видимости новый тренд автомобильных гаджетов, но он мне, скорее нравится — полезная функция (позволяет прямо в устройстве скинуть запись с одной карты на другую — например, чтобы в случае ДТП отдать карточку инспектору), удобней чем встроенная память (объём которой всегда ограничивали каким-то смешным значением типа 300-400 Мбайт).



Снизу ничего интересного, сверху — лишь паз для крепления и декоративная сеточка-пылесборник.



Вот как выглядит устройство в собранном виде:

Итого: с внешним видом и качеством изготовления всё здорово, набор функций в целом интересный — осталось посмотреть, как девайс ведёт себя на практике. Let’s go!

Включение и работа

Крошечная вводная. Внутри меня живёт некое подобие перфекциониста, поэтому я стараюсь фотографировать устройства сразу после вскрытия коробки — чтобы на нём не было пылинок и всяких там отпечатков. Те, кто знают об этом, называют меня ненормальным, а те, кто не знает — возможно уже отправились искать пылинки в предыдущих обзорах ) Как бы там ни было, я стараюсь делать так, чтобы фотки были красивыми (пусть и однообразными), а на них было всё чисто, сухо и комфортно. Обычно я закрепляю видеорегистратор на столе, фоткаю его меню на фиксированных настройках камеры и потом склеиваю нужные кадры в гифки — чтобы вы могли посмотреть меню устройства без всяких видеороликов и без простыни однообразных фоток — кажется, кроме меня так никто не заморачивается. Почему же в случае с Neoline X-COP 9000 я так не сделал? Да потому что у него питание только от прикуривателя, а заряжать аккумулятор в машине оказалось лениво, а пока сбегал-зарядил, то уже всё было в пыли, так что не судите строго )



Видеорегистратор включается при появлении внешнего питания, включается довольно быстро и без лишней болтавни (хотя короткая заставка всё же имеется). Сразу после включения начинается старт записи. Во время работы на экране выводится сама картинка, текущая скорость (внизу), статус GPS-сигнала, текущие время и режим работы радар-детектора, индикаторы записи и заряда батареи. Несмотря на довольно длинный перечень, экран не кажется перегруженным элементами.



Опционально на экран во время движения можно выводить заставку — цифровой спидометр голубого цвета. Выглядит симпатично, ещё и на мой спидометр похож (только у меня красный):



У устройства имеется режим парковки, который в случае срабатывания датчика удара устройства, включает запись и записывает 10 секунд до удара и 50 секунд после. В этом режиме видео пишется в 15fps.

— Яркость дисплея (от 1 до 10)
— Автозатухание дисплея (10/20/30/60с или всегда включен)
— Разрешение (1920х1080 или 1280x720)
— Аудиозапись (вкл/выкл)



— Качество видео (высокое, среднее, обычное)
— Резкость изображения (от 1 до 5)
— Контраст (от 1 до 5)
— Яркость записи (от 1 до 5)



— WDR — вкл/выкл расширенный динамический диапазон
— Чувствительность во время движения (от 1 до 10) — имеется ввиду чувствительность G-сенсора
— Чувствительность во время парковки (выкл или от 1 до 5) — аналогично
— Датчик движения в режиме парковки (чувствительность от 1 до 5)
— Режим парковки (выкл или от 5 до 30 минут — время до вхождения в режим парковки)
— Время записи во время движения (1/2/3/5 минут)
— Циклическая запись (событие)
— Голосовое оповещение о спутниках
— Синхронизация времени по GPS
— Дата и время
— Штамп даты и времени
— Штамп скорости (вкл/выкл)
— Штамп скорости до 100км/ч (вкл/выкл), интересная фича — если скорость выше 100км/ч, то штампа скорости на видео не будет.



— Заставка (вкл/выкл)
— Штамп госномера
— Язык (русский или английский)
— Настройки по умолчанию
— Форматирование карты памяти

— Громкость (вкл/выкл)
— Ограничение скорости (если скорость ниже, то звукового оповещения не будет)
— Голос (вкл/выкл)
— Звук (вкл/выкл)
— Диапазон Х (вкл/выкл)
— Диапазон K (вкл/выкл)
— Диапазон Ka (вкл/выкл)
— Лазер (вкл/выкл)
— Стрелка (вкл/выкл)
— Удалить все пользовательские координаты



Информация о радарах выводится на экран (и опционально на динамик) — указывается тип объекта (всего их около 10), расстояние до него, диапазон, мощность сигнала (звуковое оповещение будет только в случае, когда мощность сигнала перевалит за половину шкалы), а также текущая скорость и разрешённая на данном участке. Начало оповещений также зависит от скорости движения автомобиля — чем скорость выше, тем более заранее Neoline X-COP 9000 забьёт тревогу. Визуально оповещения выглядят достаточно симпатично, хотя не всегда белый текст на голубом фоне читается легко — иногда приходится отвлекаться.

Тем не менее, приятно порадовал чейнджлог последней прошивки — небезосновательно полагаю, что со временем устройство будет только обрастать мясом:

В процессе написания обзора нашёл на сайте фирменный плеер — X-COP Player (так он называется на сайте, на деле — X-Cop Viewer_0.8). Вообще, потребности в приложении за последние лет пять у меня не возникло — обычно я просто вставляю карту памяти в макбук, скидываю нужные файлы и без всяких там приложений смотрю их в VLC, но раз во всех предыдущих случаях я для полноты обзора писал про плееры, то почему бы и в этот раз не написать.

Первое разочарование — приложение только под Windows (у конкурентов есть Mac-версии, а у кого-то даже iOS/Android), пришлось расчехлить виртуалку (спасибо параллелькам!)). Можно было бы обойтись одним исполняемым файлом, но тут зачем-то всё завернули в 16-мегабайтный инсталлятор, который потом устанавливает (попутно прося какую-то библиотеку Visual C++) приложение вдвое большего размера.



Повторно смешанные чувства я испытал, когда запустил приложение и потыкал в него курсором. Да, идея сделать плеер не нова, важна реализация… и тут она, как мне показалось, откровенно прихрамывает. У конкурентов (BlackVue, Mio, Datakam) подобное уже года 3-4 работает как часы — за столько лет можно было фейсбук с нуля переписать. Вместе с инстаграммом )

В-третьих, в окне плеера выводится смасштабированная картинка, качество сжатия которой далеко от оригинала. Но зато понравилась фишка, что клик по видео приближает нужный участок (как экранная лупа) — такого я в плеерах не припомню, это удобней чем скриншоты и создание стоп-кадров.



Под видеороликом идут графики нагрузок по трём осям — ну, раз все производители регистраторов делают подобное, значит это кому-то нужно ) Справа находится карта, но на ней почему-то лишь отмечается точка автомобиля, в то время как привычней видеть там траекторию движения, которое произошло в рамках одного фрагмента видеозаписи.

Ещё из фишек — возможность поменять яркость ролика (скорость звука и самого видео), однако, всё то же самое можно сделать средствами того же VLC.

В общем, приложение далеко от идеала, но сам факт его наличия — уже хорошо. Кстати, опционально можно использовать альтернативный Registrator Viewer.

Примеры записи


Плюсы и минусы

+ Круто выглядит, отличная сборка, удобное управление кнопками
+ Хороший IPS-экран, приятный дизайн меню
+ Наличие двух слотов для карт памяти
+ Прекрасное качество записи видео
+ Наличие хорошего аппаратного модуля радар-детектора
+ Практичный автоматический режим X-COP
- Нет карты памяти в комплекте
- Питание от нестандартного штекера
- Неудобный демонтаж устройства
- Не очень удобный софт
- Высокая цена

Говоря о цене — на Яндекс.Маркете она лежит в диапазоне от 12 480 до 16 550 рублей, но скорее всего лучше ориентироваться на золотую середину — 14 990.

Итого

Я о чём-то забыл рассказать или просто есть вопросы? Не стесняйтесь в комментариях.

Neoline X-COP 9000с — видеорегистратор с GPS-базой камер фиксации скорости и полицейских радаров. Компактное устройство отлично выполняет две важные функции, но обо всем по порядку.

Neoline X-COP 9000с

Комплектация

Neoline X-COP 9000с продается в достаточно большой картонной коробке, на которой есть практически вся необходимая информация о функционале гибрида. Внутри находится само устройство, крепление на лобовое стекло (скотч 3М), провод питания к прикуривателю (12-24 В), небольшие крепежи (8 шт) для кабеля, инструкция и гарантийный талон.

Обзор Neoline X-COP 9000с

В плане комплектации полный порядок, но отдельно хочется отметить инструкцию. Да, большинство пользователей ее игнорируют, но здесь она сделано отлично — каждый шаг подробно расписан и подкреплен изображениями. Если возникнут какие-то вопросы или недопонимания — заглядывайте, не стесняйтесь.

Комплектация Neoline X-COP 9000с

Дизайн устройства и сборка

Внешне устройство небольшое, черного цвета, собрано из качественного пластика, ничего не трещит, кнопки не шатаются.

Neoline X-COP 9000с

Шнур питания достаточно длинный и прочный, да и в случае чего найти аналог будет очень просто.

Штекер в прикуриватель

Neoline X-COP 9000c оснащен 2-дюймовым TFT-экраном, яркости которого вполне хватает даже при ярком солнечном свете. Конечно, углы обзора дисплея небольшие, но тут это и не нужно.

Экран Neoline X-COP 9000с

Крепится гибрид к стеклу благодаря скотчу 3М (автолюбители наверняка знают этот бренд), из-за чего его сразу же нужно устанавливать правильно, так как потом переклеить видеорегистратор будет проблематично. Наличие только такого крепления не совсем удобно — хотелось бы видеть в комплекте еще одно.

Neoline X-COP 9000с

X-COP 9000c оснащен одним слотом для карты памяти, который находится на левом торце устройства. Там же находится кнопка питания, которая нужна только в случае, когда устройство не подключено к питанию.

Крепление Neoline X-COP 9000с

На левой стороне гибрида находятся разъем для кабеля питания, отверстие микрофона и Reset.

Neoline X-COP 9000с

По бокам дисплея расположены кнопки для навигации и подтверждения действия: вверх, вниз, меню и назад. Их хватает для любых операций с устройством, например, изменения настроек видеорегистратора, регулировки радара, просмотра видео и его перемотки (зажатие кнопки).

Кнопки Neoline X-COP 9000с

Вообще, интерфейс гибрида очень удобный и лаконичный — все находится на своих местах и интуитивно понятно, привыкнуть к управлению можно за считанные минуты.

Интерфейс Neoline X-COP 9000с

Работа видеорегистратора

Neoline X-COP 9000с

Запись происходит на карту памяти microSD объемом до 32 ГБ. Важно, чтобы класс карты был 10 и выше (подробнее читайте тут). Устройство пишет в формате MP4, интервал записи выставляется вручную — от 1 до 5 минут, больше нельзя.

Отметим, что в данной модели поддерживается только одна карта памяти, в то время как у более дорогого предшественника было два разъема под microSD.

Разъем для microSD

В настройках записи есть и другие параметры:

  • разрешение (HD или Full HD);
  • интервал автозатухания дисплея;
  • аудиозапись (вкл/выклю);
  • качество видео (высокое, среднее, обычное);
  • резкость и контраст;
  • экспозиция.

Настройки Neoline X-COP 9000с

По моим ощущениям, здесь ничего менять не нужно — настройки по умолчанию выставлены корректно, съемка ведется в высоком качестве. Чтобы в этом убедиться, посмотрите два примера съемки видео на Neoline X-COP 9000C — днем и ночью (обязательно поставьте качество Full HD).

В дневной съемке нет никаких претензий — камера записывает все происходящее в отличном качестве и с высокой четкостью, углы обзора широкие. На видео можно без проблем рассмотреть номера машин (на расстояние до 15-20 метров) и дорожные знаки.

А вот ночью качество видео заметно снижается, что вполне логично. Здесь номера машин видны уже в непосредственной близости (примерно до 7 метров), а на общую картинку негативно влияет свет фонарей и фар автомобилей. При этом общая обстановка на дороге понятна, уровень шумов в норме, никаких артефактов и засветов не наблюдается.

Как видно по примерам видео, устройство по умолчанию накладывает на видео штамп с временем, датой, номером машины (если указан в настройках), координатами и скоростью движения. Этот ватермак достаточно маленький, рассмотреть его на экране ноутбука непросто, но можно отключить в настройках регистратора.

Возможности радара-детектора

Особенность заключается в том, что он одновременно работает в двух режимах — обнаружении камер фиксации в режиме реального времени (по радиоволнам) и через систему GPS (собственная база точек). Также есть несколько режимов работы:

  • Город. Устройство устанавливает пониженную чувствительность детектора, чтобы снизить вероятность ложных срабатываний.
  • Трасса. Здесь главная задача радара — заранее предупредить водителя о камере, поэтому чувствительность детектора повышается.
  • Турбо. Режим с максимальной чувствительностью, но тут высокая вероятность ложных срабатываний.
  • X-COP. Фирменная разработка компании Neoline, который автоматически выбирает оптимальные настройки в зависимости от скорости автомобиля. Работает этот режим отлично, им мы и пользовались в процессе тестирования аппарата.

Каждую камеру, муляж и пост ГИБДД радар-детектор показывает на экране с сопутствующей информацией. Если повесить устройство за зеркало заднего вида, то дисплей не будет видно, как и было в нашем случае.

Крепление Neoline X-COP 9000с

Теперь непосредственно к качеству работы радара. За почти месяц ежедневного использования Neoline X-COP 9000с никаких проблем и претензий не возникло. И всем известные, и временные камеры девайс определяет корректно и на удобном расстоянии. В режиме X-COP в городе предупреждения появляется за 300-500 метров, на трассе — за 500-800 метров, так что остается много времени, чтобы в случае необходимости снизить скорость.

Neoline X-COP 9000с

Настройки детектирования позволяют отрегулировать работу радара, и самая полезная функция — настройка допустимого превышения скорости. Все водители знают, что в России абсолютно безнаказанно можно превышать скорость движения на 19 км/час — штрафа не будет. В соответствующем поле настроек можно выбрать допустимое превышение в 5, 10, 15 и 20 км/час. Третий вариант оптимальный.

Neoline X-COP 9000с

Итоги, плюсы и минусы

Neoline X-COP 9000с — отличный гибрид умного радар-детектора и видеорегистратора. В достаточно компактном и удобном корпусе разработчики поместили отлично и стабильно работающий функционал, который пригодится любому водителю. В устройстве много полезных функций и настроек, и нет ничего лишнего — это одно из лучших предложений в своем сегменте.


Внешний вид

Если взглянуть на корпус NEOLINE X-COP 9000, то может показаться, что гаджет не такой уж маленький. Но впечатление обманчиво, ведь это самый компактный на сегодняшний день гибрид среди всех представленных на рынке. Все дело в вытянутой форме корпуса: когда устройство висит на лобовом стекле, то водитель видит только заднюю панель с кнопками и экраном. Максимум полезной площади и минимум влияния на обзорность.

На левой стороне корпуса находятся разъем для подключения адаптера питания (кабель, кстати, очень длинный, и в комплекте есть крепления для его прокладки по салону), утопленная кнопка для принудительной перезагрузки и отверстие встроенного микрофона.

010.jpg

Отдельно стоит упомянуть фирменное крепление NEOLINE. Несмотря на свои скромные размеры, система Smart Click прочно удерживает X-COP 9000 на лобовом стекле, а присоска прилипает с первого раза и не отклеивается. По крайней мере, за время тестирования гибрид ни разу не упал на приборную панель даже во время сильной тряски. При выходе из машины устройство очень легко отсоединить и забрать с собой, сделать это можно даже одной рукой.

011.jpg

Дисплей и интерфейс

У NEOLINE X-COP 9000 есть небольшой дисплей с диагональю 2 дюйма. Он построен на базе IPS-матрицы, поэтому углы обзора в нем широкие, да и на солнце он практически не бликует. Экран у устройства не сенсорный. С фирменным интерфейсом Easy Touch очень удобно взаимодействовать при помощи четырех крупных кнопок, которые попарно размещены слева и справа от экрана. Никаких случайных нажатий и стопроцентные попадания даже на ходу.

90020_экран.jpg

interf_crop1 (1).jpg

interf_crop2 (1).jpg

Есть также отдельное быстрое меню, в которое разработчики вынесли все самое необходимое – в нем можно добавить GPS-точку в память устройства, сменить режимы работы видеорегистратора и радар-детектора, остановить запись видео, включить/выключить микрофон или звуковое оповещение.

interf_crop3 (1).jpg

interf_crop4 (1).jpg

Качество интерфейса на высшем уровне, и даже шрифты очень приятные. Видно, что над его созданием действительно работали основательно. Впрочем, понятный и удобный интерфейс – это общая особенность всех устройств NEOLINE.

Радар-детектор

Видеофиксация

С функцией фотофиксации NEOLINE X-COP 9000 тоже справляется отлично: гаджет записывает видеоролики в разрешении 1920х1080 на скорости 30 кадров в секунду. Есть еще 720p с аналогичной частотой, но при наличии Full HD такая возможность актуальна разве что для владельцев карт памяти на 4-8 Гб. При этом в меню можно даже настроить некоторые параметры записи: яркость, контраст и резкость, а также активировать алгоритм расширения динамического диапазона (WDR).

Качество изображения на записях днем превосходное: видно все самые важные детали – номера движущихся впереди в соседних рядах автомобилей, дорожные знаки, цифры на светофорах, дорожные указатели, можно даже легко различить лица людей, которые проходят недалеко от автомобиля.

Читайте также: