Volvo xc60 шумоизоляция отзывы
Обновлено: 06.07.2024
Нужно сделать шумоизоляцию автомобиля, а то как-то стало не очень комфортно ездить. Просто раньше я почти всегда ездил с музыкой и наверное этого попросту не замечал, но сейчас езжу не один и поэтому включать музыку не могу. Можете порекомендовать недорогой автосервис в Москве, который занимается шумоизоляцией автомобилей.
Существует несколько версий шумоизоляции и каждая имеет разную стоимость. Наиболее дешевой является версия Standart, но она подойдет не для всех автомобилей, потому что обеспечивает минимальную шумоизоляцию. Как по мне, то самым оптимальным вариантом является версия Акустик, она недорогая и обеспечивает неплохую шумоизоляцию.
Чтобы не тратить много денег на шумоизоляцию, но получить хоть какой-то результат, то советую делать частичную шумоизоляцию автомобиля. Точнее говоря, Вам не нужно делать полную шумоизоляцию, которая стоит 30-40 тыс. рублей, а достаточно будет заказать шумоизоляцию дверей или же багажника автомобиля.
Шумоизоляция Volvo XC60. Фото отчёт от 28.05.2018
Вес использованных материалов 63кг.
Установочный центр "Технология Комфорта"
Украина, Киев, ул. Вербова, 4
Контакты установочного центра: Контакты отдела продаж:
+38 (044) 237 46 07 +38 (044) 247 01 46
+38 (063) 237 46 07 +38 (063) 247 01 46
Фото отчет по шумоизоляции Volvo XC60. Не смотря на то, что автомобили марки VOLVO считаются тише большинства конкурентов, данные автомобили все равно требуют доработки. Шумоизоляции в автомобиле никогда не бывает много, и этот факт подтверждается тем, что автомобили VOLVO разных моделей, приезжают к нам для создания абсолютно нового качества шумоизоляции и внутреннего комфорта. В этот раз ситуация не исключение: владельца беспокоит не только шум дороги, но и посредственное звучание штатной акустики и некоторые скрипы в салоне.
Этим фото отчётом мы покажем Вам, как выглядит профессиональная шумоизоляция Volvo XC60 от "ТЕХНОЛОГИЯ КОМФОРТА".
Что мы изменим в Volvo XC60 и чего добьёмся.
В первую очередь мы выполним максимальную шумоизоляцию автомобиля, с полным изменением внутрисалонного комфорта, устраним все недостатки заводской шумоизоляции. Устраним аэродинамический гул, уберем все скрипы и сверчки, устраним шум колёсных арок, уменьшим слышимость работы двигателя, улучшим звучание акустической системы, поменяем качество работы климата, утеплим автомобиль, изменим жёсткость кузова, изменим ощущение управляемости автомобиля и многое другое. Мы гарантируем качество сборки салона без щелей, зацепов или сломанных пистонов.
Шумоизоляция капота и подкапотного пространства Volvo XC60, начинается с обезжиривания металла капота, после чего на металл наносится виброизоляция Comfort Mat D-line D2.
Тепло-звукоизолирующим слоем мы применим Унитон 4004ВП, материал укладывается на внутреннюю сторону утеплителя капота.
Шумоизоляция передних подкрылков Volvo XC60, входит в комплекс работ по шумоизоляции автомобиля. Мы демонтируем, очищаем и пропитуем вибро-демпфирующей мастикой передние защитные подкрылки. Следующим слоем , мы добавим шумоизолирующий синтетический каучук (резина) Comfort Mat Vision, что позволяет нам добиться максимального результата в своей работе по шумоизоляции передних колесных подкрылков.
Шумоизоляция торпедо и подторпедного пространства Volvo XC60.
На данном элементе, всё на столько стадартно, что нашему коллективу нужно просто хорошо выполнить свою работу, изменив полностью внутреннюю составляющую шумоизоляции автомобиля.
Под торпедное пространство проклеиваем слоем акустического войлока, на заводской звукопоглощающий слой и детали находящиеся под панелью торпедо, максимально обрабатывая всю плоскость.
Для демпфирования пластика торпедо, используем первым слоем разработанный для пластика вибродепфирующий материал Comfort Mat Plastic P1. Прилягающие элементы и части торпедо обрабатываются и проклеиваются специальными материалами для стыковки и уплотнения деталей, воздуховоды проклеиваются прокладочным поролоном TURBO FLEX 5, а плоскости торпеды обрабатываются акустическим войлоком TURBO Войлок 10.
Шумоизоляция пола салона TOYOTA CAMRY V70. Мы разбираем и выносим из салона абсолютно все, что может помешать в нашей работе. Очищаем и устраняем все возможные загрязнения.
В обработке пола салона используем вибродемфер Comfort Mat D-Line D4, один из самых легких и эффективных вибродемпферов производимых на сегодняшний день.
Следующий этап, это укладка шумоизоляционного или точнее звукопоглощающего слоя. В его роли у нас выступает шумопоглотитель Comfort Mat Lock 4.
Ещё один из этапов в нашей работе, это использование звукоизоляционной мембраны Comfort Mat BLOCKATOR. Это шаг, к максимальному результату. Comfort Mat BLOCKATOR – продукт, который представляет собой самоклеющуюся звукоизоляционную мембрану высокой плотности, используется последним слоем после вибропласта и звукопоглотителя.
Шумоизоляция потолка VOLVO XC60. Металл крыши очищается и обезжиривается. И даже если автомобиль укомплектован панорамной крышей, мы всё равно этот элемент разбираем и делаем. Ведь, наше правило, много шумоизоляции не бывает.
На данном автомобиле мы применим жёсткий и хорошо вяжущий вибродемпфер Comfort Mat ATOM, этот материал имеет толщину в 4,2мм и представляет собой одну из самых современных битумно-мастичных композиций производимых на сегодняшний день. Comfort Mat ATOM занимает свое место на потолке и существенно повышает жесткость металла и его устойчивость к вибрациям аэродинамического и гидродинамического происхождения, которые и порождают неприятный гул в автомобиле.
В качестве шумоизолятора, или точнее звукопоглотителя мы используем акустический войлок. Comfort Mat FELTON – один из лучших на сегодняшний день звукопоглощающий материал, изготовленный из особого акустического войлока повышенной плотности. Материал дополнительно защищён дышащим нетканым полотном, не препятствует прогреву крыши, не боится влаги или конденсата, поскольку на 100% состоит из синтетических волокон.
Шумоизоляция дверей VOLVO XC60. Мы ставим перед собой задачу максимально улучшить качество Вашего автомобиля. Обращаем Ваше Внимание, какое решение мы предлагаем.
Виброизоляция внешней филенки Comfort Mat D-line D3 – этим слоем ещё более повышаем её устойчивость к вибрациям, создаваемым аэродинамическим потоком и устраняем неприятный гул, который мы слышим во время движения.
Звукоизоляция внешней филенки двери Comfort Mat Start Fi8 – этот слой нужен нам для изоляции салона автомобиля от проникающего уличного шума через металлическую филенку.
Шумоизоляция карты двери. Обработаем пластик карты вибродемпфером Comfort Plastic P1 (этим избавимся от резонанса на этом элементе) и добавим уплотнительный, заполняющий, противоскрипный звукопоглотитель Comfort Mat SoftWave 15. Данным материалом мы устраним воздушное пространство внутри полости карты двери.
Шумоизоляция пола багажника и задних колесных арок VOLVO XC60. Багажник разобран, металл обезжирен и готов к оклейке.
Пол багажника и крылья мы обрабатываем вибропластом Comfort Mat D-line D3, а задние колесные арки Comfort Mat D-line D4.
Шумоизоляция пола багажника и задних колесных арок выполняется звукопоглотителем Comfort Mat Lock4, а крылья закрываем акустическим войлоком TURBO Войлок 10.
Проклейка ниши под запасное колесо автомобильным декоративным карпетом.
Крышка багажника VOLVO XC60, особо ничем не обрабатывается, так как она пластиковая. Обшивка крышки багажника VOLVO XC60, демпфируем карту специально разработанным для пластика вибродемпфером Comfort Plastic P1 (этим избавимся от дребезга и гулкости этого элемента) и добавляем шумопоглощающий акустический войлок TURBO Войлок 10. Проклеиваем соприкасающиеся места карты, этим отделяем крышку багажника от пластика двери, устраняя "сверчки" возникающие в результате трения пластика о пластик.
И вот работа завершена. И если Вы внимательно просмотрели и прочитали наш фото отчёт по шумоизоляции VOLVO XC60, должны были убедиться в том, что квалифицированный труд - это залог успеха и гарантия качества.
Осталось только сесть за руль и насладиться комфортной поездкой и получить новые впечатления от VOLVO XC60, после выполнения работ в "Установочном Центре ТЕХНОЛОГИЯ КОМФОРТА".
"ТЕХНОЛОГИЯ КОМФОТРА" - мы пропагандируем то, что если вы уж и собрались делать шумоизоляцию своего автомобиля — то делать это надо раз и навсегда и с достойным качеством, в том числе применяемых материалов. Мы предлагаем только лучшее. И это лучшее — в каждый автомобиль наших клиентов от бюджетной модели до роскошного флагмана. Спасибо Вам за внимание. Мы работаем для Вас. Надеемся, что наш подход к делу вы оцените по достоинству.
Шумоизоляция VOLVO XC60. Фото отчёт от 28.05.2018
Вес использованных материалов 63кг.
Сделать шумоизоляцию своими руками или довериться профессионалам - решать Вам.
Установочный центр "Технология Комфорта"
Украина, Киев, ул. Вербова, 4
Контакты установочного центра: Контакты отдела продаж:
На днях выполняли шумоизоляцию обновленного Volvo XC60 у наших партнеров. Этот автомобиль стал красивее и технологичнее. Но тенденции шумоизоляции от производителя остаются неизменны, она либо отсутствует, либо настолько минимальна что эффект от нее почти не заметен. Мы выполняли шумоизоляцию в варианте Dark Light, в котором используются премиальные шумо и виброизоляционные материалы для достижения максимального акустического комфорта в салоне автомобиля при минимальном весе используемых материалов. Выполняется такой вариант шумоизоляции в течении одного дня профессионалами у которых за плечами не одна сотня автомобилей, так что аккуратность и чистота гарантирована.
Для удобства мы разделили шумоизоляцию Volvo XC60 на этапы…
Шумоизоляция потолка Volvo XC60| Вольво ИксСи60
На обезжиренную поверхность, мы наносим вибродемпфер Comfort mat D2 и прикатываем его к металлу. Вибродемпфер делает металл крыши более глухим и уменьшает вибрацию, а его высокая клейкость и легкий вес делают его незаменимым при шумоизоляции потолка автомобиля.
Акустический войлок Turbo, клеится на вибродемпфер вторым слоем. Он позволяет закрепить эффект от первого слоя и задержать аэродинамические шумы, а так же снизить теплообмен с окружающей средой.
Шумоизоляция пола, багажника и крышки багажника Volvo XC60| Вольво ИксСи60
На очищенную поверхность пола салона, багажника и задних арок мы клеим вибродемпфирующий материал Comfort mat D3 и тщательно прикатываем его. Comfort mat D3, материал премиум класса, сверхлегкий, изготовленный из мастичной композиции, рекомендован для использования в зонах с высокой вибронагруженностью.
Вторым слоем наносится шумопоглощающий материал Lock 4. Высокоэффективный шумопоглощающий материал из вторично-вспененного PPU, изготовленного по технологии Regeneration для улучшения акустических и водоотталкивающих свойств материала.
А крышку багажника мы проклеиваем вибродемпфером Comfort mat D2, который так же мы использовали при шумоизоляции потолка. Элемент обшивки крышки багажника оклеиваем материалом Битософт, служит для снижения скрипов деталей салона.
Шумоизоляция дверей Volvo XC60| Вольво ИксСи60
Вибродемпфирующий материал Comfort mat D2, мы клеим первым слоем на обезжиренную поверхность металла двери и конечно тщательно прикатываем его. Этот материал добавляет монолитности двери и снижает вибрацию.
Так же вибродемпфером Comfort mat D2 мы закрываем дверь со всеми технологическими отверстиями, который так же служит дополнительным вибропоглотителем с внутренней стороны дверей.
Антискрипный материал BitoSoft мы наносим на обшивку дверей и другие пластиковые элементы салона. BitoSoft это уплотнительный, противоскрипный материал с липким слоем на основе поролона.
Всем Привет Друзья…
Не ожидали нас уже увидеть??… А зря…График работы уже забит, поэтому мы каждый день будем выходить на связь…Вопрос остается только во времени…Как пример сегодня…
Мы только вот вошли домой…И работы сегодня много было, и машина ай какая не простая…
Давайте по порядку…
Машина новая приехала совсем…Тому подтверждение , что даже номера еще нету на автомобиле…Такой экземпляр мы уже делали, и делается он, как ранее и писал, совсем не просто….К сложностям мы готовы и привыкли…Просто это занимает дольше по времени…
Если вы хотите посмотреть , как выглядит штатная шумоизоляция в не самой бюджетной машине…Не бюджет ни разу :)) То мы сделали фотографии голого салона…Можете оценить…
Далее мы сделали тонировку задней полусферы…Плёнкой Solartek 15% свето-пропускаемости
Далее у нас было по работе, это прокладка и подключение провода под видео регистратор…
Ну и на ужин :) У нас была обработка передних локеров снаружи…
Почему мы не делаем колесные арки еще дополнительно на таких автомобилях ??
Во первых, вся эта линейка автомобилей + вся линейка автомобилей Ford , не очень склонна по конструкции кузова для хорошего результата….За тот результат, в котором , мы не уверенны на 100% , мы не предлагаем такую услугу, и противемся это делать :)
Если вы настаиваете , то мы можем это сделать, заодно и заработаем денешек :)) Но нужно ли за это платить?? За то, что даст мало эффекта…Не думаю…
Вот и мы , всегда честны с вами…
Во вторых, во всех таких навороченных автомобилях , очень много лишнего…То блоки , то миллион километров проводки…То бачки омывателя…Все это ограничивает доступ к самой колесной арке…
А вот локера, мы обработали…В дальнейшем, это заглушит лужи, песок, камни и прочее…Звук уже будет глухим, и не таким раздражительным…
Во общем , по работали мы сегодня на славу :)) И завтра еще один рабочий день, не смотря на очередной праздник….Всем до завтра…
Сегодня, вашему вниманию Volvo Xc 60 RestaiL
Сделали полную шумоизоляцию на Volvo Xc 60 RestaiL.Вариант premium.(Bomb Premium+Aero Plus+STP Aero+Барьер 4мм+Акцент 10мм+бипласт premium+акустический войлок Stp+Silver 2мм+акцент 10лмкс+Акцент премиум+Noise block 2mm)
Читайте также: