Вылетает прикуриватель в машине

Обновлено: 04.07.2024

Прикуриватель играет важную роль для современного транспортного средства. До недавнего времени эта деталь была предназначена исключительно для того, чтобы прикуривать сигареты. Сегодня от гнезда прикуривателя питают различные бытовые устройства, а это позволяет с комфортом пользоваться автомобилем. В противном случае, неработающий прикуриватель доставляет огромный дискомфорт владельцу. В этом материале мы и рассмотрим различные неисправности прикуривателя и способы их устранения.

Почему не работает прикуриватель в машине: поиск неисправностей

Если прикуриватель в машине вышел из строя, этому есть определённые причины. Но прежде чем устранять их, сначала нужно определить, действительно ли не работает именно это устройство или же сломалось что-то другое. Например, если не функционирует видеорегистратор, то это не всегда связано с поломкой гнезда, проблема может быть и в самом регистраторе.

Как проверить работает ли прикуриватель в машине? Действуйте по такой схеме:

Включите зажигание в автомобиле.
Подключите к гнезду прикуриватель.
Подождите 10-15 секунд, а затем проверьте, насколько сильно он нагрелся. Если он холодный, значит неисправен.
После диагностики выньте прикуриватель из гнезда.

Если для вас важно, чтобы прикуриватель справлялся со своей задачей, то поменяйте его головку. После долгого использования спираль устройства, которая постоянно нагревается, сгорает. Но будьте внимательны при покупке спирали. Устанавливайте только ту, что подходит для вашей машины.

В том случае, если замена не помогла, то нужно искать проблему в питании, которое подключено к устройству.

Тщательно проверьте все соединения, чтобы убедиться, не перегорели ли провода. Во время осмотра обратите внимание:

не повреждены ли провода на корпусе прикуривателя и места их подключений;
не поврежден ли предохранитель, который находится в блоке предохранителей. Как правило, он помечен специальным значком или надписью;
нет ли признаков горения и инородных частиц в самом гнезде и на его контактах;
работает ли вилка гнезда.

Очень часто прикуриватель в машине не работает из-за неисправности предохранителя. Необходимо найти тот, который связан с этим узлом, и заменить его.

Если вы пользуетесь электроприборами с неисправными штекерами, то гнездо может перегореть. А это еще одна популярная причина того, что прикуриватель вышел из строя.

Разъем может перегореть, если вы устанавливаете вместо стандартного предохранителя тот, который предусмотрен для очень больших нагрузок. Такие действия могут привести не только к перегоранию разъема, загореться может электропроводка в машине.

Визуально проверьте, нет ли в гнезде окисленных контактов. Если вы обнаружили какие-либо посторонние предметы, удалите их, используя неметаллические предметы.

Если всё выше перечисленное вам не помогло, то придется диагностировать все электрические контакты.

С помощью чего починить, если перестал работать прикуриватель в машине

Перед тем, как начать работу по устранению поломки, приготовьте необходимые инструменты:

Мультиметр очень полезен, и вы будете использовать его не один раз. С его помощью проводят диагностику электропроводки машины. Для этого делают замеры таких параметров, как напряжение, ток и сопротивление.

Если в результате диагностики вы определили, что не работает прикуриватель в машине именно из-за того, что перегорел предохранитель, замените его. Рекомендуем заранее приобрести набор разных предохранителей и держать их в автомобиле.

Удалите неработающую деталь пинцетом для предохранителей. Извлекая неисправность съемником, вы не повредите пластиковый корпус предохранителя. Это важно, если он окажется пригодным к работе и вам нужно будет вернуть его на место.

Миниатюрный пылесос для машины удобен для удаления грязи и засоров в труднодоступных местах салона.

Вот и все инструменты, которые нужны для того, чтобы провести необходимые работы!

Что делать, если не работает прикуриватель в машине: пошаговая инструкция

Проверка устройства-потребителя. Если ваши электронные устройства перестали работать от прикуривателя, подключите их к другим гнездам, чтобы проверить, заряжаются ли гаджеты от других источников. Если устройство получает питание, то не исправен сам прикуриватель.
Поиск предохранителя прикуривателя.В салоне или под капотом есть предохранитель, который отвечает за прикуриватель. Найдите его. Инструкция по эксплуатации транспортного средства подскажет, где точно располагается это устройство. Руководство содержит схему расположения предохранителей. Все предохранители обозначены номерами. Найдите на схеме тот, от которого питается прикуриватель. Затем проверьте его реальное местонахождение в блоке предохранителей.
Проверка предохранителя.Вам понадобится мультиметр. Включите на нем режим проверки целостности или прозвонки цепи. Он помечен значком, изображающим несколько параллельных дуг. Красный и черный щупы присоедините к разным сторонам предохранителя. Мультиметр должен подать звуковой сигнал. Наличие сигнала говорит о том, что предохранитель работает. Еще раз проверьте, что вы продиагностировали именно тот предохранитель, который отвечает за прикуриватель. Если вы не ошиблись с предохранителем и при проверке есть звуковой сигнал, значит проблема не в нем.

Если же мультиметр не издает сигнал, то предохранитель не работает и его нужно поменять.

Это говорит о том, что деталь сгорела. Воспользуйтесь новым предохранителем. Но он должен подходить под определенные стандарты. С ними можно ознакомиться в руководстве по эксплуатации вашей машины. Чаще всего применяются предохранители на 15 ампер. Поставьте новый элемент на место неисправного. Осторожно надавите на него, чтобы он плотно разместился в разъем.

Предупреждение! Не берите предохранитель, номинал которого не совпадает с тем, который рекомендует использовать производитель автомобиля. Иначе появятся проблемы с проводкой, она может перегреваться и даже возгораться.

Включив зажигание, вставьте какой-либо электронный прибор в разъем прикуривателя. Если прибор заработал, то вас можно поздравить! Если же нет, то приступайте к дальнейшим шагам по диагностике неисправности.

Повторно проверьте, работает ли разъем прикуривателя. Замените его, если он по-прежнему не функционирует.

Чего делать нельзя, если перестал работать прикуриватель в машине

Перегорание нагревательного элемента – сегодня довольно редкое явление, гораздо чаще встречаются другие поломки. Это связано с растущей популярностью здорового образа жизни. Но главная причина в том, что мы используем автоприкуриватель по прямому назначению – заряжаем свои электронные устройства.

Конечно, нагревательный элемент можно поменять. Так раньше делали на Жигулях. Однако в современном мире так много различных прикуривателей для машины, что гораздо проще поменять систему полностью, чем подбирать отдельные элементы постоянной и съемных частей.

Подгорание контактных зон – распространенная поломка. Причина – в больших токах (до 25 Ампер), часто они протекают в момент коммутации.

Никогда не очищайте контакты при помощи ножа или отвертки. Чаще всего питание на автоприкуриватель идет постоянно (временами в положении 1 ключа зажигания). Если вы чистите его неизолированным предметом из металла, то тем самым можете закоротить питающее напряжение на массу. В таком случае предохранитель перегорит.

Чистить зону контактов лучше предварительно обесточив прикуриватель. Как вариант, выньте соответствующий предохранитель. Сделайте очистку отверткой, плотно обернутой наждачной бумагой. Также можно обработать контакты жесткой кистью, смоченной в спирте. Чтобы не допустить возгорание, дайте контактам высохнуть.

Несвоевременный выброс съемного элемента с температуры, которая не достигла рабочей, может случиться, если биметаллические пластины фиксатора износились.

Такое часто происходит, если после установки неподходящих электроприборов и переходников нарушается геометрия пластин. Пластины постепенно разгибаются и удерживают прикуривательный элемент в неправильном положении. Происходит преждевременный выброс.

Наиболее опасно излишнее фиксирование, когда выброс съемного элемента отсутствует. Как следствие, может случиться самовозгорание пластмассовых частей системы и даже всего автомобиля. Такое уже бывало. По этой причине водители, которые не курят, вынимают съемную часть гнезда, чтобы случайным образом не зафиксировать её. Например, когда там лежит сумка.

В этой ситуации все же необходимо заполнить чем-нибудь гнездо прикуривателя, иначе туда могут проникнуть мелкие металлические предметы, и произойдет замыкание контактов.

Когда вы надолго покидаете салон автомобиля и оставляете его без пассажиров, отключайте переходники питания электронных приборов, разветвители, тройники и другие устройства.

Недавно в продаже появились дополнительные обогреватели салона, которые получают питание от автоприкуривателя. Они особенно опасны, так как непрерывно потребляют большие токи.

В то время как прикуриватель нагревается за одну минуту, обогреватель может работать несколько часов. Предохранитель номиналом 30 Ампер (иногда его увеличивают в принудительном порядке) долгое время способен выдерживать большой постоянный ток. Но проводники, которые ведут к разъему, перегреваются и изоляция становится мягкой. Случаются межпроводниковые замыкания, вследствие чего может загореться проводка.

Водители зачастую вместе с прикуривателем включают питание другого оборудования, например магнитол. Это самый простой вариант подключения, но и самый опасный.

Современные магнитолы имеют мощность 4 х 50 Ватт и потребляют токи в 50 Ампер в пиковом режиме. Но проводка прикуривателя не рассчитана на такие высокие показатели.

Если предохранитель прикуривателя вышел из строя, попробуйте понять, что послужило причиной перегорания. Чаще всего это связано с тем, что зарядное устройство электроприбора было не в порядке, или же во время коммутации произошло замыкание контактов.

Это не такая серьезная проблема, как замыкание электрической проводки или перегорание выходных каскадов магнитолы, когда подключаешь её к прикуривателю.

Если устройство, подключенное к прикуривателю в автомобиле, не подает признаков жизни, но при этом проблема точно не заключается в самом переносном гаджете (вы в этом уверены или, еще лучше, убедились на практике, просто подключив его), значит, поломка произошла в гнезде бортовой электросети машины.

Таким образом, возникает главный вопрос: что же делать, чтобы прикуриватель вновь начал давать электричество?

Кто виноват в отсутствии энергии?

Обобщенно причин отсутствия тока в прикуривателе может быть ровно две: вышла из строя сама розетка (поломка гнезда прикуривателя, отошли контакты, обрыв цепи, сгорел предохранитель и так далее) или у купленного вами устройства более высокая потребляемая мощность, чем может обеспечить автомобильная установка. Третий вариант поломки заключается в перегорании спирали самого нагревательного элемента. Но в этом случае все выявляется и чинится достаточно легко.

Как убедиться, что сломалось именно гнездо прикуривателя?

Если вы на короткой ноге с мультиметром, в конечном счете, можно просто использовать этот полезный приборчик, прикоснувшись одним концом щупа к центральному штекеру розетки (+), а другим – к боковому металлическому контакту (-). Не забудьте, что прозванивать розетку нужно в тот момент, когда зажигание включено, потому что не на каждом автомобиле подается напряжение на сеть, когда он полностью выключен.

Если показания около 12 вольт, значит, напряжение в гнезде есть. Но в том случае если ниже – питания нет.

Гнездо прикуривателя обесточено

Если устройства не работают, а тестер показал значения ниже 12 вольт, значит, электричества нет. Необходимо найти проблему. Из самых распространенных виновников можно выделить следующие:

Перегоревший предохранитель. Для его выявления потребуется электросхема автомобиля и номер предохранителя. Если перегорел именно он, неисправность легко устранить, заменив плавкий элемент. Но нужно помнить, что перегоревший предохранитель – это всего лишь симптом, действительная неисправность может быть совершенно иной: короткое замыкание, скачок напряжения, которое не получилось погасить реле-регулятору, или разбалтывание посадочного места самого предохранителя.

В гнезде присутствуют посторонние предметы. Самая простая из возможных неисправностей. Если на прикуривателе нет защитных колпачков или в него не вставлен нагревающий элемент, защищающий от попадания грязи в колодец устройства, а само гнездо располагается вертикально, велика вероятность попадания грязи в устройство.

Разошлись клеммы. Деформация боковой клеммы – нередкая проблема устройства. Решение состоит в том, чтобы удалить гнездо (предварительно скинув клеммы с аккумулятора) и согнуть пластину до ее первоначального положения.

Перегорание гнезда прикуривателя.

Замена розетки прикуривателя на новую после ее снятия не составит труда. Но будьте внимательны: отсоедините аккумулятор, снимите нужный предохранитель. Прикуриватель с новыми проводами и предохранителем должны быть расположены таким образом, чтобы кабели не перегибались и не сдавливались. Перед установкой ознакомьтесь внимательно с инструкцией.

Последнее

Самое читаемое

Случайное

Mercedes-Maybach готовится начать наступление в сегменте электрических кроссоверов. Только что представленная концептуальная модель Mercedes-Maybach EQS …

В большинстве номинаций борьба развернется среди наиболее популярных в нашей стране производителей мотоциклов: “большая четверка” …

Поддержка ведущего хоккейного соревнования направлена на продвижение активного образа жизни и развитие спортивной культуры в …

Здравствуйте, дорогие друзья! В современном автомобильном мире прикуриватель давно перестал выполнять только свою первоначальную функцию, то есть поджигать сигареты. Теперь это функциональное гнездо, через которое питание разное оборудование. Порой даже и магнитола. Но бывает так, что вдруг перестал работать прикуриватель.

Нужно искать причины неисправности в машине и пытаться их устранять. Владея базовыми навыками самостоятельного обслуживания машины и немного разбираясь в диагностике, такую работу можно выполнить своими силами.

Предлагаю поговорить про основные причины и ваши действия, которые помогут восстановить работоспособность гнезда.

Диагностика неисправностей

Многие автомобилисты с помощью прикуривателя подают питание на компрессор для накачки шин, некоторые подключают FM трансмиттер вместо аудиосистемы, а третьи пылесосят салон.

Любой прибор, требующий питания с напряжением 12 В, может быть подключен через это гнездо. Обычно это видеорегистраторы, ноутбуки, зарядки для смартфонов, навигаторы. Иногда даже автоинверторы .

Как переделать прицеп под перевозку лодки своими руками

Начать нужно с проверки работоспособности. Если вы заметили, что подключенный к прикуривателю прибор не работает, убедитесь в том, что замкнул именно сам прикуриватель, а не включенное через него устройство. Порой, провозившись несколько часов с электросхемами и проводкой, оказывается, что сам навигатор накрылся, либо трансмиттер приказал долго жить. Проверяется это просто. Нужно лишь подключить другой потребитель, заведомо исправный. Если и он не работает, причина в прикурке.

Практически на всех авто проверка работоспособности осуществляется по одной и той же схеме.

запускается зажигание;
в гнездо вставляется патрон прикуривателя;
через 10-15 секунд он извлекается;
проверяется уровень нагрева.

Если нагрева нет вообще, источник проблем очевиден. Если нагрев есть, тогда просто подключаемый девайс вышел из строя.

Столкнуться с такой поломкой может владелец практически любого автомобиля.

Сложно найти машины, в которых классического прикуривателе уже не предусмотрено с завода. Потому такие ситуации возможны для владельцев:

ВАЗ 2114;
Митсубиси Лансер 9;
ВАЗ 2110;
Лада Приора;
Лада Гранта;
Хендай Солярис;
Лада Приора;
ВАЗ Классика;
Шевроле Нива;
Лада Калина;
Форд Фокус;
Ниссан Кашкай;
Дэу Ланос и пр.

Возможные причины неисправности

Если вам обязательно требуется наличие основной функции от вашего прикуривателя, а головка при этом не нагревается, есть смысл попробовать ее заменить.

Одной из возможных неполадок выступает отсутствие нагрева. При этом питание в сам узел предохранителя подается без проблем. Головка может перестать нагреваться при длительной эксплуатации.

Как выбрать крепление для хранения велосипедов

Обычно это обусловлено тем, что постоянный нагрев и остывание провоцирует эффект перегорания. Спираль банально изнашивается. Потому внимательно изучите ее состояние визуально. Приобрести новый патрон (головку) не составит большого труда. В особенности на ходовые и популярные в России автомобили. Только покупайте исключительно такую головку, спираль которой подходит конкретно для вашего автомобиля. Далеко не все они универсальные, из-за чего могут возникнуть проблемы.

Если замена патрона ничего не меняет, тогда проблему следует искать в электросети автомобиля, которая питает прикуриватель.

При диагностике изучайте внимательно состояние всех контактов и соединений. Тут важно исключить вероятность перегорания некоторых проводов.

Проверка целостности электроцепи проводится строго при снятой минусовой клемме аккумуляторной батареи.

Особое внимание стоит уделить некоторым элементам.

В случае самостоятельной оценки состояния узла прикуривателя бывалые автомобилисты и специалисты в области автоэлектрики советуют смотреть:

Целостность всей проводки, которая имеется на самом корпусе устройства;
Целостность и состояние проводки на участках, где осуществляется подключение и соединение;
Сохранность и работоспособность предохранителя прикуривателя , находящегося в специальном блоке;
Отсутствие признаков возгорания проводки;
Отсутствие следов от посторонних предметов;
Работоспособность у вилки от гнезда прикуривателя;
Отсутствие возможных перегрузок при эксплуатации элемента.

Проверив все эти составляющие, вы сможете точно определить, откуда именно исходит проблема.

Практика показывает, что чаще всего перегорает предохранитель. Найти его и заменить не составит большого труда. Но если предохранитель целый, тогда проверьте факт перегорания самого гнезда. Это происходит в случае применения неисправного штекера от подключаемого источника, а также при использовании не соответствующих приборов.

Как решить проблемы

Засоренные и загрязненные контакты можно самостоятельно очистить. Также часто помогает частичная замена элементов прикуривателя в виде гнезда или предохранителя, к примеру.

Порой есть смысл вооружиться паяльником, чтобы восстановить перегоревшие контакты и провода.

Если же причина более глобальная и кроется в нарушении целостности электропроводки машины, тут я настоятельно рекомендую обратиться к профильным специалистам.

А как вы используете прикуриватель в своей машины? По прямому назначению или нет? Свои ответы оставляйте в комментариях.

Подписывайтесь, оставляйте отзывы, задавайте вопросы и рассказывайте о нас своим друзьям!

Схема подключения

Подключение прикуривателя не отличается сложностью. Устройство соединяется с бортовой сетью всего тремя проводами.

Черный провод – масса авто подключается к корпусу прикуривателя.
Красный провод – питание крепится на клемму в торце корпуса. Этот резьбовой зажим одновременно является креплением фиксатора нагревателя, поэтому питание поступает и на него.
Желтый провод – питание подсветки приборов подключается к патрону лампы. Масса, на который подается через его контакт с корпусом прикуривателя.

Устройство и работа

Прикуриватель в машине состоит из хромированного металлического корпуса, нагревательного элемента со спиралью из материала с высоким удельным сопротивлением (нихрома или подобного), пластмассовой рукоятки в виде кнопки и цилиндрической пружины внутри корпуса. Гнездом прикуривателя является стальной стаканчик с биметаллическим фиксатором нагревателя на торцевой стенке корпуса внутри. Общий провод электрооборудования авто (масса) подключается к корпусу гнезда прикуривателя, а питание (+) к фиксатору нагревателя. Для подсветки гнезда прикуривателя при недостаточной освещенности, на корпус устанавливается световод из прозрачного зеленоватого пластика, на который крепится патрон с небольшой лампочкой. Один ее контакт соединяется с корпусом гнезда, а другой с проводом, подачи питания на подсветку приборов.

Работа прикуривателя происходит следующим образом. Один конец спирали нагревателя, вставленного в гнездо, через корпус прикуривателя контактирует с массой. При нажатии на рукоять-кнопку нагреватель фиксируется биметаллической защелкой, к которой в этот момент подключается другой конец спирали. Ток, идущий по нихромовой проволоке, накаляет ее. От этого нагревается и биметаллический фиксатор, который при достижении определенной температуры распрямляется и перестает удерживать нагреватель. Тогда кнопка прикуривателя под действием пружины, с характерным щелчком разорвав цепь электрического питание нагревателя, выскакивает наружу.

Защита электроприбора

От короткого замыкания прикуривателя электропроводку защищает плавкая вставка в блоке предохранителей. Она обозначается CIG, cigar или пиктограммой, изображающей дымящуюся сигарету. Номинал этого предохранителя чаще всего равен 15 А.

От возгорания устройство защищено шайбой из легкоплавкого металла, установленной под гайкой крепления клеммы питания. Принцип действия этой защиты таков. При длительном перегреве нихромовой спирали торец корпуса гнезда нагревается до температуры плавления защитной шайбы. Плавясь, шайба стекает вниз и соединяет клемму питания с корпусом устройства, подключенного к общему проводу электрооборудования. От этого замыкания перегорает плавкая вставка, прикуриватель обесточивается, а нагревание прекращается.

Часто встречающиеся причины отказа

Виной тому, что у вас не работает прикуриватель, могут быть следующие неисправности:

Сгорел предохранитель.
Обрыв спирали накаливания.
Сработавшая защита от возгорания. При этой неисправности новый предохранитель выходить из строя в процессе установки. Срабатывание защиты от возгорания часто бывает из-за случайного нажатия и длительного удерживания кнопки прикуривателя. Что может произойти, например, при попытке достать упавший на пол и закатившийся под сиденье предмет.
Коррозия клемм питания и массы прикуривателя.

Ремонт прикуривателя

Контрольная лампа, подключенная к корпусу и фиксатору нагревателя, ярко светится. Значит, гнездо исправно и предохранитель цел. Скорее всего, неисправна спираль нагревателя. В этом случае проверьте омметром ее сопротивление, которое должно быть около 1 Ом. Если измерительное устройство покажет бесконечно большое сопротивление, то это значит что в спирали обрыв. Если сгорел нагреватель делать нечего нужно менять прикуриватель в машине. Его гнездо в этом случае можно оставить прежнее.
Контролька при подключении к гнезду не горит. Может быть, сгорел предохранитель. Если плавкая вставка цела, проверьте, нет ли на клеммах коррозии. И не переломились ли провода питания и массы. Если же предохранитель сгорел, поменяйте его на вставку того же номинала. Возможно, это произошло из-за того, что вы подключили к гнезду устройство, потребляющее слишком большой ток. Если же при установке нового предохранителя он перегорает, значит, цепь питания, замкнута на массу. Отключите от гнезда плюсовой провод. Если вставка перестала выходить из строя, то замыкание в гнезде. Возможно, сработала защита от возгорания. Тогда или поменяйте гнездо, или отремонтируйте его. Для ремонта снимете гайку с клеммы питания и удалите легкоплавкую перемычку. Изготовьте недостающую шайбу из оловянно-свинцового припоя и соберете узел. Не забудьте установить под самодельную шайбу изолирующую проставку.

Замена прикуривателя

Как поставить новый прикуриватель в машину, если старый сгорел и ремонту не поддается? Рассмотрим на примере автомобиля ВАЗ 2108 с низкой панелью приборов (старого образца).

Купите новый автоприкуриватель.
Используя плоскую отвертку, снимите с рычагов управления воздушными заслонками пластмассовые наконечники.
Выверните саморезы, крепящие кронштейн управления воздушными заслонками.
Потянув на себя, снимете ручку с регулятора оборотов вентилятора.
Выверните саморезы крепления центральной консоли к панели приборов (по 2 шт. с каждой стороны). Потяните консоль на себя и отключите ее разъемы от жгута проводки.
Снимите консоль.
Двумя пальцами надавите с боков на кронштейн, удерживающий патрон лампы подсветки, и снимите его со световода гнезда.
Утопите пальцами или отверткой пластиковые фиксаторы гнезда и выньте корпус узла из отверстия консоли.
Вставьте вместо старого новое гнездо.
Установите узел подсветки на световод. Проследите за тем, чтобы между кронштейном подсветки и корпусом был контакт.
Подключите разъемы консоли к проводке.
Проверьте, работают ли кнопки, регулятор и тот узел, который вы заменили.
Поставьте консоль на место.
Прикрепите к ней кронштейн управления заслонками.
Закрепите консоль саморезами.
Наденьте ручки на рычажки и ось регулятора.

Замена сделана.

Читайте также: