За что домкратить волгу

Обновлено: 05.07.2024

Домкрат, подкатной Зэ бэст оф зэ бэст! Обычный домкрат фтопку сразу же!

З.Ы. Просто незнал как переписАть пост, поскольку неожиданно стал топикстартером

С невломенной уважухой.
Михаил.

Опыт растет прямо пропорционально выведенному из строя оборудованию.

для 105 подходит гидравлический домкрат от Соболя, как раз по высоте. Остальные больше и под порог не лезут.

-WestDustCustoms-
-Это Феррари? - Нет это Волга. - Никогда не слышала..

протестую.
про насос х.з., а вот родной волговский (105-тошный) домкрат - это классная вещь. он легко поднимает авту с обода до состояния, когда можно надеть надутое колесо (чем не может похвастаться ни один бутылочный гидравлический домкрат). и размер у него небольшой, и в отличии от ромбового - он не сломается одномоментно.

Я наверное туплю!
Хозяин отдал мне маленький гидравлический домкрат. Сейчас иду в гараж, принесу фото.
Я ещё не выдвигал у него шток, но кажется поднять мафынку на нормальную высоту он не в состоянии, а возить с собой брёвнышко не охота.
МИША, а подкатной то мне куда? В машину?

Alex Sins писал(а): Я наверное туплю!
Хозяин отдал мне маленький гидравлический домкрат. Сейчас иду в гараж, принесу фото.
Я ещё не выдвигал у него шток, но кажется поднять мафынку на нормальную высоту он не в состоянии, а возить с собой брёвнышко не охота.
МИША, а подкатной то мне куда? В машину?

А что, багажник очень уж мелкий?
Я вообще с уазовским езжу, вперёд впритык влазит, назад на надутых колёсах под мост входит, если спущено - под порог.
Я тоже за гидравлические домкраты, они лучше "ромбов" и стандартной "палки".

убейтесь этим стоечным гидравлическим домкратом, на спущеных колесах по одной стороне -беспонтовый, я однажды чуть пупок не порвал, пришлось машину поднимать руками за крыло, а ногой домкрат подсовывать. -один был.
подкатной самое то! они разных размеров есть. к тому же он подкатывается под машину когда та поднимается, либо пытаеся сползти.
ромбовидный то еще издевательство, того гляди сложится пока поднимаешь, и не дай Бог ветерок дунет. чуть не большой перекос, машина норовит упасть.

Если у вас нет минутки чтобы написать нормальный вопрос, у меня тем более нет ни секунды чтобы на него ответить.

гидравлические разные бывают))) есть который поменьше (не китай), встает без проблем под спущенные колеса, даже на заниженной машине, родной 105 сломал сразу же(((

-WestDustCustoms-
-Это Феррари? - Нет это Волга. - Никогда не слышала..

русскими ромбовидными только тазики поднимать, и то пока новый. китай лучше всего выбросить сразу. дешевле обойдется
а вот импортные хорошие, МПСка 6, 2 тонны весит так у нее ромбовидный, ничего работает хоть бы хны ему

Я свою волгу поднимал ромбовидным с рено, выглядит опасно, но 1 раз поднял (у него ГП 1т), колесо поменять хватило))

Нет конечно, домой, блин .

Флуда развели прилично, но при этом что интересно: оспаривают неприрекаемый авторитет подкатного домкрата .
Хоть один из спорящих владеет таким домкратом? Только Макс в теме. Я например, как купил его три года назад, дык мне другого и даром ненадо! И в машине он место не занимает.

С невломенной уважухой.
Михаил.

Опыт растет прямо пропорционально выведенному из строя оборудованию.

Доктор проблем мироздания, академик XYZ академии, почётный член того-то и сего-то Фантазм Ахинеевич Чепуханов-Грандиозов.

У меня пороги уже того , купил себе подкатной на 1,7 тонны. Лежит в багажнике у спинки сиденья, никому не мешает .

МИША писал(а): Флуда развели прилично, но при этом что интересно: оспаривают неприрекаемый авторитет подкатного домкрата .

когда при -30 попробуешь таким домкратом поднять авту - положишь рядом с ним, в багажник, обычный, механический домкрат.

Серёга, не надо ля ля. Если там нормальное масло залито, то и работает он отлично. Нигрол сейчас туда никто не льёт, как раньше в камазовские домкраты.

ну х.з. я уже пару раз соседям помогал авту поднимать на не очень больших холодах (~-20), когда у одного бутылочный домкрат замерз, а у второго - подкатной.

на всех виденных мною домкратах температурный диапазон снизу ограничивался ~ -15 градусами (+/- немного). короче, встать зимой с проколом и плясать вокруг авты с замерзшим домкратом - не айс

не знаю чего все так против штатной палки за 10 лет ничего не сломалось, низко подлезает и высоко поднимает, замечательная штука, безотказный и в жару и в холод. Не сравниваю с гидравлическим, просто за неимением хорошего домкрата и штатный неплохо справляется.

Хуп, не вижу проблемы затащить домкрат в салон и погреть минут 15-20

ВОЛГА - это вам не ведро с гайками, а продукт старых, но очень качественных, дорогих технологий! @ И.Пронин

Да, уже сдали 3 домкрата в металл (ну, правда, срок службы у всех около 10 лет уже был. ), характеры повреждений у них - разные. Новую "палку" я б себе не стал брать, взял бы тоже подкатной (1.5-2т вполне для волги хватает, можно даже целиком "жопу" или морду поднимать), а так пока и уазовский неплохо справляется, хотя ему уже около 20 лет.
А если в комплекте с машиной уже есть родной домкрат - не думаю, что хорошей идеей будет выкинуть его и вместо него положить ромб или гидравлик, лучше в + к нему подкатной взять (как раз таки "под" заднее сидение, в багажнике там особо груз не положишь, а для домкрата места хватит (ну или если домкрат маленький (1.5т), то и под переднее сидение войдёт.

масса подкатного дократа от 500 грамм, нагреть его нужно на 10+ градусов. это не 15-20 минут. да и прогреть его равномерно не получится. зимой гидравлические домкраты вызывают больше гемора, чем удобства пользования ими. я не утверждаю что они хуже, я всего-ли призываю на зиму в багажник положить еще и механический домкрат.

Домкрат на РАФ ("родной") ⇐ РАФ 2203-22038. Ходовая

Модератор: Шмель

Разбирая аутентичность РАФа "по косточкам" я обратил внимание на несоответствие изображения оригинального домкрата РАФ на рисунке в каталоге деталей, и в "натуре" на фотографии. Они разные по форме и вроде даже по конструкции. Обращаюсь к экспертам, бывалым РАФоводам с большим стажем и всем, кто знает наверняка. У кого-нибудь был домкрат такой формы и конструкции как на рисунке каталога? Или у всех как у меня - тот что на фотографии? У кого какие мнения?

И второй вопрос. У меня есть два "по идее" РАФовских домкрата от двух РАФов, как видно на другом фото, один длиннее другого. Как понять, какой из них оригинальный? Может тот что короче - "Волговский ГАЗ-24"?, а длиннее - РАФовский?. Помогите советом.

У меня на всех РАФах были домкраты как в каталоге, может и сейчас один остался. Сейчас в машине гидравлический телескопический.
На фото оба домкрата волговские, у рафовского штырь должен быть строго прямоугольный, иначе портятся поддомкратники.

В далекой жаркой Ливии, в годы правления Муаммара Каддафи был частично создан самый масштабный ирригационый проект за всю историю нашей цивилизации — Великая рукотворная река(система труб и акведуков, включающая также более 1300 скважин глубиной более 500 метров, снабжавшая города Триполи, Бенгази, Сирт и другие).

Крупнее только Черное море, появившееся искусственно благодаря таланту и труду древних укров (это шутка-юмора если что)

А в Ивановской области была и есть своя рукотворная река: канал Волга-Уводь - 77 км. Из Ивановского района в Приволжский.

Решил разведать частичку маршрута, дабы представлять, а что это за красотень такая. Для увеличения впечатлений прошел на сапе с десяток км. И могу с уверенностью сказать -это просто праздник какой-то.

Я даже не представлял насколько это великолепное место.

Небольшая познавательная страничка:

Это канал - это памятник(ну или надгробие с эпитафией) Советского государства. Была такая древняя цивилизация, умевшая запускать людей за небесный свод, и создававшая огненные стрелы(которые могли превратить город любого вероятного противника в радиоактивный пепел). Есть ряд слухов, утверждающих, что наше царство-государство построено на фундаменте, оставшемся от той страны(остальные части распилили и сдали в цветмет)

Населявшие эту империю народы строили штуки под названием фабрики и заводы. Ну это как сейчас цеха по пошиву трусов, только в масштабах раз в 100500 круче.

Ладно бы просто яму прорыли. Так они еще воздвигли 50 искусственных сооружений, 12 мостов для авто-повозок и 3 для железнодорожных.

Такая крутая была у этих древних людей магия, что они поднимали воду из Волги на 60 метров, а дальше она уже протекала в Иваново. Великое колдунство.

Лига путешественников

13.7K поста 40.2K подписчиков

Правила сообщества

1) Больше времени проводите со своими близкими, особенно с родителями.

2) Видео приемлемы исключительно в качестве поддержки основной части поста, репосты влогов из ютуба удаляются.

3) Старайтесь всегда быть вежливыми, поверьте — это качество еще никогда никому не сделало плохо.

А вообще, если вы читаете внутренние правила сообщества на сайте, где есть основные правила, которые вы, наверняка, уже прочитали, то почитайте заодно еще и правила провоза багажа в японских авиалиниях или правила прохода кораблей через Босфор и Дарданеллы

Рекомендация: указывайте в тегах географическое положение.

А ещё ранее было другое государство, Российское, которое руками без техники построило староладожский канал длиной 117км

Интересное сооружение. А запретов на плавание на каяках там нет? Вода чистая? Купаться не противно? Рыбов половить реально или их там нету? )))

А ты смешной, ничего так.
И спасибо за идею, теперь знаю, куда поехать, люблю каналы. Вернусь из отпуска - "Ну, куда ездил?" - "Блѣ, в Иваново!"

Да вообще норм прогулка выдалась)

У нас такой Днепр-Донбасс в Северский Донец.

С Донца в него заходили на байдарках, очень много белых лилий. И плавни на Орели обходили по этому каналу (испортили красивую реку Орель каналом, много километров вдоль реки идёт).

Такая крутая была у этих древних людей магия, что они поднимали воду из Волги на 60 метров, а дальше она уже протекала в Иваново.

там и сейчас насосы?

Помню там на берегу шашлычок делали пару лет назад)

Автор снимки норм,а текст бред про величие совка

А зачем тратить дохуя денег на строительство канала, если производство можно построить в другом месте?

Дунилово

Желтые подкованные сапоги испачканы коровьей лепехой. Плащ, зацепившись за небольшое деревце, оставляет лоскут дорогой ткани на одной из веток. Руки замерзли, но ничего уже не поделать. С чисто выбритого лица срываются бесконечным потоком польские ругательства, от kurwie macierzy syn до dupa. Воин оглядывается и прячет в небольшую ямку у дуба кошель с монетами. Притоптав землю и насыпав небольшой сугроб, и еще раз запомнив место сокрытие своего клада, скрытно выбирается к своему лагерю.

На следующий день — 11 февраля 1609 года на окраине села Дунилово началась битва, в результате которой отряд польско-литовских интервентов был разбит. Наши ополченцы, состоящие из дуниловцев, шуян, кинешемцев и костромичей, преследовали вражин почти 30 км (до Кохмы), откуда те, сверкая пятками рванули в Суздаль.

Но важнейшая ценность этого края не злато и серебро, и даже не каменья драгоценные. Главное тут красота природы. В любое время года можно приехать сюда на закаты и рассветы, и раствориться в окружающем пространстве. А если еще прикупить в местной лавке дуниловского хлеба или пирогов, испеченных ранним утром, то момент счастья вам обеспечен.

P.S. Если вы верующий человек, то сразу скажу, что наше село Дунилово вошло несколько лет назад в рейтинг 9 самых интересных мест России для паломнического туризма

P.P.S. А еще это идеальное место, где можно затусить с палаточкой. Как представлю как восседаю у костра с кружкой горячего чая и смотрю на закат или восход, аж мурашки по телу бегать начинают

Написание отрицательного отзыва об отеле может стать весьма опасным занятием

На днях получила огласку весьма нестандартная история, которая может привести к тому, что написание отрицательного отзыва об отеле может стать весьма опасным занятием…

Администрации гостиницы это не понравилось. Они смогли установить личность девушки, хотя отзыв был анонимный, чтобы вручить ей уведомление с требованием удалить свой комментарий, выплатить штраф в размере $90’000 (6'8 млн рублей) в течение 15 дней и принести публичные извинения. Кроме того, путешественнице пригрозили пенями – в рублёвом эквиваленте 115 тыс. за каждый день просрочки.

Более того, на этой волне, выяснилось, что в сентябре 2020 года уже происходило нечто подобное. После посещения курортного отеля Sea View Koh Chang на острове провинции Трат в Сиамском заливе американец Уэсли Барнс написал нелестный отчет о своем пребывании там. Жалоба привела к возбуждению уголовного дела, а Барнс отбыл срок в тайской тюрьме и был вынужден отредактировать отзыв об отеле и извиниться. В ответ TripAdvisor добавил баннер к описанию курорта, предупреждающий туристов, что отрицательный отзыв может привести их к тюремному заключению.

Стоечно-винтовой домкрат от старых моделей ВАЗ не подходит для современных автомобилей. При этом он отличается от аналогов большей высотой подъема, поэтому все же в определенном случае является лучшим за бутылочные гидравлические домкраты. В связи с этим есть смысл его переделки в универсальный домкрат, подходящий под любой легковой автомобиль.

Материалы:

стоечно-винтовой домкрат;
швеллер 80 мм;
профильная труба;
арматура d10 мм;
жесткая резина.

Доработка домкрата

Из швеллера необходимо сварить устойчивую опору под домкрат. Она будет состоять из 5 частей. Из них одна имеет длину 440 мм, две 150 мм и две 100 мм. Из нарезанных заготовок сваривается подошва.

Затем из него снимается откидная опорная лапка. Она больше не потребуется, поэтому отправляется в металлолом. Вместо нее устанавливается мощная профильная труба. Для этого сверлятся отверстия, в которые вставляются стальные штифты. Чтобы они не выпадали, все приваривается сваркой. Штифты нужно использовать крепкие из хорошей стали, чтобы их не срезало под нагрузкой. В их качестве можно применить старые клапана.

Для придания конструкции жесткости приваривается дополнительный подпор из арматуры. Он фиксируется к корпусу домкрата со стороны рукоятки регулировки и к подошве из швеллера.

В закрепленной профильной трубе домкрата вырезаются 2 окна. В них вставляется вырезанная из жесткой резины прокладка, которая будет использоваться для упора в днище автомобиля. Она исключит вероятность повреждения порогов. Также прокладка предотвратит соскальзывание.

Полученный инструмент может использоваться для подъема любого легкового автомобиля в пределах своей тоннажности. Он поднимает выше бутылочных гидравлических домкратов, что может быть полезным при выполнении ремонта в домашних условиях при отсутствии смотровой ямы. Поскольку конструкция сделана с упором на надежность, то она излишне громоздкая. Это сугубо гаражный вариант инструмента, не рассчитанного на постоянную перевозку в багажнике. Так как домкрат будет использоваться в домашних условиях, то можно обрезать его рукоятку и вращать регулировочный винт шуруповертом.

Смотрите видео

Читайте также: