Зачем нужна обзорная карта мира для навител

Обновлено: 05.07.2024

Список активированных карт доступен в Личном кабинете: Мои устройства (обновления) → Доступные обновления, а также в меню приложения → Карты (необходим доступ в интернет). Обращаем ваше внимание, что набор карт индивидуален для каждого устройства.

Для использования карты, которая в списке активированных не указана, необходимо купить ключ активации этой карты или пакета карт, включающего эту карту. См. инструкцию.

Если вы используете пробную версию программы, то к установке вам доступны любые из представленных ниже карт. По истечении пробного периода вы сможете использовать только те карты, на которые купите лицензию.

Америка

Аргентина, 375.7 МБ
Бразилия, 2.12 ГБ
Колумбия, 209 МБ
Мексика, 386 МБ
Перу, 77.3 МБ

Азербайджан, 17.8 МБ
Армения, 8.4 МБ
Вьетнам, 278.6 МБ
Грузия, 16.8 МБ
Индия, 1.6 ГБ
Иран, 53 МБ
Казахстан, 68.5 МБ
Кыргызстан, 4.6 МБ
Мальдивы, 1.1 МБ
Монголия, 41.4 МБ
Пакистан, 106.6 МБ
Таджикистан, 2.8 МБ
Турция, 890.8 МБ
Узбекистан, 12.7 МБ
Филиппины, 27.9 МБ

Европа

Австрия, 121.1 МБ
Албания, 8.9 МБ
Беларусь, 144 МБ
Бельгия, Люксембург, 90.2 МБ
Болгария, 47 МБ
Босния и Герцеговина, 34.7 МБ
Великобритания, Остров Мэн, 439.3 МБ
Венгрия, 70.2 МБ
Германия, 1.532 ГБ
Греция, 162.2 МБ
Дания, 84.4 МБ
Исландия, 8.3 МБ
Испания, Гибралтар, Андорра, 583.6 МБ
Италия, Мальта, Сан-Марино, Ватикан, 662.8 МБ
Кипр, 10.1 МБ
Латвия, 43.8 МБ
Литва, 38.7 МБ
Македония, 9.6 МБ
Молдова, 16.1 МБ
Нидерланды, 146.7 МБ
Норвегия, 143.3 МБ
Польша, 454.6 МБ
Португалия, 150 МБ
Румыния, 57.9 МБ
Сербия, 33.4 МБ
Словакия, 50.6 МБ
Словения, 43 МБ
Украина, 270 МБ
Финляндия, 166.5 МБ
Франция, Монако, 1.587 ГБ
Хорватия, 47.2 МБ
Черногория, 8.4 МБ
Чехия, 207.7 МБ
Швейцария, Лихтенштейн, 105.7 МБ
Швеция, 207.6 МБ
Эстония, 49.7 МБ

Россия

Федеральные округа

Дальневосточный федеральный округ, 56 МБ
Приволжский федеральный округ, 224.3 МБ
Северо-Западный федеральный округ, 148.8 МБ
Северо-Кавказский федеральный округ, 51.1 МБ
Сибирский федеральный округ, 111.6 МБ
Уральский федеральный округ, 105.8 МБ
Центральный федеральный округ, 308.1 МБ
Южный федеральный округ, 135.6 МБ

Обзорная карта мира

Обзорная карта мира, 17.2 МБ

После публикации статьи "Программы навигации под Android" я получил несколько вопросов по поводу того, почему я вообще в обзоре не рассматриваю очень известную в России программу Navitel Navigator, о которой сам раньше писал неоднократно.

Я на это отвечал, что Navitel считаю одной из лучших (если не лучшей) программой навигации по России и странам СНГ, но до недавнего времени с Европой они практически не работали, а в этом году у них хотя и появились карты Западной Европы, но они, по моим сведениям, базируются на картах проекта Open Street Map, а я этими картами пользоваться не могу в силу того, что они по детальности и точности очень сильно уступают картам известных в Европе систем навигации - тех же Navigon (Garmin) и Sygic.

После этого получил от представителей Navitel письмо, в котором мне указали на неточность полученных мною сведений. Оказывается, поставщиком картосновы для европейских карт Navitel является компания AND - это известный поставщик картографических данных, с ним сотрудничают и "Навтек", и Томтом (Телеатлас).

Кроме того, у Navitel в Праге два года назад открылся дочерний офис, там создано картографическое подразделение, и эти карты корректируются силами собственных геодезических бригад. (Я в свое время делал репортаж о том, как работают эти бригады - процесс вообще довольно любопытный.)

В результате я решил потестировать работу Navitel Navigator (версия под Android) в Испании, чтобы составить собственное мнение об этой версии программы и прилагаемых картах.

Кстати, тестирование новых для себя и данного региона навигационных программ я всегда делаю на трассах, которые хорошо знаю. Потому что именно так можно до мелочей понять работу логики программы по прокладыванию маршрута - на маршрутах, которые ты знаешь досконально.

Что можно сказать в общем и целом по результатам тестирования? Оно, конечно, работает. Карты присутствуют, маршрут прокладывается и сопровождение ведется.

Но! Европейский вариант Navitel пока очень заметно уступает Navigon, Sygic и TomTom. Причем, к сожалению, практически по всем составляющим.

Карты пока слабенькие. У меня есть четкий признак, по которому я всегда могу отследить уровень подробности карты: по некоторым дорогам нашего городка. Navigon, Sygic и TomTom эти разъезды знают и ведут по ним. Navitel эти разъезды не знает, хотя объезды показывает терпимо. Navfree и разъезды не знает, и проезд прокладывает так, как это сделать физически невозможно. Но Navfree - настолько глючный продукт с кошмарными картами, что о нем можно вообще не говорить.

Так вот, Navitel. Карты - не фонтан, но терпимые. Прокладываемые маршруты - очень на троечку. Ладно когда программа просто не знает нужный разъезд и предлагает развернуться в другом месте, где просто проезжаешь немного больше. Но когда навигатор ведет по скоростной автостраде в Барселону, при этом вообще не понятно с какой стати предлагает съехать с автострады, а потом почти сразу на нее вернуться через платный пункт - вот это совсем удивительно. При этом как бы объезжается один пункт оплаты, но ты, разумеется, все равно проезжаешь через другой. Просто зачем-то тратишь время на съезд и заезд обратно.

Очень не нравится то, что тебе не предлагают несколько вариантов маршрутов: какой дали, по такому и следуй. Да, оно, конечно, ты можешь задавать промежуточные пункты, чтобы скорректировать маршрут, но у всех трех основных программ сразу выдаются где-то три варианта маршрута, из которых можно выбрать нужный.

Откровенно плохо пока реализована работа с POI. Например, чтобы продоложить трассу к барселонскому аэропорту (который находится не в самой Барселоне), нужно долго рыться в POI (там очень нелогично и непонятно все сделано), а когда в конце концов обнаруживаешь что-то похожее на аэропорт, выясняется, что навигатор знает только старый второй терминал, а о новом, который построен четыре года назад, он не имеет ни малейшего понятия.

Также не предупреждает о камерах (все три основных программы это делают), очень плохо показывает знаки ограничения скорости, половину из них не знает вовсе.

В общем, пока не понравилось. Если у вас уже есть купленный для России Navitel и вы не хотите тратить деньги на европейскую программу (вроде за европейские карты дополнительно денег не берут) - ну тогда сойдет, потому что Navitel по Европе уж в любом случае лучше бесплатных программ. Но основным европейским навигационным программам (речь идет о версиях под Android) - это Navigon, Sygiс, TomTom - Navitel пока заметно уступает. Впрочем, на европейский рынок реально он вышел только в этом году, так что посмотрим - возможно, через некоторое время они и карты, и работу навигатора серьезно доработают. Тот же Sygiс когда выходил на рынок - был реально ужасен. А сейчас у меня это практически самая любимая программа навигации. Подождем.

Upd: Берет Navitel за европейские карты дополнительные деньги. Тогда не вариант, покупайте лучше Navigon.

Яндекс.Навигатор

Яндекс лидирует не только среди поисковиков в России, но и в списке навигационных программ. Приложение подходит как для водителей, так и для пешеходов. Яндекс.Навигатор оперативно обновляет информацию об авариях, заторах, проведении ремонтных работ и других проблемах на дороге, а также строит маршруты с учетом дорожной обстановки на текущий момент.

Для того, чтобы получать оперативные данные, строить маршруты и получать подсказки, Яндекс.Навигатору необходимо постоянное подключение к Интернету. Тем не менее, при необходимости карты нужных регионов можно скачать на свое устройство, чтобы меньше расходовать мобильный трафик. Доступны карты для каждого региона и всей страны. Для крупных российских городов предусмотрены отдельные карты. Есть специальный режим навигации для грузовиков, учитывающий ограничения для этого вида транспорта. При построении маршрута предлагается несколько вариантов на выбор.

Для тех, кто путешествует по всему миру, Яндекс.Навигатор не подходит. На момент написания статьи, он умеет строить маршруты и располагает офлайн-картами только для стран бывшего СССР, Турции и некоторых других стран, например, Сербии, Израиля и Иль-де-Франс (Франция).

Google Карты

Если у вас смартфон на Android, то это приложение всегда с вами. Оно устанавлено на смартфон по умолчанию. Сервис Google Карты умеет строить маршруты по всему миру, знает о кафе и заправках, загруженности дорог и интересных местах.

2ГИС начинался как картографический справочник организаций, но постепенно превратился в крупный сервис, в котором есть не только информация о компаниях, но и навигация. Карты скачиваются на устройство. Доступны все российские регионы и крупные города, причем их список постоянно расширяется. Некоторые карты занимают довольно много места. Так, для карты Москвы потребуется 403 Мбайт, еще 501 Мбайт нужен под карту Московской области. В то же время карта Рязани занимает всего 25 Мбайт, так что все зависит от города и количества организаций в нем, то есть, от объема информации.

Работает приложение в основном по России. Имеются карты ряда стран и городов СНГ, Кипра и ОАЭ. 2ГИС — бесплатное приложение.

Maps.Me

Maps.Me был реализован именно как офлайн-сервис для навигации в незнакомых местах. Для его использования нужно предварительно скачать карты, чтобы не тратить в роуминге драгоценный мобильный трафик.

Приложение Maps.Me хорошо тем, что в нем есть карты всего мира, даже Антарктиды. Они подробные, регулярно обновляются и при этом занимают намного меньше места, чем у 2ГИС. Для сравнения, в Maps.Me карта Москвы занимает 54 Мбайт, что почти в 10 раз меньше. Карты создаются на основе проекта Open Street Maps, то есть энтузиастами. Поэтому можно встретить как очень подробные и полезные карты, так и те, что давно не обновляли.

Навител Навигатор

Оплата премиум-версии необходима для того, чтобы по окончании пробного периода у вас работали ведение по маршруту, голосовые подсказки, сервис пробок, трехмерные карты, подсказки по движению по полосам и построение маршрутов с учетом количества полос. В общем, полезный функционал.

Карт отдельных городов и областей нет: для России есть общая карта всей страны и карты округов, например, Центрального или Дальневосточного. Дополнительный функционал (информация о гостиницах, магазинах и организациях) представлен в значительно меньшей степени, чем в 2ГИС или Maps.Me.

Навигация в Навител работает в офлайн-режиме, карты скачиваются на устройство. Но для получения оперативной дорожной информации, например, о пробках, потребуется подключение к сети. При построении маршрутов предлагает пользователю несколько вариантов на выбор.

Бесплатный навигатор с социальными функциями. Пешеходной навигации в нем нет, только автомобильная. В настройках Waze можно задать избегание платных дорог и паромов, выбрать тип транспорта (автомобиль или мотоцикл) — и отправляться в путь.

Тем не менее, маршруты строит хорошо, хоть и может повести окольными путями. Сказывается, что сервис рассчитан в первую очередь на англоязычного пользователя.

Sygic GPS Navigation & Offline Maps

Sygic — навигатор с трехмерными офлайн-картами, их предлагают скачать при первом запуске приложения, когда определится ваше местонахождение. Для России доступна полная карта страны и каждого федерального округа по отдельности.

В Sygic есть такие интересные функции, как:

Real View Navigation, когда Sygic накладывает навигационный слой поверх вида с камеры смартфона.
Dashcam, при помощи которого смартфон превращается в видеорегистратор.

Сервис знает о пробках, но карты нельзя назвать точными. Есть места или дома, которые появились несколько лет назад, а на картах Sygic они до сих пор не обозначены. На рекламных картинках показаны красивые виды и достопримечательности. Но на картах для Центральной России они по большей части сосредоточены в Москве, а в остальных городах картинка в Sygic ничем не отличается от аналогичных сервисов.

Приложение распространяется по условно-бесплатной модели. 7 дней можно использовать приложение бесплатно, а потом купить лицензию. Карты Европы, например, стоят 9 евро по скидке и 50 евро без скидки. Все дополнения также необходимо покупать. По скидке они стоят 4 евро каждое, по умолчанию — 10. Использовать Sygic можно по всему миру.

iGO Navigation

iGO Navigation — еще одно приложение для навигации по всему миру, которое, как и Sygic, обещает красивые трехмерные карты с достопримечательностями. Навигация работает более чем в 100 странах, причем маршруты можно строить автономно, предварительно скачав нужные карты.

В настройках приложения можно выбрать пешеходную, велосипедную и автомобильную навигацию, доступна навигация для грузовиков, есть отдельные режимы для экстренных служб, такси, автобусов и дома-фургона.

Карт отдельных регионов в iGO нет. Нужно скачивать целиком карту России, Европы, Азии, Северной Америки и т. д. Масштаб уменьшается до земного шара, который можно покрутить, чтобы выбрать нужный регион перед путешествием, или, например, подробно рассмотреть горную гряду.

В семидневной триал-версии можно скачать только одну карту. Другие карты, онлайн-сервисы (например, информация о дорожной обстановке) и дополнительный контент придется покупать. К примеру, стоимость навигационных пакетов зависит от региона и варьируется от 1132 до 2090 рублей. Красивых трехмерных объектов для России в iGO еще меньше, чем в Sygic. Информация о пробках также отсутствует, есть данные о заправках и некоторых полезных туристу заведениях вроде кафе. В целом приложение более ориентировано на Европу.

Приложение не строит альтернативные маршруты, нет информации о пробках. Меню больше напоминает интерфейс Windows Phone. Тем не менее карты довольно подробные и информативные. Есть дополнительный платный контент. Премиум-версия стоит 65 руб в месяц или 199 руб в год. За доплату пользователи получат растровые карты и специальный режим для грузовиков, снимется ряд ограничений бесплатной версии, например, количество отображаемых треков.

Выводы

Если вы не выбрали пока себе подходящий вариант, мы подготовили сравнительную таблицу, которая упростит выбор.

Дополнительная информация (гостиницы, заправки, кафе, достопримечательности)

собственно в том и вопрос. Навигатор Престижио, программа обновлена, загружены карты rus20140204 и earth20140204. Или карта мира загружена просто обзорная, без условий выбора страны, города, адреса, судя по весу? И маршрут тоже не прокладывает по дорогам, показывает прямой отрезок, хотя в настройках всё верно - прокладывать маршрут по дорогам.

Когда мы нарушаем закон - нас штрафуют, когда мы поступаем правильно - с нас берут налоги

Все верно.
У вас загружена карта России, по ней все нормально прокладывается. А есть обзорная карта мира. Обратите внимание, что вес карты мира мизерный, а России - почти 2 гига. И вы хотите, чтобы по этой финтифлюшке (обзорной карте) был тот же функционал, что и по монстрообразной полной карте?

эгоист - это человек, который думает в первую очередь о себе и только потом обо мне

уважаю навигацию и музыку в автомобиле

ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.

кто может подсказать, где скачать бесплатно дополнительные карты. По ссылкам обычно требуют телефон или ещё что. Так чтоб долго не искать, может кто кинет ссылку, которой сам удачно пользуется. Казахстан, Узбекистан, Киргизия.

есть же лс.
Просто прошу поделиться информацией, если знаете.
может найдется совсем добрый человек и на почту скинет карты.
если меня забанят, значит так мне и надо, подбиваю тут, понимаешь, честных людей на преступление.

Так качайте с navitel.su, лицензия же должна быть, раз уж конкретно навигатор?
PS Упс, нифига там цены на зарубеж

Исправлено пользователем ASGS (18.09.14 14:47)

Jedem das Seine/Justitia suum cuique distribuit/Каждому свое
每一個他自己

А производитель карт тоже жмот: он не даст карты бесплатно, ему нужны деньги.
Кстати, вокруг одни жмоты. За все, даже за хлеб, просят денег. А работодатель-жмот, не хочет их давать, ему надо, чтоб их заработали. А у работодателя клиенты тоже жмоты, он бы и рад вам зарплату "за так" платить, но его партнеры ему их просто так тоже не дают, за них они тоже что-то требуют.
Замкнутый круг Вот захочешь на халяву пожить - фигушки.

эгоист - это человек, который думает в первую очередь о себе и только потом обо мне

У меня где-то валялся атлас автомобильных дорог СССР. Года три назад, точно на глаза попадался. Поискать?

Уж лучше писать плохие комментарии, чем хорошие доносы. )))

Свой вечный КРЕСТ несет Россия. считая новые кресты.

Пишут, что карты активировать надо. Полагаю, что ключиком, котрый высылают при покупке. Сам пробовал только Натвител с картой России покупать, так что на все стописят процентов не уверен.

Не знаю кто как, а мне Навител нравитцо.

Пару раз покупал, но при очередной смене девайса, замодровался перелицовывать права.
В итоге, на сегодня уже плюнул на все (посчитал что свой вклад в благосостояние Навика я уже сделал достаточно)

Основные характеристики продукта

Лицензионная политика

Продукт предназначен для установки на одно устройство. Карты приобретаются для использования с одним продуктом.

Продукт может быть перерегистрирован на любое другое устройство три раза. Исключение составляет продукт для iOS (iPhone и iPad), который можно переносить пять раз, но только на устройства Apple. Все остальные версии можно переносить три раза, на любую операционную систему, кроме iOS.

Использовать продукт на трех устройствах одного пользователя можно, но это нарушает лицензию. Таков был ответ технической поддержки.

Возможности навигационной программы

В процессе тестирования и снятия скриншотов мы старались максимально использовать установки по умолчанию. В целях экономии интернет-трафика и сохранения относительно компактного размера статьи большинство скриншотов открываются по текстовым ссылкам (достаточно щелкнуть по ссылке, скриншот откроется во всплывающем окне без перезагрузки страницы), суммарный размер графики в статье — 5 МБ.

Использовался установленный по умолчанию скин Navitel в дневном варианте. Ночной вариант скина предназначен для уменьшения засветки глаз водителя при движении в темноте.

Во время тестирования надобности в ночном режиме не возникало, минимальный уровень подсветки навигационного устройства обеспечивает комфортное восприятие даже в полной темноте. На официальном сайте программы доступно пять официальных скинов и множество пользовательских.

Можно выбрать только нужные элементы, а если отключить их все, статус-бар пропадает, оставляя больше места для отображения карты. Пункты меню перегруппированы, они стали несколько более логичными и понятными.

Отображение карты

Представление карты на разных масштабах:

Движок программы позволяет отображать трехмерные модели зданий. К сожалению, число 3D-моделей крайне невелико: девять для Москвы и четыре для Екатеринбурга. Файл с моделями надо скачивать и устанавливать вручную.

При просмотре карты работают жесты масштабирования и поворота карты. Производительности тестового смартфона не всегда хватает, часто наблюдаются периодические подтормаживания во время протяжки карты и при изменении масштаба. Впрочем, существуют настройки для облегчения карты и упрощения работы движка, но, даже отключив все украшательства, добиться полностью комфортной работы с картой не получилось. Вероятно, тут как раз и пригодятся современные многоядерные смартфоны и планшеты. И, наверное, уж совсем грустно будет владельцам автомобильных навигаторов, где в массе своей используются процессоры 400-600 МГц с экранами 800×480. С другой стороны, на довольно древнем смартфоне HTC HD2 (процессор 1 ГГц, экран 800×480, операционная система Windows Mobile 6.5) подтормаживаний практически не наблюдается.

На карте могут показываться так называемые точки интереса, традиционно называемые POI. Это иконки групп объектов, которые могут вызвать потенциальный интерес у пользователя программы, а также помогают ориентироваться на карте. В виде POI отображаются станции метро, АЗС, автосервисы, банки, магазины и многое другое.

Маршрут

Также можно выбрать в качестве финиша ранее отмеченную путевую точку, ввести точные координаты, выбрать в качестве финиша ближайший POI (доступен выбор возле текущей позиции, возле финишной позиции, возле адреса, по маршруту и возле курсора). POI выбирается через фильтр.

пешеход (идет по дворам и дорогам как угодно и переходит по пешеходным переходам);
общественный транспорт (маршрутизация с учетом остановок общественного транспорта);
велосипед (маршрут прокладывается преимущественно по велосипедным дорожкам);
автомобиль/Мотоцикл (стандартная маршрутизация);
грузовой автомобиль массой до (значение) тонн, высотой до (значение) метров, перевозка опасных грузов (учитываются знаки ограничений, тоннели, мосты).

Во время движения масштаб карты может изменяться, показывая более детальную картинку на низкой скорости и уменьшая масштаб по мере роста скорости. Автоматическая регулировка масштаба сделана очень удобно, можно задать минимальный и максимальный масштабы, а также предпочтительный масштаб. Задается и задержка перехода к расчетному масштабу при изменении масштаба пользователем.

Голосовые подсказки

Настройки голосовых подсказок сводятся к выбору голоса, настройке времени предупреждения и настройке звуковой подсистемы устройства. Потоковые настройки звука могут быть недоступны для некоторых операционных систем. В частности, в Windows Mobile эта опция не работает. В стандартной поставке есть четыре голоса: женский английский, мужской русский, женский русский и женский турецкий. Перед установкой голоса можно прослушать небольшой фрагмент, нажав на иконку динамика. Весьма странен выбор в качестве одного из предустановленных турецкого языка. Для базового продукта гораздо лучше подойдет ~~таджикский~~ белорусский или украинский язык. На сайте технической поддержки можно скачать множество звуковых схем для различных языков. Одних только русскоязычных голосов доступно семь штук, а ведь есть еще записанные энтузиастами. Момент подачи звуковой подсказки настраивается, можно настроить время произнесения подсказки — заблаговременно или непосредственно перед маневром.

Датчики

Всего в зависимости от ориентации устройства одновременно может отображаться восемь или шестнадцать датчиков в ландшафтном режиме и девять или восемнадцать в портретном. Каждый датчик можно выбрать из множества доступных. Всего доступно четырнадцать категорий, в каждой из которых от нескольких до нескольких десятков измеряемых параметров. Часть параметров может быть интересна лишь специалисту, но многие будут полезны и любознательному автолюбителю. Фактически это полноценный маршрутный компьютер в вашем навигационном устройстве.

Треки

Программа может записывать GPS-треки и экспортировать их в формате MapSource или GPX. Трек — это временная последовательность точек определения навигационных координат. Кнопку оперативной записи трека можно вывести на статус-бар.

Региональные настройки

Все настройки системы можно сохранить и впоследствии загрузить из нужного профиля.

Онлайн-сервисы

Сервис Навител.Погода позволяет просматривать прогноз погоды в любой точке мира. В режиме навигации погода отображается на карте зонами с изображением (ясно, дождь, пасмурно) и значением температуры.

По ряду POI заявленных партнеров информации не было вообще, а у некоторых других можно было узнать телефон и адрес сайта. Кликнув на соответствующую иконку, можно передать номер в штатную программу набора номера, а ссылку — в браузер. Сервис интересный, и мы надеемся, что в будущем, он будет востребован как среди пользователей, так и среди потенциальных партнеров. Информация для динамических POI передается только при запросе, поэтому трафик минимален. Из пожеланий к сервису можно посоветовать выделять на карте значки POI, содержащие информацию.

Сервис Навител.События позволяет пользователям отмечать и видеть на карте отметки других пользователей о различных дорожных событиях. Всего есть четыре вида событий: ДТП, дорожные работы, мобильные камеры контроля скорости, прочие предупреждения.

Выводы

vit@liy

domers отпишитесь по поводу картографии Навитела(всё-таки уже почти 70 мегабайт), по сравнению с СитиГадом по Латвие, кто рисует лучше?? ну заодно можете пройтись по Гармину.. Ну а если будет желание, то как ведёт по маршруту.. Просто как понял Навите хочет до конца 2012 г. покрыть всю Евразию и интересно это просто тип-ляп или всё-таки достойные карты!!
Также если кому есть что добавить пишите, всё-таки интересно Ваше мнение..

domers

vit@liy, да,меня это тоже интересует,так как на Q1 2011 были несколько вопросов по отрисовке маршрута,о чēм и писал в поддержку Navitel-может услышали мой лепет. Сегодня установил новую и проверим на этих же участках.Думаю,что с CитиГИД, в плане карт будет трудно "боротся"-это я про Латвию.Там отмечены даже названия хуторов(на Garmin тоже),но обновления выходят и это радует.

vit@liy

Также напишу, что кряк не работает на последних-новых(именно новых появившихся) картах Навитела, проверено лично!!
Следовательно ждём следующий кряк от 5.0.2.0 и выше!!

vit@liy

Ключи для активации всех карт, для пропатченых Навителов:
NaviTel_Activation_Key.zip ( 10.2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4990

Для АвтоНавигаторов:
NaviTelAuto_Activation_Key.zip ( 10.22 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3540

Должны работать и с последними новыми добавленными картами Молдова, Венгрия, Румыния, Киргизия, Турция.

Проверил Киргизию и Молдову, всё прекрасно работает, чтобы всё работало надо заменить файлы активации по пути:
Symbian:
*/NavitelContent/license/NaviTel Activation Key.txt
*\Private\2002BFB2\NavitelContent/license/NaviTel Activation Key.txt
*-куда установлена программа

Android:
data/data/com.navitel/NaviTel Activation Key.txt(нужны права ROOT)
или открываете WinRARом(или ему подобным) и меняите ключ по пути .Apk/assets/navitel/NaviTel Activation Key.txt
sdcard/navitelcontent/license/NaviTel Activation Key.txt

PRADO

Заглянул на огонек

vit@liy

Ну новее уж точно Q1, т.к. она от июня 2011 года, ну а подробнее или лучше уже надо самому проверять.. Также ещё есть Ф.О. нарезанная на регионы.

vit@liy

Обновление карт до версии Q3-2011 от 24.10.2011, работают только с версией программы 5.0. 3. и выше

ВНИМАНИЕ ! Карты релиза Q3-2011 работает с версией Навител Навигатор 5.0.3 и выше (5.0.4 и выше для Bada смартфонов)!

Обновление Навител 5.0.3 для Android и Windows Mobile, для пользователей навигационных устройств на других платформах, включая WinCE автомобильные навигаторы, Bada и Symbian смартфоны, iOS устройства — обновление Навител 5.0.3 будет доступно чуть позже.
Пользователи лицензий могут обновиться, пользователи халявы ждут взлома в соответствующих темах, как только, так сразу появится.

К слову сказать, та старая-старая версия образца 2009 года для Windows Mobile была разработана специально под HTC HD2 и обладала новой для того времени функцией – поддержкой мультитач…

С тех пор прошло немало времени, и ныне я использую один из самых мощных смартфонов нашего времени Samsung Galaxy S II с операционной системой Android 2.3.4. Версия Навител у меня установлена крайняя – 5.0.1.846.

Установка программы и дистрибутивы

Установка программы на смартфон проста и незатейлива. Дистрибутив программы можно купить в виде коробочной версии в специализированных магазинах, можно скачать с Android Market (ссылки будут приведены в конце обзора), можно скачать с официального сайта Навител. Зайдя в раздел закачки, с удовольствием убеждаемся в том, что программа исключительно мультиплатформенна, длинный список поддерживаемых мобильных операционных систем внушает уважение – здесь как традиционные Windows Mobile с Android, так и Symbian с iOS (счастье пришло в дом поклонников Apple!), и даже почти экзотическая Bada от Samsung.

Здесь же можно скачать различные голоса для озвучивания сопровождения маршрута. Имеются и официально-строгие мужские и женские голоса, и неожиданно-игривые Путин с Жириновским, и даже неповторимый Володарский.

При первом запуске программа какое-то время инициализируется на устройстве, создаёт атлас и задаёт несколько обычных вопросов:

Прокладка маршрута. В пути

Нарушим традиционный порядок обзора навигационных программ и сразу перейдём к главному – к тому, как ведёт себя Навител в пути.

Кнопки меню очень крупные – рассчитаны на управление пальцами, ошибочных нажатий не случается. Задать маршрут можно несколькими способами:

Можно просто ввести вручную требуемый адрес (город-улица-дом):

Маршрут программой прокладывается практически мгновенно, это какие-то доли секунды, и отмечается на карте голубым цветом:

К прокладке программой маршрута у меня практически никаких претензий. В зависимости от настроек маршрут разрабатывается либо самый быстрый, либо самый короткий. Казалось бы, что это тождественные понятия, но они отличаются, как вы уже догадались, зависимостью от дорожной обстановки – печально известные всем водителям пробки. Программа почти всегда корректно прокладывает маршрут с учётом пробок и позволяет реально сэкономить время. Иногда случается так, что программе неизвестны внутридворовые проезды, однако, стоит только в них свернуть (отклонившись от рекомендованного маршрута), как маршрут тут же пересчитывается по этим проездам.

Но мы, однако, уже едем к месту назначения, поглядывая на экран устройства. Что мы можем на нём видеть, помимо самой карты?

О точности позиционирования. Пространственных расхождений между реальным положением автомашины на дороге и отображаемым на экране практически нет, это, вероятно, всего лишь метр или два. Скроллинг карты при движении очень плавный, она автоматически поворачивается по ходу движения.

Ещё раз повторюсь – изображение карты на экране не загромождено, информация при взгляде на экран воспринимается мгновенно, что немаловажно для водителя.

Лучше текста и скриншотов процесс езды по маршруту, проложенному Навителом, продемонстрирует небольшое видео, снятое во время субботней поездки к обожаемой тёще:

Выглядит информация о пробках на экране устройства следующим образом:

Запись треков

В любой момент можно включить запись трека. Интересно затем наблюдать треки на карте, прочерчиваемые сиреневой линией. На последнем скриншоте, к примеру, отображён мой путь с работы домой (на велосипеде).

Это, кстати говоря, тоже довольно важная функция. Можно, к примеру, вместо того, чтоб долго и нудно, махая руками, объяснять другу, где именно находится грибное место, откуда ты приехал с полными корзинками белых, просто сбросить через Bluetooth на его смартфон записанный трек…

Разное

Имеется возможность посмотреть текущую погоду и прогноз на несколько ближайших дней. Погода берётся с сервера Gismeteo.

Путевые точки

Заключается в том, что вы можете отметить любую понравившуюся точку на карте и обозвать её как угодно. Как я понял, вы просто создаёте эти точки в самых посещаемых вами местах либо просто в местах ваших жизненных интересов. Точки можно редактировать, удалять и — приятный момент – экспортировать и импортировать, что пригодится при смене устройства или переустановке программы.

Точки интереса (POI)

Кроме того – полезнейшая функция – POI можно отсортировать, отставив для отображения на карте лишь нужные вам, к примеру, только АЗС. Делается это простым касанием соответствующих разделов, включая и выключая отображение нужных POI. Галочка зелёная – отображается. Серая – нет. В результате получаем карту, не перегруженную значками ненужных вам POI. На последнем скриншоте показано как, к примеру, выглядит карта, на которой я оставил отображение лишь АЗС и баров.

Настройки

Программа Навител Навигатор отличается чрезвычайной гибкостью, её можно настроить так, как вам заблагорассудится. Настройке поддаются практически любые параметры. Во избежание занудности обзора не стану останавливаться на каждой настройке в отдельности и подробно, просто приведу скриншоты, демонстрирующие их. Название каждой из настроек приведено в левом верхнем углу каждого скриншота, под значком Навитела.

Личные впечатления от программы и заключение

Я пользуюсь программой Навител Навигатор вот уже без малого 2 года. У меня была возможность сравнить её с аналогами, в частности, с CityGuide и CoPilot. Особенность сравнения состоит в том, что я живу в не самом крупном городе России, не в Москве и не в Санкт-Петербурге. И если для этих двух городов карты всегда и всеми разработчиками делаются одинаково тщательно, то на периферии огрехи сразу бросаются в глаза (а зарубежные программы часто и вовсе не охватывают ничего, кроме столиц России). Устаревшая дорожная информация, недостаточная проработка карт, несоответствующие действительности POI – всё это в той или иной степени имеет место. Однако, лучше всех в этом плане зарекомендовал себя всё-таки Navitel. И файл карт для России имеет размер, несравнимый с конкурентами, именно из-за обилия информации. И обновляются карты своевременно. Охватываемая же картами Навитела территория просто беспрецедентна, в ближайших планах компании вся Европа вплоть до Франции и Великобритании:

Так стоит ли устанавливать данную программу? Однозначно! Это, пожалуй, лучшее на сегодня навигационное решение для российских (и СНГ-шных!) пользователей. Более половины навигаторов в России работают именно под управлением Навител, это огромная цифра. Программа постоянно совершенствуется, карты же по достоинству считаются одними из лучших, если не лучшими. Избалованные столичные пользователи этого, возможно, не оценят, но в других городах разница в пользу карт Навитела ощутима.

Читайте также: