Замена датчика заднего хода шкода фабия

Обновлено: 05.07.2024

Многие автолюбители путают этот прибор с парктроником, установленном на бампере автомобиля. На самом деле, это не так.

Что такое датчик заднего хода

Любой автомобиль имеет в КПП реверсную передачу, проще сказать — задний ход. Без этой функции не обойтись, реверсное направление движения требуется при сложных разворотах в ограниченном пространстве, выезде и заезде на парковку (в гараж), при пересечении бездорожья. Поскольку естественное положение водителя направлено по ходу движения, обзор при реверсе ограничен. Вокруг автомобиля, двигающегося назад, могут быть люди, автомобили, или неподвижные препятствия. Необходимо обеспечить их безопасность, а также помочь водителю ориентироваться в сложных условиях вождения.

Причем тут датчик задней передачи

Среди мер безопасности, и помощи водителю при включении задней скорости, можно перечислить следующие технические средства:

Как активировать эти средства? Включать их вручную опасно и ненадежно, устройства обеспечения безопасности должны запускаться автоматически. Для этого и нужен датчик включения заднего хода.

С технической точки зрения, это выключатель (точнее включатель), активируемый механическим путем.

Такие концевики применяются не только в автомобилях. При перемещении определенного предмета в зону действия штанги-толкателя, контакты включателя замыкаются.

А дальше — дело техники. Можно активировать реле для включения устройств высокой потребляемой мощности, или напрямую подать на них питание. Например, на фонари заднего хода. Собственно, по предназначению эти датчики делятся на универсальные (для подключения ряда систем через реле) или работающие исключительно в цепи задних фонарей освещения.

Расположение включателя в автомобиле

Где находится датчик заднего хода? В принципе, его можно разместить рядом с любым предметом, занимающим определенное положение при включении задней передачи. Подойдет ли для этого кулиса рычага КПП? В принципе да, но перемещение рукоятки может и не включить заднюю передачу. И наоборот: задний ход может быть включен, а рукоятка по какой-то причине не примет нужного положения. Надежнее всего разместить датчик собственно в механизме переключения. Обычно он расположен в корпусе коробки передач.

Шток датчика перемещает кулиса, отвечающая за положение шестерни привода реверсного хода.

Информация! Датчики такого типа располагаются только в механических коробках передач. В автомобилях с АКПП, сигнал включения систем безопасности заднего хода подает другое устройство.

Следует знать, что механическая часть датчика и резьбовое соединение, фактически является пробкой в герметичном картере коробки передач. В ней находится трансмиссионное масло, которое при нарушении герметичности может вылиться наружу.

Разновидности датчиков

По типу привода:

Штоковые или стержневые: подвижный элемент в виде штыря с большим диапазоном подвижности. Такой элемент не требует высокой точности в механике, но занимает много места в коробке передач. К тому же требуется обеспечение герметичности: например, сальника вокруг штока.
Шариковые: нажимной механизм в виде подпружиненного стального шарика. Малый ход (2–5 мм), требуется высокая точность. Зато датчик занимает мало места и герметичен по конструкции.

По типу разъема:

открытие контакты штыревого или ножевого типа;
закрытый стандартный разъем с кожухом для защиты от окисления;
байонетный поворотный разъем;
винтовые клеммы для крепления проводов без разъема.

Способ соединения проводов принципиально не имеет значения. Все виды подключения, кроме открытых, достаточно надежны и герметичны.

Поломка датчика

Неисправный элемент идентифицируется сразу: перестают включаться фонари заднего хода и прочие связанные устройства. Эта проблема может возникнуть и по причине обрыва проводки. Как проверить датчик на исправность?

Снять разъем, подключить мультиметр в режиме прозвонки, включить заднюю передачу.
Следующий этап — выкрутить датчик, подключить прибор, и нажать на шток (шарик) вручную.

Важно! При демонтаже датчика необходимо приготовить винтовую пробку, чтобы оперативно заблокировать отверстие. Иначе из картера коробки передач может вытечь масло.

Ремонт датчика заднего хода нецелесообразен. Корпус герметичен, после его вскрытия и приведения в порядок контактной группы, восстановить конструкцию до заводского состояния будет невозможно. Узел недорогой, особенно на автомобилях отечественного производства. Поэтому замена не будет слишком затратной.

Важно! Экспериментировать с подбором датчика от других моделей авто, нет смысла. Если механическая часть окажется больше штатной, можно повредить коробку передач.

Доброго времени суток, господа!
перестали гореть лампы заднего хода, предохранитель проверил, лампочки тоже.
Мож где какая фишка отошла?

Была подобная проблема, посмотри датчик заднего хода и его проводку.

какой год машины? у меня на последнем рестайлинге первой фабии 2007 год оторвался проводок где датчик з.х в кпп. пол дня наращивал ибо неудобно.

машина 2005 года

у меня была такая беда.говорят это у них болезнь.вышел из строя датчик заднего хода.в экзисте они есть любые от 60р и нет предела.снимаеш защиту двигателя там в коробке торчит датчик.отключаешь от него маму замыкаешь в ней два контакта проволокой и огни заднего хода должны загоретьсч если нет зчит дело в другом

Лягушку меняй. Было такое у меня. Джекичан горит? Сменил Фабию на Шевроле Лачетти

горящих китайцев машине не наблюдал

Разобрался?
Такая же проблема. 2002г.в сначала загоралась через раз, теперь вообще отказывается гореть.

Было дело.Загнал в сервис, через полтора часа сказали, "Забирайте,готово". Проводки отгнили от датчика снизу.

Снял провод от датчика, замкнул контакты - лампы горят.
Жду датчик.

Всем привет!
У меня в другом заключается проблема
включаю заднюю передачу не сразу загорается лампа заднего хода и не сразу раздается звук включения задней передачи
проезжаю 30 см включается лампа и раздается звук
как когда бывает сразу срабатывает бывает нет
толи контакт отходит толи че
как проверить самому где что находится

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

2. Снимите вещевой ящик со стороны водителя и декоративную накладку педального узла.

3. Отсоедините колодку с проводами от выключателя 15 (см. рис. Педальный узел) сигнала торможения.

4. Поверните выключатель против часовой стрелки на 45° и выньте его из кронштейна.

5. Выдвиньте полностью шток выключателя.

6. Смажьте торец штока тонким слоем графитовой смазки.

7. Нажмите на педаль тормоза до упора, вставьте выключатель в отверстие кронштейна и поверните его на 45° по часовой стрелке, тем самым зафиксировав его. Затем отпустите педаль тормоза.

Датчик ламп заднего хода — Skoda Fabia, 1.9 л., 2004 года на DRIVE2

Отвёз Фабию в сервис для проверки работоспособности узлов и агрегатов перед техосмотром ну и так как уже пару месяцев катаюсь без фанарей сигнала заднего хода, упомянул о необходимости замены датчика ламп заднего хода. Ведь в его неисправности был уверен на 100% после проверки предохранителя, ламп и изучения вопроса на форумах :)

Выберая машину из сервиса мастер сказал, что всё пучком, поменял только один сайлентблок и передние тормозные колодки а вот датчик ламп заднего хода в полном порядке, проблема в том, что в контакторе, который соединяет провода к датчику прогнил один из проводов и надо поменять этот контактор. И вместо того, чтобы вернуть аппарат отремонтированным он мне всунул остатки контактера и посоветовал прокатиться по разборкам, надыбать такойже.

Я чтобы не тоскать его в кармане, сфоткал на телефон, и как потом оказалось это было нелучшим решением.
Заехав на первую же разборку, мне сказали что таких шкод нету но деталька выглядит достаточно стандартной, и можно посмотреть на имеющейся в наличае первой октавии. Там и нашли точную копию требуемого девайса :) Цена вопроса 3EUR.

Всё, что остовалось — заехать на яму и "втыкнуть". Но не тут то было! Он почемуто както нехотел "втыкиваться". Было похоже что размер не тот :/

Заехал к диллеру и за 8EUR купил точ такуюже но как оказалось слегка отличающуюся по размеру.

мораль — не всё, что выглядит стандартным…

Деталька от диллера оделась как презик на…, и всё ЗАРАБОТАЛО!

Если кому интересно, то датчик ламп заднего хода находится тут:

чтобы сориентироваться на местности, ближнее колесо на фотке — это переднее, левое :)

Вот еще, у входа на разборку был замечен прикольный памятник западному автопрому :) Кто определит, что за аппарат?

Датчик заднего хода (не горят фонари заднего хода) — Skoda Fabia, 1.2 л., 2005 года на DRIVE2

Наконец появилось время и место для ремонта)

Датчик находит на коробке передач со стороны водителя. Как показано на рисунке 1.

Снимать его неудобно. Защелка находится сверху разъема (см. рис.2). У меня, вдобавок, она оказалась сломана (скорее всего, криворукие мастера сломали, когда меняли сцепление). Нужно нажать на разжимное устройство и вытянуть разъем или же, как в моем случае, аккуратно поднять защелку отверткой на ощупь и вытащить разъем. (см. рис.3)

Все оказалось так, как я и предполагал. Отвалился проводок.

Паять на месте неудобно, слишком глубоко оторвался. Откусил, чтобы удобно было залудить концы.
У разъема желтая часть — это герметизирующая прокладка. Фиолетовая часть — это фиксатор для контактов разъема. При желании, все это снимается и можно вытащить каждый контакт, но у меня вытащить не получилось. Видно, закисло все. (см рис.5)

Залудил проводки. Размотал изоленту с гофры и вытащил проводки. Насадил на них термоусадочную трубку пирамидкой, чтобы хорошо обтянула разъем и села на провод. Прогревать можно паяльником или феном. (см. рис.6)

Остатки провода убрал в гофру и замотал изолентой. Времени ушло около 1 часа. Заранее советую подготовить термоусадку ( 6, 8 и 10 мм). Спасибо за внимание! Доброй дороги!

развалился датчик включения фонарей заднего хода! — Skoda Fabia, 1.4 л., 2001 года на DRIVE2

други, вот такая проблема произошла с моим новым датчиком задних фонарей…
А было так…

Поехали мы с женой в Усть-Качку отдохнуть, воздухом подышать, это недалеко от Перми, около 50 км.
Приехали, значит, машину поставили и довольные пошли гулять.
Нагулявшись, решили снять на сутки квартиру там же в Усть-Качке, благо погода была чудесна. Сказано-сделано!
На следующий день пошел за чем-то в машину и глядь, а там лужица!
Думаю, что за фигня?!
залез под машину пальцем сунулся, а это масло из коробки!
твою ж налево!
открыл капот, а там из свежезамененного датчика масло капает, вся защита залита.
Настроение на 0…
Ну что делать, вернулись в Пермь, нашел старый оригинальный датчик, промыл его раз 10 в обезжиривателе Ликви Моли (кайфовая вещь, хочу заметить и эффоктивная), просушил на балконе, проверил простой электрической цепью на работоспособность и поехал в гараж менять.
Т.к. этапы работы есть в журнале, повторяться не буду, но когда снял защиту увидел полный алес!
Из датчика просто капало! масло!
ключ на 22 в руки и быстреханько менять на старый оригинал 2001 г.в.
выкрутив датчик, я честно сказать офигел!
пластиковая чать его перекосилась и из неё давило масло!
фото выложу утром.
К чему моя история?
Не берите такое дерьмо, какое было у меня!
Отмойте старый и он 99% окажется рабочим, если это оригинал!

но вот вопрос? Как долить масло в коробку? Пробка рядом с датчиком вообще не откручивается, есть-ли другие варианты?

Skoda Fabia | Проверка и замена датчика-выключателя огней заднего хода

Skoda Fabia Combi Combi (BBZ) › Бортжурнал › При включении задней передачи, фонари заднего хода не горят

Проблема возникла сразу после "пригона" машины! Меня это особо не огорчает, я авариечку включаю и сдаю назад но многие пешеходы грамотны и если белый свет не горит то иногда пугаются чего это на них шкода с аварийкой едит…
В местных гаражах есть яма, никак не могу туда заехать… что б глянуть!
Как мне говорили есть некая "жабка" которая и влючает фонари заднего хода и находится она на коробке… Но где… я так и не нашел… Давали рекомендацию именно проверить сам разъем…

Может быть кто покажет где оно на коробке? =)

Фонари заднего хода проверил, сами лампы естественно целые!

Фото самого места подключения как выглядит смотрим ниже + еще пофоткал

какой-то разъем вроде от противотуманки, но она подключена

вот это то, что от самого штейкера отвалилось (тоесть он сам, а контакты остались)

Вид с другой стороны

Все что осталось от пластиковой защиты… (((

Skoda Fabia 1.4 AME Comfort › Бортжурнал › Пришли сайленты, датчик заднего хода, форсунка лобовика…

Забрал сегодня кое-что для ближайшего посещения СТО:.

1. Выключатель заднего хода Hans Pries 111 397 755 Цена 102 р. Производство Германия. [Качество изготовление отвратительное, буду надеяться что течь не будет, пластик будто паяльником паяли… Если есть возможность берите VAG 002 945 415 D, но цена кусается — 1600 р.]

3. Форсунка омывателя лобового стекла VAG 5J0 955 985 Цена 140 р. [Поставил сразу при выходе из магазина. Даже и не думал, что они так здорово разбрызгивают, так что если у вас это происходит не четким веером равномерно на пол стекла, сразу заказываете и меняйте! Сделать это можно за 10 секунд — старую выдергиваете, новую вставляете! Как приехал домой заказал вторую…]

П.С. Удалось так же успешно сдать не понадобившуюся при предыдущем ремонте помпу, забрали без проволочек, правда не деньгами отдали, а на счет кинули, но этого хватило на оплату всего выше описанного, да и еще на заказ второй форсунки и задних барабанных колодок Bosch (Арт.:0 986 487 270 Цена 600 р.). Колодки бош буду использовать впервые… даже интересно как себя покажут… до этого на Японских авто всегда брал Кашияма, они мягкие, ни портят диски, ни скрепят, но их хватает правда на тысяч 10 не больше… Жаль, что на автомобили VAG они не выпускаются…

Замена датчика заднего хода Шкода фабия видео

Замена лампы заднего хода Skoda Fabia 2

Датчик фонарей заднего ход (Шкода Октавия)

Проверяем датчик заднего хода. Меняем на новый

Замена выключателя стоп сигнала (лягушки) Шкода Фабия VAG

Выключатель света заднего хода

Где находится датчик заднего хода?

Про датчик фонаря заднего хода

Шкода Октавия замена датчика положения распредвала

Де розташована жабка на тормоза шкода октавия

Ремонт датчика заднего хода /Repair of limit switch inclusion of a backing

Замена предохранителя №12 фары заднего хода в Шкода Фабия

Замена лампы заднего хода Skoda Fabia 2

Датчик фонарей заднего ход (Шкода Октавия)

Датчик заднего хода на Шкода Фабиа нужен для регулировки включения и выключения фонарей, расположенных в задней части автомобиля. Эта запчасть находится с левой стороны от переднего колеса и может быть легко заменена самим владельцем машины без привлечения специалистов. Место установки датчика.

Датчик заднего хода шкода рапид

Фонари заднего хода включаются а при начале движения гаснут! Может кто знает что за беда и как лечить,где какой концевик или еще что и как вылечить? Поиск неисправности: перестал включаться свет заднего хода на шкода рапид.

Про датчик фонаря заднего хода

Датчик заднего хода не относится к ключевым запчастям автомобиля и не участвует в процедуре движения. Подобная поломка не повлияет на скоростной режим автомобиля, а также на работоспособность тормозной системы. Ставим новый датчик на вольву.

Проверяем датчик заднего хода. Меняем на новый

Проблемы могут возникнуть только при движении задним ходом. Лампочки в фонарях не загорятся, а водители других авто не смогут сориентироваться без оповестительного светового сигнала и вовремя затормозить, что может привести к ДТП. Вконтакте На Драйв2

Не работает задний ход или не горят фонари при вкл задней передачи

Замена датчиков Шкода Октавия 2002

У меня была такая беда, при трогании сначало моргал а потом и вовсе потух. Снимал фишку с датчика и замыкал цепь в фишке, оказалоссь дело не в датчиее. Облазил всю проводку в багажнике, и по порогам, ничего не нашёл. Потом снова под капотом лазил и потянул за проводку которая идёт от датчика под воздушный фильтр и аккумулятор в общий жгут. Так вот оказалось что провод там просто окислился и сгнил. Одноплатный Delphi DS150E из видео Раньше у меня был Двухплатный Адаптер 2х2 VAG OBD .

Не работает парктроник и фонари заднего хода. Диагностика и исправление неисправности.

При установлении истинной причины неисправности нужно посмотреть на сопутствующие признаки. Например, если выходят из строя не только задние, но и передние фонари, а также присутствуют проблемы с сигнализацией, однозначно следует убедиться в работоспособности всей электропроводки машины. Если водитель не в состоянии самостоятельно проверить контакты, целесообразнее и дешевле обратиться в СТО. Ссылки на нас в соц сетях: Вконтакте Алексей Вконтакте Василий Драйв2 Ауди .

Выключатель света заднего хода

Принцип включения ничем не отличается от включения люстры в комнате. Лампочка в фонаре - люстра, а датчик - выключатель на стене. Если свет загорается сам значит что-то или где-то на лампочку само подает напряжение. Выключатель света заднего хода.

Замена выключателя стоп сигнала (лягушки) Шкода Фабия VAG

Задние фонари на машине могут не гореть не только по причине неисправности соответствующего датчика. В истинной причине поломки следует убедиться до ремонта. Самостоятельная замена лягушки-выключателя стоп-сигналов Шкода Фабия. Симптомы к замене - не горят при.

Замена штекера и датчика скорости

А где они находятся чтобы их зацепить,да и я нигде не ездил так чтобы зацепить! У меня тоже сразу загораются и горят без проблем,но как только начинаю движение пропадают а если газ не даю то снова загораются! Менял датчик спидометра и обнаружил, что провода идущие на штекер совсем истрепались! Пришлось припаивать.