Замена прокладки гбц заз сенс

Обновлено: 02.07.2024

2. агрегаты креплении к блоку цилиндров трансмиссии и узлов других пользуйтесь только динамометрическим ключом и все затягивайте крепежные детали с моментом затяжки, техническим соответствующим требованиям.

3. Перед запуском двигателя отрегулируйте обязательно свободный ход сцепления.

4. На головки цилиндров блока должны быть наклеены термодатчики с ним. По памятью специалист ремонтной службы сможет перегревался, не определить ли двигатель.

5. Чтобы режим работы выходил не двигателя за допустимые пределы, кислородный(е) датчик(и) в необходимо двигателе заменить новыми. Неисправность кислородного может датчика привести к тому, что двигателю работать придется на слишком обедненной смеси. При обедненной на работе смеси двигатель нагревается сильней, обычно чем.

6. Замените моторное масло после обкаточного км 800 пробега, или еще раньше и моторное используйте масло класса вязкости SAE 5W-30 SAE или 10W-30.

Ремонт ГБЦ Сенс Дэу, Шанс 1.3 МеМЗ. Прогорел клапан, ГБЦ дефектовка

колпачки Маслосъемные клапанов: 24-3192860.

На прогорание какого-клапанов из либо намекают следующие признаки:

Прогоревшие обязательно клапана и непременно нуждаются в замене. Данный посвящен обзор теме ревизии ГБЦ Daewoo замены и Sens дефектных клапанов. В конце страницы найти можно видео, автор которого наглядно особенности показывает разбора, ревизии и ремонта ГБЦ авто данного.

Как заменить прогоревшие клапана Сенс ЗАЗ

В данной статье процесс отсоединения будет не ГБЦ рассматриваться. В блоге по ремонту Сенс статья есть на тему замены прокладки ГБЦ, в подробно которой рассказано про отсоединение головки цилиндров блока на этом авто.

Ремонт ГБЦ разбора с начинается головки блока.

Как разобрать ЗАЗ ГБЦ Сенс

Все, процесс разборки Деу ГБЦ Сенс можно считать успешно После. выполненным разбора головки можно приступать к выбраковке и дефектовке элементов клапанного узла.

Дефектовка группы клапанной

Для проверки компонентов клапанного ЗАЗ узла Сенс мастеру потребуются специализированные которых, приспособления у частных мастеров может и не оказаться.

следует Дополнительно проверить герметичность корпуса головки цилиндров блока. Если в корпусе найдутся трещины, то корпус подобный следует сразу заменить на новый заведомо или целый аналог.

Ремонт ГБЦ

ремонт Сам клапанной группы сводится к замене клапанов изношенных и седел. Новые клапана обязательно и нужно непременно притереть. Во многих случаях есть подравнять смысл фаску на старых седлах. Это сделать можно при помощи фрезера.

Дополнительно уделить необходимо внимание привалочной поверхности головки ЗАЗ блока Сенс. За долгие годы эксплуатации может фланец покрыться различными раковинами. Как привалочную, правило поверхность ГБЦ фрезеруют на 0,05 (мм).

Если ГБЦ фланец подвергался фрезеровке, этот момент учесть следует при выборе новой прокладки Новая . ГБЦ прокладка должна быть немного оригинала толще.

Для достижения качественного результата ГБЦ ремонта Дэу Сенс специалисты рекомендуют полностью менять весь комплект клапанов (8 шт), а также седла все и маслосъемные колпачки. Дополнительно необходимо замену произвести сальников распределительного вала.

Обязательно приложенный посмотрите ниже видеоролик!

ЗАЗ Hatchback 1.5 SX Chance : Бортжурнал : Ремонт ГБЦ и сборка Всем

Запчасти и их цены:
ремень комплектом и ролик ГРМ Gates 2300 прокладка.;
руб ГБЦ Victor Reinz 550 ремень.;
руб генератора Bosch 400 руб.;
250 GM по клапаны-350 руб./шт.;
помпа Hepu руб 1800. (лучше бы Luzar за 1200 взял);
ГБЦ болты GM 100 руб./ш.;
рокеры GM 280 маслосъемные./шт;
руб колпачки Victor Reinz 50 руб./шт.;
прокладку и термостат клапанной крышки (GM) брал несколько назад лет по 100 руб.;
масло моторное 6100 Motul X-Clean на розлив 4 л. 380 руб./антифриз;
литр Sintec Lux две 5л. канистры по руб 540.
Итого: 15000 деревянных.

Теперь сборку про. В общем-то, собирать оказалось даже чем, полегче разбирать, но повозиться пришлось с натяжкой ГРМ ремня.

красным нужен какой-то хитро******й тонкий и рожковый длинный ключ. Обычным открутить нереально. И снимал насос с обеими трубками, открутив другую зеленая (гайку стрелка).
Вот и получилось, что помпой ремень натянуть не удастся, т.к. после этой как ни операции не прикрутить один болт самой установленного из-за помпы насоса ГУРа.
В итоге спасла ней:

Решено склеить было и поставить старую крышку.

Казалось бы, закончен ремонт УРА! но не все так гладко& проблема Возникла с антифризом ( Но об этом напишу в другой Удачи.
раз всем!

Приложение к главе Lanos Daewoo / Chevrolet Lanos

Приложение к главе

затяжки Моменты резьблвых соединений (1.3 л и 1.5 л)

Применение		Н-м
Фиксирующий трубопровода болт компрессора		33
Монтажные болты компрессора		27
болты Монтажные крепления компрессора		50
Болты корпуса фильтра воздушного		12
Регулировочный болт генератора переменного Фиксирующий		20
тока болт регулировочной подвески генератора тока переменного		20
Болт кулачкового механизма распределительного Болты		45
вала прижимной пластины распределительного вала		10
крышки Болты подшипника шатуна		25 +30°+15°
Фиксирующие болты для насоса подачи охлаждающей жидкости		10
Температурный охлаждающей датчик жидкости		20
Болты крышки подшипника Болт		50 +45°+15°
распредвала шкива коленчатого вала		95 +30°+15°
Фиксирующий датчика болт положения распредвала		10
Болты головки монтажные (цилиндра болты головки цилиндра и корпуса распределительного опоры вала)		25 +60° +60° +60°+10°
Болты крепления катушки Монтажные		10
зажигания болтыпластины катушки зажигания		10
Болт подъемной крепежный скобы двигателя.		25
Соединительные гайки подвески для двигателя.		40
Фиксирующие болты крепежной подвески детали двигателя		60
Болты, фиксирующие крепежную подвески деталь двигателя		60
Болты крепежной детали трубы выхлопной		40
Гайки, фиксирующие выхлопную трубу к нейтрализатору каталитическому выхлопных газов или соединительному Гайки		30
патрубку, фиксирующие выхлопную трубу к выхлопному Болты		40
патрубку теплозащитного экрана выхлопного патрубка		15
выхлопного Гайки патрубка		25
Болты гибкой пластины		60
крышки Болты осмотра гибкой пластины	10
Болты Болты	35 +30°+15°
маховика крышки осмотра маховика	12
Фиксирующие балки болты автомобильной рамы	25
Фиксирующие гайки коллектора впускного	25
Фиксирующие болты опорного кронштейна коллектора впускного	22
Болты для нижней крышки ремня зубчатого привода распредвала	10
Фиксирующие болты картера масляного	10
Пробка сливного отверстия масляного Датчик	55
картера давления масла	40
Фиксирующие болты насоса масляного	10
Болты опорного кронштейна и масляного подающая / насоса трубка	10
Редукционный клапан масляного Болты	30
насоса задней крышки масляного насоса	6
болты Монтажные насоса усилителя руля	25
Болты насоса шкива усилителя руля	25
Болты задней зубчатого крышки ремня привода распредвала	10
Болты скобы правой механизма переключения передач	60
Свечи Монтажные	40
зажигания болты корпуса термостата	20
Болты дроссельного скобы троса	8
Болт автоматического натяжного для устройства зубчатого ремня привода распредвала	20
корпуса Болты корзины механизма переключения передач	75
гидротрансформатора Болты механизма переключения передач	45
Болты крышки верхней зубчатого ремня привода распредвала	10
крышки Болты клапанов	10

Моменты затяжки (1.6 Л)

Наименование	Н м
болт Фиксирующий узла гибкого трубопровода компрессора тока переменного	33
Монтажные болты компрессора переменного Монтажные	27
тока болты кронштейна компрессора переменного Болты	50
тока корпуса воздушного фильтра	12
Регулирующий генератора болт переменного тока	20
Стопорный болт подвески регулировочной генератора переменного тока	20
Болты кулачкового крышки вала	16
Болт механизма кулачкового впускной, вала и выпускной	67.5
Болты крышки соединительного Фиксирующие	25 +30°+15°
штока болты насоса для подачи средства охлаждающего	10
Температурный датчик охлаждающего средства	20
крышки Болты подшипников коленчатого вала	50 +45°+15°
Болт коленчатого шкива вала	95 +30°+15°
Фиксирующий болт датчика коленчатого положения вала	10
Болты головки цилиндра (болты монтажные головки цилиндра и корпуса опоры вала кулачкового)	25 +60°+60° +60°+10°
Монтажные болты кронштейна катушки системы зажигания прямого зажигания	10
Монтажные болты зажигания катушки системы прямого зажигания	10
Стопорные кронштейна болты подвески двигателя	60
Стопорные гайки двигателя подвески	40
Болты, фиксирующие крепежную деталь двигателя подвески к подвеске двигателя	60
Болты кронштейна выпускного гибкого трубопровода	40
Гайки, фиксирующие гибкую трубу выхлопную к каталитическому нейтрализатору выхлопных газов соединительному или патрубку	30
Гайки, фиксирующие гибкий трубопровод выхлопной к выхлопному патрубку	40
Болты адаптера рециркуляции клапана отработавших газов	25
Болты теплозащитного выхлопного экрана патрубка	15
Фиксирующие гайки выхлопного Болты	25
патрубка маховика (АКП)	60
Болты крышки маховика осмотра (АКП)	10
Болты маховика (МКП)	35 +30°+ 15°
крышки Болты осмотра маховика (МКП)	12
Болты крышки передней зубчатого ремня привода распредвала, нижние и верхние	10
Фиксирующие болты масляного путепровода	25
гайки Фиксирующие / болты впускного патрубка	25
Болты кронштейна опорного впускного патрубка, верхние	25
Фиксирующие маслосборника болты	10
Масляный переключатель	40
Болты задней масляного крышки насоса	6
Фиксирующие болты масляного Предохранительный	10
насоса перепускной клапан масляного насоса	30
масляного Болты насоса/подающего трубопровода	10
Монтажные насоса болты рулевого привода с гидроусилителем	25
Болты насоса шкива рулевого привода с гидроусилителем	25
Болты крышки задней зубчатого ремня привода распредвала	10
правой Болты скобы механизма переключения передач	40
крышки Болты свечей зажигания	3
Свечи зажигания	25
опорного Болт кронштейна	10
Монтажные болты корпуса Болты	20
термостата кронштейна кабеля дроссельного клапана	8
автоматического Болты натяжного устройства для зубчатого привода ремня распредвала	25
Болт натяжного шкива ремня зубчатого привода распредвала	40
Болты гидротрансформатора переключения механизма передач	65
Болты корпуса раструба механизма/трансмиссии переключения передач	75
Гайки крышки Специальный	10

клапана инструмент и приспособления

135 неисправности их причины и способы устранения

отсутствуют зазоры между коромыслами и клапанов наконечниками;
обгорание или деформация клапанов;
поршней прогорание;
поломка или пригорание поршневых чрезмерный;
колец износ цилиндров и поршневых колец;

Замена прокладки крышки головки блока цилиндров двигателя Daewoo Sens

Инструменты:

Отвертка плоская средняя
Ключ трещоточный
Удлинитель торцевых головок
Торцевая головка 8 мм
Торцевая головка 10 мм
Динамометрический ключ

Детали и расходники:

Прокладка крышки головки блока цилиндров 245.1003270-01 (при необходимости)

Прокладка маслоотделителя крышки головки блока цилиндров 245.1014215-10

Хомут крепления впускного шланга к дроссельной заслонке 09402-70501 (при необходимости)

Хомут крепления патрубка вентиляции картерных газов впускного шланга 1102-8101177 (при необходимости)

Подушка кронштейна декоративного кожуха двигателя T1301-1109143 — 4 шт. (при необходимости)
Очиститель деталей (обезжириватель)
Ветошь

Замена прокладки клапанной крышки двигателя Дэу Сенс должна стать привычной процедурой, особенно, если автомобиль эксплуатируется активно. Рекомендуется производить замену в следующих случаях:

при появлении следов масла снаружи по линии соединения крышки и головки блока;
при текущем или капитальном ремонте двигателя;
если снимается крышка головки для ТО или ремонта ГРМ.

В этой статье показано, как заменить прокладку клапанной крышки двигателя МеМЗ 307.

1. Снимите декоративный кожух двигателя и его кронштейны, как описано в этой статье.

2. Снимите впускной воздушный шланг с корпуса дроссельной заслонки, а его патрубок отбора картерных газов – со штуцера маслоотражателя, предварительно ослабив хомуты с помощью отвертки.

3. Отверните пять болтов и снимите крышку головки блока цилиндров (два болта размещены с другой стороны клапанной крышки, их расположение указано стрелками).

4. Снимите прокладку с крышки головки блока и проверьте ее состояние.

Поврежденную или неэластичную прокладку замените новой.

5. Отверните шесть болтов крепления крышки маслоотделителя и снимите ее.

6. Очистите внутреннюю и привалочную поверхность клапанной крышки, крышку и прокладку маслоотделителя, если она (прокладка) не нуждается в замене.

7. Затем очистите привалочную поверхность головки блока цилиндров.

8. Установите прокладку и крышку маслоотделителя в клапанную крышку.

9. Теперь установите прокладку стороной с пазом на крышку головки блока цилиндров.

10. Установите клапанную крышку с прокладкой на Дэу Сенс двигатель, затянув болты ее крепления номинальным моментом.

Момент затяжки болтов клапанной крышки – 10 ± 2 Н·м.

11. Затем установите остальные снятые детали в последовательности, обратной снятию.

В статье не хватает:

Фото инструмента
Фото деталей и расходников

Как заменить прокладку клапанной крышки ЗАЗ Сенс 1.3

Несмотря на кажущуюся простоту этого узла, водителю без хотя бы среднего опыта в обслуживании Daewoo Lanos под крышку лучше не влезать самостоятельно.

Прокладка клапанной крышки Дэу Ланос имеет сравнительно небольшой срок службы. Уплотнитель редко когда доживает до окончания срока гарантийного обслуживания авто. Мастер с опытом проделывает эту работу ровно за минут.

ВИДЕО: ставим прокладку на крышку клапанов, сенс ч.1

Понадобится и сама прокладка. На роль уплотнителя лучше выбрать что-то подороже. Такая прокладка проходит намного дольше, чем самые дешевые аналогии. Разумеется, износ уплотнителя клапанной крышки не смертелен для авто. Из-за плохой прокладки увеличится потеря моторного масла.

Износ уплотнителя можно диагностировать по масляным потекам на корпусе головки блока цилиндров. Нужно отдельно отметить, что некоторые специалисты используют параллельно с новой прокладкой еще и герметик.

Делать этого не стоит. Прокладка превосходно становится на свое место без каких-то дополнительных средств. Также, многие малоопытные мастера пытаются устранять течь масла из под клапанной крышки путем затяжки крепежных болтов. Это достаточно опасная затея, так как перетяжка крепежа чревата повреждением внутренних резьб фланца.

При появлении потеков лучше просто сразу заменить прокладку. Прокладку клапанной крышки можно менять и при выполнении многих других работ. Например, при замене уплотнителя ГБЦ или ремонте гидрокомпенсаторов.

Конечно, можно пользоваться в этих случаях и старой прокладкой, но долго после распрессовки она все равно не проходит. Замена прокладки клапанной крышки Дэу Ланос. Расскажите друзьям. Процесс замены прокладки клапанной крышки Daewoo Lanos Останавливаем машину и глушим авто. Открываем капот. Для уверенности можно откинуть минусовую клемму от аккумулятора. Он зафиксирован хомутом. Фиксатор просто смещаем вниз по патрубку и сдергиваем шланг со штуцера. Клапанная крышка зафиксирована на головке блока цилиндров болтами 8 шт.

Откручивать крепеж следует по специальной схеме, крест-накрест. Когда болты выкручены и компоненты двигателя зачищены, необходимо аккуратно сорвать клапанную крышку со своего места. За время эксплуатации авто крышка успевает порядочно прикипеть к фланцу картера макушки ГБЦ.

Поддеть крышку монтировкой или ударной отверткой можно в районе штуцера, на котором сидел патрубок воздуховода шланг мы уже сняли. Все, можно приступать к смене прокладки.

Как правило, уплотнитель прикипает к фланцу самой крышки. Снимаем изношенную прокладку. Теперь крышку необходимо тщательно почистить, особенно по периметру фланца.

Для этого используется ветошь и какой-нибудь растворитель, сгодится спирт, керосин или бензин. В результате чистки фланец должен быть идеально чистым.

Замена прокладки ГБЦ Сенс

Также, необходимо тщательно почистить и фланец картера макушки головки бока цилиндров. Специально для уплотнителя на фланце предусмотрена канавка.

Устанавливаем крышку на место и обтягиваем ее болтами по схеме крест-накрест. Можно почистить и саму головку блока цилиндров от старых потеков масла.

Замена прокладки крышки головки блока цилиндров двигателя Daewoo Sens

Делаем пробный заезд. Что мы использовали для замены прокладки? Мастеру пригодятся: Набор ключей Набор отверток Плоскогубцы Монтировка или ударная отвертка Ветошь Понадобится и сама прокладка. Дополнительная информация Разумеется, износ уплотнителя клапанной крышки не смертелен для авто.

Замена прокладки клапанной крышки Дэу Ланос

Клапанная крышка Дэу Ланос входит в состав головки блока цилиндров (ГБЦ). Несмотря на кажущуюся простоту этого узла, водителю без хотя бы среднего опыта в обслуживании Daewoo Lanos под крышку лучше не влезать самостоятельно .

Прокладка клапанной крышки Дэу Ланос имеет сравнительно небольшой срок службы. Уплотнитель редко когда доживает до окончания срока гарантийного обслуживания авто.

Мастер с опытом проделывает эту работу ровно за 20-30 минут.

Процесс замены прокладки клапанной крышки Daewoo Lanos

Для уверенности можно откинуть минусовую клемму от аккумулятора.

Снимаем патрубок воздуховода. Он зафиксирован хомутом. Фиксатор просто смещаем вниз по патрубку и сдергиваем шланг со штуцера.

Клапанная крышка зафиксирована на головке блока цилиндров болтами (8 шт). Откручивать крепеж следует по специальной схеме, крест-накрест .

Перед подрывом крышки нужно тщательно почистить от засоров и посторонних предметов все близлежащие детали, чтобы в картер макушки ГБЦ ничего не попало.
Когда болты выкручены и компоненты двигателя зачищены, необходимо аккуратно сорвать клапанную крышку со своего места. За время эксплуатации авто крышка успевает порядочно прикипеть к фланцу картера макушки ГБЦ. Поддеть крышку монтировкой или ударной отверткой можно в районе штуцера, на котором сидел патрубок воздуховода (шланг мы уже сняли).
Сняв крышку, картер макушки ГБЦ нужно чем-то прикрыть, чтобы туда случайно не попали посторонние предметы или засоры.
Все, можно приступать к смене прокладки. Как правило, уплотнитель прикипает к фланцу самой крышки. Снимаем изношенную прокладку.
Теперь крышку необходимо тщательно почистить, особенно по периметру фланца. Для этого используется ветошь и какой-нибудь растворитель, сгодится спирт, керосин или бензин. В результате чистки фланец должен быть идеально чистым.
Также, необходимо тщательно почистить и фланец картера макушки головки бока цилиндров.

Новая прокладка устанавливается в крышку. Специально для уплотнителя на фланце предусмотрена канавка.
Устанавливаем крышку на место и обтягиваем ее болтами по схеме крест-накрест.

Натягиваем патрубок воздуховода и фиксируем его хомутом.
Можно почистить и саму головку блока цилиндров от старых потеков масла.
Делаем пробный заезд.

Что мы использовали для замены прокладки?

Понадобится и сама прокладка. На роль уплотнителя лучше выбрать что-то подороже. Такая прокладка проходит намного дольше, чем самые дешевые аналогии.

Дополнительная информация

Разумеется, износ уплотнителя клапанной крышки не смертелен для авто. Из-за плохой прокладки увеличится потеря моторного масла.

Износ уплотнителя можно диагностировать по масляным потекам на корпусе головки блока цилиндров.

Нужно отдельно отметить, что некоторые специалисты используют параллельно с новой прокладкой еще и герметик. Делать этого не стоит. Прокладка превосходно становится на свое место без каких-то дополнительных средств.

Также, многие малоопытные мастера пытаются устранять течь масла из под клапанной крышки путем затяжки крепежных болтов. Это достаточно опасная затея, так как перетяжка крепежа чревата повреждением внутренних резьб фланца . При появлении потеков лучше просто сразу заменить прокладку.

Прокладку клапанной крышки можно менять и при выполнении многих других работ. Например, при замене уплотнителя ГБЦ или ремонте гидрокомпенсаторов. Конечно, можно пользоваться в этих случаях и старой прокладкой, но долго после распрессовки она все равно не проходит.

дэу сенс 1.3 ланос 1.4 . замена прокладки гбц. замена ремня помпы и т.д ч 2