Замена расширительного бачка киа рио 3

Обновлено: 06.07.2024

Какой антифриз залит в Киа Рио 4?

Например: Для Kia Rio ( 4 поколение) 2016 г. в, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подойдет — Карбоксилатный класс антифриза, тип G12+ с оттенками красного цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — от 4 до 5 лет.

Как долить охлаждающую жидкость Киа Рио 3?

Процедура доливки довольно проста:

Снимаем пластиковый колпачок с расширительного бачка системы охлаждения;
Вытаскиваем колпачок вместо с трубкой, не отсоединяя резиновый шланг от крышки радиатора;
Кладем шланг с колпачком на крышку двигателя (я постелил ветошь, чтобы не испачкать трубку);

Какой антифриз долить в Киа Рио 3?

Такой вариант тосола обладает более низкими параметрами и замерзает уже при -20 градусах Цельсия. Автомобиль Киа Рио 3 с завода имеет антифриз G11 зеленого цвета. Данный вариант охлаждающей жидкости основан на этиленгликоле.

Где заливается антифриз в киа рио 3?

Под капотом Kia Rio 3 находится специальный бачок, в который заливается антифриз. Проверить уровень жидкости можно на глаз, ведь на нем нанесена разметка, благодаря которой можно определить необходимый уровень. Сам антифриз имеет разный цвет, чтобы было проще определить уровень жидкости.

Как залить масло в коробку Киа Рио?

Процесс замены прост.

Заезжаем на яму, снимаем защиту двигателя.
Откручиваем сливную пробку.
Ждем когда стечет старое масло, и закручиваем сливную пробку.
Откручиваем пробку заливного отверстия.
Откручиваем болт контрольного отверстия.

Какой антифриз заливают на заводе Киа?

С завода на данные автомобили заливается охлаждающая жидкость зеленого цвета, изготавливается на основе этиленгликоля. Она имеет спецификации Hyundai- Kia MS 591–08, Korean KSM 2142 и Japan JIS K 2234.

Какой антифриз залит в Hyundai Solaris?

Какой антифриз в киа?

Выпуск антифриза Crown LLC A-110 зеленого цвета, предназначавшегося для автомобилей Hyundai и Kia, прекращен. Теперь автопроизводители рекомендуют заливать в системы охлаждения антифриз Crown LLC A-110 розового цвета. В розничной фасовке он продается также под брендом Coolstream A-110.

Когда нужно менять антифриз на Киа Рио 3?

Согласно официальной информации на Kia Rio 3 первая замена антифриза должна выполняться каждые двести тысяч километров пробега или десять лет. Последующие процедуры замены ож в Киа Рио должны проводиться каждые два года или тридцать тысяч километров.

Как правильно менять антифриз?

Порядок замены антифриза:

Шаг 1: Меры безопасности Соблюдайте все необходимые меры безопасности для того, чтобы предотвратить несчастные случаи.
Шаг 2: Слейте охлаждающую жидкость
Шаг 3:Снимите сливные пробки блока двигателя
Шаг 4: Заполните систему охлаждения
Шаг 5:Запустите двигатель

Как правильно проверить уровень антифриза?

Поэтому, чтобы проверить уровень жидкости даже не нужно откручивать крышку, достаточно просто посмотреть уровень по стенке бачка и сравнить с метками. В авто, система охлаждения которых не включает наличие бачка, доливка и контроль уровня производится через горловину, расположенную на радиаторе.

Какой антифриз заливать в киа рио 2014?

Hyundai Long Life Coolant – жидкость, используемая при создании Kia Rio. Упакована в брендированные канистры 1,5 и 5 литров, найти можно готовый к применению антифриз и концентрат, разбавляемый дистиллированной водой.

Что означает маркировка антифриза G11?

Жидкость G11 – это раствор, который содержит пакет присадок, состоящий из неорганических веществ, таких как силикаты, амины, нитраты, нитриты, бораты, фосфаты. Они не зависят от коррозии и могут образовывать на внутренней поверхности системы тонкий защитный слой.

Современные автомобили отличаются высокой надежностью и большим гарантированным пробегом. Многие узлы могут работать без технического обслуживания длительное время, но большая часть систем требует регулярной диагностики.

Одним из наиболее ответственных вариантов обслуживания автомобиля служит замена антифриза Киа Рио 3. Выполнять данную процедуру можно как самостоятельно, так и в сертифицированном сервисном центре. Однако в последнем случае замена охлаждающей жидкости влетит в существенную копеечку.

Основные признаки выхода антифриза из строя

Замена антифриза на Киа Рио 3 должна производиться в следующих случаях:

Изменился цвет охлаждающего компонента жидкости. Как правило, исчерпавший свой ресурс антифриз меняет цвет на коричневый.
Тосол превратился в мутную жижу. Такое развитие событий свидетельствует о выпадении осадка.
Существенно снизилась плотность жидкости. Подтвердить данную неисправность можно при помощи ареометра.

При замене важно контролировать уровень охлаждающей жидкости в системе. Заводская жидкость обладает наилучшими показателями, поэтому менять ее без крайней необходимости не рекомендуется.

Этапы замены охлаждающей жидкости Киа Рио

Данная модель имеет пробку слива лишь на радиаторе, блок двигателя ею не оборудован. Поэтому при замене, логичным будет выполнить промывку. Без промывки, замена будет частичной, так как новый антифриз смешается со старым. Что приведет к потере его свойств, а также сильному уменьшению срока эксплуатации.

Эта модель выпускается достаточно давно, поэтому успела сменить уже 4 поколения. В инструкции мы рассмотрим замену антифриза на Киа Рио 3, но она также применима и для других версий:

Киа Рио 1 (Kia Rio I DC, Рестайлинг);
Киа Рио 2 (Kia Rio II JB, Рестайлинг);
Киа Рио 3 (Kia Rio III UB, Рестайлинг);
Киа Рио 4 (Kia Rio IV YB).

В нашей стране хорошо себя зарекомендовали бензиновые модели с объемом 1.4 и 1.6 литра. Сухой заправочный объем антифриза в которых равен примерно 5.3 литрам.

Слив охлаждающей жидкости

Для более удобного доступа желательно наличие эстакады, но этот процесс мы уже описывали на примере Хендай Солярис, ведь система охлаждения у них одинаковая. Все действия будут аналогичными, поэтому рассмотрим, как заменить антифриз на Киа Рио 3 без ямы.

Единственная трудность возникнет с откручиванием защиты двигателя, если она установлена. Но дотянутся до болтов можно, хоть это не так удобно. При этом пластиковый брызговик откручивать не придется. Все дальнейшие действия выполняем в подкапотном пространстве.

Из чего состоит система охлаждения Киа Rio 3?

Охлаждающая система третьего поколения популярной модели корейского производства состоит из таких элементов:

радиатор охлаждения;
вентилятор с электрическим питанием;
расширительный бачок для антифриза;
водяной насос для прокачки тосола по системе;
термостат;
патрубки и шланги.

Термостат в системе охлаждения двигателя необходим для замера температуры тосола. При достижении антифриза восьмидесяти двух градусов, начинает приоткрываться клапан циркуляции.

При температуре равной девяносто пять градусов по Цельсию, термостат полностью открывает клапан, и позволяет жидкости циркулировать по всей системе. При этом тосол проходит через охлаждающий радиатор, который снижает температуру.

Прежде чем менять антифриз следует уточнить, сколько необходимо залить в расширительный бачок. Объем данного элемента автомобиля Киа Rio третьего поколения составляет 5.3 литра. Слитую жидкость следует определить в отдельную емкость и заменить ее свежекупленным тосолом с высокими характеристиками.

Какую охлаждающую жидкость заливают в Киа Рио 3?

Антифриз – это охлаждающая жижа, в состав которой входит этиленгликоль. Благодаря данному компоненту охлаждайка не замерзает до температуры -70 и не закипает вплоть до 195 градусов Цельсия.

Как правило, замена охлаждающей жидкости на Киа Rio 3 включает залив антифриза, разбавленного водой на сорок пять процентов. Подобные манипуляции позволяют данной смеси не замерзать до минус сорока градусов и не закипать до 130, что вполне подходит для российского климата.

Отдельное внимание следует уделять покупке охлаждайки. Крайне не рекомендуется заливать жидкость на основе таких компонентов, как глицерин и метанол. Тосол на основе данных элементов значительно дешевле, однако, температурные режимы у него значительно хуже.

Специалисты авторизованных сервисных центров рекомендуют заливать в Kia Рио III охлаждающие жидкости с маркировкой G11. Конечно можно заливать и более продвинутые тосолы типа G12, однако в таком случае система циркуляции будет эксплуатироваться с повышенной нагрузкой и может выйти из строя.
Обратите внимание! Ни в коем случае не стоит смешивать разные виды охлаждаек. Долив тосола к уже имеющемуся в системе может вызвать возникновение пены, осадка и других неприятностей, повышающих риск перегрева силовой установки транспортного средства.

Перед заливом новой охлаждающей жидкости в емкость, следует произвести ее промывку с помощью дистиллированной воды.

Наиболее качественные охлаждающие жидкости для Kia Rio 3

Среди лучших охлаждаек для корейского автомобиля Киа специалисты выделяют следующие марки:

Shell Premium. Синий тосол приемлемого уровня, обеспечивающий работу охлаждающей системы в интервале температур от -38 до 110 градусов по Цельсию. Нейтрален к пластику и термически стабилен.
Hyundai Long Life Coolant. Данный вариант антифризовой жидкости заливается в автомобили Киа Rio с завода. Артикул данного антифриза — MS-591-08. Из очевидных плюсов данного тосола можно выделить полную совместимость с имеющимся в новых машинах и достаточно приличный интервал рабочих температур.
CoolStream A-110. Этот вариант антифриза хорошо держит мороз, но закипает уже при 109 градусах Цельсия. Из плюсов тосола CoolStream можно назвать хорошую совместимость с корейскими автомобилями и нейтральность к пластику.
RAVENJL HJC Hybrid Japanese Coolant. Антифриз японского производства имеет зеленый цвет, хороший запас щелочности, совместимость со многими полимерами и относительно невысокую стоимость.
TCL Power Coolant Green. Также японская охлаждайка зеленого цвета. Обеспечивает отличную работу двигателя при температурах от минус сорока до +110 градусов. Особенностью данной охлаждающей жидкости является использование исключительно органических веществ. Ввиду этого тосол не образует осадка и не забивает систему циркуляции.
Sintec Unlimited. Один из наиболее качественных антифризов на рынке. Sintec Unlimited обеспечивает беспроблемное охлаждение двигателя в течение 500 000 километров пробега или пяти лет эксплуатации. Благодаря использованию биполярных технологий данный тосол обладает невероятными параметрами. Тем не менее благодаря использованию самых современных разработок тосол имеет достаточно высокую стоимость.

Необходимые подручные средства

Для успешной смены отработавшего антифриза в охлаждающей системе третьего поколения корейского автомобиля Киа могут потребоваться следующие инструменты:

емкость для слива отработки, объемом порядка шести литров;
воронка для направления движения потока тосола;
резиновая груша или объемный шприц для извлечения отработанной жидкости из расширительного бачка;
плоскогубцы или пассатижи;
щуп для проверки уровня антифриза;
сухие тряпки или ветошь;
резиновые перчатки.

Немаловажно помнить, что выполнение процедуры замены тосола в системе необходимо выполнять после того, как двигатель атвотранспортного средства полностью остынет.

Регламент работ

Снижаем давление в охлаждающей системе Киа Рио 1, крышку радиатора поворачиваем на четверть оборота.
Демонтируем со стороны днища защиту поддона и грязеотражающий щиток.
Устанавливаем ёмкость для отработанной жидкости под сливную горловину радиатора.
Откручиваем и снимаем крышку заливной горловины.
Откручиваем сливную пробку, жидкость сливаем.
Пробку вкручиваем на штатное место, предварительно проверив её состояние, при необходимости чистим или заменяем манжет.
Сливаем остатки охладителя из рубашки охлаждения мотора через нижний патрубок системы.
Из расширительного бачка остатки антифриза удаляем с помощью шприца или груши.

Через заливочную горловину радиатора заливаем новую жидкость-охладитель до уровня в бачке расширительном, немногим выше о.
Запускаем двигатель Киа Рио 1 и прогреваем до начала работы вентилятора, убеждаемся в нормальном функционировании системы.
Глушим двигатель, проверяем уровень жидкости, доливаем до о.

После замены рекомендуется некоторое время ежедневно проверять уровень жидкости.

Алгоритм выполнения работ по замене охлаждайки

Заезд автомобиля на эстакаду либо смотровую яму.
Уменьшение давления отработанной жидкости в расширительном бачке при помощи поворота крышки заливной горловины.
Откручивание защиты двигателя.
Снятие пластикового кожуха защиты двигателя с левой стороны.
Подстановка под сливное отверстие заранее заготовленной тары для слива отработки.
Полное откручивание сливной горловины охлаждающей системы.
Минимальное ослабление пробки слива.
Когда напор отработки уменьшится необходимо полностью извлечь сливную пробку из горловины.
Закрытие крышки после выхода всего отработанного тосола.
Ослабление хомута на нижнем патрубке радиатора охлаждение.
Снятие патрубка и слив остатков отработанного тосола из силовой установки.
Подключение патрубка на место.
Откачка старого антифриза при помощи шприца или технической груши.
Залив новой охлаждающей жидкости чуть выше метки L.
Перерыв пять минут. Необходим для распределения жидкости по охлаждающей системе.
Долив свежего тосола в систему охлаждения. Это действие необходимо выполнять, пока охлаждайка не польется в расширительный бачок.
Включение двигателя и прогрев автомобиля до активации вентилятора. Данный шаг позволит убедиться в полной исправности охлаждающей системы транспортного средства.
Долив свежего антифриза до уровня F. Данной буквой обозначается полное заполнение бачка для охлаждающей жидкости.

Всегда следует внимательно проверять работу всех систем после проведения диагностики. Например, если по завершении работ при работающем двигателе не идет горячий воздух из печки – значит в системе образовалась воздушная пробка.

В течение нескольких дней рекомендуется проверять уровень охлаждающей жидкости. Из-за растекания по системе уровень в бачке может существенно упасть, что может повлечь за собой неприятные последствия для силовой установки.

Пошаговая инструкция замены антифриза на Киа Рио

Заменять охлаждающую жидкость удобнее, когда автомобиль установлен на смотровой канаве или эстакаде.

В начале процесса замены охлаждающей жидкости при использовании промывочного средства, заливаем его в старый антифриз и даем поработать двигателю на холостых оборотах порядка пяти-семи минут, в зависимости от указаний на упаковке моющего средства.
Перед сливом старой жидкости из системы охлаждения поставьте под двигатель емкость объемом 6-7 литров, если у вас установлена защита картера или грязезащитный пыльник демонтируйте его. Далее откручиваем пластиковую сливную пробку, размещенную в углу радиатора охлаждения. Будьте внимательны и осторожны, охлаждающая жидкость имеет высокую температуру и может быть причиной ожогов. Точка размещения пластиковой пробки для слива охлаждающей жидкости указана на фотографии

Основные признаки выхода антифриза из строя

Замена антифриза на Киа Рио 3 должна производиться в следующих случаях:

Изменился цвет охлаждающего компонента жидкости. Как правило, исчерпавший свой ресурс антифриз меняет цвет на коричневый.
Тосол превратился в мутную жижу. Такое развитие событий свидетельствует о выпадении осадка.
Существенно снизилась плотность жидкости. Подтвердить данную неисправность можно при помощи ареометра.

Когда менять антифриз

Естественно, проверку лучше всего выполнять систематически, но смысла в ежедневной проверке нет. Лучше всего выделять 1 день в месяце, чтобы комплексно проверять весь автомобиль, включая уровень жидкости охлаждения.

По сути, контроль состояния в Киа Рио 3 модели заключается в отсутствии течи и запотевании агрегатов, узлов.

Что касается косвенных признаков нарушения работы охлаждающей системы, можно отметить неудовлетворительную работу печки.

Однако очень важно знать, когда именно это необходимо делать, а для этого необходимо определить уровень жидкости в системе

Из чего состоит система охлаждения Киа Rio 3?

радиатор охлаждения;
вентилятор с электрическим питанием;
расширительный бачок для антифриза;
водяной насос для прокачки тосола по системе;
термостат;
патрубки и шланги.

При температуре равной девяносто пять градусов по Цельсию, термостат полностью открывает клапан, и позволяет жидкости циркулировать по всей системе. При этом тосол проходит через охлаждающий радиатор, который снижает температуру.

Какую охлаждающую жидкость заливают в Киа Рио 3?

Отдельное внимание следует уделять покупке охлаждайки. Крайне не рекомендуется заливать жидкость на основе таких компонентов, как глицерин и метанол. Тосол на основе данных элементов значительно дешевле, однако, температурные режимы у него значительно хуже.

Наиболее качественные охлаждающие жидкости для Kia Rio 3

Среди лучших охлаждаек для корейского автомобиля Киа специалисты выделяют следующие марки:

Shell Premium. Синий тосол приемлемого уровня, обеспечивающий работу охлаждающей системы в интервале температур от -38 до 110 градусов по Цельсию. Нейтрален к пластику и термически стабилен.
Hyundai Long Life Coolant. Данный вариант антифризовой жидкости заливается в автомобили Киа Rio с завода. Артикул данного антифриза — MS-591-08. Из очевидных плюсов данного тосола можно выделить полную совместимость с имеющимся в новых машинах и достаточно приличный интервал рабочих температур.
CoolStream A-110. Этот вариант антифриза хорошо держит мороз, но закипает уже при 109 градусах Цельсия. Из плюсов тосола CoolStream можно назвать хорошую совместимость с корейскими автомобилями и нейтральность к пластику.
RAVENJL HJC Hybrid Japanese Coolant. Антифриз японского производства имеет зеленый цвет, хороший запас щелочности, совместимость со многими полимерами и относительно невысокую стоимость.
TCL Power Coolant Green. Также японская охлаждайка зеленого цвета. Обеспечивает отличную работу двигателя при температурах от минус сорока до +110 градусов. Особенностью данной охлаждающей жидкости является использование исключительно органических веществ. Ввиду этого тосол не образует осадка и не забивает систему циркуляции.
Sintec Unlimited. Один из наиболее качественных антифризов на рынке. Sintec Unlimited обеспечивает беспроблемное охлаждение двигателя в течение 500 000 километров пробега или пяти лет эксплуатации. Благодаря использованию биполярных технологий данный тосол обладает невероятными параметрами. Тем не менее благодаря использованию самых современных разработок тосол имеет достаточно высокую стоимость.

Необходимые подручные средства

емкость для слива отработки, объемом порядка шести литров;
воронка для направления движения потока тосола;
резиновая груша или объемный шприц для извлечения отработанной жидкости из расширительного бачка;
плоскогубцы или пассатижи;
щуп для проверки уровня антифриза;
сухие тряпки или ветошь;
резиновые перчатки.

Материалы и инструментарий для работы

Учитывайте размер сливной емкости примерно — 6 литров (при этом для слива прекрасно подойдет и старая канистра).
Также прихватите с собой воронку (отлично подойдет сделанная воронка из старой пластмассовой бутыли).
Резиновая груша либо крупный щуп или шприц для выкачивания смеси (потребуется для выкачивания антифриза из расшир. бачка).
Также потребуются плоскогубцы для вскрытия системы охлаждения.
Замена должна проводиться лишь при выключенном и уже остывшем двигателе.

Алгоритм выполнения работ по замене охлаждайки

Заезд автомобиля на эстакаду либо смотровую яму.
Уменьшение давления отработанной жидкости в расширительном бачке при помощи поворота крышки заливной горловины.
Откручивание защиты двигателя.
Снятие пластикового кожуха защиты двигателя с левой стороны.
Подстановка под сливное отверстие заранее заготовленной тары для слива отработки.
Полное откручивание сливной горловины охлаждающей системы.
Минимальное ослабление пробки слива.
Когда напор отработки уменьшится необходимо полностью извлечь сливную пробку из горловины.
Закрытие крышки после выхода всего отработанного тосола.
Ослабление хомута на нижнем патрубке радиатора охлаждение.
Снятие патрубка и слив остатков отработанного тосола из силовой установки.
Подключение патрубка на место.
Откачка старого антифриза при помощи шприца или технической груши.
Залив новой охлаждающей жидкости чуть выше метки L.
Перерыв пять минут. Необходим для распределения жидкости по охлаждающей системе.
Долив свежего тосола в систему охлаждения. Это действие необходимо выполнять, пока охлаждайка не польется в расширительный бачок.
Включение двигателя и прогрев автомобиля до активации вентилятора. Данный шаг позволит убедиться в полной исправности охлаждающей системы транспортного средства.
Долив свежего антифриза до уровня F. Данной буквой обозначается полное заполнение бачка для охлаждающей жидкости.

Всегда следует внимательно проверять работу всех систем после проведения диагностики. Например, если по завершении работ при работающем двигателе не идет горячий воздух из печки – значит в системе образовалась воздушная пробка.

Когда менять антифриз

Для обновления хладагента в системе охлаждения автомобиля Киа Рио потребуется 5.3 литра раствора.

В случае смешивания различных марок или видов антифриза необходимо обратить внимание на индекс охлаждения: G11, G12, G12 и G13. Можно смешивать жидкости разных цветов, но не разных индексов, иначе это приведёт к образованию хлопьев

Для Киа Рио производителем рекомендуется использовать охлаждающую жидкость с индексом G11.

Для осуществления замены хладагента потребуются следующие инструменты и материалы:

Новый антифриз;
Ёмкость для слива старой жидкости объёмом в 6 литров;
Плоскогубцы;
Ветошь;
Перчатки;
Большой шприц;
Воронка.

Охлаждающая жидкость токсична, поэтому необходимо соблюдать правила безопасности при работе с ней и не допускать её попадания на кожу. В случае соприкосновения с антифризом незащищённым участком кожи его необходимо в срочном порядке промыть под большим количеством проточной воды.

Работы лучше всего выполнять на эстакаде или в ремонтной яме, так как сливные пробки находятся в нижней части.

Слив и промывка

Слив антифриза из Киа Рио производится в следующей последовательности:

Снимается левый защитный щиток двигателя, чтобы освободить доступ к нижней части радиатора;
Подставляется пустая тара;
Открывается пробка сливного отверстия радиатора;
Нажатием и поворотом против часовой стрелки снимается крышка для залива жидкости;
Шприцом удаляются остатки хладагента из расширительного бачка;

Перед заливом новой жидкости необходимо промыть систему охлаждения, потому что остатки старого антифриза при смешении со свежим приводят к его быстрой утрате своих свойств. Поэтому не следует пренебрегать промывкой.

Для этого понадобится промывочная жидкость, которая в соответствии с прилагающейся инструкцией разбавляется водой. Процедура осуществляется в следующей последовательности:

закрывается пробка сливного отверстия радиатора;
двигатель прогревается до рабочего состояния;
раствор для промывания заливается в охлаждающую систему;
мотор должен поработать в холостом режиме около 30 минут, чтобы смесь для промывания циркулировала по системе;
сливается раствор;
процедура повторяется с дистиллированной водой до тех пор, пока сливаемая жидкость не будет чистой. Как правило требуется 2-3 цикла промывания.

Новый антифриз заливается в следующей последовательности:

Через заливное отверстие с помощью воронки в систему вливается новая охлаждающая жидкость до тех пор, пока она не станет перетекать в расширительный бачок;
Хладагент льётся до отметки “F”;
Закрывается крышка;
Заводится двигатель и прогревается до рабочего состояния, то есть до включения электровентилятора;
Далее двигатель должен остыть, после чего необходимо проверить уровень антифриза и долить его при необходимости до отметки “F” на расширительном бачке.

Объём антифриза для Кио Рио составляет 5.3 литра, однако для работы рекомендуется приобрести 6 литров жидкости, чтобы в наличии был запас для доливания при возникновении соответствующей необходимости.

Высокие цены на техническое обслуживание мотивируют владельцев автомобилей ремонтировать своё транспортное средство самостоятельно, включая замену охладительной жидкости.

В этой статье расскажем, как выбрать антифриз, куда его заливать и в каком количестве.

Элементы системы

Охлаждение двигателя включает в себя: радиатор, расширительный бачок, насос прокачки (помпа), термостат, соединительные патрубки, электрический вентилятор охлаждения и жидкость на основе антифриза в объёме 5.3 литра.

Признаки проблем, когда менять

Контроль состояния заключается в систематической проверке уровня жидкости охлаждения и отсутствия течи или запотевания соединений узлов и агрегатов.

Косвенные признаки нарушений функционирования охлаждающей системы проявляются в виде повышенной рабочей температуры антифриза и неудовлетворительном обогреве салона автомобиля.

Проверка уровня жидкости-охладителя проводится путём зрительного определения её количества в расширительном бачке. При видимой нехватке — доливают до нормы.

Первая замена охладителя на Киа Рио 3, согласно регламенту, осуществляется через 120 тысяч км, которые авто прошло, или 96 месяцев его использования. Последующие замены проводят через пробег, равный 30 тысячам км, или через два года эксплуатации. Жидкость-охладитель также рекомендуется обновить после модификации узлов и компонентов системы охлаждения.

Основанием для замены антифриза на Kia Rio 2 может служить цвет:

коричневый – начало коррозийного процесса;
мутный – осадки различного происхождения.

Antifreeze – охлаждающая жидкость, состав которой включает спирты типа этиленгликоля (параметры от 70 °С ниже нуля до 195 °С). Её разбавляют дистиллированной водой с концентрацией выше 55%, обеспечивая замерзание смеси после -40 °С, а закипание в закрытой системе охлаждения – более 130 °C.

Замена антифриза Киа Рио III

замена антифриза на киа рио ксеноновые лампы — дешево, бесплатная доставка .

Замена антифриза на киа рио

Не стоит пользоваться антифризом с заменителями этиленгликоля, такими как глицерин и метанол, у которых температурные режимы намного скромнее оригинала.

Свойства охладителей отражает индекс. Производители рекомендуют антифриз для Киа Рио 2 с маркировкой G11. С увеличением цифры возрастают и характеристики жидкости: G12; G12+ и G13. Последний применяется при эксплуатации в особо сложных условиях и при экстремальных нагрузках двигателя. Можно использовать охладитель другого цвета. Выбор антифриза в любом случае остается за владельцем автомобиля.

Внимание! Смешивать можно только жидкости с одинаковым индексом и торговой маркой. Обосновано это отличием пакетов присадок, что может привести к образованию пены, осадка, повышает вероятность перегрева двигателя Киа Рио 1 и возникновения коррозии в охлаждающей системе.

Замена жидкости-охладителя в Kia Rio 2 проводится с предварительной промывкой системы дистиллированной водой.

Как выполнять работу

Жидкость для Kia Rio 2 заменяют при охлаждённом двигателе. Автомобиль размещают на смотровой яме или располагают на эстакаде.

Следует подготовить заранее:

ёмкость для отработок, объёмом до 6 л;
заливную воронку;
больших размеров шприц или техническую грушу для удаления остаточной жидкости;
плоскогубцы;
ветошь.

Регламент работ

Снижаем давление в охлаждающей системе Киа Рио 1, крышку радиатора поворачиваем на четверть оборота.
Демонтируем со стороны днища защиту поддона и грязеотражающий щиток.
Устанавливаем ёмкость для отработанной жидкости под сливную горловину радиатора.
Откручиваем и снимаем крышку заливной горловины.
Откручиваем сливную пробку, жидкость сливаем.
Пробку вкручиваем на штатное место, предварительно проверив её состояние, при необходимости чистим или заменяем манжет.
Сливаем остатки охладителя из рубашки охлаждения мотора через нижний патрубок системы.
Из расширительного бачка остатки антифриза удаляем с помощью шприца или груши.

После замены рекомендуется некоторое время ежедневно проверять уровень жидкости.

Резюме

Внимательное отношение к системе охлаждения Kia Rio 1 станет залогом отличной работы двигателя в комфортном режиме, что обеспечит теплом салон в холодный период эксплуатации.

Вопрос читателя: Где Находится Расширительный Бачок Киа Рио?

Какой антифриз залит в Киа Рио 4?

Как долить охлаждающую жидкость Киа Рио 3?

Процедура доливки довольно проста:

Снимаем пластиковый колпачок с расширительного бачка системы охлаждения;
Вытаскиваем колпачок вместо с трубкой, не отсоединяя резиновый шланг от крышки радиатора;
Кладем шланг с колпачком на крышку двигателя (я постелил ветошь, чтобы не испачкать трубку);

Какой антифриз долить в Киа Рио 3?

Где заливается антифриз в киа рио 3?

Как залить масло в коробку Киа Рио?

Процесс замены прост.

Заезжаем на яму, снимаем защиту двигателя.
Откручиваем сливную пробку.
Ждем когда стечет старое масло, и закручиваем сливную пробку.
Откручиваем пробку заливного отверстия.
Откручиваем болт контрольного отверстия.

Какой антифриз заливают на заводе Киа?

Какой антифриз залит в Hyundai Solaris?

Какой антифриз в киа?

Когда нужно менять антифриз на Киа Рио 3?

Как правильно менять антифриз?

Порядок замены антифриза:

Шаг 1: Меры безопасности Соблюдайте все необходимые меры безопасности для того, чтобы предотвратить несчастные случаи.
Шаг 2: Слейте охлаждающую жидкость
Шаг 3:Снимите сливные пробки блока двигателя
Шаг 4: Заполните систему охлаждения
Шаг 5:Запустите двигатель

Как правильно проверить уровень антифриза?

Какой антифриз заливать в киа рио 2014?

Что означает маркировка антифриза G11?

Проверка уровня и доливка охлаждающей жидкости Kia Rio II 2005 — 2011

Не смешивайте жидкости разного цвета и разных производителей. Если вам необходимо долить охлаждающую жидкость, но вы не знаете марку залитой в систему жидкости, замените всю жидкость в системе охлаждения.

Применяйте продукцию только проверенных изготовителей. Помните, что применение низкокачественной охлаждающей жидкости приводит к дорогостоящему ремонту двигателя.

Проверку проводите на холодном двигателе.

Проверка уровня охлаждающей жидкости Киа Рио 2

1. Перед началом работы установите автомобиль на ровную горизонтальную поверхность. Расширительный бачок установлен в правой части моторного отсека.

3. Для доливки жидкости сначала снимите крышку расширительного бачка.

4. Долейте охлаждающую жидкость на Киа Рио 2 до требуемого уровня.

5. Закройте крышку расширительного бачка. Пролитую жидкость устраните чистой тряпкой.

Предупреждение:

Закрывайте крышку расширительного бачка плотно: из-под слабо закрытой пробки может потечь охлаждающая жидкость.

Если при проверке выяснилось, что охлаждающая жидкость в расширительном бачке полностью отсутствует, проверьте ее наличие в радиаторе системы охлаждения:

1. Поверните пробку горловины радиатора против часовой стрелки до упора.

2. Снимите пробку.

3. При необходимости долейте охлаждающую жидкость Киа Рио 2 до края наливной горловины радиатора и закройте пробку.

Предупреждение:

Закрывайте пробку радиатора плотно. Система охлаждения при работающем двигателе находится под давлением, поэтому из-под слабо затянутой пробки может потечь охлаждающая жидкость либо пробку может сорвать.

4. Долейте жидкость в расширительный бачок до требуемого уровня (см. выше).

Предупреждение:

Постоянно следите за уровнем охлаждающей жидкости на Киа Рио. Его резкое снижение или увеличение должно стать сигналом для немедленной проверки системы охлаждения двигателя.

Если залитый новый антифриз неожиданно быстро стал коричневым, значит, вам продали подделку, в которую не добавлены ингибиторы коррозии. Как можно быстрее замените жидкость, пока она не успела разъесть систему охлаждения.

Охлаждающая жидкость токсична, поэтому при работе с ней соблюдайте меры предосторожности.

Замена антифриза на Киа Рио 3, куда и как заливать антифриз

В замкнутом контуре циркулирует жидкость, забирает тепло от работающих деталей. После проходит мимо решеток радиатора, охлаждается естественным образом и снова отправляется собирать тепло.

С конвейеров автозаводов машины сходят с полным комплектом технологических жидкостей. Антифриз – в их числе.

Владельцу новенького авто нужно только знать, когда поменять антифриз на Киа Рио 3, чтобы двигатель не пострадал раньше времени.

Руководствуются двумя соображениями:

Когда подойдет срок, указанный производителем. В мануалах расписана периодичность процедуры – каждые 45 тыс. км, или через три года, в зависимости от того, что раньше наступит. По регламенту техобслуживания срок для 4-го поколения Kia Rio 2021 года выпуска наступает на ТО-3.
Появились явные признаки, что охладительная система не справляется с задачей.

Официальной считают информацию, что первая замена антифриза на Киа Рио 3 должна проводиться через 210 000 км пробега либо каждые 10 лет. Однако это не верно.

Признаки необходимости замены ОЖ

В системе охлаждения автомобиля антифриз остужает и смазывает части мотора, предотвращая коррозию металла. ОЖ в процессе работы загрязняется мелкой стружкой, испаряется, теряет свойства. Присадки в составе смеси выпадают в осадок. Отложения покрывают пленкой движущиеся механизмы силового агрегата: он начинает хуже работать.

Признаки старения, которые свидетельствуют, что нужна замена антифриза на Киа Рио 3:

появилась пена;
поменялся цвет – жидкость помутнела;
смесь загустела, стала желеобразной;
появились осадок и хлопья;
упал уровень ОЖ;
снизилась плотность состава (проверяют ареометром).

Каждый дает основание поменять либо долить антифриз на Киа Рио 3.

Периодичность замены и заправочный объем

Смена жидкости по регламенту проводится раз в 4-6 лет или каждые 70-80 тысяч километров пробега. При покупке нового транспортного средства материал подлежит замене через 200 тысяч километров пробега или 9-10 лет эксплуатации авто.

Однако важно отслеживать состояние антифриза, в некоторых случаях может понадобиться преждевременная заливка нового материала.

Признаки необходимости замены ОЖ

Потемнение жидкости. Антифриз, ресурс которого подошел к концу, приобретает рыжевато-коричневый оттенок. Преждевременное изменение цвета может стать следствием перегрева и кипения антифиза, его контакта с моторным маслом или герметиками.
Помутнение материала, образование осадка
Снижение плотности охлаждающей жидкости. Этот параметр контролируется при помощи ареометра

Сопутствующими симптомами езды на отработанной жидкости является недостаточный обогрев салона и значительное повышение температуры в контуре.

Однако причиной этого может быть и недостаток антифриза. Если в расширительном бачке антифриз не достигает минимальной отметки, но его состояние в норме, можно просто долить материал. Однако важно учесть, что доливать нужно именно тот антифриз, который уже содержится в системе, в крайнем случае – совместимый с ним.

Смешивание различных охлаждающих жидкостей приводит к пенообразованию, выпадению осадка и потере свойств антифриза. Присадки разных материалов могут быть несовместимы друг с другом, вследствие чего защита двигателя значительно ослабевает.

Езда на непригодной охлаждающей жидкости может привести к разрушению резиновых элементов мотора, окислению металлических деталей, снижению производительности двигателя и увеличению расхода моторного масла.

В систему охлаждения Киа Рио 3 заливают 5,3 литра антифриза. Для этой цели подходят как корейские материалы, такие как Hyundai Long Life Coolant, так и их аналоги, например, RAVENOL HJC Hybrid Japanese Coolant. Производитель указывает, что оптимальным вариантом является использование антифриза с обозначением G11.

Не стоит применять продукты на основе метанола, глицерина и других заменителей этиленгликоля, несмотря на то, что их цена значительно меньше. Предел рабочих температур этих составов не совпадает с необходимым для эксплуатации Киа Рио 3.

Какой состав имеет антифриз для Рио 3

Разнообразие предложений производителей ставит автовладельцев в тупик. Чтобы понять, какая смесь подойдет на замену антифриза Киа Рио 2013, разбираются с составляющими.

О присадках и цвете:

Неорганические – фосфаты, бураты, глицерин, силикаты – используют в традиционных антифризах. Такие жидкости (синий цвет) служат 2 года. Это тосолы.
Органические – карбоновые кислоты — образуют на трубках тончайший (0,1 микрон) слой, не мешающий охлаждению агрегата и препятствующий появлению ржавчины. Цвет — красный, срок службы — 5 лет. Это карбоноксиликатные присадки.
Гибридные – органика плюс неорганика. Зеленый состав служит до трех лет.
Лобридные – минеральные вещества плюс органика. Фиолетовая смесь, которую рекомендуют для замены охлаждающей жидкости Киа Рио 3. Производители утверждают, что таких ОЖ хватает на весь срок эксплуатации транспортного средства. В Киа Рио 3 нужно будет только доливать антифриз.

Читайте также: