Замена штатной акустики volvo xc60
Обновлено: 03.07.2024
Шумоизоляция Volvo XC60. Фото отчёт от 28.05.2018
Вес использованных материалов 63кг.
Установочный центр "Технология Комфорта"
Украина, Киев, ул. Вербова, 4
Контакты установочного центра: Контакты отдела продаж:
+38 (044) 237 46 07 +38 (044) 247 01 46
+38 (063) 237 46 07 +38 (063) 247 01 46
Фото отчет по шумоизоляции Volvo XC60. Не смотря на то, что автомобили марки VOLVO считаются тише большинства конкурентов, данные автомобили все равно требуют доработки. Шумоизоляции в автомобиле никогда не бывает много, и этот факт подтверждается тем, что автомобили VOLVO разных моделей, приезжают к нам для создания абсолютно нового качества шумоизоляции и внутреннего комфорта. В этот раз ситуация не исключение: владельца беспокоит не только шум дороги, но и посредственное звучание штатной акустики и некоторые скрипы в салоне.
Этим фото отчётом мы покажем Вам, как выглядит профессиональная шумоизоляция Volvo XC60 от "ТЕХНОЛОГИЯ КОМФОРТА".
Что мы изменим в Volvo XC60 и чего добьёмся.
В первую очередь мы выполним максимальную шумоизоляцию автомобиля, с полным изменением внутрисалонного комфорта, устраним все недостатки заводской шумоизоляции. Устраним аэродинамический гул, уберем все скрипы и сверчки, устраним шум колёсных арок, уменьшим слышимость работы двигателя, улучшим звучание акустической системы, поменяем качество работы климата, утеплим автомобиль, изменим жёсткость кузова, изменим ощущение управляемости автомобиля и многое другое. Мы гарантируем качество сборки салона без щелей, зацепов или сломанных пистонов.
Шумоизоляция капота и подкапотного пространства Volvo XC60, начинается с обезжиривания металла капота, после чего на металл наносится виброизоляция Comfort Mat D-line D2.
Тепло-звукоизолирующим слоем мы применим Унитон 4004ВП, материал укладывается на внутреннюю сторону утеплителя капота.
Шумоизоляция передних подкрылков Volvo XC60, входит в комплекс работ по шумоизоляции автомобиля. Мы демонтируем, очищаем и пропитуем вибро-демпфирующей мастикой передние защитные подкрылки. Следующим слоем , мы добавим шумоизолирующий синтетический каучук (резина) Comfort Mat Vision, что позволяет нам добиться максимального результата в своей работе по шумоизоляции передних колесных подкрылков.
Шумоизоляция торпедо и подторпедного пространства Volvo XC60.
На данном элементе, всё на столько стадартно, что нашему коллективу нужно просто хорошо выполнить свою работу, изменив полностью внутреннюю составляющую шумоизоляции автомобиля.
Под торпедное пространство проклеиваем слоем акустического войлока, на заводской звукопоглощающий слой и детали находящиеся под панелью торпедо, максимально обрабатывая всю плоскость.
Для демпфирования пластика торпедо, используем первым слоем разработанный для пластика вибродепфирующий материал Comfort Mat Plastic P1. Прилягающие элементы и части торпедо обрабатываются и проклеиваются специальными материалами для стыковки и уплотнения деталей, воздуховоды проклеиваются прокладочным поролоном TURBO FLEX 5, а плоскости торпеды обрабатываются акустическим войлоком TURBO Войлок 10.
Шумоизоляция пола салона TOYOTA CAMRY V70. Мы разбираем и выносим из салона абсолютно все, что может помешать в нашей работе. Очищаем и устраняем все возможные загрязнения.
В обработке пола салона используем вибродемфер Comfort Mat D-Line D4, один из самых легких и эффективных вибродемпферов производимых на сегодняшний день.
Следующий этап, это укладка шумоизоляционного или точнее звукопоглощающего слоя. В его роли у нас выступает шумопоглотитель Comfort Mat Lock 4.
Ещё один из этапов в нашей работе, это использование звукоизоляционной мембраны Comfort Mat BLOCKATOR. Это шаг, к максимальному результату. Comfort Mat BLOCKATOR – продукт, который представляет собой самоклеющуюся звукоизоляционную мембрану высокой плотности, используется последним слоем после вибропласта и звукопоглотителя.
Шумоизоляция потолка VOLVO XC60. Металл крыши очищается и обезжиривается. И даже если автомобиль укомплектован панорамной крышей, мы всё равно этот элемент разбираем и делаем. Ведь, наше правило, много шумоизоляции не бывает.
На данном автомобиле мы применим жёсткий и хорошо вяжущий вибродемпфер Comfort Mat ATOM, этот материал имеет толщину в 4,2мм и представляет собой одну из самых современных битумно-мастичных композиций производимых на сегодняшний день. Comfort Mat ATOM занимает свое место на потолке и существенно повышает жесткость металла и его устойчивость к вибрациям аэродинамического и гидродинамического происхождения, которые и порождают неприятный гул в автомобиле.
В качестве шумоизолятора, или точнее звукопоглотителя мы используем акустический войлок. Comfort Mat FELTON – один из лучших на сегодняшний день звукопоглощающий материал, изготовленный из особого акустического войлока повышенной плотности. Материал дополнительно защищён дышащим нетканым полотном, не препятствует прогреву крыши, не боится влаги или конденсата, поскольку на 100% состоит из синтетических волокон.
Шумоизоляция дверей VOLVO XC60. Мы ставим перед собой задачу максимально улучшить качество Вашего автомобиля. Обращаем Ваше Внимание, какое решение мы предлагаем.
Виброизоляция внешней филенки Comfort Mat D-line D3 – этим слоем ещё более повышаем её устойчивость к вибрациям, создаваемым аэродинамическим потоком и устраняем неприятный гул, который мы слышим во время движения.
Звукоизоляция внешней филенки двери Comfort Mat Start Fi8 – этот слой нужен нам для изоляции салона автомобиля от проникающего уличного шума через металлическую филенку.
Шумоизоляция карты двери. Обработаем пластик карты вибродемпфером Comfort Plastic P1 (этим избавимся от резонанса на этом элементе) и добавим уплотнительный, заполняющий, противоскрипный звукопоглотитель Comfort Mat SoftWave 15. Данным материалом мы устраним воздушное пространство внутри полости карты двери.
Шумоизоляция пола багажника и задних колесных арок VOLVO XC60. Багажник разобран, металл обезжирен и готов к оклейке.
Пол багажника и крылья мы обрабатываем вибропластом Comfort Mat D-line D3, а задние колесные арки Comfort Mat D-line D4.
Шумоизоляция пола багажника и задних колесных арок выполняется звукопоглотителем Comfort Mat Lock4, а крылья закрываем акустическим войлоком TURBO Войлок 10.
Проклейка ниши под запасное колесо автомобильным декоративным карпетом.
Крышка багажника VOLVO XC60, особо ничем не обрабатывается, так как она пластиковая. Обшивка крышки багажника VOLVO XC60, демпфируем карту специально разработанным для пластика вибродемпфером Comfort Plastic P1 (этим избавимся от дребезга и гулкости этого элемента) и добавляем шумопоглощающий акустический войлок TURBO Войлок 10. Проклеиваем соприкасающиеся места карты, этим отделяем крышку багажника от пластика двери, устраняя "сверчки" возникающие в результате трения пластика о пластик.
И вот работа завершена. И если Вы внимательно просмотрели и прочитали наш фото отчёт по шумоизоляции VOLVO XC60, должны были убедиться в том, что квалифицированный труд - это залог успеха и гарантия качества.
Осталось только сесть за руль и насладиться комфортной поездкой и получить новые впечатления от VOLVO XC60, после выполнения работ в "Установочном Центре ТЕХНОЛОГИЯ КОМФОРТА".
"ТЕХНОЛОГИЯ КОМФОТРА" - мы пропагандируем то, что если вы уж и собрались делать шумоизоляцию своего автомобиля — то делать это надо раз и навсегда и с достойным качеством, в том числе применяемых материалов. Мы предлагаем только лучшее. И это лучшее — в каждый автомобиль наших клиентов от бюджетной модели до роскошного флагмана. Спасибо Вам за внимание. Мы работаем для Вас. Надеемся, что наш подход к делу вы оцените по достоинству.
Шумоизоляция VOLVO XC60. Фото отчёт от 28.05.2018
Вес использованных материалов 63кг.
Сделать шумоизоляцию своими руками или довериться профессионалам - решать Вам.
Установочный центр "Технология Комфорта"
Украина, Киев, ул. Вербова, 4
Контакты установочного центра: Контакты отдела продаж:
Аудио подготовка и замена штатной акустики Volvo S60
Недавно приехал автомобиль Volvo S60. Хозяин автомобиля, после прослушивания нашего стенда, принял решение о том, что звучание акустики Pioneer TS-E170Ci в большей степени удовлетворяет его слух. Немного позже выяснилось, что в автомобиле не работал заводской динамик, расположенный в передней правой двери. После этого стало понятно, почему заказчик так хотел скорее установить новую акустическую систему в свой автомобиль :)
Начали обработку как всегда с шумоизоляции дверей, для дальнейшей инсталяции выбранной ранее акустики. На пенку двери (со стороны объема двери) нанесен виброизолятор Шумофф М3, вторым слоем шумопоглащающий материал Шумофф Комфорт 10. Не используемые технологические отверстия, как и внутренняя стенка двери, зашита виброизолятором Шумофф М2. Таким образом помимо увеличения жесткости корпуса двери был отделен закрытый объем в двери, для правильной работы устанавливаемой акустики. На дверную карту нанесен высоко эффективный шумопоглащающий материал Шумофф Герметон А15. После такой подготовки шум с улицы уже не будет досаждать людям, находящимся в салоне автомобиля. Существенно снижается шум от колес и двигателя, а так же от внешних источников звука.
Установка динамиков выполнена на заранее изготовленные именно под этот автомобиль проставочные кольца, которые максимально "поднимают" акустику до дверной обшивки, что бы звук не "гулял" под ней. Обязательным условием является установка этих проставочных колец на штатные точки крепления, с использованием резьбовых заклепок. Так же проставочные кольца обязательно дополнительно покрываются защитным слоем влагонепроницаемой краски, все же наш влажный климат.
Подведя черту, можно сказать, что заказчик остался доволен. Теперь в машине снова можно наслаждаться любимой музыкой в новом, высоком качестве.
Установите громкость внешнего источника звучания . При слишком высокой или низкой громкости качество звука может снизиться.
Регулировка громкости прерывающих трансляцию функций RDS
Громкость трансляции прерывающих функций RDS , например, тревоги или дорожной информации TP , соответствует уровню громкости, который был выбран для каждого типа программы. Если громкость регулируется в период прерывания программы, то новый уровень сохраняется до следующего вмешательства в программу.
Настройка эквалайзера
Настройте эквалайзер и отрегулируйте громкость отдельно для разных диапазонов радиочастот и телевизора.
Регулировка громкости звука и компенсации скорости
Настройка компенсации звука для шумовых помех в салоне.
Звук и медиа - общие настройки звука
Общие настройки звука для аудио- и медиасистем.
Звук и медиа - расширенные настройки звука
Настройте параметры звука для радио и медиа в соответствии со своими потребностями. Полный перечень расширенных настроек звука можно открыть, если нажать SOUND для активирования меню настроек звука. Поверните TUNE , чтобы перейти к Premium sound , и нажмите OK/MENU .
Звук и медиа - настройки звука
Аудиосистема предварительно откалибрована для оптимального воспроизведения звука, но ее можно настроить в соответствии с Вашими потребностями.
Performance
Аудиосистема Performance содержит интегрированные в консоль радиоприемник и однодисковый CD-проигрыватель. Она создает превосходный звук, стильно выглядит и легка в использовании. Радиоприемник с функцией RDS предоставляет доступ к актуальной дорожной информации и имеет дизайн, позволяющий вам сосредоточить внимание на дороге. Четыре устанавливаемых в стандарте динамика специально разработаны в соответствии с акустическими свойствами вашего Volvo.
Компоненты аудиосистемы: радиоприемник с RDS, CD-проигрыватель, усилитель Performance 4x25 Вт, 4 динамика Performance, вход AUX, управление на рулевом колесе.
Опции: дополнительный пульт дистанционного управления, CD-ченджер на 6 дисков (устанавливается вместо однодискового CD-проигрывателя).
Аудиосистема High Performance - это аудиосистема высокого класса с исключительно естественным и достоверным воспроизведением звука. Система содержит восемь динамиков High Performance, включая коаксиальные динамики в задних дверях. Дополнительный усилитель мощностью 4x40 Вт обеспечивает воспроизведение всего звукового спектра при любой громкости. Улучшенный тюнер с системой передачи информации (RDS) обеспечивает множество преимуществ, в том числе прием актуальной дорожной информации и высококачественный мультидиапазонный прием. Эта аудиосистема High Performance также содержит интегрированный CD-проигрыватель с поддержкой МР3 и дополнительный вход для подключения вашего MP3-плеера.
Компоненты аудиосистемы: радиоприемник с RDS, CD-проигрыватель с поддержкой MP3 и WMA, усилитель High Performance мощностью 4x40 Вт, 8 динамиков High Performance и вход AUX, управление на рулевом колесе.
Опции: сабвуфер мощностью 140 Вт, CD-ченджер на 6 дисков (устанавливается вместо однодискового CD-проигрывателя) и задние гнезда для наушников.
Аксессуары: дополнительный пульт ДУ, интерфейс для музыкальных устройств и iPod
Аудиосистема Premium Sound - наша лучшая аудиосистема. Возможно, лучшая в своем классе. Благодаря технологиям, разработанным совместно с Alpine, Bang & Olufsen, Dolby Labs и Dynaudio, каждый пассажир наслаждается всем звуковым диапазоном и сбалансированным звуковым образом в любой части салона. Это исключительное звучание обеспечивается уникальным сочетанием трех специально разработанных компонентов. Во-первых, технология Dolby® Pro Logic® II surround sound использует центральный динамик и передовой звуковой процессор, настроенный специально для салона данного Volvo. Во-вторых, двенадцать динамиков класса high-end, разработанных датским производителем эталонных динамиков Dynaudio, согласованы с цифровым усилителем класса D, созданным совместно с компаниями Alpine и Bang & Olufsen. Все это впервые в мире обеспечивает воспроизведение полного спектра звуковых частот практически при любой громкости и широкий естественный стереоэффект для каждого пассажира.
Компоненты аудиосистемы: радиоприемник с RDS, CD-проигрыватель с поддержкой MP3 и WMA, цифровой усилитель класса D мощностью 5x130 Вт, технология Dolby® Pro Logic® II surround sound, 12 динамиков Dynaudio, вход AUX, кнопки управления на рулевом колесе.
Опции: CD-ченджер на 6 дисков (устанавливается вместо однодискового CD-проигрывателя)
Монитор для Вольво ХС90 наверх в торпеду
Монитор в торпедо для Вольво ХС90 на современном 10 андроиде. Любая навигация, в.
Магнитола 2 Din в Volvo XC90
За все историю своего существования с 2002 года штатная мультимедийная система .
Монитор с навигацией на Андроиде Volvo XC90
Еще один вариант дооборудования Вольво ХС 90 современной навигационной системой .
Читайте также: