Замена штатной магнитолы cd30 mp3

Обновлено: 05.07.2024

Штатная магнитола Опель Астра H может быть нескольких видов. О том, какие это модели, а также как установить магнитолу и устранить различные неполадки, – читаем ниже.

Общие сведения

Приобретая автомобиль, нужно быть готовым к тому, что некоторые комплектующие могут прийтись не по вкусу и их придется заменить. Иногда возникает такая необходимость, потому что возникли неполадки. О том, какие неполадки могут произойти и как их устранить, узнаем из материала ниже.

Перестановка и замена панелек Cd30 и Cd30 mp3, настраиваем и улучшаем звук и музыку

Разборка и снятие центральной консоли Opel astra J GTC 2011-2015 г.в. Ч 1 madcat customs

Подробное руководство по снятию лицевой панели магнитолы CD30MP3 на Opel Astra H, Zafira B, Corsa D

Возможные сбои и неисправности в работе штатной магнитолы

Для устранения этого нужно проделать следующие манипуляции:

Отсоединить все контакты и изъять магнитолу из приборной панели.
Отсоединить панель со стороны разъемов и проверить, не окислены ли провода.
Если произошло окисление, провода необходимо зачистить и подогнуть.
Вернуть конструкцию на место, произвести настройку

В случае, если не работают кнопки магнитолы, возможно, между ними нужно обработать пространство и затянуть шлейфы. Делается это также, как в предыдущем варианте. Протирать детали нужно очень аккуратно.

Если возникли проблемы со звуком, то есть в целом магнитола работает, дисплей горит, кнопки функционируют и даже включаются песни, но колонки молчат, можно попробовать сменить усилитель. Если решение не помогло, выход лишь один – обратиться в ремонт аудио и видеотехники.

Параметры выбора штатного головного устройства

Выбирать стереосистему необходимо в соответствии с маркой и моделью автомобиля.

Для Опель Астра H в приоритете есть такие штатные автомагнитолы:

Руководство по установке

Автомагнитолу устанавливать изначально нужно правильно и без ошибок. Это несложный процесс, разобраться в нем не так трудно. Однако ошибки могут привести к гибели автомагнитолы, или даже замыканию. Устанавливать автомагнитолу нужно ориентируясь на инструкцию, предоставленную вместе с техникой. У каждой модели маркировка, наличие проводов и разъемов могут отличаться.

Схема действий незамысловата:

Необходимо вмонтировать коробку автомагнитолы в штатное гнездо в приборной панели.
Подсоединить все провода при помощи разъема ISO. Колодку с контактами от магнитолы нужно подключить в соответствующий разъем в автомобиле.
Типичная схема подключения устройства подразумевает, что с левой стороны разъем ISO отвечает за питание, а также управление стереосистемой. Правая — за подключение к системе динамиков.
В колодке проводов есть три провода, которые отвечают за питание: желтый, красный, черный. Желтый — это основной провод питания. Красный контролирует включение устройства от замка зажигания автомобиля. Черный проводок необходимо подсоединить к минусовой клемме аккумулятора.
В инструкции также можно увидеть рекомендации по подключении проводов динамиков и специальных проводов, отвечающих за отдельные функции.

Цена вопроса

Благодаря фотографиям можно увидеть внешность штатных магнитол , а также сравнить цену , чтобы иметь представление о том , какое устройство выгоднее приобрести .

Любая поездка на автомобиле становится более комфортной, если сопровождается любимой музыкой. Поэтому, в любом автомобиле очень важную роль играет магнитола. Так как, магнитола – это сложное электронное устройство, часто возникают те или иные неисправности в ее работе. Одной из распространенных поломок автомобильного приемника является отсутствие подсветки. Это может доставлять очень большие неудобства при пользовании автомагнитолой, особенно в темное время суток. Возможны различные варианты отсутствия подсветки на магнитоле:

подсветка не горит совсем;
подсветка периодически гаснет и снова загорается;
не подсвечиваются только некоторые части дисплея или кнопок магнитолы;
подсветка гаснет при включении фар;
не горит подсветка автомагнитолы и приборной панели автомобиля.

Причины данной поломки могут быть очень различными от неисправностей проводки автомобиля до сгоревшего

предохранителя. Если возникла подобная проблема, можно попробовать снять клеммы с аккумулятора на 10-15 минут. Как правило, это должно помочь, если нет поломки в самой магнитоле. Часто причиной является то, что перегорают светодиоды магнитолы. В таком случае подсветка может не гореть частично. Сначала она некоторое время мигает, а затем перестает работать совсем. В любом случае для устранения поломки необходимо снять и разобрать приемник автомобиля.

Не работает подсветка магнитолы Опель Астра H

В Опель Астра H имеется специальный регулятор подсветки приборной панели и автомагнитолы. В первую очередь, при возникновении проблемы, нужно проверить, не убавлена ли яркость подсветки до минимального уровня. Если проблема не в этом, нужно снять магнитолу для того, чтобы выяснить причину.

Опель Астра H имеет магнитолу, встроенную в центральную консоль. Она имеет четыре отверстия в которые нужно вставить специальный съемник и потянуть магнитолу на себя. Можно использовать для этого обычные гвозди, длиной не менее 3,5 см. Для того, чтобы удобнее было снять магнитолу Опель Астра H можно снять бардачок и подтолкнуть ее.

Аналогично снимается приемник еще некоторых автомобилей, например, Шевроле Авео.

После снятия магнитолы нужно внимательно проверить светодиоды, если некоторые из них сгорели, нужно их заменить. Если не горит вся подсветка, скорее всего дело в сгоревшем предохранителе.

Не работает подсветка магнитолы Toyota Carina AT211

Чтобы снять магнитолу Toyota Carina AT211, нужно надо выкрутить саморез в козырьке приборной панели, затем снять накладку над рулевой колонкой. После этого осторожно снять сам приемник.

Не работает подсветка магнитолы Пионер

Марка Пионер является одной из самых популярных среди производителей автомобильной электроники. Существует множество моделей автомагнитол Пионер. Если перестала работать подсветка магнитолы Пионер, нужно снять магнитолу. Как правильно это сделать, должно быть описано в инструкции к приемнику. После этого, нужно проверить светодиоды и предохранитель магнитолы Пионер. Если решить проблему не удалось, нужно обратиться в сервисный центр, специализирующийся на ремонте магнитол Пионер.

Не работает подсветка магнитолы Поло

Автомобили Фольксваген Поло, в зависимости от комплектации и года выпуска, оснащаются разными магнитолами. Поэтому если возникла проблема с магнитолой Поло, сначала нужно изучить инструкцию к магнитоле. Для ремонта магнитолы Поло, лучше обратиться в специализированный сервисный центр.

Если подсветка не горит не только на магнитоле, но и на приборной панели, не стоит пытаться решить проблему самостоятельно, если Вы плохо разбираетесь в электрике автомобиля. Лучше обратиться в специализированный сервисный центр, где смогут грамотно устранить неисправность.

Если не работает подсветка магнитолы автомобиля нужно выполнить следующие действия:

Аудио устройства на автомобилях сегодня стали привычным и весьма полезными, не только для водителя, но и для пассажиров. Они кроме музыки несут много полезной информации для находящихся в машине. Так, например, можно узнать текущее время, температуру воздуха на улице и много другой информации. Отказ в работе этого устройства становится по истину большой проблемой для владельца машины.

Что можно сделать самостоятельно

Ответить на этот вопрос достаточно трудно, так как всё зависит от вида неисправности самого устройства. Если поломка скрывается в самой магнитоле, то ремонтом её следует заняться квалифицированным радиомеханикам. Но имеется ряд проблем, решить которые возможно самостоятельно. Если автомагнитола не подаёт признаков жизни, целесообразно проверить исправность предохранителей. В этом случае следует иметь в виду тот факт, что Опель Астра h различных годов выпуска, имеют небольшие различия в монтажных блоках с предохранителями.

Уточнить принадлежность того или иного предохранителя можно в инструкции по эксплуатации или в сети Интернет. Это могут быть такие приборы. Номер 12 и 36 на ток 7,5 Ампер, номер 21 на ток равный 5 Ампер, номер 35 на ток 20 Ампер. Проверяют их автомобильным тестером или просто устанавливают исправные.

Где ещё может быть неисправность

Питание от бортовой сети автомагнитола получает от замка зажигания, поэтому отсутствие его на разъёме может быть по вине контактной группы. Есть много описаний проверки этого устройства, но это не всем под силу. Зная на какой провод подаётся напряжение питания, можно подать его прямо от аккумулятора. Этот совет нельзя рекомендовать всем водителям, так как малейшая ошибка может полностью вывести аудио устройство из строя. Иногда происходит непроизвольная самоблокировка устройства. Специалисты рекомендуют на несколько минут отключить аккумуляторную батарею, а затем снова её подключить.

Может придётся выполнить такую операцию несколько раз. Отмечаются случаи, когда отказ работы автомагнитолы машины случается по вине системы CIM. Специалисты советуют добраться до блока и хорошо пропаять небольшим паяльником все контакты. Блокировку можно снять, если знать код для этой модели. Его вводят клавишами с номерами 1, 2, 3 и 4. Операцию можно повторить 10 раз. Код вписан в инструкции по эксплуатации аудио устройства. При его отсутствии придётся обращаться к специалистам.

Доброго времени суток! Очень нужна консультация по подключению магнитолы в Opel Astra H. Поменял магнитолу. Поставил 2DIN Pioneer. Проблема в том, что провод, на который должно подаваться питание от замка зажигания (ACC) подключили на прямую, чтобы можно было слушать музыку при заглушёном двигателе. В итоге мафон даже в выключенном состоянии слишком много жрёт энергии и уже несколько раз полностью разрядил мне аккумулятор. Я долго исследовал наш любимый форум Нашёл два варианта подключения: 1. кинуть провод ACC на освещение прикуривателя. 2. По схеме подключения, которая идёт с опелевской фирменной рамкой для нештатных магнитол — разобрать один штекер и взять оттуда «-«, который от замка зажигания и подключить его к релюшке, которая при включенном зажигании будет давать + на ACC провод магнитолы… Первый вариант кажется мне слишком колхозным А во втором я не нашёл нужную релюшку. Спрашивал в магазинах электорники, меня послали в автомобильный магазин. А в автомобильном магазине пожали плечами и предложили выбрать чё-нить из релюшек для ВАЗовских машин: 4-х, 5-ти контактные… Что из них и как приспособить, я не знаю… Но самый главный недостаток у всех этих вариантов — можно слушать музыку только при заведённой машине. Может кто-нибудь подключал магнитолу так, чтобы она вырубалась вместе с CAN-шиной? Или пока ключ в замке зажигания? Или хотя бы подскажите какое реле нужно для подключения от замка зажигания….

Штатная магнитола Опель Астра H может быть нескольких видов. О том, какие это модели, а также как установить магнитолу и устранить различные неполадки, – читаем ниже.

Общие сведения

Разборка и снятие центральной консоли Opel astra J GTC 2011-2015 г.в. Ч 1 madcat customs

Подробное руководство по снятию лицевой панели магнитолы CD30MP3 на Opel Astra H, Zafira B, Corsa D

Возможные сбои и неисправности в работе штатной магнитолы

Для устранения этого нужно проделать следующие манипуляции:

Отсоединить все контакты и изъять магнитолу из приборной панели.
Отсоединить панель со стороны разъемов и проверить, не окислены ли провода.
Если произошло окисление, провода необходимо зачистить и подогнуть.
Вернуть конструкцию на место, произвести настройку

Магнитола CD30 MP3

Параметры выбора штатного головного устройства

Выбирать стереосистему необходимо в соответствии с маркой и моделью автомобиля.

Для Опель Астра H в приоритете есть такие штатные автомагнитолы:

Салон автомобиля Опель

Это интересно: Ремонт термостата опель астра h — разбираем главное

Примечания к установке новой магнитолы

Провод АСС играет роль включения аудиосистемы. Как поменять термостат на опель астра н. Гофра на Опель астра h z18xer Avto Lavka 24 При напряжении 12 вольт на провод АСС – магнитола включается. После замены необходимо проверить, как работает бензонасос Опель Астра G на холостом ходу. Во многих автомобилях данный провод идет как основной в штатной магнитоле и можно просто его ставить в новые ГУ. Снятие фары Опель Корса Д и замена фишки на лампу Н7, часть 1 -. Замена термостата Астра Н (решено) — 1 ответ То есть при включении зажигания включалась бы и магнитола, при выключении – выключалась. Установка времени на Опель Астра универсал (решено) — 1 ответ КАК СНЯТЬ ЗАДНИЙ МОЛДИНГ БАГАЖНИКА И ОБШИВКУ НА ОПЕЛЬ АСТРА Н — Продолжительность: 1:. Но в автомобиле Opel Astra такого провода нет. Там основной аспект заключается в CAN шине. мужики помогите отказала печка опель астра н с коробкой изитроник где предохранитель и реле находится? В этом случае необходимо брать напряжение со всевозможных вспомогательных электронных предметов в автомобиле (прикуриватель, подсветки, аварийка и т.д.).

Замена Штатной Магнитолы Opel Astra h

KENWOOD KMM 102 В места Штатной в Opel Astra h правильно подсоединить провода +с -. С выходом AUX USB.

Инструкция по установке ГУ Opel Astra H Redpower 21219 монитор наверх, БК вниз

Разверни описание—————————- Серая

Тут стоит учесть один фактор. Как заменить лампу ближнего света на Опель Астра Для снятия и установки обшивки передней двери на автомобиле Опель Астра Н вам потребуются: отвертка с плоским лезвием и ключ TORX Т25. При подключении и питании магнитолы от аварийного сигнала стоит понимать, что в момент включения этой самой аварийки аудиосистема будет включаться и выключаться в такт.

Возможные неисправности и способы их устранения

Для этого нужно проделать следующие манипуляции:

Отсоединить все контакты и изъять магнитолу из приборной панели.
Отсоединить панель со стороны разъемов и проверить, не окислены ли провода.
Если произошло окисление, провода необходимо зачистить и подогнуть.
Вернуть конструкцию на место.

Магнитола CD30 MP3

Инструкция по замене магнитолы

Облепить вокруг пластика, который будет демонтирован, изоленту или ветошь. Это спасет пластик от царапин, если отвертка или другой подручный материал нечаянно соскочит и зацепит пластик.
Поддев отверткой панель торпеды – изъять магнитолу.
Изъять нижерасположенную защитную пластиковую панель, если магнитола будет больших размеров.
Отсоединить провода от штатной магнитолы.
С помощью CAN модуля или другим способом подключить новую магнитолу.
Проверить качество звука, работоспособность климат контроля (если есть) и работу других электронных систем, так как велика вероятность сбоя какой-либо электрики из-за конфликта напряжения.

Настоятельно рекомендуем подобные процедуры доверить электрикам в сервисных центрах, так как очень часто бывает так, что после замены аудио системы, ломаются электронные приборы по всему автомобилю. Если же решились ставить самому, четко следуйте инструкции, написанной на сайте и той, которая идет в комплекте с аудио системой!

Замена Штатной Магнитолы Opel Astra h

KENWOOD KMM 102 В места Штатной в Opel Astra h правильно подсоединить провода с -. С выходом AUX USB.

Это интересно: Замена масла акпп opel astra j — разбираем в общих чертах

Как разобрать евро фишку магнитолы (ISO) и её распиновка

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Параметры выбора штатного головного устройства

Выбирать стереосистему необходимо в соответствии с маркой и моделью автомобиля.

Для Опель Астра H в приоритете есть такие штатные автомагнитолы:

Салон автомобиля Опель

Разумеется, это не все интересные модели. Есть еще множество любопытных вариантов, которые можно найти на просторах интернета. Ниже можно узнать о том, каким образом установить автомагнитолу в автомобиль (автор — UFO Tuning).

Цена вопроса

Благодаря фотографиям можно увидеть внешность штатных магнитол , а также сравнить цену , чтобы иметь представление о том , какое устройство выгоднее приобрести

Кол-во блоков: 15 | Общее кол-во символов: 9672Количество использованных доноров: 3Информация по каждому донору:

Поделитесь в соц.сетях:

Доброго Всем времени суток, мне как и большинству обладателей cd30mp3 не хватает мощности сего чуда, появилась идея поменять мс УНЧ на более сильную, но что то ничего подходящего не нашёл, может кто уже менял, и есть наработки? буду очень признателен.

Думаю оптимальным вариантом будет установка сабвуфера, т.к. без "колхоза" подобная переделка невозможна, да и, при частом использовании системы на повышенных мощностях, скорее всего возникнут проблемы с родными динамиками, не рассчитанными на подобную мощность.

вот и хочется без колхоза, а динамики уже поменяны, по кругу DLS поставлены, да и колхозить нам особо незачем, можно же и платку УНЧ в наш корпус засунуть вместо стандартного, вот и интересуюсь может кто делал уже

Напрямую заменять смысла нет, да и не факт что заведется, У нас управление УНЧ идет по i2c. Оттуда читаются данные по температуре, состоянию колонок и т.п.
Есть вариант вытащить FL FR RL RR каналы на внешний усилок и отключить вход/выход от родного, но не понятно как себя поведет прошивка если отключить все выходы от унч.
Есть вариант что она просто вырубит сигнал аварийно, обратил внимание что при повышении температуры УНЧ процессор снижает громкость (если долго слушать довольно громко летом - громкость чуть снижалась).
Можно еще поиграть кодовыми индексами.
Я вышел из положения - на AUX поднял в настройках чувствительность, мне пока этого хватает.

_________________
Opel Zafira B 2008, 1.8, MTA, Enjoy, БК, клубные рамки, форсунки от Инсигнии
Opel Mokka 2014, 1.8 140HP, AT, 4х4, Enjoy, Boracay Blue
Mazda Xedos 9 1998, 2.5, АКПП - продана

Получить мощность бОльшую, чем 17 ватт (DIN, ГОСТ, как хотите, короче по закону Ома, а не прихоти мракетологов) невозможно.
Арифметика:
U пит = 14,2 Вольта
Просадка на 4-ёх p-n переходах (меж + , выходом и массой) порядка 2,5 Вольт в сумме.
Размах синуса = 14,2 минус 2,5 = 11,7 Вольта для современной мостовой схемы УНЧ.
P=U2/R.
Действующее напряжение 11,7 / 1.41 = 8,3 вольта, в квадрате = 68,9, дальше делим на 4 Ома = 17,2 Ватта. Это в идеальном варианте на столе, в реальном (провода, фильтрующий дроссель и проч) - 14. 14,5 честных Ватт на канал.
Исключительно на средних частотах помогает т.н. вольтдобавка на конденсаторах, но спектр совр. музыки (1970-2015) таков, что 55% мощности приходится на басы (и тут старика Ома конденсатором не обманешь, хрюкнет синусоида), 35% на средние и 10 на ВЧ. Поэтому вольтдобавка лишь немного снижает искажения при редких пиковых (может, 3-4 сек за 5 минут и то на сложной симфонической музыке) "выбросах" только средних частот.

Так что задача невыполнима. Нужен отдельный усилитель с преобразователем питания. Например, 14 вольт в двуполярные +32 и - 32 относит. средней точки.

Я думаю большинство желают сделать не столько громче , сколько басовитее и писклявее , штатные возможности настроек звука магнитоллы мало кого устраивают. Поэтому ватты и омы никто не считаетт.

Да и мне кажется родной унч используется не вполную силу , раз уж после смены кодовых аудиоиндексов начинает дрожать зеркало заднего вида , не говоря уж об обшивке дверей. Поэтому смена конденсаторов может и даёт какой-то эффект (сам не пробовал).

Смена конденсаторов, также как и смена индексов, даёт чисто психологический эффект - достаточно вспомнить китайские "мыльницы" с выходной мощностью 6 Ватт, от которых уши сворачивались в трубочку.

абсолютно с вами солидарен, и я отношусь к этому большинству, саб конечно же выход из положения, но не для того у нас машина 7-ми местная чтоб место под каляску занимать буфером

Смена индексов не даёт эфекта если стоял нормальный кодовый индекс. Согласно TIS-у кодовые аудиоиндексы ставятся в соответствии с комплектацией автомобиля. Поэтому если у Вас космо , то лучшего кодового индекса скорее всего ненайдёте , а если эссента , то Вы почувствуете разницу.
Убедился в этом лично.

Согласно TIS-у кодовые аудиоиндексы ставятся в соответствии с комплектацией автомобиля. Поэтому если у Вас космо , то лучшего кодового индекса скорее всего ненайдёте , а если эссента , то Вы почувствуете разницу.

Не выжать толком ничего простой заменой УНЧ. Или отдельный усилитель (есть весьма компактные образцы, которые поместяца под сиденье или за бардачок) или менять динамики на сверхчуствительные. Какие DLS вы себе поставили?

Чем руководствовались разработчики я представления не имею. Но то , что кодовые аудиоиндексы ставятся в соответствии с комплектацией автомобиля - это точно. Возможно по их мнению в более дорогой комплектации и магнитолла должна звучать приятнее.

. Арифметика:
U пит = 14,2 Вольта
Просадка на 4-ёх p-n переходах (меж + , выходом и массой) порядка 2,5 Вольт в сумме.
Размах синуса = 14,2 минус 2,5 = 11,7 Вольта для современной мостовой схемы УНЧ.
P=U2/R.
Действующее напряжение 11,7 / 1.41 = 8,3 вольта, в квадрате = 68,9, дальше делим на 4 Ома = 17,2 Ватта. Это в идеальном варианте на столе, в реальном (провода, фильтрующий дроссель и проч) - 14. 14,5 честных Ватт на канал.
.

EVO , я в электронике не силён. Поясните пожалуйста , а разве внешний усилитель не подчиняется этой же арифметике ?

Любой усилитель подчиняется этой "арифметике", вот только из-за встроенных в них преобразователях напряжение питания в них выше, с соответствующим увеличением выходной мощности.

Та же самая арифметика: при отдаваемых преобразователем +32 -32 Вольта относительно выхода размах составляет где-то 56 вольт. Так как каждый отдельный канал внешнего уся не мостовой , делим на 2,82, чтоб действующее U найти, это 20 грубо вольт, далее в квадрат и делим на 4 Ома = 100 ватт. Если 2 таких канала соединить мостом - то при хорошем (не боящимся просадок) преобразователе, мощность утраивается. 300 Ватт держит обычно 12" сабуфер.

У меня был усилок с +/- 38 вольт питания (больше 1/3 ширины под задней полкой Волги занимал), 12" саб играл через лыжницу-подлокотник (на объём 500 литров обклеенного войлоком багажника). Спереди в дверях и в кик-панелях под торпедо стояло 4 шт по 16 см компонентки (3,2 Ома последовательно). 4 твитера под разными углами на стойках лобстекла (на отражение, благо стекло почти без наклона).
В общем, в начале фразы So close no matter how far . волосы на макушке шевелились взад-вперёд. Причём, громко-то не было, можно было обсуждать не перекрикивая собеседника и Хэтфилда . телевизор орёт громче.
А то микросхемы какие-то УНЧ в балалайке
+/- 38 вольт питания, фронт, сабик . and nothing else matters

Кстати, необходимо учитывать ещё один нюанс "колхозного" усилителя - перегрев последнего, во-первых из-за не рассчитанного на повышенную мощность радиатора охлаждения, во-вторых из-за ограниченного теплоотвода в практически замкнутом пространстве под торпедой.

Кто сейчас на конференции

Изучай. Здесь адреса, пароли, явки.

По итогам изучения этого форума я приобрел и установил 4 года назад ГУ и камеру заднего вида. Делал все сам.

"Никогда ничего не замышляйте против России, потому что на каждую вашу хитрость она ответит своей непредсказуемой глупостью." Отто фон БИСМАРК

Ну все заказал, придет 5 числа, осталось только потом установить все!!
nextnicetry , камеру такую же как у тебя заказал))) не стал ничего выдумывать))

nextnicetry , Подскажи еще такой вопрос а ты камеру через реле подсоединял или напрямую. Просто по отзывам почитал пишут через реле нужно, а то помехи будут.

Читайте также: