Замена топливного фильтра киа форте
Обновлено: 05.07.2024
Топливный фильтр Kia Forte пропускает через себя огромные объемы жидкости. Их ставят на автомобили с бензиновыми и дизельными двигателями. Неправильное хранение и некорректная транспортировка приводят к загрязнению топлива. В связи с этим фильтрующая система испытывает большую нагрузку и нуждается в периодических чистках.
Калькулятор расчёта замена топливного фильтра kia forte
Когда нужна замена?
Заметнее всего загрязненность топливного фильтра при езде на высокой скорости или во время быстрого разгона. Это происходит из‐за интенсивного расхода топлива. Двигатель работает с перебоями и теряет мощность. В то же время при медленном движении или на холостом ходу неполадки почти незаметны.
При забитом топливном фильтре возрастают давление и нагрузки на бензонасос. Автомобиль глохнет, отказывается заводиться, троит. Коробка передач неправильно реагирует на команды.
Чтобы убедиться в необходимости замены фильтра, можно провести тест. На небольшой скорости нужно резко вдавить в пол педаль газа. Если автомобиль не взял разгон или реагирует рывками, фильтр следует поменять.
Особенности замены
Производитель сам рекомендует, когда проводить замену фильтра. Слишком часто это делать нет смысла. Однако нужно заменить фильтр при попадании в систему воды или механических частиц. После этого лучше промыть бак. Порой даже требуется замена бензонасоса.
Несколько советов автолюбителям:
- Своевременная замена фильтра поможет предотвратить неприятные ситуации на дороге.
- На входе в насос стоит сеточка для приема топлива. Ее желательно время от времени промывать, чтобы продлить срок службы.
- Нельзя заливать топливо в ржавые, грязные и старые канистры.
- Лучше заправляться в проверенных местах. Это снизит риск попадания в систему некачественного, грязного топлива. Советуем обращаться только в брендовые заправочные станции.
Преимущества DDCAR
Мастера компании DDCAR имеют опыт работ с топливными системами автомобилей Kia Forte от 10 лет. Наш автотехцентр даёт гарантию 6 месяцев, сохраняя при этом еще и гарантию производителя. Если вам нужна замена топливного фильтра Kia Forte, вы можете доверить работы нашим сотрудникам, дождавшись завершения ремонта в уютной зоне отдыха.
При эксплуатации автомобиля внутрь попадают частицы грязи и пыли, насекомые, вода. Если эти частицы будут регулярно просачиваться в топливную систему, двигатель испортится раньше срока в два – три раза.
Чтобы исключить лишние примеси в горючем во всех автомобилях предусмотрен топливный фильтр.
Отличия в строении, фильтрующем элементе, а также расположении фильтра возникают у бензиновых и дизельных двигателей.
На всем модельном ряде КИА топливный фильтр спрятан в бензобаке. Для герметичности и целостности он встроен в корпус из пластика.
Это значит, что визуально проверить его состояние не получится. Владельцам этих автомобилей нужно четко следить за регламентом технического обслуживания и менять фильтр в назначенный срок.
Когда менять топливный фильтр на Киа Спортейдж
В регламенте ТО для Sportage написано, что топливный фильтр полагается менять каждые 60 тысяч километров или через 4 года. По отзывам на форуме и личному опыту мы советуем делать это чаще: раз в два года или через 30 – 40 тысяч.
Дело в том, что российские дороги пыльные, часто встречаются лужи и грязь. Качество бензина и количество присадок в АИ-92 и АИ-95 превышает нормы на порядок. В таких условиях фильтр забьется раньше на 30 – 50 процентов от расчетного времени.
Официальный дилер Киа разместил признаки засора топливного фильтра:
- Расход топлива повышается на 20 и более процентов (при одинаковых условиях эксплуатации);
- Запоздалая реакция автомобиля на нажатие акселерометра;
- Двигатель глохнет на холостых оборотах;
Изношенный фильтр начинает пропускать через себя всю грязь и пыль. В результате забивается топливопровод, горючее поступает в систему впрыска неравномерно. Ее элементы также изнашиваются быстрее на 15 – 20 процентов.
В итоге, несвоевременная замена топливного фильтра приводит к поломке форсунков или насоса, а в худшем случае к сломанному двигателю. Согласитесь, замена двигателя – это другие деньги.
Описание топливных фильтров на Спортейдж 1, 2, 3
На первом поколении бензинового Sportage топливный фильтр располагался вне бака. Выполнен по классической схеме: металлическая чашка в форме цилиндра. Сверху и снизу приварены трубки на впрыск и выпуск топлива.
Минус конструкции – хрупкие фиксаторы из пластика. При самостоятельной установке фильтра нельзя сильно давить на корпус, чтобы не сломать защелки.
На этой модели установлены 3 разных модификации фильтра.
- С 1992 по 1997 год — 0K01120490B
- С 1996 по 1998 год — 0K03X20490A (мелкая доработка);
- С 1997 по 2002 год — 0K08A20490A.
Если Вы встретили фильтр, в котором артикул начинается с буквы S, не пугайтесь. Это не подделка и не брак. Такая маркировка означает, что деталь сделана для послегарантийного использования и обслуживания.
Фильтры для первого поколения
У каждой модели есть аналоги. Для первого поколения: PMC 3.7 и Japan Parts 2.2. Для доработанного фильтра – модели Kitto JN6002 и AMD 4.5, а для крайней версии Nipparts 3.4
На дизельный мотор первого Спортейджа ставился один топливный фильтр. Его расположили рядом с двигателем в моторном отсеке. Он выполнен из металла. Имеет три аналога в свободной продаже: от Sakera, Mando и от Bosch.
Фильтры для второго поколения
На бензиновые автомобили второго поколения ставят один фильтр — 319112E000. Он помещается в пластиковый бокс и располагается внутри бензобака.
Модуль и фильтр — две разных запчасти, поэтому их можно менять по отдельности. В данном случае производители пошли вразрез с тенденциями маркетинга. Кроме Kia такой модуль устанавливается на Hyundai Tuscan.
Чтобы самостоятельно поменять фильтр на бензиновом Spotrtage 2 нужно снять задний диван. Чтобы его разобрать, придется открутить связующий болт за запаской. После того, как Вы демонтировали сидение, остается открыть лючок и достать модуль. Фильтр крепится к корпусу встроенной резьбой.
На дизельных моторах второго поколения стоит фильтр 319222Е900. Он не меняется в зависимости от года выпуска. По конструкции деталь аналогична предшественнику. Располагается в подкапотном пространстве в районе двигателя.
Как на первом поколении встроен в металлический корпус в виде цилиндра и крепится на резьбу. Эти фильтры стоят на KIA Ceed, Cerato и Hyundai IX-35. Аналоги выпускаются у Bosch и AMD.
Топливный фильтр на третьем поколении Киа
На третьем поколении Kia Sportage стоит разборный модуль с встроенным фильтром тонкой очистки, основным фильтром и датчиком. Все комплектующие можно менять отдельно. Стоит, как и на втором поколении под задним сидением, под люком.
Дизельный фильтр – копия предыдущей версии. Даже в официальном мануале детали названы взаимозаменяемыми.
КИА
Топливный фильтр для автомобилей выпуска до 10.09.12
Оригинальный фильтр: 31112-3Q500
Артикул заменен на: S31112-3Q500
Замена каждые: 60 000 км Фотоотчет по замене
ЗАПЧАСТИ ЯПОНИЯ FC-K28S
Фильтр групой очистки к 31112-3Q500
Исходный номер ячейки: 31060-2P000
Эта сетка или фильтр грубой очистки подходит только для топливного фильтра с номером: S31112-3Q500
Замена топливного фильтра бензонасоса на Sportage 3
Обнаружили фильтры, в моем случае автомобиль 2011 года выпуска 12 модельного года — бензонасос с номером: 31112-3Q500. Поменял на аналог: S31112-3Q500
Чтобы добраться до бензонасоса, нужно открутить болт в багажнике под полом, где находится запаска, затем приподнять сиденье в заднем ряду, не забыть отсоединить чипы подогрева и убрать в сторону , посмотрите фото:
Приезжаем к люку, снимаем пластиковую защиту, которая держится на заклепках.
Рекомендуется пропылесосить и протереть чистой тканью, чтобы грязь не попала в бак!
Теперь отсоединяем заглушку и две трубы. Отсоедините шланг, затянув металлический хомут, это воздуховод. И второй, нажав на зеленую защелку и потянув на себя:
Откручиваем болты крепления и вытаскиваем модуль. Вынимая его, будьте осторожны, не лейте бензин в салон, так как он должен быть наклонен, чтобы вынуть его из-за поплавка. Наклонять нужно медленно, тем самым сливая бензин из стакана бензонасоса.
Разбираем модуль. Чтобы отсоединить шланги от насоса, сначала нужно полностью их вдавить, затем нажать на два выступа и вытащить их.
Переставляем обратный клапан со старого насоса на новый:
Самое главное — не забыть достать из корпуса то самое невидимое резиновое кольцо! Его практически не видно на фоне черного корпуса. Всего нужно передать 3 кольца!
Замена Топливного Фильтра Киа Спортейдж 3 Бензин
Топливный фильтр — неотъемлемая часть любого автомобиля. Обеспечивает защиту от попадания инородных тел (ржавчины и грязи) в топливную систему автомобиля. Если бы фильтр отсутствовал, все примеси в топливе постоянно забивали бы форсунки двигателя.
Как заменить топливный фильтр на Киа Спортейдж
Топливный фильтр играет важную роль в циркуляции и ограничивает количество загрязненных частиц, попадающих в бензин. В топливный фильтр Киа Спортейдж 3 нужно заправлять качественный бензин, оптимальный для вашей модели автомобиля.
Своевременная замена топливного фильтра обеспечивает хорошую работоспособность автомобиля, плавность хода и долгий срок службы топливного бака. Замена должна производиться каждые 20 000 км пробега.
Самая частая проблема, которая является показателем засорения топливного фильтра Киа Спортейдж, — это тройка двигателя при доливке газа. Часто автовладельцы не сразу начинают бить тревогу и продолжают долго пользоваться автомобилем.
Однако проходит время и двигатель просто начинает глохнуть, затем начинается копание и поиск причины неисправности. Вероятно, это результат забитого фильтра. Переломным моментом станет день, когда ваш двигатель просто откажется заводиться.
Подбираем топливный фильтр на Sportage 3
Фильтр тонкой очистки Киа Спортейдж 3, топливо которого — бензин, расположен в баке и собран в отдельном модуле вместе с помпой и датчиками. В этом случае нет необходимости менять всю сборку в сборе или отключать необходимый элемент надолго и мучительно. Ситуацию упрощает резьбовое соединение.
Люк, через который снимается агрегат, спрятан под задним диваном.
Перед тем, как поднять сиденье, вам нужно будет открутить болт, фиксирующий его в подземном багажном отсеке (находится за запасным колесом).
Выбирая топливный фильтр, учтите, что у Kia Sportage 3 разных года выпуска, он отличается по размеру. В период с 2010 по 2012 год был установлен элемент с артикульным номером 311123Q500 (такой же был установлен на Hyundai IX35). В последующие годы он будет соответствовать номеру 311121R000, он на 5 мм длиннее, но меньше в диаметре (встречается на Hyundai i10, Kia Sorento и Rio третьего поколения).
Аналоги Sportage 3 до 2012 года:
- CORTEX KF0063;
- LYNXauto LF-961M;
- Соски N1330521;
- Части Японии FC-K28S;
- НСП 02311123Q500.
Аналоги Sportage 3, выпущенные после 10.09.2012:
Сетка фильтра грубой очистки подлежит замене при нарушении ее целостности, артикул 31060-2Р000.
Если под капотом Kia Sportage 3 стоит дизель, ситуация упрощается. Во-первых, нет необходимости снимать задние сиденья и залезать в топливный бак — необходимый расходник находится в подкапотном пространстве. Во-вторых, за годы выпуска нет путаницы — фильтр у всех модификаций один и тот же. Кроме того, такой же элемент установлен на внедорожнике предыдущего поколения.
Каталожный номер оригинала: 319224Н000. Иногда встречается по следующей статье: 319224H001. Размеры топливного фильтра: 141х80 мм, резьбовое соединение М16х1,5.
Как поменять топливный фильтр в Kia Sportage 3?
Согласно регламенту TO KIA, топливный фильтр меняется каждые 60 тн км. На своем Kia Sportage я заменил его на 66 000 км.
С наступлением отрицательных температур на улице при запуске холодного двигателя стартер проворачивался в несколько раз немного дольше обычного. Это меня насторожило, сначала решил, что подключили нормальную батарею. Я воткнул зарядное устройство Орион 55, и как оказалось аккумулятор практически не заряжался, а значит с аккумулятором все нормально!
Еще заметил в салоне при работающем двигателе, когда вы стояли неподвижно посторонний гул, как оказалось, гудел бензонасос. К тому же бензонасос нашей машины тоже шипит, у всех по-разному, у кого-то всегда есть, в моем случае прерывистый, но я читал об этом на форумах и не обращал внимания.
В общем пока гудел бензонасос, решил самостоятельно сделать капремонт модуля бензонасоса с заменой топливного фильтра и сетки, просто по регламенту пробег соответствовал 66000 км.
Где находится топливный насос киа спортейдж
Топливный фильтр — важное устройство, предотвращающее попадание посторонних элементов (пыли, ржавчины) в топливную систему двигателя. Если бы этого фильтра не было, все потусторонние предметы на улицах и примеси некачественного топлива впоследствии привели бы к засорению форсунок.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, почему при нажатии на педаль газа происходит провал? Но если жать плавно то все хорошо.
What's that vacuum noise when he cranks it, I turn my truck off and now it wont start and it makes that noise too
Hi i changed the sensor but my car keeps turning off while driving and code keeps coming back i need help please
Маслецо то у вас совсем печальное, аж на стенках бутылки оседает. Сдается мне, что эти гребаные производители . всех и вся. Интерес с каждым разом всё меньше и меньше к современному автопрому.
Hopefully this fixes my problem with my 1998 Jeep Cherokee. The gas gauge always reads full when I know I only put in $25-30 of gas which that’s less than full. Thx for the video
Спасибо, теперь я хоть буду знать где фильтр салона находится. А через сколько тысяч км вы меняете топливный фильтр?
Да да Китай 147 3200. Да года назад. Но будте внимательны крепление радиатора кондера может не совпасть с основным радиатором. Тоды делаем рамку и все спариваем??на саморезы. Естественно крутит уже в рамку.
вот правильно согласен, я тоже не так часто меняю как слышу что насос загудел только тогда выкидываю фильтр и все снова машина без шума продолжаю эксплуатировать
Отличный обзор связанных с сапуном проблем! Но все же даже на здоровом двигателе, картерные газы здорово засирают карб и фильтр (. у меня когда снимаешь сапун на заведенном двигателе, со шланга не летит ни дым ни туман, но когда его надел на корпус - фильтр мгновенно потемнел, в корпусе за фильтром скопилась всякая гадость и однозначно стал хуже поступать воздух через фильтрующий элемент). Еще нужно учесть, что картерные газы - это не чистый воздух, который нужен двигателю. Можно ли это оспорить? То есть мы все равно душим двигатель этими газами, даже если двигатель в отличном состоянии и масло не горит. На инжекторных двигателях глючная система EGR повторяет эту же схему, эта система постоянно ломается. Компромисс с экологией. В общем я либо за врезку фильтра в разрез (отстойник, маслопомойка), либо за выведение шланга под днище. Никто по уму не мешает доработать, чтобы не замерзало, не передавливало, не дымило нещадно оттуда в салон или вокруг.
Читайте также: