Замена втулки рулевой колонки дэу матиз

Обновлено: 05.07.2024

На автомобиле, оснащенном иммобилайзером, снять рулевое колесо. См. "Крышка рулевой колонки" в этом разделе.
Снимите крышку рулевой колонки. См. "Крышка рулевой колонки" в этом разделе.
На автомобиле, оснащенном иммобилайзером, снять иммобилайзер.
Отсоединить разъем (1).
Открутите винт (2).
Снять иммобилайзер (3).

Установить замок рулевого управления.

Снимите рулевое колесо. См. "Рулевое колесо" в этом разделе.

Снять переключатель указателя поворота и переключатель стеклоочистителей. См. "Переключатель и рычаг указателя поворота / переключатель и рычаг стеклоочистителей" в данном разделе.

Установить всю рулевую колонку.
Установить верхние гайки рулевой колонки (а).

Установить нижние гайки рулевой колонки (b).

Установить нижний стяжной болт промежуточного вала (с).

Типы рулевых реек Daewoo Matiz

Итак, разобравшись в типах реек, перечислим наиболее частые и типичные их поломки.

Типичные неисправности рулевого механизма Daewoo Matiz

Замена втулки на рулевой рейке Matiz

Гаечный ключ на 17
съёмник для шаровых
молоток 150-200 грамм
Кусачки и плоскогубцы
Плоская отвёртка
Рожковый ключ на 32

Порядок выполнения ремонта рулевой рейки Матиз

Нельзя преувеличить роль руля в легковом автомобиле. Он управляет движением транспорта, направляя его в нужную сторону по заданному маршруту. Им руководит непосредственно водитель. Благодаря функции блокировки поворота руля предотвращено много угонов автомобилей. Поэтому безопасность также зависит от этого, казалось бы, простого устройства.

Особенности рулевой системы

Хорошими техническими характеристиками и доступной ценой известен автомобиль Daewoo Matiz. Он не большого размера и поэтому среди других моделей он выделяется экономичностью и удобством в парковке. Из-за размера считается преимущественно женским автомобилем в России. Например в Узбекистане, где его выпускали ранее (сошел с конвеера в 2016 году) на нем ездиют порядка 95% частных таксистов.

Что можно сказать о его управлении? Руль небольшой и хорошо лежит в руках. Можно также регулировать его высоту. Конструкция рейки создана производителем по принципу шестерни-рейки. В зависимости от скорости можно менять передаточное число шестерни. Это достигается с помощью схемы:

Внутренняя полость алюминиевого картера защищена гофро-чехлом.
На подшипниках картера установлено приводное зубчатое колесо.
Для соединения шестерни и зубцов от рейки, между собой они прижаты пружиной.
В нужном диапазоне ход рейки ограничивают с одной стороны специальным кольцом, а с другой – шарниром рулевой тяги.

Именно благодаря этой схеме можно быстро управлять колесом в любом нужном направлении.

Важную роль здесь играет малое передаточное число.

Роль и особенности гидроусилителя

В основе гидроусилителя руля лежит насос. Он извлекает масло из бачка и под высоким давлением действует на распределитель. И тот, в свою очередь, помогает колесам повернуться в нужную сторону.

Гидроусилитель руля Daewoo Matiz

За направление отвечает торсион, который встроен в разрез рулевого вала. Если автомобиль едет прямо, усилий на нем никаких нет, а значит, торсион не закручен и масло не качается насосом.

При повороте руля происходит сопротивление колес. То есть масло качается в нужном направлении при большем усилии на руле, которое происходит при закрутке торсиона в данном случае. В Matiz масло для гидроусилителя используется ATF, что достаточно экономично и рационально.

Для правильной работой гидроусилителя нужно регулярно принимать специальные меры:

следить за уровнем масла;
проверять герметичность системы;
контролировать натяжение ремня привода;
один раз в два года менять фильтр и масло;
не держать рулевое колесо больше пяти секунд в крайнем положении, чтобы избежать износа деталей;
не наезжать на препятствия типа бордюра;
не нажимать на газ, когда круто вывернуты колеса.

Признаки неисправностей

Если не заметить вовремя неисправности управления, можно попасть в неприятность, которая может закончиться плохим исходом. Поэтому очень важно понимать какие признаки указывают на скорую поломку. Их бывает несколько:

На износ зубчатого сектора и уменьшение сцепления рейки с шестерней указывает очень свободный ход руля. Проблема может также быть в ослаблении крепления шаровых опор.
На неполадки пластиковой втулки рейки и возможные неисправности сайлентблоковых тяг говорит стук и непривычный шум.
На повреждение втулки рейки указывает очень тугое движение руля. Проблема может быть также в шаровых опорах и подшипниках стойки подвески.

В случае причины нарушения рулевого управления в самом механизме, его нужно извлечь и отнести мастеру.

Если все же причина в перечисленных деталях, тогда для быстрого самостоятельного ее устранения нужно с собой иметь набор инструментов. В него должны входить: молоток, съемник, домкрат, не больше семи миллиметров зубило, ветоши, феол для подшипников и набор рожковых и ключей с шестью гранями.

Ремонт руля Daewoo Matiz

Для механизма также существуют специальные ремонтные комплекты. Их бывает два вида: малый и большой. Но разница между ними не сильно заметна.

Мнение автолюбителей о рулевом управлении

Мужское и женское мнение об управлении на Daewoo Matiz несколько разошлось.

Существует мнение, что руль от Nexia на Matiz подходит лучше. Но вопрос вызывает споры среди автолюбителей.

В общем, большее число опрошенных людей не собирается менять рулевое колесо. Возможен только тюнинг в виде нового чехла. Но это относится к индивидуальному эстетическому вкусу владельца.

Чехол руля Daewoo Matiz

Практические советы

Для экономии на техническом обслуживании нужно научиться самостоятельно решать не большие вопросы. Например, нужно знать, как снять руль и переустановить подрулевые переключатели на Matiz.

Чтобы снять его самостоятельно нужно:

Выключить минусовую аккумуляторную клемму;
снять сигнальную пластину;
полностью открутить гайку;
на шлицевую группу брызнуть WD-40;
в стык на удлинитель навернуть гайку;
полу килограммовым молотком ударить по штоку рулевой колонки через удлинитель.

Чтобы не навредить, нужно помнить главное правило: по рулевому валу стучать категорически запрещено.

Подрулевые переключатели на Daewoo Matiz снимать можно также только после отключения клеммы. Затем нужно извлечь пять саморезов под рулевой колонкой, и снять с нее кожухи. После устранить центральную часть руля и с помощью сжатия фиксаторов на рычаге поворотников, отключить электрический разъем. Чтобы установить переключатели обратно, нужно проделать операцию в обратном порядке.

После всех рекомендаций проблем с управлением не возникнет.

Замена втулки рулевой рейки — Daewoo Matiz, л., года на DRIVE2

Диагностика проходит в три этапа: Первичный или общий осмотр работоспособности рулевой колонки при этом механизм не снимается с автомобиля.

Вторичный осмотр: Полный осмотр каждой отдельной детали редуктора. Первичный осмотр механизма проводится на автомобиле.

Ремонт рулевой рейки Daewoo Matiz (Дэу Матиз)

Наш мастер проверяет колонку на люфты и на наличие гидравлической жидкости. Если жидкости мало, то существует риск повреждения системы.

После этого патент был выкуплен корейской компанией Daewoo Motors. На втором этапе снятый механизм зажимается в тиски. Теперь мастер проверяет выработку червячной пары, яблок рулевых тяг, сальников, подшипников, пыльников и.

Если на первых двух этапах причину поломки установить не удалось, то необходимо приступить к третьему этапу диагностики. Теперь мастер разберет рулевую колонку и осмотрит каждую деталь отдельно.

И после этого сделает заключение о том, какая именно неисправность в конкретном случае. Как выполняется ремонт рулевой рейки В нашей автомастерской в Санкт-Петербурге работают только самые квалифицированные специалисты. Мы устраним проблему с дэу матиз рулевая рейка редуктором в максимально дэу матиз рулевая рейка сроки.

Качество ремонта всегда на самом высоком уровне. Много времени для проведения поверхностного ремонта не потребуется. В общей сложности все процедуры займут около часа. Если вовремя обратится к нам в автомастерскую, то вам не потребуется покупать новый механизм, все может обойтись корректировкой старого. Наши мастера устранят мелкие неисправности и проведут смазку отдельных деталей, после чего ваш автомобиль станет полностью исправным.

Полный Полный ремонт потребует снятия всего механизма с автомобиля. Мы не рекомендуем вам проводить полный ремонт колонки самостоятельно, если у вас нет опыта в этой сфере.

На сам палец накручиваем гайку, чтоб не сбить резьбу, и легкими ударами выбиваем его из посадочного места. Отсоединенный наконеник отводим в сторону арки.

Неисправности и ремонт рулевой рейки на Daewoo Matiz

Далее рулевое колесо поворачиваем в правую сторону, но не до упора. Снимаем перекусываем проволоку, фиксирующую пыльник рулевой тяги.

Этот варварский метод я вычитал на форуме матиз-клуба, о чем дэу матиз рулевая рейка, жалею. В остальном- все правильно. А теперь сам пост… Предлагаю вашему вниманию небольшое исследование на тему стука в рулевой рейке. Есть известная всем болячка матиза- гремит рулевая рейка. Гремит практически у всех, практически с новья. Причина в пластиковой втулке справа.

Рецепт известен, ничего нового не напишу- подходит втулка от Оки. Но, поскольку найти ее трудно, есть еще одно решение- выточить самодельную.

Размеры- внешний диаметр- 30мм, внутренний мм, длина мм. Сказано- сделано. Сегодня у токаря забрал несколько втулок для экспериментов. Сделаны они из толстостенной полипропиленовой трубы d Долго ходить вокруг не стал — полез менять. Вид на рейку с дэу матиз рулевая рейка Старая втулка достается с помощью двух шурупов и ловкости рук.

Никогда дэу матиз рулевая рейка доставайте втулку таким способом, это- роковая ошибка! Планка, показанная на фото не выдержала и согнулась, пришлось искать что то покрепче. На нем можно и отточить навыки вождения, полученные в автошколе, и научиться следить за своим автомобилем.

В отношении последнего пункта данное авто не даст своему владельцу скучать, ведь ремонт рулевой рейки Дэу Матиз требуется производить достаточно. Одно из наиболее слабых мест этой машины — система рулевого управления, которой, к слову,не редко требуется ремонт рулевого Дэу Матиз.

Причин тому сразу.

Запчасти Daewoo Matiz в Санкт-Петербурге

Во-первых, сталь, из которой изготовлены ее компоненты, не достаточно высокого качества, так что все без исключения детали рейки изнашиваются весьма быстро, так что к исходу первой сотни тыс. Неискушенный же в технических вопросах владелец Матиза сперва получит люфт в рулевой колонке, а затем и стук в подшипниках наконечников. Если это его не насторожит, то в дэу матиз рулевая рейка прекрасный момент из-под передних колес автомобиля повалит дым — это подшипники придут в полную негодность.

И хорошо, если эта неприятность с Матизом случится в России или в том же Узбекистане, где эту машину знают и почти все запчасти для дэу матиз рулевая рейка есть в наличии на многих станциях техобслуживания.

Европейские дэу матиз рулевая рейка с Матизом не знакомы, а детали его рулевой системы настолько уникальны, что их не заменить деталями ни с какого другого автомобиля. Плюс ко всему доступ к этому узлу в Матизе прост и не требует от мастера каких-либо специальных ухищрений, поэтому ремонт рулевой колонки Матиз обойдется его владельцу в относительно небольшую сумму.

Не смогли предложить практически. Написали — Рекомендована замена рулевой рейки. Но сказали, что можно рулевая рейка дэу матиз стучит так поездить. Благо на рулевой рейке есть некая законтренная регулировочная гайка, я решил, а ладно, попробую подтянуть.

Нижняя гайка — это пробка картера. Причины поломки В нашей стране принято считать, что основной причиной быстрого износа рулевых колонок являются плохие дороги.

Когда на скорости автомобиль попадает в яму, нагрузка от удара передается на переднюю ось. Регулярная нагрузка способна потихоньку разрушать такой механизм. При всем этом, каждый старается увернуться от ям, даже на больших скоростях. Сразу появляется риск повреждения целостности механизма рулевая рейка дэу матиз стучит.

Чересчур высокое давление гидравлической жидкости способно нарушать правильность функционирования рейки. После каждых тыс. Также нужно помнить, что гидравлическую жидкость нужно регулярно менять.

Если этого не делать, то риск преждевременного износа уплотнителей, штока, ползуна и. Но в рулевая рейка дэу матиз стучит случае нужно следить за износом подшипников, которые влияют рулевая рейка дэу матиз стучит основную подвижность отдельных частей колонки.

Диагностика в автосервисе Если вы заподозрили неисправность редуктора вашего автомобиля, советуем сразу обратиться в нашу автомастерскую для проведения полной диагностики и последующего ремонта.

Диагностика проходит в три этапа: Первичный или общий осмотр работоспособности рулевой колонки при этом механизм не снимается с автомобиля. Вторичный осмотр: Спасибо огромное всем принявшим участие и оказавшим помощь в предосталвении материалов с других форум. И так поехали. Для работы очень желательная яма или подъемник. Значительно облегчит и ускорит работу. Снимаем правое переднее колесо. Поворачиваем руль влево.

стук рулевого управления, так должно быть??

Расшплинтовываем гайку наконечника. Вынимаем шплинт. Ключом на 17 откручиваем гайку.

WD40 поливаем палец наконечника. Можем обождать.

Ремонт рулевой рейки Daewoo Matiz (Дэу Матиз)

Неискушенный же в технических вопросах владелец Матиза сперва получит люфт в рулевой колонке, а затем и стук в подшипниках наконечников. Если это его не насторожит, то в один прекрасный момент из-под передних колес автомобиля повалит дым — это подшипники придут в полную негодность. И хорошо, если рулевая рейка дэу матиз стучит неприятность с Матизом случится в России или в том же Узбекистане, где эту машину знают и почти все запчасти для нее есть в наличии на многих станциях техобслуживания.

Европейские автосервисы с Матизом не знакомы, а детали его рулевой системы настолько рулевая рейка дэу матиз стучит, что их не заменить деталями ни с какого другого автомобиля. Плюс ко всему доступ к этому узлу в Матизе прост и не требует от мастера каких-либо специальных ухищрений, поэтому ремонт рулевой колонки Матиз обойдется его владельцу в относительно небольшую сумму.

Если говорить непосредственно о подшипниках наконечников, то продаются они обычно в паре. Реально кусок го…на. Запрессовал новую втулку.

Вошла плотно, с трудом -я бы сказал. И с кувалдой: Кроме того втулка вошла не вся, остался буртик около 3мм. Работа была сделана у друга, который живет за 30 км от. Все собрали, поехал домой. И тут меня ждал сюрприз. Рулевая рейка дэу матиз стучит пропал совсем, тишина полная, но!

Руль стал таким тугим, будто в руки дали по огромному бидону с водой! Снял правое переднее колесо. Поддомкратил правую сторону.

Пассатижами вынул шплинт из корончатой гайки на шаровой на наконечнике рулевой тяги.

Установите рулевое колесо с блокирующей пластиной и гайкой. При установке совместите рулевой вал с рулевым колесом в соответствии с ранее нанесенными метками.

Рис. 6.54. Направления сжатия фиксаторов (1) для извлечения переключателя поворота из корпуса и расположение электрического разъема (2) переключателя

Сожмите фиксаторы 1 ( рис. 6.54) и извлеките переключатель поворота из корпуса. Отсоедините от переключателя электрический разъем 2.

Рис. 6.55. Направления сжатия фиксаторов (1) для извлечения переключателя стеклоочистителя из корпуса и расположение электрического разъема (2) переключателя

Сожмите фиксаторы 1 ( рис. 6.55) и извлеките переключатель стеклоочистителя из корпуса. Отсоедините от переключателя электрический разъем 2.

Рис. 6.56. Расположение электрического разъема (1) выключателя звукового сигнала и винтов (2) крепления корпуса переключателей

Рис. 6.58. Место нанесения меток (1) совмещения на промежуточном валу и валу рулевой колонки и расположение стяжного болта (2) крепления промежуточного вала и нижних гаек (3) крепления рулевой колонки

Нельзя ударять по рулевой колонке. Пластмассовая муфта, установленная для обеспечения безопасности водителя, может быть сломана.

Расположите центровочную втулку на нижней части вала рулевой колонки для облегчения установки втулки в кожух рулевой колонки.

Установите рулевую колонку, при этом совместите метки 1 (см. рис. 6.58) на промежуточном валу и валу рулевой колонки.

Рис. 6.63. Расположение и моменты затяжки болта (1) крепления промежуточного вала и нижних гаек (2) крепления рулевой колонки

Вверните верхний стяжной болт 1 ( рис. 6.63) крепления промежуточного вала и затяните его моментом 21—29 Н·м.

Рис. 6.64. Место нанесения меток (1) совмещения на промежуточном валу и валу рулевой колонки и расположение верхнего (2) и нижнего (3) стяжных болтов крепления промежуточного вала

Установите промежуточный вал, при этом совместите метки 1 (см. рис. 6.64) на промежуточном валу и валу рулевой колонки.

Читайте также: