Замена задних колодок ларгус
Обновлено: 30.06.2024
Подготавливаем автомобиль для выполнения работы. Поднимаем автомобиль на подъемнике или вывешиваем заднюю часть автомобиля на смотровой яме.
Если работы выполняются на смотровой яме, то нужно под передние колеса подставить упоры. И если вывешиваем заднюю часть, нужно подставлять страховочную подставку.
Снимаем тормозной барабан, для этого:
Тонкой отверткой через резьбовое отверстие в барабане вращаем храповую гайку, чтобы свести колодки.
На левом колесе храповая гайка с левой резьбой.
На правом колесе храповая гайка с правой резьбой.
Учитывать нужно, когда сводите колодки.
После того как свели колодки, шлицевой отверткой поддеваем и снимаем крышку подшипника ступицы (рисунок 2).
Головкой на 36 с удлинителем отворачиваем гайку 1, рисунок 1, крепления тормозного барабана к оси 3 ступицы заднего колеса.
Осматриваем тормозной барабан. Внутренний диаметр нового барабана 228,5 мм.
Максимально допустимый внутренний диаметр тормозного барабана 229,5 мм.
Если внутренний диаметр больше максимально допустимого, то необходимо тормозной барабан поменять.
Заменять тормозные барабаны нужно комплектом.
После того как сняли тормозной барабан, нельзя нажимать на тормозную педаль, могут выйти поршни из тормозного цилиндра.
Нажимаем на чашку опорной стойки и, повернув на 90˚
- снимаем шашку, вынимаем стойку и пружину.
Также снимаем опорную стойку с другой колодки.
Тонкой отверткой через отверстие поддеваем и выводим из зацепления стяжную пружину
Эту операцию нужно выполнять очень осторожно.
Также можно вынимать пружину с помощью пассатиж.
Снимаем тормозные колодки, освободив их концы от тормозного цилиндра
Отцепляем трос стояночного тормоза от рычага привода
Отцепляем верхнюю стяжную пружину
Снимаем распорную планку со стяжной пружиной
Собираем механизм тормозов задних колес в обратной последовательности.
На рисунке 14 показано положение элементов заднего тормоза с автоматическим регулятором зазора.
Гайку подшипника ступицы затягиваем моментом 175 Нм.
Заменяем таким же образом колодки второй стороны автомобиля.
Регулируем положение тормозных колодок следующим образом:
- нажимаем педаль тормоза несколько раз (нажимать педаль тормоза можно только с установленным тормозным барабаном);
- нажимаем и удерживаем педаль тормоза в нажатом положении;
- поднимаем и опускаем рычаг стояночного тормоза при нажатой кнопке на рычаге стояночного тормоза, чтобы храповой механизм не работал.
В тормозных механизмах задних колес будут слышны щелчки от работы механизма автоматической регулировки. Эти щелчки должен прослушивать помощник.
Рычаг стояночного тормоза поднимаем и опускаем, пока не прекратятся щелчки. После этого проверяем эффективность торможения.
Можно отрегулировать без помощника, учитывая, что наружный диаметр колодок должен быть 227,5±0,1 мм.
Вращаем отверткой храповик автоматической регулировки, подводим примерно этот размер, и ставим тормозной барабан.
Самым популярным расходным материалом автомобиля являются тормозные колодки. Лада Ларгус оснащена двумя видами тормозов – дисковыми и барабанными, следовательно, имеет разные колодки. Автовладелец должен уметь определять износ этих компонентов, правильно подбирать их и менять при необходимости. Как это сделать – узнаете из сегодняшней статьи.
Как узнать что на Ларгусе пора менять колодки
Существует несколько видов диагностики тормозных элементов автомобиля. Автовладелец должен освоить базовые принципы проверки тормозов и принимать верное решение, касающееся дальнейших действий.
Первое, на что должен обратить внимание автовладелец – это признаки износа тормозных колодок. Они могут проявляться в следующем:
- посторонние звуки при торможении;
- ухудшение тормозных свойств автомобиля;
- легкое биение в педали тормоза;
- перестал работать ручной тормоз.
Все эти симптомы указывают на то, что необходимо осуществить проверку тормозной системы Lada Largus. В первую очередь, нужно проверить уровень тормозной жидкости.
При фатальном износе накладок, уровень заметно падает. Поэтому если он уменьшился – это сигнал к полноценной диагностике колодок.
Второй шаг – это визуальная диагностика колодок. Оценка состояния передних накладок происходит при снятых колесах.
Если остаточная толщина фрикционной накладки составляет менее 1,5 миллиметров, то это говорит о сильном износе и необходимости срочной замены.
Чтобы проверить задние колодки, необходимо снять барабан. Делать это рекомендуется каждые 60 тысяч километров. Допустимая остаточная величина накладки – не менее 1,5 мм.
Как подобрать тормозные колодки на Ладу Ларгус
Внимание! Стоит учесть, что колодки на Ларгус, оснащенных двигателями К4М (ВАЗ-21129) и К7М (ВАЗ-11189) различаются, так как имеют разные суппорта. Многие ошибочно полагают, что колодки имеют отличие: с ABS и без, но на самом деле, разница только в двигателях.
Ниже показано наглядное отличие двух тормозных колодок на разные комплектации Лады Ларгус:
Разобравшись с разницей, можно определяться с выбором аналогов. К счастью, выбор довольно большой и ниже есть таблица с артикулами неплохих бюджетных и дорогих заменителей с ценами.
| Производитель | Артикул для 16 кл., перед | Артикул для 8 кл., перед | Артикул, зад |
| Finwhale | V1067 | V706 | VR811 |
| Sangsin | RP1564 | SP 1243 | SA191 |
| Pilenga | FD-P 3316 | FD-P 2885 T | BS-P 8455 |
| Hi-Q | SP1564 | SP1243 | SA191 |
| Bosch | 0 986 424 795 | 0 986 495 212 | 0 986 487 754 |
Самым оптимальными по цене/качеству принято считать Hi-Q и Sangsin. Экономия на колодках не приведет к опасным ситуациям, если режим эксплуатации автомобиля спокойный.
А вот быстрые передвижения с частыми торможениями в городе потребуют действительно качественных изделий. Стоить они будут, соответственно, дороже.
Как поменять передние тормозные колодки
Для замены колодок понадобится инструмент, который состоит из колесного ключа, рожковых ключей на 13 и 15, а также плоской отвертки, очистителя тормозов и смазки суппортов.
Смазкой практически никто не пользуется и очень зря. Смазка позволяет продлить жизнь направляющим и снизить на нет вероятность возникновения стука суппортов.
Простые колодки поменять проще всего. Для этого нужно выполнить несколько несложных действий:
- Поднимите переднее колесо и снимите его. Надежно зафиксируйте автомобиль, чтобы предотвратить случайное падение.
- Разожмите колодки, используя плоскую отвертку. Для этого вставляем ее между диском и накладкой и отводим с усилием до тех пор, пока поршень не утопнет в цилиндре.
- При помощи ключа на 13 отверните нижний болт крепления суппорта к направляющей скобы. Палец от проворачивания нужно удерживать ключом на 15.
- Поднимите суппорт поворотом вверх.
- Извлеките старые тормозные колодки.
- Достаньте металлические скобки и почистите от грязи.
- Установите новые.
- Произведите сборку в обратном порядке.
Рекомендуем ознакомиться с процессом наглядно при помощи следующих фотографий:
Внимание! Обязательно рекомендуется вытащить направляющие суппортов и смазать их специальной смазкой.
Замена задних тормозных колодок на Lada Largus
С задними тормозами на Ларгусе все немного сложнее. Процесс может вызвать затруднения даже у опытного автолюбителя и первая проблема – это неснимающийся барабан.
Можно бесконечно бить его молотком, а в конце расколоть, а можно снять аккуратно. Для этого выполняем следующий порядок действий:
- Снимаем колесо.
- Чистим посадочные места барабана металлической щеткой.
- Проливаем все WD-40 и оставляем на полчаса. Теперь пробуем демонтировать.
Выполните следующий порядок действий:
- Сбейте колпак ступичной гайки при помощи молотка и зубила.
- Открутите ступичную гайку при помощи головки на 36.
- Вставьте плоскую отвертку специальное отверстие, внутри которого находится механизм, разжимающий колодки барабана. Поворачивая зубчатое колесо, колодки можно ослабить и снять барабан.
- Снимите фиксаторы задних колодок.
- Снимите нижнюю стяжную пружину, отсоедините трос ручника от механизма колеса.
- Остается развести нижнюю часть колодок и вытащить их вместе с фиксирующей планкой.
- Поменяйте тормозные накладки и произведите сборку в обратной последовательности.
Процесс наглядно описан на фото:
При сборке, самое главное, ничего не забыть. Есть большая вероятность потерять трос ручника уже под днищем. Чтобы этого не было, делайте диагностику чаще и меняйте колодки реже.
Подведем итоги
Замена колодок – простая процедура, но требующая грамотного подбора запчастей. Кроме ого, важно понимать и чувствовать момент, когда тормозные накладки уже свое отходили.
Замена задних колодок Лада Ларгус потребует от вас довольно длительной и кропотливой работы учитывая количество мелких деталей и возможные проблем со снятием барабана. Да на российской Lada Largus задний тормозной механизм барабанный. При этом в тормозной барабан дополнительно запрессован ступичный подшипник. Не забываем о ручнике, который так же придется регулировать после замены колодок.
Снимаем заднее колесо и надежно фиксируем наш Ларгус на опорной стойке заводского изготовления. Теперь необходимо снять барабан. Но для этого задние колодки нужно свести. Если этого не сделать, снять барабан практически не возможно, из-за выработке на внутренней части барабана возникающей в процессе эксплуатации.
Для этого шлицевой отверткой через резьбовое отверстие в тормозном барабане вращаем храповую гайку механизма автоматической регулировки зазора между колодками и барабаном, уменьшая тем самым длину распорной планки. Это сдвигает колодки вместе.
Для наглядности операция показана со снятым барабаном. Храповую гайку на левом и на правом колесах вращаем за зубцы сверху вниз.
Далее молотком и зубилом сбиваем защитный колпак подшипника ступицы. Снимаем колпак.
Схема всего тормозного механизма Лада Ларгус на следующем изображении, смотрим ниже.
После снятия барабана, начинаем разбирать механизм. Придерживая опорную стойку передней колодки, пассатижами поворачиваем чашку пружины стойки до совмещения паза в чашке с хвостовиком стойки.
Снимаем чашку с пружиной и вынимаем опорную стойку из отверстия щита тормозного механизма. Аналогично снимаем опорную стойку задней колодки.
Поддев отверткой, выводим из зацепления с колодкой крючок нижней стяжной пружины и снимаем ее. Аккуратно, чтобы не повредить пыльники тормозного цилиндра, отводим подсборку задних колодок от тормозного щита.
Отсоединяем наконечник троса стояночного тормоза от рычага задней колодки. Снимаем переднюю и заднюю колодки в сборе с распорной планкой.
Выводим из зацепления с передней колодкой крючок верхней стяжной пружины и пружину регулятора зазоров.
Разъединяем распорную планку и заднюю тормозную колодку, снимаем стяжную пружину распорной планки. Проверяем техническое состояние деталей и очищаем их.
Механизм автоматической регулировки зазора между колодками и барабаном состоит из составной распорной планки колодок, рычага регулятора и его пружины. Он начинает работать при увеличении зазора между колодками и тормозным барабаном.
При нажатии педали тормоза под действием поршней колесного цилиндра колодки начинают расходиться и прижиматься к барабану, при этом выступ рычага регулятора перемещается по впадине между зубьями храповой гайки. При определенном износе колодок и нажатии педали тормоза рычагу регулятора хватает хода, чтобы повернуть храповую гайку на один зуб, тем самым увеличивая длину распорной планки и одновременно уменьшая зазор между колодками и барабаном. Так постепенное удлинение распорной планки автоматически поддерживает зазор между тормозным барабаном и колодками.
Перед установкой новых колодок очищаем резьбу наконечника распорной планки и храповой гайки и наносим на резьбу тонкий слой пластичной смазки.
Устанавливаем механизм автоматической регулировки зазора в исходное состояние, руками ввернув наконечник распорной планки в отверстие планки (резьба на наконечнике распорной планки и храповой гайке — левая).
Устанавливаем новые колодки тормозного механизма заднего колеса в обратной последовательности.
Перед установкой барабана тормозного механизма очищаем его рабочую поверхность металлической щеткой от грязи и продуктов износа колодок. Аналогично заменяем колодки тормозного механизма правого колеса (резьба на наконечнике распорной планки и храповой гайке — правая).
Чтобы отрегулировать положение тормозных колодок (операцию нужно проводить после окончательной сборки, когда барабан стоит на своем месте), нажимаем педаль тормоза несколько раз. Удерживаем ее в нажатом положении и затем многократно поднимаем и опускаем стояночный тормоз (при перемещении рычага нужно все время держать кнопку выключения стояночного тормоза на рычаге нажатой, чтобы храповой механизм не работал). При этом в тормозных механизмах задних колес будут слышны щелчки от работы механизма автоматической регулировки зазоров между колодками и тормозными барабанами Lada Largus. Рычаг стояночного тормоза поднимаем и опускаем до тех пор, пока не прекратятся щелчки в тормозных механизмах.
Процесс замены тормозных колодок
Для совершения замены задних тормозных колодок Лада Ларгус необходимо подготовить инструментарий. Для работы понадобится: домкрат, баллонный ключ, пассатижи и плоская отвертка. Когда все подготовлено, можно преступить непосредственно к процессу:
- Включить 1 или 3 передачу на КПП.
- Под передние колеса подставить противооткатные упоры.
- Поднимаем заднюю часть автомобиля, где будет меняться колодка, при помощи домкрата.
- Демонтируем колесо.
Перед использованием ручного тормоза, прям в гараже, его необходимо плавно потянуть и отпустить несколько раз. Это поможет приспособиться новым колодкам.
Как поменять передние тормозные колодки
Перед началом работ машина устанавливается на ровной поверхности, снимается переднее колесо. Далее, шлицевая отвертка вставляется между тормозным диском и цилиндром, и поршень тормозного механизма аккуратно вдавливается внутрь, чтобы развести колодки в стороны. Для облегчения этой операции рекомендуется предварительно открыть пробку расширительного бачка тормозной системы.
Передние тормозные колодки вынимаются из посадочных мест, демонтируются пружинные скобы колодок. Места установки очищаются от пыли и грязи. Проверяется износ пыльников на направляющих болтах. Новые передние колодки вставляются в посадочные места, затем скоба суппорта опускается на место и фиксируется болтом.
Для 16-ти клапанных Lada Largus в комплекте с новыми передними колодками идут болты направляющих с нанесенным составом для фиксации резьбы. Поэтому использовать старые болты категорически запрещено – клеевой состав не рассчитан на повторное применение.
Работы по замене передних тормозных колодок с другой стороны выполняется аналогично.
После окончания работ следует завести двигатель машины и 3 – 4 раза выжать тормоз, чтобы выставить колодки с правильным зазором. Если по окончании работ уровень тормозной жидкости опустился ниже отметки, следует долить жидкость в систему.
Выбор колодок
К выбору задних тормозных колодок на Ларгус стоит подходить тщательно, ведь от них зависит не только торможение во время движения, но и, как будет работать стояночный тормоз.
Оригинальный артикул
7701210109 – это оригинальный каталожный номер задних тормозных колодок Лада Ларгус. Средняя стоимость по РФ составляет 5000-5500 за комплект.
Аналоги тормозных колодок на Лада Ларгус
Производителей, которые выпускаю аналоги достаточно много, но рассмотрим лишь те, которые по опыту устанавливают владельцы автомобиля.
| Наименование производителя | Артикул | Средняя цена в рублях по РФ |
| Master-sport | 03-0137-0496-2-SET-MS | 1300 |
| Japan Parts | GF-015AF | 1600 |
| ABS | 9268 | 2000 |
| Meyle | 16-14 533 0016 | 2100 |
| Starline | BC 09890 | 2200 |
| Kraft Automotive | 6025064 | 2300 |
| Pilenga | BS-P 8455 | 2300 |
| TRW | GS 8780 | 2400 |
| Bosch | 0 986 487 754 | 2400 |
| Fenox | BP53009 | 2600 |
| Delphi | LS2022 | 3300 |
| Ferodo | FSB 4031 | 3600 |
| Otto Zimmermann | 10990.154.5 | 3700 |
| FiT | FT3255 | 3800 |
| Valeo | 564 104 | 5000 |
| Ate | 03.0137-0496.2 | 6600 |
Все производители, которые представлены в таблице, выпускают качественные запасные части, которые идеально становятся на штатные посадочные места Ларгуса.
Выводы
Замена задних тормозных колодок Лада Ларгус немного сложнее, чем передних. Но при этом совершить смену элементов самостоятельно, более чем реально. Особое внимание следует уделить выбору колодок, ведь именно от них зависит эффективность торможения.
Задние тормозные колодки Лада Ларгус (снятие и замена)
Замените колодки на автомобиле Лада Ларгус в следующих случаях: — толщина фрикционных накладок менее допустимой; — поверхность накладок замаслена;
фрикционная накладка непрочно соединена с основанием; — на накладках появились глубокие борозды и сколы.
Замена задних тормозных колодок на Лада Ларгус своими руками
Безопасность – превыше всего. С таким девизом должны ездить автомобилисты. Для Лада Ларгус замена задних тормозных колодок производится, если они подверглись нескольким причинам. Выбор колодок стоит производить тщательно, и согласно каталожных номеров данных заводом-изготовителем.
Видео замены задних тормозных колодок на Лада Ларгус:
Операции по замене задних колодок Лада Ларгус
7. и отсоедините трос от разжимного рычага.
8. Придерживая опорную стойку, нажмите на чашку крепления прижимной пружины, поверните ее на четверть оборота.
Так выглядят тормозные колодки, снятые в сборе с пружинами и распорной планкой.
9. и снимите чашку и пружину. 10. а также опорную стойку.
11. Замена передних и задних тормозных колодок [к2]. Аналогично снимите опорную стойку тормозной со второй стороны колодки. 12. Немного растянув верхнюю стяжную пружину, выведите носки тормозных колодок из прорезей упоров поршней рабочего цилиндра. 13. Немного растянув нижнюю стяжную пружину, выведите носки колодок из-за ограничительной пластины нижнего упор и снимите колодки в сборе с пружинам и распорной планкой.
Снятие и установка тормозных колодок заднего тормоза Lada Largus
Инструмент:
- Подъемник электрогидравлический типа П-3,2Г
- Балонный ключ
- Клещи для тормозных пружин типа 76 41 30 22 Stahlwille
- Плоскогубцы
- Отвертка плоская средняя
- Щетка металлическая
- Штангенциркуль
Детали и расходники:
Примечание:
Замену тормозных колодок производите комплектом на колесах одной оси. Установка тормозных колодок разных производителей или разного типа на колеса одной оси не допускается.
Снятие
1. Установите автомобиль на двухстоечный подъемник, затормозите его стояночным тормозом и выключите зажигание.
2. Снимите с помощью балонного ключа задние колеса.
3. Отпустите рычаг ручного привода тормоза.
4. Поднимите подъемником автомобиль на высоту, удобную для выполнения работ.
5. Снимите тормозные барабаны заднего тормоза, как описано в этой статье.
6. Снимите нижнюю, затем верхнюю стяжные пружины 2 и 7 (на фото ниже) с помощью клещей для снятия тормозных пружин.
Детали заднего тормозного механизма Lada Largus:
1 — упор;
2 — нижняя стяжная пружина;
3, 12 — тормозные колодки;
4, 11 — пружины направляющих;
5, 9 — пружины крепления механизма автоматической регулировки зазора;
6 — распорная планка с механизмом автоматической регулировки зазора;
7 — верхняя стяжная пружина;
8 — тормозной цилиндр;
10 — рычаг ручного привода колодок;
13 — трос ручного привода тормоза.
7. Снимите пружины 5 и 9 (на фото выше) крепления распорной планки с механизмом автоматической регулировки зазора между колодками и барабаном с помощью отвертки и плоскогубцов.
8. Снимите пружины 4 и 11 (на фото выше) направляющих колодок. Для этого плоскогубцами проверните чашку пружины стойки до совмещения паза в чашке с хвостиком стойки. Потом отверткой подденьте крючок стяжной пружины и извлеките ее.
9. Снимите распорную планку 6 (четвертое фото) с механизмом автоматической регулировки в сборе.
10. Снимите тормозные колодки 3 и 12, отсоединив трос 13 ручного привода тормоза от рычага 10 привода, как описано в этой статье.
Установка
1. Очистите элементы заднего тормоза с помощью металлической щетки.
3. Перед установкой колодок на тормозной щит соедините колодки между собой распорной планкой с механизмом автоматической регулировки зазора и пружинами крепления, подсоедините трос ручного привода тормоза к рычагу привода с помощью отвертки и плоскогубцов.
4. Установите колодки на тормозной щит.
5. Установите верхнюю и нижнюю стяжные пружины, воспользовашись клещами для тормозных пружин.
6. Установите пружины направляющих колодок с помощью отвертки и плоскогубцов.
7. Отрегулируйте наружный диаметр колодок, вращая отверткой храповик 2 (на фото ниже) механизма автоматической регулировки зазора с помощью отвертки и штангенциркуля. Наружный диаметр колодок должен составлять 227,5 ± 0,1 мм.
Элементы заднего тормоза:
1 — пружина крепления распорной планки;
2 — храповик механизма автоматической регулировки зазора;
3 — распорная планка с механизмом автоматической регулировки зазора;
4 — верхняя стяжная пружина.
8. Установите тормозной барабан, как описано в этой статье.
9. Установите с помощью балонного ключа заднее колесо, затянув болты крепления в последовательности, приведенной на фото ниже.
10. Нажмите на педаль тормоза 2-3 раза для установки зазоров между колодками и барабаном, проверьте и при необходимости доведите до нормы уровень тормозной жидкости в бачке гидропривода тормозов.
11. Проверьте работоспособность механизма автоматической регулировки зазора между колодками и барабаном (при нажатии несколько раз подряд на педаль тормоза должен быть слышен характерный щелчок).
12. Отрегулируйте стояночный тормоз, как описано в этой статье.
Тормозные колодки в автомобиле принадлежат к категории расходных материалов, сфера применения которых подразумевает постепенный естественный износ. Такая закономерность затрагивает и современную российскую модель универсального класса Лада Ларгус. На ресурс колодок непосредственное влияние оказывает интенсивность эксплуатации и манера вождения. На задней оси эти расходные компоненты заменяются значительно реже, чем в передке, поскольку в основе принципа функционирования всего узла заложено большее тормозное усилие именно на передних механизмах.
Чтобы замена задних тормозных колодок на автомобиле Лада Ларгус прошла успешно, необходимо четкое понимание устройства тормозного узла, как в целом, так и отдельных его компонентов. Наш материал направлен на рассмотрение конструктивных особенностей деталей тормозной системы и последовательности манипуляций, к которым следует прибегать при возникновении потребности в замене задних колодок. Также приведем ряд рекомендаций, позволяющих продлить ресурсоемкость данных расходных элементов.
Операции по замене задних колодок Лада Ларгус
7. …и отсоедините трос от разжимного рычага.
8. Придерживая опорную стойку, нажмите на чашку крепления прижимной пружины, поверните ее на четверть оборота…
Так выглядят тормозные колодки, снятые в сборе с пружинами и распорной планкой.
9. …и снимите чашку и пружину.10. …а также опорную стойку.
11. Аналогично снимите опорную стойку тормозной со второй стороны колодки.12. Немного растянув верхнюю стяжную пружину, выведите носки тормозных колодок из прорезей упоров поршней рабочего цилиндра.13. Немного растянув нижнюю стяжную пружину, выведите носки колодок из-за ограничительной пластины нижнего упор и снимите колодки в сборе с пружинам и распорной планкой.
14. Отцепите отогнутые концы нижней стяжной пружины от колодок…
15. …и снимите пружину
16. Немного растяните верхнюю стяжную пружину и извлеките вилку распорной планки из паза передней колодки.
17. Отцепите отогнутый конец серьги регулятора зазоров от передней колодки.
18. Отцепите отогнутые концы верхней стяжной пружины от колодок и разъедините колодки.
Для общего представления, далее показаны …
… тормозные колодки в сборе снятие с заднего тормозного механизма.
Рис. 1. Детали тормозного механизма заднего колеса Лада Ларгус (показаны детали тормозного механизма с левой стороны): 1,9 — прижимные пружины; 2,8 — чашки прижимных пружин; 3 — передняя колодка тормозного механизма заднего колеса; 4 — серьга регулятора зазоров; 5 — верхняя стяжная пружина; б — разжимной рычаг привода стояночного тормоза; 7 — задняя колодка тормозного механизма заднего колеса; 10,14 — опорные стойки; 11 — оттяжная пружина распорной планки; 12 — нижняя стяжная пружина; 13 — распорная планка с регулятором зазоров
Не применяйте бензин, дизельное топливо или какие-либо другие минеральные растворители для очистки тормозов. Колодки заменяйте одновременно в тормозных механизмах обоих задних колес. Сразу же после снятия колодок закрепите поршни рабочего цилиндра любым доступным способом (например, стяните резиновым жгутом или свяжите проволокой), иначе поршни могут быть вытолкнуты из цилиндра распорной пружиной и из гидросистемы вытечет тормозная жидкость.
19. Немного растянув оттяжную пружину распорной планки, извлеките вилку планки из паза задней колодки и отсоедините ее от разжимного рычага.
О принципе действия
Тормоза в Лада Ларгус получились достаточно сбалансированными и эффективными. Это подтверждает масса тестов. Для данного универсала производитель предусмотрел возможность комплектования такими механизмами:
- передняя ось – дисковые узлы, которые оснащены функцией вентиляции и удержания плавающей скобы;
- задние механизмы – барабанные.
Тормозные компоненты кормы представляют собой традиционные закрытые конструкции, которые оснащены механизмами, позволяющими колодкам самостоятельно центрироваться. За счет этого действия происходит регулирование зазора.
В качестве привода колодок в действие служит гидравлическая система, исполнительными элементами которой спереди и сзади являются тормозные цилиндры с выдвигающимися поршнями. Вся система является двухконтурной, где очередность распределения тормозного усилия происходит по диагональной схеме. Также комплекс имеет вакуумный усилитель.
Сегодня многие автомобили оснащены полезной системой АБС. Этот механизм позволяет предотвратить блокировку колес при активации тормоза, что особенно актуально в экстремальных режимах торможения, когда создается большая вероятность заноса.
Вывод
Безопасность – превыше всего. С таким девизом должны ездить автомобилисты. Для Лада Ларгус замена задних тормозных колодок производится, если они подверглись нескольким причинам. Выбор колодок стоит производить тщательно, и согласно каталожных номеров данных заводом-изготовителем.
Видео замены задних тормозных колодок на Лада Ларгус:
Процесс замены тормозных колодок
Для совершения замены задних тормозных колодок Лада Ларгус необходимо подготовить инструментарий. Для работы понадобится: домкрат, баллонный ключ, пассатижи и плоская отвертка. Когда все подготовлено, можно преступить непосредственно к процессу:
- Включить 1 или 3 передачу на КПП.
- Под передние колеса подставить противооткатные упоры.
- Поднимаем заднюю часть автомобиля, где будет меняться колодка, при помощи домкрата.
- Демонтируем колесо.
Перед использованием ручного тормоза, прям в гараже, его необходимо плавно потянуть и отпустить несколько раз. Это поможет приспособиться новым колодкам.
Выбор колодок
К выбору задних тормозных колодок на Ларгус стоит подходить тщательно, ведь от них зависит не только торможение во время движения, но и, как будет работать стояночный тормоз.
Оригинальный артикул
7701210109 – это оригинальный каталожный номер задних тормозных колодок Лада Ларгус. Средняя стоимость по РФ составляет 5000-5500 за комплект.
Аналоги тормозных колодок на Лада Ларгус
Производителей, которые выпускаю аналоги достаточно много, но рассмотрим лишь те, которые по опыту устанавливают владельцы автомобиля.
| Наименование производителя | Артикул | Средняя цена в рублях по РФ |
| Master-sport | 03-0137-0496-2-SET-MS | 1300 |
| Japan Parts | GF-015AF | 1600 |
| ABS | 9268 | 2000 |
| Meyle | 16-14 533 0016 | 2100 |
| Starline | BC 09890 | 2200 |
| Kraft Automotive | 6025064 | 2300 |
| Pilenga | BS-P 8455 | 2300 |
| TRW | GS 8780 | 2400 |
| Bosch | 0 986 487 754 | 2400 |
| Fenox | BP53009 | 2600 |
| Delphi | LS2022 | 3300 |
| Ferodo | FSB 4031 | 3600 |
| Otto Zimmermann | 10990.154.5 | 3700 |
| FiT | FT3255 | 3800 |
| Valeo | 564 104 | 5000 |
| Ate | 03.0137-0496.2 | 6600 |
Все производители, которые представлены в таблице, выпускают качественные запасные части, которые идеально становятся на штатные посадочные места Ларгуса.
Тормоза
Болт тормозного диска
Артикул: 7703004176 Производитель: Франция Применимость: Logan, Sandero, Ларгус, Symbol, Megane, Fluence, Duster, Scenic, Kangoo, Laguna, Clio, Koleos, Espace, Trafic, Master
Датчик педали тормоза нового образца Аsam (09-) Логан, Сандеро, Дастер, Ларгус
Артикул: 30271 Производитель: Румыния Применимость: Logan, Sandero, Ларгус, Duster
Диски передние тормозные LPR 259*12 (2 шт.) Логан, Ларгус
Артикул: R1015P Производитель: Италия Применимость: Logan, Sandero, Ларгус
Диски тормозные передние (2шт) Мотрио
Артикул: 8671016813 Производитель: Франция Применимость: Logan, Sandero, Ларгус, Megane, Clio
Читать дальше: Шаровая опора nissan tiida
Диски тормозные передние 2 шт NK Логан, Сандеро, Ларгус (8V)
Артикул: 203939 Производитель: Германия Применимость: Logan, Sandero, Ларгус
Диски тормозные передние 2 шт Remsa Логан, Сандеро, Ларгус (16V), Кангу
Артикул: 614410 Производитель: Испания Применимость: Logan, Sandero, Ларгус, Kangoo
Диски тормозные передние LPR 259*20 (2шт.) Логан, Ларгус (16V), Кангу
Артикул: R1301V Производитель: Италия Применимость: Logan, Ларгус, Kangoo, Clio
Диски тормозные передние Motrio к-т (2 шт.) Logan, Ларгус, Sandero
Артикул: 8671018195 Производитель: Франция Применимость: Logan, Sandero, Ларгус
Колодки тормозные Ferodo Логан, Сандеро, Симбол, Ларгус
Артикул: FSL1781 Производитель: Англия Применимость: Logan, Sandero, Ларгус, Symbol
Колодки тормозные Motrio (оригинал) Логан, Сандеро, Симбол
Артикул: 8671016173 Производитель: Франция Применимость: Logan, Sandero, Ларгус, Symbol, Clio
Колодки тормозные задние Asam Ларгус, Дастер, Logan MCV, Кангу 2
Артикул: 7701210109 Производитель: Румыния Применимость: Logan, Sandero, Ларгус, Duster, Kangoo
Колодки тормозные передние Asam Логан, Симбол, Сандеро, Ларгус
Артикул: 30094 Производитель: Румыния Применимость: Logan, Sandero, Ларгус, Symbol
Колодки тормозные передние Automotor France Дастер, Ларгус, Кангу 2 (16V)
Артикул: ABP3332 Производитель: Франция Применимость: Ларгус, Duster, Kangoo
Колодки тормозные передние Automotor France Логан Ларгус Симбол
Артикул: 5070 Производитель: Франция Применимость: Logan, Sandero, Ларгус, Symbol
Колодки тормозные передние Bosch Логан, Сандеро, Симбол, Ларгус
Артикул: 0986467720 Производитель: Германия Применимость: Logan, Sandero, Ларгус, Symbol, Clio
Колодки тормозные передние Fortech Логан Ларгус Симбол
Артикул: fb-1201 Производитель: Корея Применимость: Logan, Sandero, Ларгус, Symbol, Clio
Колодки тормозные передние LPR Логан, Ларгус, Симбол
Артикул: 05P349 Производитель: Италия Применимость: Logan, Sandero, Ларгус, Symbol, Clio
Колодки тормозные передние Tech-as Рено Логан, Сандеро, Симбол, Ларгус
Артикул: 500349G Производитель: Белорусия Применимость: Logan, Sandero, Ларгус, Symbol
Колодки тормозные передние Textar Logan Symbol
Артикул: 2146304 Производитель: Германия Применимость: Logan, Sandero, Ларгус, Symbol, Clio
Колодки тормозные передние TRW Рено Дастер, Каптюр, Ларгус, Кангу 2 (16V)
Артикул: GDB 3332 Производитель: Германия Применимость: Ларгус, Duster, Kaptur, Kangoo, Clio
Колодки тормозные передние TSN Рено Логан, Сандеро, Ларгус, Симбол
Артикул: 2.1.246 Производитель: Россия Применимость: Logan, Sandero, Ларгус, Symbol
Колодки тормозные передние Zekkert Largus(ABS+), Duster, Kaptur (ESP-), Clio III
Артикул: аналог 410608481R Производитель: Германия Применимость: Ларгус, Duster, Kaptur, Clio
Колодки тормозные передние Рено Логан TRW
Артикул: GDB400 Производитель: Германия Применимость: Logan, Sandero, Ларгус, Symbol, Clio
Кольцо АБС заднее Logan Largus Sandero
Артикул: для барабана 432001501R Производитель: Россия Применимость: Logan, Sandero, Ларгус
Монтажный комплект задних тормозных колодок Delphi (203mm) Логан, Симбол
Артикул: LY 1180 Производитель: Англия Применимость: Logan, Sandero, Ларгус, Symbol
Монтажный комплект тормозных колодок 228мм Bosch Кангу Дастер Ларгус
Артикул: 7701205518 Производитель: Германия Применимость: Ларгус, Duster, Kangoo
Планки распорные задних тормозов к-т 2шт Quartz Рено Логан, Сандеро, Ларгус, Симбол
Артикул: QZ-120-5759 Производитель: Германия Применимость: Logan, Sandero, Ларгус, Symbol
рем. комплект суппорта (с направляющими) Quartz Рено Логан, Сандеро, Симбол, Ларгус
Артикул: 7701207961 Производитель: Германия Применимость: Logan, Sandero, Ларгус, Symbol
Рем. комплект тормозного суппорта ERT Рено Логан, Сандеро, Симбол, Кангу, Ларгус
Артикул: — Производитель: Испания Применимость: Logan, Sandero, Ларгус, Symbol, Kangoo, Clio
Суппорт тормозной левый TRW (Вентилируемый диск) Рено Логан, Сандеро, Ларгус, Симбол
Артикул: BHV157 Производитель: Германия Применимость: Logan, Sandero, Ларгус, Symbol, Megane, Scenic, Clio
Суппорт тормозной правый TRW (Вентилируемый диск) Рено Логан, Сандеро, Ларгус, Симбол
Артикул: BHV158 Производитель: Германия Применимость: Logan, Sandero, Ларгус, Symbol, Megane, Scenic, Clio
Причины неисправности
Причины неисправности задних тормозных колодок ничем не отличаются от передних. Но, стоит остановиться на них, чтобы знать их:
-
Износ фрикционной части.Его можно увидеть, только если разобрать барабан. Согласно рекомендациям завода изготовителя, фрикционная часть не должна быть меньше 2 мм.
Для сравнения: слева новая тормозная колодка, с справа старая передняя тормозная колодки
Все эти причины становятся решающими в решении о замене задних тормозных колодок.
Тюнинг
Многие автолюбители хотят улучшить задний тормоз, для этого они меняются штатные барабаны на дисковые вентилируемые тормоза. Делается эта операция довольно просто, но в частых случаях, необходима замена ступицы.
Установка задних дисковых тормозов
Как показывает практика, дисковые тормоза эффективнее в использовании на 30%, а замена проводится аналогично передним. При этом не нужно покупать отдельно колодки для задней и передней части. Достаточно купить 4 комплекта передних колодок (в каждом комплекте по 2 колодки).
Типы тормозных механизмов
В автомобилестроении присутствуют три основных категории тормозных механизмов, устанавливаемых серийно:
- ленточные конструкции;
- барабанные системы;
- дисковые тормоза.
Ввиду значительно меньшей стоимости барабанных узлов в сравнении с дисковыми аналогами, многие производители в своих бюджетных моделях прибегают к комбинации механизмов, причем спереди — диски, а сзади — барабаны.
Читайте также: