Замена задних стоек киа церато 1
Обновлено: 30.06.2024
Сервис ОМ-Авто специализируется на ремонте автомобилей Kia Cerato. Мы выполняем полный спектр работ по обслуживанию на современном профессиональном оборудовании и рады предложить нашим посетителям высокое качество работ по самым демократичным ценам.
Прайс не является публичной офертой. Публикуемые цены сервиса являются базовыми и могут быть отличны от конечной цены. Окончательную цену уточняйте у мастера-приёмщика по телефону.
Цены на техническое обслуживание Киа Церато
| Наименование услуги | Цена, рублей |
|---|---|
| Замена воздушного фильтра | 300 руб. |
| Замена топливного фильтра | 2500 руб. |
| Замена салонного фильтра | 500 руб. |
| Замена масляного фильтра и масла в двигателе | 800 руб. |
| Замена фильтра в АКПП | 2500 руб. |
| Замена масла в АКПП (полная) | 2500 руб. |
| Замена масла в МКПП | 800 руб. |
| Заправка кондиционера | 1700 руб. |
| Замена охлаждающей жидкости | 800 руб. |
| Замена передних тормозных колодок | 700 руб. |
| Замена задних тормозных колодок (дисковые тормоза) | 700 руб. |
| Замена тормозной жидкости | 800 руб. |
| Промывка инжектора | 2000 руб. |
| Замена свечей зажигания | 800 руб. |
Подвеска и рулевое управление
| Наименование услуги | Цена, рублей |
|---|---|
| Диагностика подвески (ходовой) | 600 руб. |
| Замена амортизатора заднего (стоек) | 1800 руб. |
| Замена амортизатора переднего (стоек) | 1800 руб. |
| Замена вала рулевой колонки | 2500 руб. |
| Замена втулки стабилизатора заднего | 400 руб. |
| Замена втулки стабилизатора переднего | 400 руб. |
| Замена наконечников рулевых | 550 руб. |
| Замена насоса гидроусилителя руля ГУР | 2000 руб. |
| Замена опорного подшипника | 1800 руб. |
| Замена пружины задней | 1800 руб. |
| Замена пружины передней | 1800 руб. |
| Замена пыльника рулевой тяги | 1100 руб. |
| Замена рулевого кардана | 2500 руб. |
| Замена рейки рулевой | 5500 руб. |
| Замена ремня гидроусилителя ГУР | 1200 руб. |
| Замена рычага заднего | 1500 руб. |
| Замена рычага переднего | 1500 руб. |
| Замена сайленблоков рычага заднего | 2500 руб. |
| Замена сайленблоков рычага переднего | 2500 руб. |
| Замена стабилизатора заднего | 450 руб. |
| Замена стойки стабилизатора задней | 450 руб. |
| Замена стойки стабилизатора передней | 450 руб. |
| Замена тяги рулевой | 550 руб. |
| Замена шаровой опоры | 850 руб. |
| Замена шланга ГУР | 1500 руб. |
| Развал-схождение | 1800 руб. |
| Ремонт рейки рулевой | от 7000 руб. |
Тормозная система
| Наименование услуги | Цена, рублей |
|---|---|
| Тормозная система: | |
| Замена направляющих суппорта | 700 руб. |
| Замена суппорта заднего | 1250 руб. |
| Замена суппорта переднего | 1250 руб. |
| Замена тормозного цилиндра главного | 1450 руб. |
| Замена тормозного цилиндра заднего (барабан) | 1800 руб. |
| Замена тормозного шланга | 650 руб. |
| Замена тормозной жидкости | 800 руб. |
| Замена тормозных дисков задних | 2500 руб. |
| Замена тормозных дисков передних | 2000 руб. |
| Замена тормозных колодок задних | 700 руб. |
| Замена тормозных колодок передних | 700 руб. |
| Замена тросов ручника (ручного тормоза) | 2500 руб. |
| Ремонт суппорта | 1350 руб. |
Трансмиссия и коробка передач
| Наименование услуги | Цена, рублей |
|---|---|
| Замена АКПП автоматической коробки передач | 6500 руб. |
| Замена вилки сцепления | 6500 руб. |
| Замена выжимного подшипника | 6500 руб. |
| Замена ингибитора АКПП | 1500 руб. |
| Замена масла в АКПП | 2500 руб. |
| Замена масла в МКПП | 800 руб. |
| Замена маховика МКПП | 7000 руб. |
| Замена МКПП механической коробки передач | 6500 руб. |
| Замена опоры (подушки) КПП | 1500 руб. |
| Замена подшипника задней ступицы | 1800 руб. |
| Замена подшипника передней ступицы | 1800 руб. |
| Замена привода лев\прав | 2100 руб. |
| Замена пыльника ШРУСа внутреннего | 2100 руб. |
| Замена пыльника ШРУСа наружного | 2100 руб. |
| Замена сальника первичного вала | 6500 руб. |
| Замена сальника привода | 2100 руб. |
| Замена ступицы задней | 2700 руб. |
| Замена ступицы передней | 2000 руб. |
| Замена сцепления | 6500 руб. |
| Замена троса МКПП | 2100 руб. |
| Замена цилиндра главного сцепления | 2100 руб. |
| Замена цилиндра рабочего сцепления | 1500 руб. |
| Замена ШРУСа (Гранаты) внутреннего | 2100 руб. |
| Замена ШРУСа (Гранаты) наружного | 2100 руб. |
| Ремонт коробки передач МКПП | от 5000 руб. |
| Ремонт кулисы | 2500 руб. |
Электрооборудование и кондиционер
| Наименование услуги | Цена, рублей |
|---|---|
| Компьютерная диагностика | 800 руб. |
| Диагностика кондиционера | 1000 руб. |
| Диагностика электропроводки | 1000 руб. |
| Замена бендикса | 2500 руб. |
| Замена высоковольтных проводов | 1500 руб. |
| Замена генератора | 2000 руб. |
| Замена датчика ABS | 1500 руб. |
| Замена датчика давления масла | 1500 руб. |
| Замена датчика коленвала | 1500 руб. |
| Замена датчика лямбда зонд | 1500 руб. |
| Замена датчика распредвала | 1500 руб. |
| Замена датчика скорости | 5500 руб. |
| Замена датчика температуры | 1500 руб. |
| Замена ДМРВ датчика массового расхода воздуха | 500 руб. |
| Замена замка зажигания | 2500 руб. |
| Замена катушки зажигания | 800 руб. |
| Замена компрессора кондиционера | 2000 руб. |
| Замена контактной группы рулевого колеса (улитки) | 2500 руб. |
| Замена лампочки | от 300 руб. |
| Замена мотора отопителя (печки) | 1500 руб. |
| Замена мотора стеклоомывателя | 1500 руб. |
| Замена мотора стеклоочистителя | 2500 руб. |
| Замена радиатора кондиционера | 5500 руб. |
| Замена реле | от 500 руб. |
| Замена ремня генератора | 1500 руб. |
| Замена ремня кондиционера | 1500 руб. |
| Замена стартера | 2000 руб. |
| Замена стеклоподъемника | 2500 руб. |
| Заправка кондиционера | 1700 руб. |
Топливная система
| Наименование услуги | Цена, рублей |
|---|---|
| Диагностика топливной системы | 1000 руб. |
| Замена бензонасоса | 2500 руб. |
| Замена ТНВД | 3000 руб. |
| Замена сетки бензонасоса | 2500 руб. |
| Замена топливной трубки | 2000 руб. |
| Замена топливной форсунки | 1200 руб. |
| Промывка инжектора | 2000 руб. |
| Промывка топливного бака | 3500 руб. |
| Ремонт топливной форсунки | 2500 руб. |
Цены на ремонт двигателя Kia Cerato
| Наименование услуги | G4GС, 2.0, бензин, 143 л.с | G4KD, 2.0, бензин, 150 л.с. | G4FG, 1.6, бензин, 130 л.с. | G4NA, 2.0, бензин, 150 л.с. |
|---|---|---|---|---|
| Ремонт двигателя капитальный | 45000 руб. | 45000 руб. | 45000 руб. | 45000 руб. |
| Замена двигателя | 15500 руб. | 15500 руб. | 15500 руб. | 15500 руб. |
| Диагностика двигателя механическая | от 600 руб. | от 600 руб. | от 600 руб. | от 600 руб. |
| Диагностика двигателя компьютерная | 1000 руб. | 1000 руб. | 1000 руб. | 1000 руб. |
| Замена блока цилиндров в сборе | 45000 руб. | 45000 руб. | 45000 руб. | 45000 руб. |
| Замена блока цилиндров пустого | 45000 руб. | 45000 руб. | 45000 руб. | 45000 руб. |
| Замена вкладышей коренных | 45000 руб. | 45000 руб. | 45000 руб. | 45000 руб. |
| Замена вкладышей шатунных | 45000 руб. | 45000 руб. | 45000 руб. | 45000 руб. |
| Замена ГБЦ | 15500 руб. | 15500 руб. | 15500 руб. | 15500 руб. |
| Ремонт ГБЦ | от 2000 руб. | от 2000 руб. | от 2000 руб. | от 2000 руб. |
| Замена гидрокомпенсаторов | 9500 руб. | 9500 руб. | 9500 руб. | 9500 руб. |
| Замена глушителя (резонатора) | 2500 руб. | 2500 руб. | 2500 руб. | 2500 руб. |
| Замена глушителя задней части | 1500 руб. | 1500 руб. | 1500 руб. | 1500 руб. |
| Замена гофры глушителя | 2500 руб. | 2500 руб. | 2500 руб. | 2500 руб. |
| Замена катализатора | 900 руб. | 900 руб. | 900 руб. | 900 руб. |
| Замена клапана впускного/выпускного на снятой ГБЦ | 300 руб. | 300 руб. | 300 руб. | 300 руб. |
| Замена коленвала | 45000 руб. | 45000 руб. | 45000 руб. | 45000 руб. |
| Замена коллектора впускного | 1500 руб. | 1500 руб. | 1500 руб. | 1500 руб. |
| Замена масла в двигателе | 800 руб. | 800 руб. | 800 руб. | 800 руб. |
| Замена масляного насоса | 3500 руб. | 3500 руб. | 3500 руб. | 3500 руб. |
| Замена направляющей клапана | 1500 руб. | 1500 руб. | 1500 руб. | 1500 руб. |
| Замена опоры (подушки) двигателя | 1500 руб. | 1500 руб. | 1500 руб. | 1500 руб. |
| Замена поддона двигателя | 2000 руб. | 2000 руб. | 2000 руб. | 2000 руб. |
| Замена поршневых колец | 45000 руб. | 45000 руб. | 45000 руб. | 45000 руб. |
| Замена поршней | 45000 руб. | 45000 руб. | 45000 руб. | 45000 руб. |
| Замена прокладки впускного коллектора | 1500 руб. | 1500 руб. | 1500 руб. | 1500 руб. |
| Замена прокладки выпускного коллектора | 1500 руб. | 1500 руб. | 1500 руб. | 1500 руб. |
| Замена прокладки ГБЦ | 15500 руб. | 15500 руб. | 15500 руб. | 15500 руб. |
| Замена прокладки картера поддона | 2000 руб. | 2000 руб. | 2000 руб. | 2000 руб. |
| Замена прокладки клапанной крышки | 1500 руб. | 1500 руб. | 1500 руб. | 1500 руб. |
| Замена распредвала | 9500 руб. | 9500 руб. | 9500 руб. | 9500 руб. |
| Замена роликов приводного ремня | 1500 руб. | 1500 руб. | 1500 руб. | 1500 руб. |
| Замена ремня ГРМ и роликов | 4500 руб. | —— | —— | —— |
| Замена цепей ГРМ к-т: цепи, успокоители | —— | 11500 руб. | 11500 руб. | 11500 руб. |
| Замена сальника коленвала заднего | 6000 руб. | 6000 руб. | 6000 руб. | 6000 руб. |
| Замена сальника коленвала переднего | 1500 руб. | 1500 руб. | 1500 руб. | 1500 руб. |
| Замена сальников клапанов (маслосъемных колпачков) | 9500 руб. | 9500 руб. | 9500 руб. | 9500 руб. |
| Замена сальников распредвала | 7000 руб. | 7000 руб. | 7000 руб. | 7000 руб. |
| Замена свечей зажигания | 800 руб. | 800 руб. | 800 руб. | 800 руб. |
| Замена шкива коленвала | 1500 руб. | 1500 руб. | 1500 руб. | 1500 руб. |
| Опрессовка ГБЦ | 2100 руб. | 2100 руб. | 2100 руб. | 2100 руб. |
| Снятие/установка защиты картера | 300 руб. | 300 руб. | 300 руб. | 300 руб. |
Система охлаждения
| Наименование услуги | G4GС, 2.0, бензин, 143 л.с | G4KD, 2.0, бензин, 150 л.с. | G4FG, 1.6, бензин, 130 л.с. | G4NA, 2.0, бензин, 150 л.с. |
|---|---|---|---|---|
| Замена водяной помпы (насоса) | 1500 руб. | 1500 руб. | 1500 руб. | 1500 руб. |
| Замена охлаждающей жидкости | 800 руб. | 800 руб. | 800 руб. | 800 руб. |
| Замена патрубка радиатора охлаждения | 1200 руб. | 1200 руб. | 1200 руб. | 1200 руб. |
| Замена радиатора охлаждения | 2500 руб. | 2500 руб. | 2500 руб. | 2500 руб. |
| Замена радиатора отопителя | 9500 руб. | 9500 руб. | 9500 руб. | 9500 руб. |
| Замена термостата | 1000 руб. | 1000 руб. | 1000 руб. | 1000 руб. |
| Опрессовка системы охлаждения | 800 руб. | 800 руб. | 800 руб. | 800 руб. |
Мы меняем только то, что требует замены Рекомендации только по делу.
Цены на услуги известны заранее и не меняются в процессе работы
Мы знаем как Вам нужна машина, поэтому мы работаем максимально быстро, без ущерба качеству
Наш сервис - замкнутого цикла. От запчастей до мойки. Без обмана и лишних наценок.
Вовик написал(а)
Интересно что какой то скрип на довольно свежих машинах появляется, тут либо такие запчасти негодные, либо так спроектировано, но я на кашаке проехал 90тыс. и никогда не слышал скрипов, недавно поменял втулки стабов и рычаги и только потому, что они были куплены, у друга пробег 70 и ничего не менял, не скрипит, да и на форуме не встречал такого.
Манила написал(а)
Все ок конечно, красиво, четко. Только где цифры содержания?? Ты конечно важный - важный.
Абрам написал(а)
с завода она такая потому что когда изобрели таврию,не существовало локеров пластиковых в продаже. может подкрылки другие придумать?
Степа написал(а)
Не смотрите это видео - те у кого нет гидропресса. А тем у кого есть пресс, зачем смотреть его.
Malone написал(а)
. бревно войдет. . Беру. Люблю на ленинские субботники ездить. С каждого субботника по бревну..вот и гараж Пыжу.. Хороший обзор, грамотный, приятно смотреть!
Дияр написал(а)
Идет отзывная кампания по Тойоте королле 150. Введите вин на сайте тойоты. Там замена топливного фильтра и всех уплотнительных резинок, также абсорбера. Оставляют только родной насос и нижний стакан с поплавком уровня топлива. Замера бесплатная у всех дилеров. Сам Случайно узнал и заменили
Сало написал(а)
у меня машина заводится только со второго раза на полный бак бензина. и чем меньше топлива, тем больше приходится крутить, на половине бака примерно с 5-6 раза заводится. и бак шипит при открывании. зависит ли это от абсорбера?
Courtland написал(а)
у матизов за трипоидом что ли стопорного вообще нету?А нет,видать на старом сняли-но не вмонтировали в видео
Олександр написал(а)
Дядь Валера уже раз 5 смотрю видос, у себя как раз полез а он подгнил, и решил заменить полностью, и плюс ко всему выгнили кронштейны аммортизаторов в том же коробе, предидущие мастера тупо на ржавчину латки покидали и оно гниет дальше а вот решил делать по уму, конечно гемора много особенно с подгонками но думаю всё получися)
Фадин Рощий написал(а)
у меня 14 го года рестайлинг. такой же звук с новья пока не прогреется. после прогрева пропадает. у меня только одна мысль-фазорегулято ры. больше чему там издавать такие звуки?
KIA Cerato Koup 2.0 Luxe 5MT › Бортжурнал › Замена задних амортизаторов и пружин (задняя подвеска)
Так как в рядах Cerato’водов ходит популярная история о виляющем на скорости заде, то для большей устойчивости решено было поставить:
— усиленные пружины Фобос 55331, цена: 1780 р. за комплект;
— газомасляные амортизаторы MANDO+ A00201, цена: 2070 р. за шт.;
— отбойники 553261P000, цена: 150 р. за шт.
Иногда советуют менять прокладки (проставки) пружин. Если брать оригинальные, то они очень не дешёвые. В любом случае, мои были в порядке и замены не требовали.
Удивлением было то, что купленные пружины Фобос оказались существенно выше тех, что стояли на авто (уж не знаю, штатные они были или нет). По моим замерам высота старых пружин составляет 28 см. Пружины Фобос — 34 см. Как оказалось позже, пружины на купе изначально ниже пружин для седана, а Фобос делает пружины 55331 именно на седан.
Перед установкой амортизаторы прокачал самостоятельно, пока мастер занимался пружинами. За работу на СТО было отдано 3000 р. Результат, мягко говоря, превзошёл все ожидания. Зад поднялся на 4 см.
Есть, конечно, риск в установке завышенных и усиленных пружин при штатных амортизаторах, но время покажет. В течение месяца ожидаю усадку пружин в пределах 1-1,5 см.
Киа церато амортизаторы задние какие лучше использовать
esv, да жесть двери под замену! по поводу аморов смотря чего хочешь достичь! если хочешь чтобы подвеска стала еще жоще то да без пружин не обойтись а если хочешь увеличить ход подвески то достаточно и другого амортизатора с более длинным ходом штока.
а от пробоев в жопе как избавиться?
вот и интересует вариант что б не пробивало и не скакала попка:az:
Переделки при установке аммо Пежо-405 на Киа Церато!
Подробное руководство по подбору и установке аналогов задних амортизаторов от автомобиля Пежо 405:
3. Методика установки:
б. Приобретаете 6 втулок заднего амортизатора от Ваз 2101 и жидкость ВД.
г. Получившуюся составную верхнюю втулку каждого амортизатора стачиваем-обрезаем на наждаке-напильнике-болгарке до ширины в 47 мм. Для нижнего крепления стачиваем составную втулку до ширины в 40 мм.
Как точить и крепить.
Если сравнивать с передней подвеской при проезде полицейского (10 км в час)
1. мандо (- 15%) на много мягче передней, зад качается пару раз в верх низ
2. от пыжа (30-35%) жёсче относительно переднй подвески, без качка в верх
3. от церато 5% один в один отрабатывает как передняя подвеска один раз в низ и на пол качка в верх
Подвеска стала сбалансированной, перед, зад одинаково отрабатывает
При езде по сельской дороге (20 км в час)
1. мандо не стучит, отрабатывает мягко, слегка подпрыгивает на небольших кочках, езда комфортная
2. от пыжа в подвеске небольшой стук, довольно жёстко отрабатывает на неровностях, езда не очень комфортная
3. от церато не стучит, отрабатывает мягко, езда комфортная
При езде по разбитой российской дороге один и тот-же участок (80-110 км в час)
При езде по трассе (130-170 км в час)
1. мандо необходимо подруливать, зад начинает гулять уже при 120, необходимо подруливать
2. от пыжа идёт на 5-ку до 170, дорогу держит отлично
3. от церато идёт на 5-ку до 140, при 150 руль требует лёгкого контроля
Вот такие мои субъективные ощущения т.е. основной вывод: при установки цератовских, подвеска становится сбалансированной, мягкой, позволяющей комфортно передвигаться на приемлимых скоростях по нашим дорогам, но с небольшой нагрузкой, в случае полной загрузки, думаю она будет почти так-же как штатная. (надо проверять)
Теперь по поводу передней подвески!
На Церато 2009 пружины не такие как на сиде,на сиде диаметр пружины меньше,а вот сам аммо подходит один в один, т.е,то что стает на сид-станет и на Церато. На сид каябы вперед пока нет. Есть на Сид Боже,Кони, Мандо,Сакс.
Спасибо за внимание!
Прикрепленные изображения
KIA Cerato White 1,6 › Бортжурнал › Замена стоек амортизаторов.
Пыльник оказался или показался немного мягче оригинала, отбойник на пару миллиметров меньше оригинального отбойника, потому плотно сел на штоке амортизатора. После замены конечно же тест… и да, это были отбойники. Именно они были причиной стука после замены аморов.
Что изменилось? Машина в целом… Авто стало более собранным и сбалансированным, правда немного жёстче. В целом доволен. Надеюсь Kayaba не подведут.
Артикулы:
338027-передний амортизатор левый
338026-передний амортизатор правый
554385-задние амортизаторы
54625 22000-пыльник амортизатора переднего
54626 22001-отбойник амортизатора переднего
KIA Cerato Luxe+ (Silver lady) › Бортжурнал › Необходим совет и личный опыт КАЖДОГО в выборе передних амортизаторов.
Всем привет, перечитал кучу записей в бортжурналах по выбору передних амортизаторов. Никакого однозначного решения нет. Оригинал понятное дело качественнее, но пока к сожалению не хватает денег и возможно придется поставить аналог. Ниже указан весь список эмекса по предлагаемым аналогам.
Кто менял передние стойки на аналоги, у кого какой опыт эксплуатации, сколько проходили. Огромная просьба ко всем, ДА ИМЕННО К ТЕБЕ ЧИТАТЕЛЬ, не лениться и написать хоть пару строк. Надеюсь данная запись станет полезна не только мне! Патаму что ни одного однозначного решения нет и в таком случае будем руководствоваться опытом эксплуатации каждого столкнувшегося с данным выбором человека.
Заранее спасибо кто отзовется! ✋
KIA Cerato 2009, двигатель бензиновый 1.6 л., 126 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — другое
Машины в продаже
Kia Cerato, 2010
Kia Cerato, 2011
Kia Cerato, 2013
Kia Cerato, 2009
Комментарии 110
Боге от сида поставил. Проехал около 10тыс. Нравится все. Только у них шток на 2.5 см короче и со штатными пружинами на отбой иногда ударяет и поэтому в идеале надо пружины от купа.
Спасибо! То есть Ваше мнение с приставкой EX? Сколько уже на них наездили?
Моё мнение, это оригинал. Но если уж напряженка, то только такой заменитель от Мандо с приставкой ЕХ. Сам его еще не использовал, только купил. Но знаю о нем отзывы, они исключительно положительные
Привет.Как качество Mando EX, еще живые?
Заказал сегодня SENSEN попробуем поэкспериментировать и пережить зиму, на старые стойки надо найти мастера по переделке
Вам не понравилось видео. Спасибо за то что поделились своим мнением!
Замена задних пружин на киа церато 2, пожалуй это самый простой ремонт с этим автомобилем.
Артикул нет, пружины купил б/у
Следующее
Mitsubishi DELICA PE8W замена пружин задней подвески
Вольво S40. Замена передних пружин.
Замена задних пружин и амортизаторов на рено логан
замена задних колодок с электроручником на nissan qashqai j 11, а так же ремонт задних суппортов
Замена задних стоек на ваз 2113
ЗАМЕНА САЙЛЕНТБЛОКОВ ЗАДНИХ РЫЧАГОВ И ЗАДНИХ КУЛАКОВ ПОДВЕСКИ АРКАНА, КАПТУР, ДАСТЕР, ТЕРРАНО 4x4
Замена лампочек в задних фонарях Volvo V50
Звук пружин при повороте руля. Замена опорных подшипников Рено Сценик 2. Демонтаж стойки. Scenic 2
Рукожоп ТВ. Замена задних амортизаторов на Мицубиси Паджеро 3 и 4
Расходы на ремонт бмв часть 4
Новый КИА Сид УНИВЕРСАЛ - БМВ за ЛЯМ! Тест-драйв
БМВ е60. Обзор двигателя n52b25
Обзор БМВ 320, тест-драйв bmw 3 е90 "Брать или не брать" от Авто-Лето
РЕМОНТ передней подвески BMW E90. Что нужно знать владельцу БМВ 3 СЕРИИ?
BMW 428 из США | БМВ 428 Америка
BMW E34 535i — Тест-драйв (Сити Драйв) / БМВ Е34 — Test-Drive 0-100 (City Drive)
БМВ 5 НЕ ЕДЕТ и ШВЫРЯЛО В КОЛЕЕ! РЕШЕНИЕ НАЙДЕНО. КОЛЕСА ЗА 245,000р или РЕПЛИКА ЗА 70К! ЧИП ТЮНИНГ
Добавить в плейлист
KIA CERATO замена задних пружин ФОБОС
Замена задних пружин на киа церато 2, пожалуй это самый простой ремонт с этим автомобилем. Артикул нет, пружины купил б/у.
Читайте также: