Чем отличается хэтчбек от универсала лада калина

Обновлено: 05.07.2024

Второе поколение Калины отличается от первого (2004–2013) модернизированным кузовом и подвеской. Также освежили внешность, интерьер и оснащение. В частности, появилась мультимедийка с сенсорным дисплеем. Мотор 1.4 исчез, добавились обновленный двигатель 1.6 и автоматическая трансмиссия двух типов.

Выпускали пятидверный хэтчбек и универсал, у которого есть версия Cross (плюс 23 мм просвета к базовым 185 мм).

Достоинства

Экономичные и простые моторы.
Неплохое оснащение для недорогого автомобиля.
Большой выбор модификаций.
Отличный дорожный просвет.

Универсал на вторичке незначительно дороже хэтчбека. Его багажник имеет объем 355 л — на 115 л больше, чем у хэтча. На фоне конкурентов — не так уж и велик.

Кузов склонен к коррозии.
Множество посторонних шумов.
Мал ресурс многих компонентов.

Моторы

Троение и сложный пуск в морозы часто связаны с загрязнением свечей или форсунок. Также могут капризничать катушки зажигания и стартер.

Коробки передач

Шумная пятиступенчатая механика ВАЗ‑2181 свои 150 тысяч ходит, несмотря на течи и быстрый износ синхронизаторов. Ремонт ее недорог и налажен на каждом углу.

С 2015‑го Калины оснащали роботами на базе механики (АМТ). Быстро выяснилось, что сцепления массово приходят в негодность к 10–30 тысячам пробега. Модернизация проблему решила лишь отчасти — коробка так и осталась дерганой и ломкой.

Эксплуатационные болячки

Euro NCAP: тест не проводился

Самое массовое предложение на вторичке: Калина 1.6 (87 л.с.) МКП

Оптимальный выбор: Калина 1.6 (87 л.с.) МКП или 1.6 (98 л.с.) АКП

За те же деньги: Renault Sandero, Datsun mi-DO, Skoda Fabia, Opel Corsa, Лада Гранта

Администратор

Новичок

Администратор

Новичок

Администратор

Фото багажника обновленной калины универсал и хэтчбека

оранжевый хэтч, светлый универсал

Пользователь

Администратор

Новичок

Администратор

по опыту других вазов хэтчбеков и универсалов знаю полки бренчат, и эта машина думаю не будет исключением, НО русский человек всегда найдет выход.

Новичок

Начинающий

Новичок

Начинающий

Новичок

Меня смущает на универсале рейлинги вкупе с антеной наклоненой, не будет ли багажник упираться в эту антену?

Новичок

Администратор

Однозначно универсал, но вот только когда он будет в продаже, это другой вопрос.

Пользователь

Однозначно универсал, но вот только когда он будет в продаже, это другой вопрос.

Развитие современной инфраструктуры дало толчок к широкому распространению различных вариаций легковых автомобилей для городского трафика и междугородних перевозок. Особой популярностью среди отечественных потребителей пользуются хэтчбеки и универсалы.

Хэтчбек: городской компромисс

Как выглядит хэтчбек

Появление хэтчбеков стало результатом растущего спроса на городской автомобиль, за рулём которого водитель комфортно чувствовал бы себя в плотном городском трафике в час пик. Граница корпуса проходит по краю задних колёс. Компоновка в большинстве случаев предусматривает передний привод с поперечно расположенным двигателем. Эти решение позволяют существенно увеличить манёвренность авто, сделать возможной парковку в сложных условиях.

Новичок, который только закончил автошколу, будет себя чувствовать уверенней на хэтчбеке, поскольку на нём значительно лучше ощущаются габариты кузова.

Ещё раз обратим внимания на характерные отличительные черты:

Укороченный задний свес – благодаря этой черте хэтчбек легко отличить от других модификаций по внешнему виду;
Объём багажника менее вместителен, чем в универсалах или других вариациях;
В задней стенке есть дверь. В некоторых случаях стекло в ней может открываться отдельно .

Из-за того, что салон фактически совмещён с багажников, пассажиры могут жаловаться на неприятный запах, исходящий из багажника, если там регулярно перевозятся специфические продукты питания, моторные масла и т.д.

Универсал: всё своё беру с собой!

Универсал представляет собой пяти дверное легковое авто на базе седана такой же модели, в котором 4 двери расположены по бокам попарно, и одна – в задней части кузова. Последняя расположена вертикально и является крышкой багажного отделения, которое сообщается с салоном машины.

Как выглядит универсал

При необходимости объём багажного отделения можно увеличить, сложив задний ряд сидений (так же, как и в хэтчбеке, о котором мы говорили выше).

Из всех видов легковых авто, универсалы лучше всего приспособлены для грузоперевозок, поэтому они в течение многих лет пользуются неизменной популярностью у людей, работающих с габаритным багажом.

К недостаткам класса, как правило, относят повышенный травматизм среди пассажиров в результате ДТП. При столкновении груз из багажника может вылетать в салон. В некоторых странах правилами дорожного движения предписывается использование специальной разделительной сетки, который защищает людей от форс-мажорных ситуаций.

Основные отличия хетчбека от универсала

Общие черты, присущие хэтчбеку и универсалу – оба класса представляются собой модифицированный седан с фактически объединённым салоном и багажником.

Отличия хэтчбека от универсала заключаются в следующем:

Оба класса легковых авто, рассмотренных в этой статье, занимают свою нишу на отечественном рынке и пользуются спросом среди российских автолюбителей благодаря своим особенностям.

Лада Калина 1 – компактный автомобиль российской разработки, которая началась в 1993 годы. Калина являлась прорывом для ВАЗов того времени. Ее салон был спроектирован с использованием новых технологий разработки, что позволило вывести эргономику на новый уровень. Внешность Калины также отличалась от всех предыдущих моделей АвтоВАЗа. Первое поколение выпускалось в кузове седан (2004-2013), хэтчбэк (2006-2013) и универсал (2007-2013).

Технические характеристики Лады Калины 1 поколения

Двигатели

На Ладу Калину первого поколения устанавливались три типа двигателей.

ВАЗ-21114 (1.6 л | 81 л.с. | 8 кл)

Шел в базовых комплектациях, которые не могли похвастаться своей оснащенностью. Средний расход топлива составляет 10 л по городу и 6 по трассе. Обладает хорошей тягой на низах. Клапана необходимо регулировать т.к. отсутствуют гидрокомпенсаторы. Двигатель славится проблемами с датчиками, троением, шумностью. При обрыве ремня ГРМ не гнет клапана.

ВАЗ-11194 (1.4 л | 89 л. c. | 16 кл)

Устанавливался на Калины в комплектации Норма и Люкс. Средний расход топлива 9 литров по городу и 6 по трассе. Двигатель не требует регулировки клапанов, обладает достойной динамикой на высоких оборотах, тогда как на низких не может похвастаться хорошим крутящим моментом. У него есть ряд существенных недостатков. При обрыве ремня ГРМ гнет клапана. Могут присутствовать шумы, плавающие обороты, масложор, задиры.

ВАЗ-21126 (1.6 л | 98 л. c. | 16 кл)

Данным мотором агрегатируются автомобили только в комплектации Люкс. Расход по городу 10 литров, по трассе 6,5. Он является по-своему легендарным. Самый мощный в линейке, обеспечивающий лучшую динамику в сравнении с предыдущими моторами. Он обладает электрическим натяжителем ремня ГРМ, не требует регулировки клапанов. Но без проблем тоже не обходится. Среди них: плавающие обороты, троение, шумность работы, вибрации, проблемы с датчиками, загибание клапанов при обрыве ремня ГРМ.

КПП

Лада калина первого поколения оснащается одной механической пятиступенчатой коробкой передач ВАЗ 1118. Присутствует электрическая блокировка включения задней передачи. Может возникнуть характерный вой при езде, дрожание ручки кпп, нечеткость переключения и течи масла.

Лада Калина Универсал оснащается 1,4 или 1,6-литровым бензиновым двигателем и 5-ступенчатой механической коробкой передач. Появление пятидверного универсала ВАЗ 1117 было вполне логично, т.к. такой тип кузова является очень востребованным и популярным в нашей стране

Лада Калина Универсал идеально подходит как для пассажиров, так и для перевозки объёмного и тяжёлого груза, с чем возникают трудности у седанов.

В то же время авто сочетает в себе комфорт, удобство и практичность. Именно поэтому Лада Калина Универсал следует как российским, так и европейским тенденциям автопрома. По сравнению с хетчбеком семейства ВАЗ 1117, каких-либо существенных отличий во внешнем виде почти нет, да и по длине Лада Калина Универсал имеет такую же базу, что у седана, и такой же пол, как у ВАЗ 1118.

Задняя дверь с огромным стеклом – основное отличие версии "универсал". Её багажник немного меньше, чем у седана (360 против 400 литров), но если снять полку, то получим уже все 500! Ну а что касается ходовых характеристик, маневренности и комфорта, то тут без изменений: Лада Калина Универсал находится на том же высоком уровне, что и базовый седан. Подвеска, двигатель и 13-дюймовые колёса также хорошо знакомы по семейству Калина. Смотрите также:

Читайте также: