Чем отличается замок зажигания ваз 2109 от ваз 2114

Обновлено: 05.07.2024

Ну не скажи. Тогда можно ваще убрать все из салона и сделать его полностью спартанским - типа ездит и ладно :о)
Почему тогда все ак упорно лезут за иномарками, которые кроме того, что ломаются реже и предсказуемей, еще и имею дополнительные комфортные вещи? :о))

Удачи на дороге!
Сергей

Согласен, когда это идет в базе, но платить двойной ценник за лампочку, не вижу смысла. Да и в темноте, я ни разу ключом мимо личинки не попал.

Нет. Если тока из-за этого, то в сторонку Но когда приходит понимаение заедания замка, которое трудно излечимо смазкой, то тут два варианта, чтобы не спалить стартер:
1. Купить новый замок. ВАЗ хоть и не признал деюро, но дефакто сменил-таки замок, который палил стартеры из-за заедания.
2. Поставить кнопку на стартер.
Я выбирал для себя второй вариант :о))) Зажгание и кнопочку. как на Камазе :о))

Удачи на дороге!
Сергей

Так вот замок старого образц (без лампочки) так раз и не имеет такой проблемы. А насчет кнопки целиком и полностью поддерживаю.

Одним из главных узлов ВАЗ-2109 можно назвать замок зажигания, именно от него зависит успешный старт автомобиля и работа элементов, зависящих от электросети. Обычно он работает долго, безотказно, ломается крайне редко, но если это произошло, то замена неизбежна. Некоторые автолюбители проездили половину жизни и ни разу не столкнулись с этой проблемой, другим повезло меньше. В любом случае, чтобы уверенно ездить по дорогам, желательно знать, как самостоятельно заменить этот элемент автомобиля.

Устройство

На ВАЗ-2109 можно встретить зажигание нового, а также старого образца. У старых образцов имеются 4 положения, длинный ключ и реле. У новых есть 3 положения и короткий ключ, а реле в нем вовсе не предусмотрено. Замок зажигания у ВАЗ-2109, так же как и у других автомобилей, рассчитан на выполнение двух функций: блокировать рулевую колонку (механическую) и замыкать контакты при повороте ключа (электрическую).

Электрическая часть работает в зависимости от поворота ключа:

авто обесточено – 0;
напряжение подано на всю электросеть – 1;
подача тока только на стартер – 2;
включение аварийного освещения.

Неисправности

Учитывая то, что замок зажигания рассчитан на выполнение двух функций, все поломки делятся на механические и электрические. К механическим неисправностям можно причислить заклинивание личинки в одном из положений, когда невозможно повернуть ключ. Контактная группа, которую пора менять, когда при повороте ключа двигатель автомобиля не заводится или же произошла деформация.

Электрические неисправности могут появиться при любом положении ключа, так как связаны с нарушением целостности электросети.

В ситуации когда контакт отсутствует – не функционируют все составляющие системы. При наличии контакта не в том месте, где требуется, произойдет короткое замыкание и перегрев, что приведет к необходимости установки нового замка.

Search

ВАЗ-2114, такой как замок зажигания: способы устранения неполадок и установка нового устройства

Пуск двигателя, его систем и других важных устройств и механизмов на автомобилях семейства Самара без Выключатель зажигания невозможно. Владельцы автомобилей, которые столкнулись с неисправностью этого устройства, знают, какова может быть его неожиданная неисправность. Особенно если это в дороге.

Позже в статье мы поговорим о том, что это такое такой как замок зажигания ВАЗ-2114 рассмотрит его основные неисправности и пути их устранения. Кроме того, мы постараемся выяснить, как его заменить и правильно подключить.

Где замок зажигания на четырнадцатом

Выключатель зажигания ВАЗ-2114 состоит из пяти основных частей:

стальной корпус;
запирающий механизм;
блокирующее устройство;
контактная группа;
ключ.

Прибор размещен в стальном корпусе, предназначенном для защиты от взлома. Что касается механизма блокировки, он практически не отличается от обычного дверного замка для нас.

Запирающее устройство позволяет заблокировать рулевой вал при отсутствии ключа. Таким простым способом он защищает автомобиль от угона. Контактная группа является элементом, отвечающим за запуск двигателя и его систем. Ключ зажигания ВАЗ-2114 используется для разблокировки устройства блокировки и активации группы контактов. Без этого двигатель невозможно запустить без разборки устройства.

Как это устроено

система зажигания;
фары фар;
внешний световой сигнал;
электрооборудование приборной панели;
омыватели ветрового стекла и омыватели;
более легкий;
обогрев заднего стекла;
обмотка генератора поля.

симптомы

Каковы симптомы неисправного замка зажигания? Начнем с того, что его неисправность может быть механической и электрической. В первом случае это:

заклинивание замка в одном из положений;
невозможность разблокировать рулевой вал;
включение зажигания неключевым или другим предметом.

Если у вас есть электрические неисправности, вы можете заметить следующие симптомы:

приборные панели на приборной панели не горят, не горят и периодически гаснут;
стартер не запускается;
Некоторые или все электрические приборы не работают, цепь которых запитана от замка зажигания (прикуриватель, фонари, омыватель, стеклоочиститель и т. д.).

Почему она терпит неудачу? такой как замок зажигания

2115 РЕМОНТ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА ВОЗВРАТА

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА И ПОНИМАНИЕ ИНТЕРЬЕРА ВАЗ ОСВЕЩЕНИЕ

замена Выключатель зажигания ВАЗ 2110, 2111, 2112, Калина, Гранта, Приорат, 2114 и 2115

Видео обзор от замена замка зажигания

на автомобилях
ВАЗ
2110 и 2112,
2114
т 2115, Калина и Гранта, Приорат и 2109.

Если автомобильный выключатель зажигания ВАЗ-2114 работает нормально, но при его возврате приборная панель не загорается, стартер не запускается, электроприборы не работают, что означает, что, скорее всего, неисправна контактная группа. Подобная проблема может возникнуть из-за ее естественного износа. Через некоторое время контакты стираются, что вызывает разрыв цепи. Также возможно сжечь их, вызванные перенапряжениями, постоянными перегрузками, из-за использования дополнительных электрических устройств и их неправильного подключения.

Могу ли я проверить контактную группу своими руками?

Диагностика контактной группы заключается в измерении величины сопротивления между определенными клеммами на жгуте проводов блока.

Чтобы проверить это:

Если ключ зажигания ВАЗ-2114 (форсунка) работает, сопротивление между контактами будет равно нулю. В противном случае контактная группа устройства может стать непригодной для использования.

Ремонт или изменение

Что делать при обнаружении неисправности Выключатель зажигания? Конечно, вы можете попытаться восстановить его. Но это только в том случае, если у вас есть некоторый опыт работы в этой области, устройство относительно новое, и вы подозреваете, что это ответственно за износ контактов. В противном случае лучше заменить замок. К счастью, это не так дорого. не более тысячи рублей, и эта процедура не займет много времени.

Какой замок выбрать

Планируя заменить замок зажигания, не поленитесь выбрать его правильно. Номер детали для Четырнадцатого. 2114-3704010. Но другие модификации также подходят, например, для девятой модели Самары. 2109-3704010 или для ВАЗ-2110. 2110-3704005. В принципе, все они взаимозаменяемы, важно только, чтобы устройство было хорошего качества и могло прослужить как можно дольше.

Взлетать такой как замок зажигания

Перед заменой ключа зажигания на ВАЗ-2114 убедитесь, что у вас есть необходимые инструменты. Тебе понадобится:

А теперь разберемся, как снять выключатель зажигания на ВАЗ-2114. Процедура выглядит следующим образом:

Мы обесточиваем бортовую сеть, отсоединив минусовую клемму от батареи (ослабьте винт на клемме с помощью ключа 10).
Снимите пластиковую крышку рулевой колонки, отвинтив три винта, которые крепят рулевую колонку.
Для удобства вы также можете снять рулевое колесо с помощью переключателей, но вы можете обойтись без него.
Отсоединить блок проводки кнопки аварийного останова.
Отсоединить блок блокировки зажигания.
Осмотрите стопорные болты. Если вы меняете замок в первый раз, вы можете быть удивлены, что у них нет головы. Это своего рода постоянная концепция против кражи.
Используя зубило и молоток, ослабьте эти болты и ослабьте их плоскогубцами.
Снять замок.
Удалить устройство.

Установка и подключение замка зажигания ВАЗ.2114

Алгоритм установки блока и его подключения к бортовой сети выглядит следующим образом:

Замена контактной группы

Замок зажигания

Когда требуется замена

Компдект замка зажигания

Есть несколько основных ситуаций, когда владельцу машины может срочно понадобиться замена узла. К причинам неисправности замка зажигания ВАЗ 2114 относят:

Механическая поломка ключей;
Потеря ключа;
Поломка замка в результате попытки угона;
Поломка контактов зажигания.

Методы поиска неисправностей

Существует два метода обнаружения неисправностей:

Схема выключателя зажигания

Визуальный способ определения неисправности или поломки контактных элементов замка зажигания мы предлагаем изучить по таблице .

Действие	Устройство исправное	Устройство неисправное
Поверните ключ в правое положение (зажигание)	Все электрооборудование включается	Все или часть электрооборудования не работает
Поверните ключ во второе положение	Стартер крутится	Стартер не работает, под капотом не раздается щелчок тягового реле

Но диагностика позволяет получить более детальный ответ. К тому же, визуальный осмотр не даст вам возможность отыскать все причины, которые могли вызвать поломку выключателя зажигания.

Для работы вам потребуется мини-тестер и мультиметр в режиме омметра:

Подготовка

На этапе подготовки вам необходимо будет собрать возле себя необходимый инструмент, который пригодится в процессе демонтажа и установки нового замка зажигания. Также вам предстоит снять рулевой кожух и подрулевые переключатели. Делать это достаточно сложно, но мы поэтапно расскажем обо всех нюансах данных подготовительных мероприятий. Так вы легко разберетесь сами, как снять замок зажигания на ВАЗ 2114.

Процесс замены

Из инструментов вам понадобится:

Крестообразная прочная отвертка;
Рожковый ключ на 10 миллиметров;
Зубило;
Молоток;
Пассатижи или плоскогубцы;
Новый замок зажигания в сборе;
Винты крепления замка (4 штуки).

Теперь переходим к кожуху и переключателям. Для более удобного проведения работ, многие советуют снять подрулевые переключатели и сам руль. Демонтаж кожуха выполняется в следующей последовательности:

Отключите минусовой провод от аккумуляторной батареи. Требования к собственной безопасности и защиту от ударов током еще никто не отменял;
Открутите три винта крепления двух частей кожуха. Для этого пригодится отвертка;
Открутите саморез, который соединяет корпус с соединителем подрулевых переключателей;
Демонтируйте два самореза, что держат нижний корпус на рулевой колонке;
Рычаг, который фиксирует колонку по углу, ведут вниз;
Руль опускается также вниз;
Снимается далее нижний кожух;
Колодку питания от аварийки нужно обязательно отключить;
Теперь можно снимать верхний кожух;
Для демонтажа подрулевых переключателей действовать нужно поочередно;
Одновременно нажмите на оба фиксатора и тем самым извлеките с посадочных мест элементы;
Отсоедините их от колодки питания.

Демонтаж неисправного замка

Откручивание болтов замка зажигания зубилом

На практике замена замка зажигания на ВАЗ 2114 будет невозможной до тех пор, пока вы не избавитесь от старого. Сделать это не сложно, но придется уделить некоторое время своему автомобилю.

Установка нового устройства

Теперь можно наконец-то приступать непосредственно к замене сломанного или износившегося замка зажигания на вашем автомобиле ВАЗ2114.

Снятие замка зажигания

Для этого придерживайте следующей последовательности действий:

Вставьте в новый замок ключ и поверните его в первое положение. Это позволит защелке, которая отвечает за блокировку рулевого вала, спрятаться внутри конструкции корпуса;
Вставьте замок на место, следуя обратной последовательности демонтажа;
Закрутите четыре фиксирующих болта и немного их зажмите.

Тестирование блокировки руля

Тестирование руля

Если не проверить в работе блокировку руля, вы можете столкнуться с определенными проблемами в будущем. Потому не пожалейте время на данное мероприятие. Заключается оно в том, чтобы вытащить ключ из замка зажигания, и повернуть руль на небольшой угол.

Если блокировка отсутствует, необходимо будет немного подрегулировать положение замка. Убедитесь, что он входит в паз, расположенный на рулевой валу.
Если блокировка работает эффективно, вам останется до упора закрутить четыре установленных отрывных болта. Крутите до того момента, когда головки сломаются.

Стоит отметить один очень важный нюанс. Некоторые не считают необходимым использовать отрывные болты. Вместо них применяются самые обычные фиксирующие болты длиной 20 миллиметров и с резьбой М6. С одной стороны, это облегчит снятие устройства в будущем, если подобное мероприятие вновь потребуется. С другой стороны, при отсутствии надежной противоугонной системы, добровольно открывать доступ злоумышленникам к своему автомобилю — не самая лучшая идея.

Когда установка замка будет завершена, проверка пройдена, не забудьте подключить устройство к питанию, и завести двигатель. Если он завелся, все зависящие от замка зажигания системы работают, можно полноценно приступать к обратной сборке. Следуйте инструкции, обратной демонтажу кожуха, подрулевых переключателей. Не лишним будет попутно проверить состояние тех или иных узлов. Вполне возможно, кто-то из них также нуждается в замене или небольшой профилактике.

Почему может потребоваться замена замка зажигания

Причин возникновения данной проблемы может быть несколько, самые распространённые из них:

Поломка замка, всё-таки он постоянно подвергается износу.
Потерянные ключи.
Повреждение при попытке угона.
Неисправность разъема с проводами.

Неисправность легко определить при включении двигателя, если не слышен звук работы стартера, щелчки реле или попросту не включается электрооборудование.

Как проверить замок зажигания ВАЗ 2114

Есть несколько способов, которые позволят определить источник проблемы:

Сперва необходимо проверить реакцию машины на разные положения ключа в замке. Для начала ключ необходимо установить в положение номер один, оно же зажигание. Если модуль в порядке, должна заработать вся электрика автомобиля. Однако в случае, когда вся электрика, либо её часть не работает, можно сделать вывод о повреждении замка.

В положении номер два ключа происходит запуск двигателя, для чего включается стартер. Если при повороте ключа не слышно звуков работы стартера (вращения), а также звука щелчка реле, то поломан либо замок зажигания, либо же сам стартер. В этом случае необходимо провести диагностику для получения прочих подробностей о неполадке. В данном случае понадобится мультиметр, установленный в режим омметра. Также перед снятием, либо установкой замка нужно снять кожух рулевой колонки.

Распиновка замка зажигания ВАЗ-2114:

приходит +12В для микровыключателя датчика вставленного ключа;
приходит масса при открытой водительской двери;
уходит +12В на стартер (контакт 50);
уходит +12В после включения зажигания (контакт 15);
уходит +12В при вставленном ключе на 5 контакт БСК;
приходит +12В для подсветки личинки замка;
приходит +12В от АКБ (контакт 30);
не используется.

Первое, что надо сделать, — отсоединить разъем питания замка зажигания.
После этого подключить мультиметр к проводам четыре и семь, после чего проделать то же самое с проводами пятнадцать и тридцать соответственно.
Развернуть ключ в замке в положение номер один. Если при проверке узел оказывается не поврежден, мультиметр должен показать нулевое значение сопротивления.
Далее нужно развернуть ключ в положение номер два. Сопротивление на экране мультиметра, как и в случае, описанном выше, должно иметь нулевое значение.

При ситуации, когда после проверки замка мультиметром значение сопротивления хоть в одном из случаев не было равно нулю, его требуется заменить. В противном случае — замок исправен и на неисправность следует проверять уже другие узлы автомобиля.

Подготовка

Номер оригинального замка зажигания ВАЗ 2114 по каталогу: 21103704010. Примерная цена: 500 рублей на б/у деталь и 1200 на новую.

В качестве замены можно использовать аналоги с номерами: 09401, 24370407. Примерная цена: 1000 рублей (новая деталь).

Кроме самого замка, потребуются следующие инструменты:

гаечные ключи;
зубило;
пассатижи;
отвёртка.

Прежде чем приступить к работе, необходимо также снять кожух рулевой колонки и подрулевые переключатели.

Снимаем замок зажигания

Чтобы снять замок зажигания, необходимо проделать следующие действия:

Ослабить отрывные болты с помощью молотка и зубила.

Теперь болты можно вынуть руками, либо пассатижами, если они недостаточно ослаблены или их не получается ослабить достаточно сильно.

Снять крепёжную скобу замка зажигания с рулевой колонки.

Отключить разъём питания и демонтировать узел.

Видео: замена замка зажигания ВАЗ 2114

Установка и подключение нового замка

Теперь, когда старый замок зажигания снят, можно приступать к установке нового. Для того чтобы это сделать, нужно:

Взять новый замок, вставить в него ключ и повернуть в положение номер один. Это необходимо для того, чтобы защёлка, ответственная за блокировку рулевого вала, ушла внутрь и не мешала процессу установки.

Отрывные болты — что бы замок не украли 🙂

Установить замок на место и закрутить отрывные болты. Отрывать головки болтов сразу не нужно, чтобы в случае чего, не пришлось опять работать зубилом. Это можно будет сделать позже.

Не стоит сразу отрывать головки болтов

Подключить электрику нового замка к ответной части автомобиля, следует быть осторожным при работе с электричеством.

Клемма замка зажигания ваз 2114

Проверка работоспособности замка и тест блокировки руля

Осталось только проверить работоспособность нового замка и блокировку руля. Начать следует с проверки блокировки, для этого необходимо достать ключ из замка зажигания и немного повернуть руль.

При отсутствии блокировки необходимо подрегулировать положение замка. Обязательно убедиться, что он вошёл в паз на рулевом валу.

Если блокировка руля работает как положено, закрутить отрывные болты до упора.

После этого следует подключить питание и попробовать завести двигатель. В случае успеха и правильной работы системы зажигания можно уже оторвать головки болтов и приступать к монтажу кожуха рулевой колонки и подрулевых переключателей обратно на место.

Важным нюансом является использование именно отрывных болтов. Многие вместо них используют обычные, ведь это упрощает последующую замену замка, при его очередной поломке. Но не стоит забывать, что отрывные болты используются в первую очередь для того, чтобы осложнить жизнь злоумышленникам при попытке угона автомобиля, так что не стоит ими пренебрегать.

Если внимательно следовать инструкциям и делать всё не спеша, то замена замка зажигания — работа несложная. Самым неприятным этапом, скорее всего, будет первое снятие замка и откручивание отрывных болтов. Также старайтесь покупать новые запчасти только в проверенных источниках, чтобы потом не оказалось, что ремонт произведён правильно, но несмотря на это — ничего не работает и автомобиль не заводится.

Читайте также:

Чем отличается замок зажигания ваз 2109 от ваз 2114

Устройство

Неисправности

Search

Где замок зажигания на четырнадцатом

Как это устроено

You may also like

симптомы

Почему она терпит неудачу? такой как замок зажигания

2115 РЕМОНТ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА ВОЗВРАТА

замена Выключатель зажигания ВАЗ 2110, 2111, 2112, Калина, Гранта, Приорат, 2114 и 2115

You may also like

Могу ли я проверить контактную группу своими руками?

Ремонт или изменение

Какой замок выбрать

Взлетать такой как замок зажигания

Установка и подключение замка зажигания ВАЗ.2114

Замена контактной группы

Когда требуется замена

Методы поиска неисправностей

Подготовка

Демонтаж неисправного замка

Установка нового устройства

Тестирование блокировки руля

Почему может потребоваться замена замка зажигания

Как проверить замок зажигания ВАЗ 2114

Распиновка замка зажигания ВАЗ-2114:

Подготовка

Снимаем замок зажигания

Видео: замена замка зажигания ВАЗ 2114

Установка и подключение нового замка

Проверка работоспособности замка и тест блокировки руля