Документы на переоборудование газели в эвакуатор

Обновлено: 30.06.2024

В данной статье расскажу, как мне удалось получить документы на автодом, как удалось переоформить его из грузового фургона в легковой автодом. На каждом из этапов возникали некоторые сложности. Сейчас подробно расскажу, как получилось их обойти.

С чего все началось

Год назад я купил грузовой фургон Мерседес Спринтер для переделки в автодом. Решил делать все самостоятельно, в том числе и оформлять документы. Я отправил заявку в экспертную лабораторию для получения оценки о том, что я могу производить подобные переоборудования. Уже после получения одобрения я планировал приступить к оформлению дальнейших документов.

Я быстро нашел подобную организацию, которая согласилась сделать нужный документ и через месяц я его получил. В заключении указаны основные изменения и пункты законодательства, согласно которым я могу сделать переоборудование. Стоимость такого заключения составляет 10.000 рублей. Оформлялось все дистанционно, просто отправляете список того, что вы собираетесь переоборудовать.

Заявление в ГИБДД

После получения заключения я пошел в местное ГИБДД, где написал заявление с просьбой разрешить мне переоборудование фургона. Примерно через 3-4 дня я снова посетил ГИБДД, и получил отказ на свое заявление. Он аргументирован тем, что в заключении экспертной лаборатории ничего не было сказано об уровне шума в моем автодоме. Я снова обратился в лабораторию и попросил переделать заключение в соответствии с замечаниями. Через неделю я получил новое заключение.

Я снова пошел в ГИБДД и снова получил отказ. Уже по новой причине. В последствии, подобное повторилось еще раз.

Руки немного опустились, и решил вообще не заниматься оформлением документов. Большинство владельцев автодомов ездит без каких-либо документов, без оформлений. Проблем у них не возникало. Решил перейти именно к процессу постройки автодома.

Помощь посредников

Когда постройка уже была закончена, я вернулся к данному вопросу. Владельцы автодомов рассказали, что большинство из них обращались в фирмы-посредники за помощью в оформлении документов. Я получил контакт одной из таких компаний, отправил туда все свои документы и отказы. Через месяц меня попросили приехать в Московскую область для прохождения техосмотра и получения главного документа — СКТС. Это сертификат соответствия транспортного средства всем ГОСТам и стандартам.

В первый день я прошел техосмотр и подал все документы. На следующий день мне уже отдали готовый документ. Машина соответствовала всем стандартам и ее можно переоформить из грузового фургона в легковой автодом. То есть необходимо изменить категорию "N1" на категорию "М1".

Я отправился домой, по пути зарегистрировался на Госуслугах, чтобы внести изменение в ПТС и СТС.

Получение документов

Далее следовал поход в ГИБДД, где инспектору необходимо было звонить в Московскую область, чтобы удостовериться в подлинности документов. Мне необходимо было отсидеть живую очередь и через 3 часа ожиданий один инспектор взял мои документы в работу. Было много путаницы, неразберихи. С 1 раза тоже ничего не получилось. Сделали с ошибкой, потом переделывали CТС.

И после 4,5 часов в ГИБДД я получил все документы.

В итоге целый год ушел на оформление документов с момента как я начал заниматься этим самостоятельно.

Сколько стоило переоформление

По стоимости расскажу подробнее, возможно кому-то пригодится информация. За заключение, как я уже говорил, заплатил 10.000 рублей. За СКТС заплатил 65.000 рублей. Сама поездка на техосмотр вышла около 10.000 рублей. Итого вышло около 85.000 рублей.

Сумма не маленькая, но как сказали знающие ребята, вступили в силу изменения в области техосмотра и стоимость еще увеличилась. А так как число автодомов растет, думаю требования будут ужесточаться и стоимость оформления будет постепенно увеличиваться.

Знаю, что многие так и ездят без документов и, конечно, каждый выбирает сам, оформлять документы или нет. Но если будут нужны советы и рекомендации, обязательно пишите в комментариях.

Как по вашему мнению, стоит ли заниматься переоформлением документов? Подписывайтесь на мой канал, ставьте лайки, если статья была вам полезна.

А если ещё и просто самим сварить платформу - вообще замечательно.

А теперь, внимание, вопрос, дорогие знатоки.

Если у меня есть грузовик , и я хочу его переоборудовать в эвакуатор, что для этого требуется?
могу ли я просто скинуть, допустим, кунг с рамы, и изготовить платформу?

придёца всю машину переоформлять
нужно разрешение завода изготовителя на переоборудование
плюс сертификат на платформу
разрешение на маячок
вообщем проще купить готовый
по деньгам тоже выдет

А если с грузовика снять задний борт, в передней части установить лебедку и съемный пандус? Остается только маячок. Главное чтобы по грузоподъемности проходило, и машина в кузов целиком помещалась.

Поможем внести отметку о переоборудовании в ПТС. Оформим документы и поможем зарегистрировать любые вносимые изменения в ГАЗель в ГИБДД "Под ключ".

КАКИЕ ВИДЫ ДОРАБОТОК ВОЗМОЖНЫ?

Основные типы переоборудований. Специфика и штрафы

КАКИЕ ЭТАПЫ ПЕРЕОБОРУДОВАНИЯ?

Пошаговая инструкция самостоятельного оформления доработок ГАЗели в ГИБДД

КАКИЕ ДОКУМЕНТЫ ПОНАДОБЯТСЯ?

Список необходимых документов с описанием для регистрации доработок

СКОЛЬКО СТОИТ РЕГИСТРАЦИЯ ИЗМЕНЕНИЙ?

Цены на оформление документации для узаконивания переоборудования

Желая расширить возможности эксплуатации ТС в сфере транспортировки грузов либо же вовсе заняться иным видом перевозок, автовладельцы прибегают к переоснащению своего транспорта. Планируя переоборудование малотоннажных грузовиков (ГАЗель, Валдай, Соболь и прочие) следует, в первую очередь, обратиться к положениям техрегламента ТС 018 от 2011г. Имея представление о содержании данного документа вы сможете избежать многих проблем при регистрации изменений в ГИБДД (данная процедура является обязательной). Игнорировать эти условия крайне не рекомендуется – отсутствие регистрации переоборудования влечет за собой наложение штрафа, максимальная сумма которого составляет 30 000 руб. Многие из необходимых для оформления переоснащения документов можно получить только в компетентных организациях, поэтому успешно пройти процедуру регистрации без привлечения специалистов не представляется возможным. Сотрудники нашей компании подготовят пакет документов для прохождения процедуры регистрации автомобиля в ГИБДД, а также проконсультируют и помогут вам на протяжении всей процедуры переоснащения вашего автомобиля.

ВНИМАНИЮ АВТОВЛАДЕЛЬЦЕВ! Следует помнить, что выдача заключения НАМИ, а также подписание заявления на переоборудование должны предшествовать фактическому переоснащению автомобиля (Постановление Правительства №413 от 6 апреля 2019 г.). В нашей практике часто встречаются случаи, когда собственники приступают к доработке ТС до первого визита в ГИБДД. Подобное нарушение может существенно затруднить процедуру регистрации изменений. Проконсультируйтесь у наших специалистов перед началом сервисных работ – это бесплатно!

Особенности оформления вносимых изменений в конструкцию автомобиля

Большинство автовладельцев сталкиваются с трудностями, пытаясь своими силами организовать весь процесс оформления переоснащения ТС. Согласно букве закона вы имеете право переоборудовать ГАЗель из грузовой в пассажирскую (или наоборот), производить монтаж ГБО или надстройку бортов. Однако следует помнить, что эти и многие другие изменения должны быть отражены в ПТС и оформлены в Госавтоинспекции. Только так вы сможете беспрепятственно использовать дооснащенный автомобиль, не опасаясь проверок со стороны ГИБДД и возможных санкций. Также не стоит забывать, что любое устанавливаемое оборудование и/или модификации ТС должны соответствовать принятым требованиям безопасности. Мы занимаемся оказанием всесторонней правовой поддержки и подготовкой документации для регистрации переоборудования ГАЗелей.

Читайте также: