Дым в салоне ваз 2107

Обновлено: 16.05.2024

В данном видео решалась проблема с которой сталкивался чуть ли не каждый владелец жигулей, а именно запах .

Как найти и обезвредить кабинную вонючку.Причиной может быть лопнувший или потресканный патрубок сапуна.

Вот такой прикол в такси случился. Если хотите видео о работе в такси ставте лайк или коментарий напишите.

. Мужики. Сильное сапунение вредит оборотам холостого хода. плавание, заглохание и его отсутствие. Дорогие .

Между резонатором и выхлопной трубой тут у нас есть вот такой вот такое вот соединение 2 отсюда тоже может идти .

При прогревании идет дым из мотора, но откуда, неизвестно! При движении дыма становится больше и поподает в салон .

Вентиляция картерных газов. Почему запах картерных газов в салоне. Осматривайте на прорыв систему вентиляции .

По технологии (как надо) Двери: На внешний металл 1й слой GB 2, 2й слой Акцент КС 10 Технологические отверстия .

. зрители сегодня мы с вами будем устранять запах выхлопных газов в салоне долго я искал причину не мог понять почему .

Многие автолюбители, в том числе владельцы КИА РИО, встречаются с такой проблемой как появление неприятного .

Запах бензина в салоне автомобиля — это крайне неприятно. Это относится ко всем автомобилям, и ВАЗ 2107 не исключение. Запах вреден не только для водителя, но и для пассажиров. Существует масса причин, из-за которых в салоне пахнет бензином. Разберёмся с самыми распространёнными и посмотрим, можно ли их устранить своими силами.

Почему топливная система машины должна быть герметична

А между тем, топливная система любого автомобиля должна быть абсолютно герметична, и вот почему:

расход топлива увеличивается. Всё просто: если в салоне пахнет бензином, значит, бензин откуда-то вытекает. И чем больше утечка, чем чаще автовладельцу придётся заправляться;
риск возгорания. Если в салоне высокая концентрация паров бензина, риск возгорания серьёзно возрастает. Достаточно одной случайной искры, и салон будет охвачен пламенем. И водителю очень повезёт, если он останется жив;
вред для здоровья. Когда человек долгое время вдыхает пары бензина, ничего хорошего ему это не сулит. От этого может возникнуть тошнота и головокружение. В некоторых случаях человек может потерять сознание. Кроме того, систематическое вдыхание паров бензина может привести к развитию онкологических заболеваний.

Учитывая всё вышесказанное, при появлении запаха бензина в салоне водитель должен сделать всё возможное для того, чтобы устранить эту проблему, какой бы незначительной она ни казалась.

Запах бензина в салоне инжекторного автомобиля

Негерметичность бензопровода

Проблемы с электрическим топливным насосом

Если водитель не следит за уровнем топлива в баке, насос может начать перегреваться, в результате появится неприятный запах. А если водитель постоянно использует некачественный бензин, то фильтр грубой очистки топлива может прийти в полную негодность. В результате запах перегретого бензонасоса может достичь салона. Решение: снять насос, заменить уплотнительные прокладки, заменить топливные фильтры и использовать только качественный бензин с соответствующим октановым числом.

Плохая регулировка инжектора и другие причины

Если инжектор исправен, запах бензина исчезнет, как только мотор прогреется. Если этого не произошло, тогда налицо плохая регулировка инжектора или проблемы с двигателем. Вот что это может быть:

неисправности в системе зажигания;
неисправности в системе смесеобразования инжектора;
плохая компрессия в цилиндрах;
поломка кислородного датчика;
засорение одной или нескольких форсунок;
попадание воздуха в систему впрыска;
датчик ЭСУД вышел из строя.

Результат во всех вышеперечисленных случаях будет один: неполное сгорание топлива с последующим выбросом его остатков в выхлопную систему и появлением запаха бензина в салоне машины.

Запах бензина в салоне карбюраторного автомобиля

Нарушение герметичности топливопровода

Неисправность бензонасоса

Эти насосы отличались по конструкции, однако набор проблем у них был тот же, что и у электронасосов: ранний износ прокладок, сопряжённый с перегревом из-за низкого уровня топлива и засорением фильтров. Решение то же самое: замена фильтров, уплотнителей и использование качественного бензина.

Течь карбюратора

Есть несколько причин, по которым карбюратор в ВАЗ 2107 начинает подтекать. Но результат всегда один: в салоне пахнет бензином.

Вот почему это происходит:

Во всех вышеперечисленных случаях карбюратор придётся регулировать. Обычно всё сводится к простой регулировке холостого хода, но об этом речь пойдёт ниже.

Слишком богатая смесь

Регулировка инжектора

Последовательность регулировки

Перед началом работ двигателю ВАЗ 2107 нужно дать остыть. Это важный подготовительный этап. На это уходит от сорока минут до часа (всё зависит от времени года).

Видео: как поменять регулятор холостого хода на ВАЗ 2107

Регулировка карбюратора на ВАЗ 2107

Последовательность регулировки

Двигатель запускается на холостом ходу. После этого винт качества на карбюраторе поворачивается отвёрткой по часовой стрелке до тех пор, пока коленвал не выйдет на максимальные обороты.
После установки максимальных оборотов (они определяются на слух), той же отвёрткой поворачивается винт, отвечающий за количество смеси. Надо добиться ситуации, при которой количество оборотов будет не более 900 в минуту (определяется с помощью тахометра).

Видео: регулировка холостого хода карбюратора

Проверка топливопровода

Как уже говорилось выше, запах бензина чаще всего возникает из-за утечек в топливопроводе. Следовательно, водитель должен знать слабые места этой конструкции. Осматривая топливопровод, следует обращать внимание на следующее:

целостность топливного бака. Для осмотра лучше всего загнать машину на яму и воспользоваться мощным фонариком. На баке не должно быть никаких потёков, никаких вмятин, царапин и иных механических повреждений;
проверка топливной магистрали. Топливная магистраль представляет собой систему из шлангов и трубок, по которым топливо подаётся из бака в мотор. Бо́льшая часть этой системы расположена на днище машины. Поэтому водитель должен тщательно проверить все соединения, хомуты и стыки этой магистрали на предмет утечек;

На улице +6, был дождь, в общем прохладно. Вышел из машины, смотрю, дыма многовато. Не понятно, это дым или конденсат, и нормально ли это. Машина была прогрета до рабочей температуры. В теплую погоду такого нет. Мимо проезжали другие семерки - так у них вообще дымка нет. Беспокоиться, или просто конденсат и холод?

Ничего страшного в этом нет, просто скорее всего автомобиль стоял и " тарахтел" на холостых. Двигатель хоть и прогрет, а выхлопная система не прочищается как это бывает при средних и больших оборотах. То есть работает в холостую, если так можно выразится. Погода сырая добавляет сырости. А чтоб проверить, проедьте пару километров на приличных оборотах и посмотрите никакого дыма. Мимо же не на холостых едут, без дыма-то.

И вообще на белый дым стоит обращать внимание когда он с запахом: кислый- тосол, бензином-свеча не работает. Много страшнее черный дым.

У большинства автомобилей встречаются такие недуги, с двигателем которые указывают на поломку, а также высокую степень износа. И другие нехорошие факторы, будь то траение, поколачивание или другие нарушения в работе мотора.

Если случилось так, что из глушителя повалил синий дым жди серьезных последствий и недешёвого ремонта. Проще говоря проблема проявилась в сердце мотора ВАЗа!

↑ Почему двигатель ВАЗ 2106 / 2107 дымит синим дымом?

Это конечно же в первую очередь попадание моторного масла в топливную смесь (в бензин), а далее в камеру сгорания блока. Там происходит следующее: в то время, когда происходит сгорание бензина, вместе с ним горит и масло, но оно выгорает не полностью так называемый (не дожег). Поэтому так и получается, что невыгоревшее масло выходит из выхлопной трубы очень часто синего-сизого оттенка.

С данным явлением могут произойти следующие моменты в неправильной работе двигателя классических моделей ВАЗ:

уменьшается уровень масла в двигателе;
быстрое ухудшение работы свечей из-за нагара масла на них;
низкая компрессия в цилиндрах двигателя;
быстрый выход из строя катализатора и сажевого фильтра.

Также ухудшается нормальная, ровная работа мотора, плохо заводится на холодную.

С момента попадания масла в камеру сгорания встречается куча болячек и неисправностей. Если автомобиль более старшего поколения, в большинстве случаях выходят из строя маслосъёмные колпачки, которые предотвращают попадание масла в топливо. Располагаются они на клапанах.

Ещё один момент – это износ маслосъёмных колец, которые расположены на верхней части поршня цилиндров.

В моторах, которые оборудованы компрессорами, выхлоп масла может быть из-за разгерметизации системы ротора внутри турбокомпрессора.

Масло просто на просто попадает в данный узел и поэтому и получается на выходе выхлопной системы сизый дым.

↑ Как обнаружить причину синего дыма из выхлопной трубы ВАЗ-2106/07?

Проблему можно обнаружить простым способом, отсоединив при этом патрубок впуска компрессора и внимательно рассмотреть его на наличие масленой пленки.

По большому счету износ колпачков (маслосъёмных) явление не частое. Дело в том, что на современных автомобилях их просто на проста нет. Остается только один вердикт – износ колец маслосъёмных которые располагаются на поршнях двигателя.

↑ Как быть в данной ситуации?

Если колпачки можно заменить на клапанах, то с поршнями дело обстоит намного труднее, приходится располовинить мотор на две части. Произвести притирку колец поршневой группы к зеркальной стенке цилиндров.

По анализу проделанной работы это и есть капитальный ремонт двигателя ВАЗа. Стоит помнить, что не каждый моторист возьмется за такое, поэтому стоит тщательно подбирать мастера для ремонта данной проблемы! Удачи в ремонте.

Вобщем возникла такая проблема как не приятный запах в салоне (гарь,еще чем-то не приятным), а машине всего полтора года (буквально за 3 минуты в машине начинает болеть голова) и у некоторых моих знакомых такая-же проблема. Подскажите что можно с этим сделать. и как с этим бороться. Заранее спасибо!

у меня тоже воняло в салоне каким то тухлым укропом, оказалось краник печки подтекал,буквально капельки образовывались, а не лило ручьем, и как нагреется такая вонь шла, поменял и щас все ок.Посмотри может и у тя такая тема
свернуть ветку

Просто разбери печку полность и посмотри,у меня недавно моторчик накрылся,так когда начал разбирать так нашел там листву сгнившую!откуда взялась хрен его знает но оказалась,либо чето еще попало!может кто че уронил и те не сказал!
свернуть ветку

Владимир Мединский,я бы на вашем месте не рисковала так ездить(с запахом бензина в салоне). так что гоните авто в сервис,если сами не в состоянии посмотреть и разобраться в чем причина этого запаха бензина.
свернуть ветку

это из вентиляции картера так несет! у меня такая же беда,я шланг с воздушного фильтра вниз опустил и все норм.
свернуть ветку

а у меня, такая хня. как окна открой, так выхлопом в машине таранит. не знаю , что и делать. может кто подскажет, что.
свернуть ветку

У друга была семерка,так вот когда набираешь скорость более 60км/ч в салоне стоит непроглядный туман,все бы ничего но ДПСы постоянно останавливали,с вопросом типа траву курили?
свернуть ветку

бензином тоже воняло. все обсмотрел нигде не течет, вся проблема была в купленной в магазине кодовой крышки бака, не плотно она закрывала бак. поставил резиновый уплотнитель. не пахнет теперь.
свернуть ветку

Максим Заводчиков, была точно таже история))))) Ни в одном сервисе не могли ничего сказать ибо когда машина стоит то запаха нет, даже если заведена))) Не подтеков, ничего. Едешь, окна закрыты - запаха нет. Как только открываешь ПЕРЕДНИЕ окна, то дышать не возможно! Поменял три пробки (из за того что бенз сливали и пробки выкидывали) все время пахло, а последний раз не нашел дешевую, пришлось дорогую купить))) И вуаля. Не запаха! Друг (тоже на 2107) два года мучался, как я ему рассказал, то тут же поехал точно такую же пробку купил! И о СЧАСТЬЕ! Ни у меня ни у него запаха нет! Так что пробуй!
свернуть ветку

Читайте также: