Где находится второй ключ в приоре

Обновлено: 02.07.2024

Тема находится в архиве. Это значит, что в нее нельзя ответить.

Всем привет.
Прошу ответа на вопрос. Почему автомобиль ,ПРИОРА, не заводится от ново изготовленного ключа.
При покупке авто в комплекте были два ключа. Первый простой с красным чипом. Второй с встроенным брелком открывания-закрывания дверей и двери багажника.
При установке авто сигнализации ( с авто запуском) , Ключ с красным чипом забрали. И если я их ( мастеров в салоне) правильно понял, то они его куда-то вкорячили рядом с замком зажигания.
Прошел год. Всё бы ни чего. Но как-то одиноко лежит второй брелок от авто сигнализации. Решил сделать дубликат. Чтобы был комплект ( ключ зажигания + брелок от сигналки).
Изготовил.
Но вот незадача , стартер не крутит. Срабатывает защита. На приборке загорается лампочка АПС.
Если это не лечится, то бог с ним, со вторым ключем.
Просто думал, раз с авто запуска ,без ключа, заводится, то другим ключем точно заведется. Не угадал.

Восстановление обучающего ключа ЛАДА Калина, Приора.

Краткая инструкция обучения ключа ЛАДА | ВАЗ
кликните на картинку для просмотра, затем можно скачать правой кнопкой мыши: Сохранить изображение как.

Проблема: Автомобиль Лада Калина утерян главный обучающий ключ зажигания. Остался только рабочий ключ с кнопками ПДУ

Решение: В принципе, этим ключом с кнопками можно пользоваться, но только до поры до времени. Не секрет, что со временем такие ключи могут выйти из строя. Так как в них нет отдельного чипа, как такового. внутри ключа Лада находится такая плата:

И пол беды, если такой ключ с кнопками, просто перестанет дистанционно управлять центральным замком автомобиля Лада. Но когда им нельзя будет запустить двигатель - это более серьёзно. Вот тут-то и нужно просто прописать в автомобиль ВАЗ, новый рабочий ключ зажигания с кнопками. Но сделать это можно только с помощью главного обучающего ключа, тот, что с красной меткой. Но! Если просто купить новый обучающий ключ - то ничего не получится! Так как автомобиль не примет никакой другой обучающий ключ (новый или с другого автомобиля), кроме того, которым был обучен иммобилайзер .

НОВАЯ ИНФОРМАЦИЯ !

ВНИМАНИЕ! Статья о восстановлении обучающего ключа была написана задолго до того, как появилась новая информация! ЧИТАТЬ ВСЕМ ОБЯЗАТЕЛЬНО !

Касается только Лада Калина2 ( в т.ч. калина кросс ) и Лада Гранта:
если потерян обучающий ключ или все ключи, нужно просто снять панель приборов(комбинация приборов). читать информацию полностью ссылке

Для Калины 1 способ со снятием панели не подходит, читаем эту статью далее.
Внимание! Официальные дилеры в таких случаях заменяют блок управления двигателем, вместе с блоком иммобилайзера, а так же комплекты ключей! По нашей же технологии, мы перепрограммируем блок управления двигателем и блок иммобилайзера.

Такая процедура восстановления обучающего ключа не очень дешевая, но всё же чуть дешевле, чем покупать и ставить новые блоки. Но у нас есть и в наличии, можно кликнуть по ссылке: блоки иммобилайзер АПС-6 и АПС-6.1 , применяются для замены неисправных или при потере всех ключей.

Для этого можно самостоятельно снять необходимые блоки с автомобиля и привезти к нам в мастерскую.

Блок управления двигателем лада:

Блок иммобилайзера лада:

После перепрограммирования, блоки можно устанавливать обратно в автомобиль и произвести процедуру обучения новых ключей ВАЗ согласно заводской инструкции по прописке ПДУ

Во время процедуры активируется охранная функция системы иммобилайзера и в систему прописываются обучающий ключ и ключ с ПДУ. Работа выполнена.

Ключи для ВСЕХ моделей ВАЗ в наличии , просмотр нашего каталога ключей ЛАДА по ссылке ===>>>

Любое транспортное средство, помимо основных частей – двигателя, генератора, колесного ряда и пр., включает в себя несколько вспомогательных систем, облегчающих эксплуатацию машины. К числу таких, не обязательных для езды, но очень важных элементов, относятся и иммобилайзеры. Эти устройства обеспечивают безопасность автомобиля, подвергшегося несанкционированному взлому. Иммобилайзер попросту блокирует двигательную часть автомобиля, не давая преступникам совершить ее угон.

Где находится иммобилайзер в лада приора

Отечественный автомобиль LADA Priora снабжается штатной автоматической противоугонной системой (АПС). Охранный пакет встроен в конструкцию блока комфорта, конкретное место расположения которого разнится в зависимости от модели машины.

Принцип действия

Как мы уже выяснили ранее, иммобилайзер на приоре – это элемент охранного комплекса, защищающий машину от угона. Конструкция прибора достаточно проста, иммобилайзер состоит из 4-х основных элементов:

блок автоматической противоугонной системы;
датчик, фиксирующий наличие ключа со штатным чипом;
провода для передачи сигналов и подсоединения системы к блоку комфорта;
ключи с транспондером.

Поворот ключа провоцирует передачу импульса на катушку индуктивности.
В индуктивности ключа происходит изменение силы тока – это позволяет элементу принимать сигнал с петли подкачки.
Производится заряд емкости, которая питает микросхему со встроенным в нее кодом.
Генерация обратного импульса чипом.
Прием обратного импульса от чипа петлей накачки.
Транспортировка сигнала в АПС.
Сравнение системой текущего кода с кодом, сохраненным в памяти блока.
При совпадении кодов – машина запускается.

В том случае, если система не распознает код, противоугонный комплекс вмешается в работу двигательной части автомобиля. Аварийная система перейдет в защитный режим и заблокирует питание бензинового насоса, стартера и средств зажигания. Вследствие таких махинаций, лада приора не заводится.

Преимущества и недостатки иммобилайзера приоры

частые сбои и ошибки в работе, по сравнению со сторонними противоугонными системами;
самостоятельное отключение прибора на ранних версиях машины – настоящая проблема, решение которой потребует внушительного количества сил и времени;
штатный противоугонный прибор LADA Priora не включает в себя средств обратной связи и механизмов автоматического запуска.

Каждый водитель решает для себя сам, устанавливать ли ему противоугонную систему от стороннего производителя, или довольствоваться штатным аппаратом.

Неисправности и их устранение

Автоматическая противоугонная система LADA Priora обладает одним существенным недостатком. Заключается он в частой неисправности, возникающей из-за кривоватой реализации механизма передачи данных между самим противоугонным прибором и блоком комфорта машины. Вследствие такой поломки возникают различные неприятные ситуации: на приборной панели загорается соответствующая индикация, а двигатель отказывается заводиться.

Последние версии LADA приора включают возможность аварийного отключения иммобилайзера в случае возникновения каких-либо неисправностей прибора. Функция активируется посредством регистрации пароля в ЭБУ машины. Выполнивший нехитрые манипуляции водитель получает возможность завода двигателя, даже при вышедшем из строя и сбоящем иммобилайзере.

Отключение иммобилайзера самостоятельно

Иммобилайзер – это чрезвычайно полезное, правильное и нужное устройство. Однако нередко встречаются ситуации, в которых прибор начинает доставлять большое количество неудобств. Охранная система глючит: светится индикатор, блокируется зажигание и прекращается подача топлива на насос. Постоянные сбои в противоугонной системе заставляют водителей задуматься о самостоятельном отключении противоугонного аппарата. Далее мы расскажем, как отключить штатную сигнализацию на приоре.

С помощью обходчика

Обходчик – это специализированное устройство, позволяющее отключить охранный комплекс без демонтажа всей системы. Вы можете сделать этот прибор самостоятельно или купить его в любом специализированном магазине. Обходчик представляет собой простую конструкцию, включающую:

реле;
катушку индуктивности;
диод;

К катушке индуктивности подсоединяется рабочий ключ от машины, нуждающейся в принудительной деактивации противоугонного комплекса. Схема монтируется параллельно штатной спирали накачки, после чего охранная система перестает сбоить и беспокоить водителя. Если не заводится лада приора – попробуйте проверить и отключить иммобилайзер, следуя нашим рекомендациям.

Без обходчика

Отключить иммобилайзер на приоре без использования обходчика сможет только специалист сервисного центра. Сотрудники технических станций меняют прошивку электронного блока управления, таким образом, деактивируя противоугонную систему. Однако если вы обладаете некоторыми знаниями в соответствующей области, а также владеете специальным адаптером и портативным компьютером, то можете попробовать отключить иммобилайзер самостоятельно.

Как отключить иммобилайзер на приоре без обходчика:

После выполнения всех шагов, электронное устройство безопасности перестанет воспринимать команды от противоугонного комплекса.

Перепайка ЧИПа в блоке управления

В том случае если у вас нет специального адаптера, позволяющего соединить плату автомобиля и портативный компьютер, можете попробовать перепаять чип электронного управляющего устройства. Это также действенный способ, позволяющий отключить иммобилайзер на приоре. Сотрудники сервисных центров рекомендуют осуществлять перепайку памяти EEPROM. Вместо узла монтируется новый, свежий чип.

Отсоединение блока управления

На первый взгляд может показаться, что для отключения иммобилайзера будет достаточно просто вытащить коробку прибора из машины. Отсоединив прибор, встроенный в коробку комфорта, вы гарантированно получите машину, вышедшую из строя.

Как активировать иммобилайзер на приоре

Процесс запуска охранного противоугонного прибора на приоре обладает некоторыми нюансами. Включить электронный механизм можно самому, без помощи мастера из сервиса.

Закройте все двери приоры, после чего осуществите зажигание при помощи обучающего ключа (он отмечен красной индикацией).
Как только машина издаст 3 звуковые индикации, достаньте обучающий ключ из замка зажигания.
Поставьте вместо него функциональный ключ и проверните в положение зажигания (держать ключ в таком положении нужно не более 5-и секунд).
Зафиксируйте сначала 3, а потом еще 2 индикатора (писка).
Поменяйте ключи местами, после чего выполните зажигание.
Вновь зафиксируйте 3 и 2 сигнала.
Деактивируйте зажигание, не доставая обучающий ключ из соответствующего паза.
Дождитесь звуковой индикации (1 сигнал, писк).
Активируйте зажигание, оставляя ключ в таком положении до появления сигнала с клаксона машины.
Отключите зажигание, не вынимая ключа из паза до момента гашения иконки индикатора иммобилайзера на приборной панели.

Обратите внимание: строго следуйте всем пунктам инструкции, выполняя работу в соответствии с указанными шагами. Допущение ошибок приведет к тому, что система попросту не будет активироваться.

Тематическое видео

Посмотреть о том, как включить иммобилайзер в LADA Priora, можно на этом видео. Автор ролика подробно рассматривает всю процедуру активации противоугонного комплекса, а также рассказывает о том, как завести приору без ключа зажигания.

Отключить иммобилайзер можно в соответствии с инструкцией, рассматриваемой автором этого видеоролика. Мастер выполняет деактивацию противоугонного комплекса при помощи обходчика, подробно комментируя все проводимые им действия.

К автомобилю приложены два комплекта ключей, в каждом из которых по два ключа: один для выключателя (замка) зажигания, второй для замков дверей и крышки багажника.

Так выглядит комплект ключей автомобиля: 1 – ключ замков дверей и крышки багажника; 2 – ключ замка зажигания (обучающий ключ); 3 – ключ замка зажигания (рабочий ключ); 4 – бирка.

Рабочий ключ оснащен пультом дистанционного управления замками дверей и крышки багажника (двери задка в вариантном исполнении), а также иммобилизатором и охранной сигнализацией: 1 – кнопка блокировки замков автомобиля; 2 – кнопка разблокировки замка крышки багажника; 3 –кнопка разблокировки замков автомобиля.

Обучающий ключ 3 с красной 1 и серой 2 вставками имеет функцию ключа замка зажигания. Его дополнительная функция — обучение новых рабочих ключей и иммобилизатора при его активации.

Храните обучающий ключ отдельно от рабочего ключа, используйте его в случаях утери рабочего ключа для обучения новых ключей.

В случае утери обучающего ключа обучение новых рабочих ключей становится невозможным. Кроме того, в этом случае дилерские центры не принимают претензии по качеству работы системы дистанционного управления.

На бирку нанесен номер серии ключей. Для того чтобы в случае утери ключей не менять замки, по этому номеру на заводе-изготовителе можно заказать новые ключи.

Читайте также: