Как открыть капот на газели

Обновлено: 07.07.2024

Как открыть замок капота, если с помощью штатного рычага сделать это не удаётся? Для вскрытия простого механического замка необходимо прямое воздействие на защелку или приводной тросик с помощью инструментов и подручных приспособлений. В случае с электромеханическими может помочь дополнительный источник питания или резервный трос, если он заранее был предусмотрен. Как действовать в конкретной ситуации, вы узнаете из нашей статьи.

Основные причины, по которым капот не открывается, быстрые способы вскрытия и устранения проблемы представлены в таблице:

Симптом	Причина	Как открыть	Решение проблемы
Заедание замка при нормальной работе рычага	Защелки замка износились по причине отсутствия смазки	Надавить на капот несколько раз в районе замка при одновременном нажатии на рычаг	Очистка и смазка компонентов системы
Заедание замка при нормальной работе рычага	Механическое повреждение компонентов замка	Найти доступ к защелке замка, используя петлю из проволоки, сняв подкрылок, фару или решетку радиатора	Отремонтируйте замок капота
Рычаг ходит со слабым сопротивлением	Растянувшийся со временем трос капота не может потянуть защелку замка	Снять рычаг и его кожух, потянуть непосредственно за трос	Отрегулируйте длину троса
Рычаг ходит без сопротивления	Оборвавшийся или соскочивший троса не тянет защелку замка	Найти обрыв троса и потянуть за оставшуюся часть или найти доступ к защелке замка	Замените трос капота
Замок не открывается в мороз при нормальной работе рычага	Компоненты замка замерзли	Прогрейте компоненты замка — отогрейте автомобиль целиком или локально либо прогрейте двигатель. Надавите на капот в районе замка, чтобы разбить лед	Очистка и смазка компонентов системы
Не открывается, потому что разряжен АКБ (для электромеханических)	Разряженный АКБ не подает питание на механизм открывания	Воспользоваться запасным тросом или обеспечить резервный источник питания	Зарядить АКБ

Как открыть капот если он замерз или заедает

Этот метод подходит для ситуаций, когда капот не открывается из-за сильного мороза или замок заедает из-за отсутствия смазки и естественного износа. Вам понадобится помощник, который будет надавливать на крышку капота в районе замка, пока вы будете тянуть за рычаг, соединенный с тросом.

Полейте теплой водой чтобы убрать лед

Давить нужно аккуратно, чтобы не погнуть капот, но достаточно сильно, чтобы воздействовать на механизм замка.

Если мороз сильный и замок не поддается, нужно его отогреть. Это можно сделать, загнав автомобиль в теплое помещение, прогрев двигатель, отогрев механизм феном или теплой водой. Если есть доступ к механической части, можно залить её специальным размораживателем или спиртом.

Как открыть капот, если порвался тросик

При обрыве троса рычажок в салоне будет ходить свободно и без сопротивления. Сначала нужно разобраться, где произошел обрыв, после чего действовать по ситуации. Если трос оборвался возле рычага – его легко заметить и затем потянуть плоскогубцами. При обрыве в подкапотном пространстве – подлезть снизу, а затем потянуть трос плоскогубцами. Если трос порвался или слетел у замка, то нужно искать способ достать до защелки замка и отогнуть ее. Детально как это сделать – ниже.

Если трос порвался возле рычага

Открывания капота с оборванным тросиком плоскогубцами когда остался маленький конец

Сначала освободите доступ к месту, где к рычагу крепится трос. Затем с помощью плоскогубцев потяните за металлическую сердцевину (а не за оплетку) – капот должен открыться. Для удобства сделайте на краю троса петлю. Крепление троса могло соскочить или сломаться – в таком случае его нужно вернуть на место или заменить. Если оборванный трос невозможно закрепить, понадобится его замена.

Если трос порвался под капотом

В этой ситуации нужно найти, где проходит трос в подкапотном пространстве. А дальше делаем то же самое – тянем плоскогубцами за обрывок троса.

Возможно для этого придется снять подкрылок. Иногда нужны яма, эстакада или хотя бы домкрат. Так можно получить доступ к тросу капота у автомобилей БМВ, Фольксваген/Ауди, Хендай/Киа. Кстати, у некоторых моделей (Туарег, Крета) – за подкрылком скрывается соединитель двух тросов капота, его можно разобрать и потянуть за тот, который ведет к замку.

В некоторых автомобилях добраться до троса проще сверху. На “классике” ВАЗ можно зацепить его петлей из проволоки через отверстия воздуховодов или аккуратно отогнув угол капота. У ВАЗ 2110, просунув руку в воздухозаборник, можно открыть замок капота, ухватившись за него плоскогубцами.

Если трос порвался возле замка

Самый сложный случай, когда трос оборвался или же слетел с крепления, возле самого замка. Общий алгоритм в данном случае – найти доступ к механизму замка и с помощью подручных средств (проволоки, длинной отвертки и т. п.) нажать на защелку, чтобы капот открылся. Чаще всего для этого приходится полностью или частично демонтировать локеры, защиту двигателя (как в случае с ВАЗ 2115), решетку радиатора, бампер или делать отверстия в этих элементах. Метод вскрытия напрямую зависит от конструкции и модели автомобиля.

У Фольксваген Пассат подобраться к замку можно сняв эмблему. Она прокручивается против часовой стрелки и снимается, затем демонтируется защитная заглушка. После чего замок можно открыть с помощью зеркала и металлической петли. В Форд Мондео, Форд Фокус 2 есть возможность вынуть личинку замка, просверлив отверстия в пластиковой заглушке за эмблемой. А вот на Фокусе 3 проблема решается по другому.

Демонтаж личинки замка в форд мондео

Открывание капота крючком в фольксваген кадди

Если капот немного поднимается, зафиксируйте его деревянным бруском, обмотанным ветошью, чтобы не поцарапать покрытие. Это позволит просунуть под капот металлический стержень с петлей на конце. С его помощью можно добраться до защелки замка, расположенной в центре капота. Такой метод подходит для Хендай Солярис, Жигулей или автомобилей ЗАЗ Таврия и Славута. Вместо бруска можно использовать надувающуюся воздушную подушку, подобную тем, что используются в тонометрах.

Как открыть капот, если сел аккумулятор

Это касается только электромеханических замков капота, которые нельзя закрыть или открыть без подачи в бортовую сеть питания. Варианта тут два – воспользоваться запасным тросом, проложенным при установке электромеханического замка, или разными способами запитать электропроводку.

Основной метод – открытие с помощью запасного механического троса, который устанавливается как обязательная часть комплекта электромеханического троса капота. Обычно его протягивают в труднодоступном месте, индивидуально для каждого автомобиля, чтобы только владелец знал, где он, и мог им воспользоваться.

Альтернативный вариант – подключить резервный источник питания на 12 В. Это необязательно может быть автомобильный аккумулятор, подойдет батарея от мототехники или даже от шуруповерта. Общий алгоритм следующий – отрицательный вывод источника питания цепляем на минус, а положительный присоединяем к плюсовому контакту в бортовой сети. В результате на замок капота поступит питание и он откроется. Реализовать на практике можно четырьмя способами.

Первый – самый технически правильный, но нужно сделать заранее. На такой случай следует вывести в торпедо специальный коннектор для подачи резервного питания. И когда у вас сядет АКБ, вы просто воткнете разъем с “крокодилами” на резервную АКБ и откроете капот.

Второй – это самый удобный метод с применением подручных средств, если у вас есть доступ в салон автомобиля. Для этого от резервного источника питания провод с отрицательной клеммы нужно присоединить на неокрашенную часть кузова (чаще всего это дверная петля), а плюс подать на блок предохранителей. Сделать это можно воткнув в один из разъемов шило или крепкий металлический стержень.

Подключение дополнительного питания через поворотник

Подача питания на электромеханический замок капота

Третий вариант – подойдет для ситуаций, когда из-за разряженного АКБ вы не можете попасть в салон автомобиля, потому что сигнализация не открывает замок, а личинка закисла и дверь не открывается ключом. В таком случае можно подать альтернативное питание через подсветку номера или поворотник. Дальше цепляем плюс к плюсу, а минус к минусу и открываем капот.

Четвертый вариант – через разъем прикуривателя можно подключить либо резервный АКБ, либо так называемый джамп-стартер. Для тех автомобилей, в которых прикуриватель не работает при выключенном зажигании, поверните ключ зажигания в положение АСС, чтобы замкнуть электрическую цепь автомобиля.

Когда есть необходимый инструмент под рукой, можно попытаться открыть автомобиль самостоятельно. Но это не гарантирует, что его внешней вид останется прежним. Лучше обратиться за помощью к профессионалам, если:

Самопроизвольно заблокировались двери, ключи остались в салоне;
Сел аккумулятор;
Личинки замков неисправны либо загрязнились;
Примерзли замки на морозе из-за влаги, которая скопилась на уплотнителях;
Потерялся или сломался ключ;
Сигнализация сработала изнутри и произошла блокировка водителя в салоне автомобиля;
Заглохло авто в пробке, центральный замок заблокировался;
Разрядился брелок ключа, машина не открывается;
Сломался замок в бардачке;
Не открывается багажник;
Ключ сломался пополам в замочной скважине двери;
Не отжимается крышка бензобака;
Сломался замок крышки заправочной горловины бака.

Популярные проблемы и способы, как открыть Газель

1. Не открывается капот

Капот может не открываться по двум причинам – износ пружины или обрыв троса. Открывание капота Газели в случае износа пружины можно произвести с помощью напарника. Сядьте в салон автомобиля и потяните вверх до упора рычаг открывания капота. Не отпускайте его. Параллельно с вашими действиями напарник должен надавливать на капот в месте его защелкивания. Через пару минут он откроется.

Если рядом никого нет, открыть капот на Газели можно следующим способом: до максимума оттяните рычаг открывания капота и при помощи подручных средств зафиксируйте его положение. Это может быть палка, трубка или клинок длиной около 20 см. Вставьте подручный материал между левой подножкой и рычагом. После этого на машине необходимо проехать по брусчатке или кочкам. В процессе такой езды капот откроется.

Если ни один из способов вам не подходит или выполнить открывание передней крышки авто не получается, вызовите мастера, чтобы выполнить вскрытие Газели.

При неисправности троса прибегнуть к срочному вскрытию капота можно при соблюдении определенной последовательности действий. Нужно снять накладку в салоне автомобиля и понять, что с тросом. Если он просто оторвался от ручки, то при помощи пассатижей тянем его на себя. Если проблемы со вторым концом троса, выворачиваем колеса автомобиля влево и получаем доступ к подкрылку. Снимаем его и протягиваем руку к фаре. Конец троса или его остатки тянем на себя. Третью часть троса нащупываем через фальшрешетку радиатора и резко дергаем. Капот откроется.

2. Не открывается дверь

Причины, по которым может не открываться дверь – забыты ключи внутри салона, сломался или засорился замок. Если вы забыли ключи внутри автомобиля, открывание двери Газели можно произвести следующим способом:

Берем тонкую отвертку и тонкую проволоку.
Немного опускаем стекло машины, слегка надавливая на него. Делать это нужно аккуратно.
Немного опустив стекло, вставьте в образовавшуюся щель отвертку.
Далее на одном конце проволоки нужно сделать петлю, чтобы по диаметру она была немного больше, чем блокировочная кнопка.
Просовываем проволоку в щель и пытаемся одеть петлю на кнопку блокировки.
Когда это действие получилось, потяните петлю вверх, чтобы она затянулась вокруг кнопки.
Не спеша тянем её на себя. Дверь откроется, когда кнопка выйдет из гнезда.

Если замок засорился, используем жидкость WD-40 – распыляем в личинку замка и оставляем на 10-15 минут. Когда жидкость начнет действовать, замок откроется. Что делать, если не открывается боковая дверь на Газели? Между водительской дверью и кузовом машины делаем щель. В неё вставляем манжетку тонометра или пневмоподушку, наполняем воздухом. Щель при этом увеличится на несколько сантиметров. Берем длинный металлический прут или проволоку, вставляем в образовавшуюся щель. Пробуем дотянуться до внутренней кнопки запирания замка, надавливаем на неё и открываем замок.

Самостоятельное вскрытие ГАЗели

Открыть Газель без ключа самостоятельно достаточно сложно, так как есть риск окончательно сломать запирающие механизмы авто и повредить лакокрасочное покрытие. Поэтому лучше всего обратиться за помощью к профессиональным мастерам. Это поможет избежать нежелательных последствий и оставить автомобиль без повреждений. Время приезда мастера нашей службы вскрытия замков составляет всего 15 минут, так как штат равномерно распределен по всем районам Москвы и Московской области. Мы работаем круглосуточно.

Требуется аварийное открытие машины? Звоните нам по номеру телефона или оставляйте заявку на нашем сайте прямо сейчас!

Для отпирания замка капота из салона потяните на себя ручку (рычаг) капота (показано стрелкой на рис. 1.106). Ручка расположена с левой стороны, под передней панелью.

Для открытия капота снаружи запорную ручку потяните на себя и вверх (стрелка, см. рис. 1.106.). Под открытый капот установите стойку в гнездо для удержания капота в открытом положении.

Для закрытия капота плавно опустите его, капот закроется под действием собственного веса, или плотно прижмите его с обеих сторон, должен быть слышен характерный щелчок.

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

Узнай первым о выходе нового полезного контента

Как открыть капот без троса взлом подкапотного пространства Оценка:

Оторвалась ручка открывания капота (толи от старости, толи кто-то много ест) и как теперь капот открыть?. в форумах про сигналки об этом упамяналось, что это возможно, а может кто инструкцию даст

Нужно надавить отверткой на край крюка, запирающего капот. Он доступен через решетку радиатора, на 3-м выпуске - через 1-ю прорезь слева (по ходу) от центра.
Но просто так углядеть его довольно трудно. Лучший способ - посмотреть, на что давить, на другой 21-й при открывании капота.

А еще, если ручка оборвалась так, что конец троса торчит в салон, можно дернуть за него пассатижами.

У меня второй выпуск. Я открывал "Г" образной скобой скозь решетку, оттягивал сам узел к которому трос крепится. Если днем то его и так видно, ночью светил переноской. открыл за 15 мин. Днем за 30 сек.

Если двигатель стучит - значит работает!

Идя на встречу пожеланиям Ал21, покинул форум!

Идеально открывать в двоем. Один аккуратно давит на капот вниз, ты с длинной отверткой стоя на коленях перед Волгой ( с этого надо начинать утро ) , смотришь в щелку и аккуратно отводишь отверткой язычок, напарник сразу тянет вверх. Готово. Как только глянешь в шелку, все сразу поймешь, из-за этого и приходится защиту ставить.

Открути стопорящую гайку на корпусе рубашки троса, на кронштейне с обратной стороны она, и тяни. Я два года только так и открывал.

У меня сегодня случилась колизия- оборвался трос капота. Что делать, чтобы особо ничего не разбирать и без последствий? Срочно! Спасибо .

Где то уже писали о том как открыть. И довольно подробно.
Лично я открывал длинной отверткой. Возьми фонарик и загляни через решетку внутрь в том месте где замок находиться. Подцепи замок отверткой и отвели в сторону. Желательно что-бы кто то в этот момент на капот нажал. Иначе можно долго пыжиться. Удчи.

ГАЗ-21И 1962 г.,ГАЗ-21М 1965 г., ГАЗ-69А 1970 г.,ГАЗ-20 1958 г., ГАЗ-66 1985 г., ГАЗ-24 1982г., ГАЗ-12

Спасибо. Таким макаром я открывал капот на Газеле, когда тоже лопнул трос. Думал, что на Волге тоже самое, но хотелось выслушать мнение знающего специалиста. Огромное человеческое СПАСИБО. А нето завтра с утра ехать, а капот заперт насмерть-нехорошо. Будем исправлять. Еще раз спасибо!

Народ, ну что это такое. Если так лень пользоваться поиском, то хотя бы просмотреть соответствующий форум? Всё на одной странице!!

Кстати,недавно ко мне приезжали с этой проблемой,важно определить причину :почему это произошло.Установлено:трос проходит рядом с аккумуляторной батареей,защитного кембрика на тросе не было, агрессивная среда делает свое дело.

Тоже столкнулся с этой проблемой на свалке, куда волгу привезли в металлолом! Не смотря что ее сомнут, у меня дрогнула рука отдирать капот варварским методом! Отверткой, через решетку.

Помнится на какой то машине(кажется на 412м) для аварийного открывания капота служит оболочка троса, об чем прописано в мануале.

Угу. на нем, и аналогах! Все-же продуманная машина блин!

Болгарка -знаешь! Страшный зверь!

вчера только просматривал эту тему. сегодня пошел открыть капот. хотел патрубки и мелочевку проверить и д.т. и т. п. ну что думаете. дерг за "веревочку". оторвалось. пойду мучиться господа

Читайте также: