Как открыть капот на ваз 2103

Обновлено: 04.07.2024

Хех, смешно про воришек, которые потыкают решетку и свалят. Недооцениваете вы их. У нас это так делают - ночью подходит к машине человек с монтировкой, под угол капота ее, отгибает резко руками угол капота, иногда он сразу открывается или дергает трос, дальше снимает аккум и сваливает. Утром владелец видит машину с загнутым капотом и без аккумулятора. Решеточки в целости и сохранности. Это же воры, им пофиг. Единственное, что реально поможет - металлический профиль по периметру капота изнутри, что бы его не отогнуть было.

вобшем такой трабл отломилась ручка открывания капота! прям под корень! скажите как и чем можно решить проблему!? ато не вкайф посатижами постоянно открывать( Мне друг сказал на вазе с защитой двигателя пока все норм!

Ответьте пожалуйста. У меня не отщелкивается капот при открывании, в чем может быть причина? А так все работает и открывает, просто нет этого эффекта когда крышка капота как бы подпрыгивает.

На 2107 проще: там решетка не съемная, а выштампована в листе капота. Можно крючком из проволоки подцепить остаток троса и дёрнуть его. Или узкие круглогубцы просунуть в щель решетки, зажать трос и с упором на решетку немного потянуть в сторону левого борта. Прижимать не надо :)

У моего приятеля с защитой двигателя на вазе 2103 пока все нормально ;) тут то да решетки пластмассовые их снял и появилась приличная дырка хоть голову просовывай, а на копейке или семерке сложнее там металические и они никак не снимаются они соцельные с капотом

Все на много проще, ничего выламывать не нужно. Никаких крючков. Достаточно приподнять левый угол капота и через появившуюся щель толкнуть сам замок палкой или арматурой. Открывал таким образом множество раз капот на копейке и пару раз на шестерке.

О защите двигателя куча информации в интернете ))) У меня Семерка, и я по другому обезопасился от обрыва троса) У меня вообще замок не работает. Специально снял пружинку, и 'язычок' закрепил проволокой в открытом состоянии) Машина ночует или в гараже, или на охраняемой стоянке, так что повода для волнения, что что-нибудь украдут из под капота - нет)

сам так захлопнул, когда ремонтировал замок. потом открыл сразу душкой от ведерка краски, такая тоненькая душка. замки вообще щас идут с браком, они должны возвращаться как на видео, а они не возвращаются. чтоб нормально работал замок, я отогнул крепление пружины, чем сместил центр этих весов. Не частые проблемы с защитой двигателя не особо напрягают ;)

ОБРАБОТКА АВТОМОБИЛЕЙ ОТ КОРРОЗИИ ЗАДУВАЮ ДНИЩЕ СНИМАЮ ПОДКРЫЛКИ И ЗАДУВАЮ 4 КРЫЛА НЕ ДОРОГО! НЕ СТО! ТАКЖЕ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ ВАЗ И МОСКВИЧ: - ЗАМЕНА РЕДУКТОРА, ПОЛУОСЕЙ, КОЛОДОК, ПОДШИПНИКОВ, - ПРОВЕРКА И РЕМОНТ ХОДОВОЙ ЧАСТИ, - РЕМОНТ И НАСТРОЙКА КАРБЮРАТОРОВ, - РЕМОНТ И НАСТРОЙКА ЗАЖИГАНИЯ. РАБОТЫ ПРОИЗВОЖУ НА ДОМУ. телефон для связи: БУДЕННОВСКИЙ РАЙОН, ОРИЕНТИР АС БУДЕННОВСКАЯ. ДОНЕЦК.

“Порвался тросик+как открыть капот”, “Как открыть капот ваз”, “Открыть капот ваз 2107”, “Как открыть капот ваз 2107”, “Открыть капот снаружи” и тд – часто сталкиваюсь с таким вопросом. Посвящал этой теме статью “как открыть капот ваз 2114”. Настало время жигулей. И сделаю это при помощи обычного куска проволоки. И так, как открыть капот шестерки, если порвался тросик?

Как открыть капот машины с наружи

Как открыть капот, если порвался тросик? Для начала, нужно снять левую “форточку” (с водительской стороны). Приготовьте кусок проволоки толщиной, хотя бы, 1мм. Поскольку, замки капота на жигулях открываются туго, нам нужна такая толщина проволоки, чтобы попросту не разогнулась. Сделайте на одном конце крючок.

Как открыть капот жигулей, если порвался тросик

Затем, подденьте проволоку под капот к замку, следуя за тросиком капота, пока проволока не упрется в замок. Вот тут, нужно попытаться нащупать спусковой рычажок замка, и если вам это удалось-потяните на себя (туда, куда должен тянуть сам тросик).

Как открыть капот ваз с наружи

На фотографии ниже показано, что за что нам нужно зацепиться этой проволокой.

Узнай первым о выходе нового полезного контента

Длинна проволоки обусловлена следующими факторами - стоят ли у нас декоративные накладки на воздухозаборнике и можно ли не поцарапав ЛКП их сдвинуть. Если доступ есть, то сильно длинная проволока нам не нужна, продеваем ее сквозь отверствие воздухозаборника и цепляем за сам рычаг замка. Тянем на себ и открываем капот :) Как видите, даже не имея доступа в салон открыть капот на классике не такая уж и проблема (только тссссс). Покупаем новый трос, вот он на фото ниже:

Капот на ВАЗ-2107 – это типовая кузовная деталь. Какие функции она должна выполнять? Как можно открыть капот на ВАЗ-2107 в различных ситуациях? Квалифицированные специалисты отвечают на эти вопросы в данной статье.

Функциональное назначение автомобильного капота

Традиционное назначение автомобильного капота заключается в защите моторного отсека транспортного средства, в котором размещен двигатель. Подобная защита необходима от негативного воздействия внешних факторов.

Автолюбители капотом называют крышку двигательного отсека машины. Она изготавливается из различных материалов высокой прочности, например, стали, алюминия и т. д. Благодаря этому, помимо защитных функций, специальная его форма повышает аэродинамические характеристики транспортного средства и поглощает шум, производимый двигателем.

Способы, с помощью которых можно открыть капот на ВАЗ-2107

Обычно крышка капота прикреплена к автомобильному кузову с помощью петель. Она оснащается замком с дистанционным приводом. Этот привод располагается в салоне транспортного средства. В открытом виде крышку можно зафиксировать с помощью крепкой откидной стойки.

Часто случается, что из строя выходит именно механизм замка капота, поэтому открыть его снаружи бывает проблематично. Как выйти из подобной ситуации? Оказывается, для этого существует несколько эффективных способов.

Первый способ – вытягиваем тросик замкового механизма через воздухоотвод. Для этого понадобится длинная и крепкая проволока, согнутая в виде крючка. Ее просовывают через воздухоотвод и захватывают оборванный трос замка.

Теперь останется только вытащить оборванный конец троса наружу, потянуть за него, крышка капота откроется.

Второй способ – достаем лопнутый трос механизма замка через щель приподнятого капота. Процедура несложная и, по своей сути, напоминает предыдущий способ. Понадобится подготовить твердую проволоку (лучше всего из стали, но подойдет и медная), длина которой должна быть около пятидесяти сантиметров. Далее действуйте по следующему алгоритму:

Согнуть проволоку в виде петли с одной стороны и в виде крючка с другой.
Приподнять со стороны водителя крышку капота насколько возможно (щель может получиться небольшой в несколько сантиметров).
Зацепить проволочным крючком трос замкового механизма.
Отпустить крышку.
Потянуть за проволочное кольцо (это нужно делать в направлении левого крыла).
В это же время следует прижать крышку в месте расположения механизма замка.

Расчет ведется на то, что после подобных действий замок станет удерживать крышку слабее, и капот можно будет открыть нажатием.

Третий способ – снимаем защиту двигателя. Этот вариант подходит для ситуации, когда замечен обрыв троса замка. Обычно, он присоединяется в салоне к ручке для открывания. Процедура проводится на смотровой яме или эстакаде. Предварительно необходимо подготовить следующие инструменты – плоскогубцы и набор ключей. Далее нужно действовать по обстоятельствам.

В ситуации когда конец оборванного троса механизма замка заметно из салона машины, его можно захватить плоскогубцами. Стараться нужно захватить внутреннюю часть троса, а не его оплетку. Как только захват будет произведен, трос необходимо тянуть на себя. Так, замок откроется.

В случае если обрыв троса замка произошел под самим капотом, из салона произвести открытие крышки не получится. Придется с помощью эстакады или смотровой ямы доставать обрывок троса с низа транспортного средства. Специалисты разработали подробную инструкцию для этой процедуры:

Автомобиль заводится на смотровую яму/эстакаду (при этом должен быть свободный доступ к интересующей нас части машины – подкапотному пространству).
Снимается защита двигательного картера, понадобятся два ключа.
С передних креплений снимается пыльник двигателя.
Его следует отогнуть вниз.
Длинная отвертка просовывается в отверстие рядом с радиатором, нею необходимо дотянуться до замка, закрывающего крышку капота.
Придется сильно надавить на защелку (это нужно делать по ходу движения машины, то есть в левую сторону).

Замок должен открыться от надавливания на его защелку, и крышка капота будет поднята.

Советы экспертов

Опытные автомобилисты рекомендуют использовать профилактические меры, благодаря которым механизм открывания капота будет всегда в норме:

Регулярно смазывать силиконовой смазкой сам механизм замка, который отвечает за открытие/закрытие крышки.
Периодически этой же смазкой сбрызгивать оплетку троса данного механизма (такая процедура сделает трос более подвижным, что сведет вероятность его обрывов к минимуму).
Обязательно сделайте запасной трос (для этого подойдет тонкий телефонный шнур), его необходимо привязать к язычку защелки замка.

Если придерживаться этих рекомендаций, то проблем с открытием крышки капота ВАЗ-2107 у владельца не будет.

Читайте также: