Как подключить мультитроникс х115 ваз 2115

Обновлено: 17.05.2024

Устанавливать Comfort X15 было решено вместо центральных воздуховодов, эффективность которых меня не устраивала. Итак, порядок установки:

Зачем нужен бортовой компьютер?

В прошлых статьях мы уже говорили, что такое бортовой компьютер, для чего он нужен и каких видов они бывают. Но позволю себе повториться, чтобы вы чётко осознавали все плюсы наличия бортового компьютера, а минусы – пожалуй, их нет, разве что трата денег на покупку и всё.

Возьмем, к примеру, бортовой компьютер ШТАТ 115×24. Имея данную модель в своём наличии, вы можете:

  1. выставить температуру запуска вентилятора радиатора; данная функция очень полезна, например, в зимний период времени, когда вы можете контролировать температуру охлаждающей жидкости, тем самым следить за температурой радиатора печки.
  2. очень полезна функция сушки и прогрева свечей перед запуском двигателя.
  3. функция сброса настроек и корректировок ЭБУ нужна для перехода на бензин с более высоким или низким октановым числом (с 92 на 95 и наоборот), так же данная функция нужна для сброса настроек после длительной поездки с повышенной нагрузкой на двигатель.
  4. возможность чтения ошибок позволяет следить за состоянием автомобиля, вовремя менять нерабочие датчики, элементы.

Инструкция по установке бортового компьютера

Для работы нам понадобятся:

  • Отвёртки,
  • бортовой компьютер,
  • провод длиной 1м.

Снимаем заглушку на центрально торпеде и ищем в ней 9-ти контактную колодку проводов. Данная колодка должна быть присутствовать на всех автомобилях нашей модели. Остаётся только подсоединить колодку к компьютеру и всё, но нам нужно провести к-линию.

Как провести К-линию?

Бортовой компьютер Multitronics Comfort X15 для ВАЗ

Multitronics Comfort X15 — многоцветный маршрутный компьютер, разработанный для автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 2199,2114, 2115. Предназначен для установки в штатное место панели приборов.

Поддерживает следующие типы ЭБУ:

  • Январь 5.1. (после 05.2000г.в.)
  • Bosch M1.5.4.
  • Bosch M1.5.4N
  • VS 5.1 Итэлма
  • Январь 7.2 Итэлма
  • Bosch MP 7.0
  • Bosch M7.9.7, M73
  • Итэлма М74
  • Bosch ME17.9

Отличительные особенности борткомпьютера Multitronics COMFORT X15

Голосового сопровождения в этой модели бортового компьютера нет. Если вам важно наличие этой функции, тогда вам лучше обратить внимание на модель Multitronics COMFORT X14 — она оснащена голосовым информатором и набором полифонических мелодий. Во всем остальном устройства идентичны.

Гарантия: 1 год.

Основные особенности:

Ошибки при подключении/эксплуатации бортового компьютера

Данная ошибка свидетельствует о том, что к-линия не подключена или произошёл обрыв контакта. Проверьте провод, по схеме, описанной выше. Скорее всего вылетел контакт с диагностической колодки.

Ошибка:Неправильные показания датчика забортной температуры.

Если у вас температура за бортом -40, то это свидетельствует о том, что произошёл обрыв провода к датчику температуры, или такого датчика вообще нет. Если температура например -25, а на улице всего -10, то вам нужно заменить датчик на исправный.

Здесь находится pdf файл инструкции на русском языке для устройства: маршрутный компьютер MULTITRONICS Comfort X15.

Бортовой компьютер multitronics x10

Обзор бортового компьютера multitronics x10

1.37. Просматривать и устанавливать остаток пробега до подмены воздушного фильтра (0-99 тыс км). 1.38. Просматривать и устанавливать остаток пробега до очередной подмены свеч (0-99 тыс км). 1.39. Просматривать и устанавливать остаток пробега до очередной замены ремня ГРМ (0-99 тыс км). 1.40. Создавать сушку свеч зажигания (жаркий пуск). 1.41.Тестировать цепи заряда АКБ и оценивать качество АКБ, емкость АКБ в А/ч, а так же определять среднее напряжение заряда АКБ в а/м. 1.42. Бортовой компьютер multitronics comfort x10. Получать информацию производителя МК: версия ПО, ссылка на веб-сайт, телефоны техподдержки.

Для правильного функционирования устройства в приборе употребляется метод автоматического определения протокола обмена по К-линии. Юзер может использовать режим автоматического определения протокола обмена, или употребляется ручной режим, при всем этом необходимо верно указать тип ЭБУ с которым должен работать устройство по К — полосы. В согласовании с установками МК Comfort Х11, Х10 организует обмен по К-линии диагностики. При повторяющемся обмене МК запрашивает у ЭБУ ряд характеристик, которые после соответственной обработки выводятся на экран устройства. Внедрение протокола обмена по К-линии диагностики значительно расширяет многофункциональные способности МК. Юзер получает возможность контроля огромного количества исследовательских характеристик, таких как температура мотора, положение дроссельной заслонки, массовый расход воздуха напряжение на датчике кислорода и др. , а так же получает возможность, создавать сушку свеч зажигания, корректировать температуру включения вентилятора радиатора. Внедрение К-линии так же подразумевает возможность считывания, расшифровки и сброса кодов ошибок. Измерение напряжения и наружной температуры в режиме работы с К-линией диагностики, но, делается конкретно самим МК (эти характеристики не считываются с К-линии).

Юзер имеет возможность без помощи других выбирать характеристики выводимые на три разных монитора (Монитора Юзера 1,2,3). Вид Монитора юзера 4 (День), Монитора Техобслуживания, и Мониторов Установок изменяться юзером не могут.

В продолжении темы об установке бортовых компьютеров на автомобили ВАЗ, предлагаем владельцам ВАЗ 2109 и ВАЗ 2115, которые имеют электронную систему впрыска, установить на свой автомобиль штатный компьютер. Обо всех преимуществах этого устройства и о том, как определится с его выбором, предлагаем прочесть эту статью. Ну а если вы уже приобрели маршрутный компьютер, тогда предлагаем подробное руководство по его установке на ВАЗ 2109.

Где установить бортовой компьютер ВАЗ 2109, ВАЗ 2115

Как известно автомобили ВАЗ 2109, ВАЗ 2115 укомплектовывались обычной (высокой) панелью и европанелью. Оба варианта имеют место для установки бортового компьютера. На представленных фото вы можете увидеть эти места, они, как правило, закрыты заглушкой.

Подключение бортового компьютера на ВАЗ 2109, ВАЗ 2115
Подключение бортового компьютера на ВАЗ 2109, ВАЗ 2115

Для примера будем использовать маршрутный компьютер Multitronics X140 ( подробней о назначении и функциях ). Суть подключения его на ВАЗ 2109, ВАЗ 2115 сводится к следующему.

Подключение бортового компьютера на ВАЗ 2109, ВАЗ 2115 с разъемом для подключения

Подключение бортового компьютера на ВАЗ 2109, ВАЗ 2115

Подключение бортового компьютера на ВАЗ 2109, ВАЗ 2115

    Подключаем К-линию прибора с помощью белого длинного провода в гнездо М диагностического разъема ЕВРО 2, либо в разъем ЕВРО 3 в ячейку 7, при этом изменив клемму на 1.5 мм, которая идет в комплекте.

. ВНИМАНИЕ. БЕЗ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К К-ЛИНИИ ПРИБОР ФУНКЦИОНИРОВАТБ НЕ БУДЕТ.

Подключаем датчик внешней температуры бортового компьютера

    температуры необходимо разместить внутри переднего или заднего бампера в таком месте, чтобы исключит попадание на его поверхность влаги, грязи и от нагретых двигателем теплых потоков воздуха

Подключение бортового компьютера на ВАЗ 2109, ВАЗ 2115 без разъема для подключения.

Подключение бортового компьютера на ВАЗ 2109, ВАЗ 2115

Если ваш автомобиль не имеет штатного разъема для подключения бортового компьютера ВАЗ, следует использовать колодку переходника из комплекта поставки устройства.

Подключения бортового компьютера к датчику уровня топлива (ДУТ)

Для подключения к ДУТ для автомобилей ВАЗ 2109, ВАЗ 2115 с высокой панелью снимите козырек комбинации приборов и открутите винты крепления комбинации.

  1. Протяните зеленый провод от клеммы №8 переходника разъема БК из комплекта прибора к комбинации приборов.
  2. Зачистите приблизительно 7 мм провода розового цвета с красной полосой, подходящего к 11 контакту белой 13-клеммной колодки комбинации приборов.

Подключение к К-линии

  1. Клемму "папа" одиночного белого длинного провода из комплекта соединительных проводов воткните в гнездо "М" колодки диагностики ЕВРО 2, или, заменив клемму на более узкую "штырь 1,5 мм" из комплекта прибора, вставьте в гнездо "7" колодки диагностики ЕВРО 3.
  2. Противоположный конец белого провода - клемму "мама 2,8 мм" вставьте в контакт №2 переходника разъема БК.

И в заключение напомним, что все работы связанные с электропроводкой необходимо проводить при отключенной аккумуляторной батареи.

Бортовой компьютер Multitronics Comfort X15 на Ваз, с множеством функций, сушка свечей в мороз, расчёт стоимости .

подключайте согласно схеме. делайте перемычку на разъём обд. и подключайте к разъём бортового компьютера.

Вы уж не и нужно было скинуть настройки до заводских сам программе называется multitronics x15 комфорт 1115 грязь не .

Бортовой компьютер Multitronics Comfort X15 - обзор функционала и комплектации. Приобрести бортовой компьютер .

Преимущества: - RGB дисплей произвольного цвета - 6 параметров на дисплее одновременно - 4 программируемых .

Бортовой компьютер Multitronics Comfort X115 - обзор функционала и комплектации. Приобрести бортовой компьютер .

Производитель довольно часто выпускает обновление для программы управления, а также для прошивки самого бортового компьютера. С каждым таким обновлением, которых может быть до 10 в год, появляются новые, ранее недоступные функции, и маршрутный бортовой компьютер совершенствуется на глазах. В основном реализуются пожелания клиентов, раньше уже приобретших и установивших себе этот гаджет.

Если у вас автомобиль нового поколения, и на бортовом компьютере работает не весь функционал, то можете не переживать – в ближайшее время эта проблема будет устранена, так как в текущий момент, скорее всего, команда разработчиков уже занимается подготовкой и выпуском нового обновления.


Зачем нужен бортовой компьютер?

В прошлых статьях мы уже говорили, что такое бортовой компьютер, для чего он нужен и каких видов они бывают. Но позволю себе повториться, чтобы вы чётко осознавали все плюсы наличия бортового компьютера, а минусы – пожалуй, их нет, разве что трата денег на покупку и всё.

Возьмем, к примеру, бортовой компьютер ШТАТ 115×24. Имея данную модель в своём наличии, вы можете:

  1. выставить температуру запуска вентилятора радиатора; данная функция очень полезна, например, в зимний период времени, когда вы можете контролировать температуру охлаждающей жидкости, тем самым следить за температурой радиатора печки.
  2. очень полезна функция сушки и прогрева свечей перед запуском двигателя.
  3. функция сброса настроек и корректировок ЭБУ нужна для перехода на бензин с более высоким или низким октановым числом (с 92 на 95 и наоборот), так же данная функция нужна для сброса настроек после длительной поездки с повышенной нагрузкой на двигатель.
  4. возможность чтения ошибок позволяет следить за состоянием автомобиля, вовремя менять нерабочие датчики, элементы.

Ошибки при подключении/эксплуатации бортового компьютера

Данная ошибка свидетельствует о том, что к-линия не подключена или произошёл обрыв контакта. Проверьте провод, по схеме, описанной выше. Скорее всего вылетел контакт с диагностической колодки.

Ошибка:Неправильные показания датчика забортной температуры.

Если у вас температура за бортом -40, то это свидетельствует о том, что произошёл обрыв провода к датчику температуры, или такого датчика вообще нет. Если температура например -25, а на улице всего -10, то вам нужно заменить датчик на исправный.

Здесь находится pdf файл инструкции на русском языке для устройства: маршрутный компьютер MULTITRONICS Comfort X15.

Немного о бортовом компьютере в целом

Немаловажна и возможность расширения функционала борткомпьютера. Так, при желании можно дополнить его парктроником, который здорово выручает во время парковки в зимнюю пору года, при осложненной видимости или в ночное время. Кроме того, бортовой компьютер (ВАЗ, кстати, более других авто нуждается в таком устройстве) способен анализировать данные, полученные за определенный промежуток времени, и делать на основании такого анализа выводы относительно стабильности работы двигателя и прочих систем. При обнаружении серьезных отклонений, даже если нет сигнала ошибки, он может предупредить о необходимости полноценной диагностики того или иного узла.

Благодаря такой многофункциональности бортовые компьютеры рекомендуются к установке в каждый автомобиль, причем независимо от его возраста, стоимости и технических характеристик. Они облегчают жизнь автолюбителю, объединяя в себе всю необходимую информацию, которую в противном случае пришлось бы собирать по крупицам с нескольких разных приборов.


Multitronics comfort m15 настройка

Долго я выбирал какой себе МК поставить, перелапатил много инфы в нете, замучил вопросами друзей. Но, всетаки, остановил свой выбор на комфорте м15. (правдо и у него есть небольшой недостаток — козырек, находящейся в верхней части компа (где написано мультитроникс), так этот козырек закрывает закрывает обзор первой строчки дисплея). Но не в этом суть! Дело в том, что при включении габаритов, ближнего, дальнего света МК почемуто вообще отрубается (выключается полностью), а когда отключаешь габариты, ближний, дальний , то МК включается и работает нормально! При дневной езде, без габаритов и т.д. работает нормально.

Помогите разобраться в чем дело!

Машина 21099i, 2001 г.в.

Долго я выбирал какой себе МК поставить, перелапатил много инфы в нете, замучил вопросами друзей. Но, всетаки, остановил свой выбор на комфорте м15. (правдо и у него есть небольшой недостаток — козырек, находящейся в верхней части компа (где написано мультитроникс), так этот козырек закрывает закрывает обзор первой строчки дисплея). Но не в этом суть! Дело в том, что при включении габаритов, ближнего, дальнего света МК почемуто вообще отрубается (выключается полностью), а когда отключаешь габариты, ближний, дальний , то МК включается и работает нормально! При дневной езде, без габаритов и т.д. работает нормально.

Помогите разобраться в чем дело!

Машина 21099i, 2001 г.в.

И есче! Когда происходит переход от вкл. ближнего или заглушивании двигла он начинает маргать! А в остальном все ОК!

В чем же дело, никак понять не могу.

Хреновые у тебя контакты (либо в колодке, либо внутри компа) — 100%.

И есче! Когда происходит переход от вкл. ближнего или заглушивании двигла он начинает маргать! А в остальном все ОК! В чем же дело, никак понять не могу.

У меня также! Сперва такого не было! Месяц прошел и началось! В чем дело! До этого стояла Сигма Формат 115, такого не было! Но, при подключении M15 потребовалось отключить 4 контакт для предотвращении проблемы конфликта с штатным датчиком темп-ры, с Сигмой датчик темп-ры не конфликтовал!

У меня также! Сперва такого не было! Месяц прошел и началось! В чем дело! До этого стояла Сигма Формат 115, такого не было! Но, при подключении M15 потребовалось отключить 4 контакт для предотвращении проблемы конфликта с штатным датчиком темп-ры, с Сигмой датчик темп-ры не конфликтовал!

А 4 контакт это датчик оборотов (колодка БК)? Или какае-то другая колодка?

А 4 контакт это датчик оборотов (колодка БК)? Или какае-то другая колодка?

Да, в книжке написано так.

Может быть проблема в этом? Попробую вернуть провод на место.

А 4 контакт это датчик оборотов (колодка БК)? Или какае-то другая колодка?

Да, в книжке написано так.

Может быть проблема в этом? Попробую вернуть провод на место.

А у тебя такаеже проблема?

Долго я выбирал какой себе МК поставить, перелапатил много инфы в нете, замучил вопросами друзей. Но, всетаки, остановил свой выбор на комфорте м15. (правдо и у него есть небольшой недостаток — козырек, находящейся в верхней части компа (где написано мультитроникс), так этот козырек закрывает закрывает обзор первой строчки дисплея). Но не в этом суть! Дело в том, что при включении габаритов, ближнего, дальнего света МК почемуто вообще отрубается (выключается полностью), а когда отключаешь габариты, ближний, дальний , то МК включается и работает нормально! При дневной езде, без габаритов и т.д. работает нормально.

Помогите разобраться в чем дело!

Машина 21099i, 2001 г.в.

Стопудово, так и есть, земля подключена к габаритам. Тем более, насколько я помню, на этой так называемой колодке для компьютера есть провод включения габаритов (для притушения подсветки, где есть такая функция) А вообще не понятно, для какого компьютера эта колодка, тем более, что диагностическая линия на нее не выходит. Короче, посмотри землю.

Бортовой компьютер Multitronics Comfort X15 для ВАЗ

Multitronics Comfort X15 — многоцветный маршрутный компьютер, разработанный для автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 2199,2114, 2115. Предназначен для установки в штатное место панели приборов.

Поддерживает следующие типы ЭБУ:

  • Январь 5.1. (после 05.2000г.в.)
  • Bosch M1.5.4.
  • Bosch M1.5.4N
  • VS 5.1 Итэлма
  • Январь 7.2 Итэлма
  • Bosch MP 7.0
  • Bosch M7.9.7, M73
  • Итэлма М74
  • Bosch ME17.9

Отличительные особенности борткомпьютера Multitronics COMFORT X15

Голосового сопровождения в этой модели бортового компьютера нет

Если вам важно наличие этой функции, тогда вам лучше обратить внимание на модель Multitronics COMFORT X14 — она оснащена голосовым информатором и набором полифонических мелодий. Во всем остальном устройства идентичны

Основные особенности:

Главный плюс – возможность автономной работы

Центральный блок бортового компьютера может самостоятельно собирать и анализировать данные, при том, что основное устройство индикации будет отключено. При появлении такого устройства в зоне действия на него будет сразу же передана актуальная информация и история, собранная за время разрыва соединения.


Инструкция по установке бортового компьютера

Для работы нам понадобятся:

  • Отвёртки,
  • бортовой компьютер,
  • провод длиной 1м.

Снимаем заглушку на центрально торпеде и ищем в ней 9-ти контактную колодку проводов. Данная колодка должна быть присутствовать на всех автомобилях нашей модели. Остаётся только подсоединить колодку к компьютеру и всё, но нам нужно провести к-линию.

Как провести К-линию?

Основные рабочие параметры

Ни одно из устройств не обходится без параметров и спецификаций, предоставляемых производителем. Бортовой компьютер ВАЗ в этом вопросе не исключение. Предлагаем ознакомиться со спецификациями, предоставленными производителем, чтобы определиться, насколько именно вам подходит данный гаджет:

  • Диапазон напряжения питания устройства в пределах 9-16 В.
  • Потребляемый ток в процессе работы не вырастает более 0,12 А, а в режиме ожидания не превышает 0,017 А.
  • Температура, при которой устройство может стабильно работать, в пределах от -20 до +45 градусов.
  • Температура, при которой можно транспортировать устройство, в пределах от -40 до +60 градусов.
  • Для индикации показателей требуется устройство с установленным Андроид 2.1 или выше, а также наличие в нем полноценного модуля Bluetooth. Рекомендуемая диагональ дисплея – не менее 3,5 дюйма.

Это основные спецификации, предоставляемые производителем. С более подробными параметрами, а также требованиями к датчикам, можно ознакомиться на официальном сайте или у дилеров.

Универсальность

Пожалуй, этот момент немаловажен для тех, кто переживает, что купленное устройство не будет совместимо именно с его автомобилем. Стоит отметить, что на данный момент большое количество автомехаников положительно отзываются о конкретно этой модели бортового компьютера, поскольку она обладает завидной универсальностью.

Добиться ее удалось благодаря тому, что часть датчиков, которых может не быть на том или ином автомобиле, можно приобрести и смонтировать отдельно. При этом поддерживается большое количество разновидностей этих датчиков, в чем еще один плюс Multitronics MPC-800. Цена их зачастую невысока и значительно меньше, чем стоимость самого компьютера.

Вторым пунктом, увеличившим универсальность гаджета, стала большая база данных относительно протоколов передачи ошибок из ЭБУ. В результате вам достаточно лишь указать при настройке тот протокол, который используется именно вашим автомобилем. Найти его несложно, он должен быть указан в спецификациях транспортного средства. Разработчики позаботились об этом заранее и внесли в память бортового компьютера более 10000 различных кодов ошибок и их расшифровку.


Несколько полезных советов (FAQ)

Комп укомплектован переходником

. Черная колодка – соответствует разъему автодиагностики. Белая – для дополнительных функций. Закрученный черный провод – датчик температурного режима. Белый шлейф – подключение к МК. Местонахождение колодки диагностики – под панелью, правее рукояти для открытия капота.

Сброс ошибок можно осуществить подобным образом: выключить зажигание, не заводя движок, и сбрасывать ошибку.

После того, как подключить бортовой компьютер Multitronics удалось успешно, и дальнейшего знакомства с протоколом, комп необходимо обязательно откалибровать. Без данной процедуры скорость и расход бензина, а также – остаток топлива будут отображаться не совсем верно.


Разнообразие отображаемых и обрабатываемых параметров

Перечислять их все просто нет смысла, ведь их количество в зависимости от марки автомобиля и его протокола может превышать 200 единиц. Можно лишь сказать в общем, что среди них есть такие параметры, о которых вы могли и не подозревать при покупке своего автомобиля.

При этом нет необходимости выводить сразу все эти параметры на экран, да и места для этого не хватит, особенно у модели Multitronics VC731. Для вождения достаточно ключевых моментов, остальные же обрабатываются системой в автоматическом режиме. Но при желании, например, во время диагностики, их можно увидеть в расширенном меню.

Такое разнообразие помогает системе максимально точно следить за состоянием вашего транспортного средства. Кроме этого, в момент возникновения какой бы то ни было ошибки сразу создается полный лог, который содержит в себе все параметры. Его можно использовать для более точной диагностики причины возникновения ошибки и предотвращения повторения ситуации в будущем.

Если же ошибка возникла, когда вы находитесь далеко от сервисного центра, можно связаться с мастером по телефону и переслать уже собранный отчет, заботливо составленный Multitronics MPC-800. Ознакомившись с ним, он сможет сделать вывод, можно ли продолжать движение своим ходом, или же это может привести к непредсказуемым печальным последствиям.

Голосовое сопровождение

Никто не будет оспаривать тот факт, что водитель должен максимально сконцентрироваться на дороге и как можно меньше отвлекаться на посторонние приборы. Именно поэтому в свое время в навигаторах была введена функция озвучивания поворотов и прочих деталей маршрута.

По подобному принципу работает и программа, через которую подключается Multitronics – бортовой компьютер нового поколения. Вся критичная информация не только выводится на экран, но и проговаривается через динамик. К такой информации относятся сведения, передаваемые парковочным радаром, расшифровка кодов ошибок или же сигнализирование о перегреве какого-либо узла.

Поэтому, даже если вы не успели заметить на экране оповещение, или же у вас просто нет времени отвлекаться от дороги ввиду плохих погодных условий, по-настоящему важная информация все равно не будет упущена.


Инструкции и файлы

В случае если материал по вашему не полный или нужна дополнительная информация по этому устройству, например драйвер, дополнительные файлы например, прошивка или микропрограмма, то вы можете модераторм и участникам нашего сообщества, которые постараются оперативно отреагировать на ваш вопрос.

Также вы можете просмотривать инструкции на своем устройстве Android

Характеристики

в режиме Дисплеев Пользователя1-4:

1.1.Просматривать мгновенный расход топливал/час при стоянке а/м, ил/100 км при движении.

1.2. Просматривать остаток топлива в баке70 л. макс.

1.4. Просматривать температуру охлаждающей жидкости — градусы Со / Принудительно включать вентилятор охлаждения двигателя.

1.5. Просматривать температуру за бортом а/м — градусы Со

1.6. Просматривать скорость в км/час. /Устанавливать границу предупреждения по скорости.

1.7. Просматривать обороты двигателяоб/мин.

1.8. Просматриватьнапряжение АКБ в Вольтах.

1.9. Просматриватьтекущее время(с возможностью коррекции хода).

1.10. Просматривать средний расход топлива за поездкул/100 км- за поездку.

1.11. Просматривать расход топлива за поездку в литрах9999лмакс.

1.12. Просматривать пройденный путь за поездку в км. 9999км макс.

1.13. Просматривать прогноз пробега на остатке топлива в баке.

1.14. Просматривать среднюю скорость за поездку в км/час.

Работа с автоматическими коробками передач

Несмотря на то что автомобили с АКПП не так широко распространены, производитель предусмотрел и этот разряд пользователей. В результате бортовой компьютер поддерживает следующие функции, связанные с автоматическими коробками передач:

  • Возможность вывода на экран температуры трансмиссионной жидкости.
  • Голосовое и графическое предупреждение о перегреве или превышении заданной температуры трансмиссионным узлом.
  • Чтение, расшифровка, озвучивание и сброс по необходимости кода неисправности.
  • Во время движения на экран выводится информация об используемой в текущий момент передаче.
  • На основании журнальных данных автомобильный компьютер выдает предупреждение о необходимости замены трансмиссионного масла, после прохождения заданного количества километров.
  • После замены масла есть возможность сброса счетчика и назначения нового километража для отсчета до предупреждения.

В совокупности эти параметры позволяют полноценно следить за состоянием трансмиссии и принимать своевременные решения о ее сервисном обслуживании или ремонте.

Вывод

Установив бортовой компьютер, вы сможете следить за изменением параметров автомобиля и сравнивать их с предыдущими значениями. Все это позволит сделать из транспортного средства превосходно работающее произведение искусства, которому будет завидовать каждый автолюбитель.

Читайте также: