Как покрасить раптором самостоятельно уаз

Обновлено: 05.07.2024

Интересы: Hunter,Fisher, good father and husband.
Пол: мужской

Репутация: 121 кг

Приветствую,закралась в голову мысль покрасить свое авто (уаз пикап)в черный "раптор ю пол".Может кто проводил подобный эксперимент ,поделитесь опытом.Больше всего интересно состояние металла через время, под покрытием.Как правильно расчищать количество покрытия на авто.С ув..

Пол: мужской
Номер карты: 6761 **** **** 4854 31

Репутация: 359 кг

Уаз пикап , это патриот получается .
Если более менее свежий и чего то стоит , то я бы не советовал .
После этого машина (в смысле стоимости) сильно падает или же становится многолетним продажным висяком .
Любителей подобного колхоза не так уж и много .
А перекрасить потом все это дело крайне сложно .
Своего рода путь в один конец .
Покрасить старенького козелка или машину исключительно для офроуда это одно дело , а вот изуродовать хорошую машину как то не очень разумно .
Я бы покрыл просто защитной пленкой , дешевле и отодрать всегда можно .
Но это мое мнение и конечно же будут и другие .

Пол: мужской
Номер карты: 6390 ++++ ++++ ++++ 54

Репутация: 608 кг

Ну вот..обломал мои мечты..
Илья. я знаю несколько случаев,когда новые Паджеро и Крузаки обдирали и красили в Раптор..
у нас к Нижнем контора есть ЭкстримНН. так вот у них на сайте есть примеры таких покрасок ..
УАЗы берут неохотно. говорят,что эти *вёдра ржавые*..делать только без гарантии..как не готовь всё,будет ржаветь под краской и отваливаться..

Я правда через пару годков наверно сам у себя в гараже покрашу в Раптор. у меня весь уже ветками зацарапан..

Пол: мужской
Номер карты: 6390 ++++ ++++ ++++ 54

Репутация: 608 кг

Приветствую,закралась в голову мысль покрасить свое авто (уаз пикап)в черный "раптор ю пол".Может кто проводил подобный эксперимент ,поделитесь опытом .Больше всего интересно состояние металла через время, под покрытием .Как правильно расчищать количество покрытия на авто.С ув..

..без грамотной и дорогой подготовки ,металл под любой краской гниёт и покрытие отваливается.
Под раптором потом очень трудно восстанавливать.
но чёрный самый прочный цвет. колеруемый уже гораздо менее прочный.
почитать всё от практиков,можно на уазовских форумах. на уазбуке например целая тема..

Пол: мужской
Номер карты: 6761 **** **** 4854 31

Репутация: 359 кг

Я правда через пару годков наверно сам у себя в гараже покрашу в Раптор. у меня весь уже ветками зацарапан..

Жень , да я не спорю , красят и новые .
Но это ведь от кармана зависит и возможностей .
Согласен .
Есть у меня знакомый , купил себе третьей машиной крузак 200 , прям с новья .
И зафигачил его весь в раптор , навесил бампера арб-шные вперед и назад с 2 калитками под 2 офороуд колеса , пороги + багажник арбешный , так же лебедки 2 зад перед воткнул и шноркель в крыло врезал . Колеса естественно 36 или больше поставил , блокировки арб-шные зафикачил и лифт дорогущий с заменой всей подвески . Выкинул задние сиденья и зашил все алюминием +спальник . В общем еще одну стоимость крузака вбухал практически
Ну так чего тут плохого то , человек может себе это позволить .
Когда будет продавать наигравшись свою третью машину , то я думаю ему не сильно будет жаль потерять кучу бабла при продаже .
Желающих то совсем мало будет , купить такой неедущий по грязи "внедорожник" , чисто экспидиционник , скорее всего укатанный , да еще за удвоенную сумму .
И будет очередной висяк , но ему то пофиг , он то может себе позволить .
А кто то купит себе на последние деньги л200 пару-тройку годовалый , как единственную машину и от шальных мыслей зафикачит его в раптор .
ну а че . Прикольно же , сурово , да и ветками не покарябаю мол .
Накатается и решит продать свое чудо.
И вот тут то и окажется , что ему денежка очень нужна , а вот его автомобиль в рапторе больно то некому не нужен , по крайней мере за те же полноценные деньги в сравнении с не крашенными "одноклассниками" .
Я ж не против раптора и внедорожного тюнинга , сам люблю все это дело , но считаю , что нужно подходить разумно к данному вопросу .
Ибо вместо ликвидной техники может получиться висяк , а это может быть очень критично для человека с небольшим заработком .
Я собственно об этом .

Область применения упаковка и комплектация

Располагая весьма значительной надежностью, краска считается эластичной, спокойно сгибается вместе с пластмассой и не покрывается трещинами при деформации сплава. Первоначально материал предназначался только для плоскостей из бетона или дерева как защитный (от влажности и разрушения). Удачная композиция акрила и уретана предоставляет высочайшую защиту от ржавчины, а так же стойкость к автоматическим дефектам.

Раптор продается комплектом, в который входят:

подробная инструкция по нанесению;
паспорт безопасности;
4 банки с основным веществом по 750 мл каждая;
литровая банка отвердителя;
пистолет для корректного нанесения защиты на кузов автомобиля.

На рынке данная краска присутствует и пользуется спросом более 60 лет. За это время выработалась надежная методика ее применения. Покраска авто Раптором займет несколько часов тщательного нанесения. Все это можно сделать самостоятельно своими руками.

Что потребуется для покраски

Перед нанесением краски необходимо подготовить инструменты и материалы, которые потребуются в процессе работы:

полировочные и абразивные материалы;
отвердитель;
грунт по пластику;
грунт по металлу;
обезжириватель;
растворитель;
шпатлевка;
ветошь;
пистолет с возможностью регулировки.

Подготовительные работы

Подготовка к покраске машины требует тщательного подхода, так как краска отлично прилипает к поверхности. Однако если плохо очистить и обезжирить поверхность, материал просто отвалится после того как закончится период полимеризации.

Подготовительные мероприятия выглядят следующим образом:

Для уменьшения текстуры поверхности производителем рекомендуется добавлять в емкость с краской до 10 % разбавителя S2040.

Учитывая цену материала, рекомендуется полностью выполнять инструкцию производителя и все стандартные подготовительные работы.

Соблюдать экономию на материалах не нужно. По технологии в состав можно прибавить до 50 мл тонера S2041, чтобы сделать текстуру тоньше. Однако многие добавляют в состав обыкновенный растворитель в ошибочных пропорциях. Впоследствии таких операций рушатся защитные качества покрытия, структура делается менее стойкой.

Меры безопасности

Покраска должна осуществляться при соблюдении мер индивидуальной защиты. В паспорте, которым снабжается продукция, указаны главные угрозы красителя для человека. Следует:

остерегаться открытого огня;
использовать защиту для глаз — спец. очки;
не применять краситель без перчаток, защитить открытые участки кожи;
пользоваться респиратором, так как пары могут вызывать сонливость, помутнение сознания;
помещение, где будут выполняться работы, должно быть оборудовано вытяжной вентиляцией и противопожарной системой.

Краска Раптор предназначена только для профессионального использования.

Инструкция по применению

Руководство заявляет, что работать с краской можно и на улице — ни сквозняк, ни солнце, ни пыль не помешают краске схватиться. Но правильнее выполнять покраску в прикрытом, хорошо проветриваемом месте.

Удаление напыления наждачной бумагой — непродуктивный и трудоемкий процесс, бумага будет моментально забиваться.

Устранить краску Раптор болгаркой со шлифующим кругом возможно, но рискованно. Возможно сделать засечки на элементах, которые потребуется сглаживать шпатлевкой. Можно надеть на болгарку либо дрель железную щетку, однако работать надо очень осторожно, чтобы не произошел перегрев элементов.

Удаление краски с помощью фена — наиболее верный метод. Напыление ссаживается узким заточенным шпателем, причем необходимо почти одновременно передвигать фен и шпатель.

Плюсы и минусы

Преимущества после покраски автомобиля Раптором:

повышается шумоизоляция салона;
соль, ржавчина и царапины не страшны покрытию;
возможно восстановление даже поврежденных деталей;
покрытие не ломается, устойчиво к внешним воздействиям;
сочетание бугристой текстуры краски с некоторыми цветами может дать неплохой результат;
подходит для джипов, грузовиков и пикапов.

Сколько стоит средство и процедура нанесения

Все основные этапы подготовки и нанесения защитного покрытия U-Pol Raptor. Не показано: замена стекла, нанесение .

Полная покраска Шевроле Круз сверхпрочным покрытием Раптор в черный цвет. Автомобиль изначально был покрыт .

Покраска Раптором с проемами ВАЗ 2113 | Нанесение жидких подкрылок Prim Антишум Узнать стоимость покраски своего .

Семинар прошел в Хабаровске, в октябре 2016. В данном видео: - особенности подготовки поверхности - краскопульты для .

Приехал к нам Мицубиси Паджеро Спорт на качественную перекраску Раптором. Автомобиль уже был покрыт защитным .

ПОКРАСКА РАПТОРОМ своими руками. КАК ПОКРАСИТЬ РАПТОРОМ . ♢СТРОЙКА & РЕМОНТ♢ ПОДПИШИСЬ!! на каналы: .

Пробуем красить диски Raptor'ом и делаем выводы. Music: Broke for Free - Something Elated Blank & Kytt - Thursday & Snow

Покраска сверхпрочным защитным покрытием Раптор Инфинити FX 37 в черный цвет. На выходе Раптор смотрится .

В видео показаны процессы подготовки авто к покраске Раптором - это укрытие кузова, матование кузова, нанесение .

Первый опыт покраски автомобиля в раптор. Пусть и не совсем то, что ожидалось, но бесценный опыт получен .

ВСЕМ ПРИВЕТ . Это последняя серия про восстановление моего Хайлюкса , в которой мы его красим классным .

Провели эксперимент и заодно обновили Ниву 2121. Данный автомобиль наиболее часто подвергается коррозии.

Это видеостёб на тему того,что покрытие Raptor так же можно нанести и . ПАРАЛОНОВЫМ ВАЛИКОМ. К величайшему .

Покраска РАПТОРОМ своими руками. Клиент пригнал подготовленную Ниву и попросил её покрасить в Раптор. Этим мы и .

Экономические мотивы старинной заунывной кризисно-сберегательной песни выглядят примерно так: - а можно .

Поэтапная подготовка и покраска нивы в белый раптор самому, сколько ушло материала, подробное до и после, вся .

Подготовка и покраска УАЗа раптором камуфляжем с использованием поролоновых валиков для создания чёткого но .

Разбор съемных элементов, полная вычистка ржавчины , профессиональная подготовка поверхности, обработка .

Белоснежная Нива. Процесс покраски Lada Niva 2121 сверхпрочным покрытием Раптор в белоснежный цвет. Также были .

Покраска порогов на авто под цвет авто . в белый раптор добавили обычной синей базы и вот что получилось ) ВСем .

В этом видео я показал процесс подготовки деталей к покраске и покрыл акриловым грунтом все поверхности автомобиля .

Приветствую, Вас! Темой сегодняшнего видео будет покраска машины раптором (Raptor U-POL). Сама покраска в целом .

Все равно сверху краской лучше его покрыть. А чем он хорош то? Любой антигравий гвоздем не покарябаешь. А высыхает сколы появляются.

Ну если сверху покрыть краской она так же будет царапаться. А антигравий я пробовал, царапается. Зависит от производителя какойто-то больше какой-то меньше. А раптор можно заколировать в любой цвет.

На драйв2 человек буханку(с Набережных Челнов) вроде красил. У него можно поинтересоваться. Она под КАМАЗ мастер сделана.

на днях будем красить. знакомые красили - отзывы положительные. самое главное все смешать по технологии.
если что, дам телефон человека у которого брали. самая низкая цена в Москве, по 3400 комплект

Я например Раптором в июне облил уазик, красился обычным пульвером, по причине того, что пистолет для антигравия имелся, но им красить было не реально плевался нереально. Красить лучше за один раз, а то шагрень разная будет. Стоимость комплекта в питере 2600-2900р за комплект черного либо бесцветного. Рекомендуемый грунт Acid 8 мне не понравился, хрень полная. А так краска на ощупь как пластик. А, и еще мне на Хантер понадобилось три комплекта.

. тоже очень интересно;),на ниве после обрезке арок ,покрыл шовным герметиком (с распылителя),потом базой и лаком,хотел по этому принципу и уаз (но перерасход материала),готовить то сильно хорошо времени нет,а на отвянь руки не поднимаются. rolleyes::rolleyes:,а так то все скроет. Если окрасите-фото бы;):)

хорошая цена!! в Москве в среднем 3500 (ЮП) - 3800 (Гравитекс.ру)
А чем грунт не понравился? мы взяли 2 банки но судя по всему на уазик их не хватит, надо что то аналогичное докупать (красим полностью и внешне и внутри, кроме моторного отсека. ) Какой кислотный грунт посоветуете?

Где то есть ваш отчет о покраске?

Интересует вопрос. На сколько покрытие устойчиво к царапинам? Это для меня больной вопрос у меня уазик уже полосатый как зебра. По кустам гоняли? Я видел царапины на рапторе, но что надо с ним сделать чтоб поцарапать. И если не трудно можно фото.

Где то есть ваш отчет о покраске?

Не понравился тем что сохнет 30 минут, что он может протравить мне не ясно, боится любых растворителей, адгезия краски к нему вызывает некоторые сомнения. У меня ушло 2 банки подкрашивать местами, очень расход большой. Кстати обнаружена проблемка при покраске этим грунтом рамок надставок и рамки лобового, чем их на заводе красят я не знаю, но краска отличается от всего кузова, грунт ACID 8 на него не ложится, пришлось перекрашивать.
Отчета по покраске не делал.
Если бы сейчас красил, попробовал-бы двухкомпонентный кислотный грунт. А так я не маляр, тонкостей не знаю. Просто автомобильчик за зиму совсем цвести начал, пришлось вмешиваться. Красил сам без камеры.
Вставить удалось только две фотки, сижу на даче интернет еле живой, на следующей неделе попробую из дома вставить другие картинки.

Поцарапать можно все, от веток остаются не царапины, а следы слегка блеклого цвета, если получится сфоткаю и закину сюда. Но опять же пока времени эксплуатации не набрано, что бы что-то утвердительно говорить. Могу сказать только одно, багажник сорвавшийся с креплений, покрытие процарапывает :D

Ну багажник это не штатная ситуация:D А то что вы рассказали и выложили фото это действительно интересно для тех кто хочет только красить машину и выбирает краску.

спасибо за ответ! попробуем рамку лобового заматовать, может лучше ляжет. а сколько грунта ушло на всю машину?

по фото: шагрени почти нет, каким пистолетом красили?

Грунтовал только местами где был голый металл после очистки от ржи, ушло две банки. Красил китайским аналогом краскопульта SATA, на самом деле если разводить краску, то можно вообще без шагрени положить, но я не разбавлял.

На форум почему-то фотки не выкладываются как не сжимай.

При проезде через кусты образуются вот такие потертости:

. как моется машина,что с потертастим дальше!?

Моется нормально, но я мою крайне редко (в основном просто грязь керхером сбиваю). С потертостями, я думаю, когда накопятся пройтись губкой пропитанной раптором, он сам на себя ложится без проблем. Я на заднем крыле так сделал когда дефект исправлял (по трубе профильной лопнула грунтовка в углу), просто затампонил и все, на шагрени не бросается в глаза.

вообще еще феном греют и потертости рассасываются :D

Я думаю если попробовать на ветошь добавить специальный полироль для удаления мелких царапин с абразивом типа 3М. То эфект будет ещё лучьше;)

Бампер красил из гравитексного пистолета. Крупная шагрень. Через недели 2 ходил на капот по бамперу - понравилось. Кабину белым (колеровали) красили на грузовик, хозяин счастлив.
Теперь раскорячка то ли раптором КМФ делать, то ли винил печатать .

Зачёт! Опишите процес и каким пистолетом красили.

возьмите антигравий Carfit околеруйте любой нитракраской(благо сейчас выбор велик)разведите 646 растворителем и красте хоть пистолетом под антигравий хоть SATA если не жалко(Я маляр со стажем)уж года два так бампера крашу. дешевле в разы

Вопрос к alerx5315.Опешите пожалуйста подробней о покраске.Какая нитрокраска,сколько добавлять,как держится?Хочу попробовать покрасить УАЗ целиком.Извините я не маляр,вот и задаю такие вопросы.С уважением Роман.

Готовлюсь к лету, уже купил раптор , хочу покрасить в камуфляжный цвет. Вопрос: как лучше покрасить в камуфляжный цвет? Стык в стык, или допустим основа белый цвет , а поверх него уже пятнами?

все этот Раптор мусолите!выкид бабла на улицу!крась несколькими пистолетами сразу стык в стык даже перепыл на слой будет даж лучше чем грань отчетливая!

Однако ж другие красят и радуются:D

Спасибо , посмотрел, но вот меня больше волнует вопрос, как лучше , в стык в стык,(тогда будут скорее всего видны стыки) или поверх уже другой цвет?

На базовый цвет наносишь пятна другого. Сначала наноси самый тёмный,а затем другие.
У меня так. Трафаретные грани мне не нравятся (но это мне).
http://f5.s.qip.ru/L8wqL9ck.jpg (http://shot.qip.ru/00dab4-5L8wqL9ck/)
Если базы не будет ,тогда пятна самого тёмного по всей поверхности,а затем все остальные. Я делал форму и количество пятен "как рука ляжет".

Нет. название на Раптор похоже.
после завтра уточню
у того, кто мне про нее рассказал.

Я красил Спецгрнутом Redox Levis Metal midcoat со спецрасвторителем Redox 0232 Thiner и краской Redox PUR Finish двукхкомпонентной непрофессионально, не соответствующим инструменом, в первый раз в жизни. Результатом доволен. Сел на поребрик и всей массой об него тесанулся - появилась царапина. Кроме этого ничего.

Отпишитесь по РАПТОРУ, как он стоит 1-2 года спустя? Не гниет под ним железо? Не вспучивает этот раптор как простую краску, образуя ржавые "жуки"?

прошел год с тех пор как я покрасился в раптор. В общем на ровных поверхностях держится и неплохо, но где ребра дверей от ударов стал отслаиваться. Сколов много. Крыша облезла, надеюсь только на то, что локльная покраска спасет дело и несильно заметна будет.

А у тебя крыша изнутри проклеена виброизоляцией? Как показывает опыт раптор не любит "играющих" поверхностей.

Мне пожалуйста телефончик)))

Покрасил Раптором вчера-сегодня.
Все очень просто и очень эффективно и эффектно. Подготовка заняла часа четыре в три человека. Но это в режиме "машина для леса", особо неровности не выводили, всю зашкурили, ржавчину где было убрали, местами подваривали. Грунтовали рапторовским грунтом там, где содрали до голого железа.
Расход примерно такой
- 4 банка Раптора (+отвердитель) + 1 аэрозольный грунт + 400 грамм краски
- 1 банка Раптора на бампера и расширители дополнительно.
- 1 литр растворителя Рапторовского

Комплект 4 банки + отвердитель брал по 4800, три банки в запас осталось. Пройду еще потом бампера еще раз.

Это в ОДИН слой, машина без крыши, капот с двух сторон - в зеленый, пороги, расширители, бампера - в черный. Расход реально адовый, это несмотря на то, что доливали растворителем чтобы пожиже была (ровнее ложится).

Результат выше всяких похвал, все мелкие сколы-царапины и прочее как не бывало. Вид - по мне так огонь. Через час краска твердая, не липнет, но ногтем царапается, к вечеру следующего дня уже потверже, но не затвердела не до конца.

По технологии и технике - по моему трудностей никаких. Первый баллон лили строго мерным стаканчиком плюс минус туда сюда, дальше просто на глаз :) Пистолет использовали какой то гравийный обычный. Ложится ровно, сразу толстым слоем, не течет ( в отличие от обычной краски).
Посмотрим как будет держать ветки и прочие непотребства - но пока все очень понравилось. Подготовить можно было бы и получше (вывести неровности и прочее), но смысла нет никакого в нашем случае. И по любому - Раптор прощает многие ошибки в подготовке. Если под обычной краской вылезают все даже незаметные косяки, то тут остаются видными совсем уж провальные дырки типа того что ниже на капоте:)

Красил свою Митсубиши черным раптором. Наблюдал год после этого, потом продал, дальнейшей судьбы не знаю.
Плюсов могу отметить два: (1) прикольный матовый вид (если покрашен с эффектом шагрени), (2) любой небольшой скол\дефект покрытия можно по-быстрому подмазать кисточкой хоть во дворе, и будет практически незаметно. (бутылку такой же краски надо иметь, + отвердитель). Для лакового покрытия так не сделаешь, там красят элемент полностью. Возможно, для УАЗ это главное достоинство. (3) относительная дешевизна покраски.

Из минусов: (1) шагреневое покрытие моется хуже, чем гладкое. Надо мыть тщательнее, чем обычный автомобиль. Мыть тряпкой или губкой нереально вообще -- она просто не скользит совершенно по шершавому покрытию.
(2) Никакой серебряной пулей против коррозии Раптор не является. Всё зависит от состояния металла под краской: если металл целый, всё будет стоять долго. Если коррозия под краской уже началась, через слой Раптора (причем, не важно, насколько толстый) ржавчина будет проступать мерзкими ржавыми пятнами. Мне вообще не известен материал, под которым можно спрятать корродирующий металл. Можно только остановить процесс коррозии глубоким травлением, и затем защитить суриком или цинкованием. В первом случае простоит лет 10-20, во втором -- года 3.

Читайте также: