Как работает освещение салона ваз 21214

Обновлено: 05.07.2024

в салоне.
Мне мафынка продали уже с сигналкой. Так вот установщик где-то отключил эту фукцию, видимо как перепрограммировать сигналку не знал. Сказать как - забыл :-)
Вчера потратил полчаса на поиск. и не нашел. Все провода идут в соответствии со схемой, а функция не работает.
Мог ли он как нибудь АПС перепрограммировать?

АПС не "перепрограммируется". *Больше того - плата залита и доступ к элементам затруднен.
Черно-зеленый провод к блоку управления АПС, включающий задержку управления салонным светом, скорее всего, перерезан у концевика.
Кстати - эта же фигня отвечает за переход иммоба в режим считывания при открытии двери - он работает или нет? Или снять с охраны иммоб можно только после включения зажигания?
Если да - то руки ©;дору с салонного сервиса оторвать - надо было либо сигналку программировать как положено, либо диодную развязочку ставить. У них просто руки под хрен заточены по принципу "легче сломать и оторвать нах, чем сделать как положено".
ЛЮБАЯ современная сигналка имеет программно включаемую функцию задержки постановки на охрану дверных концевиков ,включение/выключение которой описано крайне подробно в мануале. Установщик что - сигналку с помойки брал? С разборки? Без документов?
Что за система-то, коли не секрет? Где устанавливалась и сколько взяли за саму сигналку и монтаж? Интересно просто - в два раза обули или еще круче, да еще сломав при этом штатное устройство?

Вот же рукосуи, итить.
leo2131

объясняю. За плавное гашение отвечает реле задержки, а сигналка, которую поставили без поддержки этой функции, поэтому, когда ее ставили - плавность отключили. У меня такая же фигня! Я советую не замарачиваться по этому поводу и ничего не программировать

Не, все не так : а сигналка, которую поставили без поддержки этой функции,
+++ Сигналка как раз с поддержкой, просто ее надо включить.

поэтому, когда ее ставили - плавность отключили.
+++ А вот за это в репу. :-) Правда где его теперь искать. :-(
У меня такая же фигня! Я советую не замарачиваться по этому поводу и ничего не программировать
+++ Режим-то удобный,
И, кстати это "реле" реализовано внутри блока АПС. Вся проводка в порядке, а свет гаснет сразу.

Кстати - схему плавногасителя могу дать - делал когда-то такую штуку приятелю. :-)

Не, понты :-) : В штатной схеме такого девайса нет - голые концевики и лампочки.
+++ Есть. Но реализовано внутри АПС. На 214 к левому концевику идут два провода. Я, наивный, 3 месяца думал, что при установке мне просто оторвали черно зеленый провод. А вот вчера, нашел-таки время убедиться что это не так.
: Кстати - схему плавногасителя могу дать - делал когда-то такую штуку приятелю. :-)
+++ Конденсатор к транзистору это мы и сами могем :-)
: /Влад/

Аккуратнее - синие писалки наступают ! ;-) : +++ Есть. Но реализовано внутри АПС. На 214 к левому концевику идут два провода. Я, наивный, 3 месяца думал, что при установке мне просто оторвали черно зеленый провод. А вот вчера, нашел-таки время убедиться что это не так.

О как. Буду знать.

: +++ Конденсатор к транзистору это мы и сами могем :-)

Именно так. :-)
Хотя первоначальный вариант был на PIC"е с ШИМой. :-)

Поддеваем отверткой плафон правой стойки и вынимаем его.

Для замены плафона…

Устанавливаем лампу и плафон в обратной последовательности.

Аналогично снимаем левый плафон.

Для снятия выключателя освещения салона…

…крестообразной отверткой отворачиваем саморез…

…и отводим выключатель.

Отсоединив провод, снимаем выключатель освещения салона.

Под выключателем установлены уплотнительная и регулировочные прокладки.

При установке выключателя, подбирая количество прокладок, добиваемся того, чтобы при закрытой двери плафоны освещения салона гасли.

Видео к материалу

Нива. Салонное освещение. Копеечная переделка, а фонари на стойках включаются полько принудительно НЕ ГОРИТ В САЛОНЕ СВЕТ? НАВСЕГДА УСТРАНИЛ ПРИЧИНУ!

Габаритный свет включен, если нажат (полностью или частично) переключатель наружного освещения. При этом загораются и лампы фонарей освещения заднего номерного знака. Лампы плафонов освещения салона горят, если открыта одна из дверей или переключатель плафона находится в соответствующем положении. Подсветка приборов включается одновременно с включением наружного освещения. Яркость ламп подсветки регулируется выключателем освещения (реостатом) на панели приборов. Лампы фонарей заднего хода загораются, если включено зажигание и замкнут выключатель заднего хода, расположенный на коробке передач.

Для включения задних противотуманных фонарей предусмотрена соответствующая клавиша на панели приборов. Напряжение подается через предохранитель № 13 (8 А), расположенный в нижнем блоке. Задние противотуманные фонари можно включить, только если включено наружное освещение.

У друга и без лампы освещения салона на 21214 полно чего полетело ) Как же все идеально когда делаешь сам) Хорошое видео, тоже бы себе так сделал Напишите где покупали этот комплект. И ещё, могу ли я так же сделать это сам или есть сложности?

Чтобы просто поменять лампочку, столько манипуляций, еще и исчумазаешься весь. Непродуманно: ПОЗОР ПРОИЗВОДИТЕЛЯМ. Периодические трудности с лампой освещения салона совсем достали.

а потом после таких сменщиков все поломаное и потыканое.. кто же отверткой ковыряет? в двух местах краску содрал и пластмаску поломал.

Зачем там Японский каробас с Классическим движком - который еле тянет все эти раздатки мосты и прочие маслы? Смысла нет. Движку надо менять

Подскажите делика на горячем движке тяжело схватывает стартер. Как будто сел аккумулятор. Я думаю проблема с плохим контактом. Где именно мне найти причину? И еще в ночное время заметно что освещение фар и подсветки можно заметить моргание освещения и панели и фар. Днем не видно. Мне приятель сказал с лампой освещения салона на 21214 пока без проблем )))

Прошу подсказать как с Вами можно, связаться. Понравилась работа. У сына на 21214 с лампой освещения салона пока проблем нет )))

Читайте также: