Как сделать чтобы поворотники горели как габариты на ваз 2110
Обновлено: 07.07.2024
Американские габариты своими руками.Суть этой самоделки заключается в том, чтобы превратить поворотники .
Всем привет ребят, в этом ролике мы наконец-то займемся машиной (по вашим просьбам) будем делать американки, .
Американки на ваз 2110 - это то , чего так не хватало. Их сочность дополнили чёрные маски фар. После такого тюнинга .
Делаем американские габариты(американки) на ВАЗ 2110 своими руками. Лучший способ габаритов в поворотники и .
Отсняли дешманский и в то же время грамотный способ установки американок) Всем спасибо за просмотр, поддержите .
Смотрите как на любом авто сделать очень ярко габариты в поворотниках.Американские поворотники. Моя группа .
сегодня я покажу наглядным примером как сделать быстро и не дорого американки, в данном видео мы установили их на .
Я показываю самый дешёвый и выгодный вариант как сделать светящиеся поворотники. Ребята новая группа Пацанский .
Как быстро поставить габариты в поворотники на десятое семейство ваз 2110, 2112, приора , девятка и тд, главное чтобы .
. Ваз 2110, ваз 2110, стробоскопы, ДХО, светодиоды для авто, сильные дневные ходовые огни, габариты в поворотниках, .
Я покрасил маски и отражатели фар в черный , доделал американки и вышла просто пушка! Это самый удачный тюнинг .
Обзор и тест работы ламп 2 в 1 от Optima LED Цены, подробности и варианты: Внимание! Вышло новое поколение .
Многие хотят улучшить переднюю оптику, ведь с хорошим светом ездить куда комфортнее и безопаснее для вас, лишь бы ваш свет не мешал встречным водителям. Для этого существует очень много способов. Но некоторые желают получить за счет тюнинга фар уникальный и необычный вид. Для этого, например, они устанавливают в поворотники дополнительные габариты или же полностью переносят их туда, создавая, так называемый американский стиль.
Американский стиль заключается в том, что габариты горят постоянно, их лампочки находятся в поворотниках и чаще всего они оранжевые.
Американки на ваз 2114 очень частая практика, с ними машина действительно смотрится интереснее, кроме того в темное время суток любой дополнительный свет не помешает. При плохой видимости автомобиль с таким тюнингом более заметен на дороге. Но нужно понимать, что такое изменение может вводить в заблуждение других участников движения и иногда оно становиться причиной ДТП.
Желтые габариты сливаются с поворотниками, и некоторые участники дорожного движения могут неверно оценить обстановку. Поэтому лучше использовать габариты белого цвета, тогда оранжевые поворотники будут четко выделяться.
Внимание сотрудников ДПС к автомобилю с такой доработкой повышено, и возможно останавливать для проверки документов вас будут чаще.
Делая американки ваз 2114 все необходимо сделать в рамках закона, есть четкие ограничения в любых изменениях передней оптики. Например, точно нельзя устанавливать красные лампы, отражатели и любые другие приборы с несоответствующим цветом и режимом работы. За такие нарушения назначен штраф в 2500 рублей.
Двухконтактный патрон в поворотник ваз 2107
Спустя долгих поисков по всему городу я нашел наконец-то двухконтактрый патрон.
Для американок нам потребуется: Двухкотнактный патрон 2шт — 150р 1шт (300р) Двухконтактная лампочка 2шт — 40р 1шт (80) Изолента/термоусадка
Итак, достаем родной патрон поворотника и убираем его, далее вытаскиваем штекер который идет к самой фаре(фото 5) находим провод который идет ра гарабиты, у меня это был в верхнем правом углу(желтого цвета с водительской, оранжевый с пассажирской), далее из штекера который идет на поворотник достаем минус(черный провод). Один из проводов подключаем к габаритам, другой в штекер от поворотника, и массу которую мы вытащили на сам патрон(фото 3), и включаем габариты, и смотрим, если работает не так как надо, то меняем провода местами(габариты горят темнее, при включении поворотника должно гореть ярче), при неправильном подключении поворотник работает не в такт и горит/гаснет полностью, проверяем, далее изолируем это все, вот и все)
Постоянно делаю на заказ американки (оранжевые габариты в поворотниках) — решил и себе сделать. Схема найдена в интернете. Реле можно использовать как автомобильное, так и обычное из радиомагазина.
Конденсаторы ставлю 1000 мкФ 16 В — они влияют на время возврата в режим габаритов.
Схема с автомобильным реле
Детали:
Конденсаторы: 1000 мкФ x 16 В (LZ) Диоды: 1N5819 Реле Колодка соединительная штырьевая с проводами КСШ 1*0,75 Колодка соединительная гнездовая с проводами КСГ 1*0,75 Колодка соединительная штырьевая с проводами КСШ 2*0,75 Колодка соединительная гнездовая с проводами КСГ 2*0,75 Всё это нужно в 2х экземплярах.
Припаял провода к реле.
Установка на столько проста, что описывать нечего — просто включаем их между проводами поворотников и самими поворотниками. Питание в режиме габаритов подаем на одинарный провод.
Я решил не подключать их к габаритам, а сделать отдельную кнопку, чтобы можно было выключить американки.
Кнопку взял противотуманок. Вот ее схема включения:
Схема кнопки противотуманок.
Питание, массу и подсветку взял с колодки бортовика. (Ваз 2115)
Колодка бортового компьютера
Индикатор тоже подключил
А вот видео работы (сначала с выключенными, потом с подключенными на время съемки к противотуманкам — кнопки еще не было)
ребята как на ваз 2107 сделать чтоб поворотники вместе с габаритами горели и моргали когда их включаеш?.Патрон поворотника ваз 2107.
Похожие статьи
22 comments on “ Патрон поворотника ваз 2107. Ребята как на ваз 2107 сделать чтоб поворотники вместе с габаритами горели ”
Ты хочешь, чтобы поворотники все время горели как габариты. Я один считаю это ненормальным?
Двуконтактный патрон купи
Зачем оно тебе надо? Понты корявые? Поставь двухконтактный патрон…
Особенности
Американский стиль предполагает постоянную работу габаритных огней, для этого ставят оранжевые лампочки в поворотники. При этом во время движения один из постоянно горящих светильников начинает мигать, обозначая намерения водителя. С ними машина действительно выглядит иначе. Дополнительное освещение улучшает видимость на дороге, а также делает машину более заметной. Они привлекают владельцев ВАЗ-2109, 2107, 2114, 2110.
Некоторых водителей оранжевые габариты вводят в заблуждение, из-за чего они неверно оценивают обстановку на дороге. Еще в 2006 году в ПДД внесли норматив по осветительным приборам для машины. Поэтому дорожные инспекторы имеют право оштрафовать человека, у которого эти приборы не соответствуют нормам. Сотрудники контролирующего органа не всегда наказывают за это, но по закону могут привлечь водителя к административной ответственности.
Требования по работе габаритных огней описаны в ст. 12.5 КоАП, поэтому американки лучше делать белого, а не желтого цвета. За нарушение правил грозит конфискация осветительного прибора, штраф до 2500 руб., а также лишение водительских прав на срок до 12 месяцев.
Американки на ваз 2114 через двухконтактный патрон
Давно вынашивал идею сделать себе американки. Нравится как выглядит. Колхозить не хотел. Перечитал много информации и нашел оптимальный для себя вариант. Все что мне понадобилось: 1) Лампа двухнитиевая (двухконтактная) с цоколем. 2 шт.
2) Патрон двухконтактный под цоколь. 2шт.
Далее все просто. От патрона идет два плюса и один минус. Плюсы (провода) подключаем один на габарит, другой на поворотник. На габарит идет слабый свет, на поворотник яркий. Минус кидаем на поворотник. Все изолируем. Включаем. Радуемся.
Другие варианты тюнинга
Для акцентирования внимания на фарах есть и другие способы:
Установка американок на отечественное авто, как и любой другой тюнинг, создает иное впечатление от внешнего вида ТС. Однако не стоит забывать о правилах дорожного движения, поэтому при любой модификации с оптикой лучше подумать, не создается ли опасная для жизни ситуация.
Ямаха диверсия 600 отзывы
Плюсы Отличная эргономика. Приемлемая разгонная динамика. Хорошие тормоза. Великолепная управляемость на всех скоростях. Небольшая цена. Минусы Шумная работа сцепления. Мотоцикл производился только для европейского и…
Постоянно делаю на заказ американки (оранжевые габариты в поворотниках) — решил и себе сделать. Схема найдена в интернете. Реле можно использовать как автомобильное, так и обычное из радиомагазина.
Конденсаторы ставлю 1000 мкФ 16 В — они влияют на время возврата в режим габаритов.
Схема с автомобильным реле
Детали:
Конденсаторы: 1000 мкФ x 16 В (LZ) Диоды: 1N5819 Реле Колодка соединительная штырьевая с проводами КСШ 1*0,75 Колодка соединительная гнездовая с проводами КСГ 1*0,75 Колодка соединительная штырьевая с проводами КСШ 2*0,75 Колодка соединительная гнездовая с проводами КСГ 2*0,75 Всё это нужно в 2х экземплярах.
Припаял провода к реле.
Установка на столько проста, что описывать нечего — просто включаем их между проводами поворотников и самими поворотниками. Питание в режиме габаритов подаем на одинарный провод.
Я решил не подключать их к габаритам, а сделать отдельную кнопку, чтобы можно было выключить американки.
Кнопку взял противотуманок. Вот ее схема включения:
Схема кнопки противотуманок.
Питание, массу и подсветку взял с колодки бортовика. (Ваз 2115)
Виды работ
Доработать поворотники на авто можно следующими способами:
- дополнить горящие поворотники габаритами, переместив их с передних фар;
- вставить дополнительные габаритные лампы на переднюю оптику;
- изменить цвет габаритных ламп на желтый или белый;
- использовать гибкие ДХО с функцией поворотника.
Если у габаритов желтый цвет, тогда свет от поворотников будет с ним сливаться, если цвет белый, тогда на фоне основных габаритов поворотники станут выделяться
Виды работ
Доработать поворотники на авто можно следующими способами:
- дополнить горящие поворотники габаритами, переместив их с передних фар;
- вставить дополнительные габаритные лампы на переднюю оптику;
- изменить цвет габаритных ламп на желтый или белый;
- использовать гибкие ДХО с функцией поворотника.
Если у габаритов желтый цвет, тогда свет от поворотников будет с ним сливаться, если цвет белый, тогда на фоне основных габаритов поворотники станут выделяться
Полезное видео
Дополнительную информацию по установке габаритов в поворотники вы можете получить из видео ниже:
Габариты american style хотел давно, здорово они смотрятся в приоровской фаре. Нашел 3 варианта.
Вариант первый: купить патроны из задней фары для двухнитиевой лампы. Одновременно самый простой и самый сложный способ. Проблема в патронах — я нигде не видел их в продаже, разборок вазовских нет, друзей с разбитыми фонарями тоже. Этот способ не для меня, увы.
Второй вариант: подключить через пятиконтактное реле. Именно по схеме ниже я и сделал свои габариты. Но, это неправильная схема)
6 — габарит 8 — поворотник 3 — масса
Провод из реле на лампу к проводу поворотника в фишке. Провод массы из реле к проводу массы из косы (или напрямую на кузов).
провод лампы габарита на правой фаре скрутил случайно
Так же поменял местами лампы в фонарях. Как сделать — отпилить лишнее и всё. Только не делайте этого в девятом часу вечера, на холоде, усталые, с закоченевшими руками, без нормального ножа.
Результат одного дня:
Свечение лампы поворотника очень мягкое, камера передает его ярче. Мне нравится. Надо переделывать, но мне нравится.
А теперь третий вариант, правильный вариант. Подключать надо с помощью тех же пятиконтактных реле, только с использованием диодных мостов и конденсаторов.
Думал, как сделать эту схему проще, хотел обмануть судьбу, но, как вы уже поняли, не получилось. Буду переделывать свою схему. Такая красота должна будет получиться на выходе:
Сейчас мы такие:
Спустя месяц с крайней работы над машиной, я таки добрался до нее. Цели и методы их достижения были определены уже давно, как следствие, никаких сложностей не возникло.
Новую схему собрал на новых компонентах. Брендовые надписи греют душу.
Автомобильные реле: как устроены, как их выбирать и проверять
Как устроено и применяется реле
К ак известно, габариты и мощность выключателя, коммутирующего мощную нагрузку, должны этой нагрузке соответствовать. Нельзя включить такие серьезные потребители тока в автомобиле, как, скажем, вентилятор радиатора или обогрев стекла крошечной кнопочкой – её контакты просто сгорят от одного-двух нажатий. Соответственно, кнопка должна быть крупной, мощной, тугой, с четкой фиксацией положений on/off. К ней должны подходить длинные толстые провода, рассчитанные на полный ток нагрузки.
Но в современном автомобиле с его изящным дизайном интерьера места таким кнопкам нет, да и толстые провода с дорогостоящей медью стараются применять экономно. Поэтому в качестве дистанционного силового коммутатора чаще всего применяется реле – оно устанавливается рядом с нагрузкой или в релейном боксе, а управляем мы им с помощью крошечной маломощной кнопочки с подведенными к ней тоненькими проводками, дизайн которой легко вписать в салон современной машины.
Внутри простейшего типичного реле располагается электромагнит, на который подается слабый управляющий сигнал, а уже подвижное коромысло, которое притягивает к себе сработавший электромагнит, в свою очередь замыкает два силовых контакта, которые и включают мощную электрическую цепь.
В автомобилях чаще всего используются два типа реле: с парой замыкающих контактов и с тройкой переключающих. В последнем при срабатывании реле один контакт замыкается на общий, а второй в это время отключается от него. Существуют, конечно же, и более сложные реле, с несколькими группами контактов в одном корпусе – замыкающими, размыкающими, переключающими. Но встречаются они существенно реже.
Наиболее распространенные универсальные автомобильные реле и их контактные выводы со стандартным расположением ножек для установки в блок предохранителей или в выносную колодку выглядят так:
Герметичное реле из комплекта нештатного ксенона выглядит иначе. Залитый компаундом корпус позволяет ему надежно работать при установке вблизи фар, где водяной и грязевой туман проникают под капот через решетку радиатора. Цоколевка выводов – нестандартная, поэтому реле комплектуется собственным разъемом.
Для коммутации больших токов, в десятки и сотни ампер, используют реле иной конструкции, нежели описанные выше. Технически суть неизменна – обмотка примагничивает к себе подвижный сердечник, который замыкает контакты, но контакты имеют значительную площадь, крепление проводов – под болт от М6 и толще, обмотка – повышенной мощности. Конструктивно эти реле сходны со втягивающим реле стартера. Применяются они на грузовых машинах в качестве выключателей массы и пусковых реле того же стартера, на разной спецтехнике для включения особо мощных потребителей. Нештатно их используют для аварийной коммутации джиперских лебедок, создания систем пневмоподвески, в качестве главного реле системы самодельных электромобилей и т.п.
Что нужно знать о работе реле?
Процесс установки
Прежде чем понять, как подключить поворотники к габаритам, учтите, что существует два главных цвета оптики габаритных огней:
Габаритные огни в поворотники на авто вставляются следующим образом:
- в поворотной оптике на ВАЗ вырежьте отверстие, куда будет вставлен патрон. Допустимо использовать тип патрона w5w. Он будет вставлен в стандартную лампочку накаливания на 5 Вт или в светодиодную ленту;
- патрон закрепите в оптике для поворота во избежание попадания влаги, грязи и для долговечного крепления;
- для переноса освещения из фар в ВАЗ 2107 или 2109 переключите провода к только что вмонтированному патрону. При подсоединении дополнительных огней без переноса замкнуть контакт требуется в колодке, которая идет на блок-фару, параллельным образом.
“Американские габариты” своими руками
2)— Поставить двух нитевую лампочку (затрудняет то что двух нитевых лампочек желтого цвета тяжело найти, и к тому же результат тот же что и в первом варианте.
3)— вариант который выбрал я, и наиболее сложный (создание двух режимов поворотных лампочек с помощью 5-ти контактного реле, диода и конденсатора). О всех своих действиях я и попытаюсь вам рассказать.
Первым делом идем в магазин электро деталей и покупаем там:
1. Конденсатор на 4700 мкФ*25v или 3000 мкФ*25В или 3300 мкФ*25В не знаю в чем разница, вроде как в емкости, я использовал 4700 мкФ*25v всего нужно — 2шт.
Доработать поворотники на авто можно следующими способами:
- дополнить горящие поворотники габаритами, переместив их с передних фар;
- вставить дополнительные габаритные лампы на переднюю оптику;
- изменить цвет габаритных ламп на желтый или белый;
- использовать гибкие ДХО с функцией поворотника.
Если у габаритов желтый цвет, тогда свет от поворотников будет с ним сливаться, если цвет белый, тогда на фоне основных габаритов поворотники станут выделяться
Схемы подключения поворотников на автомобиле
У первых массовых автомобилей СССР, а также у иномарок тех лет выпуска, система переключения поворотников строилась на электромагнитнотепловых реле РС57 или аналогичных. Такое реле включается в разрыв провода, идущего к фонарям поворотников. Лампы (на легковом автомобиле их устанавливается 6 штук) соединяются параллельно в две группы из трех светильников. В состав реле входит термочувствительный элемент, который включается последовательно с нитями ламп. Через эту цепь идет ток, нагревающий нихромовую нить, которая циклически удлиняется при нагреве и укорачивается при остывании. Тем самым обеспечивается регулярное замыкание и размыкание цепи питания фонарей. Если одна лампа перегорает, то ток уменьшается, частота мигания увеличивается. Это служит индикацией выхода из строя осветительного прибора.
Важно! По этой причине РС57 проблематично применять совместно с поворотниками на базе светодиодов. Пониженный ток потребления будет восприниматься, как аварийная ситуация.
Реле-прерыватель РС57.
Также имеется возможность подключения контрольной лампы. Она устанавливается на панели приборов и повторяет состояние фонарей поворотников. По тому же принципу действует реле РС410, но у него нет отдельного выхода на контрольную лампу.
Схема подключения РС57.
Недостатком прерывателя является короткий срок службы и высокий уровень нагрева при работе. Поэтому реле неспособно к длительному включению, и построить на нем аварийную сигнализацию нельзя – прибор быстро выйдет из строя. Поэтому в более современных автомобилях применяется электронное реле — РС590 или его аналоги. Выпускалось несколько модификаций этого прибора.
Также выпускалась серия реле РС951 для автомобилей с бортсетью 24 вольта.
Схема включения РС590.
С развитием ассортимента электронных компонентов, реле поворота стали строиться на новой базе, и количество разновидностей лавинообразно выросло. Так, один из справочников по устройству и ремонту электронных приборов автомобилей, изданный в 2003 году, содержит более 30 типов прерывателей. Структурная схема их одинакова:
- задающий генератор;
- усилитель можности (реле или транзистор);
- сервисные схемы (контроль состояния ламп и т.д.).
Подключаются к бортсети все устройства через блоки аварийной сигнализации. Сформированные импульсы через переключатель сигналов поворота поступают на лампы. Для примера приведена схема поворотников на реле 495.3747 в схеме автомобиля ВАЗ-2110.
Схема управления указателей поворотов автомобиля ВАЗ-2110 на базе прерывателя 495.3747.
Прерыватель выполнен на базе микросхемы УР1101ХП32 (полный аналог ASXP193, функциональный аналог U2043 фирмы ТЕМ1С).
Реле-прерыватель 495.3747.
Схема подключения поворотников через электронное реле меняется от автомобиля к автомобилю, для проверки работоспособности и замены неисправных элементов надо анализировать устройство электрооборудования конкретной машины.
Рекомендуем к просмотру: Простое реле из двух компонентов.
Процесс установки
Прежде чем понять, как подключить поворотники к габаритам, учтите, что существует два главных цвета оптики габаритных огней:
Габаритные огни в поворотники на авто вставляются следующим образом:
- в поворотной оптике на ВАЗ вырежьте отверстие, куда будет вставлен патрон. Допустимо использовать тип патрона w5w. Он будет вставлен в стандартную лампочку накаливания на 5 Вт или в светодиодную ленту;
- патрон закрепите в оптике для поворота во избежание попадания влаги, грязи и для долговечного крепления;
- для переноса освещения из фар в ВАЗ 2107 или 2109 переключите провода к только что вмонтированному патрону. При подсоединении дополнительных огней без переноса замкнуть контакт требуется в колодке, которая идет на блок-фару, параллельным образом.
Замена повторителя поворота и его лампы
Повторитель поворота на Приоре крепится на переднем крыле, как на левом, так и на правом. Заводские поворотники крепятся при помощи специальных пластиковых защелок по краям. То есть, для того, чтобы снять повторитель поворота Приоры, необходимо слегка нажимая на него в сторону передней части автомобиля, как показано на фото ниже:
В это же время слегка отводим его в сторону, и он снимается без особых проблем.
Чтобы снять повторитель в сборе, необходимо отсоединить колодку с проводами питания от него. Для этого отжимаем слегка фиксатор:
И одновременно с этим тянем за штекер в сторону, тем самым разъединяя его с корпусом:
При необходимости производим установку нового поворотника, разумеется, вытащим лампу, если она полностью исправна.
Замена лампы повторителя поворота на Приоре
Чтобы достать и поменять лампочку повторителя поворотника на Приоре, достаточно провернуть “патрон” против часовой стрелки, и вытащить патрон в сборе:
Сама лампа вынимается довольно просто – достаточно потянуть за нее с небольшим усилием и все готово.
Установка новой лампы происходит в порядке, обратном снятию. Купить повторитель поворота на Приоре можно по цене от 150 рублей за штуку. Сама же лампа будет стоить вряд ли больше 50 рублей. Остались вопросы, задаем ниже в комментариях.
Типичные неисправности поворотников и их устранение
Итак, по каким причинам не горят поворотники? Почему при включении поворотника включается дальний свет? О чем свидетельствует часто мигающая лампочка и почему контакты в электроцепи могут замыкать? Основные причины, почему не работают поворотники, а также способы устранения, приведены ниже.
Рулевой автомобильный выключатель с аварийкой
Не мигает
Когда при включении не моргают поворотники, вероятнее всего, суть неисправности кроется в поломке или перегорании соответствующего реле, установленного в монтажном блоке. Если активируя оптику вы заметили, что она больше не может гореть, то причина может заключаться в замыкании, вызванном попаданием влаги, или прерыванием контакта. Сам контакт в данном случае лучше поменять. В том случае, если замена реле не помогла решить проблему, обратите внимание не целостность предохранительного элемента. Когда постоянно горят поворотники, а предохранительный элемент рабочий, то следует произвести проверку кнопки световой сигналки, а также рулевого переключателя.
Американская Приора или Поворотники Габариты
Было два варианта: 1) Сделать по сложной схеме с Конденсаторами, Диодами, Реле и кучей мелочевки. 2) Взять патрон от габарита на заднем фонаре, кто не знает он как раз под двухконтактную лампу.
Но идею номер 2, я забросил, потому как знаю, что найти такую лампу оранжевого цвета, да еще и со смещением, почти нереально. А ничего кроме орандевого цвета, я не хотел. Но как оказалось, зря я это сделал.
- И поэтому я начал воплощать в жизнь идею номер 1. Суть ее проста, много БЖ на эту тему, ищите на драйве:) Было куплено:
- — 2 реле 5-ти контактных ( можно обычные квадратные, можно как у меня калиновская, для экономии места )
- — 2 конденсатора на 4700 мф 25 вольт
Все это обошлось в 380 рублей. Но найти такие диоды и конденсаторы смог только у старого мужика, радио-техника:) Искал пару дней. Собрал по схеме, подключил, работает. Но тот, кто читал предыдущие записи моего БЖ знает, что прежде чем все окончательно собрать, я все испытываю и перепроверяю по пару раз.
Итак, лампа горит в полный накал всегда, включаешь поворотник, он начинает мигать. Все работает. Но греется лампа поворотника очень сильно! Через 2 часа проверок я обнаружил, что в таком режиме лампа горит и плавит стойки рассеивателя. Тут же забросил данную идея.
Безопасность превыше всего, да и делать работу нужно так, чтобы ей было приятно любоваться. На данном варианте была поставлена точка.
Оставался второй вариант, после еще пары дней поиска, я все же раздобыв все, что нужно для второй идеи. Достал старые патроны, сравнил их, подрезал чуток новые, и все встало на ура. На патроне заднего фонаря три провода.
Как сделать, чтобы поворотники горели постоянно?
Подробная инструкция на тему установки светодиодных элементов в данный тип оптики представлена на видео ниже (автор видео — канал RECOVER PSR).
Вы наверняка замечали в городском потоке автомобили, у которых указатель поворота не моргает, а горит постоянно. Что примечательно, это не поломка, владельцы этих машин специально сделали так, чтобы лампочка начала гореть постоянно. Зачем же так делают и есть ли в этом какая-то практическая польза?
Бюджетный тюнинг
Стандартные поворотники сделаны моргающими специально, так как это значительно улучшает заметность автомобиля. Но на некоторых грузовых машинах указатели поворота именно постоянно горящие. Практической пользы в том или ином решении никакой нет. Если посмотреть на мнение автомобилистов по этому вопросу, то становится ясно, что всё дело в эстетике. Некоторым водителям просто нравится, когда лампы в поворотнике горят постоянно. Кроме того, пользователи таких фар отмечают, что в ночное время горящий указатель поворота выступает в роли дополнительной фары и немного улучшает видимость. Эффект особенно заметен при движении задним ходом, когда водитель включает аварийку.
Законно ли это?
Однако не спешите делать себе такой же тюнинг, данное решение противоречит требованиям Правил дорожного движения. Скорее всего, когда сотрудники ГИБДД заметят такую машину на дороге, то её обязательно остановят. Изменения такого рода с точки зрения закона являются внесением изменений в конструкцию автомобиля, а значит запрещены.
Согласно статье 12.5 КоАП РФ, за это нарушение предусмотрен штраф в размере 500 рублей. Поэтому, если вы не собираетесь объясняться с инспекторами ДПС по поводу сделанного тюнинга, то лучше оставить всё как есть, практической пользы от этой модернизации будет немного.
При использовании любых материалов необходима активная ссылка на DriveNN
Похожие статьи
32 comments on “ Как сделать горящие поворотники. Как сделать так что бы поворотники с габаритами горели ”
Я думал такие уже вымерли индивидуумы)
Там пиздец 8ка стоит
Двухконтактные лампочки ставь, и от габаритов подключай один контакт, другой от поворотников
Вот одним словом , горящие поворотники , низкий таз радует глаз…-Дибилойды.
Или дырку сверли еще одну в поворотнике И кидай туда габоритную лампочку У себя так делал
Фотогалерея
1. Подрулевой переключатель
2. Задние габариты в авто
Цена вопроса
Стоимость обычных лампочек белого свечения MTF Light W5W/T10 будет составлять около 300 рублей за комплект. Если брать во внимание более качественные диодные источники освещения, то, к примеру, устройства P21/5W Osram Premium Amber обойдутся покупателю примерно в 2 тысячи рублей.
Существует множество способов тюнинга, самый дешевый из которых — фары. Помимо элементарной замены ламп ближнего и дальнего света, автомобилистов часто интересует, как сделать габариты в поворотниках. Некоторые водители даже дублируют габаритный свет на ВАЗ 2110 или ВАЗ 2114. Это связано с плохой видимостью освещения на дорожном покрытии, что очень важно в ночное время и в непогоду для предотвращения аварий.
Виды работ
Поменять поворотники на автомобиле можно следующими способами:
- совместить горящие указатели поворота с габаритами, перенеся их от фар;
- вставить дополнительные габаритные огни на переднюю оптику;
- изменить цвет габаритных огней на желтый или белый;
- использовать гибкие ДХО с функцией указателя поворота.
Если габариты желтые, то светофор указателя поворота будет сливаться с ним, если цвет белый, то указатели поворота будут выделяться на фоне основных габаритов
Процесс установки
Прежде чем разбираться, как подключить поворотники к габаритам, учтите, что есть два основных цвета оптики габаритных огней:
Стояночные огни вставляются в указатели поворотов автомобилей следующим образом:
- во вращающейся оптике на ВАЗ проделайте отверстие, в которое будет вставляться патрон. Можно использовать картридж типа w5w. Он поместится в стандартную лампу накаливания мощностью 5 Вт или светодиодную ленту;
- зафиксировать картридж в оптике с возможностью вращения во избежание попадания влаги, грязи и для длительной фиксации;
- для переноса освещения от фар на ВАЗ 2107 или 2109 проденьте провода в только что смонтированную розетку. При подключении дополнительных светильников без переноса необходимо замкнуть контакт в колодке, идущей к проектору параллельно.
Автомобиль после такого капремонта приобретает особый шарм
Несмотря на кажущееся удобство для водителя, согласно Кодексу об административных правонарушениях, такое изменение конфигурации приводит к путанице у других водителей и даже вызывает аварии.
Также обратите внимание, что если вы установите перед автомобилем осветительные приборы, оборудованные красными фонарями или отражателями, а также устройства с несоответствующими режимами работы и цветом, вам грозит штраф в следующих размерах:
- 2500 рублей, если вы гражданское лицо;
- 15000-20 000 рублей — служебные;
- 40 000-50 000 рублей — легально.
Санкции регулируются Положением о допуске автомобилей в эксплуатацию.
В последнее время автомобилисты прибегают к возможности оборудовать в углах боковое освещение при помощи лампочек с двумя контактами. Но эта мера может мешать и другим участникам дорожного движения. Поэтому манипулирование фарами, каким бы полезным оно ни было, может поставить под угрозу вашу безопасность. Поэтому не удивляйтесь растущему вниманию ГАИ к вашему автомобилю.
Есть несколько способов ввода габаритов в поворотники ВАЗ 2114. Но перед началом работ обратите внимание на один нюанс — соответствие этого элемента тюнинга правилам дорожного движения.
Габариты в поворотниках и ПДД
Перенос габаритов на поворотники относится к изменению конструкции автомобиля, за что ч. 1 ст. 12.4 КоАП России предусмотрены штрафные санкции. Это особенно верно, когда цвет габаритных огней отличается от белого. Конечно, для наложения штрафа субъективного мнения инспектора недостаточно. Несоответствие цветов необходимо продемонстрировать с помощью спектрометра. Но на практике оспорить решение довольно сложно, потому что суды часто принимают решения исключительно на основании слов сотрудников МВД, составивших протокол.
Прежде чем делать габариты в поворотниках ВАЗ 2114, обратите внимание еще на один нюанс — желтые габариты менее заметны и могут ввести в заблуждение других водителей, поэтому такой тюнинг не совсем безопасен.
Габариты в поворотники с помощью двухнитевой лампы
Пожалуй, это самый простой способ интегрировать габаритные огни со свечением поворотников или перенести их на последние.
Для этого понадобится двухпроводная лампа, которую следует установить вместо штатной, и соответствующая розетка. Вместо розетки можно использовать пайку, просто припаяв провода к клеммам лампы, но в этом случае поменять ее будет сложно.
Габариты в поворотники с помощью дополнительной лампы
Другой вариант регулировки — установка дополнительной лампы в корпус указателя поворота.
Для этого нужно проделать отверстие (сверло) и приклеить туда патрон лампы.
В этом случае в розетку вставляется дополнительная лампа и подключается к кабелю питания габаритных огней.
Габариты в поворотники при помощи реле
Недостатком способа является снижение достоверности световых сигналов из-за увеличения количества контактных групп в цепи питания. Для повышения надежности и уменьшения количества проводов и контактов можно использовать полупроводниковые схемы для включения света. Самостоятельно без специальных знаний и опыта собрать такую схему очень сложно. Поэтому лучше купить новый или обратиться за помощью к специалисту.
Теперь вы знаете, как сделать габариты в поворотниках ВАЗ 2114. Вам решать, применять ли эти знания на практике и сталкиваться ли с трудностями при прохождении техосмотра или при встрече с ГИБДД.
Многие хотят улучшить переднюю оптику, потому что при хорошем освещении вождение для вас намного комфортнее и безопаснее, пока ваш свет не мешает встречным водителям. Есть много способов сделать это. Но некоторые хотят получить уникальный и необычный вид благодаря тюнингу фар. Для этого, например, в поворотники устанавливают дополнительные габариты или полностью переносят их туда, создавая так называемый американский стиль.
Американский стиль заключается в том, что постоянно включены габариты, их лампочки в поворотниках и чаще всего они оранжевого цвета.
Американки на ВАЗ 2114 очень частые практики, с ними машина действительно смотрится интереснее, к тому же в темноте не помешает любой дополнительный свет. При плохой видимости автомобиль с таким тюнингом наиболее заметен на дороге. Но нужно понимать, что такое изменение может ввести в заблуждение других участников дорожного движения и иногда становится причиной аварии.
Желтые габариты сочетаются с указателями поворота, и некоторые участники дорожного движения могут неверно оценить ситуацию. Поэтому лучше использовать габариты белого цвета, чтобы оранжевые поворотники четко выделялись.
Внимание сотрудников ГАИ к автомобилю с такой модификацией возросло, и не исключено, что вас будут чаще останавливать для проверки документов.
При оформлении американского ваз 2114 все нужно делать с соблюдением закона, есть четкие ограничения на любые изменения передней оптики. Например, категорически нельзя устанавливать красные лампы, рефлекторы и любые другие приборы несоответствующего цвета и режима работы. За такие нарушения наложен штраф в размере 2500 рублей.
Как сделать американки на ваз 2114
Есть много способов продать американкам на ВАЗ 2114, у каждого есть свои плюсы и минусы. В зависимости от ваших навыков, желаний и способностей вы можете выбрать один из представленных ниже или создать свой собственный.
Лампа в поворотник с двумя нитями.
Лампа с двойной нитью накаливания — относительно хороший метод. Его довольно легко установить и просто использовать. В лампе две нити накала, одна тусклая на 5 Вт, другая ярче на 25 Вт. Провод со слабой яркостью используется в качестве габаритных огней, а сильный — для указателей поворота. В результате поворотник достаточно хорошо виден на фоне габаритных огней.
Для установки понадобится цоколь на два + или припаять провод прямо к лампе, но нужно соблюдать осторожность, так как он может перегореть.
Принцип инверсии сигнала. При этом во время движения постоянно горит указатель поворота, а при включении указателя поворота он начинает мигать. По яркости, как и в предыдущем случае, подсветка не отличается, но подсвечивается сигнал из-за того, что лампа полностью выключается в момент работы.
Установка проста, достаточно отрезать провода и два пятиконтактных реле, по одному на каждый прибор.
Реле с конденсатором и диодом
Этот способ, по сути, более правильный, чем предыдущий. К пятиконтактному реле добавлены диод IN5819 и конденсатор на 25 вольт 4700 мФ. Принцип работы такой же, но есть гарантия, что ничего никуда не закроется и долго прослужит без проблем.
Замыкание габаритов на лампу поворотника
Нет ничего проще, чем закрыть поворотники на ВАЗ 2114. Но этот способ в корне неверен и пользоваться им категорически не рекомендуется. Указатель поворота напрямую связан с габаритами, а указатель поворота практически отсутствует.
Дополнительный патрон в поворотную фару
Самым правильным, по мнению большинства, но вместе с тем и наиболее трудоемким методом является введение в фару дополнительного патрона. Патроны вынимаются из ненужных повторителей, нарезаются и ввариваются в фару. При аккуратном исполнении все кажется неслышным, не все догадаются о внесенных изменениях.
Полезное видео
Подробнее о настройке размера в поворотниках вы можете узнать из видео ниже:
Читайте также: