Как снять ручку кпп камаз
Обновлено: 05.07.2024
Всем привет сегодня ремонт кулисы кпп маз 6501 пришлось все целиком снять штольца палец самое страшное что здесь .
В этом видео вы узнаете из-за чего болтается рычаг КПП в автомобилях с задним приводом и как убрать это болтание .
Нас по-разному это делает я вот взяла такую штуку отрезал вот от командорский кулисы опоры рычага романовские .
Как заменить рем.комплект кулисы коробки ВАЗ классики, установка рычага КПП на место. группа ВКонтакте: .
Это второй маз в моем обучении и кпп не изменилась, зато руку накочал ) Заезд в гараж задним ходом с прицепом .
Всем привет дорогие друзья вы на канале dimson на камаз сегодня в этом видео я покажу как поменять евро ручку кпп и.
Всем привет) Если у Вас плохо включаются передачи на коробке передач - возможно у Вас проблема не в самой КПП, .
На выходных решил позаниматься тормазами, поменять трещетку, так и не поменял, так как не слазила со шлицевой .
Азат, просто рычаг укоротил или евро поставил? Либо же весь механизм переключения (со всеми тягами и пр.) менял?
Владимир, свой рычаг отрезал под корень, перевернул и приварил, и место поворота отрезал и приварил, сейчас рычаг прямой
Азат, Братан завтра приезжай на моём переделаем
Раушан, обязательно
, не кто не продаёт?
Андрей, за совок лям ? Что в нем есть на лям.
Андрей, новый само за себя уже хоть что то говорит . ,, Не спорю бывает новое хуже старого .
Дмитрий, ну так я прошу не 5 миллионов рублей
СтильнА моднА молодёжнА
Ильмир Хакимов
Под бампер поставь трубку с туманками . А за место своих туманок вырежи под фары мотоцикла дальний ближний . Будет огонь
Лаврентьев Димитрий
О пиzDец огонь. А так можно было чтоль.? Как ты до этого догадался. Тебе за это Нобелевскую премию вручить надо.
Для снятия замка или стеклоподъемника предварительно снимают подлокотник, розетку внутренней ручки, ручку стеклоподъемника, обивку двери и хлорвиниловую заклейку. Затем, чтобы снять замок, поднимают стекло двери, вывертывают наконечник 8 (см. рис. 76) выключателя замка и винт 21 крепления наружного выключателя 22 замка и вынимают выключатель, отсоединяют тягу 4 привода внутренней ручки от замка, отсоединяют пружину крепления замка с наружной ручкой, вывертывают четыре винта крепления замка и вынимают замок.
Для демонтажа стеклоподъемника кабины автомобиля КамАЗ снимают внутренние ручки замка двери и стеклоподъемника, для чего нажимают на полиэтиленовую розетку под ручкой и вынимают чеку крепления; отвертывают винты крепления крышки люка двери и снимают ее; ручкой стеклоподъемника передвигают стекло в такое положение, при котором кулиса стекла оказалась бы напротив люка; через люк отвертывают винт и вынимают ось ролика рычага стеклоподъемника и половинку разъемного ролика с кольцом; поднимают стекло в верхнее положение и закрепляют клейкой лентой; отвертывают винты крепления стеклоподъемника и вынимают его.
Разборка двери кузова автомобиля ВАЗ ведется в следующей последовательности:
вынимают из подлокотника декоративную заглушку;
отвертывают винты крепления подлокотника, снимают его и, отжав приспособлением (рис. 17) розетку 2 (рис. 18) ручки и вынув пружинную скобу, снимают ручку 3 привода стеклоподъемника;
Рис. 17. Приспособление для снятия ручки привода стеклоподъемника
Рис. 18. Снятие ручки привода стеклоподъемника:1 — приспособление; 2 — розетка ручки; 3 — ручка привода стеклоподъемника
снимают облицовку внутренней ручки привода замка, поддевая облицовку отверткой, и обивку двери, преодолевая усилие пружинных пистонов;
при верхнем положении опускного стекла отвертывают винты крепления и снимают передний и задний желобки опускного стекла;
опускают стекло вниз, ослабляют гайку натяжного ролика и вывертывают винты крепления зажимной пластины троса стеклоподъемника, затем снимают трос с роликов и механизм стеклоподъемника, вывернув три винта;
опускают стекло вниз и, отклоняя к себе нижний край, вынимают его из двери через нижний проем;
снимают уплотнитель опускного стекла, вывертывают винты крепления рамки поворотного стекла и снимают его;
отвертывают кнопку включения замка и два винта крепления кронштейна внутренней ручки привода замка, затем отвертывают винты и снимают замок вместе с механизмом привода, отвертывают две гайки крепления и снимают наружную ручку двери.
Собирают дверь в последовательности, обратной разборке. При этом, надевая трос на ролики и закрепляя механизм стеклоподъемника, следят за тем, чтобы витки троса на барабане не накладывались друг на друга. Предварительно подтянув гайку ролика, регулируют натяжение троса перемещением ролика и окончательно затягивают гайку.
Перед установкой обивки устанавливают на ней пластмассовые пружинные держатели.
Стеклоподъемник демонтируют через люк внутренней панели двери. Для демонтажа необходимо:
1. Снять внутренние ручки замка двери и стеклоподъемника, для чего нажать на полиэтиленовую розетку под ручкой и вынуть чеку крепления ручек.
2. Отвернуть винты крепления крышки люка двери и снять крышку.
3. Ручкой стеклоподъемника передвинуть стекло в такое положение, при котором его кулиса будет расположена против люка.
4. Через люк отвернуть винт и вынуть ось ролика рычага стеклоподъемника и половинку разъемного ролика с кольцом.
5. Установить стекло в верхнем положении и закрепить клейкой лентой.
6. Отвернуть винты крепления стеклоподъемника.
7. Вынуть стеклоподъемник через люк.
Обслуживание автомобиля и работы по его тюнингу лучше поручить специалистам. Но есть некоторые вещи, которые под силу сделать самому. К примеру, можно своими руками перешить чехол на рычаг переключения передач.
Почти каждый автомобиль с механической коробкой переключения передач и некоторые авто с автоматами имеют рычаг, который защищен чехлом. Иногда его называют шторкой рычага КПП. Форма и размеры чехла в разных автомобилях отличаются друг от друга. Но принципы демонтажа, пошива и монтажа практически одинаковые у всех. Для примера, предлагается пошаговая инструкция пошива чехла КПП для Opel Vectra A 1993 года.
Необходимые инструменты и материалы
Для пошива нового чехла рычага КПП понадобится:
- плоская отвертка;
- кусачки;
- плоскогубцы;
- канцелярский нож;
- ножницы;
- капроновый хомут, шириной в 3,2 мм, минимальная длина - 15 см;
- отрез кожзаменителя или кожи, размером 40х40 см;
- гелиевая или шариковая ручка;
- степлер и скобы на 6-8 мм.
Конечно, еще понадобится швейная машинка, для пошива чехла из кожзаменителя достаточно любой бытовой машинки для шитья. Для сшивания кожи используется специальная швейная машинка, способная шить грубый материал. Если машинки нет, то обязательно найдутся знакомые, которые имеют ее. Скорее всего, знакомые согласятся помочь с пошивом чехла.
Инструкция пошива чехла КПП
1. Демонтируем старый чехол. Обычно он закреплен в двух местах. Аккуратно отщелкиваем нижнюю часть чехла. Она, как правило, изготовлена из пластика и крепится к центральной консоли защелками. Иногда необходима обычная плоская отвертка, чтобы поджать основание в местах крепления. Выворачиваем чехол на левую сторону. Верх чехла очень часто крепится с помощью капронового хомута. Удаляем его с помощью кусачек или острого канцелярского ножа. Снимаем чехол через ручку КПП.
2. Удаляем скобы, которыми закреплен чехол к основанию. Используем отвертку и плоскогубцы.
3. Обычно чехол сшить из 4 частей. Иногда он может состоять из 2 или 3 частей. Помечаем на старом чехле, как сшиты части между собой.
4. Выпарываем все части. Получаем выкройки для нового чехла.
5. Переносим все части на новый материал. Рекомендуется использовать кожзаменитель или кожу. Для пошива чехла примерно необходимо отрез кожи или кожзаменителя размером 40х40 см. Обрисовать новые детали можно по лицевой стороне гелиевой ручкой или с изнанки обычной шариковой. Вырезаем новые детали.
6. Аккуратно сшиваем все части между собой согласно меткам, которые сделали на старом чехле. При желании можно сделать декоративную строчку. Цвет нитки можно подобрать любой, по личному усмотрению.
7. Вставляем новый капроновый хомут в верхнюю часть чехла. Нижнюю часть крепим к основанию. Используем степлер и скобы высотой в 6-8 мм. С помощью плоскогубцев загибаем концы скоб с внутренней стороны. Можно вместо крепления скобами использовать 88 клей.
8. Новый чехол готов. Крепим его обратно в автомобиль. Аккуратно одеваем его через ручку КПП. Затягиваем хомут на верхней части чехла. Лишнее удаляем кусачками. Выворачиваем чехол и крепим основание в центральную консоль. Расправляем чехол.
Читайте также: