Как усилить крабы на ваз 2115

Обновлено: 04.07.2024

Ремонт места крепления "краба" в подвеске ВАЗ-2109

Довольно распространенная проблема на "восьмерках" и "девятках" - вырывание "краба", и как следствие уход колеса назад или вперед.
Ингода "краб" ломается сам, но тогда его замена не составляет особых проблем. А иногда, как в данном случае - вырывает само кепление из балки. Это так же может быть спровоцированно коррозией металла в этом месте.
Вообще, на мой взгляд, конструкция крайне не продумана, ИМХО нельзя на столь "слабую" деталь как нижняя балка передней части мотоотсека цеплять такую большую нагрузку (от растяжки).
Ну да ладно. будем ремонтировать.

В нашем случае один болт вырвало вместе с гайкой из балки (место было изрядно подпорчено ржавчиной), а у двух других гаек просто сорвало резьбу (видимо по той же причине) и болты вылетели.
На рынке я купил за 100 руб, ремонтную деталь. Усилиенную пластину - кусок балки с вваренными гайками для крепления краба.
Сразу же обратил внимание на то, что гайки прихвачены только на одну точку сварки, что меня конечно не устраивало.
Поэтому перед началом работы, дабы потом не забыть, я сразу же обварил гайки по кругу, тем самым усилив их крпеление к пластине.

Ну а дальше понеслось:
Снимаем клемы с АКБ, т.к. потребуется сварка. Затем частично разбираем переднюю часть автомобиля. Снимаем бампер и защиту снизу. Желательно пока снять растяжку (хотя я ее снимать не стал, просто поджал ее деревянным бруском, что бы не мешала).
Примеряем новую заплаку. Размечаем предварительные места срезов.
Берем маленькую болгарку и начинаем пилить. Лучше конечно же работать из ямы, но у меня в боксе ямы нет, поэтому пришлось задрать машину повыше а самому залезть под нее. Лежа работать не очень удобно так-как все искры и весь мусор сыпится на тебя самого.

Болгарой срезается не все, а только педняя часть и часть нижней стороны. Некоторые места где не контактной сварке стыкуются сразу несколько деталей, нужно срубать металл зубилом. Благо у меня есть ПНЕВМО-зубило, поэтому дело шло быстро!

После того как срезали поврежденный участок балки. Прикладываем новую зплатку и подгоняем ее.
Затем карцовкой зачищаем металл вокруг срезов, что бы при сварке металл был чистый.

Ввариваем "заплатку". Швы должным быть очень хоршими, т.к. деталь подвергается сильным нагрузкам.
Далее, после сварки, все еще раз зачищаем и покрываем грунтом. После чего желательно хотя-бы одним слоем антигравия. И самое главное - антикорим!. Все тщательно проливаем мовилем, всю балку изнутри, особенно места сварки. Я еще и снаружи мовилем все покрыл.

Теперь можно собирать. Устанавливаем растяжку (если снимали), прикручиваем на место "краб", навешиваем бампер и ставим защиту.

Все! Можно идти домой пить пиво.
У нас вся работа заняла 4,5 часа с перекурами и распитием кофе.

Вложения Вырвано крепление "краба", растяжка отошла вниз. Дальше так ехать нельзя! krab_1.jpg (17.93 КБ) 38563 просмотра Снимаем бампер и защиту. krab_2.jpg (16.94 КБ) 38563 просмотра Срезали гнилой кусок балки. krab_3.jpg (22.21 КБ) 38563 просмотра Слева - гнилой кусок балки срезанный с машины.
Справа - ремонтная заплатка. krab_4.jpg (19.03 КБ) 38563 просмотра Зачищаем металл вокруг срезов. krab_5.jpg (19.86 КБ) 38563 просмотра Вваринная "заплатка"! krab_6.jpg (21.02 КБ) 38563 просмотра После покрытия грунтом. krab_7.jpg (14.61 КБ) 38563 просмотра В завершении покрыли антигравием и обильно залили мовилем (самой главное изнутри. ). krab_8.jpg (25.61 КБ) 38563 просмотра

Очень на часто на машинах, выпускаемых автоВАЗом, встречается такая неисправность, как поломка или даже полное разрушение крепления растяжки передней подвески. Не исключение и краб на ваз 2114 (а именно так называют этот крепежный элемент многие водители). Основная причина столь частых поломок — материал, из которого изготовлен краб, а именно — различные сплавы алюминия (по типу силумина).

Краб ваз 2114

Если во время движения автомашина задевает о высокие выступающие элементы — камни или кирпичи, своим креплением растяжки, то в большинстве случаев это приводит к разрушению последней.

Казалось бы, почему же конструкторы выбрали именно этот материал, ведь краб 2114 мог бы быть изготовлен и из стали? Ответ тут довольно простой — этот элемент сделан хрупким специально, чтобы разрушаясь спасти другие, более важные и дорогостоящие элементы подвески автомашины.

Как поменять крабы на Ваз 2114

Перед тем как приступить к описанным ниже операциям, ознакомьтесь с руководством эксплуатации Lada 2114, что запомнить верное расположение детали, количество и тип крепежа.

Для проведения ремонтных работ автомобилисту потребуются:

Набор накидных ключей;
Тара под крепеж;
Отвертка под прямой шлиц;
Баллончик ВД-40;
Молоток (на всякий случай).

Итак алгоритм действий:

Зачастую ломается не только сам кронштейн, но и площадка, на которой он размещен. Замена площадки крепления — это не такой простой процесс вроде того, что описан выше. Чаще всего поломка площадки краба характеризуется образованием глубокой трещины на корпусе детали.

Для проведения работ нужно обратиться к квалифицированному сварщику, который сможет обеспечить необходимые прочностные параметры шва. Когда новая площадка будет приварена, выполните пункты алгоритма по установке нового краба ВАЗ 2114.

Если после ремонта ухудшилась управляемость (машину начало ощутимо вести в сторону), то срочно обратитесь в сервис и не забудьте упомянуть о проведенных ремонтных работах.

Крабы, растяжки, рычаги!

если правильно да вспомнил лонжерон!

Объясняю: краб и есть краб а как он называется по каталогу уж простите

можно для уселения подрамник установить.

На форуме существует правило, в качестве аватары использовать фото своей машины. Поэтому к Вам просьба: поменять аватарку.

(если по какой-то причине вы не можете сделать в качестве аватары свою машину — можно обратится к модераторам или оставить данное поле пустым)

Краб ваз 2114 признаки неисправности Замена краба на ВАЗ 2115 своими руками — пошаговая инструкция

Зачастую разрушение или неисправность краба происходит из-за хрупкости самого изделия, которое выполнено из силумина или другого сплава на основе алюминия. Краб обычно разбивается о высокие камни, бордюр, или другое возвышение, которое не заметил водитель.

Как заменить краб на ВАЗ 2115 своими руками — пошаговая инструкция

После этого необходимо открутить три болта крепления краба к площадке и снять его

Устанавливаем новый краб на место и крепим его на болты.

У меня все! Как видите, нет ничего сложного в этой работе. Теперь вам известно, что такое краб, почему он ломается и как его заменить в случае неисправности. Спасибо за внимание и до новых встреч на ВАЗ Ремонт.

Покупка нового кронштейна

Читать дальше: Toyota estima emina технические характеристики

Штатные крепления обойдутся не более чем в 350 рублей. Высокопрочные детали сторонних производителей оцениваются продавцами в 600-800 рублей.

Замена крабов ваз 2109 своими руками

Краб – кронштейн, крепящий растяжку автомобильной подвески

Поперечина с крабами Clubturbo, ВАЗ 2108

ПОДРОБНОСТИ: Модификации и распиновка ЭБУ ВАЗ 2114

Чем это грозит

Вследствие поломки колесо начинает уходить назад либо вперед. Дальнейшее использование автомобиля просто невозможно.Если это происходит далеко от населенных пунктов остается вызывать эвакуатор. Наиболее часто случаются два варианта поломки — полное разрушение либо отрыв одного болта, совместно с гайкой, причем у оставшихся двух гаек срывается резьба.Так же есть два способа разобраться с такой поломкой: выполнить всю процедуру ремонта своими руками или обратиться за помощью в специализированную автомобильную мастерскую.

Что делать если краб сломался?

Как правило, существует два основных типа неисправности. Первый – краб может быть полностью разрушен (в этом случае выручит только замена).

Второй – оторвался только один болт. Но и здесь восстановить узел весьма сложно, ведь резьбу, как правило, и на других гайках вырывает полностью.

Во втором случае вы сможете сделать работу за 15-20 минут и сэкономить личный бюджет. Так зачем же тратиться? Тем более что мы подробно рассмотрим, как поменять краб.

Приступаем к работе

Болты, крепящие краб к площадке

Покупаем запчасти

Когда, открутив кронштейн, вы обнаруживаете, что на площадке образовалась трещина, не торопитесь с заменой площадки, трещину можно заварить.Иногда, однако, обнаруживается необходимость замены не только кронштейна, болты на краб ваз 2109 и площадка, к которой он крепился тоже пострадали (а бывает, что обе площадки либо оба кронштейна и левый и правый):

Замена площадок

Если заваривать площадку не имеет смысла (сорвана резьба гайки или сама гайка, сломан болт крепления краба ваз 2109), поэтому здесь нужна будет болгарка и сварка.

Совет: Приступая замене площадки, непременно закройте радиатор, а в случае если сварка производится со стороны пассажирского сидения, то генератор тоже закройте от попадания искр. Не нужно их снимать это дополнительная и не нужная трата времени и денег (если ремонт выполняется на СТО).

Переходим к действиям:

Приложите пластину, и разметьте места будущих отрезов
Воспользовавшись болгаркой, удалите старую площадку, ржавый металл и зачистите места вокруг срезов, при сварке важно, чтобы металл был чистый
Перед выполнением сварочных работ, вам необходимо снять обе клеммы с аккумулятора
Прочно приваривайте пластину
Здесь важно качество швов, оно должно быть хорошим, так как деталь работает в условиях повышенных нагрузок, поэтому есть смысл доверить эту работу опытному сварщику

Кронштейн прикручен к переваренной площадке, правда качество швов оставляет желать лучшего, и зачистить их явно поленились

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Особенности ремонта площадки под краба

Если после удара повредилась и площадка краба ВАЗ 2109 (к примеру, появилась трещина), то ее необходимо заварить.

Внимание! При проведении сварочных и ремонтных работ не забывайте соблюдать технику безопасности.

Чтобы решить эту проблему запаситесь в автомобильном магазине мощной пластиной с уже прикрепленными гайками для краба (учтите, что они должны быть приварены качественно).

Перед выполнением работ обязательно закройте генератор и радиатор . Дальше действуйте так:

Подставляйте купленную пластику и размечайте точки срезов;
убирайте следы коррозии вокруг срезов (сделать это можно с помощью болгарки).

К дальнейшей работе можно переходить только после качественной чистки;

Только так вы сможете уберечь себя и своих близких от трагедии. Удачи на дорогах и конечно же без поломок.

Даже если оторвало одну из четырех сторон, то продолжать эксплуатировать автомобиль небезопасно: возросшая нагрузка на кронштейн приведет к тому, что впоследствии будет сорвана резьба с оставшегося крепежа.

Случается так, что автолюбитель заметил, что крепление крабов Ваз 2114 еще только начало разрушаться — в этом случае на площадке кронштейна появляется трещина. Трещину можно заварить, но это будет временной мерой, которая незначительно продлить срок эксплуатации крепления.

Как узнать, что у вас сломался краб

Так же вам пригодится WD-40, потому что чаще всего гайки с болтами, на которых крепится краб, закисают. И даже с WD открутить их не всегда получается, бывают ситуации, когда приходится применять болгарку.

Сначала освобождаем распорку, за тем все прочие места крепления. Снимая поломанный краб, запоминайте места, где были шайбы, и сколько их вообще было. Поверьте, этот момент очень важен, так как шайбы регулировочные, отвечающие за необходимое положение краба. Сама установка краба – процесс простой, единственное, не перетягивайте болты, ведь, как говорилось выше, силумин штука хрупкая.

Толщина – еще один показатель, на который стоит обратить внимание при покупке краба на ваш ВАЗ 2108 — ВАЗ 2109 . Идеальный вариант – максимальная толщина ребер силуминового краба. Это увеличит его прочность по сравнению с заводским, а другим элементам не повредит даже в случае сильного удара. Ну и будьте внимательны к прочности подушки с обоймой. Деталь прослужит тем дольше, чем они будут мощнее. Поэтому полиуретановая подушка краба – самый подходящий вариант!

Неисправные крабы — это распространенная болячка Lada Samara первого и второго поколений. Кронштейны выполнены из довольно хрупкого материала — силумина, поэтому при длительной эксплуатации или повышенной нагрузке на ходовую часть просто-напросто разрушаются. Разрушение может быть полным или частичным (когда отрывается одно из четырех креплений).

Как поменять крабы на Ваз 2114

Для проведения ремонтных работ автомобилисту потребуются:

Набор накидных ключей;
Тара под крепеж;
Отвертка под прямой шлиц;
Баллончик ВД-40;
Молоток (на всякий случай).

Итак алгоритм действий:

Подвеска

Поперечина с крабами drive. Назначение: Назначение: увеличение жесткости мест крепления подвески, улучшение стабилизации колес (установка кастора более 2 градусов), устойчивости, оптимальное сочетание управляемости и комфорта, снижение нагрузок на кузов. Применяемость: автомобили ВАЗ семейств Kal..
— Увеличенный ресурс кузова. — Увеличение на 24,3% статической жесткости на кручение. — Исключение перемещения задних стаканов. — Улучшенная устойчивость автомобиля, особенно на плохом дорожном покрытии. Вес 6,65 кг Габариты 1200х150х100 мм. Применяется..

Преимущества: Увеличивают жесткость мест крепления растяжки подвески Снижают нагрузку на кузов Увеличивают угол кастора до 2х градусов, что положительно сказывается на управляемости автомобиля. Для автомобилей ..

Улучшение стабилизации колес (установка кастора более 2 градусов), устойчивости, оптимальное сочетание управляемости и комфорта, снижение нагрузок на кузов,увеличенная жесткость конструкции и увеличенный ресурс. Для автомобилей Лада Samara 2 &nb..

Поперечина 2108 полеуретановые сайлентблоки с доп кронштейном Модель автомобиля: ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099, ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115. Объем двигателя: Материал: сталь 20 полиуретан Размеры: диаметр поперечной трубы 42 мм толщина стенки 3.5 мм.&nb..

Поперечина с крабами SAFE. Назначение: Назначение: увеличение жесткости мест крепления подвески, улучшение стабилизации колес (установка кастора более 2 градусов), устойчивости, оптимальное сочетание управляемости и комфорта, снижение нагрузок на кузов. Применяемость: автомобили ВАЗ семейств Kali..

Назначение: увеличение жесткости кузова в целом и мест крепления подвески. В нижней части поперечины – точки крепления защиты. При установке поперечины и распорки нижней имеется возможность приобретения и установки отдельно защиты производства АВТОПРОДУКТ. Дополнительная опора позволяет о..

Поперечина DRIVE с дополнительной опорой двигателя и возможностью установки защиты двигателя. Назначение: увеличение жесткости мест крепления подвески, улучшение стабилизации колес (установка кастора более 2 градусов), устойчивости, оптимальное сочетание управляемости и комфорта, снижение наг..

Модель автомобиля: ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099, ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115. Материал: сталь 20 полиуретан Размеры: диаметр поперечной трубы 42 мм.. толщина стенки 3.5 мм. Установка: изделие устанавливается взамен стандартных кронштейнов раст..

Поперечина DRIVE с полиуретановыми сайлентблоками, с дополнительной опорой двигателя и возможностью установки защиты двигателя. Назначение: увеличение жесткости мест крепления подвески, улучшение стабилизации колес (установка кастора более 2 градусов), устойчивости, оптимальное сочетание упра..

Поперечина с крабами DRIVE с возможностью установки защиты двигателя. Назначение: увеличение жесткости мест крепления подвески, улучшение стабилизации колес (установка кастора более 2 градусов), устойчивости, оптимальное сочетание управляемости и комфорта, снижение нагрузок на кузов. ..

Как заменить краб на ВАЗ 2115 своими руками — пошаговая инструкция

Заезжаем на яму, ставим авто на ручник, устанавливаем противооткатные башмаки, домкратим “передок”.
Производим демонтаж защиты и снимаем передний бампер.
Ключом на “24” откручиваем гайку тяги.

После этого необходимо открутить три болта крепления краба к площадке и снять его

Устанавливаем новый краб на место и крепим его на болты.

Дальнейшая сборка выполняется в обратной последовательности. Болты крепления перед тем как закрутить, смазываем “графиткой” или на крайний случай отработкой, в дальнейшем это упростит вам жизнь.

Замена крабов ваз 2109 своими руками

Краб – кронштейн, крепящий растяжку автомобильной подвески

Материал: сталь , порошковая окраска. Установка: устанавливается вместо стандартных кронштейнов крепления растяжки. Преимущества: установка крабов позволяет повысить жесткость передней подвески и улучшить управляемость автомобиля за счет установки резиновых втулок меньшего диаметра.

Габариты в упаковке (ДхШхВ), мм

Комиссия почты за услугу наложенный платеж:

· до 1 000 руб. включительно — 80 руб. + 5% от суммы

· свыше 1 000 до 5 000 руб. включительно — 90 руб. + 4%

· свыше 5 000 руб. до 20 000 руб. включительно -190 руб. + 2%

· свыше 20 000 руб. до 500 000 руб. включительно — 290 руб. + 1,5%

Дополнительную информацию уточняйте у менеджера.

Чем это грозит

Приступаем к работе

Покупка нового кронштейна

Читать дальше: Цвет машины серебристо голубой

Покупаем запчасти

Что учесть, выбирая новый краб?

Как уже говорилось ранее, все кронштейны передней растяжки выполняются хрупкими, чтобы обеспечить безопасность более важных деталей при столкновении с препятствиями.

При этом, все представленные сейчас на рынке крабы можно разделить на следующие группы по материалам, из которых они изготовлены:

В то время, как первые два типа крабов работают по одному принципу (раскалываются при аварии и отличаются лишь своим весом и прочностью), стальные крабы действуют несколько по иному. Они изготавливаются из мощного металлического основания с приваренной стальной полосой, служащей креплением для тяги.

Хрупким элементом в данном случае является сварной шов — в случае повреждения он лопается и весь кронштейн разделяется на две части.

Замена площадок

Переходим к действиям:

Приложите пластину, и разметьте места будущих отрезов
Воспользовавшись болгаркой, удалите старую площадку, ржавый металл и зачистите места вокруг срезов, при сварке важно, чтобы металл был чистый
Перед выполнением сварочных работ, вам необходимо снять обе клеммы с аккумулятора
Прочно приваривайте пластину
Здесь важно качество швов, оно должно быть хорошим, так как деталь работает в условиях повышенных нагрузок, поэтому есть смысл доверить эту работу опытному сварщику

Тяга краба ваз 2114

пока не развалятся ничего не будет

, это как так крабы убить можно? Они же хрупкие, или держит, или совсем сломался.

Или надо дословно понимать слова совсем убитых крабов

, то есть вырванных нафиг?

болты от крабов можа нагреть газовой горелкой,и крутить.мне так их в сервисе открутили на старой девятке.

Они же хрупкие, или держит, или совсем сломался.

Или надо дословно понимать слова совсем убитых крабов, то есть вырванных нафиг?

Резинки имеют свойства со временем трескаться, продавливаться, усыхать. Это в большей степени к сайлентам относится, но и крабам тож.

Внимание вопрос: мне заморачиваться, или не столит.

dimza, если не сложно, сфотай, а? Любопытно очень

Завтра попробую. Не знаю что получится — грязно там очень, дожди, знаете ли.

Мде. Мож не силумин там? глядел-глядел, действительно похоже на деформацию.

Колесо в арке стоит по центру?

Мож не силумин там?

Вот и я думаю — не силумин это! Только тогда чего это такое?

глядел-глядел, действительно похоже на деформацию.

Деформация есть 100%! При внимательном осмотре в жизни ее лучше видно, чем на фото.

Колесо в арке стоит по центру?

Нет не по центру. Колеса (оба) протерли заднюю часть брызговиков. Думаю, и кастор завален в минус.

Расходы на этот ремонт:
платформа - 120 руб.
комплект болтов для крепления крабов - 140 руб.

Комментарии • 101

Кому интересно, хочу сообщить, прошло 4 года (даже больше) после этого ремонта, ничего не отвалилось, держится хорошо, на машине езжу каждый день.

Щас уже готовые цельные площадки крабов усиленный

Клему с АКБ хоть сбрасывал когда сваркой варил?)

А как инвертор, жив ли?

Приятно посмотреть,всё понятно наглядно,без пустой болтовни.Так держать!

Автору спасибо, все очень ровно и хорошо получилось. Сварные точки еще бы подчистить щеткой и смазать герметиком сварных швов. А насчет петли, ни разу не слышал, чтобы от хорошего металла отрывалась. Другое дело, что лонжероны передние хлипенькие - это да.

Вместо коротких болтов, на которые защита крепится, лучше шпильки поставить. Защиту часто откручивать приходится, а резьба страдает. Я шпильки из болтов от головки классики делал. В итоге, прикручены крабы, а поверх защита - когда защиту откручиваешь краба вообще не тревожишь ни как.

Раньше боялся за крабы, слабое место и в машине и в голове конструктора, но второй год как забыл про них. Поставил балку от автопродукта. Но согласен с теми, кто не советует ее ставить, а почему? Да потому, что балку ставят в комплексе с другими усилителями, а те кто не советует ее ставить, просто не готовы к таким затратам или им проще облить поносом что то. Так вот балка в комплексе с верхней и нижней растяжкой стоек показала абсолютно положительный результат в плане ужесточения того самого слабого передка и моторного отсека, второй год и никаких трещин и заморочек.

Читайте также: