Как выпрямить заднее крыло на ваз 2112

Обновлено: 01.06.2024

Если автомобиль имеет заднее правое крыло 2110 вазы, он будет либо изменен, либо отремонтирован. Второй вариант, конечно, дешевле, но выполнять его сложнее. Все равно, на вазе 2110, заднее правое крыло можно без проблем ремонтировать, если вы знаете определенные секреты, которые будут обсуждаться в этой статье.

Процесс ремонта

ВАЗ 2110 крыло заднего правого

Поднимите машину на домкрате.
Выдавите крыло.
Выровняйте поверхность тяжелым инструментом (это может быть молоток). Возьмите сопло с острым плоским концом, прикрепите его на другой стороне вмятины. После этого ударите плоскую поверхность сопла молотком. Будет заметное небольшое выравнивание.
Снаружи необходимо выпрямить плоский объект.

Примечание. Лучше выпрямлять железный инструмент, так как алюминий не работает. Все действия необходимо выполнить быстро. Однако, не слишком сильно. Это может привести к растягиванию металла, поэтому крыло может немного увеличиться.

Кантиры нужно выбивать очень осторожно, вдоль одной линии.

Полная замена заднего крыла

ВАЗ 2110 правый

В некоторых случаях необходимо полностью изменить заднее крыло. Например, если он пострадал до такой степени, что нет смысла даже пытаться его исправлять. Обычно он изменяется, если:

При ударе он был значительно деформирован.
Он имеет небольшие пробелы.
Наблюдается коррозия.

Крыло 2110 назад вправо

Примечание: для этого вы можете использовать тонкое долото. Тщательные движения должны слегка выжать заднее крыло, но в то же время старайтесь не навредить кузову автомобиля.

Необходимо просверлить точки в стыках крыла с клиновой рамой заднего стекла. Теперь вы можете снимать заднее крыло.
Осторожно избавитесь от полосок металла, которые остались на крыле. Это поможет кусачкам и долотам. Края должны быть отключены и отшлифованы.

Крыло назад правая ваза 2110

Если есть грязь под крылом, ее необходимо удалить. Эту поверхность необходимо тщательно обезжирить.
Прикрепите новое крыло к сварке.

Замена переднего крыла: алгоритм действий

Чтобы снятие крыла ваз 2114 не вызвало особых проблем, следует выполнять все действия, придерживаясь такой последовательности:

Снимается подкрылок переднего крыла с нужной стороны.

Откручиваются две гайки в креплении бампера, а затем край самого бампера опускается вниз.
Снимается передняя часть накладки порога.

На фаре снимается облицовка.
Демонтируется на фаре указатель поворота.
Снимается боковой поворотник. Для этого нужно сжать его фиксатор, отсоединить поворотник, вытащить цоколь вместе с лампочкой и затолкнуть под крыло (внутрь).

Снятие бокового поворотника

Откручивается саморез, которым крепится к кронштейну крыло (для этого подойдет ключ на 10).
Откручивается тот саморез, которым крепится крыло под порогом.
Обкручиваются два самореза крепления к стойке (они расположены на внутренней стороне переднего крыла).
Откручиваются саморезы (4шт.), при помощи которых верхняя часть крыла крепится к кузову.
По верхней полке крыла разрезается слой герметика лучше всего для этого использовать острый нож).

Теперь переднее крыло ВАЗ 2114 беспрепятственно можно снять.

Открученное крыло ваз 2114

Чтобы установить крыло на место, следует выполнить все этапы, перечисленные выше, в обратной последовательности.

Обратите внимание, что в процессе замены переднего крыла целесообразно установить новые изолирующие прокладки. Во время монтажа крыла следует (перед окончательной затяжкой саморезов) выставить вокруг крыла горизонтальные и вертикальные зазоры относительно капота и двери

Во время монтажа крыла следует (перед окончательной затяжкой саморезов) выставить вокруг крыла горизонтальные и вертикальные зазоры относительно капота и двери.

Специалисты рекомендуют обрабатывать место замены антикоррозийным составом. Это позволит сделать место стыка долговечным, и, как следствие, защитит детали авто от преждевременного изнашивания. Также специальным антикоррозийным составом желательно обработать всю внутреннюю поверхность вновь установленного крыла.

Как видно из информации, представленной здесь, весь процесс замены крыла на ВАЗ 2114 нельзя назвать сложным. При желании каждый автолюбитель может самостоятельно справится с такой задачей, существенно сэкономив на обращении к специалистам.

Ситуация существенно упрощается за счет того, что для проведения замены не требуются какие-либо специальные инструменты и оборудование.

Учитывая это, рекомендуем без опасений приступать к замене своими силами. Когда работа будет окончена, у Вас появится дополнительный повод похвалить себя за то, что Вы стали на шаг ближе к тому, чтобы называться настоящим мастером.

Ремонт заднего крыла на Ваз 2112

Ставьте лайки подписывайтесь на канал, если это видео вам понравилось . Мы Вконтакте.

Крыло назад для ваз 2110

Железо очень быстро подвергается коррозии, которая, расширяясь, может повредить весь автомобиль. Целесообразно начать ремонт, когда ржавчина еще не просочилась в солонку, так как последствия будут намного хуже. Эту проблему чаще всего представляет арка переднего или заднего крыла. Чтобы устранить эту проблему, вам необходимо сделать следующее:

Примечание: перед этим, поврежденная область должна быть обработана кислотой, чтобы избавиться от коррозии. И чтобы облегчить дальнейшую обработку этой части, необходимо просверлить небольшое отверстие (желательно изнутри).

Полоску необходимо вырезать из нержавеющей стали, чтобы ржавчина не появлялась позже.

Теперь края патча должны быть приварены к крылу, чтобы он хорошо держался.

Крыло прямо на вазе 2110

Конечно, смотреть все это будет не очень красиво, поэтому вам нужно будет его очистить.
Теперь вам нужно очистить все в швах. Для этого вам нужно использовать специальный инструмент.
Посыпать цинком.
Необходимо взять наждачную бумагу и сгладить всю поверхность. После этого необходимо хорошо обезжирить. Удалите остатки цинка.

Примечание: его можно очистить раствором соды с водой.

Необходимо немного подождать, пока обезжиритель испарится.
Накройте бокситовым грунтом и дайте высохнуть.
После этого снова нанесите поверхность наждачной бумагой.
Теперь необходимо убедиться, что швы не видны. Шпатлевка поможет в этом. Сначала необходимо применить его к швам, чтобы они были заполнены. Не допускайте немедленного выравнивания, так как могут быть воздушные пузырьки. После этого вы можете нанести шпатлевку на всю площадь.
Остается только рисовать.

2110 ваз: заднее правое

крыло, его
ремонт и подмена
Ваз 2110 заднее правое

Если у автомобиля 2110 ваз заднее правое крыло было повреждено, то его придется или поменять, или чинить. 2-ой вариант, естественно, дешевле, но выполнить его труднее. Все-таки на ваз 2110 заднее правое

крыло может быть без особенных заморочек отремонтировано, если знать определенные секреты, о которых и речь пойдет в данной статье.

Как снять и установить крыло на 2110, 2111, 2112

Статья с фото и -видеоматериалами для всех, кто столкнулся с необходимостью замены переднего крыла на автомобилях десятого семейства ЛАДА.

1. Перед тем как приступить снятию переднего или заднего крыла с ВАЗ 2110 нужно отсоединить минусовой провод от клеммы аккумулятора.

2. После этого нужно снять локарь с того колеса, где вы хотите снять крыло. (см.тут ).

3. После этого нужно сдвинуть боковой поворотник к переду автомобиля и вынуть его из отверстия в крыле. Сам корпус поворотника нужно снять. Оставшийся патрон с лампой проталкиваем через отверстие в крыле вовнутрь.

4. Отверните снизу болт бокового крепления буфера с соответствующей стороны.

5. Теперь нужно снизу ослабить пять гаек крепления защиты картера к бамперу десятки.

6. После этого можно снять облицовку радиатора (см. тут ) и ослабить два болта крепления переднего буфера.

7. Это даст нам возможно сдвинуть буфер в нужную нам сторону, чтобы получить доступ к болту, который отвечает за переднее крепление крыла. Отворачиваем этот болт полностью.

8. После этого можно снизу отвернуть еще два болта крепления крыла.

9. Через нишу колеса отверните два болта заднего крепления крыла.

10. Отверните четыре болта верхнего крепления крыла и снимите крыло.

11. Установите крыло в порядке, обратном снятию. При этом рекомендуетcя (особенно при установке нового крыла) зачистить сопрягающиеся с крылом поверхности на кузове и установить новые изолирующие прокладки между кузовом и верхним фланцем крыла и между передней стойкой и задним фланцем крыла. Если прокладки отсутствуют, можно покрыть сопрягающиеся поверхности мастикой.

12. Перед окончательной затяжкой болтов крепления выставьте крыло за счет увеличенных отверстий по зазорам и выступанию с остальными панелями кузова. После установки нового крыла нанесите антикоррозионное покрытие на его внутреннюю поверхность.

Процесс ремонта

Ваз 2110 крыло заднее правое

Поднять машину на домкрат.
Выжать крыло.
Выравнивать поверхность нужно с помощью тяжелого инструмента (это может быть молот). Взять насадку с острым плоским концом, приложить ее с другой стороны вмятины. После чего по плоской поверхности насадки ударять молотком. Будет приметно маленькое выравнивание.
С внешней стороны необходимо рихтовать плоским предметом.

Читать дальше: Замена подушек двигателя ниссан теана j31

Примечание: рихтовать лучше при помощи стального инструмента, потому что дюралевый не подойдет. Все деяния необходимо делать стремительно. Но нельзя ударять очень очень. Это может привести к растяжке металла, потому крыло может немного возрости.

Кантики необходимо выбивать очень аккуратненько, по одной полосы.

Полная замена заднего крыла

Ваз 2110 крыло правое заднее

В неких случаях нужно вполне поменять заднее крыло. К примеру, если оно пострадало до таковой степени, что нет смысла даже пробовать делать ремонт

. Обычно его меняют, если:

Оно значительно деформировалось при ударе.
На нем есть небольшие разрывы.
Наблюдается сквозная коррозия.

Крыло ваз 2110 заднее правое

Нужно освободить полностью багажник, снять бампер, фары(см.Замена фар на ВАЗ 2110: делаем самостоятельно), бак для топлива, а также коврик багажника.
Снять заднее крыло.

Примечание: для этого можно использовать тонкое зубило. Аккуратными движениями нужно слегка выдавить заднее крыло, но при этом постараться не навредить кузову автомобиля.

Необходимо просверлить точки в местах соединения крыла с поперченной рамой заднего стекла. Теперь можно снимать заднее крыло.
Аккуратно избавиться от полосок металла, которые остались на крыле. В этом помогут кусачки и зубило. Кромки нужно отрихтовать и отшлифовать.

Крыло заднее правое

Если под крылом есть грязь, ее нужно убрать. Данную поверхность необходимо тщательно обезжирить.
Новое крыло прикрепить при помощи сварки.

Когда крыло ВАЗ 2110 требует замены

Крылья ВАЗ 2110 подвержены коррозии, вследствие чего они ржавеют и разрушаются. В основном из-за того, что именно эта часть автомобиля подвергается воздействию влаги и других агрессивных факторов окружающей среды, таких как реагенты и соль, которыми в гололёд посыпают дороги.

В этих случаях необходимость поменять крыло становится очевидной. Для выполнения данной процедуры понадобится такой инструмент:

ключ с головкой на 8 и 13 мм;
удлинитель и трещотка;
отвертка плоская и крестообразная;
новое левое крыло ВАЗ 2110.

К слову, цена от производителя ВАЗ на оригинальное переднее левое крыло с артикулом 21100840301500 или переднее правое крыло с артикулом 21100840301400 составит около 1550 рублей. Заднее левое крыло с артикулом 21100840401500 или заднее правое крыло с артикулом 21100840401400 стоит около 3080 рублей.

Средняя стоимость указана на весну 2021 года по Москве и области.

Если начала гнить арка заднего крыла

Крыло заднее правое для ваз 2110

Читать дальше: Как разобрать разъем лямбда зонда

Примечание: перед этим нужно обработать поврежденное место кислотой, чтобы избавиться от коррозии. А для того, чтобы легче было в дальнейшем обрабатывать данную деталь, в ней нужно просверлить небольшую дырочку (желательно с внутренней стороны).

Латку необходимо вырезать из нержавеющей стали, чтобы в дальнейшем не появлялась ржавчина.

Теперь края латки нужно заварить к крылу, чтобы она хорошо держалась.

Крыло заднее правое

Конечно, выглядеть все это будет не очень красиво, поэтому нужно будет зачистить.
Теперь необходимо все убрать внутри швов. Для этого нужно воспользоваться специальным инструментом.
Обрызнуть цинкором.
Необходимо взять наждачную бумагу и загладить всю поверхность. Нужно после этого хорошо обезжирить. Снять остатки цинкора.

Примечание: он может быть убран раствором соды с водой.

Нужно немного подождать, чтобы обезжириватель испарился.
Покрыть бокситным грунтом и дать высохнуть.
После этого опять выровнять поверхность наждачной бумагой.
Теперь необходимо сделать так, чтобы не было видно швов. В этом поможет шпатлевка. Сначала необходимо нанести ее на швы, чтобы они заполнились. Не надо сразу выравнивать полностью, так как могут появиться пузырьки воздуха. После этого можно наносить шпатлевку на весь участок.
Остается только покрасить.

Мнение автовладельца по имени Альвизе : Дизаин немного цепляет

Категория: Подробное руководство по обслуживанию автомобиля

Характеристики автомобиля: Размеры автомобиля следующие, длина кузова — 3555, ширина — 1100, высота — 1496 мм. Колесная база составляет 2305 мм. Дорожный просвет 165 мм. Автомобиль оснащается гибридным силовым агрегатом. 2—цилиндровый двигатель оборудован системой обеспечивающей выходную мощность мотора. На каждый цилиндр приходится по 4 клапана. Диаметр одного цилиндра составляет 71 мм, ход поршня – 78 мм. Коленвал двигателя и разгоняется до 3000 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент удерживается вплоть до 5000 оборотов в минуту.

Выложил админ: по просьбе Розариоа

Оригинальное название: VAZ 2112 qo’llari bilan orqa qanoti almashtirish

Дата выхода: 30. 06. 2021 года

Смех в теме: Стою у подъезда, подходит парень:- Сигаретки не будет?Дала ему сигарету.- А зажигалки?Даю ему зажигалку.Он в шутку так:- Ещё поди и жвачка есть. Достаю из сумочки пластинку “Дирола” со словами:- Я волшебница, а ты так глупо потратил все три желания…

Ваз 2110 заднее правое крыло
Если у автомобиля 2110 ваз заднее правое крыло было повреждено, то его придется либо менять, либо ремонтировать. Второй вариант, конечно, дешевле, но выполнить его сложнее. Все-же на ваз 2110 заднее правое крыло может быть без особых проблем отремонтировано, если знать определенные секреты, о которых и пойдет речь в данной статье.

Если начала гнить арка заднего крыла

Крыло заднее правое для ваз 2110

Примечание: перед этим нужно обработать поврежденное место кислотой, чтобы избавиться от коррозии. А для того, чтобы легче было в дальнейшем обрабатывать данную деталь, в ней нужно просверлить небольшую дырочку (желательно с внутренней стороны).

Латку необходимо вырезать из нержавеющей стали, чтобы в дальнейшем не появлялась ржавчина.

Теперь края латки нужно заварить к крылу, чтобы она хорошо держалась.

Читать дальше: Колпаки на мондео 4

Крыло заднее правое на ваз 2110

Конечно, выглядеть все это будет не очень красиво, поэтому нужно будет зачистить.
Теперь необходимо все убрать внутри швов. Для этого нужно воспользоваться специальным инструментом.
Обрызнуть цинкором.
Необходимо взять наждачную бумагу и загладить всю поверхность. Нужно после этого хорошо обезжирить. Снять остатки цинкора.

Примечание: он может быть убран раствором соды с водой.

Нужно немного подождать, чтобы обезжириватель испарился.
Покрыть бокситным грунтом и дать высохнуть.
После этого опять выровнять поверхность наждачной бумагой.
Теперь необходимо сделать так, чтобы не было видно швов. В этом поможет шпатлевка. Сначала необходимо нанести ее на швы, чтобы они заполнились. Не надо сразу выравнивать полностью, так как могут появиться пузырьки воздуха. После этого можно наносить шпатлевку на весь участок.
Остается только покрасить.

Установка

Устанавливаем на автомобиль переднее крыло и все снятые детали в обратной последовательности.

Полезный совет. После установки переднего крыла (перед установкой подкрылка) обработайте крыло, особенно в задней его части, антикоррозионным покрытием.

На большинстве переднеприводных автомобилей семейства ВАЗ передние крылья крепятся к кузову не сваркой, а болтами, и это относится также к нашим авто ВАЗ 2110-2112. Так что, в случае необходимости замены, все делается довольно просто и без лишних проблем. Для этого достаточно лишь иметь под рукой тот минимум инструмента, который будет приведен ниже:

Отвертка плоская и крестовая обычные
Отвертка укороченная
Головка на 8
Трещотка с удлинителем

После этого при помощи длинной отвертки отворачиваем торцевые саморезы крепления подкрылок, а при помощи короткой — саморезы внутренние в арке. После чего подкрылок вынимаем.

Далее открываем капот автомобиля и сверху отворачиваем 4 болта крепления переднего крыла, как это представлено на фотографии ниже более наглядно:

Еще один болт находится в передней части крыла, но он становится доступен только после снятия бампера или отвода его края в сторону:

Так, и еще два болта находятся с внутренней стороны крыла:

Последнее место, где еще необходимо отсоединить эту кузовную деталь — нижняя задняя часть, которая находится в самом начале порога:

Когда с этим всем справились, необходимо аккуратно без лишних усилий снимать крыло с ВАЗ 2110-2112, так как больше его демонтажу ничего не препятствует.

В случае необходимости в замене, новое крыло отдаем под покраску и в конечном счете устанавливаем все в обратной последовательности. Цена новой такой детали производства ВАЗ составляет порядка 1400 рублей.

Когда крыло ВАЗ 2110 требует замены

ключ с головкой на 8 и 13 мм;
удлинитель и трещотка;
отвертка плоская и крестообразная;
новое левое крыло ВАЗ 2110.

Средняя стоимость указана на весну 2021 года по Москве и области.

Замена

Крыло левое передние ваз 2110

Итак, чтобы заменить переднее (или заднее) крыло Ваз 2110 необходимо:

Поднять капот, отпустить болты на колесе.
Поднять автомобиль на домкрат и открутить колесо.
Отпустить минусовую клемму аккумулятора.
После этого можно приступить к снятию самого крыла. Нужно открутить все болты, которые его держат.

Примечание: всего этих болтов должно быть 4.

Также нужно открутить шурупы, находящиеся на бампере.

Крыло переднее левое ваз 2110

Открутить крепления брызговика и крепление самого крыла.

Примечание: последний болт нужно открутить только после того, как будет снят внутренний фартучек, который защищает все это от грязи.

В верхней части находятся 4 шурупа. Чтобы их снять, нужно открутить болты передней обрешетки, после чего вынуть и ее.

Примечание: полностью снимать бампер не следует.

Снять фару — для этого отсоединить все провода и вытащить ее.

Примечание: чтобы аккуратно снять болты, можно использовать небольшой кусок материала, который крепится на ключ. Так шурупы не поцарапаются.

Перед установкой нужно избавиться от уплотнений, которые остались от предыдущего крыла.

Левое переднее крыло ваз 2110

После этого нужно с помощью нового герметика прикрепить целое крыло на место старого.
Теперь следует установить обратно фару ваз, и вкрутить все болты, которые были заранее откручены.

Процесс ремонта

Ваз 2110 крыло заднее правое

Поднять машину на домкрат.
Выдавить крыло.
Выравнивать поверхность нужно с помощью тяжелого инструмента (это может быть молот). Взять насадку с острым плоским концом, приложить ее с другой стороны вмятины. После этого по плоской поверхности насадки ударять молотком. Будет заметно небольшое выравнивание.
С наружной стороны нужно рихтовать плоским предметом.

Примечание: рихтовать лучше с помощью железного инструмента, так как алюминиевый не подойдет. Все действия нужно выполнять быстро. Однако нельзя ударять слишком сильно. Это может привести к растяжке металла, поэтому крыло может слегка увеличиться.

Кантики нужно выбивать очень аккуратно, по одной линии.

Читать дальше: Как заменить рессору на газели

Полная замена заднего крыла

Ваз 2110 крыло правое заднее

В некоторых случаях необходимо полностью поменять заднее крыло. Например, если оно пострадало до такой степени, что нет смысла даже пытаться делать ремонт. Обычно его меняют, если:

Оно значительно деформировалось при ударе.
На нем есть небольшие разрывы.
Наблюдается сквозная коррозия.

Крыло ваз 2110 заднее правое

Нужно освободить полностью багажник, снять бампер, фары(см.Замена фар на ВАЗ 2110: делаем самостоятельно), бак для топлива, а также коврик багажника.
Снять заднее крыло.

Примечание: для этого можно использовать тонкое зубило. Аккуратными движениями нужно слегка выдавить заднее крыло, но при этом постараться не навредить кузову автомобиля.

Необходимо просверлить точки в местах соединения крыла с поперченной рамой заднего стекла. Теперь можно снимать заднее крыло.
Аккуратно избавиться от полосок металла, которые остались на крыле. В этом помогут кусачки и зубило. Кромки нужно отрихтовать и отшлифовать.

Крыло заднее правое ваз 2110

Если под крылом есть грязь, ее нужно убрать. Данную поверхность необходимо тщательно обезжирить.
Новое крыло прикрепить при помощи сварки.

Покраска крыла

После того как пришлось заменить заднее крыло на ВАЗ 2110, покрасьте его в тон кузова. Для этого необходимо:

Отметить маркером поврежденные участки, чтобы при окрашивании акцентировать на них внимание.
Покрыть элементы грунтовкой — она придаст краске большее сцепление с металлом.
Нанести базовый слой краски, оставить на 6–7 минут для высыхания.
Покрыть вторым слоем, дать высохнуть, затем третьим.
Дать красящему составу полностью просохнуть.

Необходимые инструменты и материалы

Перед тем как снять переднее крыло на ВАЗ 2110 необходимо провести подготовительные работы и приготовить инструменты. При заводской сборке кузова крылья приваривались к поперечинам и стойкам точками. Если снимается неоригинальное крыло, то следует проверить как установлена деталь. Если есть места сварки, то их необходимо высверливать, затем вырубать. Инструменты для работы:

зубило с острым и широким краем;
полуавтоматическая сварка;
ключ на 8 и 13;
отвертка крестовая и плоская;
болгарка и круги для зачистки металла;
наждачная бумага Р-80;
грунтовка автомобильная;
кусачки торцевые;
шпатлевка, шпатель резиновый;
автоэмаль;
антикор на основе битума или резино-битума.

Перед тем как демонтировать деталь, необходимо провести подготовку авто:

Установить Ладу на ровную поверхность на ручник.
Слить топливо, поскольку при ремонте используется сварка.
Отключить или снять аккумуляторную батарею.

Навесные детали кузова, подфарники и пр. демонтируется в процессе работ. Если необходимо поменять оригинальную деталь после аварии, то рекомендуется покупать реплику от производителя и выполнять замеры. В половине случаев запчасти с завода-изготовителя нуждаются в дополнительной подгонке.

Не так давно, а именно 2 года назад, стал замечать что кузов после мойки в районе задних брызговиков становился рыжим, хотя под пластиковыми ящичками ржавчины не было ( как оказалось завод хорошо залепил швы карманов ).Ну и когда смотрел сами карманы внутри кузова, увидел воду в правом, решил спустить водичку вынув резиновую пробку и так как она не выходила, решил надавить … И как следствие выдрал с пробкой и часть нижней части кармана (потом залепил эпоксидкой со стеклотканью). При тщательном дальнейшем обследовании на канаве выявил очаги ржавчины…Но на тот момент я не стал нечего делать, была зима, холодно… Весной решил заняться этой проблемой, а именно убрать ржавчину, купил небольшой пескоструй, эпоксидный грунт с краской и лаком, и начал обработку, о чём потом пожалел… Пескоструй то ржавчину убрал, а с ней открыл и дырки, которые эта ржавчина съела. Решено было залепить эпоксидной смолой, что бы хоть как-то закрыть дырки, и как появится время произвести замену внутренних карманов с частью заднего крыла, что находится у брызговиков.
Сразу оговорюсь, делал впервые и своими руками, хотел найти информацию по их замене, но к сожалению не нашёл, даже тут… Этот пост для тех, кто решил поменять эти карманы и что его ждёт в последствии…Итак начнём.
Имеем 2 ржавых кармана, с обоих сторон. Справа ржавчины больше, начинаем от туда

Для начала, что бы хоть как-то понять как поменять карман, срезал низ.

Но будте аккуратнее при работе с болгаркой, особенно у арки, глубоко не прорезайте, иначе можете отрезать и часть подкрылка, как это получилось у меня, потом заваривал ( это неудобно делать, из за того что сам подкрылок вплотную крепится к крылу и т.к. потом ещё придётся вставлять накладку поверху, то сварочный шов будет мешать ). Вот кстати сам карман и ремвставка

Качество исполнения железок конечно хромает, сделаны кустарно, но так как с оригиналом прокатили, пришлось брать что есть, а именно в "Ремкузове". Приходилось подгибать, подрезать.
Немного разобравшись в креплении, начал высверливать точечную сварку. Хотя высверливание толком результатов не дало, приходилось потом тисаком срубать сварку между деталями… Приварено странно было, вроде точку полностью высверлил, а в итоге спайка уходит в сторону …
Сам карман крепится к 6 сторонам, а именно :
1.Самое муторное место, верхняя часть которая зажимается и сваривается, между задним лонжероном и вставкой низши запаски. По началу я думал что крепление кармана сверху приварено к вставке, но был облом…Хоть я и высверлил сварку, и поднял вставку, карман не хотел выходить, пришлось делать Г-образный нож и изнутри срубать остатки сварки, т.к. снизу вообще не чего не видно и не удобно. Вот это злополучное место

2 и 3. Крепления приходятся на подкрылок, высверливать надо будет со стороны колеса, предварительно сняв слой мовиля или пушечного сала, у кого что )).

4 и 5. Крепления приходятся на пластину бампера.Снизу надо будет высверлить сварку, а вот с вертикальной частью придётся повозиться, из на того что снаружи невозможно добраться до сварки, бампер мешает, а внутри не подлезть. Лично я срубал тисаком.

6. Крепление к внешнему крылу, снизу.

Потом ждал сюрприз со сгнившей нижней частью арки и её "скелета" (вроде так называется, находится между внешним крылом и аркой). Пришлось делать аппликации:

Если не сделать этот отросток, то во внутренней части арки сияет дыра, и туда полетит вся грязь и вода. Только сложность в этих аппликациях в том, что отросток должен повторять изгиб внешнего крыла, иначе не подогнать, будет торчать. Пришлось при подгонке, по бокам, слезать метал треугольничками.
Когда все вырезал и зачистил пескоструем все соединения

Началась обратная часть восстановления кармана… Замучился если честно…гнуть, выгибать этот карман. Для начала решил подогнать края, потому как когда решил примерить карман, были щели с палец… (я в тот момент пожалел что начал ремонт, думал что не сделаю).Но как говорится глаза боятся, а руки делают (тем более надо было ехать домой )…Подварил верхнею часть, и начал вытягиваниями подгонять сначала к арке, поставил пару точек сварки, а затем к пластине бампера (там пришлось сильно подбивать)

Если начала гнить арка заднего крыла

Крыло заднее правое для ваз 2110

Примечание: перед этим нужно обработать поврежденное место кислотой, чтобы избавиться от коррозии. А для того, чтобы легче было в дальнейшем обрабатывать данную деталь, в ней нужно просверлить небольшую дырочку (желательно с внутренней стороны).

Латку необходимо вырезать из нержавеющей стали, чтобы в дальнейшем не появлялась ржавчина.

Теперь края латки нужно заварить к крылу, чтобы она хорошо держалась.

Читать дальше: Колпаки на мондео 4

Крыло заднее правое на ваз 2110

Конечно, выглядеть все это будет не очень красиво, поэтому нужно будет зачистить.
Теперь необходимо все убрать внутри швов. Для этого нужно воспользоваться специальным инструментом.
Обрызнуть цинкором.
Необходимо взять наждачную бумагу и загладить всю поверхность. Нужно после этого хорошо обезжирить. Снять остатки цинкора.

Примечание: он может быть убран раствором соды с водой.

Нужно немного подождать, чтобы обезжириватель испарился.
Покрыть бокситным грунтом и дать высохнуть.
После этого опять выровнять поверхность наждачной бумагой.
Теперь необходимо сделать так, чтобы не было видно швов. В этом поможет шпатлевка. Сначала необходимо нанести ее на швы, чтобы они заполнились. Не надо сразу выравнивать полностью, так как могут появиться пузырьки воздуха. После этого можно наносить шпатлевку на весь участок.
Остается только покрасить.

Установка

Устанавливаем на автомобиль переднее крыло и все снятые детали в обратной последовательности.

Отвертка плоская и крестовая обычные
Отвертка укороченная
Головка на 8
Трещотка с удлинителем

Так, и еще два болта находятся с внутренней стороны крыла:

Когда крыло ВАЗ 2110 требует замены

ключ с головкой на 8 и 13 мм;
удлинитель и трещотка;
отвертка плоская и крестообразная;
новое левое крыло ВАЗ 2110.

Средняя стоимость указана на весну 2021 года по Москве и области.

Замена

Крыло левое передние ваз 2110

Итак, чтобы заменить переднее (или заднее) крыло Ваз 2110 необходимо:

Поднять капот, отпустить болты на колесе.
Поднять автомобиль на домкрат и открутить колесо.
Отпустить минусовую клемму аккумулятора.
После этого можно приступить к снятию самого крыла. Нужно открутить все болты, которые его держат.

Примечание: всего этих болтов должно быть 4.

Также нужно открутить шурупы, находящиеся на бампере.

Крыло переднее левое ваз 2110

Открутить крепления брызговика и крепление самого крыла.

Примечание: последний болт нужно открутить только после того, как будет снят внутренний фартучек, который защищает все это от грязи.

В верхней части находятся 4 шурупа. Чтобы их снять, нужно открутить болты передней обрешетки, после чего вынуть и ее.

Примечание: полностью снимать бампер не следует.

Снять фару — для этого отсоединить все провода и вытащить ее.

Примечание: чтобы аккуратно снять болты, можно использовать небольшой кусок материала, который крепится на ключ. Так шурупы не поцарапаются.

Перед установкой нужно избавиться от уплотнений, которые остались от предыдущего крыла.

Левое переднее крыло ваз 2110

После этого нужно с помощью нового герметика прикрепить целое крыло на место старого.
Теперь следует установить обратно фару ваз, и вкрутить все болты, которые были заранее откручены.

Процесс ремонта

Ваз 2110 крыло заднее правое

Поднять машину на домкрат.
Выдавить крыло.
Выравнивать поверхность нужно с помощью тяжелого инструмента (это может быть молот). Взять насадку с острым плоским концом, приложить ее с другой стороны вмятины. После этого по плоской поверхности насадки ударять молотком. Будет заметно небольшое выравнивание.
С наружной стороны нужно рихтовать плоским предметом.

Примечание: рихтовать лучше с помощью железного инструмента, так как алюминиевый не подойдет. Все действия нужно выполнять быстро. Однако нельзя ударять слишком сильно. Это может привести к растяжке металла, поэтому крыло может слегка увеличиться.

Кантики нужно выбивать очень аккуратно, по одной линии.

Читать дальше: Как заменить рессору на газели

Полная замена заднего крыла

Ваз 2110 крыло правое заднее

Оно значительно деформировалось при ударе.
На нем есть небольшие разрывы.
Наблюдается сквозная коррозия.

Крыло ваз 2110 заднее правое

Нужно освободить полностью багажник, снять бампер, фары(см.Замена фар на ВАЗ 2110: делаем самостоятельно), бак для топлива, а также коврик багажника.
Снять заднее крыло.

Примечание: для этого можно использовать тонкое зубило. Аккуратными движениями нужно слегка выдавить заднее крыло, но при этом постараться не навредить кузову автомобиля.

Необходимо просверлить точки в местах соединения крыла с поперченной рамой заднего стекла. Теперь можно снимать заднее крыло.
Аккуратно избавиться от полосок металла, которые остались на крыле. В этом помогут кусачки и зубило. Кромки нужно отрихтовать и отшлифовать.

Крыло заднее правое ваз 2110

Если под крылом есть грязь, ее нужно убрать. Данную поверхность необходимо тщательно обезжирить.
Новое крыло прикрепить при помощи сварки.

Покраска крыла

После того как пришлось заменить заднее крыло на ВАЗ 2110, покрасьте его в тон кузова. Для этого необходимо:

Отметить маркером поврежденные участки, чтобы при окрашивании акцентировать на них внимание.
Покрыть элементы грунтовкой — она придаст краске большее сцепление с металлом.
Нанести базовый слой краски, оставить на 6–7 минут для высыхания.
Покрыть вторым слоем, дать высохнуть, затем третьим.
Дать красящему составу полностью просохнуть.

Необходимые инструменты и материалы

зубило с острым и широким краем;
полуавтоматическая сварка;
ключ на 8 и 13;
отвертка крестовая и плоская;
болгарка и круги для зачистки металла;
наждачная бумага Р-80;
грунтовка автомобильная;
кусачки торцевые;
шпатлевка, шпатель резиновый;
автоэмаль;
антикор на основе битума или резино-битума.

Перед тем как демонтировать деталь, необходимо провести подготовку авто:

Установить Ладу на ровную поверхность на ручник.
Слить топливо, поскольку при ремонте используется сварка.
Отключить или снять аккумуляторную батарею.

Читайте также: