Как заменить подсветку на ваз 2112

Обновлено: 02.07.2024

Наверное самыми частыми проблемами многих автомобилей является перегорания лампочек в фарах, причем чаще всего сгорают именно на ближний свет, так как днем он у всех должен быть постоянно включенным, а значит — срок службы снижается.

Итак, на автомобилях ВАЗ 2110-2112 замена осуществляется следующим образом: для начала необходимо со стороны моторного отсека поддеть и снять крышку, под которой находится лампочка, как это показано на фото выше.

После этого мы получаем примерно следующую картину, что показано ниже на снимке.

С определенным усилием необходимо потянуть на разъем питания и отсоединить его от контактов лампы.

Теперь нужно отщелкнуть металлическую скобу, которая фиксирует лампочку в фаре, и извлекаем её после этого.

Перегоревшую лампу необходимо заменить на новую, и важно помнить, что данную процедуру обязательно необходимо выполнять в печатках, чтобы не касаться голыми руками за стеклянную колбу.

Если этим правилом пренебречь, то ресурс лампочки значительно сократится, о чем было написано в одной из прошлых статей на канале.

Если статья была полезной, не забывайте подписываться на канал и ставить лайк, чтобы не пропустить новые выпуски для автолюбителей, которые выходят каждый день.

Дано хотел что то сделать с этим "светильником", толку от него никакого и ужасно раздражал свои видом. Читал про светодиоды и различные варианты установки светодиодов в штатный светильник, и даже попробовал переделать на светодиодный но результат тот же — светит ужасно. И тут случайно попался на глаза плафон салона (у соседа по гаражу) от LANOSа, повертел его в руках, примерно приложил и понял, что он практически идеально подходит в штатное место плафона ВАЗ-2110, ВАЗ-211 и ВАЗ-2112.

В общем купил плафон ланоса. Взял шуруповерт с тоненьким сверлом, и тут сердце обливалось кровью, изуродовал немного обшивку под плафоном))) Хотя можно было изуродовать плафон и не точить обшивку (наверно бы так и сделал, еслиб сразу смекнул). Взял разьем плафона ланоса, средний контакт загнул вверх, и всунул туда штатные разьемы, предварительно немного подогнул железки в них. Прикрутил саморезами к обшивке, держится крепко, светит с диодной лампой лучше чем штатный светильник с такой же лампой. Кстати можно его развернуть на 180 градусов. Вот как стоит у меня.

Применяем диодную лампу

Подключам разъем к штатному после модернизации.

Очень бюджетно и при этом очень эффективно. Всем рекомендую поменять штатный штурманский плафон ВАЗ-2110 на Ланосовский.

Подсветка в салоне транспортного средства уже давно является одной из обязательных составляющих для повышения комфорта водителя при управлении автомобилем, особенно в ночное время суток. Большинство производителей машин выпускают автомобили со штатной подсветкой не только панели приборов, а и других деталей, которые расположены в поле зрения водителя и визуально облегчают поиск агрегатов для включения нужного элемента в машине.

Выход из строя любого осветительного прибора в салоне машины, даже если он не влияет на качество работы автомобиля и основные его технические характеристики, доставляет значительные неудобства для водителя, что стимулирует его к действию. Часто в таких случаях работа не заканчивается заменой штатного элемента освещения. Дополнительно владельцами машин проводится усовершенствование осветительного прибора.

Одним из таких элементов является подсветка печки транспортного средства. В этой статье речь пойдёт о том, как поменять лампочку на печке ВАЗ-2110 и усовершенствовать освещённость отопителя своими руками.

Замена лампочки подсветки печки ВАЗ-2110 своими руками

Если подсветка печки на вашем транспортном средстве перестала гореть, то это может свидетельствовать о выходе из строя лампы накаливания или же о проблемах с электропроводкой.

Работа по замене лампочки регулятора отопителя не отличается значительными трудностями, потому каждый автовладелец может произвести её самостоятельно. Для этого необходимо приобрести изначально новые панельные лампочки. Часто, для улучшения подсветки регулятора устанавливаются вместо обычных ламп светодиодные, которые отличаются более качественным потоком света и длительным сроком службы.

Перед началом работы обязательно переключите все регуляторы в нерабочее состояние. Это необходимо для того, чтобы при подключении отопительного элемента не перегорели контакты от большой нагрузки. Для того чтобы добраться до источника света, необходимо провести демонтаж блока управления отопителя. Изначально снимаются пластиковые заглушки, которые находятся по бокам регулятора печки. В тех местах, где были заглушки, находятся защёлки. Для извлечения панели регуляторов надо просунуть пальцы в боковые отверстия, нажать на защёлки и извлечь блок управления отоплением автомобиля.

Производить демонтаж необходимо очень аккуратно, чтобы не повредить проводку. К переключателям отопителя подходят укороченные провода. Надо немного потянуть блок на себя и отсоединить штекера. Дальше очень осторожно, с помощью отвёртки снимаются ручки переключателей. После этого надо открыть четыре защёлки по бокам панели регуляторов, демонтировать крышку изделия и снять прозрачный рассеиватель света.

Теперь остаётся только заменить вышедшую из строя лампочку новым источником света. Прежде чем собирать всё на свои штатные места, предварительно проверьте работу установленного элемента освещения. Для этого подключите блок управления к штекеру в автомобиле, и включите зажигание. Если лампа не горит, тогда проблема может быть в проводке отопителя, точнее, в контактах гнезда лампы. Для выявления причины надо иметь тестер и элементарные познания электроники. Если нет контакта в гнезде, его также придётся заменить, купив новую деталь на рынке или в автомобильном магазине. Замена производится путём пайки изделия вместо старого гнезда лампы. Обязательно заизолируйте после устранения неполадки места пайки, чтобы не спровоцировать в дальнейшем короткое замыкание.

После устранения неполадки можно устанавливать новую лампочку, обычную или светодиодную. Ещё раз проверьте функционирование осветительного элемента. Дальше можно собирать печку в обратном порядке.

Модернизация подсветки блока управления отопителем

Очень часто, параллельно с заменой лампочки проводится модернизация освещения панели регуляторов отопителя. Дело в том, что штатная подсветка печки транспортного средства очень тусклая по сравнению с панелью приборов ВАЗ-2110. Её не всегда достаточно для комфортного переключения режимов отопителя в ночное время суток.

Модернизировать внешний вид панели регуляторов, можно поставив светодиодную лампочку вместо обычной лампы накаливания. Светодиодная лампа характеризуется более интенсивным свечением. В продаже есть элементы освещения разных цветов. Чаще всего для освещения приборов используют белый, красный, синий или зелёный цвета. Иногда доработке подвергается шкала заслонки печки ВАЗ-2110, внешний вид которой усовершенствуется с помощью светодиодных элементов. Их можно подобрать под цвет освещения регуляторов отопителя.

Подведём итоги

Отсутствие подсветки на панели управления отопителем не влияет на технические характеристики автомобиля, однако, доставляет значительные неудобства для водителя. Поиск неосвещённого переключателя печки в ночное время отвлекает внимание водителя от дороги и может стать косвенной причиной аварийной ситуации.

Установка новых ламп — простой процесс, осуществить который под силу автовладельцам-новичкам.

Для замены понадобятся следующие приборы:

крестовидная отвёртка;
набор новых лампочек.

Замена подсветки

Для повышения качества подсветки приборной панели старые лампы желательно заменить на новые светодиоды — они дают более яркий и мягкий свет, не раздражающий глаза, обладают минимальным энергопотреблением и позволяют более точно считывать данные с приборов.

Прежде чем приступать к установке осветительных приборов, необходимо снять с музыкальной системы декоративную накладку — панель приборов и магнитола на ВАЗ 2114 связаны друг с другом, поэтому без этого шага не обойтись. Демонтаж осуществляется путём отщелкивания креплений плоской отвёрткой

Снимается накладка с нижнего края и очень осторожно, так как можно повредить все защёлки.

Как разобрать приборную панель

Демонтаж приборной панели ВАЗ 2114 является первым этапом в процессе замены лампочек подсветки. Без снятия пластиковой накладки добраться до самих осветительных приборов невозможно.

Разбирается приборная панель на ВАЗ 2114 по следующей схеме:

Выкручиваются три самореза, снимается нижний выступ и накладка.
На правой накладке консоли находятся пять саморезов, которые также необходимо демонтировать.
Снимается экран, от аккумуляторной батареи отключается минусовая клемма.
От прикуривателя отсоединяется жгут проводов.
С рычага переключения передач снимается рукоять.
Снимаются крепежи печки.
Болты, которыми фиксируется колодка руля, аккуратно выкручиваются.
С панели снимаются декоративные вставки, патроны ламп и светодиоды.
Снимается лампа подсветки гидрокорректора ключом на 21.
Демонтируются верхние и нижние саморезы.

После завершения демонтажа приборной панели электросхема проводки закрывается, дабы избежать попадания на нее пыли, влаги или грязи.

Заменить в панели приборов ВАЗ 2114 можно только 8 ламп из 13.

Замена ламп подсветки

После снятия пластика можно приступать к самому процессу замены ламп.

Заранее рассчитывается необходимое количество ламп для замены подсветки каждого датчика и прибора панели.
Лампы и сопротивления устанавливаются в специальные места — патроны — после снятия блока. Выкручиваются патроны против часовой стрелки вручную, без использования инструментов. Новые устанавливаются на освободившиеся места, затем в них вставляются лампы. Головки светодиодов вкручиваются с соблюдением полярности.
Подключается питание и проверяется работоспособность обновлённой подсветки.
Осуществляется обратная сборка приборной панели. Проводка аккуратно выводится к плате и крепится к ней, благодаря чему детали не будут мешать во время сборки.
Все стрелки датчиков и приборов должны правильно располагаться. Если слишком торопиться во время установки, можно их сломать или погнуть.
Вся конструкция крепится шурупами.
Питание светодиодов и лампочек объединяется, размещаются на свои места стрелки с выставлением на нулевые показатели.
Работа приборов и датчиков панели обязательно проверяется бортовым компьютером. Если все функционирует нормально, приборная панель собирается и возвращается в исходное состояние.

Видео: замена лампочек подсветки приборной панели ВАЗ 2114

Замена лампочек подсветки приборной панели ВАЗ 2114 — лёгкая работа, подвластная самым неопытным владельцам автомобиля. Восстановить её работоспособность можно за считаные минуты, главное — правильно подобрать и установить лампы датчиков и приборов.

Автомобиль: ВАЗ-2112. Спрашивает: Васька Белый. Суть вопроса: Пропала подсветка панели приборов, куда копать?

Ехал вчера домой с тренировки и как только выехал с района, то у меня пропала подсветка панели приборов на ВАЗ-2112. Причём сразу вся в один момент взяла и потухла. Я включил подсветку салона, так хоть как-то видно было приборы. Приборы работают. Выставил на штатном бортовом компьютере показ скорости и доехал до дома.

Всю ночь не спал. Ломал голову, так и не понял почему. На всякий случай уходя домой, я выдернул клемму. Что делать? Как вернуть подсветку обратно.

Источники

Прибор панелей

Примечание: в полноценной инструкции по эксплуатации автомобиля ВАЗ 2110 указывается необходимость полного разбора приборной панели, для ее снятия. После того, как приборная панель будет разобрана, можно самостоятельно заменить неисправные элементы.

Примечание: Все имеющиеся под приборной панелью провода необходимо отсоединить. Для удобства предстоящей сборки данных механизмов, необходимо их пометить, так как их количество велико.

Отсоединяется крепление проводов панели от остальной системы подачи электроэнергии.
Датчик иммобилайзера необходимо отсоединить, а именно его провода.
Аналогичные действия происходят с правой частью панели.
Извлекается гайка крепления кронштейна.
Отсоединяются провода, идущие от прикуривателя.
Ту же операцию необходимо проделать с проводами противотуманных фар.
Перчаточный ящик в верхней части имеет болт. Его необходимо изъять из разъема.
Оба винта нижнего крепления приборной панели откручиваются.
С передней левой стойки извлекается уплотнитель.
Демонтируются пластиковые держатели.
Та же технология применяется к правой стойке.
Снимаются решетки вентиляции.
Под ними имеется два болта, которые необходимо открутить и удалить.
Приборная панель слегка, сантиметров на 10-ть, отводится в салон.
После того, как приборная доска остается в салоне, необходимо отсоединить оставшиеся провода около левой стойки двери и рядом с рулевой колонкой.

После проведения данных пунктов, можно смело приступать к замене датчиков, подсветки и прочих составных элементов приборной панели. Процесс сборки происходит в противоположном порядке разборки. Соответствующее видео и фото помогут сделать все правильно своими руками. Конечно же, если все делать так, как требует инструкция. Детали, лампочки, предохранители и т.д. можно приобрести в специальном магазине. Цена на них не слишком велика. Возможно, придется потратить время на подборку деталей. Их разнообразие может повлечь массу разнообразных ситуаций. Иногда, детали просто не подходят к какому-либо механизму. Наилучшим вариантом станет использование в виде примера старой детали.

Источники

Багажный отсек

Так как частью салона автомобиля можно считать багажный отсек, необходимо уточнить, что здесь также имеется фонарь. С его помощью можно осветить содержимое багажника. В некоторых ситуациях его работа является незаменимой. Для осуществления доступа к данному механизму, необходимо совершить следующие действия:

Полностью выключается наружное освещение в автомобиле.
Чтобы освободить фонарь из месторасположения, необходимо воспользоваться инструментом. Для этой цели можно использовать простую отвертку. Ей необходимо извлечь фонарик из обшивки салона.

Примечание: Для демонтажа плафона, необходимо отсоединить его от двух проводов питания. Для того чтобы исключить вероятность короткого замыкания при использовании данного осветительного прибора, необходимо произвести изоляцию специальной липкой лентой или другой герметикой, его соединения.

Лампа удаляется посредством нажатия на соединительные элементы. Оно происходит по аналогии с предыдущим описанием извлечения ламп из патрона.
Для включения новой лампы, необходимо произвести ее установку. До упора она вжимается в крепление патрона.
Для установки фонарика на прежнее место, необходимо завести один конец плафона в разъем обшивки, а на второй произвести небольшое давление. Легкий щелчок будет характеризовать полное соединение фонаря с разъемом в багажном отсеке.

Шумоизоляция

Салон ВАЗ 2112 всегда отличался высоким уровнем шума. Вот что используется для повышения шумоизоляции:

вибропласт. Из названия материала видно, что его главное назначение — гашение вибрации. По виду он похож на толстую резину. Используется для изоляции металлических поверхностей;
изолон. Ещё один материал, всегда использующийся в сочетании с вибропластом (толщина листов изолона должна быть не менее 7 мм, а покупать его лучше в строительных магазинах, а не в автомобильных);
поролон толщиной в 2 см;
банка строительной мастики;
бутылка уайт-спирита.

Последовательность действий

Сначала салон ВАЗ 2112 полностью разбирается. Снимается практически всё: сиденья, торпеда, рулевое колесо. Затем все поверхности очищаются от грязи и пыли.

Перед установкой шумоизоляции из салона придётся извлечь практически всё

Установка европанели на ВАЗ 2110, 2111, 2112

Установка евронакладки без снятия панели

Снять приборную панель.
Открыть бардачок и отвернуть три самореза с внутренней стороны (позиции 1,2,3 схемы). Попытаться отвернуть саморез (поз 9) изнутри около лобового стекла, сложно, но реально.
Вытащить 4 кнопки (рядом с блоком управления) и отвернуть саморезы изнутри (поз 4,5)
Отвернуть или ослабить крепление регулировкой подсветки (поз 8)
Отрыть блок предохранителей и изнутри отвернуть 2 самореза (поз 6 и7)
Теперь накладка панели держится только на саморезах поз 10 и 11. Их открутить не получится, поэтому аккуратно выламываем или приподнять накладку за правый край и отрезать их пилкой по металлу. (Замечание: евро накладка закроет полностью верхнюю часть панели до лобового стекла, поэтому можно не волноваться за внешний вид, когда будете отрезать или ломать саморезы)
Снимаем старую накладку.

Для чего нужны лампы приборной панели

ВАЗ 2114 — одна из самых качественных, динамичных и красивых моделей отечественного автопрома, обладающая прекрасными техническими характеристиками. Впрочем, есть у неё и свои минусы, одним из которых является приборная панель, не отличающаяся особой надёжностью и качеством. Часто встречающейся неполадкой приборной панели является быстрый выход из строя ламп подсветки.

Лампочки подсветки сообщают водителю различную информацию, которая позволяет контролировать состояние автомобиля и вовремя диагностировать возможные неисправности. Причин их срабатывания может быть несколько:

разрядилась аккумуляторная батарея;
зажатие ручного тормоза;
нехватка топлива в бензобаке;
уменьшение давления моторного масла — причина, требующая остановки автомобиля во избежание поломки двигателя;
накопление воды в фильтре. Излишки жидкости сливаются, дабы не допустить её попадания в насос;
неисправности в работе топливной системы;
неисправности в работе двигателя.

Выход ламп панели приборов из строя может стать причиной того, что водитель упустит поломку или неисправность, которая может стать причиной ДТП. По этой причине не стоит оттягивать замену лампочек.

Модернизация панели

Европанели на ВАЗ 2112 начали ставить только с 2006 года

Последовательность работы

Для снятия панели потребуется всего пара инструментов: нож и крестовая отвёртка.

Приборный блок извлекается вместе с декоративным козырьком так, как это описано выше.

Открывается автомобильный бардачок. Внутри есть 3 самореза, они выкручиваются крестовой отвёрткой.

Предохранители и реле 2112

Номер предохранителя Сила тока, А Защищаемые цепи

F1 5 Лампы фонарей освещения номерного знака. Лампы освещения приборов. Контрольная лампа габаритного света. Лампа освещения багажника. Лампы габаритного света левого борта
F2 7,5 Левая фара (ближний свет)
F3 10 Левая фара (дальний свет)
F4 10 Правая противотуманная фара
F5 30 Электродвигатели стеклоподъемников дверей
F6 15 Переносная лампа
F7 20 Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя. Звуковой сигнал
F8 20 Элемент обогрева заднего стекла. Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла
F9 20 Клапан рециркуляции. Очистители и омыватели ветрового стекла и фар. Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла
F10 20 Резервный
F11 5 Лампы габаритного света правого борта
F12 7,5 Правая фара (ближний свет)
F13 10 Правая фара (дальний свет). Контрольная лампа включения дальнего света
F14 10 Левая противотуманная фара
F15 20 Электрообогрев сидений. Блокировка замка багажника
F16 10 Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации). Контрольная лампа аварийной сигнализации
F17 7,5 Лампа освещения салона. Лампа индивидуальной подсветки. Лампа подсветки выключателя зажигания. Лампы стоп-сигнала. Часы (или маршрутный компьютер)
F18 25 Лампа освещения вещевого ящика. Контроллер отопителя. Прикуриватель
F19 10 Блокировка замков дверей. Реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритного света. Указатели поворота с контрольными лампами. Лампы света заднего хода. Обмотка возбуждения генератора. Блок индикации бортовой системы контроля. Комбинация приборов. Часы (или маршрутный компьютер)
F20 7,5 Лампы задних противотуманных фонарей ВАЗ-2112.

К1 – реле контроля исправности ламп;
К2 – реле очистителя ветрового стекла;
K3 – реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации;
К4 – реле включения ближнего света фар; К5– реле включения дальнего света фар;
К6 – дополнительное реле;
К7 – реле включения обогрева заднего стекла;
K8 – резервное реле авто.

РЕМОНТ АВТОЭЛЕКТРОНИКИ ЗАРЯДНЫЕ УСТРОЙСТВА ДЛЯ АКБ

Схема управления двигателем VAZ 2112

На двигателях ВАЗ-2112 и части двигателей ВАЗ-2111 установлена система распределенного фазированного впрыска: топливо подается форсунками поочередно в соответствии с порядком работы цилиндров, что снижает токсичность отработавших газов. В этом случае на головке блока цилиндров устанавливается датчик фаз, а на шкиве распределительного вала -диск с прорезью в ободе.

Улучшение подсветки приборной панели

У приборных панелей ВАЗ 2112 всегда была одна проблема: тусклая подсветка. Это особенно бросалось в глаза ночью. Так что первое, что делают любители тюнинга — меняют лампочки в приборном щитке. Изначально там стоят простые, и крайне слабые лампы накаливания. Их заменяют белыми светодиодами, у которых сразу два достоинства — одни долговечны и экономичны. Вот что потребуется для работы:

8 светодиодов белого цвета;
плоская отвёртка средних размеров.

Последовательность операций

Чтобы извлечь лампы накаливания из приборного блока ВАЗ 2112, его придётся открутить и вытащить.

Над приборной панелью располагается козырёк, в который вкручена пара саморезов. Они извлекаются с помощью отвёртки.

Блок с приборами извлекается из ниши. Провода, находящиеся на задней стенке блока, отсоединяются. Там же располагаются лампочки. Они выкручиваются, на их место устанавливаются ранее приготовленные светодиоды.

Тюнинг освещения салона

Многие изготовители автомобилей каждый по-своему пытаются отыскать новые методы улучшения внутреннего освещения своих творений, впрочем, как и сами автолюбители, которые экспериментируют со своими машинами самостоятельно.По сути, подсветка своими силами смотрится неплохо, это красиво, удобно и практично

Самому можно сделать подсветку порогов, которая будет срабатывать при открытии дверей или подсветку необходимых панелей.Конечно, подсветку можно устанавливать в любых местах, где каждый пожелает, но сейчас обратим внимание именно на освещение салона ВАЗ.. Примечание! Исходя из практики, можно отметить, что устройство внешней подсветки будет сравнительно тяжелее, при этом не все ручные изменения машины разрешаются законом.

Примечание! Исходя из практики, можно отметить, что устройство внешней подсветки будет сравнительно тяжелее, при этом не все ручные изменения машины разрешаются законом.

К примеру, если установлена неоновая подсветка днища, есть риск не прохождения техосмотра. Да, внешняя подсветка красиво смотрится, но сначала нужно создать удобство для водителя и пассажиров.

Светодиоды или неон

Если кажется, что в салоне автомобиля не хватает собственного освещения, при этом есть желание сделать мягкий расслабляющий свет или придать интерьеру немного уникальности, пора задуматься об устройстве дополнительного освещения. На сегодняшний день это вполне решаемая задача. Перед установкой дополнительных осветительных элементов нужно выбрать вид ламп, это могут быть светодиоды или неоновые лампочки.

Чаще всего для таких целей используют светодиоды, у них есть много преимуществ над неоном:

гибкость конструкции, лампочки случайно не оторвутся и не сломаются, что не скажешь о неонах, которые частенько разбиваются;
легкая пайка;
можно купить любую длину светодиодной ленты;
практически в любом месте можно установить отдельные диоды;
можно менять цвет освещения, это касается только лент RGB.

Помимо преимуществ, светодиоды имеют и несколько недостатков:

если покупать большое количество, светодиодные лампочки обойдутся дороже, чем неоновые;
неоновые осветительные элементы характеризуются большим сроком эксплуатации.

На данный момент качество светодиодов с каждым годом стремительно растёт, при этом их цена падает. Раньше была возможность приобрести только отдельные светодиоды, позже — ленты и модули, а теперь можно покрыть весь салон машины одним комплексом, который будет управляться пультом или панелью управления. Может быть, в скором будущем светодиодная подсветка для салона станет неким стандартом для монтажа при изготовлении авто.

Стоит заметить, что неон немного сдвигается на второй план, так как это менее удобная конструкция, имеющая меньшую яркость и ограниченные возможности эксплуатации. Несмотря на это, неоновые осветительные элементы в салоне были, есть и будут, при этом они имеют свои весомые преимущества.

Примечание! Эти два вида ламп могут использоваться в тюнинге авто, главное найти дизайнерское подходящее решение.

Потолочное покрытие

Последовательность работы

Красить потолок прямо в салоне — не вариант. Вначале покрытие необходимо демонтировать.

Потолочное покрытие в ВАЗ 2112 держится на 10 саморезах и 13 пластиковых защёлках, расположенных по периметру. Для извлечения саморезов используется крестовая отвёртка. Защёлки открываются вручную.

После покраски потолок нужно просушить. Чтобы запах полностью выветрился, требуется 6–8 дней. Сушка производится только на открытом воздухе.

Читайте также: