Какие датчики влияют на расход топлива на приоре

Обновлено: 08.07.2024

Только вот чек горит, подключал компьютер ошибка 0411..Что-то там неправильный расход воздуха через клапана..

Ну во-первых: ошибка наверное P0441—Некорректный расход воздуха через клапан.

Код Р0441
Система улавливания паров бензина, неверный расход воздуха через клапан продувки адсорбера
Код Р0441 заносится если:
- двигатель работает больше 1200 секунд;
- двигатель работает на холостом ходу;
- проверка системой управления клапана продувки адсорбера дала отрицательный результат.
Сигнализатор неисправностей загорается через 2 драйв-цикла после возникновения кода неисправности.

Во-вторых: лампочка загорается, когда в баке еще примерно 11 литров бензина.

В-третьих: Горящий "чек" сам по себе не является причиной неисправности, он лишь указывает на то, что неисправность есть (или была). Неисправность, в свою очередь, не исчезнет просто так, если его потушить. Потушить "чек" лучше после ремонта, что-бы удостовериться, что мы ремонтировали то, что надо. "Чек" может потухнуть и сам, если неисправность повторно не проявилась в определенный период времени, а может сам собой и не погаснуть. Тогда погасить его можно, вытянув секунд на 10 предохранитель F1 (30А) в желтом корпусе в основном блоке предохранителей. Это лучше, чем клемму снимать с аккумулятора.

В-четвертых: для оценки расхода бензина можно пользоваться показаниями мгновенного расхода на четвертой передаче при спокойной езде. Это будет не средний расход, а чуть-чуть ниже, но уже можно судить, как машина жрет бензин.
В-пятых: если все-же хочется узнать средний расход, нужно сбросить показания компьютера и начать все с нуля. А вернее не с нуля, а с 19,9 л/100км. Именно с этого показания компьютер начинает отслеживать расход, постепенно снижая его до фактического. Снижение можно проследить за одну поездку, пока расход не зафиксируется на каком-нибудь минимальном показании.
В-шестых: расход бензина может увеличиться из-за подсоса воздуха в системе питания двигателя. В-частности из-за подсоса через вот эти штуцеры.

Которые нужно закрыть вот такими резиночками от штуцеров прокачки рабочих тормозных цилиндров.

P.S. При неправильной работе клапана продувки адсорбера, действительно может повыситься расход бензина, если клапан постоянно открыт. При этом двигатель может неустойчиво работать на холостом ходу.
Вполне реально, что вы заменили клапан на неисправный. Качество их изготовления невысоко. При нагреве от выпускного коллектора может просто подклинивать сердечник клапана.

Мне помог самостоятельный ремонт клапана. После ремонта клапана проехал уже 8 тыс.км. - ошибка больше не загорается.
Как отремонтировать клапан продувки адсорбера своими силами, можно посмотреть здесь:
Ремонт клапана
Ремонт клапана
Ремонт клапана

Модификации и технические характеристики • Перечислить все проблемные моменты, связанные с эксплуатацией Лады Приора, попросту невозможно.

Не верная работа двигателя

Увеличился расход топлива приора 16 клапанов причины

сначала топливный бак заправляется полностью;
счетчик расходометра выставляется на ноль;
езда осуществляется до тех пор, пока на приборной панели не загорится сигнал, свидетельствующий о том, что уровень топлива близится к нулю;
потом автомобиль вновь заправляется до полного бака.

По итогу нужно посмотреть по счетчику заправочного аппарата, сколько на самом деле залилось бензина, затем сопоставить эти данные с отображаемыми на счетчике, произвести элементарные вычисления, которые и покажут реальный расход.

Если же опасения насчет повышенного расхода подтвердятся, придется позаботиться о замене некоторых комплектующих. Каких именно – невозможно определить наугад, потому потребуется предварительная компьютерная диагностика и визуальная оценка.

Велика вероятность того, что нормализовать расход поможет перепрошивка двигателя. Новейшие программы способны уменьшить его значение на холостом ходу до оптимальных 0,5-1 литра на 100 километров пробега.

Впрочем, проблема может остаться нерешенной даже после принятия всех обозначенных мер – случаи заводского брака авто Лада Приора, вне зависимости от года выпуска, весьма распространены. В таком случае не остается ничего другого, кроме как обратиться к представителям официального дилера в своем регионе.

Ну и, наконец, лучшая рекомендация, которая может быть дана владельцу Приоры, – это всерьез задуматься о покупке автомобиля другой марки, имеющего куда более высокие показатели надежности и экономичности при сопоставимой стоимости самого авто и его сервисного обслуживания.

Технические причины повышенного расхода топлива

Повышенный расход топлива может быть вызван наличием неисправностей в топливной системе, в ЭСУД, забитым воздушным фильтром, засоренным катализатором, некорректной работой клапана продувки воздуха, подсосом воздуха. Подводя итоги, хотелось бы отметить, что по оценкам водителей Приора может потреблять 6-8 литров бензина на 100 километров при движении по трассе, при заявленных производителем 7,5 литрах.

Какой расход бензина и дизеля на холостых оборотах в час? Список факторов Температура двигателя

То же самое следует сказать и о тех, кто, попользовавшись багажником после поездок, не снимает ненужные стойки с крыши, увеличивая аэродинамическое сопротивление. При условии, если вы ухаживаете за автомобилем, и его двигатель находится в хорошем техническом состоянии, уменьшить расход топлива можно сменой стиля езды плавно разгоняемся и так же плавно останавливаемся, а так же чип-тюнингом двигателя прошивкой, которая предусматирвает экономию топлива.

Из-за чего бывает увеличенный расход топлива на Ладе Приоре? Температура двигателя

Увеличился расход топлива приора 16 клапанов причины
На затраты топлива больше воздействуют открытые боковые окна и дефлекторы увеличенное аэродинамическое сопротивление приводит к сжиганию лишнего 1 л бензина на 100 км. оборотов 87 5100 98 5600 106 5800 Рабочий объем, см 1596 Крутящий момент, н м оборотов 140 3800 145 4000 148 4200 Трансмиссия Привод Передний Тип коробки передач 5-ступенчатая механика 5-ступенчатый автомат.

Сколько можно проехать на машине за день?

Варианты решения проблемы Лады Приоры с повышенным расходом на холостом ходу

сначала топливный бак заправляется полностью;
счетчик расходометра выставляется на ноль;
езда осуществляется до тех пор, пока на приборной панели не загорится сигнал, свидетельствующий о том, что уровень топлива близится к нулю;
потом автомобиль вновь заправляется до полного бака.

Как узнать расход топлива в час на холостых?

Приора, расход топлива на которой может быть самым разнообразным, в некоторых случаях является не очень экономным автомобилем, однако в этом чаще вина самого автолюбителя, чем производителя. Горит сигнализатор отсутствия заряда аккумуляторной батареи Напряжение бортовой сети автомобиля ниже 15 В Причина неисправности Методы устранения Ослабло натяжение ремня привода генератора Подтяните ремень Неисправен регулятор напряжения.

Назначение и принцип работы © Расход топлива ваз

Впрочем, проблема может остаться нерешенной даже после принятия всех обозначенных мер случаи заводского брака авто Лада Приора, вне зависимости от года выпуска, весьма распространены. Возможные причины неисправности Поиск и устранение неисправности Изношен внутренний шарнир Замените шарнир или привод в сборе Деформирован промежуточный вал Замените привод в сборе Изношен промежуточный подшипник Снимите скобу промежуточной опоры, проверьте люфт в под шипнике.

В настоящее время автомобили стали совершеннее и технологичнее. Процесс управления с карбюраторного двигателя перешел на инжекторный. Инжектор двигателя автомобиля по сравнению с карбюратором намного надежнее.

Инжекторная система позволят более правильно управлять двигателем автомобиля, что позволяет экономнее расходовать топливо. Современные автомобили оснащаются только инжекторными двигателями, так как использования карбюраторного двигателя не целесообразно.

Инжекторная система использует большое количество различных датчиков, которые посылают сигналы на электронный блок управления двигателем. Так как в инжекторной системе используется большое количество датчиков, они довольно часто выходят из строя. Это связано со старением или же неправильной эксплуатацией автомобиля.

В данной статье речь пойдет про все датчики установленные на автомобили Лада, какую они выполняют роль и для чего нужны.

Датчик массового расхода воздуха

Признаки неисправности датчики:

Потеря динамики автомобиля;
Неустойчивый холостой ход;
Подёргивания при движении;
Затруднённый запуск мотора;
Большой расход топлива;

Датчик скорости

Признаки неисправности датчики:

Нет повышенных оборотов при движении на нейтральной скорости;
Спидометр не показывает скорость;
Не работает одометр;
Не работает ЭУР;

Датчик температуры охлаждающей жидкости

Признаки неисправности датчики:

Потеря динамики автомобиля;
Неустойчивый холостой ход;
Подёргивания при движении;
Затруднённый запуск мотора;
Большой расход топлива;
Затруднённый пуск в холодное время года;

Датчик уровня топлива

Признаки неисправности датчика:

Датчик положения коленчатого вала

Признаки неисправности:

Датчик фаз

Признаки неисправности:

Регулятор холостого хода

Признаки неисправности:

Датчик положения дроссельной заслонкой

Признаки неисправности:

Не ровный холостой ход;
Плавают обороты;
Троит двигатель;
При пуске двигателя повышенные обороты;
Самопроизвольное повышение или понижение оборотов;

Датчик педали тормоза

Признаки неисправности:

Не работают стоповые огни на автомобиле;
Не работает электронная педаль газа;
Плохая динамика автомобиля;

Датчик педали сцепления

Признаки неисправности:

Датчик давления масла

Признаки неисправности:

Постоянно горит лампочка давления масла;
Не загорается лампочка давления масла при включении зажигания;

Датчик кислорода

Признаки неисправности датчики:

Потеря динамики автомобиля;
Неустойчивый холостой ход;
Подёргивания при движении;
Затруднённый запуск мотора;
Большой расход топлива;
Черный дым при езде на больших оборотах;

Датчик детонации

Признаки неисправности датчики:

Датчик температуры воздуха

Датчик температуры воздуха установлен под бампером автомобиля. Предназначен для вывода показаний температуры окружающей среды на табло автомобиля. Очень надежный датчик, поломки встречаются крайне редко.

Признаки неисправности:

Датчик кондиционера

Датчик кондиционера устанавливается под бампером рядом с датчиком температуры воздуха. Предназначен для включения кондиционера или же защиты от включения при низких температурах. Напомним, что кондиционер в автомобилях Лада работает только при температуре наружного воздуха от +5 градусов. Надежный датчик, поломок не выявлялось.

Признаки неисправности:

Машиностроение шагает в ногу со времени поэтому довольно быстро появляются новые датчики в управлении двигателя автомобиля.

Датчик расхода топлива приора

Ныне критерий экономичности силовой установки не менее актуален, нежели количество лошадиных сил или время набора первой сотни. Двигатели обновленной вазовской линейки, будучи исправными, полностью отвечают современным требованиям, как в плане аппетита, так и в плане потенциала.

Заводские показатели потребления горючего

Городская суматоха характеризует эффективность любого мотора не с лучшей стороны. Впрочем, у флагманской вазовской серии баланс энергопотребления находится в норме:

Опытный владелец любого автомобиля наверняка знает, что достичь идеальных показателей потребления горючего практически не представляется возможным. Так, зимой и в городских условиях эта цифра проявляет особую тенденцию к росту. В теплое время года и на загородных магистралях расход топлива способен снижаться даже ниже заявленной отметки.

Прежде всего, предопределяют возможность достижения низкого показателя потребления высокооктанового состава именно 100% исправность всех систем автомобиля. Впрочем, не менее актуальны и правильные приемы вождения:

поддерживать давление в шинах порядка 2,0 атм;
двигаться с закрытыми окнами и без багажника на крыше;
придерживаться умеренного темпа движения, без резких ускорений и торможений (на трассе – 80-90 км/ч);
применять торможение двигателем;
прогревать холодный двигатель в пути;
заливать только 95-й бензин;
двигаться с выключенной климатической установкой.

Повышенный расход топлива на Lada Priora: почему?

Впрочем, росту расхода топлива на Приора с мотором на 16 клапанов могут способствовать и другие причины:

К сведению

Итого

Повышенный расход топлива может быть вызван наличием неисправностей в топливной системе, в ЭСУД, забитым воздушным фильтром, засоренным катализатором, некорректной работой клапана продувки воздуха, подсосом воздуха. Давление в шинах и манера движения также предопределяют энергопотребление.

Рано или поздно эйфория от новой машины проходит, и владелец начинает все больше обращать внимание на стрелку уровня топлива, сопоставляя заявленные цифры производителя, с реальным состоянием дел. Зависимость этих значений от давления в шинах или неполадок системы зажигания понятна даже для начинающих автомобилистов. Но не всегда первопричина перерасхода горючего заключается только в этом, иногда источники проблемы приходится искать глубже.

Для экономии: какие основные датчики влияют на расход топлива в автомобиле?

Все механизмы и системы современного автомобиля функционируют благодаря непрерывной работе электронного блока управления (ЭБУ), который анализирует поток информации, идущий от контроллеров. Первоочередное значение данный процесс имеет для работы силового агрегата и экономии топлива. Основные датчики производят мониторинг следующих параметров:

Температура охлаждающей жидкости.
Количество кислорода в выхлопе.
Положение дроссельной заслонки.
Уровень разреженности воздуха в системе впуска.
Количество воздуха, направляемого в цилиндры.

Некорректная работа датчиков, отвечающих за контроль перечисленных факторов, является причиной нарушения смесеобразования, что негативно сказывается на мощностных параметрах силового агрегата. Зная, какие датчики влияют на расход топлива, а также их функции, неисправности этих приборов легко определяются.

Температурный контроллер системы охлаждения двигателя

Все опытные автолюбители знают, что это устройство контролирует не только состояние жидкости в СОД, но и отвечает за экономичность работы двигателя. Принцип функционирования прибора заключается в изменении сопротивления в зависимости от температуры. После анализа показаний ЭБУ дает команду на увеличения или уменьшение подачи топливной смеси.

Датчик положения дроссельной заслонки

Неполадки, связанные с контроллером механического регулятора проходного канала дросселя, определяются по следующим признакам:

повышенные обороты ХХ;
нестабильная работа мотора на холостом ходу;
некорректный угол опережения зажигания;
состав топливовоздушной смеси несбалансирован;
затрудненное переключение передач на автомобилях с АКПП.

При появлении перечисленных признаков становится практически понятно, какие из датчиков системы влияют на расход топлива авто. Для полной уверенности следует произвести два элементарных действия:

Проконтролировать размыкание контактов холостого хода (IDL).
Проверить целостность переменного резистора.

Используя мультиметр, можно проверить работоспособность контроллера следующим образом:

подключить прибор к контактам IDL;
вручную передвигать дроссельную заслонку и фиксировать показания прибора.

Если датчик TPS в норме, то мультиметр должен показать на шкале напряжение до 12 Вольт.

Управляющее устройство состояния поступающего воздуха

Контроль состояния воздуха для смеси осуществляется двумя приборами:

MAP Sensor – измеряет объем поступающего воздуха. Работает по принципу – чем больше поступает воздуха при открытой заслонке, тем больше подается горючего. Задача – создать оптимальное соотношение смеси 14,7:1.
MAF Sensor – контролирует массу воздуха, который поступает в цилиндры. Конструктивно состоит из резистора и платиновой нити, температурные показатели которой в идеале поддерживаются на одном уровне. ЭБУ определяет перепад температур и подает на контроллер сигнал, соответствующий определенному потоку воздуха.

Выяснить, какой из этих датчиков неисправен, можно при помощи автосканера. Некоторые авто оснащаются режимом самодиагностики, но не стоит полностью полагаться на его возможности. Поэтому специалисты рекомендуют использовать сканирующее устройство и проверять характеристики не только сенсоров, но и инжекторной системы.

Контроллер кислорода

Устройство оценивает количественный показатель несгоревшего кислорода в выхлопе. Прибор имеет несколько названий:

Не все, кто знает, какие датчики влияют на уровень расхода топлива, в курсе, что после обработки полученного от Oxygen Sensor сигнала, ЭБУ подает команду для оптимизации горючей смеси. Такая схема работы позволяет выдерживать нормативы на вредные выбросы, а также не допускать перерасхода топлива.

Ориентируясь на отзывы о работе преобразователя, можно сделать вывод, что он довольно редко выходит из строя. Но знания о его проверке не помешают. Для этого к колодке устройства подсоединяется цифровой вольтметр. Базовое напряжение должно быть около 0,45 В. В дальнейшем можно моделировать определенные ситуации, например, при подозрении на обогащенную смесь искусственно создать подсос воздуха.

Выводы

Все описанные способы доступны для выполнения своими руками даже малоопытным автолюбителям. Однако получить полную информацию о состоянии устройств и ускорить этот процесс, несомненно, удобнее при помощи автосканера.

Следует точно различать некорректную работу ЭБУ от неисправности одного из датчиков. Также стоит учитывать другие причины перерасхода, например, работающий кондиционер увеличит потребление горючего на полные 10%. Своевременное устранение поломки позволяет избежать непредвиденных затрат на приобретение бензина.

Безусловно, Россия, за ее более чем тысячелетнюю историю имеет достаточно примеров для заслуженной гордости. Однако автопром явно не относится к их числу.

Лада Приора считается одним из самых спорных достижений автомобильной промышленности Российской Федерации. С одной стороны, она была хорошо воспринята как покупателями, о чем свидетельствовали отличные продажи на момент выхода, так и представителями автомобильной прессы. С другой стороны, радости владельцев не было предела лишь из-за относительно низкой стоимости данного транспортного средства. Как только выявились все его недостатки, свойственные для большинства авто от тольяттинской компании АвтоВАЗ, Приору принялись поливать отборными ругательствами.

1.24. Экономия топлива

Беспокойный характер вождения способствует значительному увеличению расхода топлива.

Избегайте ненужных процессов ускорения и торможения.

Как можно чаще ездите на последней передаче, во время движения в городе часто уже при скорости 50 км/ч можно включить 4-ю передачу.

При скорости от 50 до 80 км/ч расход на 4-ой передаче примерно на 25% меньше топлива, чем на 3-ей.

При скорости от 70 до 90 км/ч расход на 5-ой передаче примерно на 15% меньше топлива, чем на 4-ой.

Переключайте как можно раньше на следующую передачу, а на нижнюю только тогда, когда уже нет безупречного хода двигателя.

Двигатель потребляет топливо и на холостом ходу.

Уже во время остановок более 1 минуты имеет смысл остановить двигатель. Пять минут работы двигателя на холостом ходу соответствует одному километру пути.

Режим принудительного холостого хода

Во время режима принудительного холостого хода автоматически отключается подача топлива, например, во время движения под уклон или при торможении.

Своевременно переключайте передачи

Высокие значения частоты вращения вала двигателя увеличивают износ узлов автомобиля и расход топлива.

Не доводите частоту вращения до высоких значений. Слишком высокая скорость на отдельных передачах или ступенях увеличивает износ узлов автомобиля и расход топлива.

Управление по показаниям тахометра помогает экономить топливо. Старайтесь на каждой передаче управлять автомобилем при малых частотах вращения вала двигателя (примерно между 2000 и 3000 об/мин) и с равномерной скоростью.

Незначительное отпускание педали акселератора приводит к значительной экономии топлива без значительного уменьшения скорости.

Если Вы едете со скоростью, равной только 3/4 максимальной, то Вы экономите, без значительных потерь во времени, до 50% топлива.

Давление воздуха в шинах

Давление воздуха в шинах ниже нормы приводит из-за увеличения сопротивления качения к повышению затрат на увеличение расхода топлива и на повышенный износ шин.

Включение дополнительных потребителей мощности повышает расход топлива.

Следует отключать дополнительные потребители (кондиционер, обогреваемое заднее стекло, дополнительные фары и т.д.), если их работа не требуется.

Автоматическая коробка передач

После выбора D коробка передач работает в экономичном режиме. На ступени D можно ездить практически всегда, при плавном нажатии на педаль акселератора происходит раннее переключение на передачи с экономным расходом.

Багажник на крыше, держатели для лыж

Багажник на крыше, держатели для лыж могут повысить расход топлива примерно на 1 л/100 км за счет повышенного сопротивления воздуха. Рекомендуется их снять, если они не используются.

При покупке автомобиля владелец смотрит на характеристики машины, в том числе, сколько придется тратиться на бензин. Если говорить о Ладе Приора, расход топлива, указанный в описании, по мнению автолюбителей, не вполне отвечает фактическим показателям. Поэтому стоит сравнить цифры, учесть дополнительные факторы и полностью разобраться в деле.

Узлы, неисправности в которых увеличивают потребление бензина

Какой элемент может являться причиной нестабильного давления топлива, которое, в свою очередь, приводит к повышенному расходу? Как правило — это или топливный насос (износился под воздействием мельчайших частиц из некачественного топлива), или замусоренный фильтр тонкой очистки, или сетка в бензонасосе. Электронный мозг машины в этом случае основывается на постоянном давлении, и при его понижении отсутствуют возможности для компенсации даже при максимизации времени на впрыск смеси, поэтому расход топлива только растет.

Причины растрат топлива

Какой еще узел автомобиля может давать дополнительные затраты на бензозаправке? Стоит обратить внимание на возможные огрехи в работе автоматической трансмиссии, где фрикцион блокировки может из-за неисправности не позволять переходить на повышенную передачу, которая является самой экономичной.

Фактические показатели

К сведению

Повышенный расход топлива может быть вызван наличием неисправностей в топливной системе, в ЭСУД, забитым воздушным фильтром, засоренным катализатором, некорректной работой клапана продувки воздуха, подсосом воздуха. Давление в шинах и манера движения также предопределяют энергопотребление.

Лада Приора: расход топлива на 100 км может внезапно измениться, хотя прочие условия остаются неизменны. Этот фактор дает понять, что произошел сбой, наиболее часто проблема заключается в системе управления подачи бензина. С помощью специализированного аппаратного обеспечения необходимо провести диагностику и ликвидировать неполадки.

Топливный расход Приоры может увеличиваться еще потому что:

Давление в топливной системе перестало быть стабильным и достаточным. Это означает, что, возможно, забиты форсунки или фильтры, или просто дефицит ресурса у насоса.
Засорился катализатор в этой же системе.
Забился воздушный фильтр.
Постоянно мотор имеет неподходящую температуру: чрезмерно холодный или же перегретый.
Появились другие неполадки внутри авто.
Зимнее время года. В период непогоды и холодов автомобиль особенно уязвим.
У водителя привычка быстро разгоняться и тормозить при управлении транспортным средством.
Используется неподходящий или низкого качества бензин.
Включен кондиционер или иное приспособление, работающее от электричества.

Для выявления причины, почему расход топлива Лада Приора резко изменился, стоит провести диагностику в СТО. Если там не найдено существенных дефектов, рекомендуется проанализировать вышеуказанный список и сопоставить со своими действиями, условиями поездок.

Первоначальные характеристики

Производители автомобилей всегда указывают технические характеристики выпущенных продуктов с некоторыми погрешностями. И priora, выпущенная автомобильной компанией АвтоВаз, возможно не исключение. В первоначальные данные ваза по этой машине, входило потребление бензиина от 6,8 до 7,3 литра/100 км.

Но вот реальные данные этой модели, немного колеблются и даже не в самых малых показателях. И нормы расхода такой Лады на 100 км уже отличаются. Сейчас мы попробуем вам это показать.

Двигатель

Расход (трасса)

Расход (город)

Расход (смешанный цикл)

1.6i 106 л.с 5-мех

1.6i 106 л.с 5-роб

Приемы по предотвращению

Надо следить за давлением в шинах, не допускать серьезного отклонения от отметки 2,0 атм. Это можно сделать на заправках, с помощью приобретенного оборудования дома или в других специальных точках.
Нужно обеспечить закрытые окна в процессе движения, а также снять багажник с крыши, если он там есть. Выполнить не сложно, а расход у машины снизится.
Пересмотреть стиль вождения: позаботиться о плавном изменении скорости, не менять ее без надобности.
Использовать торможение двигателем.
Если двигатель не достиг нужной температуры, его важно прогревать, делать это можно в процессе передвижения.
Не заправлять машину другим бензином, кроме 95-го.
Во время поездки отключать установки, контролирующие климат.

Окрас машины

Некоторые автомобилисты утверждают, что затрата может напрямую зависеть от цвета машины. Например, светлая модель, расходует гораздо меньше, чем ее темный аналог, но это далеко не гарант.

Влияние цвета доказали американские ученые. Они выяснили, что это проявляется особенно в теплое время года.

Сложное время года для машин. Расход топлива Приоры может в разы меняться. 16 клапанная Приора зимой потребляет больше. Во-первых, при непрогретом двигателе, расход бензина у Лады Приоры будет выше.

Во-вторых, повышенная сложность дорог, которые требуют дрифтинга от машины — тоже прибавляет расход топлива. В-третьих, скорость. Чем медленнее передвигается машина, тем больше расходует бензина.

Лада Приора, которая имеет 16 клапанов, в общей сложности экономней других машин с подобными техническими характеристиками. К тому же, при желании, вы всегда сможете переделать ее под расход газа и существенно сберечь ваш семейный бюджет.

Recommendations

Comments 32

Парни будете смеяться, но факт есть факт, у меня тоже самое! Наблюдение: не было такой проблемы да тех пор пока не поставил решетку (лезвия) аналогичную как у создателя темы!

Какую решетку ? радиатора?

нет во именно, расход по трассе 6,0 — 6.3 ездию на дальняк 120- 140 км в час, датчик температуры тоже менял на новый пол года назад. тоже про него думал, скорее всего новый куплю для проверки спасибо)))

Датчик температуры может глючный, отсюда ЭБУ неправильно считывает показания и медленно опускает обороты. Расход должен подрасти, не заметил?

Похоже прошивка такая, может прошитая уже кем то? Обороты там заложены фиксировано от температуры.

Да прошивал я сам . но за год все хорошо было а сейчас вот началось. Спасибо. Буду шиться заново.

Я себе сам прошивку корректировал, какие хотел обороты поставил при любой температуре двигателя.

Класс. Я тоже так хочу. А что для этого нужно иметь?

уметь нужно не очень много. Открывать файл прошивки на компе например в программе Chiptuning, настраивать что нужно, а потом сохраненную прошивку заливать в мозги. У меня Bosch 7.9.7+

у меня такие же мозги, там же паять нужно ? их? нет?

да паять нужно, чтобы прошить

понятно, я паять умею, но боюся потом новые придется купить))) я лучше мастеру заплачу 2.5 тыс )))

Тут как говорится, хозяин барин. Я вообще пробовал разные прошивки и в итоге понравилась стоковая приоровская B174DT07 (Евро-4)

уу класс, а у тя под 2 датчика кислорода?

да, стоковая прошивка была Евро 3

это у всех так даже на штате для прогрева двигателя

нет не у всех ошибаешься, обороты постепенно должны падать при прогреве а у меня нормализовываются при полностью прогретом до 90 только, это не правильно))

Зимой хорошо, быстро нагревается, это в прошивке заложено, а если подсос воздуха, то обороты наоборот низкие будут и глохнуть

аа точняк, спасибо))) зимой, да, но летом очень не приятно когда обороты холостые больше нормы, это напрягает потому что плавности нету и при переключении передач машина дергается как будто сел за руль первый раз в жизни, а зимой буксовать везде буду)))

Читать дальше: Замена тросов ручника шкода октавия а5

в прошивке так установили, у меня также.

я прошивался в прошлом году, а вот такие косяки только сечас начали проявляться, значит буду прошиваться заново спасибо))

да, ледокол евро 2

на подсос похоже, либо дроссель чуточку подвисать может

возможно подсос, а дроссель как подвисать может ты имеешь в виду ? у меня тросик!

у меня тоже тросик, сама заслонка внутри может чуточку подвисать, проверить просто-ногой слегка по педали ударить

аа, это нет исключено, я даже когда начинаю ехать, у меня до работы 5 км, и всю дорогу я нормально плавно тронутся и переключиться не могу, потому что обороты высокие ))) и постоянно на газ жму !

у меня 52-й дроссель — немного подвисает. если вижу, что на холостых высокие обороты — ударяю несильно по педали — и все приходит в норму. только это обычно на горячую происходит, сразу как утром заводишь — все как обычно.

у меня на 54 та жа беда)

да? а у меня стандартный(((((

вот, а у меня что на холодную что на горячую, и если заглушу и заведу не меняется ничего, и если прям дросселем погазую всё также. как только до 90 поднимется, то всё в норму 880 оборотов! то есть это не дроссель, а как будто воздух, или датчик или незнаю что, а так всё плавно работает зависаний и прыгания оборотов не наблюдал))

Важно: проверка датчиков

Ответ на вопрос, почему плавают обороты холостого хода на Приоре, зачастую может быть и таков: неисправен один из трех датчиков (РХХ, ДПДЗ, ДМРВ). Проверить довольно просто:

Запустить силовую установку.
Отсоединить колодку питания РХХ и проанализировать: частота ХХ осталась прежней или мотор глохнет – датчик под замену. Если частота выросла – сенсор исправен.
Восстановить питание регулятора.
Скинуть фишку с ДПДЗ и понаблюдать: обороты выросли – ДМРВ исправен; мотор заглох – ДМРВ следует менять.
Подключить питание к ДПДЗ.
Отсоединить колодку от ДМРВ и проанализировать: частота вращения коленвала увеличилась – ДПДЗ исправен, мотор глохнет – сенсор положения дросселя неисправен.
Присоединить фишку к ДМРВ.

Сколько расходует в час?

Далее ставим на свой телефон программу TORQUE, в ней есть куча инструментов, которые позволяют нам читать те или иные показания через датчики автомобиля.

Как подключать к машине, я подробно рассказывать не буду (все это будет в видео версии). Также замерять я буду средний расход в час на своем автомобиле – KIA OPTIMA 2.0 литра.

Итак, что же получается – пока автомобиль не прогретый, то расход колеблется в пределах 1,0 – 1,2 литра в час (на улице было примерно около – 10 градусов Цельсия). После 2 – 3 минут, система нагрелась, расход упал до 0,7 – 0,8 литров в час

Я проводил также эксперименты на машинах с меньшим объемом двигателя, 1,4 – 1,6 л. У них потребление топлива на прогретом моторе примерно 0,6 – 0,7л, на холодную также будет расходовать около 1л. в час. Я думаю, что такой алгоритм потребления топлива регулируется ЭБУ, после того как система нагреется хотя бы до +20, +30 градусов, блок управления автоматически снижает подачу топлива, обороты падают.

Конечно чем ниже температура за бортом, тем интервал на повышенных оборотах с потреблением в 1 литр в час, будет больше. Например, при -20, -30 градусах это будет примерно 5 – 7 минут.

Что делать, если плавают обороты на холостом ходу Лады Приора

На всякий случай рекомендуется проверить свечи зажигания, а также проводку и трамблер.

Данные манипуляции в совокупности, несомненно, помогут избавиться от образовавшейся проблемы.

Подведем итоги

Как видно, чтобы точно определить, почему не сбрасываются обороты двигателя, во многих случаях может понадобиться углубленная диагностика. Для карбюраторных моторов зачастую необходима чистка и регулировка самого карбюратора, тогда как для инжектора потребуется компьютерная диагностика.

Если проблема не лежит на поверхности (закис трос заслонки, после мойки или химчистки неправильно положен коврик в салоне, который поджимает педаль газа и т.п.), тогда лучше доставить машину в сервис.

Наиболее сложной ситуацией является такая, когда устройство системы питания предполагает наличие большого количества датчиков и исполнительных устройств. В этом случае даже использование диагностического оборудования не всегда позволяет быстро и точно определить проблему.

Доброго времени суток не знаю уже в чем может проблема, но расход 12.4-12.6 с учетом того что я почти не топлю. Пару месяцев назад чипанулся(когда еще стоял катализатор) теперь катализатор снял, а расход такой не адекватный. Если судить конечно по стрелке на приборной панели уходит бензин быстрее. Но что делать я не знаю единственное Что думаю это прошивку безкатализаторную так сказать, поставить ото совсем беда. может кто сталкивался? Что делать. О? На диагностике все норм показывает

у меня щас 18 на сотню кажет.но я притапливаю. в каком регионе живёшь то?ездишь ток по городу?по мне так адекватно замерить можно только обнулив комп проехать по трассе хотя бы пару десятков км.

Нефиг без нужды лазить в программу управления двигателем — ее не дураки писали. А вот на СТОшках в ней зачастую именно они копаются.

Заводские показатели потребления горючего

Причины несоответствий

Чтобы дать точный ответ, какой средний расход топлива у Lada Priora, нужно учесть все факторы, которые влияют на больший, или меньший расход топлива. Причины могут быть разными. Сюда относятся:

цвет машины;
состояние двигателя;
техника вождения водителя;
состояние дорог;
использование кондиционера, печки и других дополнительных приборов;
езда свыше 50 км./час с открытыми окнами в салоне;
время года и другие.

поддерживать давление в шинах порядка 2,0 атм;
двигаться с закрытыми окнами и без багажника на крыше;
придерживаться умеренного темпа движения, без резких ускорений и торможений (на трассе – 80-90 км/ч);
применять торможение двигателем;
прогревать холодный двигатель в пути;
заливать только 95-й бензин;
двигаться с выключенной климатической установкой.

Большой расход топлива приора

Русский человек славится умением находить выход из самых сложных ситуаций. Но более всего славится умением находить туда вход…

Из мемуаров трех богатырей

Рейтинг: 2 710

Репутация: +14

Повышенный расход топлива на Lada Priora: почему?

Снизить расход топлива – действительно работающие способы для автолюбителей

Редкому автолюбителю не хочется добиться реального снижения расхода топлива. Мы расскажем, как это сделать, не покупая чудодейственных устройств, которые оказываются просто обманом.

1 Автомобиль жрет топливо – в чем причина?

Перерасход топлива зависит от автомобиля и водителя. Первая группа причин, когда автомобиль, как говорят сами водители, жрет бензин, чисто техническая. Она повязана с износом или неисправностью узлов, деталей, механизмов. Снизить расход топлива можно только заменой изношенных деталей или ремонта, сложность в каждом случае зависит от механизма, который не справляется со своими функциями. Другие обстоятельства зависят целиком от водителя, его умения водить автомобиль, что он любит нацепить на него, как нагружает и прочего.

К техническим причинам относятся:

Требуется постоянно следить за состоянием автомобиля, не дожидаться серьезной поломки, а заниматься профилактическим осмотром и ремонтом.

Остальные причины зависят от водителя. Перегруженный автомобиль работает на пределе, перерасход топлива неизбежен. Если манера езды скачкообразная, с резкими ускорениями и торможениями, это тоже не прибавляет экономичности. Нарушение аэродинамических свойств установкой различных обвесов, спойлеров, езда на скорости с открытыми окнами также вызывает перерасход. Если еще добавить постоянно включенный кондиционер, автомагнитолу, фары, иллюминацию в салоне – об экономии можно забыть.

2 Снижение потребления бензина – реальные способы

Если повышенный расход кроется в технических неисправностях, их устраняем – самостоятельно или в автосервисе. Другие, субъективные способы экономии горючего, требуются от водителя. Если стиль езды, использование автомобиля не способствуют экономии, учимся ездить по-новому. Прежде всего, следует научиться управлять педалью газа бережно и вдумчиво. Самый экономный режим лежит в пределах 60–90 км/час, даже при разгоне топлива тратится намного меньше, чем в диапазоне 120–140 км/час.

На экономичность влияет умение переключать передачи на механической КПП. Каждая имеет свое назначение: 1 – для трогания, на второй – разгон, на 3 осуществляется обгон и форсаж, на 4 движение по городу, 5 – для трассы. Долгая езда на 5 передаче не экономна – расход на ней больше других. Переключая передачи, стараемся не разгонять двигатель до оборотов больше 2 тысяч, за исключением, когда это необходимо, например, на загруженных перекрестках. Приближаясь к ним, стараемся выбрать скорость, чтобы проехать на зеленый свет без остановки.

Следующие советы касаются стиля езды за городом. Если замечаем на дороге большегабаритное транспортное средство, двигающееся с приемлемой скоростью, пристраиваемся за ним в 4–5 метрах. Попадаем в зону пониженного давления, а если двигаться с постоянной скоростью, экономия очень ощутимая. На такой дистанции требуется повышенное внимание, скорость выбирается не слишком высокая. Опытные водители на хорошей дороге с достаточной видимостью используют срезание поворотов, проезд по прямой. Уменьшить расход топлива при длительной поездке удается довольно значительно.

3 Датчики и электроника – влияние на потребление топлива

На ВАЗовских автомобилях 2110, 2115 и др. электроника не слишком совершенна. Из строя выходят датчики:

дроссельной заслонки и холостого хода – расположены в узле дросселя;
лямбда-зонд – на выпускном коллекторе;
датчик воздуха – на впускном патрубке к дросселю;
температуры жидкости системы охлаждения.

Их неисправности влияют на работу двигателя, неправильные данные, которые подаются на ЭБУ, приводят к перерасходу топлива. Именно эти датчики участвуют в приготовлении смеси оптимального состава. Диагностика датчиков проводится специальными аппаратами, датчики меняются. На автомобиле Приора 16 клапанном рост расхода объясняется и другими причинами:

ненормальное давление топлива – забиты форсунки, фильтры, неисправный бензонасос;
засорился катализатор – готовится обогащенная смесь;
грязный воздушный фильтр;
мотор перегревается или не нагревается.

В повышенном расходе топлива на ВАЗ 2114 инжектор 8 клапанов может влиять даже такой простой прибор, как бензонасос. Признаки его неисправности: нестабильный холостой ход, падение мощности.

Подводя итог, следует сказать: чтобы не переплачивать за топливо, которое неэффективно сгорает, следует следить за техсостоянием автомобиля и научиться экономно им управлять.

К сведению

Итого

Повышенный расход топлива может быть вызван наличием неисправностей в топливной системе, в ЭСУД, забитым воздушным фильтром, засоренным катализатором, некорректной работой клапана продувки воздуха, подсосом воздуха. Давление в шинах и манера движения также предопределяют энергопотребление.

Лада Приора (2013+).

Неисправности аккумуляторной батареи

Аккумуляторная батарея разряжена Стартер не проворачивает коленчатый вал двигателя или проворачивает медленно, тускло горят лампы

Лада Приора (2013+).

Горит сигнализатор отсутствия заряда аккумуляторной батареи

Лада Приора, расход топлива на 100 км. по заводским показателям

Если рассматривать Ладу Приору с 16-ти клапанным мотором, мощность которого равна 98 л. с., и механической коробкой передач, то в смешанном цикле расход составит 6,9 литров на 100 км. Есть и другой мотор – его мощность равна 106 л. с., Приора с этим мотором и механической коробкой потребляет столько же горючего по паспортным данным – 6,8 литров на 100 км. Есть и обновленная версия Приоры с 106-сильным мотором и автоматической коробкой, так ее расход в смешанном цикле равен 6,6 литров на 100 км.

Какой расход топлива Лады Приоры с 16-ти клапанным мотором в действительности

На деле же, в отличие от идеальных условий, расход топлива будет немного больше. Например, зимой расход топлива еще выше, но зато летом, расход может быть меньше, чем заявлен производителем. Если взять в общем, то реальный расход топлива для Лады Приоры с 16-клапанным мотором такой:

Чтобы расход топлива был минимальным, в автомобиле все должно быть исправно и заливать надо качественное топливо, 95-й бензин, а также можно применять такие приемы, которые немного помогут сэкономить бензина:

давление в шинах должно быть 2 атмосферы;
ездить с закрытыми окнами;
разгоняться плавно и резко не тормозить, в среднем ехать со скоростью в 90 км/ч;
по возможности тормозить мотором;
зимой перед поездкой мотор надо прогреть;
выключить кондиционер.

Лада Приора: расход топлива — всестороннее изучение факторов оптимизации

Приора, расход топлива на которой может быть самым разнообразным, в некоторых случаях является не очень экономным автомобилем, однако в этом чаще вина самого автолюбителя, чем производителя. Ведь для того, чтобы авто бережно потребляло бензин, нужно соблюдать ряд требований и знать особенности своей машины.

Избавляемся от лишнего

Светлая Приора может потреблять меньше топлива?

Во-первых, интересным является факт о том, что потребление топлива может зависеть от цвета машины. Вездесущие американцы провели тесты, в ходе которых было выяснено, что модели светлого цвета потребляют топлива на 1,2% меньше, т. к. при высоких температурах (на солнце) температура в салоне машины серебристых тонов на 5 градусов ниже, чем в черной модели. Поэтому на охлаждение салона уходит на 13% меньше энергии.

Лада Приора, в отличие от своих отечественных предшественников снабжена системой кондиционирования, поэтому расцветка авто в южных районах России может сыграть некоторую роль. Какое конкретно оборудование стоит в машине — тайваньское (Панасоник) или корейское (Халла), можно узнать из спецификации.

Увеличение расхода топлива в связи с применением кондиционера составляет около 3%, что не всегда заметно. Но в жару, когда охлаждение работает на полную мощность, двигатель забирает больше энергии на функционирование именно кондиционера, поэтому и возникает увеличение потребления вплоть до 10-12%.

Избавляемся от лишнего

Многие водители Приоры платят лишнее на заправках из-за собственной лени, т. к. часто таскают в багажнике ненужных груз, забывая, что лишний центнер внутри авто изменяет в среднем расход топлива на 100 км на один литр в большую сторону. То же самое следует сказать и о тех, кто, попользовавшись багажником после поездок, не снимает ненужные стойки с крыши, увеличивая аэродинамическое сопротивление. Специалисты считают, что без особой необходимости не стоит пользоваться следующими узлами.

Узел

Те владельцы машины Приора седан, которые не следуют рекомендациям производителя относительно выбора шин и дисков определенной конфигурации, не только рискуют своим здоровьем и жизнью на дороге, но могут и увеличивать свои затраты на топливо. Это связано с тем, что, например, широкие колеса дают большее аэродинамическое сопротивление, чем узкие, поэтому бензин в первом случае расходуется в большем количестве. Кроме того, существенную прибавку расхода (около 5%) дает неправильно установленный угол колес.

Проверку угла автомобиля Приора проводят на специальных стендах, в снаряженном состоянии. При этом развал может составлять 0 градусов ±30’, схождение 0±1 мм при угле продольного наклона оси поворота 1 градус 30’±30’. При правильной настройке этого параметра, топливные затраты уменьшаются, что особенно заметно при езде на большие расстояния.

Потребление бензина также зависит от того, какое давление закачано в шины Приоры. Рекомендуется проверять этот параметр не реже раза в месяц, т. к. при малых давлениях (на 0,4 атмосферы ниже обычного) возрастает сопротивление качению и из-за этого машина потребляет больше бензина (до 10%), быстрее изнашиваются шины.

Дополнительный расход топлива из-за неисправного оборудования

Из-за чего бывает увеличенный расход топлива на Ладе Приоре?

Для тех, кого беспокоит вопрос почему увеличился расход топлива Лады Приоры, то в большинстве случаев, это из-за неисправностей с мотором, особенно если система электронного управления мотором неисправна. Особенно надо обратить внимание на вот эти узлы:

Что в итоге

А далее будет замер расхода топлива на 92-м бензине:

Светлая Приора может потреблять меньше топлива?

Это экономное авто
Во-первых, интересным является факт о том, что потребление топлива может зависеть от цвета машины. Вездесущие американцы провели тесты, в ходе которых было выяснено, что модели светлого цвета потребляют топлива на 1,2% меньше, т. к. при высоких температурах (на солнце) температура в салоне машины серебристых тонов на 5 градусов ниже, чем в черной модели. Поэтому на охлаждение салона уходит на 13% меньше энергии.

Увеличение расхода топлива в связи с применением кондиционера составляет около 3%, что не всегда заметно. Но в жару, когда охлаждение работает на полную мощность, двигатель забирает больше энергии на функционирование именно кондиционера, поэтому и возникает увеличение потребления вплоть до 10-12%.

Читайте также: