Какие коробки подходят на ваз 2114

Обновлено: 07.07.2024

Имеется ВАЗ-2114, пробег 18тык., созрело желание немного доработать КПП с целью улучшения динамики разгона авто но без потери макс. скорости.
Посоветуйте какой ряд КПП и ГП отвечали бы таким требованиям.
Выбираю между 5, 8 и 12 рядами с ГП 4,1 но не исключаю и другие варианты, хотелось бы услышать мнение людей с практическим опытом в этом направлении.

И еще, [strong]где[/strong] можно было бы выполнить такие работы при хорошем соотношении цены и кач-ва (предпочтительно в южной части г. Москвы и области).

Остановился на этом варианте, потому что хотел оставить короткую первую, дабы, пробираясь по "говнам" и буеракам в сельской местности, лишний раз не жечь сцепу.

это касательно 11го движка написали, а как с 12-м?( я думал оставить ГП 3.7 и поставить 12й ряд
мотор абсолютно стандартный 1.5 16в

как думаете, пойдет?

После расчетов сам оставил 3.7 - не жалею нисколько. Если максималка важна и часто и подолгу используется - то, что надо.
PS: 12ряд не одобряю, кроме дешевизны больших преимуществ нет.

насчет "часто и подолгу".. на 5ой передаче постоянно катаюсь по киевской трассе за Калугу, но только летом
режим езды по трасе 120-140(по стрелке),
т.е. по оборотам от 3 с хвостиком до 4 тык

Особенно больно бьет по карману автолюбителя поломка коробки передач, ведь хороший вариант для ее замены стоит далеко не копейки. Но порой бывает так, что деньги, как бы, и есть, а хорошей замены – нет.

Разница в характеристиках

Порой бывает так, что на продаже нет нужной детали, или качество представленных не удовлетворяет запросам водителя. В случае с заменой коробки передач, часто можно услышать, что кпп ВАЗа вполне взаимозаменяемы, нужно только поменять несколько деталей, и все – можно ставить.

Но подойдет ли, на самом деле, коробка от 2115 на 2109? Прежде чем ответить на этот вопрос, нужно сравнить характеристики этих коробок.
Первое, что бросается в глаза при рассмотрении этого варианта, это разница в крутящем моменте, а именно 120 против 125, и объеме смазки – 3,5 против 3,4.

Оба показателя на Самаре повыше, но, кажется, не критично. Другим важным аспектом являются передаточные числа, здесь также можно увидеть небольшую разницу, особенно ощутимую при рассмотрении главной передачи: 3,937 на девятке и 3,7 на Самаре.

В целом, разница при езде вряд ли будет заметна, даже на низких оборотах.

А как ставить?

Однако основное отличие коробок состоит в конструкционных особенностях обеих. Разные кожухи, способы крепления, все это встанет на пути, при желании заменить коробку передач.

И главное, придется менять стартер, ведь крепление Самары на 2-х шпильках не подойдет для 3-х шпильного крепления девятки.

В целом, если есть потребность в замене коробки передач в ВАЗ 2109, то коробка от 2115 может стать заменой оригинальной, но только если у водителя есть желание и время заняться машиной, которое есть не всегда.

Всего несколько агрегатов считаются самыми важными для управления автомобилем. Одним из таких узлов является коробка передач 2114. Она служит для изменения частоты передаточного момента, направляемого с двигателя к ведущим колесам.

Устройство и технические характеристики

В конструкцию КПП входят следующие элементы:

картер;
задняя крышка;
крышка сцепления.

Функционально коробка делится на две части:

Функция главной пары состоит в понижении почти в 4 раза оборотов двигателя, передающихся на коленный вал (передаточный коэффициент – 3.7). От размеров и состояния главной пары зависят скорость и ускорение автомобиля.

Главная передача КПП соединена с дифференциалом. Блок шестеренок 1-4 передач размещен в КПП на первичном валу. Съемный блок шестеренки пятой передачи находится над этим блоком. На вторичном валу КПП находятся ведомые шестеренки. Главная пара соединяет ведомые шестеренки и вторичный вал. В контрольный блок, или привод управления, входят переключающий рычаг, шаровая опора, шток для выбора передачи.

Особенностью штатной КПП является слишком короткая первая скорость и слишком длинная вторая скорость. Это влияет на динамику разгона при переходе с первой на вторую передачу.

Неисправности и причины их появления

Сброс передач (переключение не приводит к смене передачи)

Самопроизвольное переключение передачи на ваз 2114

Главной причиной считаются повреждения (трещины, расслоения и т. д.) резиновых частей задней опоры.

Заедание (тугой ход) переключающего рычага

Неисправность может быть вызвана износом пластиковых деталей привода, реактивной тяги, повреждениями шарнирных зубьев фиксации рычага.

Потеки масла

Если можно найти источник течи визуально, причину лучше устранить сразу. Причиной потеков, когда источник течи обнаружить не удалось, могут быть изношенные валы и сальники, разгерметизация, повреждения уплотнителя, люфт вала коробки.

Обычно гул возникает на нейтральной передаче. Чаще всего связан с нехваткой масла в агрегате или его плохим качеством. Если уровень масла нормальный, чаще всего проблема в изношенном подшипнике переднего вала.

Хруст

Треск

Причиной треска чаще всего являются износ блокирующих колец на синхронизаторах.

Появление стука вызвано повреждениями ведущей шестеренки передачи, на которой он возникает. Также стук может быть вызван повреждением соленоида, провисанием клапана КПП, неправильной дистанцией между пакетами муфт и тормозами.

Процесс снятия и замены КПП достаточно сложен. Для диагностики и ремонта требуется большой опыт обслуживания машин. Если у вас недостаточно опыта, лучше обратиться в сервис к квалифицированным специалистам.

Демонтаж

Все работы по ремонту КПП связаны с ее снятием. Они проходят на эстакаде (можно поставить машину над ямой). Для демонтажа потребуются наборы ключей и отверток. Если есть возможность, лучше проводить демонтаж вдвоем. Это значительно ускоряет процесс.

Отключается питание, снимается аккумулятор. С коробки сливается масло, снимается стартер. С агрегата снимаются провода, защита и откручиваются 2 гайки снизу и одна гайка с поверхности стартера.
Снимается соединительный тросик между вилкой отключения сцепления и коробкой передач.
Отключаются провода на датчике скорости.
Отключаются провода датчика заднего хода.
Снимаются болты кронштейна реактивной тяги.
Снимается реактивная тяга.
Демонтируются приводы колес. Привод левого колеса снимается полностью. Привод правого колеса отсоединяется и размещается рядом с КПП на корпусе.
С левой шаровой опоры снимаются болты крепежа к поворотному кулаку.
Демонтируется крепление КПП к двигателю. С правой нижней стороны снимаются со шпилек кронштейны.
Снимаются 3 болта крышки корпуса от картера сцепления.
С левого нижнего крепления КПП отвинчивается болт.
Откручиваются гайки фиксации двигателя от левой и задней опор.
Вывинчиваются болты крепления КПП к задней опоре двигателя.
Демонтируется задняя опора двигателя.
Коробка сдвигается с направляющих назад. Для этого отвертку помещают в отверстие между блоком цилиндров с картером сцепления и, надавливая, перемещают КПП. Задняя часть КПП должна пройти выше растяжки подвески, первичный вал отъединиться от сцепления.
Коробка ваз 2114 аккуратно снимается с машины.

Осмотр и ремонт

После демонтажа детали и узлы очищают и проверяют состояние. Картер и сцепление должны быть без сколов и трещин. Поверхности скольжения обследуют, чтобы найти признаки износа или повреждений. Зазор подшипников не должен быть больше 0.05 мм. Износ сальников не должен превышать 1 мм. Зубья и посадочные валы должны быть без сколов, трещин и забоин. Валы не должны иметь вмятины. Если обнаружены дефекты, детали следует заменить на новые.

При самостоятельных замене или ремонте КПП гарантия на узел будет утрачена. Она сохраняется только при обслуживании на сертифицированных СТО.

Если требуется замена кпп ваз 2114, есть возможность сэкономить и поставить восстановленный узел. Он обойдется на 30-70% дешевле нового. Если вы решились на такую покупку, выбирайте только проверенные фирмы, работающие на рынке не один год.

Сборка

Устройство собирают в обратном порядке. Прокладки, сальники и другие детали перед сборкой смазывают тем же маслом, которое будет залито в КПП.

Профилактика и уход

Самым важным фактором, влияющим на состояние КПП, является контроль уровня и состояния масла.

Проверять уровень масла желательно раз в три недели. Для проверки используют щуп.

Рекомендуется менять масло на минеральное марки GL4 или 75W90. Если заливать качественное масло, соблюдать правила переключения, то ремонт КПП, как правило, не требуется. При низком уровне масла верхняя пятая передача будет испытывать повышенные нагрузки и может выйти из строя.

Замена масла

Если требуется замена масла, после установки на эстакаду (над смотровой ямой) проводятся следующие работы:

Какие коробки ставились на ваз 2109?

Первые ВАЗ 2108 и ВАЗ 2109 комплектовались 4-х и 5-и ступенчатыми КПП без щупа. Сейчас таких коробок почти не осталось. В 4-х ступках устанавливались главные пары 4,1 и 3,9. В пятиступках 3,9 и 3,7.

Какая коробка на ваз 2114 2011 года?

Заводская оригинальная коробка переключения передач (КПП) 21150-1700012-10 нового образца механическая для переднеприводных а/м ВАЗ 2114, 2115, 2113 c 2011 года выпуска. Конструкция объединяет главную пару и дифференциал.

Какие кпп ставились на Приору?

Механическая коробка ВАЗ 2170

5-ступенчатая коробка ВАЗ 2170 или кпп Приора выпускалась компанией с 2007 по 2015 годы и утанавливалась на одноименную модель АвтоВАЗа в кузовах седан, хэтчбек, купе и универсал. Данная трансмиссия по сути представляла из себя модернизированную версию кпп ВАЗ - 2110.

Можно ли поставить автомат на ваз 2114?

С этой целью лучше использовать АКПП от автомобиля Тойота Камри. Установка АКПП на ВАЗ 2114 предусматривает не только замену самого механизма и рычага АКПП, потребуется также ряд доработок и в других узлах автомобиля.

Сколько передач на Ваз 2109?

особенности конструкции коробки передач автомобилей ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099. В зависимости от комплектации автомобиля может быть установлена четырех- или пятиступенчатая коробка передач, объединенная с дифференциалом и главной передачей, передаточное число которой может иметь несколько значений (см.

Чем отличается коробка передач ваз 2110 от 2109?

Десяточная коробка отличается от 083-й (5-ти ступка от ваз 2109) наличием масляного щупа, большим размером колокола (под нее придется менять маховик, сцепу и стартер на десяточные). . На девятку, при условии замены маховика, сцепы и стартера встанет без проблем.

Сколько стоит сцепление в сборе на Ваз 2114?

Сцепление в сборе ВАЗ 2108, 2114 KRAFT диск + корзина + подшипник KT 098552. 3.100руб.

Сколько стоит поменять коробку передач в 14?

Цена на ремонт КПП ВАЗ 2114 : 6000 рублей (цена включает: снятие, запчасти, ремонт и установку)

Какая коробка передач на ваз 2114 супер авто?

Сколько стоит коробка на Ладу Приору?

Коробка передач для Лада Приора

Какая коробка на Приоре 2010 года?

До 2010 года на автомобили устанавливались коробки передач ВАЗ 2170 старого образца со стартером 2110 с креплением 2 шпильки. С 2110 года до 2115 устанавливалась КПП Приора нового образца со стартером 2112 с креплением 3 шпильки.

Почему плохо включается первая передача на Приоре?

Если на вашей Приоре плохо включается первая передача или не включается вовсе, то это связано с поломкой КПП. . Это устройство в автомобиле выполняет функцию соединения непосредственно КПП с рычагом в салоне. Также на кулисе могут износиться пластиковые втулки; неисправность синхронизаторов.

Какие кпп ставят на ваз?

Также (на ВАЗ-2103/2106) могла устанавливаться КПП 2106-10 (полный аналог КПП 2105). Позднее на заводском конвеере провели унификацию и на всю классику ставили КПП 2105. Сейчас ставят либо КПП 2107 (по передаточным числам идентична КПП 2106-10 и КПП 2105), либо 5-ступенчатую КПП 21074.

Какой автомат ставят на ладу?

Можно ли поставить коробку автомат на ваз 2107?

Вот в принципе и всё, можно приступать к сборке и установке АКПП на ВАЗ 2107. Единственной проблемой будет ещё подушка крепления новой коробки передач, так как она длиннее родной на 7 см. Но обе подушки находятся в одной плоскости по отношению к кузову, и особых конструктивных проблем возникнуть не должно.

Читайте также: