Калина 2 универсал занижение 70
Обновлено: 07.07.2024
Занижать надо радикально. Выкинь нафиг пружины, поставь синие писалки и брызговики "Спарко", будешь сразу крут как американский негр-сутенер.
1. Не надо это делать. Занижать. Просто подумайте: Подвеска "сядет" на отбойники, нагрузка на чем будет? И?
лежачие, бордюры все будут ваши. опять же зимой Сесть будет в разы проще, чего с проектной калиной напротив, в городе почти не случается.
А зачем если не секрет?
Это летом. Зимой еще веселее, хехе.
У меня сосед по даче на x-trail встрял в 20метрах от дома. На пузе повис. Пока всё не выгреб - не поехал.
В кредит от 141 руб в месяц
- Описание
- Характеристики
- Отзывы
Описание
Модель автомобиля: ВАЗ 2108 ВАЗ 2110 ВАЗ 2170 Приора
Объем двигателя:
Материал: сталь, масло, резина
Размеры: размер корпуса задних амортизаторов АСТОН аналогичны размерам стандартных амортизаторов ВАЗ, шток укорочен, жесткость комфорт , под занижение -70 мм
Вес-4.5 кг кг Объем-0.011м3
Установка: задние амортизаторы АСТОН устанавливаются взамен стандартных амортизаторов с заниженными пружинами
Преимущества: качественная альтернатива стандартным амортизаторам.
Дополнительные сведения: масляные
Технические характеристики автомобиля Лада Калина 2 в кузове ВАЗ 2194 надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
Лада Калина 2 универсал в кузове ВАЗ 2194 собиралась вместе с хэтчбеком с 2013 по 2018 год, пока во время рестайлинга ее не превратили в одну из моделей обновленной линейки Гранта. Машину предлагали во внушительном количестве версий и в том числе с роботом и автоматом.
К семейству Kalina 2 также относят модели: 2192, Cross и Sport.
Модификации Lada Kalina 2194
Данная модель в кузове универсал производилась на заводе в Тольятти с 2013 по 2018 годы.
| 1.6 л 11186 87 л.с. 140 Нм и 5-мкпп ВАЗ 2181 |
| 1.6 л 11186 87 л.с. 140 Нм и 4-акпп JF414E |
| 1.6 л 21126 98 л.с. 145 Нм и 5-мкпп ВАЗ 21806 |
| 1.6 л 21126 98 л.с. 145 Нм и 4-акпп JF414E |
| 1.6 л 21127 106 л.с. 148 Нм и 5-мкпп ВАЗ 21806 |
| 1.6 л 21127 106 л.с. 148 Нм и 5-ркпп АМТ 2182 |
Обо всех силовых агрегатах Калины 2 на нашем сайте есть отдельная подробная статья
MANUAL
Русскоязычное руководство для авто вы можете найти на официальном портале
FORUM
Немало полезной информации по второй Калине собрано на форуме владельцев
ARTICLE
О слабых местах данной модели хорошо рассказано в статье сайта Авто-Скептик
2015 Лада Калина 2 Люкс Универсал. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель)
После установки можно увидеть, что переднее колесо висит убого, а заднее как у нормальной машины.
Установка прошла, как по маслу. Когда машина на домкрате, видно, что подвеска не висит, а нормально зафиксирована как на ино.
Если у вас диски Приора, то такое занижение пройдёт без последствий в виде трения о задний бампер. На дисках Калина Спорт с занижением -70, на неровной дороге резина трёт о кромку бампера. Или резать или заказывать его нужно…
По комфорту: в принципе как и на стоке. Повороты держит конечно отлично.
2. Развал и занижение передней подвески -70, опоры SS20 Мастер Приора
Технорессор -70 Приора
Стойки Дамп -50 Приора
Установка опор SS20 мастер.
Жёсткость в порядке и кастор!
Вовремя занялся подвеской. Строковая опора правая пришла в негодность. Лопнула резина по кругу…
SS20 Мастер Приора
Отбойник и пыльник Дамп
Разница в пружинах:
Красота в сборе:
Благодаря моему инженеру, установка прошла идеально:
А ещё пару слов и фото о ровной посадке. Чтоб ровно села, нужно поставить пружины сзади -70, а спереди -50…
Смотрим:
А теперь -70 по кругу:
Ровно села при -70 по кругу. Пружины можно ставить с одинаковым занижением!
Возможно дело в стойках Дамп или опорах…
Дополнение:
На самом деле села не ровно… Визуально да. Но если измерять, то разница в 2 см. Зад выше. Так, диск по металлу уже куплен.
Получилось, как-то посвежее:
Попросил отрицательный развал передних колёс. Убрали все шайбы кастера. Результат:
Прошёл год - все детали в идеале.
Зад нужно сажать на пару см. Ниже. В идеале: перед -70 или -90, зад -90 или -110 соответственно. Без резки!
Стойки брать такого де занижения что и пружины. При отрыве задних колёс пружина может соскочить! Точнее болтается и встаёт на место. (При отрыве колеса!).
Не достаточно жёстко. Альтернативы Plaze нет.
Передние стойки без занижения сошки или точнее с недостаточным занижением. Тяги под наклоном.
Умирает рулевая. Возможно от тяг, возможно время.
По стилю вождения машина похожа на Цивик. Кольцевая, 160-180, чёткое перестроение из ряда в ряд.
На скорости от 120 ямы и рельсы пролетает. Только звук резины.
Доработка треугольных рычагов подвески Стингер для Лады Приора
Решил купить треугольные рычаги. Начитавшись отзывов, понял, что лучшие - Сатурн Рейсинг. Обзвонил несколько магазинов,
Читайте также: