Коневоз из газели своими руками
Обновлено: 02.07.2024
Как переоборудовать ГАЗель в самосвал своими руками
ГАЗель-самосвал представляет собой стандартное шасси коммерческого грузовика с установленной откидной платформой, которая оснащается подвижным задним бортом. Грузоподъемность машины не отличается от бортовой машины. Малогабаритные самосвалы используются при выполнении спектра работ, где применение полноразмерных грузовиков невозможно или экономически нецелесообразно.
Видео
Как переоформить грузовик из бортовой в самосвал
Небольшой, маневренный, на борт берет до двух тонн и в каждый двор заедет.
Самосвал Газель часто используется частниками под бизнес для доставки самых различных грузов. Возможности заработать на таком автомобиле гораздо больше, чем на бортовом или фургоне. А если между кабиной и кузовом установить манипулятор, то вообще универсальный грузовичок получится. Переоборудование бортовых и самосвальных автомобилей, автомобилей-цистерн в седельные тягачи той же марки с использованием стандартных седельных устройств Седельные тягачи должны отвечать следующим требованиям безопасности: седельное устройство должно быть закреплено стандартными крепежными деталями; расположение седельного устройства относительно заднего моста должно соответствовать его расположению на серийно выпускаемых седельных тягачах данной марки и обеспечивать относительный поворот тягача и полуприцепа вокруг оси шкворня в горизонтальной плоскости не менее чем на 90 градусов в каждую сторону.
Навариваем косынки
Советы умельцев
Мастера, которые занимаются переоборудованием, рекомендуют устанавливать элемент так, чтобы между ним и кабиной образовалось свободное место для монтажа дополнительного оборудования. К примеру, погрузчика-манипулятора. Кузов необходимо устанавливать с таким учетом, чтобы он не препятствовал вращению задних колес. Для этого раму дополняют специальным подрамником, который можно изготовить из двутавра или швеллера. Если модернизацию проводить с учетом характеристики материала и подробных расчетов оборудования и механизмов, то грузовик, изначально сделанный под бортовой или фургон, получится не хуже заводского аналога. Для увеличения тоннажности самосвала рессоры стоит усилить дополнительными элементами. Но не переусердствуйте, так как трещины на раме будут неизбежны.
Можно выделить такие проблемные моменты в работе двигателя Газели:
- Провалы в работе при быстром раскручивании мотора.
- Плавающие обороты силового агрегата.
- Недостаточность тяги на низких и средних оборотах.
Проведение тюнинга мотора целесообразно провести при постоянном использовании машины в городском движении, при работе машины под нагрузкой. Как показывает практика, Газелька более уверенно ведет себя после форсировки таким способом при совершении обгонов на трассе.
Проведения чип-тюнинга целесообразно провести на сервисной станции. При этом стоимость таких работ не превысит нескольких тысяч рублей.
Как переоформить бортовой на самосвал что нужно
- заявление с указанием перечня вносимых изменений;
- диагностическую карту;
- свидетельство о праве собственности.
Точный перечень нужных бумаг уточняется по месту подачи. Получив свидетельство, в котором подтверждается безопасность транспортного средства после его переоснащения, можно вносить изменения в регистрационные документы в соответствующем отделении ГИБДД.
Гараж с полным набором инструментов, оборудования и подъемником.
Инструкция 1 Ходовая.Заднюю ходовую следует менять в сборе.
Открепляются задние амортизаторы, отсоединяются тормозные шланги от главного тормозного цилиндра, отсоединяется ручной тормоз, откручивается задняя балка. Задняя часть автомобиля поднимается на высоту не менее 1 метра и задняя подвеска выкатывается на колесах.Переднюю ходовую тоже нужно снимать в сборе, без полуосей и рулевых тяг.
Рулевые тяги отсоединяются от амортизатора, затем откручиваются сами амортизаторы.
Технические характеристики
Технические характеристики самосвала ГАЗ-33106 на базе шасси автомобиля Валдай:
| Характеристики | Показатели | Ед. измерения |
| Тип двигателя | Д-Cummins ISF3.8S3129T/152 | |
| Скорость движения (максимум) | 105 | км/ч |
| Грузоподъемность | 3,175 | т |
| Высота погрузки | 1,07 | м |
| Мощность двигателя | 82,5 | кВт |
| Частота вращения | 2600 | об/мин |
| Крутящий момент (максимум) | 491 | Нм |
| Число цилиндров двигателя | 4 | шт. |
| Диаметр цилиндра | 10,2 | см |
| Ход поршня | 11,5 | см |
| Рабочий объем | 3,76 | л |
| Объем бака для горючего | 105 | л |
| Расход горючего на 100 км при 60 км/ч | 12 | л |
| Колесная формула | 4х4 | |
| Радиус поворота (минимум) | 6,4 | м |
| Размер передней колеи | 1,74 | м |
| Размер задней колеи | 1,702 | м |
| Колесная база | 3,31 | м |
| Просвет | 0,177 | м |
| Вес (полный) | 7,4 | т |
| Вес (снаряженный) | 3,35 | т |
| Ширина по кабине | 2,164 | м |
| Высота | 2,245 | м |
| Длина | 7,17 | м |
| Тип кузова | с тремя откидными бортами | |
| Объем кузова | 5 | м3 |
| Высота кузова | 0,518 | м |
| Длина кузова внутри | 3,494 | м |
| Ширина кузова внутри | 2,176 | м |
| Угол опрокидывания кузова назад | 50 | град. |
| Угол опрокидывания кузова вбок | 45 | град. |
Видео обзор самосвала Валдай:
Варианты кузовов
- с опрокидыванием кузова назад;
- с двухсторонним опрокидыванием;
- с возможностью разгрузки на три стороны.
Кузовные платформы с возможностью универсальной свалки груза осуществляют процесс опрокидывания за счет перестановки крепежных штифтов в нужное положение. Многие элементы обработаны антикоррозионным покрытием, что значительно увеличивает срок эксплуатации. Кузов можно оснащать тентом для предотвращения влияния внешней среды (дождь, снег, солнечные лучи) на груз.
Примеры создания самосвала из ГАЗели
Первое, чем стоит заняться при работе с автомобилем, – это рамы и колеса. ведь самосвал требует более высоких мощностей. Для того чтобы сменить раму, следует воспользоваться домкратом и сварочным аппаратом.
Нужно избавиться от арочных выступов, которые могут мешать колесам.
Второй этап работ включает в себя снятие старого и в некотором смысле непригодного кузова. На его место будет произведена установка бункера и телескопических подъемников.
Бункер можно купить на автомобильном рынке по сравнительно невысокой цене, а подъемники продаются только в магазинах или центрах дилеров.
После того как все необходимые компоненты будут найдены и установлены, останется лишь поработать над внешним видом получившегося грузовика, убрать швы и загладить стыки.
Перед непосредственной эксплуатацией автомобиль нужно протестировать.
Как уже отмечалось выше, сначала кузов должен быть полностью снят с шасси, чтобы появилась возможность удалить или сменить подрамник.
Помимо того, что в дальнейшем он может задевать колеса, существует еще и вероятность, что он в скором времени даст трещину из-за тонкого материала.
Ведь конструкция, собранная на заводе, изначально не была рассчитана на большие нагрузки.
Также стоит позаботиться и о длине базы, ведь заводские модели обладают слишком скромными параметрами. Для последующей установки МКУ база должна быть удлинена.
Соблюдая эти простые правила, мастер получает:
- удлиненную форму кузова, которая позволяет установить гидравлическую систему;
- автоматический подъем грузовой плоскости;
- удобный механизм управления системой.
Некоторые водители, имеющие опыт в монтажно-сварочных работах, предлагают иное решение: удаление старого кузова и установка нового, собранного собственноручно.
Кабина ГАЗели или бункер, который будет зафиксирован на платформе, могут быть выполнены из металлических профилей и деревянных досок.
Кабина устанавливается на гидравлическую систему. которая будет регулировать ее движение при выгрузке материалов. Такое решение может быть использовано в дальнейшем в качестве погрузчика строительных материалов, также возможна перевозка мебели и многого другого в закрытом помещении.
Как было отмечено ранее, для подобных целей лучше использовать удлиненный кузов, на который проще установить кабину или бункер.
В целом длинный кузов улучшает эксплуатационные показатели, на него удобнее устанавливать гидравлику, ведь для ее движения также необходимо пространство.
Сварка других компонентов будущего кузова и оси
Подрамник может быть сварен как из внутреннего, так и из наружного швеллера. Планки при этом должны быть согнуты так, чтобы они максимально походили на форму рамы.
Малая рейка должна быть вставлена в большой швеллер, чтобы они образовывали прямоугольник.
После этого конструкция должна быть сварена по всей длине. После того как кузов будет зафиксирован, можно удалять необходимую длину, что позволит регулировать его положение.
Затем при помощи стремянок необходимо прикрепить к раме подготовленный швеллер.
Для выравнивания плоскости рамы и планок между швеллером и стремянкой необходимо проложить пожарный шланг. Особенно внимательно следует относиться к сварке, ведь от спаянных деталей зависит все крепление конструкции.
Возможно ли сделать самосвал из ГАЗели самостоятельно?
Изобретательные автомобилисты поняли, насколько выгодно иметь ГАЗель в качестве грузоперевозчика или самосвала, поэтому стараются модифицировать модель собственными руками.
В сети можно найти множество уроков и пошаговых инструкций. В данной статье собраны и описаны самые популярные и качественные способы сделать из ГАЗели самосвал.
Следует сразу отметить, что профессиональное выполнение работы могут гарантировать только мастера, которые имеют опыт в данной сфере и хорошо знакомы с нюансами и издержками в работе с автомобилями.
Но, если владельцу ГАЗели от его автомобиля нужно совсем немного, он может испытать свои силы и попробовать собрать самосвал собственными руками.
Теоретически это несложно, ведь множество людей делятся накопленным опытом и выставляют в сети пошаговые инструкции с фото и видео.
Для каждого человека в этих инструкциях может оказаться что-либо интересное, что он сможет использовать в своей работе, и о чем раньше не подозревал.
Пластиковый капот на Газель
Необходимость замены капота Газели можно обрисовать сразу несколькими причинами:
- Конструктивная. Наклоненный капот подвергается частым внешним воздействиям – удары камней, насекомых, что приводит к частым повреждениям лакокрасочного покрытия.
- Техническая. Установка пластикового капота с воздухозаборником поможет обеспечить более интенсивное охлаждение двигателя, что актуально для жарких сезонов года.
- Эстетическая. Монтаж пластикового капота поможет без серьёзных затрат изменить внешний облик Газели.
Капот для Газели выпускают несколько производителей. Можно выделить несколько основных направлений, который видоизменяют внешний вид элемента:
Актуальным считается направление, когда капот устанавливают неокрашенным, или пластиковую поверхность . Среди недостатков пластикового капота можно назвать неравномерность образующихся зазоров кузова. Нужно отметить, что принципиальных отличий в установке пластикового капота на Газель нет.
Можно ли заканно сделать из бортового в самосвал
РАМА ДЛЯ КУЗОВА
Из металлической профильной трубы сечением 20 * 40 мм изготовил раму прямоугольной формы размерами 450 х 600 мм. С одной стороны рамы закрепил самоустанавливающиеся колёса диаметром 250 мм, с противоположной приварил пластины с отверстиями для крепления к ходовой части снегоуборщика.
Раму тележки соединил с ходовой частью снегоуборщика с помощью шести болтов с гайками, которые использовались для крепления снегооткидывателя.
Тюнинг фары на Газель
Эффективность головного света можно также увеличить. При этом безопасность автомобиля улучшает также установка светодиодных ходовых огней.
Замена штатных фар на более предлагает наибольшее количество различных вариантов тюнинга. Однако если для фар нового образца предлагается большое количество различных вариантов, то фары 15-летней давности предпочитают не модернизировать. Но установка новых фар потребует значительных переделок передка, что не всегда оправдано. Поэтому иногда достаточным может стать восстановление светимости фары.
Идея сделать съемный автономный модуль, который можно поставить на любую бортовую платформу или прицеп.
Вообще основная беда БУ автодомов - убитая внутрянка. Сами машины и прицепы часто побегали очень мало, а вот внутренности убитые в хлам. Самое тупое, что тот же холодильник банально не поменять. Его придется пилить. А новый колхозить внутри. В двери ничего не пройдет.
Оборудован всем
В амбициях солнечные батареи, генератор, запас воды, кондиционер летом, отопитель зимой, душ, туалет, кухня на газу, стиралка, холодильник, бензогенератор.
Раздвижная конструкция
Идея раздвижной конструкции навеяна автомобилями westfalia с подъемной крышей.
Фактически на крыше жилого модуля 2 матраса в одной или двух палатках. Для летнего варианта вполне пойдет. А зимой можно и внизу поспать.
Еще очень хочется сделать, чтобы дом сжимался в высоту в транспортном режиме. Чтобы не возить 2-метровую коробку на себе. Во-первых парусность сумасшедшая и машина будет жрать много, управляться хуже, ехать медленней, во-вторых, ограничения по высоте.
Поездил на высоких машинах и понял какой это облом.
Что имеем
Сейчас у меня 3-местная Газель на 405-м моторе. Техническое состояние на троечку (никогда не знаешь что отвалится по дороге, но, с другой стороны, все чинится кувалдой и синей изолентой). Борт 4.2 метра, высокий тент больше 2 метров.
Решил, что идея проекта, конечно классная, но надо сначала попробовать поколхозить все на то, что есть. Потом уже, когда потренируемся, куплю нужную платформу и сделаю нужную мне конструкцию.
Есть бесперебойники серверные рабочие, 2 190-амперных аккумулятора рабочих, зарядные устройства, насосная станция 220В, насос обычный 220В, газовая плитка с баллоном, система видеонаблюдения, охранная система (не знаю зачем они мне, но они есть и видеосистему я хочу приделать на морду и хвост машины, чтобы использовать как зеркало/камеру заднего вида и переднюю камеру. Охранку можно использовать для контроля заряда аккумуляторов и прочих всяких датчиков (например, температура, затопление, задымление, то же вскрытие, движение).
Авито, конечно, радует барахлом за три копейки.
Вчера купил почти новый диван за 1700.
Сегодня вечером пойду разгребу все барахло. Кузов завален всем подряд. Разложу аккуратно, сфоткаю.
Проектирование
Вообще сейчас в той машине, которая есть, с тем оборудованием, которая есть с минимальными покупками покатаюсь и посмотрю насколько нужны те или иные мои идеи и решения. А потом уже буду собирать полноценно проект.
Тамбов 160000 Кобыла Лиза, помесь русского тяжеловоза. Возраст 7 лет, рост 155 -156 вх. Идеальная рабочая лошадь, работает верхом, в любой упряжи, сама ходит в сохе. Безопасна со всех сторон, ласковая, общительная. Совершенно здорова. Стоит с другими лошадьми, регулярно приходит в охоту, 1 раз жеребилась. В данный момент не крыта. Пасётся на привязи. Есть попутки. НЕ ЗВОНИТЕ ДЛЯ ВОПРОСОВ. ПРИШЛИТЕ ФОТО ИНТЕРЕСУЮЩЕЙ ЛОШАДИ В ВОТСАП И ЗАДАЙТЕ ВОПРОСЫ. Вотсап для всех вопросов 896223622
Московская обл 250000, торг за срочность. Кобыла 5 лет (в апреле 6), рост 160 вх, здорова, прыгает 110, выше не ставили, в правильном тренинге хорошие перспективы в спорт. Ничего не боится. В поля ездил ребёнок 11 лет, хотя заезжена всего год назад, до этого гуляла в полях. Пшикается, колется и остальные манипуляции без проблем. Из документов - вет и плем паспорт, договор. Есть доставка НЕ ЗВОНИТЕ ДЛЯ ВОПРОСОВ. ПРИШЛИТЕ ФОТО ИНТЕРЕСУЮЩЕЙ ЛОШАДИ В ВОТСАП И ЗАДАЙТЕ ВОПРОСЫ. Вотсап для
Мясо не грозит Тульская обл. 40000, торг хорошим рукам Жеребчик пони-класса, родился 7 мая 2021 г. Сейчас 125 вх. Здоровый, весёлый, всё лето на выпасе с мамкой, и сейчас ещё с ней. Немного оповожен, ручной. Очень любопытный, проявляет большой интерес к взрослым дамам, чем очень раздражает и нервирует мамку. Малыш любим и дорог, хочется не заработать, а найти достойные руки. Есть попутка
Красавец Разлив ищет самые лучшие ручки. Мерин, но возможно крипторх. Возраст 4-5 лет, рост 167 вх. Заезжен верхом и в упряжь. Хороший, спокойный парень. Не бьёт, не кусается. На кобыл реагирует только голосом. Пшикается, колется, расчищается. Под ездящего всадника. Немного ленив, нужно поработать. Цена 130000 Находится в Тверской обл. Есть доставка НЕ ЗВОНИТЕ ДЛЯ ВОПРОСОВ. ПРИШЛИТЕ ФОТО ИНТЕРЕСУЮЩЕЙ ЛОШАДИ В ВОТСАП И ЗАДАЙТЕ ВОПРОСЫ. Вотсап для всех вопросов 89622362243 Для звонко
Московская обл. 200000 К продаже предлагается необычайно красивая кобыла 2019г. Помесь. Рост на данный момент 150 вх (растёт). Саврасой масти. Начали заезжать потихоньку. Добрая, ласкова, чистится, расчищается, спокойно переносит вет процедуры! Бегает на корде. С рождения в одних руках. Ищем самые хорошие и ответственные руки. Есть доставка НЕ ЗВОНИТЕ ДЛЯ ВОПРОСОВ. ПРИШЛИТЕ ФОТО ИНТЕРЕСУЮЩЕЙ ЛОШАДИ В ВОТСАП И ЗАДАЙТЕ ВОПРОСЫ. Вотсап для всех вопросов 89622362243 Для звонков только
Московская область 700000, цена будет расти Кобыла Полукровная спортивная (вестфало- тракененская) Серая масть 2019 гр, уже 165 вх, ожидаемый рост 175-177 вх. Отец вестфальский импортный из германии с великолепным происхождением (Quidam de Revel, Corrado I, Heartbreaker) Мать тракененская (Топкий, Эрот) Рослая, костистая, пластичная кобыла. С длинной шеей с хорошим выходом, с аккуратной красивой головой. На великолепных летящих движениях, с отличным движением от зада, галопом в горку. Заступ на
Этот автодом сделан на базе обычной грузопассажирской ГАЗели 3302 с 405-м мотором
Для удобства нахождения в самом авто — была увеличена крыша.
В кемпере есть такие опции как подогрев сидений, DVD — проигрыватель, 2 тeлeвизоpа, отопитель на дизельном топливе.
Кабина разделена с жилым отсеком перегородкой, сразу за которой находится кухонный блок.
Оборудование кухни стандартное: мойкa, газовая плитка, запac вoды на 220 литрoв, насоc для пoдачи вoды, xoлодильник.
В задней части кемпера расположены обеденный стол и диваны, которые на ночь превращаются в уютную кровать
Спинки дивана образуют второй ярус кроватей, на которых без особых проблем размещаются еще два человека.
Казалось бы ничего сложного и дорогого нет: бери, делай и едь на море, но большинство наших соотечественников до сих пор почему то предпочитают подобному отдыху — отдых на переполненных пляжах отелей….
Читайте также: