Кран отопителя ваз 2109 какой лучше отзывы

Обновлено: 04.07.2024

Так установили вот мы кран прикусили вот новые слайды уже печки все раз поставил тягу запихнули могу сказать что .

Самый подробный видеоотчет по замене краника отопителя на ВАЗ 2108, 2109, 2114, 2115. Много свежих и актуальных .

Переделка заслонки,переделка крана отопителя,замена термостата на десятый. Как заменить термостат ВАЗ 2109 на .

Кран печки - одно из самых больных мест LADA samara. За три года владения автомобилем я уже второй раз меняю кран.

Считаю, что он нужен для переключения лето/зима, осень, весна. Только на лето перекрывать, чтобы жар от радиатора не .

Нашли идеальный способ для модернизации печки ваз 2109! в Авто Ташкент, такого вы еще точно не видели!

Плохо греет печка. Как снять радиатор не снимая торпеду на ваз 2115. Обклеил радиатор и печка стала в разы лучше .

прошло уже месяца полтора, ни разу не закисал. недели 3 был постоянно открыт, недели 3 то открываю, то закрываю.

Как прокачать печку ВАЗ-2109 и выгнать воздушную пробку из радиатора отопителя девятки и всего семейства .

Замена крана отопителя занимает не более час. Для замены понадобиться: отвертка крестовая, ключ или головка свечная .

Разберемся почему у многих не греют даже медные радиаторы. ведь у медного радиатора отдача тепла намного больше .

avto.pro/ - Запчасти без посредников. Сравнение цен на автозапчасти от 2000 продавцов, выбирайте лучшее .

Неприятность случилась по дороге в деревню потёк керамиеский кран отопителя ваз 2115. Был куплен аналогичный кран .

Система охлаждения ВАЗ 2114-13-15 Самара(доработка крана печки ваз 2108)Использованы штуцера от водяной помпы .

ЧТО ЛУЧШЕ ВАЗ 2109 или ВАЗ 2114? в этом ролике я расскажу чем отличаются ваз 2109 от ваз 2114 друзья не забываем .

Выбор радиатора отопителя 2109, 2114, 2113, 2108, 21099 (ДААЗ). Замена РАДИАТОРА Печки Ваз 2109, 2108, 21099.

Чаще всего замена крана печки вызвана появление протечки или же прикипания крана. Оба случая требуют незамедлительного принятия мер по устранению проблемы.

Внешний вид устройства

Признаки неисправности

Течь, одной из причин которой может стать именно неисправный краник отопителя, определяется по двум характерным признакам:

Появились мокрые следы на полу;
В салоне слышен характерный запах охлаждающей жидкости — тосола или антифриза.

Каждый из указанных признаков говорит о необходимости осмотреть состояние узла на предмет обнаружения в нем течи. Если вовремя не отремонтировать печку, вскоре могут возникнуть серьезные проблемы, переливающиеся в дорогостоящий ремонт.

Чтобы обнаружить, кто именно виноват в течи охлаждающей жидкости, поднимите капот, вооружитесь фонариком и внимательно пройдитесь по всевозможным местам. Поскольку мы говорим конкретно про краник, в нашей ситуации виновником будет именно он.

Помимо крана, источником течи могут выступать шланги, патрубки, радиатор.

Выбор крана

Прежде чем приступить к замене, важно подобрать новый, качественный краник, который сможет надежно служить на благо системы отопления вашего ВАЗ 2109.

Вид крана

Особенности

Это стандартный тип краника, которым оснащается ВАЗ 2109 еще с завода. Его основной плюс — это доступная цена. Что касается надежности и частоты заклинивания, то тут мы говорим про очевидные недостатки. Брать такой краник на замену стоит только в том случае, если других отыскать не удалось

Он дороже заводского устройства, обладает высокой прочностью, но его пропускная способность ниже по сравнению с третьим вариантом. Низкие показатели пропускной способности могут привести к тому, что эффективность работы печки в зимний период оставит желать лучшего

Отличная пропускная способность, высокие показатели надежности, прочности. Увы, даже такие краники закисают, хотя цены их выше, чем у аналогов

Учитывая особенности представленных кранов, оптимальным решением будет шаровой или керамический. Второй вариант больше подойдет тем, кто проживает в регионах с не очень суровой зимой.

Замена

Обнаружив, что проблема заключается именно в неисправном, вышедшем из строя кранике, его придется заменить.

Кран печки располагается со стороны переднего пассажира под консолью.

Для замены вам потребуется следующий набор инструментов и материалов:

Новый краник. Подойдет шаровой или керамический, но на худой конец можно поставить заводской;
Комплект прокладок и уплотнителей. Он должен идти вместе с новым краном;
Всемогущее средство WD40;
Щетка по металлу;
Накидные и торцевые ключи на 10 и 13;
Набор отверток (крестовых и плоских);
Герметик на основе силикона;
Тара для слива охлаждающей жидкости;
Свежий тосол или антифриз;
Подъемник, яма или эстакада.

Когда все готово, можно начинать работу.

Загоните автомобиль на яму, поставьте опоры под колеса, дождитесь остывания двигателя, включите ручной тормоз и скиньте минусовую клемму с аккумуляторной батареи.
Возьмите емкость для слива ОЖ, открутите сливную пробку с радиатора и слейте тосол или антифриз из системы.
Слив всю охлаждающую жидкость, переходите к патрубкам, которые идут от двигателя на кран печки. Ослабьте натяжение хомутов на патрубках, зачистите резьбовое соединение пары шпилек. На них удерживается краник отопителя.
С помощью проникающего средства WD40 и щетки по металлу эффективно можно зачистить соединения. Практика показывает, что без этой процедуры могут возникнуть проблемы при демонтаже краника печки.
Открутите хомуты отверткой.
Поочередно снимите патрубки. Здесь будьте аккуратными, поскольку их них может продолжать вытекать охлаждающая жидкость. Это связано с несовершенством системы слива ОЖ. Лучше работать в перчатках и держать наготове емкость.
Переходим в салон автомобиля. Здесь снимите боковую накладку торпедо, демонтируйте патрубки, если требуется.
Если патрубки целы и замена не нужна, вовсе не обязательно полностью их демонтировать. Опять же, в патрубках есть остатки тосола, потому держите под рукой сухие тряпки.
Возвращаемся в яму под автомобилем, торцевым ключом на 10 снимает крепежные гайки краника.
Вновь идем в салон, где тянем на себя кран и снимаем пружинный фиксатор. Теперь от краника можно отсоединить тросик управления.
Таким образом вы легко можете снять старый кран, заменив изношенный, поврежденный элемент на новый краник.
Прежде чем поставить его на свое место, подключите трос. Только теперь разрешается закрутить кран на кузове.
Сборка выполняется в обратной последовательности.
Но тут многие допускают ошибку, оставляя вместе с новым краником старые прокладки и уплотнители между кузовом и краном. Не делайте этого. Тем более, прокладки и уплотнители всегда идут в комплекте с новой деталью.
При присоединении патрубков желательно использовать герметик на силиконовой основе. Так вы сможете минимизировать вероятность появления утечек через места соединения в будущем.
Обязательно закрутите сливную пробку, после чего смело заполняйте систему новой охлаждающей жидкостью.

Процесс установки

Как видите, ничего сложного в замене крана печки на автомобилях ВАЗ 2109 нет. Процедура легко выполняется своими руками, не требует вмешательства специалистов и затрат денег на их услуги.

Но если вы не уверены в своих силах или у вас нет времени на самостоятельный ремонт, найдите проверенный автосервис.

Завихрения у всех есть я свой старый совдеповский розобрал дык там были ети завихрители если хоч могу фото кинуть он у меня в гараже валяется

Спасибо . но у меня еще впереди сия процедура

nzmaks

Любитель общаться

CSergV

Бывалый

А кто нибудь ставил такой кран? Как он?

Flagman

Молодой-зеленый

у меня тоже вечная проблема утечкой тосола. сегодня почитал что здесь пишут. советуют радиатор поменять или шланги. тока я не понял зачем торпеду снимать чтобы радиатор поменять? объясните какой радиатор то? я в устройстве машины ни шарю ни фига

Барсик

Местный . .

Flagman

Молодой-зеленый

у меня течёт на радиаторе охлаждения верхний шланг (заметно подтёки). так же пару раз замечал что под ковриками в салоне влажно было тока я так и не понял откуда влага взялась. почитал щас что это отопительный радиатор течёт по ходу

Flagman

Молодой-зеленый

Барсик

Местный . .

Ну хомут на радиаторе подтяни

в салон может бежать радиатор отопления , краник , шланги
для начала протяни все хомута
потом подложи белую чистую бумагу под краник и печку и увидиш где течо

valerioaga

Активный автомобилист

С фонариком внимательно кран печки осмотри,эт гдё шланги под бардачком идут в моторный отсек,общупай рукой окресности,на предмет сырости.радиатор печки обычно капает с стороны педаль газа,с под заглушки радиатора

Flagman

Молодой-зеленый

хомут подтягивал, но всё бесполезно. буду все патрубки менять, т.к. эти все уже потрескавшиеся. мне говорили что комплект патрубков будет стоить примерно 1000 руб.

CSergV

Бывалый

Если патрубки старые и дубовые (а судя по тому что они уже начали трескаться, то они именно такие) то поддяжка хомутов (которые тоже не первой свежести) уже не поможет.
У меня после замены тосола тоже течет в салоне с двух сторон - и радиатор и партубки. Куплю новый радиатор отопителя ДААЗ аллюминиевый, 4 патрубка БРТ (пока только для отопления), хомуты (Norma или Nova), кран отопителя ЯВВА (JAVVA) и герметик (черного думаю будет достаточно). И все это добро поменяю в ближайшее время. А то зима впереди. Да и болото под ногами напрягает. Под капотом тоже немного подкапывает, но пока не сильно . немного позже тоже все патрубки под капотом хочу заменить!
При установке патрубков желательно смазывать штуцера тонким слоем герметика или смазкой какой нибудь для герметичности (по советам некоторых не хуже герметика и снимать потом проще).

. ЗИМА ХОЛОДА - ИНСТРУКЦИЯ по РЕМОНТУ ПЕчкИ 2109

. ЗИМА ХОЛОДА - ИНСТРУКЦИЯ по РЕМОНТУ ПЕчкИ 2109

Простейшее решение данной проблемы выглядит следующим образом. Необходимо подтянуть тросик управления заслонкой печки. Для этого можно сделать один-два витка этого тросика на рычаге управления заслонкой. Этот рычаг находится на корпусе печки ВАЗ 2109, рядом с педалью газа (см. фото).

Можно даже добраться до этого рычага заслонки со стороны водителя и попробовать рукой подтянуть этот рычаг при включенном вентиляторе печки. При этом левое ухо будет находится в районе сопла воздуховода, и можно услышать, как меняется звук и температура выходящего из сопла воздуха.

Также причиной неэффективной работы системы отопления салона Самары могут быть рассмотренные ниже причины:

Неполное открытие крана отопителя

Негерметичность воздуховодов

Воздух, нагнетаемый вентилятором печки, частично уходит в щели в путях следования воздуха, при этом поток воздуха ослабевает и остывает. Решением будет герметизация и проклейка всех соединений на пути следования воздуха от печки до выходных сопел. Правда эта операция весьма трудоемка, так как придется разбирать всю переднюю панель, но результатом будет ощутимое усиление потока воздуха из дефлекторов системы отопления.

Внешний вид устройства

Признаки неисправности

Появились мокрые следы на полу;
В салоне слышен характерный запах охлаждающей жидкости — тосола или антифриза.

Помимо крана, источником течи могут выступать шланги, патрубки, радиатор.

Выбор крана

Вид крана

Особенности

Замена

Обнаружив, что проблема заключается именно в неисправном, вышедшем из строя кранике, его придется заменить.

Кран печки располагается со стороны переднего пассажира под консолью.

Для замены вам потребуется следующий набор инструментов и материалов:

Новый краник. Подойдет шаровой или керамический, но на худой конец можно поставить заводской;
Комплект прокладок и уплотнителей. Он должен идти вместе с новым краном;
Всемогущее средство WD40;
Щетка по металлу;
Накидные и торцевые ключи на 10 и 13;
Набор отверток (крестовых и плоских);
Герметик на основе силикона;
Тара для слива охлаждающей жидкости;
Свежий тосол или антифриз;
Подъемник, яма или эстакада.

Когда все готово, можно начинать работу.

Загоните автомобиль на яму, поставьте опоры под колеса, дождитесь остывания двигателя, включите ручной тормоз и скиньте минусовую клемму с аккумуляторной батареи.
Возьмите емкость для слива ОЖ, открутите сливную пробку с радиатора и слейте тосол или антифриз из системы.
Слив всю охлаждающую жидкость, переходите к патрубкам, которые идут от двигателя на кран печки. Ослабьте натяжение хомутов на патрубках, зачистите резьбовое соединение пары шпилек. На них удерживается краник отопителя.
С помощью проникающего средства WD40 и щетки по металлу эффективно можно зачистить соединения. Практика показывает, что без этой процедуры могут возникнуть проблемы при демонтаже краника печки.
Открутите хомуты отверткой.
Поочередно снимите патрубки. Здесь будьте аккуратными, поскольку их них может продолжать вытекать охлаждающая жидкость. Это связано с несовершенством системы слива ОЖ. Лучше работать в перчатках и держать наготове емкость.
Переходим в салон автомобиля. Здесь снимите боковую накладку торпедо, демонтируйте патрубки, если требуется.
Если патрубки целы и замена не нужна, вовсе не обязательно полностью их демонтировать. Опять же, в патрубках есть остатки тосола, потому держите под рукой сухие тряпки.
Возвращаемся в яму под автомобилем, торцевым ключом на 10 снимает крепежные гайки краника.
Вновь идем в салон, где тянем на себя кран и снимаем пружинный фиксатор. Теперь от краника можно отсоединить тросик управления.
Таким образом вы легко можете снять старый кран, заменив изношенный, поврежденный элемент на новый краник.
Прежде чем поставить его на свое место, подключите трос. Только теперь разрешается закрутить кран на кузове.
Сборка выполняется в обратной последовательности.
Но тут многие допускают ошибку, оставляя вместе с новым краником старые прокладки и уплотнители между кузовом и краном. Не делайте этого. Тем более, прокладки и уплотнители всегда идут в комплекте с новой деталью.
При присоединении патрубков желательно использовать герметик на силиконовой основе. Так вы сможете минимизировать вероятность появления утечек через места соединения в будущем.
Обязательно закрутите сливную пробку, после чего смело заполняйте систему новой охлаждающей жидкостью.

Процесс установки

Читайте также: