Лада ларгус тюнинг фары

Обновлено: 02.07.2024

Модернизация модели по большей части направлена на повышение уровня комфорта, снижение расхода топлива, повышение динамики, улучшение внешнего вида.

Двигатель

Одним из вариантов тюнинга рассматриваемого авто является усовершенствование силового агрегата, который способен развивать от 102 до 106 л.с. в зависимости от настроек и особенностей мотора. Для размеренной езды таких характеристик вполне достаточно. Однако есть автолюбители, которым штатной мощности не хватает. Доработать двигатель можно следующими способами:

выполнить чип-тюнинг путём прошивки электронного блока управления;
изменить характеристики путём замены деталей двигателя.

Чиповка

Наиболее популярным вариантом модернизации силовой установки является чип-тюнинг. Если работа проводится в специализированном сервисе, где блок прошивается программой с грамотно откалиброванными параметрами, то от автомобиля можно получить большую динамику. В зависимости от пожеланий электронный блок можно перепрошить под свои потребности:

снижение расхода топлива;
уменьшение токсичности выхлопа;
улучшение динамических показателей.

Самостоятельное перепрограммирование блока не рекомендуется, поскольку велика вероятность побочных эффектов. Качественная работа стоит около 4–10 тыс. руб. В результате её проведения можно улучшить эластичность мотора и снизить расход на 1,5 л на 100 км. Если же результатов чиповки вам покажется недостаточно, то нужно заниматься более глобальной модернизацией.

Техническая доработка

Вмешательство в конструкцию мотора позволяет улучшить начальные характеристики мощности на 10–40%. Доработка предполагает вмешательство в следующие узлы:

система питания;
газораспределительный механизм;
элементы впрыска;
цилиндропоршневая группа.

Ходовая часть

установку усиленных элементов подвески;
увеличение или уменьшение клиренса;
монтаж деталей с улучшенными характеристиками (стойки, стабилизаторы и т. п.).

Тормозная система

Тюнинг тормозной системы предполагает установку тормозных дисков большей размерности либо изделий с перфораций и насечками. Таким образом, можно повысить эффективность тормозов, улучшить отвод тепла и влаги с рабочей поверхности. При выборе тормозных дисков следует ориентироваться на штатный размер 260 мм.

Помимо оригинальных дисков от Renault-АвтоВАЗ можно установить изделия следующих производителей:

Внешний вид

передний и задний бампер. При желании автомобилю можно придать более спортивный и стремительный вид путём установки тюнингованных бамперов;
пороги. Установка порогов улучшает внешность автомобиля, посадка визуально занижается и при монтаже бокса на крышу пользование им облегчается;

Модернизация оптики

Штатные фары также можно оснастить ангельскими глазками, которые сегодня являются довольно популярным элементом тюнинга. Кроме этого, можно улучшить привлекательность противотуманных фар. Для этого устанавливают рамку с хромированными элементами либо с дневными ходовыми огнями.

Установка дополнительных или тюннгованных задних фонарей повышает безопасность благодаря светодиодным элементам

Салон

Поскольку в салоне автомобиля водитель и пассажиры проводят бо́льшую часть времени, над внутренним убранством также совершают немало доработок. Тюнинг интерьера подразумевает решение одной или нескольких задач:

улучшение комфорта;
расширение функционала;
усовершенствования по личным предпочтениям владельца.

Конкретные действия напрямую зависят от поставленных целей и бюджета, который выделяется на модернизацию салона.

Улучшения приборки

Если прислушаться к мнению многих автовладельцев, то штатная комбинация приборов не очень информативна. Чтобы сделать этот элемент более читабельным, можно установить цифровую приборку, которая совместима со штатной проводкой. Если нет желания полностью менять щиток приборов, возможен вариант замены ламп подсветки и органов управления по своему вкусу. Таким образом, освещение при длительных ночных поездках не будет отвлекать от дороги.

Освещение салона и багажника

Доработки освещения в салоне можно начать с плафона, поскольку этот элемент не обеспечивает достаточную яркость подсветки. Модернизация сводится к замене штатных лампочек W5W на светодиодные. Если же яркости всё равно будет недостаточно, устанавливают дополнительные светодиодные платы непосредственно в плафон, подключая их параллельно штатной лампе и фиксируя на двухсторонний скотч. Для лучшего рассеивания света можно использовать фольгу, которую наклеивают на внутреннюю поверхность плафона.

Обогрев и вентиляция

Шумоизоляция

Для снижения уровня внешних шумов салон необходимо обработать специальными шумоизоляционными материалами

Стайлинг салона

Видоизменение салона зависит только от воображения и финансов владельца. К бюджетным способам относится установка чехлов на сиденья, оплётки на руль и рычаг коробки передач.

Тюнинг дверей и багажника

открытие и закрытие стекла в одно касание кнопки;
закрытие окон при постановке машины на охрану;
поднятие стёкол при закрывании дверей с пульта центрального замка.

В багажник можно установить сабвуфер, тем самым улучшив звучание музыки в салоне. Однако если машина используется для перевозки грузов, то монтаж такого устройства может вызвать некоторые неудобства. Поэтому перед внедрением сабвуфера стоит подумать над его размещением и конструкцией.

В багажник можно установить дополнительную акустику, при условии, что она не будет мешать перевозке грузов

по поводу того что лишат прав это да, но это ещё нужно доказать!?
в фару ставится модуль он ксеноновый и на него есть сертификат
ставите омывайки или их имитацию и наклеечку,маркировку на фару
ставим по Москве 5-10 комплектов в месяц. из 100 человек 1-2 только делают полную легализацию и внесение изменений в птс

Kuzovlev:

Комплект ксенона нужно к ним докупать или они укомплектованы? Может там простые лампы можно использовать или еще какая инфа есть? Народу ведь не понятно за что 13500

фоткаю все, что лежит в коробке

А это информация с сайта электро-ставра по ним:

Тюнингованные фары ST-technology для автомобиля Лада Ларгус с БИ-линзами и ангельскими глазками.

Уникальная конструкция позволила использовать для ближнего и дальнего света одну и ту же лампу. Такая технология на сегодня используется только в элитных дорогих автомобилях. Переключение между режимами происходит при помощи движения специальной заслонки. Данная технология позволяет получать четко направленный яркий световой поток, который не слепит водителей встречного транспорта, и обеспечивает превосходное освещение в любых условиях движения, а так же добавляет "фирменности" при моргании дальним. Отклик переключения с ближнего на дальний - очень быстрый, поэтому создается эффект как у топовых моделей Audi и Mercedes Benz.

Рамка поворотников окрашиваеться в цвета:
Ледниковый (221), Платина (691), Серый базальт (242), и Хром.

Несмотря на инновационную конструкцию, тюнинг фары на Лада Ларгус устанавливаются на место заводской оптики без доработок кузова и подключаются к штатной электропроводке. Установка без проблем может быть осуществлена своими силами , но для сохранения гарантии - рекомендуем обратиться на станцию технического обслуживания автомобилей ВАЗ.

Схема подключения фар

Комплектация:
Фары с Би-линзами - 2шт.
Ксенон - 1 к-кт (2 лампы с температурой свечения на выбор, 2 блока розжига)
Монтажный комплект проводов - 1 шт.
Схема подключения - 1 шт.

При заказе указывайте температуру свечения ламп и цвет рамки поворотников.

Ближний/дальний - H1
Сделано в России Russian г.Тольятти
Производитель: ST-technology™ по заказу ООО "СТАВР"

В Москве тоже есть много контор
ценник без комплекта ксенона, за сами линзы от 2500 до 5500 за комплект под н1-н7
и что то я сомневаюсь что это российское производство?
сертификат есть? на ооо ставр?

Основным прибором освещения автомобиля является фара. Лада Ларгус имеет рефлекторные световые приборы с совмещенным ближним и дальним светом. Автовладелец должен уметь производить операции по их замене. Не лишними будут познания и о том, как улучшить головной свет, как производится снятие задних фонарей и боковых указателей поворотов.

Тюнинг головного света Лады Ларгус

Улучшение работы световых приборов делится на два вида:

доработка блок фары с ближним светом;
тюнинг ПТФ.

Света фар у Лады Ларгус достаточно. Но многие автовладельцы стремятся к идеалу, и их можно понять. Сейчас популярны светодиодные и ксеноновые лампы, но применять их в рефлекторных фарах – неэффективно и опасно ослеплением для других участников движения.

Выходом из ситуации является установка би-линз. Это такие линзы, в которых ближний и дальний свет совмещен. Дальний свет подключается поднятием шторки линзы, но лампочка остается гореть одна без дополнительных нитей.

Качество света би-линз значительно выше. С ними можно применять, как ксеноновые, так и светодиодные источники света. Освещение будет ровным и получит четкую светотеневую границу (СТГ).

Установка линзы производится в три этапа:

Фару снимают с автомобиля.
Отклеивают стекло путем нагрева строительным феном.
Снимают старую лампу и на ее место устанавливают линзу.
Собирают фару и прячут блок розжига.

Второй вид тюнинга подразумевает установку противотуманных фар с вертикальными линзами. Банальный пример можно увидеть на фото:

Это обычные светодиодные ПТФ, которые имеют четкую СТГ и более яркое освещение. Эффективность их падает, когда дорога мокрая и свет отражается от воды на асфальте.

Как на Ларгусе заменить оптические приборы

Лада Ларгус, как и многие другие автомобили имеет:

передние фары;
противотуманные фары;
задние фонари;
боковые указатели поворота.

Для каждого прибора есть своя инструкция по замене. Но вначале, напомним каталожные номера оригинальных фонарей и фар:

Название	Артикул
Фара передняя левая	8200744753
Фара передняя правая	8200744754
Фонарь задний правый	8200864610
Фонарь задний левый	8200864512
ПТФ передняя левая	8450000308
ПТФ передняя правая	8450000307

Снятие и установка передних фар на Lada Largus

Замена передней фары может понадобиться, когда стекло помутнело или было повреждено в результате ДТП. Кроме того, данную процедуру выполняют в целях тюнинга или доработки штатного источника света.

Для демонтажа передней фары, необходимо:

Установить машину на подъемник, эстакаду или яму.
Снять передний бампер.
Открутить три крепления фары.
Отстегнуть корректор фар и электрический разъем.
Демонтировать оптический прибор.
Установить новую фару в обратной последовательности.

При снятии фары можно обойтись и без ямы, но тогда будет неудобно откручивать нижние крепления переднего бампера.

Замена задних фонарей на Лада Ларгус

Снятие задних фонарей гораздо проще, нежели передних фар. В данном случае бампер снимать уже не придется. Демонтаж оптического прибора производится каждый раз при замене ламп, поэтому автовладельцу следует изучить алгоритм действий:

На снятом фонаре можно заменить перегоревшую лампу или произвести ремонт светильника.

Снятие и установка ПТФ на Ларгусе

Противотуманные фары постоянно находятся в зоне риска – так как они ниже всех остальных светильников и установлены спереди.

Порядок снятия ПТФ на Ларгусе:

Выверните колесо в противоположенную сторону. К примеру, если предстоит замена левой ПТФ, то колеса нужно вывернуть вправо до упора.
Открутите саморезы Т20 со стороны подкрылка. Отогните подкрылок в сторону.
Отстегните бампер, и уже внутри бампера отверните крепление ПТФ – 2 самореза Torex 20.
Снимите разъем лампы ПТФ и демонтируйте старую туманку.
Установка производится в обратном порядке.

Как снять и установить боковой указатель поворота

На Ларгусе также устанавливается боковой указатель поворота на крыле. Практически все манипуляции, связанные с его обслуживанием, подразумевают снятие данного светильника. Сложного в этом ничего нет.

Достаточно просунуть руку внутрь крыла, предварительно сняв брызговик и поджать пластиковые фиксаторы пальцами. Одновременно необходимо вытолкнуть указатель.

Как отрегулировать фары на Ларгусе

После замены ламп или фары целиком, необходимо произвести регулировку света фар. Она выполняется только на фарах головного освещения и необходима для правильного направления светового потока, чтобы не ослепить встречных водителей и обеспечить хорошую освещаемость дороги.

Регулировка фар производится при помощи специального стенда, который преобразует световой поток в небольшой камере и имитирует светотеневую границу одной фары на небольшом полотне. При регулировке должны выполняться следующие условия:

Далее необходимо открыть капот и найти регулировочный болт и вставить туда шестигранник:

Шестигранником необходимо закручивать или откручивать регулировочный болт до тех пор, пока светотеневая граница не будет соответствовать норме.

Одновременно с ближним светом в фаре будет регулироваться и дальний свет фар. Боковой регулировки на фарах Лады Ларгус не бывает.

Подведем итоги

Для тех кто не смотрел предыдущий пост:
Берём вот такие фонари.

Берём родное целое стекло — снимаем скан.

Рисуем по нему новое без кругляшей и выпуклостей и зеркалим.
Отдаем на фрезер.

Забираем формы и склеиваем.

Грунтуем и шлифуем.
Шпаклевал автошпаклевкой — не сфоткал.

Покупаем лист монолитного поликарбоната.
Берём эти формы топаем к формовщику.
Он нас материт и пытается с ними делать вещи — получается вот что.

Не ахти — т.к. поликарбонат не высушенный и лист перегрели — он вскипел местами и появились пузыри

Берём вторую половину листа и подходим осторожнее. Сушим канеш не по технологии — разогрели до 120, да подержали 3 часа. Теперь нагреваем до 190 -200 и формуем. Вот теперь другое дело.

Вырезаем по размеру и примеряем…
Збс!

Потом покраска стекла и нутрянки. Все собираем до кучи, вклеиваем, выставляем крепления и закрываем.

Пока сушиться — берём нож, карандаш, линейку и картон, и рукоблудим жене подарок…

Когда высохло выравниваем косяки, приклеиваем уплотнители и идем ставить.

Читайте также: