Лада веста ресурс помпы
Обновлено: 04.07.2024
На 98т пробега поменял ремень грм, ремень навесного ролики и помпу, все кроме помпы гейц, а помпу взял лузар с металлической крыльчаткой. Помпа потекла через 5 тысяч. Ладно х. с ней ставим помпу Гейц - потекла через 1т постав ли 3 по счёту снова Гейц 2т прошла пока не течет.
Сейчас беда жигулей не отсутствие качества, а проблема покупки з.частей ( 90% брак и контрафакт)
То что стоит с завода работает
так было всегда
На 98т пробега поменял ремень грм, ремень навесного ролики и помпу, все кроме помпы гейц, а помпу взял лузар с металлической крыльчаткой. Помпа потекла через 5 тысяч. Ладно х. с ней ставим помпу Гейц - потекла через 1т постав ли 3 по счёту снова Гейц 2т прошла пока не течет.
ставить надо корейскую она 12 к стоит))была хонда орхия на помпе и ремне 120 к отездил))помпа сухая была,но все равно поменял)
отец тоже думал новую весту,но масложор и обрывы ремней и привет клапана,переубедили, и взяли Б\п с 4 вд))
а так автор искать живую срв 2 поколения,у нас на работе 4 ро ездили,некоторые обновили на 3 е поколение
особо никто не жаловался с ними
Водяной насос (помпа) центробежного типа обеспечивает принудительную циркуляцию жидкости в системе охлаждения. Насос установлен на передней плоскости блока цилиндров и приводится во вращение ремнем ГРМ. Вал крыльчатки насоса установлен в закрытом подшипнике, не нуждающемся в смазке в течение всего срока службы. Герметичность насоса обеспечивается самоподжимным торцевым уплотнением, которое запрессовывается в корпус водяного насоса.
Примечение:
Водяной насос не подлежит ремонту и заменяется в сборе
Каталожные номера деталей см. тут
Снятие
В данном подразделе некоторые операции для наглядности показаны на снятом двигателе.
1. Установите автомобиль на смотровую канаву или подъёмник.
3. Снимите защиту двигателя (см. тут).
4. Полностью слейте антифриз (см. тут) и установите шланг на место.
5. Снимите ремень ГРМ (см. тут)
6. а также промежуточный и .
7. . и натяжной ролик ГРМ.
Внимание!
После снятия ремня ГРМ не проворачивайте коленвал и распредвал, иначе поршни могут ударить по клапанам.
8. Удерживая шкив распредвала от проворачивания (это можно сделать, вставив в отверстия ступицы шкива большую отвертку и уперев её в головку болта крепления задней крышки привода).
9. . выверните болт крепления шкива.
При сборке на резьбовую часть болтов крепления шкивов распределительных валов нанесите герметик УГ-6.
10. Подденьте двумя отвертками, сдвиньте со шпонки и снимите шкив.
11. Если шпонка в пазу распределительного вала сидит неплотно, выньте её, чтобы не потерять.
12. Таким же образом снимите шкив второго вала.
13. Выверните четыре болта крепления кронштейна правой опоры двигателя.
14. Снимите кронштейн.
Рис. 2 Расположение болтов крепления задней крышки привода ГРМ
15. Выверните четыре болта (рис. 2) крепления задней крышки ремня ГРМ.
16. Снимите заднюю крышку привода ГРМ.
17. Выверните три болта крепления помпы.
18. Подденьте отверткой за специальный выступ и снимите помпу.
19. Снятите старую прокладку и очистите поверхность от её остатков.
При каждом снятии насоса заменяйте прокладку новой.
20. Намажьте новую прокладку насоса с двух сторон тонким слоем водостойкого герметика. Установите прокладку на корпус насоса.
21. Установите помпу в порядке, обратном снятию.
При этом дренажное отверстие на корпусе насоса должен быть направлено вниз.
22. Установите остальные детали в порядке, обратном снятию и залейте антифриз.
Перед установкой задней крышки привода ГРМ проверьте состояние уплотнительных втулок и прокладок крышки. Поврежденные или потерявшие упругость детали замените.
Видео
Готовлюсь к перебору ГРМ, уже 2 зимы слушаю стоны подшипников из под капота при резких перепадах температуры. А тут уже два дня подряд ни с того ни с сего загудели, да и сомнения в помпе и термостате… В общем все к одному-лезть, разбирать и перебирать всё своими руками.
Вроде бы и собрал все, но мой перфекционизм запросил фиксатор резъбы, все шпонки шкивов, герметик для термостата и так далее. Заказал сижу жду :)
Выбор помпы выпал на Лузар, хз почему -даже не спрашивайте. ТЗА-гонял на калине, но вылетела через 10 тыс. км, поменял опять на ТЗА, катается до сих пор. Но там безвтык, да и замена ГРМ возможна на обочине.
А тут конструктора воздвигли себе памятник нерукожопный :)
Помпу получил сегодня и сел ее изучать:
-так, люфта нет (+)
-крутиться плотно (+)
-скрипит резинками при прокручивании (—)
-на валу есть проточка никак не задействованная (скорее —, либо универсальный вал, либо удешевление конструкции…Хотя универсальный вал это тоже удешевление)
И тут взгляд цепляется за маркировку вала:
Видно, не видно хз, но надпись гласит: WR1630093, далее как-то криво стоит G (вроде), а фирма типа 'HSb'
Гуглим…и:
Результат гуглинга
Вкратце:
Однорядный подшипник помпы. Изображение с гугла:
Даже не знаю радоваться или нет наличию такого подшипника в этом изделии. Да, кстати, их сотнями продают на али-БА-бах…так что кЕтай или фИрма, тоже вопрос, так как по запросу HSb вылезает далеко не производитель подшипников.
А мы продолжаем копить на антифриз ВАГ :)
Дополнение:
Поскольку в коментариях решили вспомнить о других производителях, то мой гуглинг на сегодня продолжился.
Помпа Doltz L126 — маркировка на валу — 02zs0105
Окей гугол:
АлиБАБ
И что мы имеем? А имеем WB1630092 итого в сравнении:
Какой где параметр мне из сего не ясно загрузил я эту картинку и руководствуясь русским: "больше не меньше"-имеем то что имеем.
И да я не маркетолух какой-либо компании чтобы что-то впаривать и мне так и никто не заплатил, так что придется честно зарабатывать копейки и с надеждой ждать деда мороза с новыми запчастюлями :)
Помпа INA (538074210)
Маркировка на валу: W1812 S 0105
п.с. если есть маркировка от других помп-скидывайте в личку, расширим это сравнение.
Пришли ответы от производителей:
Лузар-вообще не ответили с 18го числа, спасибо ребята, мы вас тоже любим :)
ТЗА-подшипник KINEX (какой, на какой помпе? пофиг…Кинекс и все тут)
Hepu-FAG, INA etc. типа именитые производители и другие (другие какие?) естественно без указания конкретных моделей
В GMB нет смысла писать у них на сайте в поиске есть Лада, но ни одной продукции для лады якобы нет.
Как обычно-всё сам, всё сам.
Читайте также: