Лада веста в белом цвете стоит ли брать
Обновлено: 02.07.2024
Содержание
Vesta тогда
За что хвалили новую LADA Vesta
За что ругали LADA Vesta
Понравилась ли управляемость Vesta
Они, кстати, стали неотъемлемым атрибутом универсала Vesta SW и Vesta SW Cross. Что само по себе странно: 17 дюймов – и кросс , но так выглядит красиво, людям нравится, люди берут.
Что как бы намекает: универсалы в России сильно недооценены.
Vesta сейчас
Почему машина пользуется спросом
- она не застаивается (среднее время продажи – 10 дней, на 5-8 дней меньше, чем у Rio с Logan);
- она умеренно теряет в цене (~11% в год).
Первым делом на ум приходят совершенно одноразовые стойки стабилизатора (линки), которых на дебютных партиях машин хватало едва ли на месяц-другой эксплуатации. АвтоВАзу даже пришлось сменить поставщика, и на более поздних моделях подвеска сразу после выезда из ДЦ стучать перестала.
На что смотреть при покупке
Массовые нарекания вызвал новый для ВАЗа мотор 1,8 (122 силы). Ввиду неудачной конструкции там были (и есть) проблемы и с маложором, и с лопающимся расширительным бачком, и с фазовращателем. Какие-то проблемы фирма-производитель признала и решает: доработала ГБЦ, справились с повышенным давлением картерных газов и т.п.
С какими проблемами продается
Машина относительно свежая и на вторичку часто уходит в залоге. После покупки, как минимум, потратите много времени на поездки по банкам с прежним собственником. Как максимум, можете перенять на себя чужие долги, если продавец скроет залог. Поэтому перед покупкой пробейте машину на чистоту.
Машина действительно в залоге.
Плюс с июня 2020-го не выплачиваются штрафы.
А лучше – сразу на универсал. Он подороже (650 тыс.-1 млн рублей), но удобнее, практичнее и эстетичнее.
Автор: Владимир Андрианов
А что купили бы вы — LADA Vesta или ее иностранного конкурента и почему? Поделитесь своим мнением в комментариях.
Мужик создал Ниву 4х4 лучше, чем с завода: ржавый внедорожник превратили в плавающий вездеход
"А чего вы ожидали от "бюджетника"?" У Lada Granta оказалась слишком много недостатков, но она все равно лучшая
Мужик с друзьями сделали из УАЗ Хантер почти Toyota Land Cruiser и даже лучше. Как им это удалось?
Популярное за неделю
Простой мужик взял и сделал из УАЗ-3962 "Буханка" лучший внедорожник с возможностями от BMW
В России у автомобилей будет срок годности. Первые подробности и что это значит?
Если вы замечаете это, то вам срочно нужно менять ремень ГРМ в автомобиле: верные признаки износа
Совершенно новый УАЗ Хантер 2022 рассекречен задолго до официального дебюта. Опубликованы фото
Renault Sandero 2022 неожиданно покидает рынок: объясняем причины такого решения
Всего было опрошено чуть более 1200 человек. Все они высказали свое мнение относительно возможности покупки новой Лада Веста 2022. И результаты опроса оказались весьма любопытными. Итак, семь процентов российских автолюбителей не намерены становиться владельцами рестайлинговой модели. Им больше по вкусу ее конкуренты. 9% опрошенных ранее никогда не владели Lada Vesta. Однако они рассматривают вариант с приобретением этого автомобиля, если после проведенного фейслифтинга он будет соответствовать их ожиданиям и потребностям.
В следующую группу были включены те, кто уже является владельцем актуальной версии российской модели. Они ответили, что после выхода обновленной Весты рассмотрят ее в качестве варианта для покупки. Данная группа состоит из 12 процентов. 15% опрошенных негативно относятся к мысли стать владельцем Lada Vesta 2022. Эта модель не устраивает их по всем показателям. 21% отечественных автолюбителей в принципе могли бы рассмотреть вариант с покупкой машины, но все дело в ее цене. К тому же очевидно, что после обновления автомобиль подорожает. Самой многочисленной группой, состоящей из 36 процентов, оказались те автомобилисты, кто пока не готов дать точный ответ на вопрос о покупке модели. Для начала они хотят дождаться ее официального дебюта и увидеть рестайлинговый вариант вживую.
Напомним, что в результате обновления производитель намерен слегка подкорректировать экстерьер и интерьер автомобиля, а также наделить его новыми современными сервисами. Во внешности ожидается появление новой головной оптики с LED начинкой, модернизированных кормовых фонарей и фальшивых патрубков выхлопной системы. В салоне разработчик установит переработанную переднюю панель с большим тачскрином мультимедиа, выполненным на манер планшета. Также будут заменены отделочные материалы. В ряде модификаций автомобиль получит передний парковочный датчик.
Фото: Концепт LADA Vesta, источник: LADA
Содержание
Vesta тогда
За что хвалили новую LADA Vesta
За что ругали LADA Vesta
Понравилась ли управляемость Vesta
Они, кстати, стали неотъемлемым атрибутом универсала Vesta SW и Vesta SW Cross. Что само по себе странно: 17 дюймов – и кросс , но так выглядит красиво, людям нравится, люди берут.
Что как бы намекает: универсалы в России сильно недооценены.
Vesta сейчас
Почему машина пользуется спросом
- она не застаивается (среднее время продажи – 10 дней, на 5-8 дней меньше, чем у Rio с Logan);
- она умеренно теряет в цене (~11% в год).
Первым делом на ум приходят совершенно одноразовые стойки стабилизатора (линки), которых на дебютных партиях машин хватало едва ли на месяц-другой эксплуатации. АвтоВАзу даже пришлось сменить поставщика, и на более поздних моделях подвеска сразу после выезда из ДЦ стучать перестала.
На что смотреть при покупке
Массовые нарекания вызвал новый для ВАЗа мотор 1,8 (122 силы). Ввиду неудачной конструкции там были (и есть) проблемы и с маложором, и с лопающимся расширительным бачком, и с фазовращателем. Какие-то проблемы фирма-производитель признала и решает: доработала ГБЦ, справились с повышенным давлением картерных газов и т.п.
С какими проблемами продается
Машина относительно свежая и на вторичку часто уходит в залоге. После покупки, как минимум, потратите много времени на поездки по банкам с прежним собственником. Как максимум, можете перенять на себя чужие долги, если продавец скроет залог. Поэтому перед покупкой пробейте машину на чистоту.
Машина действительно в залоге.
Плюс с июня 2020-го не выплачиваются штрафы.
А лучше – сразу на универсал. Он подороже (650 тыс.-1 млн рублей), но удобнее, практичнее и эстетичнее.
Автор: Владимир Андрианов
А что купили бы вы — LADA Vesta или ее иностранного конкурента и почему? Поделитесь своим мнением в комментариях.
Читайте также: