Маркировка лобового стекла ваз 2110

Обновлено: 08.07.2024

Замена лобового стекла ВАЗ 2110, 2111, 2112 – процедура несложная, и практика показывает, что на подавляющем большинстве машин с пробегом за весь период эксплуатации ее производили как минимум один раз.

Повредить лобовое стекло очень легко. Для образования скола или трещины зачастую достаточно мелкого камушка от встречного транспортного средства на скорости 70 км/час.

Хотя сама процедура достаточно проста, выполнять ее необходимо с особой осторожностью, ведь цена вопроса – эстетичность автомобиля и надежность монтажа нового стекла.

Необходимые запчасти

Лобовое стекло, выпущенное официальным производителем, имеет в углу нестираемую маркировку. Это легко проверить, потерев надпись тампоном, смоченным в спиртовом растворе. Артикулы ветровых стекол:

2110-5206016;
6960266/4029070;
2110-5206016ЗП.

Деталь для замены лобового стекла ВАЗ 2112 в среднем имеет цену 2400 рублей.

Важно! Маркировка на старом прозрачном щитке должна быть аналогична маркировке на новом, поскольку модели могут отличаться оттенком.

Инструменты, необходимые для ремонта

Для замены лобового стекла ВАЗ 2110, 2111, 2112 своими руками мастеру потребуются:

специальный клей;
струна и ручка для удобной работы с ней;
наждачная бумага для зачистки коррозийных очагов на кузове;
шило;
грунтовка.

Также можно приобрести специальный набор инструментов, предназначенный для установки стеком посредством клея. В комплект входят: шприца с клеем, наконечник для шприца, активатор/очиститель, струна и грунт. Выбирая второй вариант, стоит внимательно изучить инструкцию.

Самостоятельные работы рациональны – вы существенно экономите время и деньги, ведь на замену лобового стекла ВАЗ 2110 в одном из автосервисов потребуется минимум 1000 рублей (именно такой является цена замены лобового стекла на 11.11.20).

Порядок выполнения работ

Сразу нужно отметить, что лучше выполнять ремонт с помощником – это быстрее, удобней и проще. Последовательность операций:

Опустите передние стекла и снимите накладки с передних стоек. Поломанные при демонтаже пластиковые фиксаторы во время установки нужно будет заменить новыми.
Снимите ветровую накладку и щётки.
Теперь можно изъять уплотнительную резинку. Поскольку выполняется не только снятие лобового стекла ВАЗ 2110, но и общая профилактика этой зоны машины, нужно внимательно осмотреть уплотнитель. Если он цел и эластичен, его нужно очистить от загрязнений. Если деталь повреждена или слишком тугая, нужно установить новую резинку.

Обратите внимание! При монтаже новое стекло должно остаться чистым. Не трогайте его голыми руками, работайте в чистых перчатках! Для монтажа лучше пользоваться специальными ручками-захватами.

Для большей наглядности выполнения процедуры по замене лобового стекла ВАЗ 2110, 2111, 2112 смотрите видео:

На заметку! Ветровую защиту салона не всегда нужно менять. Если трещина небольшая и не задевает нижний слой, стоит отдать предпочтение процедуре реставрации стекла. Для этого есть специальное средство, но добиться качественного результата сможет только опытный мастер при использовании специального оборудования.

Резюмируем

Как видно из вышеописанного, работы не сложны. По их завершению автомобиль не рекомендуется использовать ровно сутки, поскольку клей полностью высыхает только через 24 часа.

Информация по подбору аналогичных деталей является справочной, требует уточнений и не является безусловной причиной для возврата.
Изображение детали на фотографии может отличаться от аналогов.В наименовании запчастей допускаются ошибки из-за не точности перевода с иностранных прайсов.

Многие автолюбители задаются вопросом о замене лобового стекла на ВАЗ-2110. Конечно, сам процесс и размеры, идентичные схожим по серии моделям — 2111 и 2112. Но, рассмотрим, один из способов самостоятельной замены ветрового (лобового) стекла своими руками.

Видеоматериал

Видео подробно и наглядно покажет, как самостоятельно провести смену ветрового стекла в случае его дефекта.

Подготовка и набор инструментария

Общий вид лобового стекла.

Прежде чем приступить к работам, стоит серьёзно подготовиться и собрать инструментарий. Для точно выполнения работ стоит изучить инструкции и подобрать стекло соответственно к модели и размерам.

Для полноценной работы стоит обжиться инструментарием, без которого просто не обойтись. Не рекомендуется экономить на материалах и приспособлениях. Итак, рассмотрим, что понадобится:

Набор для вклейки стекла.
Уайт спирит.
Струна с ручками для вырезки.
Активатор и праймер.
Лобовое (ветровое) стекло.

Теперь, когда всё собрано, можно приступить непосредственно к выполнению замены.

С таким стеклом передвигаться не стоит, это очень опасно.

Демонтаж стекла

Лучше делать в закрытом помещении. Ну или просто в хорошую погоду. Погода как на фото не рекомендуется!

Первым делом стоит провести частичную разборку элементов, которые мешают для выполнения операций. Для этого понадобится набор отвёрток и ключей, которые должен иметь у себя каждый автолюбитель.

Итак, настраиваемся морально и приступаем непосредственно к выполнению заданных операций по демонтажу стекла с автомобиля:

Для начала необходимо снять дворники. Сделать это не сложно, крепится механизм двумя гайками.

Устанавливаем удобные ручки.

Снимаем стекло с автомобиля.

Удаляем клей с кузова автомобиля.

Пылесосим, чтобы удалить пыль и грязь.

На этом процесс демонтажа закончен. Стоит отметить, что в случае коррозии, стоит обработать участок, поскольку на него будет сажаться клей.

Монтаж стекла

Теперь, когда стекло демонтировано, а участок обработан, можно приступить непосредственно к процессу установки. Приступаем:

Надеваем новую уплотнительную резинку на стекло.

Цепляем присоски-захваты, чтобы было удобно проводить монтаж.

Устанавливаем стекло на своё место.

Ждём, когда высохнет клей, и можно эксплуатировать.

Если всё сделано верно, то стекло будет идеально держаться и проблем возникнуть не должно.

Лобовое стекло: артикул, размеры

Оригинальное лобовое стекло готовится к установке.

Обычно, все автовладельцы устанавливают оригинальное лобовое стекло на ВАЗ-2110. Оно имеет артикул – 21105206016 . Средняя стоимость составляет – 4000 рублей. Кроме этого, можно подобрать ряд аналогов, которые по качеству ничем не отличаются:

4503AGSBL — Лобовое стекло ВАЗ-2110 (XYG) с полосой — 3000 рублей.
4503AGNBL10 — Лобовое стекло ВАЗ-2110 (БОР) Overtinted с полосой – 5000 руб.
4503AGS — Лобовое стекло ВАЗ-2110 (БОР) Overtinted – 3000 руб.
2110-5206016 — AGS (БСЗ) – 5000 руб.

Ну, а если вовсе нельзя найти лобовое стекло, то стоит обратиться продавцам, которые с лёгкостью подберут необходимую деталь. Итак, лобовое стекло ВАЗ-2110 имеет размеры — 1428x862x5 мм .

Вывод

Смена лобового стекла на ВАЗ-2110 достаточно трудоёмкий и неспешный процесс. Стоит придерживаться технологических процессов. Если автолюбитель не уверен, что сможет провести процесс самостоятельно, то во избежание ненужных последствий стоит обратиться к профессионалам.

Замена лобового стекла является довольно распространённой процедурой и чаще всего производится в связи с его повреждением. Чтобы произвести замену лобового стекла ВАЗ 2110 своими руками, не требуется обладать какими-либо специальными знаниями или опытом. Однако при отсутствии базовых навыков в подобном деле обратиться на специализированную станцию технического обслуживания — верное решение.

Порядок замены своими руками

Лобовое стекло считается одним из наиболее незащищённых элементов автомобиля

Таким образом, можно увеличить точность выполнения каждой процедуры и исключить повреждения лакокрасочного покрытия, а также причинение вреда новому лобовому стеклу по неосторожности. Перед его монтажом требуется произвести подготовительные работы в обязательном порядке. При этом стоит придерживаться следующего алгоритма:

Удалить застарелый и сильно засохший клеевой состав, который ранее использовался для удержания прежнего лобового стекла.
При необходимости ликвидировать образовавшуюся под слоем старого клея ржавчину. Для этого лучше использовать наждак или другие подручные материалы.
Произвести грунтовку очищенного до металла места, предназначенного для монтажа нового стекла. Этой процедуре стоит уделить особое внимание, более того, специалисты рекомендуют не удалять полностью старый клей, а оставить тонкую прослойку. В будущем она поможет новому составу лучше схватиться с поверхностью.
Обезжирить подготовленную поверхность.
Обработать кромку нового стекла, а после полного высыхания уайт-спирита нанести активатор. Он обеспечит более эффективную фиксацию нового лобового стекла в будущем.

Перед нанесением клеевого состава его требуется разогреть. Эта процедура сделает клей более мягким и обеспечит удобство в обращении с ним. После того как новое стекло будет установлено, запрещается перемещать транспортное средство до полного высыхания клея, более того, в течение 2–3 часов запрещается открывать или закрывать двери, а также капот и багажник.

Не стоит забывать, что клеевое соединение достигнет максимальной прочности только через 5–6 дней с момента окончания монтажных работ. Примечательно, что процедуру замены лобового стекла рекомендуется производить при температуре +15 градусов и выше. В противном случае процесс затвердевания клея займёт гораздо больше времени.

Чтобы сделать процесс замены более удобным, рекомендуется приоткрыть капот, а также опустить стёкла передних дверей. При монтаже требуется занести нижнюю часть стекла на раму и аккуратно опускать его на поверхность, которая была обработана клеевым составом.

Материалы и инструменты

Чтобы процедура замены повреждённого лобового стекла прошла успешно и максимально оперативно, требуется заранее подготовить определённые инструменты и материалы. Для демонтажа и установки потребуется:

Клеевой состав, который требуется выбирать в зависимости от особенностей лобового стекла, а также монтажной поверхности. Лучшим решением будет использовать двухкомпонентные разновидности клея, так как они являются специализированными и характеризуются доступной стоимостью.
Новое лобовое стекло. Перед его установкой требуется убедиться, что стекло идеально подходит по размеру. Несоответствия с большой долей вероятности приведут к снижению эффективности фиксации вне зависимости от используемого клея.
Струна, которая необходима для срезки старого лобового стекла. Именно её использование позволяет избежать повреждений корпуса автомобиля при демонтажных работах. Выбирать струну требуется в зависимости от размеров и индивидуальных особенностей стекла. Проконсультироваться по этому вопросу со специалистами — лучшее решение. Для удобства использования струна оборудуется специальными ручками, которые позволяют натянуть режущую кромку и эффективно разрезать застарелый клей.
Присоски. Произвести работы практически невозможно без специальных присосок. Они дают возможность надёжно удерживать лобовое стекло на всех этапах работ. Благодаря этому почти полностью исключается риск случайного падения и появления царапин и сколов из-за ударов, допущенных по неосторожности.
Активатор. Его использование позволяет в несколько раз увеличить адгезионные свойства. Благодаря этому в будущем появится возможность гораздо эффективнее нанести грунтовку или клеевой состав на обработанную активатором поверхность.
Уайт-спирит. Он играет роль растворителя, с помощью которого можно эффективно обезжирить поверхность стекла, а также места, куда оно будет установлено. Использование уайт-спирита требует определённого опыта, так как такой растворитель может нанести ощутимый вред здоровью человека, который по неосторожности вдохнул его пары или допустил попадание на кожу или в глаза.

Присоски помогут прочно удерживать новое лобовое стекло

На приобретении описанных выше инструментов, материалов и приспособлений не стоит экономить, особенно если опыта в монтаже ветровых стёкол не хватает. Использование дешёвого клея или нарушение технологии с большей долей вероятности приводит к необходимости проведения повторного монтажа. Более того, ненадёжные соединения быстро утрачивают герметичность.

Как снять лобовое стекло

Замена повреждённого лобового стекла начинается с его снятия. Процедура должна выполняться в соответствии со следующим алгоритмом:

Удалить все декоративные элементы и панели, располагающиеся внутри салона. Для этого требуется использовать специальный шпатель, позволяющий удалить нужные детали, не нанося повреждения поверхности.
Произвести демонтаж стеклоочистителей и жабо. Чтобы это сделать, требуется извлечь фиксирующие заглушки, а также крепёжные винты.
Снять резиновый уплотнитель ветрового стекла. Для этого требуется открыть двигательный отсек и выполнить необходимые действия. Для удаления молдинга требуется потянуть его за край. После этого появится возможность вытащить из-под стекла резиновые накладки, имеющие треугольную форму.
Выпилить клеевой слой, используя специальную струну, оборудованную ручками для более удобного удержания. Чтобы вставить струну, требуется проколоть старый слой клея при помощи ножа. Делать это требуется аккуратно, так как во время вставки и протягивания струны в салон риск повреждения поверхности корпуса довольно велик. При выпиливании используется принцип двуручной пилы. Процедура в обязательном порядке должна производиться с участием двух человека. Один должен находиться в салоне, а второй располагаться снаружи. Струна аккуратно проводится вдоль кромки стеклянной панели. Не стоит забывать, что человек, который находится в салоне, должен натягивать струну под определённым углом к резу, а тот, кто снаружи, поднимает конец режущего элемента немного вверх. Такой принцип выпиливания позволяет максимально обезопасить покрытие кузова от получения царапин и других дефектов в процессе демонтажа. Когда дело доходит до прорезания клеевого слоя в нижней части стекла, струну требуется завести под капот, чтобы производить резку под оптимальным углом. При этом требуется принять необходимые меры, чтобы не допустить повреждения торпеды.
Демонтировать ветровое стекло, после того как клей будет прорезан по всей кромке.

Использовать присоски на этом этапе не обязательно, так как стекло уже повреждено. Однако при отсутствии необходимых навыков применять вакуумные приспособления — верное решение.

После того как клей будет прорезан струной по кромке, необходимо демонтировать лобовое стекло

После того как ветровое стекло полностью демонтировано, можно приступать к подготовке образовавшегося проёма к последующему монтажу. Соблюдение описанного алгоритма и учёт его особенностей позволит оперативно снять разбитое стекло вне зависимости от его размера и массы. Если автолюбитель впервые производит подобную процедуру самостоятельно, то ему стоит попросить о помощи человека, который имеет опыт в подобных делах. Это позволить ускорить замену и избежать большого числа трудностей.

Как установить новое

Монтаж может производиться как с использованием специализированных вакуумных присосок, так и без них. Во втором случае риск повреждения нового изделия возрастает в несколько раз, однако некоторые автолюбители предпочитают использовать альтернативные способы удержания.

После высыхания уайт-спирита, на кромку нового стекла необходимо нанести активатор

Читайте также: