Можно ли поставить коробку автомат на ваз 2114

Обновлено: 05.07.2024

Какие коробки ставились на ваз 2109?

Первые ВАЗ 2108 и ВАЗ 2109 комплектовались 4-х и 5-и ступенчатыми КПП без щупа. Сейчас таких коробок почти не осталось. В 4-х ступках устанавливались главные пары 4,1 и 3,9. В пятиступках 3,9 и 3,7.

Какая коробка на ваз 2114 2011 года?

Заводская оригинальная коробка переключения передач (КПП) 21150-1700012-10 нового образца механическая для переднеприводных а/м ВАЗ 2114, 2115, 2113 c 2011 года выпуска. Конструкция объединяет главную пару и дифференциал.

Какие кпп ставились на Приору?

Механическая коробка ВАЗ 2170

5-ступенчатая коробка ВАЗ 2170 или кпп Приора выпускалась компанией с 2007 по 2015 годы и утанавливалась на одноименную модель АвтоВАЗа в кузовах седан, хэтчбек, купе и универсал. Данная трансмиссия по сути представляла из себя модернизированную версию кпп ВАЗ - 2110.

Можно ли поставить автомат на ваз 2114?

С этой целью лучше использовать АКПП от автомобиля Тойота Камри. Установка АКПП на ВАЗ 2114 предусматривает не только замену самого механизма и рычага АКПП, потребуется также ряд доработок и в других узлах автомобиля.

Сколько передач на Ваз 2109?

особенности конструкции коробки передач автомобилей ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099. В зависимости от комплектации автомобиля может быть установлена четырех- или пятиступенчатая коробка передач, объединенная с дифференциалом и главной передачей, передаточное число которой может иметь несколько значений (см.

Чем отличается коробка передач ваз 2110 от 2109?

Десяточная коробка отличается от 083-й (5-ти ступка от ваз 2109) наличием масляного щупа, большим размером колокола (под нее придется менять маховик, сцепу и стартер на десяточные). . На девятку, при условии замены маховика, сцепы и стартера встанет без проблем.

Сколько стоит сцепление в сборе на Ваз 2114?

Сцепление в сборе ВАЗ 2108, 2114 KRAFT диск + корзина + подшипник KT 098552. 3.100руб.

Сколько стоит поменять коробку передач в 14?

Цена на ремонт КПП ВАЗ 2114 : 6000 рублей (цена включает: снятие, запчасти, ремонт и установку)

Какая коробка передач на ваз 2114 супер авто?

Сколько стоит коробка на Ладу Приору?

Коробка передач для Лада Приора

Какая коробка на Приоре 2010 года?

До 2010 года на автомобили устанавливались коробки передач ВАЗ 2170 старого образца со стартером 2110 с креплением 2 шпильки. С 2110 года до 2115 устанавливалась КПП Приора нового образца со стартером 2112 с креплением 3 шпильки.

Почему плохо включается первая передача на Приоре?

Если на вашей Приоре плохо включается первая передача или не включается вовсе, то это связано с поломкой КПП. . Это устройство в автомобиле выполняет функцию соединения непосредственно КПП с рычагом в салоне. Также на кулисе могут износиться пластиковые втулки; неисправность синхронизаторов.

Какие кпп ставят на ваз?

Также (на ВАЗ-2103/2106) могла устанавливаться КПП 2106-10 (полный аналог КПП 2105). Позднее на заводском конвеере провели унификацию и на всю классику ставили КПП 2105. Сейчас ставят либо КПП 2107 (по передаточным числам идентична КПП 2106-10 и КПП 2105), либо 5-ступенчатую КПП 21074.

Какой автомат ставят на ладу?

Можно ли поставить коробку автомат на ваз 2107?

Вот в принципе и всё, можно приступать к сборке и установке АКПП на ВАЗ 2107. Единственной проблемой будет ещё подушка крепления новой коробки передач, так как она длиннее родной на 7 см. Но обе подушки находятся в одной плоскости по отношению к кузову, и особых конструктивных проблем возникнуть не должно.

Какие коробки ставились на ваз 2109?

Какая коробка на ваз 2114 2011 года?

Какие кпп ставились на Приору?

Механическая коробка ВАЗ 2170

Можно ли поставить автомат на ваз 2114?

Сколько передач на Ваз 2109?

Чем отличается коробка передач ваз 2110 от 2109?

Сколько стоит сцепление в сборе на Ваз 2114?

Сцепление в сборе ВАЗ 2108, 2114 KRAFT диск + корзина + подшипник KT 098552. 3.100руб.

Сколько стоит поменять коробку передач в 14?

Цена на ремонт КПП ВАЗ 2114 : 6000 рублей (цена включает: снятие, запчасти, ремонт и установку)

Какая коробка передач на ваз 2114 супер авто?

Сколько стоит коробка на Ладу Приору?

Коробка передач для Лада Приора

Какая коробка на Приоре 2010 года?

Почему плохо включается первая передача на Приоре?

Какие кпп ставят на ваз?

Какой автомат ставят на ладу?

Можно ли поставить коробку автомат на ваз 2107?

Узнай больше про World of Tanks 1.0: goo.gl/6Ft2Ae Нет аккаунта? Регистрируйся со стартовым бонусом: .

Установка акпп джатко на четыпку. В видео забыл сказать что и кронштейн под боковую опору надо будет смещать ближе .

. ну то есть какая-то фирма занимается подготовка этих комплектов для установки на передние приводные вазы готовый .

Замена коробки передач ВАЗ 2114. Ставим новую, с магазина, старая пойдёт на ремонт. Пружинка для выжимного .

Всем привет сегодня мы иметь коробку на ваз 2109 будем ставить любую как это коробка стал прямо за три года и по .

Современный автомобиль просто обязан иметь в активе варианты и комплектации с автоматической коробкой передач. Поэтому в большинстве случаев уважающие себя компании либо полностью переходят на автоматические коробки различного типа, либо оставляют механику только в качестве удешевляющего фактора для базовой версии. Сегодня мир современных автомобилей погружен в автоматы. Существуют роботы, вариаторы, классические АКПП, АМТ и прочие варианты автоматического переключения передач, но для ВАЗ еще шесть лет назад такие технологии были настоящим космосом. Впрочем, разработка первой роботизированной коробки русского производства началась еще в 2007 году, когда понадобилась недорогая альтернатива японским автоматам для проекта ВАЗ 2116. Но машину заморозили из-за отсутствия средств, а вместе с ней заморозили и разработку робота.

В 2009 году компания Datsun, близкий партнер АвтоВАЗа, профинансировала работы по созданию бюджетной АМТ-коробки, которая должна была стать более дешевым вариантом автомата, чем японские варианты, уже устанавливаемые на некоторые автомобили Датсун. Уже через год коробка была готова, она сразу же начала проходить тесты на Приорах. Впрочем, это не единственный вариант автоматической коробки, используемой на ВАЗах. Гранта нуждалась в версии с автоматом, но отечественный робот еще не был готов. Поэтому на бюджетные Гранты устанавливают японскую простейшую автоматическую коробку передач от компании Jatco. Это традиционный автомат, которые позволяет вполне адекватно использовать все функции машины и является достаточно надежным агрегатом.

История сотрудничества с Jatco — первый автомат на ВАЗ

В истории концерна было немало различных экспериментов с автоматическими коробками передач, но в серию автомобили не уходили. Поэтому Lada Granta считается первопроходцем в этом деле. Машина получила неплохую коробку от Jatco, и это является одним из основных плюсов, поскольку все отечественные разработки на то время были слишком сырыми. Впрочем, примерно в то самое время русский робот стал устанавливаться на Приору, но о нем мы поговорим ниже. Оценивая особенности Lada Granta с автоматической коробкой передач от японской компании Jetco, можно заметить следующие важные особенности техники:

автоматическая коробка передач была настроена в содействии японских и российских инженеров идеально для автомобиля Lada Granta, на доработку основы ушло полтора года;
при доработке были учтены не только физические свойства автомобиля, но и особенности эксплуатации транспортного средства, некоторые тонкости российского климата;
коробка не требует серьезного внимания в обслуживании — достаточно заливать подходящий тип масла при сервисном обслуживании, больше никаких сложностей не будет;
покупатели Lada Granta с АКПП не жалуются на работу автомата, но некоторые нарекания на качество работы и своевременность переключения присутствуют;
стоит помнить, что перед вами бюджетный автомат, пусть и японский, экстремальное вождение для него противопоказано, стоит учитывать его природу при поездке;
существует ряд рекомендаций японского производителя, которые можно найти в открытом доступе, лучше соблюдать данные советы для длительной эксплуатации коробки.

Наверное, единственным минусом данной коробки является ее стоимость. Компания Jatco — иностранный партнер, поэтому цена на АКПП сильно зависит от курса валют в России. Это делает определенные предусловия для постоянного подорожания машин с применением данной коробки. Поэтому пока АвтоВАЗ не слишком спешит устанавливать этот автомат на все автомобили концерна. Есть еще один недостаток, о котором хорошо знают некоторые владельцы Гранты с автоматом. Это очень дорогостоящий ремонт. На любом СТО с вас возьмут достаточно много денег при работе с данной коробкой, так как технологически для обслуживания она весьма сложна. Запчасти также стоят недешево, что делает ремонт еще более недоступным.

Подробнее об установке

Давайте попробуем разобраться вместе, как происходит сама установка системы ваз 2112 с коробкой автомат:

Упрощенная схема клиноременного вариатора: где а -значит максимальное передаточное значение (при низкой скорости)

Стоит отметить интересный факт — абсолютно все запчасти были изготовлены на производственном предприятии авиационного назначения

АМТ русского производства — главные особенности коробки

На новой Lada Vesta устанавливаются роботизированные коробки передач АМТ российской разработки, которые имеют уже более десяти лет истории в инженерном отделе АвтоВАЗа. Перед этим коробки тестировались на Приорах и получили массу вопросов от покупателей, но концерн утверждает, что коробка была серьезно доработана перед установкой на Весту. Поговаривают, что АМТ может вскоре заменить коробки передач на всех версиях автомобилей ВАЗ, кроме базовых вариантов. Пока рано говорить о таком успехе робота, следует понаблюдать за работой новой коробки. Специалисты, которым удалось потестировать новый робот, говорят о нем следующее:

коробка практически не воет — это первая разработка АвтоВАЗа в плане трансмиссий, которая получила такое преимущество в плане аудиального сопровождения поездки;
между первой и второй передачей чувствуется небольшой провал, а вот остальные ступени переключаются словно в вариаторе — никаких ощущений в салоне нет;
коробка невероятно активно подстраивается под стиль поездки, при нажатой педали в пол на первой передаче трансмиссия докрутит двигатель до 5000 об/мин и продолжит ехать очень динамично;
экономичность такой коробки доказана испытаниями, АМТ экономит деньги владельца автомобиля, так как с ней двигатель потребляет почти на 1 литр меньше топлива, чем с механикой;
для АвтоВАЗа коробка АМТ собственной разработки оказалась практически вдвое дешевле японского автомата Jetco, поэтому все модели получат именно такой вид АКПП;
по надежности пока претензий особых нет, но речь идет только о версиях 2015-2016 годов, ранее коробки выпускались с определенными недостатками и массой детских болезней;
робот оказался всего на 5 килограмм тяжелее механической коробки, он не потребуется переделки шасси и других изменения в автомобилях.

Также важно, что коробка АМТ целиком и полностью собирается на мощностях компании АвтоВАЗ, что значительно экономит деньги корпорации и позволяет обезопасить ценовую политику компании от колебаний курсов иностранных валют. Это важное достижение, которое позволит отечественным автомобилям всегда активно конкурировать с представителями иностранных производителей. Впрочем, пока следует присмотреться к работе роботизированной трансмиссии от отечественного производителя. Сложно говорить какие-либо уверенные факты, пока эта разработка находится в стадии первого запуска. Впрочем, инженеры уверенно говорят о технологическом прорыве компании после выпуска данной коробки.

Советские Жигули с коробкой автомат

Так как все советские модели ВАЗ имели близкую конструкцию с
Fiat 124
, то и с подбором АКПП проблем в Европе не возникало. Дилеры брали гидротранформаторную трансмиссию, которая сочеталась с двигателем Фиат 124 и ставили на Жигули привезенные из СССР.

Вот этот агрегат — 3L30 (TH180)

разработанный американской корпорацией General Motors. Для Европы 3-диапазонную АКПП начали собирать во Франции на заводе американского концерна с 1969 года. Коробка подходила к Fiat 124, 131, 132 и другим европейским моделям с продольным расположением двигателя и задним приводом.

Собственно больших переделок не требовалось. Сама АКПП вставала вместо штатной механики. В салоне устанавливали селектор выбора режимов работы. Плюс появлялся дополнительный радиатор охлаждения трансмиссионного масла, который ставили под капотом.

Под капотом ВАЗ с АКПП ничего, кроме лишних пары шлангов вы не встретите. Сам радиатор охлаждения трансмиссионного масла ставили перед штатным радиатором двигателя. Смотрим фото чуть ниже.

Это невероятно, но после распада СССР некоторые Жигули с автоматом вернулись на родину в виде реэкспортных моделей. Правда найти такие машины в продаже невероятная удача. Скорее это уже музейные экспонаты для фанатов коллекционеров, чем средство передвижения.

Автоматы серии TH180

выпускали в Европе вплоть до 1998 года. Так что при желании можно найти такой агрегат на обычной европейской разборке и превратить свои Жигули в супер эксклюзивный автомобиль даже сегодня.

Можно ли установить АКПП на старый ВАЗ?

Многие владельцы прошлых поколений отечественных автомобилей задаются вопросом, можно ли поставить автоматическую коробку передач, приобретенную на разборке, в автомобиль и получить массу приятных ощущений при поездке. Вы можете найти многие СТО, которые предоставляют подобные услуги, но ни один специалист не даст вам рекомендацию сменить КПП на автомат в любой машине. Это не просто опасно, но и достаточно самонадеянно, ведь при установке автоматической коробки на автомобиль завод производит массу изменений в машине, работает над шасси и другими элементами конструкции. Ставить автомат на старый автомобиль вместо механики нельзя по многим причинам:

Если вы готовы мириться с такими неприятностями, а также можете пожертвовать старым автомобилем, тогда можно провести эксперимент и написать журнальную статью или даже целую книгу о вашем опыте. Но в плане выполнения данной задачи для получения комфорта, удобства поездки и прочих положительных качеств лучше сразу забыть. Есть прецеденты более или менее удачной установки различных автоматический коробок на ВАЗ, но это далеко не частые случаи, а скорее счастливая случайность. Поэтому следует отказаться от идеи переделывать автомобиль, а если и заняться таким процессом, то не выезжать на экспериментальной машине на дорогу общего пользования. Предлагаем небольшой тест версии Lada Kalina 2 с автоматом:

Как устанавливается автомат

Подборка подходящего узла это лишь полдела, важно грамотно и динамично вписать его в конструкцию автомобиля:

Так выглядит шестнадцати клапанный мотор ВАЗ-2112, соединенный с бесступенчатой коробкой передач типа VT1

Конкретно досталось и системе охлаждения:

Изменения внесенные в серийную комплектацию машины

Чтобы оснастить ваз 2112 коробкой автомат были внесены необходимые изменения и доработки в его конструкцию:

Доработан фланец тоннеля в полу кузова (по шаблону) под крепление селектора
Доработана нижняя часть (упора) под площадку АКБ
Доработаны корпуса внутренних шарниров для приводов передних колес, валы тоже доработаны
Смещены на 50миллиметров в стороны кронштейны растяжек, которые установлены на поперечине кузова
Доработана конфигурация изгиба растяжек, а так же их наконечников
Произведено удлинение электропроводки для стартера на 35миллиметров и установлено реле блокировки запуска
Просверлено отверстие диаметром 24миллиметра в щитке передка, чтобы просунуть трос привода АКП
Установлена система охлаждения коробки
Развернут патрубок вентиляции картера на угол 90градусов
Доработан корпус правой опоры мотора

Подводим итоги

Российские разработки в сфере автоматических коробок передач стали одним из лучших вариантов технического прогресса, которые мы могли ожидать от АвтоВАЗ. Компания получила большой толчок вперед, когда остальные автомобили на рынке начали активно дорожать. Сегодня ВАЗы действительно стали наиболее привлекательными по цене и технологиям предложениями. Но можно смело сказать, что и в техническом плане машины не уступают своим бюджетным соперникам из других стран.

Гранта, Калина и Веста с АКПП, а также Приора и планируемые модели АвтоВАЗ получили прекрасные отзывы от покупателей, стали целью для приобретения у многих потенциальных автомобилистов. Поток инвестиций в компанию сегодня увеличивается, продажи новых машин также продолжают расти, так что можно смело заявлять о том, что концерн сможет и в дальнейшем неплохо развиваться и расти. А как вы считаете, надежны ли варианты автоматических коробок, устанавливаемые на ВАЗ?

Переделка

Наибольшей популярностью пользовалась шестая модель ВАЗа, она же — 2106. Общее количество экспортированных машин — несколько миллионов. Но несмотря на такой успех, ее предшественница — ВАЗ-2103, тоже показывала себя достойно на рынках Европы.

Профильные журналы достаточно высоко оценили эту модель, назвав ее комфортной, послушной при езде и относительно недорогой, если сравнивать с машинами подобного класса. Если последние два пункта в какой-то мере могли оценить и понять советские автолюбители(в Союзе машины вообще стоили дорого, но ВАЗ совмещал качество с приемлемым ценником), то вот с первым могли бы возникнуть разногласия. Да, ВАЗ-2103, выпускаемый непосредственно в Союзе, многие бы посчитали достаточно удобным внутри…из тех, кто жил непосредственно в Союзе. Выбирать тогда была особо не из чего, поэтому авто, которые бы для иностранца из капиталистической страны считались бы верхом неудобства, для нашего человека, как говорится, было самое то.

И советские бонзы прекрасно понимали эту разницу в менталитетах, которая сделала бы продукцию отечественного автопрома абсолютно нерентабельным и не окупаемым. Поэтому, естественно, нужно было проводить соответствующие изменения в отделке и даже внешнем виде автомобилей. Касалось это всех экспортных авто, в том числе и ВАЗ-2103.

Volkswagen Tiguan

Причина популярности этой марки – отличный дизайн, солидный и в то же время оригинальный, хорошие ходовые качества, просторный салон, объемный багажник и электронные системы внутри. Многие эксперты считают, что Tiguan – это своего рода вершина эволюции кроссоверов класса В.

Hyundai Solaris

В этом году на рынок вышла новая версия популярного в России корейского кроссовера с АКПП. К обновлению компания подошла осторожно, зато и цена на новый автомобиль выросла не на много. Изменилась решетка радиатора, головные фары (перешли на светодиоды), воздухозаборник, а вот задняя часть машины осталась практически прежней.

Читайте также: