Не горит стоп сигнал гранта лифтбек

Обновлено: 05.07.2024

У меня гранта лифтбек и в какой-то момент перестали гореть оба фонаря при включении задней передачи.

Думать на перегоревшие фонари слишком глупо, одновременно 2 фонаря перегореть не могут, значит может быть предохранитель или датчик заднего хода на коробке передач.

Я рекомендую начать диагностику с предохранителя:

Предохранитель F6 отвечает за фонари заднего хода. Вытащите предохранитель и посмотрите, не перегорел ли он? Я думаю, он вряд ли перегорит. Но проверить стоит.

Если предохранитель целый, то дело может быть в датчике. Но и это можно проверить.

Во-первых, датчик на коробке 2181 (троссиковая коробка) находится над ней, в отличие от старой коробки, где датчик был снизу.

Датчик находится прямо над коробкой. Если смотреть на коробку под капотом, вы его увидите. Здесь без вариантов.

Во-вторых, снимаем фишку с датчика и замыкаем контакты обычной канцелярской скрепкой:

Далее поворачиваем ключ зажигания и идем смотреть сзади фонари. Включать заднюю передачу не нужно :)

Загорелись? Все, значит дело в датчике, а значит его нужно менять.

Для замены датчика, нам потребуется сам датчик и ключ на 22. У меня был вот такой обычный ключ:

И конечно же нужен сам датчик:

Маркировка датчика: 2190-3710410. На фото выше оригинальный датчик, который стоял с завода на Lada Granta лифтбек 2014 года.

Иду в магазин и покупаю такой датчик с надписью "ОТК" за 85 рублей. Спасибо ВАЗу за то, что все эти датчики есть в любом магазине и не нужно ждать неделями доставку.

Установка датчика элементарная: откручиваем старый датчик, закручиваем новый, ставим фишку на место. Под датчиком находится медное кольцо, не потеряйте его.

Нужно ли снимать воздушный фильтр? Все зависит от вас. Я смог залезть руками прямо под фильтр и сорвать датчик. Почему сорвать? Потому что он очень сильно закручен, будьте к этому готовы.

Александр Максимовских

Машина перешла в аварийный режим - по причине не работающих стопарей- у меня так было .
Нажимаешь на газ - а машина не едет - потом всегда начал возить с собой записную лампочку

Александр Максимовских

Станислав, подскажи, если знаешь. У меня сначала перегорела лампа стоп сигнала, загорелся чек(ошибка 0504). Заменил лампу, сбросил ошибку. Через минут 20 опять эта ошибка. Я полез в лягушку, толи изза этого, толи раньше, перестали работать стопари, вместе с диодными на заднем стекле. Предохранитель цел, менять пробовал. Замкнул контакты 2,3. Все бестолку, стопари не горят.

Александр Максимовских

Почему на ВАЗ-2112 не горят и не работают стоп-сигналы, что делать?

Если не горит одна из ламп, её просто заменяют. Смотрите пример на видео – нужен цоколь P21W.

Почему не горят стоп-сигналы

Практически любая проблема с электроникой в автомобиле решается идентично. Нужно искать проблему либо в самом устройстве, которое неисправно, либо в системе подачи питания на него. Подобным образом обстоят дела и с основными причинами поломки стоп-сигналов. Если они не горят, виной тому может быть одна (или сразу несколько) из следующих причин:

Проблема с предохранителем на стоп-сигнал: его окисление или выход из строя;
Неисправность лампы (ламп) установленной в стоп-сигнале;
Проблема с механизмом включения стоп-сигнала при давлении на педаль торможения;
Окислившиеся контакты в гнезде для установки лампы стоп-сигнала;
Повреждение электропроводки.

Как можно видеть, среди перечисленных выше проблем лишь одна может вызвать серьезные проблемы у водителя при желании самостоятельно починить стоп-сигналы, и речь идет об износе электропроводки. В современных автомобилях установлены десятки электронных устройств, и изношенный, порванный или неудачно зажатый провод электропроводки может привести к отключению стоп-сигналов. Если ни один из способов устранения проблемы, приведенный ниже, не помогут устранить неисправность, вероятнее всего дело в проводке. В такой ситуации потребуется отыскать подробный план электропроводки автомобиля и проверить тестером наличие напряжения на участках, а после нахождения проблемы спаять или заменить провода.

Но не спешите идти за тестером, чаще всего стоп-сигналы не горят из-за куда более приземленных неисправностей, речь об устранении которых пойдет ниже.

Если на машине полностью перестали гореть стоп-сигналы, то следует искать обрыв в проводах, в концевом выключателе или неисправный предохранитель. Поиск поломки следует начать с блока предохранителей. На его крышке обычно указана таблица, какую цепь защищает та или иная плавкая вставка. Если она отсутствует или информация в ней нечитаемая, можно воспользоваться руководством по эксплуатации данного автомобиля.

Если нужный предохранитель перегорел, менять его нельзя до определения причины. Обычно это происходит при кратковременном коротком замыкании или повреждении изоляции проводов и касания ими корпуса. Похожий эффект наблюдается при попадании в электрические соединения воды. В таком случае необходимо просушить место, в которое попала влага. Для ускорения процесса можно воспользоваться строительным феном (с осторожностью, чтобы не расплавить изоляцию проводов или элементы обшивки). Затем необходимо вынуть предохранитель из держателя и прозвонить мультиметром цепь после него.

Часто провода перетираются в месте их перехода с кузова на крышку багажника. Как правило, для обнаружения повреждения кабелей необходимо снимать обшивку. Поэтому при отсутствии должного опыта эту работу лучше поручить сервисному центру. Если повреждение обнаружено, необходимо восстановить изоляционное покрытие. Для этого можно использовать обыкновенную изоляционную ленту.

Если предохранитель в порядке, можно предположить неисправность концевого выключателя. Он находится в педальном узле. Необходимо осмотреть состояние выключателя и прозвонить его мультиметром при нажатой педали тормоза. Мультиметр должен показать сопротивление меньше 1 Ом. Если оно большое или выключатель имеет механическое повреждение, он должен быть заменен. Ввиду сложности такой операции ее лучше поручить опытным работникам автосервиса.

Если и предохранитель, и концевой выключатель не имеют повреждений, это указывает на обрыв проводов. Для поиска такой неисправности также потребуется вскрытие обшивки. При отсутствии опыта лучше поручить эти действия автосервису.

В случае, если обрыв проводов обнаружен, необходимо зачистить изоляционный слой с провода, произвести соединение и заизолировать место стыка. Обрыв на участке провода устраняется пайкой. Для изоляции соединения можно одеть термоусадочную трубку и нагреть ее до фиксации на проводе. При обрыве клеммы ее извлекают из пластикового корпуса и заменяют новой, обжимая в ней зачищенный конец провода, затем вставляют обратно.

Силовые предохранители

Блок силовых предохранителей находится под капотом и расположен между аккумулятором, опорой стойки и бачком охлаждающей жидкости. Выглядит в виде вертикально установленной коробки. Сняв с неё верхнюю крышку, появляется доступ к силовым предохранителям.

F1 (50 A) — электроусилитель руля. Если руль крутится туго, проверьте также предохранитель F32.

F2 (30 A) — вентилятор отопителя

F3 (60 A) — генератор. Если происходит быстрый разряд аккумулятора или горит лампа разряда, проверьте данный предохранитель, а также работу самого генератора и его щётки.

F4 (60 A) — генератор

F5 (30 A) — ближний свет фар. Проверьте также реле K9 и предохранители F12, F13.

При устранении любых неполадок, связанных с электрикой, будьте осторожны. Замену предохранителей и реле выполняйте только на заглушённом двигателе с выключенным зажиганием.

Если в вашем автопарке имеются не только Гранты, можете прочитать также про предохранители и реле Калины.

Проведение проверки

Для проведения процедуры проверки датчика педали тормоза на Гранте вам потребуется включить зажигание, а затем нажать на тормозную педаль, при этом обратив внимание на стоп-сигналы – загорелись ли они? Потом педаль нужно отпустить, вновь заострив свое внимание на стоп-сигналах, которые теперь должны погаснуть. Если стоп-сигналы не загорятся, следует проверить сам датчик, а также посмотреть, поступает ли напряжение от АКБ на колодку жгута с проводами.

При проведении проверки цепь 1-4 должна находиться в замкнутом положении, а цепь 2-3 – в разомкнутом. Затем нажмите на шток, в норме цепь 2-3 должна будет замкнуться, а цепь 1-4 разомкнется.

Аналогичные датчики устанавливаются на другие модели ВАЗа: Приору, Калину и другие, поэтому решение проблемы будет точно таким же и для этих моделей.

Из соображений безопасности водителей, пассажиров и пешеходов Правилами дорожного движения и Техническим регламентом о безопасности колесных транспортных средств запрещена эксплуатация автомобилей, внешние световые приборы которых не соответствуют требованиям конструкции данного транспортного средства.

Штатные лампы стоп сигналов на Ладу Гранту P21 5W. Но, многие дорабатывают и устанавливают их светодиодные аналоги 48LED SMD 3014 1157 BAY15d ( BAZ15d ). Многие при покупке светодиодных стоп сигнальных автоламп задаются вопросом, какие лучше взять: белые или красные? Некоторые вообще утверждают, что белые LED нельзя ставить в стопы блок-фары с к красным светофильтром.

По контрастности белая светодиодная, конечно, проигрывает красной, но, однако все неплохо читается без каких-либо других световых накладок и оттенков.

Но тут стоит отметить, что все же опасения, связанные с работой белых LED в паре с красным светофильтром небезосновательны, особенно, что касается некоторых старых фонарей с их красными светофильтрами, а также LED ламп, цветовая температура которых может переваливать за 6000К, уходя по оттенку в явную синеву.

Цены и комплектации

Доплата за металлизированную окраску кузова 9000 руб.

* — Рекомедованные розничные цены с учетом максимальной выгоды по действующим акциям

Основные причины

Практически все проблемы, имеющие отношение к автомобильной электрике, решаются примерно одним путем. Нужно искать потенциальную или вероятную причину неисправностей в самом проблемном объекте, либо разбираться в системе, отвечающей за подачу питания.

Точно так же обстоят дела с устройствами, которые называются стоп-сигналом. Если они перестали работать, тогда следует искать причину в одном из следующих пунктов:

Возникли проблемы с плавкими предохранителем. Он окислился или полностью вышел из строя;
Есть неисправности в самих лампах или одной лампе, в зависимости от того, сколько стопов не работает;
Причина кроется в механизме, ответственном за включение предупредительного сигнала при нажатии тормоза;
В гнезде, куда устанавливается лампочка стопа, окислились контакты;
Появились более серьезные проблемы, связанные с повреждением проводки.

Опираясь на озвученные причины, почему могут перестать работать стопы, можно сделать вполне объективный вывод. Действительно серьезная неисправность касается лишь износа или повреждения электропроводки. Решать такую задачу своими руками не всегда правильно.

Когда отказывают задние стопы (левый и правый), либо дополнительный центральный повторитель стоп-сигнала, не спешите искать автоэлектрика и предлагать ему деньги за устранение неполадок.

Есть высокая вероятность того, что вы сумеете все сделать собственными силами. Вам потребуется лишь стандартный набор инструментов для автомобилиста, а также осознания того, как вообще устроена светотехника конкретно в вашем транспортном средстве. Начните с наиболее вероятных и достаточно простых в плане решения возможных неисправностей. Только если окажется, что дело в плохой или поврежденной электропроводке, тогда есть смысл посетить хороший автосервис. Такие задачи лучше поручить опытным мастерам. Из основных составляющих для самостоятельного восстановления работоспособности стоп сигналов вам понадобится запасная исправная лампа, контролька или мультиметр, а также подходящие инструменты.

Не лишним будет изучить руководство по эксплуатации и понять, как добраться на вашей машине до стопов.

Предохранитель

Первое, с чего стоит начать, это с поиска монтажного блока, в котором располагается ответственный за стоп-сигнал плавкий предохранитель.

Причем у каждой машины своя электросхема и особенности расположения предохранителей.

Они могут существенно отличаться в зависимости от транспортного средства, такого как:

ВАЗ 2110;
ВАЗ 2107;
Тойота Рав 4;
Форд Фьюжн;
ВАЗ 2114;
ВАЗ 2115;
Форд Фокус;
Шевроле Лачетти;
Лада Гранта;
Хендай Акцент;
Рено Логан;
Хендай Солярис и пр.

Сгоревший предохранитель довольно часто становится причиной отказа ряда оборудования, включая световые прибору. Предохранители проверяют визуально и с помощью мультиметра.

Но есть простой и действенный способ проверки, занимающий минимум времени. Для этого запустите двигатель и зажмите кнопку клаксона. Это подходит не для всех моделей авто, но на множестве ТС за звуковой сигнал и стопы часто отвечает один и тот же предохранитель.

Если дело не в нем, продолжаем поиски дальше.

Тормозные лампы и их патроны

Далее стоит переключиться уже на сами фонари стоп-сигналов. В большинстве машин, чтобы получить доступ к стопам, открывается багажный отсек, снимается плафон задней оптики, после чего уже можно добраться до самих стопов.

Но на разных марках и моделях процесс демонтажа может отличаться. Тут отталкивайтесь конкретно от своей машины, при необходимости ищите подсказку в руководстве по эксплуатации. Есть примеры машин, где до стоп-сигнала можно добраться вообще без демонтажа задней оптики. Перед вами пока стоит одна основная задача. Заключается она в получении физического доступа к неисправному устройству, лампе и патрону, в котором она находится. Пытаться определить неполадку на глаз может далеко не каждый. Тут лучше пойти иным путем.

Оптимальным решением будет использование новых аналогичных ламп вместо потенциально неисправных. Потому лампочку придется купить заранее и вкрутить ее. Если вам не удалось найти лампу аналогичного размера, используйте габарит или повторитель поворотных сигналов. Убедитесь сначала, что эти условные контрольки работают.

Когда после установки новых ламп все заработало, вы нашли причину. Можно уверенно покупать новые подходящие лампы для стопов, менять старые и собирать узел в обратной последовательности.

Крайне важно учесть одну особенность. Некоторые современные автомобили имеют такой принцип работы стоп-сигналов, при котором в момент выхода одного автомобильного стоп-сигнала из строя по той или иной причине, автоматически прекращает функционировать второй. То есть иногда проверка одной лампы не дает результат, поскольку фактически шансы 50 на 50 заменить именно сгоревшую лампу, а не ту, которая просто в тандеме отключилась.

Если замена лампочек ничего не дала, проверьте сами патроны. Бывает так, что они окисляются, от этого нарушается контакт, и устройство не включается, хотя подача питания на него идет. Также убедитесь в соединении патрона с автомобильной электропроводкой. При необходимости контакты отключаются, зачищаются с помощью мелкозернистой наждачной бумаги, после чего возвращаются на место. Еще в ходе такой процедуры рекомендуется после зачистки нанести на контакты специальную смазку.

Еще один момент. При проверке патронов также стоит взять новые лампочки. Случается так, что из-за окисления патрона выходит из строя сам осветительный прибор. То есть фактически возникает 2 неисправности одновременно.

Проблемы со включателем

Стоп-сигнал на машине загорается в тот момент, когда автомобилист выжимает педаль тормоза ногой, сидя за рулем. При таком нажатии усилие передается на специальный механизм. В народе он получил название лягушка. Он же концевик и он же классический включатель тормозных фонарей.

Есть 3 основные причины, почему лягушка или концевик может не работать:

окислились контакты;
появился нагар;
образовалась коррозия.

Несмотря на несколько разные процессы, суть неисправности одна и та же. Устранить ее можно путем зачистки лягушки, либо же за счет замены включателя стопов.

Если же ни один из вариантов не подходит, высока вероятность того, что проблема заключается в повреждении электропроводки транспортного средства. Тут уже сами решайте, пытаться решить вопрос своими силами, либо обратиться за помощью к квалифицированным специалистам.

Учитывая сложность электросхем современных автомобилей, более правильным решением будет визит к проверенному автоэлектрику. Но окончательный выбор за вами.

Спасибо всем за внимание! Обязательно подписывайтесь, оставляйте комментарии, задавайте вопросы и приглашайте к нам своих друзей!

Не работают стоп сигналы на Ладе Калине

Стоп сигналы, расположенные в обоих задних фонарях, легкового автомобиля Лада Калина выполняют важную роль в деле обеспечения безопасности движения, так как именно они предупреждают водителей, сзади движущихся транспортных средств о том, что Вы нажали на тормозную педаль и скорость движения Вашего автомобиля начнёт резко снижаться. Если стоп сигналы не работают, то вероятность наезда на заднюю часть Вашего автомобиля, автомобилем, следующим за Вами, при движении в городском плотном транспортном потоке, резко увеличивается. Поэтому перед выездом, нужно обязательно проверять работу световых приборов Вашей Лады Калины.

Если при проверке обнаружите, что один из стоп сигналов не работает, тогда можно сделать предположение, что либо перегорела лампа в заднем фонаре, либо исчез контакт лампы с контактом патрона, в который она устанавливается. Для устранения этой неисправности придётся при помощи торцового ключа на 10 открутить три гайки крепления заднего фонаря, снять его с места установки и вывернуть патрон лампы стоп сигнала. Перегоревшую лампу Вам нужно будет заменить, а если лампа цела, то придётся выяснять, почему контакты лампы и патрона не соприкасаются друг с другом.

Надо сказать, что бывают случаи, когда не работающими оказываются сразу оба, стоп сигнала. Вероятность одновремённого перегорания ламп ничтожно мала, поэтому искать неисправность нужно начинать с проверки предохранителя F7 (10А). Для этого даже не потребуется открывать крышку монтажного блока, так как этот предохранитель защищает ещё и электрические цепи жидкокристаллического индикатора комбинации приборов и фонарь освещения салона. Если они работают, значит, предохранитель цел и невредим.

Вторым устройством, которое может при нажатии на тормозную педаль одновременно не включать оба, стоп сигнала, является выключатель стоп сигналов, расположенный над основанием педали тормоза. Для проверки работоспособности этого выключателя нужно снять с него штекерную колодку и при помощи перемычки замкнуть её контакты. Если лампы стоп сигналов загорятся, то этот выключатель придётся заменить, так как он вышел из строя. А если лампы стоп сигналов не загорятся, то придётся искать обрыв или потерю контактов в проводах, идущих от выключателя стоп сигналов к задним фонарям. При замене выключателя стоп сигналов обязательно проведите регулировку момента его включения.

Причины поломки

Существует несколько основных причин поломки лампочек ближнего света:

Виды освещения

Лампочки ближнего света отличаются уровнем потребления энергии, яркостью и другими характеристиками. Выделяют:

Хорошей альтернативой ближнему освещению могут стать ходовые огни для дневного времени суток. Они приходят на помощь водителям, которые в дневное время суток не любят включать ближний свет, так как это значительно истощает запасы топлива. Ходовые огни являются менее мощными, однако на дороге они четко обозначают авто в потоке машин, снижая при этом нагрузку на автогенератор.

Как заменить освещение

Автолюбителю понадобятся лишь перчатки, а также салфетки и спирт (если перчаток под рукой не оказалось). Замена ламп не сопровождается демонтажом комплектующих — нужно просто сбросить клемму с аккумулятора.

Перчатки или смоченные в спирте салфетки требуются, чтобы случайно не загрязнить колбу новой лампы при установке, дотронувшись до нее грязными руками. Алгоритм действий при смене источника освещения таков:

Запомните, если у вас перегорела одна лампа , менять все равно придется две. Это обусловлено разницей в светопотоке даже между продукцией одного производителя.

Лада Гранта лифтбек (Lada Granta Liftback) — представить семейства модели Гранта вышедший с конвейера в мае 2014 года. Автомобиль предлагается с тремя различными моторами и в трех комплектациях: Стандарт, Норма и Люкс. Стоимость автомобиля начинается от 330 000 и до 500 000 руб.

В этой статье мы подробно опишем процесс замены ламп в задних фонарях на Лада Гранта лифтбек самостоятельно, без помощи услуг автоэлектрика или автосервиса.

Какие лампы установлены в задних фонарях Granta Liftback

Лампа стоп-сигнала P21W 12V
Лампа указателя поворота PY21W 12V
Лампа заднего габарита — R10W
Лампа заднего хода W16W

Вместо обычных ламп, можно установить светодиодные, однако нужно проверить работоспособность ламп в фонарях, не будут ли они замыкать из-за полярности.

Замена ламп в заднем фонаре Лада Гранта лифтбек

Открываем багажник и видим вот такие лючки как на фото

Аккуратно поддеваем одной рукой лючок а второй просовываем палец в отверстие в крышке и аккуратно снимаем ее. Будьте осторожны от сильного нажатия, защелки на крышке могут сломаться.

Далее вынимаем лампы которые необходимо заменить. Если Эта лампа стоп сигнала, то берем за патрон и поворачиваем его против часовой стрелки и вытаскиваем лампу. Точно так же проделываем и с другими лампами.

Светодиодные лампы в задний фонарь

Вместо обычных ламп накаливая, можно установить так же и светодиодные лампы. Их плюсы:

более долгий срок службы (при условии покупки качественных ламп)
более яркий свет и лучшая видимость в плохих погодных условиях
Меньше потребление тока, следовательно меньшая нагрузка на генератор

Вместо обычной лампы заднего стоп сигнала P21W можно установить:

Лампы P21W Philips X-tremeVision LED или их китайские аналоги

Вместо задней габаритной лампы R10W можно установить вот такую лампу

На задний ход лучше выбирать лампы поярче, так как W16W имеет цоколь как у W5W но мощность у нее 16Вт

Видео инструкция по замене ламп в заднем фонаре Лада Гранта лифтбек

Замена ламп ближнего света Лады-Калины

Недавно столкнулся с проблемой. При включении ближнего света в темное время суток с удивлением обнаружил, что его просто нет. До этого ездил в Россию, где обязательно включение света в дневное время суток. Поэтому, когда пропал ближний свет и что стало тому причиной я не знал.

Поиск начал с самого простого — проверки предохранителей. Они оказались в порядке. После того, как были исключены еще две причины (блок светотехники и переключатель света фар), настало время проверки ламп ближнего света.

ВАЖНО! Все изложенное ниже — это мой личный опыт. Не факт, что описанная технология является правильной. Поэтому, автор не несет никакой ответственности за возможный причиненный какой-либо ущерб вследствие проведения нижеописанных действий.

Снять клеммы с контактов моторчика (двух моторчиков, в случае универсала или хэтчбека), предварительно запомнив как они подключены;
Открутить передний болт крепления бачка, который находится выше блок-фары;
Ослабить гайку, которая зажимает заднее крепление бачка возле стойки-амортизатора;
Аккуратно достать бачок, не расплескивая его содержимое.

После этого получаем вполне нормальный доступ к блок-фаре.

Снять резиновую крышку для доступа к фаре;
Аккуратно снять два провода питания фары, запомнив их расположение;
Аккуратно надавить и слегка приподнять железную скобу-защелку;
После того, как скоба выведена из пазов, отвести ее в сторону;
Аккуратно вынуть, взяв за контакты, лампу ближнего света.

Порядок установки лампы ближнего света обратный. Ни в коем случае нельзя браться руками за стеклянную часть лампы, т.к. при включении она сразу перегорит. Если такое произошло, следует тщательно протереть стеклянную часть лампы спиртом и дать ему полностью испариться.

Установить лампу ближнего света таким образом, чтобы она своим выступом на цоколе попала в соответствующий паз на плафоне, тем самым надежно зафиксировавшись.
После этого выполняется самая сложная часть по замене лампы — надо аккуратно зафиксировать лампу защелкой, попав точно в пазы, при этом необходимо контролировать, чтобы сама лампа не провернулась в плафоне. Для этого защелка заводится немного сверху, затем слегка нажимается и опускается вниз.
Если все прошло успешно — обязательно следует проверить надежность крепления лампы, чтобы она надежно удерживалась защелкой и не проворачивалась вокруг своей оси.
Подсоединить провода, соблюдая полярность;
Закрыть резиновой крышкой отверстие для доступа к лампе;
Установить на место бачок стеклоомывателя, закрепив его и подсоединив провода.

После этого, при необходимости, можно переходить к замене левой лампы ближнего света. Доступ к этой лампе гораздо хуже, т.к. снять бачок с охлаждающей жидкостью, не сливая тосола, практически невозможно. Поэтому, приходится изворачиваться и действовать наощупь.

1200 руб. за фотоотчёт

Платим за фотоотчёты по ремонту авто. Заработок от 10 000 руб/мес. Пишите:

Заменять лампочки на этой машине очень легко. К примеру чтобы сменить лампу стоп-сигнала в задних фарах нужно всеголишь открыть багажник, отвернуть чехольчик и вывернуть из патрона необходимую под замену лампочку.

Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене

Еще больше полезных советов в удобном формате

Не горят стопы Лада Гранта

Не работают оба стоп сигнала в Лада Гранта

Замена масла в коробке Лада Гранта

Ой. купила недавно совсем машинку этой марки, решила "полистать" сайты с этой модели, а именно конкретно интересовала такая тема: "в случае чего как заменять лампочки у этой модели" и наткнулась на эту статью. Оказалось что проще и некуда, все просто и понятно.

Заменить лампы в задних фонарях автомобиля Лада Гранта вы сможете самостоятельно — для этого достаточно воспользоваться нашим пошаговым руководством.

LADA > Granta

Снимокжжжжжжжжжжж

В задних фонарях установлены лампы сигнала торможения и габаритного света (двухнитевая P21/5W), указателя поворота (PY21W оранжевого света), противотуманного света (P21W) в левом фонаре и света заднего хода (P21W) в правом фонаре.

Работа показана на правом фонаре. В левом фонаре лампы меняем аналогично.

Повернув патрон лампы сигнала торможения и габаритного света против часовой стрелки.

Нажав на лампу, поворачиваем ее до упора против часовой стрелки…

Комбинированная лампа сигнала торможения и габаритного света имеет два выступа, расположенных на разных уровнях.

При установке новой лампы сигнала торможения и габаритного света P21/5W ее выступы должны войти в соответствующие пазы патрона.

Лампу света заднего хода P21W и лампу указателя поворота PY21W меняем аналогично. Лампа указателя поворота имеет два выступа, расположенных несимметрично относительно оси лампы. При установке новой лампы ее выступы должны войти в соответствующие пазы патрона.

На корпусе фонаря рядом с гнездом каждого патрона указан тип лампы.

Для того чтобы не перепутать места установки патронов в корпусе фонаря, фиксирующие выступы на патронах и вырезы в корпусе фонаря имеют разную форму.

Читайте также: