Не горят габариты камаз 6520
Обновлено: 02.07.2024
Урал 4320 постояно горят стопы? Переходи на лягушку(выключатель) от ЗиЛа.
где находится датчик стоп сигналов (лягушка)
И опять габариты. Камаз.
Реле и предохранители на автомобиле КамАЗ, укомплектованном двигателем с электронной системой управления, установлены за крышкой панели приборов (см. рис. Установка блока предохранителей и реле ).
Предохранитель F5 установлен на панели передка кабины (см. рис. Предохранитель F5 ).
Установка блока предохранителей и реле
1 — установка реле за панелью выключателей; 2 — установка реле за крышкой отсека панели приборов; 3 — реле стеклоочистителя; 4 — реле прерыватель указателей поворота; 5 — блок предохранителей (F2, F3, F4, F6); 6 — предохранитель F1 (генератор, ЭФУ, останов двигателя)
Установка реле за панелью выключателей
1 — реле ЭФУ; 2 — реле обмотки возбуждения генератора; 3 — реле муфты привода вентилятора; 4, 5, 6, 7, 8 — см. в Таблице применяемых реле
Таблица применяемых реле
Для двигателей КАМАЗ с электронной системой управления подачей топлива
Реле блокировки стартера
Реле стояночного тормоза
Предохранители, расположенные в блоке предохранителей (см. рис. Установка блока предохранителей и реле за панелью приборов ):
ВСЕ ПРАВА НА АВТОРСКИЕ МАТЕРИАЛЫ ПРИНАДЛЕЖАТ САЙТУ И ИХ АВТОРАМ. ПЕРЕПЕЧАТКА ВОЗМОЖНА ТОЛЬКО С РАЗРЕШЕНИЯ АВТОРА ИЛИ АДМИНИСТРАЦИИ САЙТА. ПРИ ЦИТИРОВАНИИ МАТЕРИАЛОВ ОБЯЗАТЕЛЬНА ССЫЛКА НА "dalnoboyshiki.eu" (ДЛЯ ON-LINE ПРОЕКТОВ ОБЯЗАТЕЛЬНА ГИПЕРССЫЛКА).
Дальнобойщики всех стран-объединяйтесь! 16 Июня 2004 — День рожденье форума.
Магистральный седельный тягач Камаз 5490 класса Евро 5 выпускался в 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 году с различными модификациями и изменениями (КамАЗ 5491, 65206, 65207, 6580). В данной публикации вы найдете описание предохранителей и реле Камаз 5490 Евро 5 со схемой блока и местом их расположения. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Исполнение блока и назначение элементов в них может отличаться от представленного и зависит от года выпуска и уровня оснащения вашего КамАЗа. Сверяйте описание со своей технической документацией или схемой.
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
Блок предохранителей и реле в салоне
Основной блок с предохранителями и реле находится в салоне, за защитной крышкой.
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
p, blockquote 6,1,0,0,0 -->
С обратной стороны которой, может быть нанесена актуальная схема с обозначением для вашего камаза.
Общая схема
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
p, blockquote 9,0,0,1,0 -->
Описание предохранителей
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
| ">FU1.1 | ">5A Блок управления ЭФУ |
| ">FU1.2 | ">5A Блок управления пневмоподвеской |
| ">FU1.3 | ">5A Блок управления электрооборудованием (CBCU) |
| ">FU1.4 | ">5A Блок управления EBS |
| ">FU1.5 | ">5A Блок управления двигателем ADM3 |
| ">FU1.6 | ">10A Блок управления системы нейтрализации |
| ">FU1.7 | ">10A Блок управления двигателем MR2 |
| ">FU1.8 | |
| ">FU1.9 | ">10A Блок управления ретардером |
| ">FU1.10 | ">5A Разъем OBD диагностики |
| ">FU1.11 | ">5A Тахограф / комбинация приборов |
| ">FU1.12 | ">5A Разъем для спецнадстроек |
| ">FU2.1 | |
| ">FU2.2 | ">10A Панель управления со стороны водителя |
| ">FU2.3 | |
| ">FU2.4 | ">5A Обмотка возбуждения генератора |
| ">FU2.5 | ">5A Блок управления центральным замком |
| ">FU2.6 | |
| ">FU2.7 | ">5A Привод управления люка |
| ">FU2.8 | ">20A Кондиционер |
| ">FU2.9 | ">15A Панель управления со стороны водителя |
| ">FU2.10 | ">15A Панель управления дверь со стороны пассажира |
| ">FU2.11 | ">5A Аудиосистема |
| ">FU2.12 | ">10A Прикуриватель |
| ">FU3.1 | ">Блок управления EBS |
| ">FU3.2 | ">15A EBS прицепа |
| ">FU3.3 | ">15A Блок управления пневмоподвеской |
| ">FU3.4 | ">15A Осушитель |
| ">FU3.5 | |
| ">FU3.6 | ">10А Блок управления ретардером |
| ">FU3.7 | ">10А Комбинация приборов |
| ">FU3.8 | ">20А Блок управления ЭФУ |
| ">FU3.9 | ">10А Разъем OBD диагностики |
| ">FU3.10 | ">10А Блок управления электрооборудованием (дворники) |
| ">FU3.11 | ">20А Блок управления электрооборудованием CBCU гр.4 |
| ">FU3.12 | ">15А Блок управления EBS |
| ">FU4.1 | ">20А Электронасос подъема / опускания кабины |
| ">FU4.2 | ">10А Освещение салона |
| ">FU4.3 | ">10А Разъем для спецнадстроек |
| ">FU4.4 | ">5A Питание клавиш и датчиков |
| ">FU4.5 | ">10А Аудиосистема |
| ">FU4.6 | ">10А Обогрев стекла |
| ">FU4.7 | ">10А Фара сцепки |
| ">FU4.8 | ">10А Розетка 24В |
| ">FU4.9 | ">10А Звуковой сигнал |
| ">FU4.10 | ">5A Реле дистанционного включения АКБ |
| ">FU4.11 | |
| ">FU4.12 | |
| ">FU5.1 | ">15А Подогрев топлива в топливозаборнике |
| ">FU5.2 | ">15А Подогрев топлива в ФГОТ |
| ">FU5.3 | |
| ">FU5.4 | ">5A Тахограф |
| ">FU5.5 | ">10А Блок управления двигателем ADM3 |
| ">FU5.6 | ">15А Блок управления системы нейтрализации |
| ">FU5.7 | ">20А Блок управления электрооборудованием CBCU гр.1 |
| ">FU5.8 | ">20А Блок управления электрооборудованием CBCU гр.2 |
| ">FU5.9 | ">20А Блок управления электрооборудованием CBCU гр.5 |
| ">FU5.10 | ">20А Блок управления электрооборудованием CBCU гр.6 |
| ">FU5.11 | ">25А ПЖД |
| ">FU5.12 | |
| ">FU6.1 | ">15А Блок управления электрооборудованием MUX4-P |
| ">FU6.2 | ">15А Блок управления электрооборудованием MUX4-P |
| ">FU6.3 | ">15А Блок управления электрооборудованием MUX4-P |
| ">FU6.4 | ">15А Блок управления электрооборудованием MUX4-P |
| ">FU6.5 | ">15А Блок управления электрооборудованием MUX4-P |
| ">FU6.6 | ">15А Блок управления электрооборудованием MUX4-P |
| ">FU6.7 | ">15А Подогрев сиденья |
| ">FU6.8 | |
| ">FU6.9 | ">15А Блок управления центральным замком |
За прикуриватель отвечает предохранитель под номером FU2.12.
Камаз не заводится
ПРИЗНАКИ НЕИСПРАВНОСТИ
Не включаются передачи (скорости) АКПП
- загорелся чек (ошибка на панели приборов)
- EBS (ЕВС) загорелся чек (не работает)
- Автономный отопитель не работает
- Воздуха указатели давления не показывают
- Выхлопные газы горит неисправность на панели приборов
- Габариты (Габаритные огни) не горят
- Генератор загорелась лампа зарядки
- Генератор нет зарядки
- Гидроцилиндр не включается
- Давление масла горит ошибка на приборной панели
- Двигатель заглох (глохнет) на ходу
- Двигатель дымит
- Двигатель заклинило
- Двигатель нет холостого хода
- Двигатель переходит в аварийный режим
- Двигатель под нагрузкой загорается чек
- Движение (спецтехника) не едет вперед (назад)
- Движение (спецтехника) не работает крабовый ход (режим черепаха)
- Задние фонари моргают
- Задние фонари не включаются
- Задние фонари не горят
- Звуковой сигнал не работает
- Иммобилайзер горит ошибка
- Клапан электрический (электромагнитный) не работает
- Климат-контроль (печка) не работает
- Электропроводка короткое замыкание (к.з)
- Электропроводка задымилась
- Набирается солярка в блок уравления двигателя (мозги)
- КПП (АКПП) не включаются передачи
- КПП (АКПП) нет повышенной передачи
- КПП (АКПП) нет пониженной передачи
- КПП (АКПП) пропали половинки
- Кузова подъем не работает
- Мостов блокировка не включается
- Отбор мощности не включается вал
- Панель приборов (дисплей) загорелся чек (коды ошибок)
- Пневмоподвеска (уровень пола) нет транспортного (не работает, не работает пульт)
- Подсветка приборной панели не включается
- Прицеп нет питанию на розетке (нет электричества)
- Рабочий свет (спецтехника) не включается
- Ретардер не работает
- Спидометр неправильный показания
- Спидометр показывает завышенную скорость
- Стартер не крутит
- Стеклоочистители (дворники) не работают
- Стеклоомыватели не работают
- Стоп-сигналы не горят
- Сцепление не включается
- Тахограф не работает
- Топливная система высокое давление
- Топливная система низкое давлен6ие
- Топливо большой расход
- Фара дальнего света не горит
- Фара (фонарь) заднего хода не горит (не включается)
- Фары ближнего света не горит
- Форсунки льют
- Плохо запускается двигатель
ЧТО МОЖНО ПРЕДПРИНЯТЬ
Если в выше указанном списке вы нашли, случай с вашим автомобилем, попробуйте перейти по ссылки на страницу с подробным описанием. Если нет ссылки, мы еще не все случаи успеваем описать. Можете написать в комметариях, мы обязательно вам ответим. Если не получили ответ сразу, зайдите на эту страницу чуть позже, мы обязательно дадим ответ. Здесь рассмотрим признаки неисправностей грузовой техники КамАЗ, причины их возникновения. Советы по самостоятельному устранению простейших случаев и совету, когда лучше самому не лезть. При необходимости наши квалифицированные мастера устранят поломки любого уровня сложности.
Истории из практики ремонта
Ремонт бетоносмесительной установки
С утра мастер отправился на ремонт миксера на базе автомобиля КАМАЗ. У машины не работала бетоносмесительная установка. Досконально разобравшись в проблеме, мастер определил неисправность электропроводки жгута управления установкой. Долго возиться не пришлось, повреждения были минимальные и работа в течении часа была завершена.
Не работает световая сигнализация
Очередная бригада выезжала на КАМАЗ 2010 года выпуска. На данной машине не выполняли свои функции задние фонари. Повороты, габариты, стоп сигналы не работало ничего. При обследовании автомобиля были обнаружены очень значительные повреждения электропроводки светового жгута. Здесь присутствовала и зелень в разъёмах, и зелень в скрутках, сделанных ранее, да и отдельным проводам требовалась полная замена. Было необходимо полностью вскрывать жгут и полностью его перебирать. Пришлось покопаться несколько часов, прежде чем всё заработало в штатном режиме.
Для соединения всех электросистем и устройств в автомобиле применяется электросеть, которая позволяет собрать воедино все компоненты. Электросхема КАМАЗ-65115 цветная представляет собой схему с обозначением всех электрических элементов, использование которой актуально при ремонте проводки. Подробнее об элементах схемы, а также неисправностях проводки вы сможете узнать из этого материала.
Электрическая схема
Ниже представлена общая цветная схема электропроводки КАМАЗ. Цвет линий на изображении должен соответствовать цвету кабелей штатной проводки. Также здесь схематически обозначены все датчики и устройства, подключенные к бортовой сети авто.
Особенности электрооборудования
Теперь перейдем к описанию электрической схемы КАМАЗ.
Все модели грузовиков КАМАЗ 6520, 55102 и другие оснащены такими подсистемами:
- Запуска силового агрегата.
- Поворотные фонари, а также световая аварийная сигналка.
- Отопительный узел, система энергоснабжения, механизм очистки ветрового стекла.
- Освещение салона транспортного средства.
- Головное освещение. В него входят фары ближнего и дальнего света, противотуманки, если они установлены на авто, стоп-сигналы, габариты.
- Приборка. Этот узел считается одним из основных в бортовой сети, поскольку в нем сосредоточены основные датчики, устройства и приборы, в том числе тахометр, спидометр, датчик уровня горючего и т. д. Кроме того, на контрольном щитке имеются световые индикаторы, включающиеся при активации освещения, ручного тормоза и т.д. Благодаря индикаторам водитель может косвенно определить состояние некоторых узлов.
- Противоугонная система автомобиля, если она установлена.
- Блок с предохранителями. Этот компонент обеспечивает защиту электрических цепей авто от возможных скачков напряжения. В нем сосредоточены предохранители, отвечающие за работоспособность основного электрооборудования.
- Блок управления, благодаря которому гарантируется нормальная работа основных агрегатов и оборудования авто.
- Аудиосистема, если автомобиль оборудован ею.
Чтобы электросхема КАМАЗ работала в нормальном режиме, состояние проводки должно быть как минимум удовлетворительным.
Кроме того, работа электроцепи возможна при исправных:
- Аккумуляторных батареях. В КАМАЗах их две, они подключены друг к другу последовательно. Положительный вывод АКБ подключается к выводу стартера, а отрицательный — к выключателю, а через него — к кузову транспортного средства. Обе батареи монтируются в специальный ящик, расположенный на раме машины, позади кабины. Благодаря аккумуляторам обеспечивается нормальная работа зажигания при запуске мотора. Кроме того, благодаря АКБ возможна работа электрооборудования при отключенном двигателе.
- Генераторе. Генераторный узел позволяет осуществлять питание электрических девайсов и систем на запущенном моторе. Помимо этого, при помощи генераторного узла производится зарядка АКБ.
Как определить неисправность?
Есть несколько вариантов диагностики исправности электроцепи авто, которые можно осуществить в домашних условиях. К примеру, можно проверить наличие напряжение на определенном участке, для этого можно использовать мультиметр или контрольную лампочку.
Итак, если цепь неисправна, порядок действий следующий:
Также в домашних условиях можно попытаться найти короткое замыкание в системе:
- Для начала из гнезда необходимо извлечь предохранительный элемент, отвечающий за диагностируемую цепь.
- Затем тестер нужно перевести в режим вольтметра.
- Один щуп устройства нужно подключить к клеммам подключения предохранителя. При этом все устройства и девайсы данной цепи должны быть отключены и обесточены.
- Затем попробуйте пошевелит кабель. Если в этот момент на дисплее будут появляться значения, то это свидетельствует о коротком замыкании. Как правило, такая проблема появляется в результате перетирания изоляции на проводе (автор видео — Григорий Сергеев).
Возможные неисправности проводки
Поломки в работе электропроводки — это проблема, с которой сталкиваются многие наши соотечественники.
Для автомобилей КАМАЗ 55111 и других моделей характерны следующие неисправности электроцепи:
На видео ниже представлена наглядная инструкция по ремонту подсветки и проводки в отечественном грузовике (автор — Никита Вагин).
Читайте также: