Обкатка киа соренто 2021
Обновлено: 08.07.2024
Выбирал я себе авто на смену Коляну, выбирал и вот, довыбирался. Единственное чему не рад, что Прадик у знакомых не успел купить, продали. Да и Колян продавался долго. Хотя я и сам не спешил.
Подсобил местный дилер Киа. Машина была у них с тест-драйва, с пробегом под 1900 км. Выпуск уже этого года, бензинка, комплектация Комфорт. Полный привод и автомат для меня были обязательными. В салоне новая такая вышла бы почти 1600000, однако мне предложили с дисконтом. В итоге вышло на 350 тыщ дешевле. Плюс избавили меня от Рено, по акции скинув мне еще 20 тыщонок, правда забрали Коляна по цене нового логана. Зато как бы все получили то, что хотели.
Теперь надо раскошелиться на зимнюю обувку, сигнализацию и тонировку на заднюю часть машины.
Впечатления пока все положительные. Кроме расхода и резины Нексен, к которой есть предубеждение и желание сменить на Мишлен. Динамика устраивает, комплектация тоже. Машина как бегемот размерами, но к габаритам привык.
Сделайте это, если ваш автомобиль не заводится на морозе: проверенные способы, о которых рассказали эксперты
Купите их всего за 400 тыс. рублей, пока они не подорожали: ТОП-5 лучших "бюджетников" на рынке РФ
Новый Kia Rio в России стоит не менее 1,1 миллиона рублей. Комплектаций стало меньше
Популярное за неделю
В России у автомобилей будет срок годности. Первые подробности и что это значит?
Совершенно новый УАЗ Хантер 2022 рассекречен задолго до официального дебюта. Опубликованы фото
Совершенно новый пикап ГАЗ-1 2022-2023 раскрыт незадолго до дебюта: он мог бы быть доступнее УАЗ
Если вы замечаете это, то вам срочно нужно менять ремень ГРМ в автомобиле: верные признаки износа
Toyota выводит на рынок новый кросс всего за 1,5 млн рублей: названо оснащение Frontlander 2022
Киа Соренто 2021
Комплектации и цены
После смены платформы Киа Соренто 2021 года приобрел совершенно новый кузов. Судя по фото, внешне корейский кроссовер кардинально преобразился. Также довольно существенные изменения произошли в комплектациях и ценах. Но при этом технические характеристики корейской модели не подверглись столь значительным корректировкам. Сейчас Sorento в России продается в шести комплектациях.
Classic
Стартовая версия, оцененная в 2,42 миллиона рублей, предлагает покупателям передний привод и 180-сильный безнаддувный двигатель. В этой комплектации можно встретить:
По умолчанию Киа Соренто 2021 года оснащается шестью подушками безопасности. В комплекте с начальной версией кроссовера можно получить еще и:
Электропривод водительского кресла регулирует его положение в десяти направлениях. Сидения в стартовой модификации обшиты тканью.
Comfort
За доплату в размере 160 тысяч рублей компания Kia предлагает Sorento в исполнении Comfort, в состав которого вошла полноприводная трансмиссия. Данная модификация дополняет базовую за счет подогреваемого заднего дивана и переднего парктроника.
Prestige
Версия Prestige предлагается за минимальные 2,92 миллиона рублей. В этой модификации корейская модель приобретает третий ряд сидений, а также кнопку запуска двигателя, бесключевой доступ в салон, электропривод и вентиляцию для передних кресел. За комфорт в комплектации Prestige отвечают платформа для беспроводной зарядки и улучшенный мультимедийный комплекс, в состав которого вошли премиальная акустика с 12-ю динамиками, 10,25-дюймовый сенсорный монитор и навигация.
Premium
Эта и последующая комплектация предлагается исключительно с турбодизельным мотором. Вместе с модификацией Premium, оцененной в 3,3 миллиона рублей, покупатель получает колесные диски на 19 дюймов, электронный стояночный тормоз, электролюк, панорамное остекление и 12,3-дюймовую цифровую панель приборов. Электропривод передних кресел запоминает выбранные положения. А в состав комплекса безопасности введены следующие системы:
Кроме того, вместе с комплектацией Premium идут адаптивный круиз-контроль, камеры кругового обзора и система автоматического выравнивания высоты кузова.
Premium+
Топовая версия, предложенная за 3,45 миллиона рублей, доступна с интеллектуальным помощником при парковке, проекционным дисплеем и 20-дюймовыми колесными дисками.
Технические характеристики
После смены поколений Kia Sorento 2021 года перешел на новую платформу. В рамках модернизации корейские инженеры достаточно глубоко переработали подвеску автомобиля, сохранив ее прежнюю конфигурацию: спереди устанавливаются стойки McPherson, сзади — многорычажная конструкция, по кругу — стабилизаторы поперечной устойчивости. К числу основных изменений, которые затронули Sorento, стоит отнести увеличение размеров автомобиля. Его колесная база теперь достигает 2815 мм при общей длине кузова в 4810 мм. Ширина кроссовера составляет 1900 мм, высота — 1690 мм.
Управляемость и внедорожные способности
К выраженным достоинствам Sorento относится то, что этот автомобиль также можно эксплуатировать на бездорожье. Однако в сложных условиях корейская модель застревает, что обусловлено достаточно низким клиренсом: он равен всего 176 мм. С другой стороны, подключаемый полный привод обеспечивает устойчивость при передвижении как по снегу, так и по обледенелой поверхности.
Расходы на обслуживание
Динамические характеристики и расход топлива
Согласно опубликованной производителем информации, новый Sorento с базовым мотором набирает первые 100 км/ч за 10,1 секунды. С полным приводом кроссовер достигает этой отметки на 0,2 секунды медленнее. С турбодизелем на разгон до 100 км/ч корейской модели требуется порядка 9,2 секунды. Средний расход топлива применительно к российским условиям пока не раскрыт.
Дизайн
Как уже было отмечено, корейская модель после смены поколений довольно значительно изменилась внешне. Производитель, по сути, переработал практически каждый элемент кузова. Спереди у Sorento появились суженные решетка радиатора, сохранившая прежнюю форму, и головная оптика с оригинальной архитектурой: в нее встроены 3 мелких блока светодиодных огней. Расположенный ниже бампер практически полностью занят широким воздухозаборником, по бокам которого вынесены компактные противотуманные фонари, частично скрытые под сеткой. На корме у Sorento теперь размещаются вертикально ориентированные светодиодные фары. Сама задняя часть кузова стала после модернизации более фактурной за счет резких переходов и острых граней.
Салон корейской модели выполнен в премиальной стилистике. В частности, кожей обшиты не только сидения, но и передняя панель с дверными картами и трансмиссионным тоннелем. На центральной консоли теперь присутствуют вертикальные дефлекторы обдува, разделенные на 2 сегмента. Над ними расположился расширенный сенсорный монитор. После смены поколений крупнее оказался и трансмиссионный тоннель, на котором вместо рычага КПП закреплена большая шайба. Благодаря увеличенной колесной базе пассажиры второго ряда получили дополнительное свободное пространство в районе ног. А объем багажника по той же причине вырос до 910 литров.
Начало продаж
Новый Kia Sorento поступил на российский рынок в октябре 2020 года. Как и прежде, автомобиль собирают в Калининграде.
Проблема вариатора и хилых патрубков обойдётся компании дорого.
KIA Sorento 2021. Фото: KIA
Дизельные Sorento отозвали прямо от дилеров. Кадр: YouTube-канал OptimaVOD
Duster 3: Первые подробности
Кроссовер свежей генерации выйдет в 2023–2025 годах.
Для KIA сделать Sorento 2021 полностью отозванным кроссовером даже дешевле, ведь в случае ДТП или смертельного исхода штрафы и подмоченная репутация уничтожат репутацию в России в одночасье.
Выезжал на трассу Астана — Петропавловск, по автобану шел в среднем около 100 км/ч (300 км) и оставшиеся 200 км ехал примерно со средней скоростью 70 км/ч (учитывая длинные съезды на ремонтных участках)
Средний расход составил 8,5 литров по бортовому (АИ-92)
Что очень неплохо, учитывая, что на этом же участке KIA Cerato 1.6 АКПП потратила бы в таком же темпе 7 литров.
На автобане, при включенном круизе на 90 км/ч, средняя на промежутке в 100 км вышла 7.5 литров
Четвертому поколению модели суждено стать первым кроссовером на модульной платформе, которую уже примерили седаны Optima и Sonata, в результате чего у Киа Соренто 2021 новый кузов прибавил в размерах и колесной базе. Согласно обнародованному обзору, габариты укрупнились ровно на 10 мм по всем направлениям и составляют: 4810 х 1900 х 1690 мм. Расстояние между осями — 2815 (+35) мм — возросло сильнее, что улучшило геометрическую проходимость (за счет меньших свесов кузова) и простор в салоне. Вместительность новой модели по-прежнему рассчитана на 5 пассажиров включая водителя при двухрядной компоновке в базовой комплектации или на 7 и 6 человек при наличии трех рядов. В последнем случае средний диван выполнен в виде раздельных кресел. Клиренс в 176 мм воображения не поражает, но объём багажника вырос ощутимо и составляет 910 (+250) литров.
| Модификация | Мотор и коробка | Мин. цена, рублей |
| 2.5 GDI | 180 л.с. 6АТ | 2 149 900 |
| 2.5 GDI AWD | 180 л.с. 6АТ | 2 309 900 |
| 2.2 CRDi AWD | 199 л.с. 8АТ | 2 589 900 |
Интерьер
Новая модель радует не только большим простором внутри: у Kia Sorento 2021 интерьер получил улучшенные отделочные материалы и более развитую шумоизоляцию. Переосмысленный дизайн внутреннего убранства предусматривает наличие 12,3-дюймового экрана виртуальной панели приборов. Диагональ центрального сенсорного дисплея в начальных комплектациях составляет 8 дюймов, но за доплату возможна установка 10,25-дюймового тачскрина. Важным заметным изменением интерьера является отказ от традиционного рычага автоматической коробки передач в пользу поворотной шайбы-селектора. Уже на начальной стадии будут предложены поддержка протоколов Apple CarPlay и Android Auto, а в более дорогих версиях доступен расширенный функционал интеграции со смартфонами, где возможна заблаговременная передача маршрута с гаджета в навигационную систему автомобиля.
Технические характеристики
Дата выхода
Официальная премьера кроссовера четвертого поколения состоялась в марте этого года. По причине отмены Международного автосалона в Женеве, показ новой модели провели в родной Южной Корее. Старт продаж в Европе и Америке запланирован на третий квартал, а дата выхода Kia Sorento 2021 в России будет сильно зависеть от сроков организации локальной сборки на заводе Автотор в Калининграде для обеспечения оптимальных цен и комплектаций. Для Старого Света машины будут производиться в Корее, а потребность стран западного полушария обеспечит предприятие в городе Вест-Пойнт штата Джорджия. Российских покупателей больше всего волнует отсутствие в гамме модели капризных и требовательных к качеству топлива силовых агрегатов с турбокомпрессорами, а также роботов с двумя сцеплениями взамен проверенных временем классических автоматических коробок передач с гидротрансформатором.
Читайте также: