Окпд 2 ремонт двигателя автомобиля камаз
Обновлено: 02.07.2024
Мы предлагаем Вам капитальный ремонт
грузовых автомобилей КАМАЗ
в сертифицированном ремонтном
предприятии.
Выгодные
условия оплаты!
Капитальный ремонт автомобиля КАМАЗ
Автомобили КАМАЗ текущего и более старого модельного ряда – надёжная, зарекомендовавшая себя годами эксплуатации техника, работающая в самых сложных условиях.
Капитальный ремонт – это проверенное решение и продуманный подход к обновлению автопарка. Вы получаете автомобиль с восстановленным ресурсом до 80%.
- 740.10;
- 740.11-240;
- 740.13-260;
- 740.30;
- 740.31;
- 740.51;
- 740.61;
- 740.70.
Специализированное оборудование в сочетании с необходимой квалификацией и большим опытом механиков позволяет в кратчайшие сроки устранять неполадки любых сложностей.
Технические характеристики КАМАЗ 740
Наименование | Значение | Наименование | Значение |
---|---|---|---|
Тип двигателя | дизельный | Конфигурация | V-образный |
Количество цилиндров | 8 | порядок работы цилиндров | 1-5-4-2-6-3-7-8 |
Диаметр цилиндра и ход поршня | 120x120 мм | порядок работы цилиндров | Евро 0-5 |
Степень сжатия | 17.0 | Гарантируемая мощность | 154,4 л.с. |
Рабочий объем | 10,85 л | Расход топлива | 36.5 л/100 км |
Крутящий момент | 667/1600-1800 - 2060/1250-1350 Нм/об.мин | Мощность двигателя | 210/2600 - 440/1900 л.с./об.мин |
Размеры (ДxШxВ) | 1150x893x1007 мм | Вес двигателя | 750 - 885 кг |
Признаки неисправности двигателя
- нехарактерные шумы, в том числе и от турбокомпрессора;
- изменение динамики разгона;
- увеличение расхода масла;
- утечки масла в компрессоре;
- повышение расхода – частая проблема для техники, работающей в условиях интенсивной загрязненности (запыленности);
- снижение мощности;
- изменение выхлопа: темный цвет свидетельствует о неполадках с турбиной, а бирюзовый – об утечке в компрессоре.
Если проблему не решить в кратчайшие сроки, даже незначительные неполадки могут спровоцировать сбои в других системах, что в последующем существенно повысит расходы на ремонтные услуги.
Этапы ремонтных работ
Во время ремонта двигателей КамАЗ мы используем современные методики и техническое оснащение, рекомендованные производителем данных автомобилей. Комплекс наших услуг представлен следующим перечнем технологических операций:
- визуальный осмотр;
- компьютерная диагностика;
- анализ выявленных неполадок с отработкой технологической карты их устранения;
- восстановление поврежденных деталей (если это возможно) или замена оригинальными аналогами;
- тестирование работоспособности и регулировка двигателя.
Срок выполнения ремонта: 5 рабочих дня
Наши мастера за работой
| | |
Стоимость ремонта двигателей Камаз 740
Наименование двигателя
Цена ремонта
(без зап. частей)
Цена ремонта
(с зап. частями)
КАМАЗ-740.10 (п/гр. Н.Чел)
КАМАЗ-740.11-240 Евро-1 без ТКР (турбо)
КАМАЗ-740.13-260 Евро-1 без ТКР (турбо)
КАМАЗ 740.30 Евро-2 с ТНВД 337-20, без ТКР
КАМАЗ 740.30 Евро-2 с ТНВД Bosсh (проверка), без ТКР
КАМАЗ 740.51 Евро-2 с ТНВД Bosсh (проверка), без ТКР
КАМАЗ 740.60 Евро-3 с ТНВД Bosch (проверка), без ТКР
КАМАЗ 740.61 Евро-3 с ТНВД Bosch (проверка), без ТКР
Гарантия высокого качества
Все работы проводятся после официального заключения договоров. Клиент получает техническую документацию, подтверждающую проведения конкретного комплекса ремонтных мероприятий с гарантийным талоном от 7 до 12 месяцев.
Для получения детальной информации или заказа услуги свяжитесь с нашими специалистами. Мы реализуем полный спектр услуг, а также выгодные условия для клиентов с долгосрочным сотрудничеством.
Производим сертифицированный капитальный ремонт двигателей КАМАЗ и Cummins любой сложности.
Гарантия на выполненные работы составляет от 6 до 12 месяцев в зависимости от модели мотора и условий технического обслуживания. Мы крайне рекомендуем в случае повреждения менять блоки цилиндров двигателя и коленвалы – на новые, но для клиентов с ограниченным бюджетом в нашем ассортименте есть проверенные бу запчасти.
Ориентировочная стоимость ремонта по моделям двс:
- 740.10 – от 100.000р
- 7403.10 – от 120.000р
- 740.11 и 740.13 – от 150.000р
- 740.30 и 740.31 – от 170.000р
- 740.50, 740.51, 740.55 – от 180.000р
- 740.60, 740.62, 740.63 – от 200.000р
- 740.622, 740.632, 740.70 – от 240.000р
- Cummins 4isbe и 6isbe – от 100.000р
Таким образом наша компании занимается ремонтом любых камазовских моторов из серии 740 и евро 1, 2, 3, 4.
Наши цены “под ключ”, в них входят: запчасти, работа, доставка, диагностика, проверка. Мы работаем с НДС!
Порядок расчётов
В случае доставки нашим транспортом:
- Заключение и подписание договора
- Отправляем машину, забираем (указываете адрес и время работы)
- Дефектуем полученный ремфонд
- Выставляем счёт на ремонтные работы
- Оплачиваете 30%, преступаем
- По факту окончания ремонта и готовности к доставке отремонтированного двигателя, оплачиваете остальные 70%. (Возможна оплата по факту доставки двс к Вам)
Оценка ремонта
Оценка ремонта происходит по факту дефектовки от 3 до 5 рабочих дней. Мы полностью разбираем двигатель, проверяем состояние коленчатого вала и блока на специальном оборудовании, а далее уже согласовываем окончательную стоимость. При замене, старые детали возвращаются по желанию.
Восстановление или замена
Капитальный ремонт – означает полный список работ по восстановлению максимальных свойств и ресурса агрегата. При неисправности запчасти в моторе – мы стараемся заменить её на новую. Наше предприятие не производит наплавление, наваривание, напыление и другие подобные методы сделать “подешевле”. Поршневая группа меняется целиком (гильза, палец, поршень, кольца). Топливный насос проходит полный ремонт с заменой плунжерных пар, форсунок. Головки блока ремонтируется или меняются на новые. Наша задача – чтобы двигатель на автомобиле КАМАЗ работал долго и был надёжен в последующей эксплуатации.
Для того чтобы заказать капитальный ремонт двигателя – обращайтесь в отдел продаж (раздел контакты).
У нас есть готовые отремонтированные:
Продажа камазовских двигателей
При ремонте двигателя пользуйтесь следующими рекомендациями:
— до истечения гарантийного срока не разбирайте двигатель (не снимайте головки цилиндров, масляный картер, не нарушайте пломбы топливного насоса высокого давления и не разбирайте его), в противном случае утрачивается право на гарантийный ремонт двигателя. При необходимости допускается заменять топливопроводы высокого и низкого давления, шланги, фильтры очистки масла, топлива, и воздуха, водяной насос, вентилятор, выключатель
гидромуфты, внешние крепежные детали, впускные воздухопроводы и допускные коллекторы, водосборные трубы, форсунки, штанги толкателей, турбокомпрессоры;
— разберите двигатель на поворотном стенде Р-770 (рис. 76). Перед установкой двигателя на стенд снимите полнопоточный фильтр очистки масла, вентилятор, выпускные коллекторы в сборе с патрубками, кронштейны передних опор, стартер. Для установки двигателя на стенд в отверстия для трубопроводов предпускового подогревателя в блоке цилиндров установите и закрепите кронштейны, после этого вверните пальцы 7 до упора. Вокруг горизонтальной оси стенда двигатель поворачивайте вращением рукоятки червячного редуктора. Перед поворотом двигателя вокруг вертикальной оси стенда нажмите на педаль 3 фиксатора;
— трущиеся поверхности деталей, кроме оговоренных особо, при сборке смазывайте моторным маслом;
— при креплении деталей посредством резьбовых соединений, кроме указанных в тексте особо, обеспечьте момент затяжки согласно табл. 6;
— уменьшайте моменты затяжки на 10%, если
моторное масло применяется в качестве смазочного
материала;
— неметаллические прокладки для удобства сборки, при необходимости, вставьте с нанесением на одну из сопрягаемых деталей консистентной смазки. Следите, чтобы прокладки равномерно прилегали к сопрягаемым поверхностям, были плотно зажаты и не выступали за контур сопряженных поверхностей;
— при установке резиновые уплотнительные кольца и заходные фаски сопрягаемых деталей смазывайте консистентной смазкой;
— не подгибайте шпильки при надевании на них деталей;
— после ремонта сборочных единиц и замены их обкатайте двигатель на стенде, укомплектованном согласно требованиям ГОСТ 14846—69, в одном из приведенных ниже режимов в зависимости от замененных деталей:
Выбрасывание и подтекание воды и топлива, а также прорыв газов в местах соединений не допускаются.
3. После замены головки цилиндра или других деталей, замена которых требует снятия головки, после снятия ее для осмотра деталей цилиндро-поршневой группы, а также замены масляного, водяного или топливного насосов, привода топливного насоса, шестерен распределения, манжет коленчатого вала, картера маховика, передней крышки блока проведите приработку двигателя в режиме, указанном в табл. 9.
4. После переборки без замены агрегатов, сборочных единиц, деталей проведите приработку двигателя в режиме согласно п. 3.
Для снятия шестерни привода топливного насоса в сборе с валом:
— выверните четыре болта 4 (рис. 77) крепления компрессора и снимите компрессор; выверните три болта 3 крепления насоса гидроусилителя руля и снимите насос
— выверните два болта 4 (рис. 78) и два болта 1 крепления задних пластин, ослабьте затяжку стяжного болта 8 и снимите ведущую полумуфту 9 в сборе с фланцем 7 и передними пластинами 6, выверните два болта 3 и снимите задние пластины 11;
Рис. 78. Привод топливного насоса высокого давления: 1-болты крепления задних пластин; 2 - фланец задний ведущей полумуфты; 3, 4 - болты; 5 - болты крепления передних пластин; 6 - пластины передние; 7 - фланец передний полумуфты; 8 - болт стяжной; 9 - полумуфта ведущая; 10 - гайка; 11 - пластины задние
— отверните гайку 10 (см. рис. 78) и съемником 2 (рис. 79) снимите фланец 1 ведущей полумуфты 9 (см. рис. 78); — снимите корпус 1 (см. рис. 77) заднего подшипника в сборе с манжетой;
— снимите шестерню привода топливного насоса высокого давления в сборе с валом (рис. 80).
Рис. 79. Снятие фланца ведущей полумуфты съемником: 1 - фланец ведущей полумуфты; 2 - съемник
Рис. 81. Снятие гильзы цилиндра съемником И801.05.000: 1 - винт; 2 -рукоятка; 3 - корпус; 4 -опора; 5 - гильза; 6 - захват
При сборке совместите метки на торцах шестерни привода и шестерни распределительного вала. Стяжной болт 8 (см. рис. 78) затяните после установки сборочной единицы на двигатель.
Для снятия гильзы цилиндра съемником И80 1.05.000 (рис. 81) сложите захват 6 вдоль винта 1 и в таком виде вставьте его внутрь гильзы.
Зацепив захват за нижний торец гильзы 5, установите его перпендикулярно винту, после этого установите опоры 4 в отверстие на привалочной плоскости блока и, вращая рукоятку 2, выверните винт до полного снятия гильзы.
Для снятия картера маховика:
— снимите компрессор (см. выше);
— снимите насос гидроусилителя руля (см. выше);
— выверните три болта 2 (см. рис. 77) и снимите рым задний; снимите скобы крепления трубки 5 отвода топлива от форсунок;
— выверните болт крепления масляного щупа; выверните болты крепления маховика и монтажными болтами с резьбой М8 (рис. 82) снимите маховик;
Завод агрегатов г. Набережны Челны выполняет капитальный ремонт двигателей КамАЗ 740 и Cummins на современном оборудовании. Налажено сотрудничество с производителями деталей отечественного и иностранного производства, все запчасти в наличии. Гарантируем высокое качество работ, что подтверждается сертификатами.
Вы можете заказать капремонт следующих двс КАМАЗ:
Мы также выполняем ремонт двигателей Cummins 4isbe, 6isbe, ISB6.7 из серии Евро-3 и Евро-4. Цены минимальные при внимательном отношении к качеству. Работаем по всей России: Москва, Санкт-Петербург, Набережные челны, Ростов-на-Дону, Краснодар, Сибирь и Дальний Восток.
Если в приоритете сроки — мы обменяем Ваш ремфонд с доплатой на готовый агрегат после капиталки.
Организуем доставку из любого региона России.
Стоимость ремонта
Наш центр установил следующие цены на капитальный ремонт под ключ (с запчастями):
- 740.10 – от 150.000
- 7403.10 – от 170.000
- 740.11 и 740.13 – от 180.000
- 740.30 и 740.31 – от 185.000
- 740.50, 740.51, 740.55 – от 190.000
- 740.60, 740.62, 740.63 – от 220.000
- 740.622, 740.632, 740.70 – от 250.000
- Cummins 4isbe и 6isbe – от 150.000
Ремонт двигателя КАМАЗ 740 (евро 0)
модели 740.10, 7403.10 с "центрифугой"
Оставить заявку на ремонт
Ремонт двигателя КАМАЗ евро-1
модели 740.11, 740.13 без интеркулера
Оставить заявку на ремонт
Ремонт двигателя КАМАЗ евро-2
740.31-240 для КПП 152 740.30-260 для КПП 154 (ZF)
Оставить заявку на ремонт
Ремонт двигателя КАМАЗ евро-3
Вся линейка 7405 и 7406 с механической ЯЗДА или электронной Bosch топливной аппаратурой.
Оставить заявку на ремонт
Ремонт двигателя КАМАЗ евро-4
Модели 740.622, 740.662, 740.632 и более свежие 740.70, 740.71, 740.73.
Оставить заявку на ремонт
Ремонт двигателя Cummins ISBE ISB
Рядные 6ISBe, ISB6.7е4, ISB6.7е5, QSB6.7, 4ISBe, ISB4.5 и многие другие.
Оставить заявку на ремонт
Отремонтированные агрегаты
Сборочный комплект двигателя КАМАЗ Евро 1, 2, 3 (блок с валом)
Состоит из: Блока+вала+распредвала
Альтернативное название: Short block
Производитель: АО "Ремдизель"
Применяемость: Для всей линейки двигателей КАМАЗ 740
Двигатель на КАМАЗ Евро-1 240/260 лс (3я компл.) без навесного
Состоит из: Блок+коленвал+поршневая+шатуны
Альтернативное название: Long block
Применяемость: Для двигателей 740.11 и 740.13
Двигатель КАМАЗ Евро-3 280-320 лс (3я компл.) без навесного
Состоит из: Блок+коленвал+поршневая+шатуны
Альтернативное название: Long block
Применяемость: Для линейки двигателей Евро-3: 740.51-740.62
Двигатель КАМАЗ 740.10 210 л.с. Евро-0
Модель двигателя: 740.10
Мощность: 210 л.с.
Применяемость: 5320, 53212, 53213, 5511, 55102, 5410, 54112, 4326, 43101, 43114, 43106, 43115
Двигатель КАМАЗ 7403.10 260 л.с. Евро-0
Модель двигателя: 7403.10
Мощность: 210 л.с.
Применяемость: 43101, 43106, 43114, 43115, 43118, 43253, 4326, 5320, 53212, 53213, 53228, 5410, 54112, 54229, 55111
Двигатель КАМАЗ 740.11 240 л.с. Евро-1
Модель двигателя: 740.11
Мощность: 240 л.с.
Применяемость: 4326, 43114, 43115, 43118, 43253, 5320, 53202, 53205, 53212, 53215, 5410, 54115, 55111, 53228, 53229, 65115, 43501, 43505, 43261
Двигатель КАМАЗ 740.13 260 л.с. Евро-1
Модель двигателя: 740.13
Мощность: 260 л.с.
Применяемость: 4326, 43114, 43115, 43118, 43253, 53215, 54115, 55111, 53228, 53229
Двигатель КАМАЗ 740.30 260 л.с. Евро-2
Модель двигателя: 740.30
Мощность: 260 л.с.
Применяемость: 4326, 43114, 43115, 43118, 4355, 44108, 43253, 53215, 54115, 55111, 53228, 53229, 65111, 65115, 65116, 65117, 6540
Читайте также: