Opendiag как подключить к калине

Обновлено: 08.07.2024

Имею стоковый ваз 21074 с эбу M74K прошивка ителма I428RF09 , накануне купил официальный Combiloader. Модуль под Январь7.3/M73/M74K еще не покупал.
Руки естественно сразу зачесались, подключался к M74K через купленный кабель диагностики OBD2.
Подключался бесплатной программой диагностики OpenDiagFree.
Адаптер определялся, ЭБУ определялся. Все работало все показывало.
После попробовал подключить всякие проги найденные в свободном доступе типа Шайтан, R-tune, Funtune и другая бесполезная хрень, которая ни одна и не поддерживает никак этот блок.
Даже один раз попробовал одной из программ загрузчиков считать прошивку с блока.
Естественно не знал что "программирование ЭБУ должно быть произведено с помощью подключения к разъёму ЭБУ. Программирования без снятия с автомобиля подключением к диагностической колодке может вызвать повреждение предохранителей,
исполнительных механизмов или компонентов внутри ЭБУ."
В итоге, сразу после этого, программа OpenDiagFree Usb host адаптер распознает, но не соединяется с эбу, долго долго что то думает,
потом соединение не установлено и порт закрыт. Так то эбу работает нормально машина на ходу.
Просмотрел визуально плату блока управления ничего негде не сгорело.
Пробывал другой эбу Январь 5.1-41 (с нашего турбо тазика ) прошитый тюненой прошивкой наверное защищенной от считывания.
Соеденял напрямую колодкой 55pin к эбу. Также Opendiagfree не хочет соеденяться.
В чем может быть проблемма? (((
И вообще, ну хост адаптер От sms-software является K-Line адаптером по сути.
Может быть во время диагностики нужно подключать кабель к дигностическому OBD2 сразу к хост адаптеру
и в середине не нужен уже этот модуль ПАК загрузчика Ver3 .
И да. на хост адаптере зеленая лампочка сигнализирующая, что к нему подключен адаптер ПАК загр. горит.
На пак загрузчике зеленая - питание контроллера горит(точно не помню уже), красная - питание горит, желтая ГР никогда не горело.
Во время попытки соединения с эбу на хост адаптере моргает красная.
Напряжение бортовой сети в норме. Темболее на заведенную должно же хватать ? Во втором варианте с Я5.1 на аккуме напряжение точно 12.8V. Шнур OBD2 прозвонил на целостнось проводов все по схеме от SMS как положено.

Ваш отечественный автомобиль не читает ни одна диагностическая программа для elm327 bluetooth под операционную систему "Андроид"? Теперь есть решение этой проблемы.

Компания OpenDiagProject выпустила удобное мобильное приложение специально для автомобилей отечественного производства - Opendiag. Данная программа умеет отображать данные реального времени, считывать и удалять ошибки двигателя. Что особенно важно, программа работает даже со старыми моделями автомобилей ВАЗ, выпущенных до 2004 года, через переходник gm12 pin.

На сегодняшний день в программе реализованы следующие блоки управления:

BOSCH M1.5.4 R83
BOSCH M1.5.4 E2
BOSCH MP7.0 E3
BOSCH MP7.0 E2
BOSCH M7.9.7 E3/E4
BOSCH M7.9.7 E2
BOSCH ME17.9.7
Январь-5 R83
Январь-5 E2
Январь 7.2 E2
Ителма VS5.1 E2
Ителма VS5.1 R83
Ителма/Автэл M73 E3
Ителма M74
Ителма M74K (Классика)
Ителма M74CAN
Ителма M74CAN MAP
Ителма M75

Ниже представлены скриншоты работы программы с автомобилем ВАЗ 21067:

Программа Opendiag PRO разработана с целью точного компьютерного обследования российских автомобилей, использующих инжекторные системы. Это, прежде всего продукция отечественных компаний ВАЗ, ГАЗ, УАЗ и ЗАЗ. Возможна также диагностика автомобилей Renault (стоимость активизации модуля определяется отдельным пунктом). Программа реализуется вместе с диском, на котором записаны функциональные алгоритмы, пользовательским руководством и ключом безопасности.

С помощью этой программы можно проводить диагностику большого перечня двигателей, автомобильных противоугонных систем, электрооборудования, электроусилителя рулевого управления, подушек безопасности, АБС, функциональности стеклоочистителя и АКПП.

Отличие Opendiag PRO от Сканматик и Автоас

Ключ защиты

Программа работает на любом компьютере через USB порт, но только при наличии донгла – специального ключа, поставляемого в общем пакете. Платная версия требует установки и специальной активации, которая проводится в три этапа.

Opendiag PRO хорошо совмещается с такими адаптерами, как ELM327, K-line и J2534. Адаптер для диагностики отечественных автомобилей покупать следует отдельно, так как он в общий комплект не входит.

Основное предназначение программы

Программа выполняет ряд важных исследовательских функций.

Диагностика разработана с целью:

- автоматического определения доступных управленческих блоков.

- выявления и удаления ошибок.

- расшифровки цифровых и графических потоковых данных;

- управления рядом механизмов.

- выявления всех необходимых данных о модели, блоках, комплектации и т.д.

Адаптер для диагностики Lada

С ее помощью осуществляются функции и контроль:

- Автомобильной противоугонной системы

- Подушек обеспечения безопасности.

- Антиблокировочных систем для многих видов Bosch.

Диагностика и управление ГАЗ, УАЗ

Bosch ME17.9.7, а также под антиблокировочную систему Bosch.

Отличие коммерческой программы PRO от бесплатных аналогов

Функциональные возможности бесплатных программ ограничены настройкой, сохранением параметров в пользовательском наборе и запоминанием графиков в памяти.

Протесты в Казахстане, говоришь?

Протесты в Казахстане из-за повышения цен на газ, сбои в работе мессенджеров Telegram и WhatsApp

Колонна из нескольких тысяч протестующих из-за двухкратного повышения цен на газ в Алма-Ате движется к центру города

Чёт уже не хочется подарка

Загадал, блин.

Двое ублюдков похитили и убили 5-летнию девочку в Костроме

Сотни людей собрались вокруг общежития, где находятся оба недочеловека и требуют от полиции их выдать, чтобы совершить над ними самосуд. Какие мотивы были у этих двух недолюдей пока не известно, как и то какой они национальности.

Пожар.

Обычный семейный вечер. Муж играл в компьютерную игру. Я занималась домашними делами. Ребенок носился по квартире. Далее ужин и спать.
Просыпаемся от дикого стука, как будто дверь выносят ногами. Спросонья тяжело сообразить, что происходит. В горле начинает першить. Пахнет дымом. Хватаю халат и бегу по квартире. Подключала свет, облезла и обнюхала все розетки и выключатели. Все норм. Слышу крики в подъезде, выбегаю. Стоят парни, соседи с 5 этажа. Из под двери на 4 этаже (мы живём на 3) валит дым. Парни звонят в МЧС. Я в это время поднимаю семью, одеваю ребенка. Прошло минут 10, приехали 2 пожарных расчёта, скорая, полиция, газовики. Полицейский настоятельно рекомендует взять документы и идти на улицу. Страшно. Хватают своих в ахапку и бегу на улицу. А на улице не месяц май, -12 и ветер. Выбегаем, в это время МЧС уже срезают дверь и тянут шланги. Мы на улице. Начинается "веселье". Крики, выбивают окна в квартире и на этаже. Валит черный дым. Господи, какие только мысли не проносились в голове. Ребенок трясётся от страха. Подбегает нерусский мужчина. Требует пойти с ним к нему домой, потому что мороз, ребенка ему жалко. Я соглашаюсь хоть и страшно. В квартире нас встречают женщина и 2 девушки. Начинают суетиться. Ребенка заворачивают в тёплое одеяло. Предлагают чай/кофе/выпить. Отвлекают разговорами. А я почти реву от благодарности. Чтобы вы понимали, 2 часа ночи, а незнакомые люди так участливо к нам отнеслись.
P.S:
Пожар в той квартире потушили за 20 минут. На этаж вынесли труп мужчины.
***
Прошло 2 суток с момента пожара. Спать по ночам страшно, постоянно просыпаюсь. В квартире дико воняет гарью, стена в спальне слегка влажная. Спасибо, что наша квартира не под погорельцами. А имена тех приютивших нас людей я так и не спросила, совестно.

Хороша

На фоне новогодних событий

День рождения

Новый год, четвертый день

Просто щедрый человек

Казахстан сегодня

От первого лица. На сегодняшний день 05.01.2022 планируются забастовки во многих отраслях, рудники, заводы и.т.д., от сотовой связи интернета нет на операторе теле2 от слова совсем, актив работает с горем пополам, но соц сети так же не работают(хорошо хоть пикабу грузится с 3G). Первые требования снизить цены на газ продолжились новыми условиями от снижения пенсионного возраста до поднятия зароботной платы. Вчера в митингах многих упоковали в автозаки. Пока что такие вот дела, всем мира и с новым годом.

Резко подскочил расход электричества в доме

Такая ситуация - живём в съёмной квартире, обычно за свет платили 500-600 руб. Но в последние пару месяцев счета выросли, и если в первый раз разница была небольшая, то теперь счёт пришёл на 3000 руб. Только вот вопрос в том, что потребителей энергии у меня дома не прибавилось. Стоит телик, холодильник, стиралка и пк. Все.
Думал на соседей, которые делали ремонт в соседней квартире, и.. Когда они добили стены, я просто выключил свои автоматы, думал, что емли они подключились, то я сразу это замечу, но нет, не прокатило.
Так вот собственно сам вопрос - как быть и где искать проблему? Кроме холодильника у нас дома больше ничего круглосуточно не работает. Телик часп 3-4 в день, ну и пк 2-3 часа. Я то не против оплатить, но. Не очень хочется оплачивать чужим людям электричество))

Однажды в реальности

В Алматы полностью остановили городской транспорт

Приехал на остановку, откуда уезжаю в город. Стоит толпа человек 30-40 а автобуса нет. Автобус приехал и высадил людей, а потом уехал, не взял нас. Открыл трекер автобусов и ни одного автобуса нет на карте. Думаю интернет не ловит, а потом услышал новость. Ночью почти во всем Казахстане были митинги, в Алматы вообще был бунт и даже в моем поселке были митинги. Въезд в город перекрыт и все городские маршруты сегодня остановлены. Позвонил начальству, объяснил ситуацию. Взял отгул .

Казахстан, напали на бтр

Во дворе на детской площадке треснул столб освещения.
Старый, бетонный. В середине по кругу треснул.
Я и подумать не мог, что столько сил надо потратить, что б узнать, кто за него отвечает. Пару часов обзванивал все службы (тоже не думал, что столько развелось лоботрясов:). Везде "это не наш столб, позвоните вот туда".
Везде я просил сообщить ФИО отвечающего по телефону и номер моей заявки. О, это было нелегко. Примерно как сердце вырвать у врага: они сопротивляются до последнего вздоха. Хотя почти везде говорили. Заодно я просил сообщить, если проблема будет решена - информировать меня и оставлял свой телефон.

В итоге набралась футбольная команда фамилий этих клерков. Хотя прошел день, а столб стоял в том же виде. Ну и я позвонил в МЧС, которым рассказал, что сегодня-завтра столб упадет и покалечит народ, придавит депутата и жену министра. После чего приедет телевидение и радио, прилетит президент, армия и флот. Шойгу пообещает на месте трагедии "не допустить впредь", выстрелит в воздух, и наши войска войдут через Белоруссию в Румынию с заходом в Таллин. НАТО сначала обомлеет, потом возмутится и вот тут уже мало не покажется - Третья мировая, все дела.

В МЧС поржали, приехали через час, перекрыли двор и какой-то невероятно космической машиной спилили столб к чертям собачьим, обрушив пару деревьев, песочницу и качели. Ну и немного помяв изгородь.
Ни капли не задумываясь о принадлежности, подсудности, статусе и прочих регалиях этого столба.
Просто. Без шума и пыли. Отрубили все освещение во дворе и убили столб.
После чего красиво ушли в закат, повизгивая сиренами.

И тут же приехало штук пять разных спецслужб чинить столб.
Они стояли, смотрели на снесённый столб и плакали. Суровые мужики в касках и грязных оранжевых жилетках обнимали столб, вырывая его друг у друга и кричали в небо "за что!? За что, скажите. Он был ещё так молод. " Размазывая по бородам скупые мужские слезы, они два дня чинили освещение и вывозили труп столба, исковерканные качели, остатки детской площадки. Пилили деревья и исправляли изгородь.
Потом мне названивали все те службы, с которыми я общался до МЧС и возмущались, что я коварно не дождался от них решения проблемы и уничтожил столб! А им теперь писать объяснительные и оправдываться перед начальством и т.п.
А потом нам поставили новый железный столб на солнечных батареях, заменили детскую площадку и покрасили урны.

Видео о подключении ноутбука к ЭБУ Лада Калина через диагностический разъём:

Видео материал расскажет, как провести диагностику Лады Калины, а также, основные программы и нюансы, связные с проведением этой операции.

Причины диагностики

Пример подключения ноутбука к бортовому ПК автомобиля

Таким образом, стоит отметить, что диагностику электронного блока управления стоит проводить один раз на каждые 10 000 км пробега , или другими словами говоря, каждое обязательное техническое обслуживание.

Разъем OBD II для диагностики автомобиля

Что понадобится

Для проведения диагностики Лады Калины потребуется три вещи, а именно:

Ноутбук при помощи которого проводится диагностика своими руками

Программное обеспечение установленное на ноутбук

Провод USB-автомобиль, или еще его называют K-line

Прошивки

Теперь стоит более детально разобрать программное обеспечение. Конечно, лучшим вариантом считается приобретение лицензионных программ, за которые нужно выкладывать деньги и порой не малые. С другой стороны, как присуще многим, можно использовать пиратские ПО, которое адаптировано для подключения к автомобилю.

ВАЖНО! Стоит тщательно подходить к выбору программного обеспечения, поскольку, как показывает практика, многие автолюбители, потом, отвозят автомобиль на станцию, для восстановления ПО для своей версии ЭБУ. Можно и загубить блок управления, он находится в салоне.

Итак, какие программы можно использовать для диагностики Лады Калины:

AutoCom pro CARS — программа для диагностики автомобиля

ScanMaster 2.1 при помощи которой можно провести диагностику

ELM327 — программное обеспечение для диагностики авто

Autocom — программа для диагностики состояния автомобиля

Вася Диагност — одна из ряда программ для диагностики состояния автомобиля

Штатная программа для проведения диагностики семейства автомобилей ЛАДА

Самая распространенная программа для диагностики ЛАДА Калина

Это базовые программы, при помощи которых можно провести диагностику и сброс ошибок на Калине.

Процесс диагностики

Не будем рассматривать все варианты диагностики ВАЗ 1117-1119 по каждой программе, поскольку все они однотипного характера. Рассмотрим, пример на варианте ПО VAG-COM USB KKL адаптер. Итак, пошаговая инструкция для проведения диагностических операций:

Процесс установки драйверов для диагностики на ноутбук

Размещение разъема для диагностики автомобиля

Состояние автомобиля показывается на мониторе ноутбука

Вернемся к типовым параметрам. Наиболее важных из них не так уж много:

UACC – напряжение аккумуляторной батареи — 13.9В – 14.5В. Для проверки необходимо включить все мощные потребители энергии (дальний свет, обогрев заднего стекла, подогрев сидений и так далее). Меньшее напряжение указывает на необходимость отдельной проверки цепей электрики.

FREQ – частота вращения коленвала. Будет меняться от 800 до 840 об/мин. Сигнал снимается с датчика положения коленвала (ДПКВ). Если двигатель завелся, значит этот датчик исправен. Он единственный, с неисправностью которого запуск двигателя невозможен.

AIR – массовый расход воздуха. Обычно от 10 до 12 кг/час на холостом ходу. Берется с самого главного датчика – массового расхода воздуха (ДМРВ). К сожалению, его реальная проверка без соответствующего оборудования невозможна. Хотя в автосервисах очень любят с важным видом замерить напряжение на датчике обычным мультиметром и тут же вынести вердикт, основывая свое решение на расхождении в сотые доли вольта (и тут же предложат купить у них новый за 2500–3500 рублей). Поэтому поступаем просто. Надавливаем ногой на педаль газа, чтобы обороты подскочили до 4000–5000 об/мин. Расход воздуха также должен резко вырасти до 200–250 кг/ч, и исправный датчик эти цифры должен Вам выдать.

UOZ – угол опережения зажигания. Будет меняться от 6 до 15 градусов. Угол опережения рассчитывается ЭБУ на основании показаний многих датчиков, даже температурного. Отдельного датчика угла опережения не существует. Поэтому идем дальше.

INJ – длительность импульса впрыска. 3–5 мс на холостом ходу. Это время, на которое открывается каждая форсунка для впрыска топлива в цилиндр. Если показания значительно большие, возможно, форсунки засорены и требуют промывки, либо давление топлива мало вследствие засоренного топливного фильтра или неисправного насоса. По-настоящему форсунки можно проверить только на специальном стенде. Для косвенной проверки резко нажимаем на педаль газа. Время впрыска также должно скакнуть до 15–20 мс. Пока ограничимся этой процедурой.

ALAM1 – напряжение на датчике кислорода до катализатора. При прогретом двигателе должен меняться от 0,008 до 0,7В и обратно, что говорит об исправно работающей обратной связи.

LUMS_W – неравномерность вращения коленвала. Если больше, чем 4 об/с – значит, имеются пропуски воспламенения по цилиндрам. Повод проверить свечи и высоковольтные провода.

QT – расчетный расход топлива. На холостом ходу – 0,6–0,9 л/час. Конечно, для полной диагностики желательно проверить давление в топливной рампе, напряжение пробоя в свечах зажигания, посмотреть компрессию по цилиндрам, да и СО узнать не помешает. Но все это требует дорогостоящего оборудования и еще большего опыта. Если расчётный расход топлива повышен, то соответсвенно появится и перерасход топлива. Быть может выбраны не те свечи зажигания?

Выводы

Итак, провести диагностику и исправление ошибок Лады Калины, не так уж и сложно. Стоит только внимательно идти по пошаговой инструкции и все получится. Так, автомобиль лишится всех ошибок, и сбросятся сигнализаторы на панели приборов, а автолюбитель узнает полностью о проблемах, которые есть у него в автомобиле.

Читайте также: