Откручивается болт краба ваз
Обновлено: 02.07.2024
Сколько было сказано про закисшие, неподатливые болты, сколько нервов было на них потрачено – не сосчитать! Иногда в откручивании упрямого болта или гайки помогал крепкий ключ и не менее крепкие выражения. Но когда силы иссякают, а словарный запас профессионального автослесаря подходит к концу, нужно прибегать к смекалке, она не подведет, если знать, что и как делать.
Смотрите также: Что сложнее: закрутить или открутить болт и почему?
Давайте пробежимся по шестерке самых действенных способов открутить болт, если обычный ключ уже не помогает. От простого к сложному. Поехали!
МЕТОД № 1: дрель
Как это работает: можно использовать вместо шуруповерта, если последний не справляется с задачей. Скажем, ему просто не хватает мощности. Дрель явно будет помощнее. Зажимаем нужный бит в держатели сверла и, хорошенько надавив на инструмент, дабы контакт был максимальным, чтобы не слизать шлицы, нажимаем на заветную кнопку.
Почему это не сработало: плюс такого способа – удобство. Минус – мощности может не хватить, чтобы сорвать ржавчину с витков болта или гайки.
МЕТОД № 2: трещотка
Как это работает: крутящий момент инструмента зависит от длины рычага, к которому применяется усилие. Качественный (и дорогой) инструмент может иметь телескопическую ручку, которая поможет усилить момент и решить задачу.
Почему это не сработало: в особо сложных случаях можно легко свернуть головку болта. Этому может быть несколько причин:
1. Приложили слишком много усилий
2. Некачественный бит из Китая
3. Некачественный болт (слишком мягкий металл)
МЕТОД № 3: ножовка
Почему это не сработало: шанс, что этот вариант поможет, – процентов 20. В остальных 80% случаев болт окончательно будет сорван. Ах, да, еще вариант подходит не для всех типов болтов. Если головка входит заподлицо с поверхностью, у вас ничего не получится.
МЕТОД № 4: нагрев (опасный метод!)
Как это работает: в принципе, головка (где больше металла) и стержень болта (где меньше металла) термически расширяются и охлаждаются с разной скоростью, что может стать подспорьем в откручивании. Кроме того, если болты были прикручены с использованием средства Loctite (синий фиксатор резьбовых соединений), жар от нагрева более 550 градусов растопит его и поможет сдвинуть дело с мертвой точки.
Почему это не сработало: вы можете спалить машину! Без шуток – можете! Лучше так не делать, просто отметили, что такой способ существует, но оставьте его для профессионалов.
МЕТОД № 5: ударный инструмент
Как это работает: ударная дрель выглядит как дрель обыкновенная, но она способна не только откручивать болты, но и работать в качестве ударного инструмента. В нашем случае ударное действие может ослабить коррозию, попавшую между витками краску и т. д.
Почему это не сработало: этот метод был подслушан на одном гаражном форуме. Минус состоит в том, что шляпкам болтов во время ударных нагрузок может не поздоровиться и они придут в негодность. Обычно именно так и бывает.
МЕТОД № 6: устройство для извлечения сорванных болтов
Как это работает: экстрактор для выкручивания сломанных болтов – последний бастион на пути к победе. Штуковина полезная и действенная, если знать, как ей пользоваться. Есть разные типы экстракторов и различные технологии их применения. Пример: Экстрактор для выкручивания сломанных болтов
Почему это не сработало: нужны навыки.
Что делать, если испробовали все? Ехать в автосервис или вызывать мастера в гараж. Да, придется переплатить, но что тут поделаешь, если ситуация нестандартная. Опытный механик сможет вам помочь, например, таким способом (второй вариант в материале):
(да, я это делал на 09 96 г. в и все они бегают, может какие и сдали уже с моим болтом. ничего варить и переваривать не надо, просто снимаешь бампер и делаешь маленький лючок спереди в панели усилителя, прям перед крабом)
не стоит на 2 болтах рассверлить надо болт и нарезать новую резбу. если не получится тогда насквозь болт ставь. колесо держится на нем и нагрузка овеличивается на 30 процентов. при поломке краба авария может быть. и колесо будет жрать резину . луче замени болты может не качественные просто попались. удачи .
наверняка передний срезало попытайся рассверлить . вообщем ездить на 3 болтах но если терпит то едь без рывков и без пробуксовки так сказать, едь медленно и упорно до конца возьмерка "зубило снята с производства, а в идеале перевариваешь площадку и вперед со шлифом и резкими тормозами . ВПЕРЕД, по колдобинам наших дорог.
будешь продолжать так ездить пойдут трещины от оставшихся отверстий в балке. А так продается специальная ремвставка, отдай нормальный сервис в течении 3 часов сделают, цена примерно рублей 700-1000
Все началось еще очень давно, когда на одометре машины красовались цифры в 300 километров! Появился не понятный звук и "брямканье" из подкапотного пространства при езде по кочкам, долго не думая заехал на подъемник, оказалось, что защита картера (установленная в салоне АвтоГермес при покупке машины), была плохо затянута в двух местах, не беда прикрутил и поехал довольный дальше. Прошло время, пробег приблизился к 3000 километров и я опять заехал на подъемник, на этот раз для замены масла в двигателе и коробке передач (в двигатель и коробку было залита минеральное масло Лукойл, которое вовсе и не масло, кто знает тот поймет =). Открутил защиту, поменял масло в коробке (защита калиновская, нет отверстия под сливную пробку коробки, но под пробку движка есть), вообщем начал прикручивать обратно и офигел, вместо болта М10x35 вкрутили М10x65 причем с другим шагом резьбы! Я решил ничего не трогать и закрутить, держался вроде прочно! Проездил я так 25000 километров, и вот после того, как вновь поменял масло в коробке уже на синтетику Castrol TAF-X, проехал буквально 2000 тысячи километров, защита опять загремела!
Погнал в сервис где меняли, там мне протянули защиту, и бааааам, не затягивается тот самый болт! Что делать?! Поехал по сервисам! Одни предложили вырезать и вварить новое посадочное место, другие хотели рассверлить отверстие и нарезать резьбу на М12, лично я хотел вварить шпильку, но на работе предложили самый простой и надежный вариант, установить футорку! =) Взял набор для установки футурок М10, просверлил сверлом отверстие с сорванной резьбой, мечиком нарезал новую резьбу для футорки, закрутил футорку и закрутил болт! Весь процесс занял 20 минут и держится так как новая не держалась!
Сергей Перегудов запись закреплена
Внутри крепления краба обломаный болт. Как выкрутить стараясь не повредить желательно резьбу
Высверливать или снять кранштейн приварить гайку и вывернуть
Это по ходу у многих такая проблема встречается, замучался я с ним
Думаю,что нужно предварительное отверстие в обломыше это понятно.
Владимир, я с такими пробовал сломал их
Читайте также: