Пахнет бензином в салоне ваз 2114

Обновлено: 05.07.2024

Запах бензина в салоне автомобиля – возможные последствия

Не остаются в стороне и инжекторные модели, топливная система которых также далека от идеала.

Прежде чем рассматривать причины появления запаха бензина, разберем вероятные риски и последствия такой неисправности.

  • ПОВЫШЕНИЕ РАСХОДА ТОПЛИВА. Часто появление запаха связано с нарушением герметичности одного из элементов топливной системы. В итоге большая часть бензина останется на асфальте или элементах кузова автомобиля.
  • РИСК ВОСПЛАМЕНЕНИЯ. Главная опасность топлива — склонность к воспламенению. Достаточно незначительной искры, чтобы пары бензина вспыхнули вместе с автомобилем. О последствиях лишний раз напоминать не стоит.


Вот почему при появлении первых запахов бензина стоит действовать без промедлений, вне зависимости от марки автомобиля — будь это Ланос, ВАЗ-2107, Нива и прочие авто.




Двигатель троит: что это такое, и по каким признакам определить эту неисправность? Понять, что ДВС троит, можно по следующим признакам:

  • На холостых оборотах мотор работает неравномерно, периодически дергаясь;
  • Автомобиль при движении не развивает необходимой мощности;
  • Машина едет рывками, при нажатии на педаль газа в работе возникают провалы;
  • Выхлоп из глушителя идет неравномерно, с перерывами, возможны хлопки и выстрелы;
  • Возрастает расход топлива.



Повышенный расход топлива – бьет по карману Причины:
Причин, почему двигатель троит, очень много. Встречаются такие нюансы, что и опытные мастера не сразу определяют характер возникшей неисправности. Но самые частые отказы цилиндра бывают следующие (начиная с элементарных):

  • Не работает свеча;
  • Пробит высоковольтный провод;
  • Отказала катушка зажигания;
  • Не исправен блок управления;
  • Присутствует подсос воздуха во впускном коллекторе;
  • Прогорел выпускной клапан;
  • Пробита прокладка головки блока цилиндров (ГБЦ);
  • Поломались компрессионные кольца на поршне,
  • Прогорел сам поршень, или лопнула перемычка на поршне между компрессионными кольцами.

В данной статье речь идет об автомобиле ВАЗ 2114, поэтому неисправности карбюратора не рассматриваются, так как это устройство на модель 2114 не устанавливалось. Данная марка машины имеет топливную систему с распределенным впрыском (инжектор), и ответ на вопрос, почему троит двигатель, может скрываться и в этой системе.

Почему в 2114-й модели может вонять бензином

Причин, из-за которых в салоне авто может пахнуть горючим, очень много. Потому перед тем как лезть в дебри, убедитесь, что:

  • не забыли в машине, например, ветошь, пропитанную топливом;
  • крышка канистры в багажнике надежно завинчена;
  • бензин не попадал на обивку и т. д.

Из более серьезных факторов стоит упомянуть следующие неисправности, характерные для большинства моделей ВАЗ:

  • крышка, что закрывает бак, утратила герметичность (проверьте ее уплотнители);
  • топливный резервуар имеет трещину (ищите ее у горловины);
  • горючее течет из какого-либо стыка системы его подачи к двигателю;
  • сломан бензонасос или датчик уровня топлива.

Наконец, иногда характерный душок возникает при езде с открытыми окнами – в салон залетают выхлопные газы, и, соответственно, там пахнет бензином.

Рассмотрим далее упомянутые поломки подробнее.

Ваз 2114 двигатель работает с перебоями запах бензина

Трамблер наверное не причем, свечи черные?

Свечам три дня. Сегодня не вынимал, а три дня назад, при замене, старые были практически идеальными, поменял только потому, что раз уж выкрутил, то поставил новые — куплены были заранее. Не совсем вкурил смысл данного признака — бенз льется утром явно без сгорания, свечи очень вероятно, что чёрные,и что? Это вполне логично при очень богатой смеси (подсос вытянут) и неустойчивом горении в цилиндре, как мне кажется. Но проверить недолго. Завтра, при повторении проблемы выкручу, посмотрю. Если черные — то что делать? В нормальном режиме карбюратор у меня очень экономичен, даже собирался специально обогатить смесь на холодный сезон, заодно и оборотов ХХ добавить — на летней настройке уже в холод обороты неустойчивы.

Мучает вопрос — что за причина, которая исчезает при прогреве двигателя? Неровная работа на холодном движке и летом вполне обычное дело, но такой расколбас в холода — у меня впервые. Даже на старом карбе такого не было. А новый пока что работал как часики.

Знакомая картина. На самом деле причин может быть масса, у меня такое случается..Вроде завел, чуть даванул газ чтоб не троила, глохнет, начинает вонять бензином, шмонит шопипец. Потом машину не завести. Заводится- так колбасит что зубы стучат. Прогреется и поехало.

Предлагаю попробовать так. Сначала выкрутить свечи, почистить их проволочной щеткой, чтоб убрать этот вопрос, если есть возможность- прокалить газовой горелкой Далее проверить крепление ВВ проводов. Если есть новый коммутатор, попробовать переставить новый. Все равно надо запасной иметь в машине всегда.

Свечи вероятно будут черные, так как во время расколбаса забиваются копотью. Свечи взять именно для карбюраторной машины

Датчик топлива сидит неплотно

Данная неисправность – весьма распространение явление на автомобилях ВАЗ, оснащенных передним приводом. Из-за этого через открытые стыки проникают бензиновые испарения, и в салоне пахнет горючим.

Чтобы отремонтировать узел, необходимо:

  • убрать заднее сиденье;
  • открыть люк;
  • докрутить резьбовые соединения.

Когда же пахнуть бензином не перестало, то используйте проверенный способ – хозяйственное мыло. Размочите его, и образовавшейся пластичной массой щедро натрите все стыки. Этот способ, кстати, помогает заглушить и небольшие трещинки.

Бензином воняет в салоне после заправки

Начнем, пожалуй, с банальных, но не для всех очевидных причин. Первая ситуация — когда бензином запахло в салоне автомобиля после посещения АЗС, на которой не оказалось заправщика. То есть, топливо в бак вы заливали своими руками. На такой случай желательно иметь в багажнике какие-нибудь одноразовые перчатки, дабы не пришлось брать “пистолет” голыми руками. За его стерильностью, понятное дело, никто не следит. Потому вполне логично, что после самостоятельной заправки ваши руки будут еще долго вонять бензином.

Вторая ситуация — на АЗС был заправщик, но обстоятельства сложились так, что бензин попал помимо горловины бака еще и на ее “окрестности” — на лючок, крышку, кузов… В таких случаях, даже если вы не притрагивались ко всему вышеперечисленному, запах бензина может просочиться в салон автомобиля через открытые окна.

Обе ситуации насколько банальные, настолько и неопасные. Руки можно вымыть, а капли и подтеки бензина в районе заливной горловины быстро испарятся, и долго докучать неприятным запахом в салоне не будут.

Трещина в баке

Если в автомобиле ВАЗ пахнет горючим, то логично осмотреть бак. Он состоит из двух основных элементов:

  • собственно резервуар;
  • ведущая к нему горловина.

Детали крепятся между собой сваркой. Проблема в том, что шов со временем может разойтись. Способствуют этому вибрация, усталость материалов и экстремальные погодные условия. В итоге образуется трещина, сквозь которую происходит утечка. Бензин понемногу попадает на внутренние поверхности кузова авто и испаряется, от чего в салоне начинает вонять. Характерный симптом этой поломки – запах усиливается при относительно полном баке или сразу после заправки.

Поврежденный резервуар рекомендуется заменить, поскольку его ремонт обычно оказывается не слишком эффективной мерой.

ЧТО ДЕЛАТЬ, ЕСЛИ МОТОР ТРОИТ

Автомобиль модели 2114 с завода в основном комплектовался двигателем, имеющий 8 клапанов в ГБЦ, 16-клапанный ДВС (1,6 л) ставился с 2010 года. ВАЗ 2115 (также и 2113) имеет идентичный мотор, поэтому метод нахождения причины неисправности будем рассматривать для всех этих моделей.

Узнаем подробно о том, что делать, когда двигатель ВАЗ троит на холодную или горячую, на холостых оборотах или при увеличении нагрузки. Если троит двигатель ВАЗ 2115 (2114, 2113), в первую очередь проверяем работу свечей. Поочередно сдергивая в/в провода с цилиндров, обращаем внимание, как меняется при этом работа ДВС. Если характер работы при снятом проводе не меняется, то именно этот цилиндр и неисправен.

Отметим, что если запах бензина слышен только некоторое время после запуска инжекторного двигателя, тогда не во всех случаях это является неисправностью. Зачастую запах топлива появляется после холодного пуска зимой, затем полностью исчезает по мере прогрева силового агрегата. Если это так, тогда нужно понимать следующее:

Получается, запах несгоревшего бензина, который ощущает водитель, идет из выхлопной трубы. После незначительного прогрева двигателя топливо начнет сгорать более полноценно и запах исчезнет. Подобную ситуацию для многих авто можно считать нормой.

Однако в ряде случаев также уместно говорить о неисправностях, особенно на современных авто, которые соответствуют стандарту Евро-4 и выше. Дело в том, что неполное сгорание топлива может происходить не только в результате переобогащения смеси самим ЭБУ для поддержания стабильной работы ДВС после холодного пуска, но и по другим причинам.

Например, проблемы с системой зажигания, компрессией в цилиндре, смесеобразованием и ряд других неполадок приведут к тому, что заряд будет сгорать неполноценно даже после прогрева силовой установки. При этом двигатель начинает перерасходовать топливо, троит, теряет приемистость и мощность, дымит. В этом случае причиной запаха бензина независимо от температуры ДВС является неисправность двигателя или его систем.

Также в проверке нуждаются датчики ЭСУД (ДМРВ, кислородный датчик и т.д.), оценивается состояние воздушного фильтра, диагностируются инжекторные форсунки, также нужно проверить общую герметичность системы питания на предмет завоздушивания и так далее.

Еще добавим, что на инжекторных моторах частой причиной появления запаха бензина является нарушение герметичности инжекторных форсунок. Указанная герметичность достигается благодаря установке специальных уплотнительных колец. Уплотнительные кольца форсунок являются резиновыми изделиями, которые могут со временем деформироваться и прийти в негодность.

Ваз 2114 двигатель работает с перебоями запах бензина

Что значит ищи донора?
Имелось в виду замена Модуля Зажигания не покупая его,а временно взяв у друзей (доноров).

ваз 2110 2000 г.в.

Свободу попугаям и c105 !

Нажал на клапан на холодную, еле брызнуло

Давление в рампе должно постоянно быть?

Свободу попугаям и c105 !

ТСу полегчало, вот и молчит.

Ребята, дабы не плодить темы, подскажите, ситуация подобная, но не совсем.

Машина ВАЗ 21102, 8кл, проблема такая, авто на горячую иногда начинает тупить, на холостых обороты держит не стабильно, всю машину трясет, пытается заглохнуть, если заглохнет, может не завестись, пока не постоит минут 5 (заводится и тут же глохнет), динамики в таком режиме никакой, больше 2к оборотов не поднимается, как тапку не жми, расход увеличивается мгновенно раз в 5, немного начинает пахнуть бензином, бензонасос проверил, с ним все нормально, сеточку почистил, воздушных фильтр, свечи заменил, бензин лью на разных заправках, разницы ни какой, данной ситуации уже где то месяц-полтора, данная проблема бывает не всегда на горячую, как то не стабильно, может появиться, а может и нет, обычно заметил начинает тупить машина, если постоит немного на горячую(например, в магазин сходить), а потом начинаешь ехать. ВВ провода новые, массу почистил, закрепил, что может быть? У кого в этом был опыт?

, да всё, вроде бы, штатно.
МЗ на пенсию. Именно так, т.е. с нагревом, большинство из них и начинает косячить.
как то не стабильно, может появиться, а может и нет, обычно заметил начинает тупить машина, если постоит немного на горячую(например, в магазин сходить), а потом начинаешь ехать

Появился запах бензина в салоне: поиск причины


Чтобы найти причину появления ядовитого запаха в салоне авто, необходимо заняться поиском источника.

Выхлопные газы

Профилактические меры

Чтобы исключить появление запаха бензина в салоне, стоит своевременно проходить ТО и проверять узлы автомобиля на правильность функционирования. Чем раньше проблема найдена и устранена, тем меньше риск появления серьезной поломки или случайного воспламенения автомобиля.

Кроме того, стоит осматривать участок, где стоит автомобиль на факт появления топливных пятен.

Если в салоне появился явный запах топлива, то для начала стоит проверить чехлы, коврики и прочие элементы. Возможно, топливо попросту попало внутрь, а не вызвано какой-то технической неисправностью.

Такую проблему стоит устранять сразу, ведь любая искра становится причиной воспламенения.

При отсутствии источников запаха внутри салона стоит проверить качество соединения шлангов (особенно в месте подключения к топливному насосу). При этом стоит помнить, что причиной запаха не обязательно является серьезная поломка.

Чаще всего виновник — адсорбер и его некачественная работа.

Перед поиском неисправности стоит внимательно изучить месторасположение топливных трубок в автомобиле.

После устранения причины от запаха бензина в салоне стоит избавиться одним из следующих способов:

Топливный насос

Если в салоне ВАЗ, оснащенном карбюратором, пахнет горючим, то следует заподозрить именно бензонасос. В этом элементе часто приходят в негодность:

Также может пахнуть из-за неверно установленных штуцеров. Их, в частности, иногда перекашивает от вибрации, а чаще не докручивают.

Визуальный осмотр насоса позволяет отыскать причину, а осуществить ремонт нетрудно – в любом автомагазине вы найдете специальные комплекты для ликвидации протечек.

Топливные фильтры

В карбюраторных автомашинах нередко воняет из-за неполадок в работе топливных фильтров. Один находится под капотом, а второй – перед насосом.

Существует только две неисправности, сопровождающиеся рассматриваемым симптомом. Так, бензином может пахнуть из-за того, что фильтр забился. Если же его недавно меняли, то стоит заподозрить неправильную установку. Обязательно осмотрите оба элемента – грубой и тонкой очистки горючего. При необходимости промойте их или замените. Помните, производитель рекомендует проверять фильтры через каждые 30 000 километров.

Брак при установке очистных элементов – также весьма распространенная причина неприятного запаха. Фильтр может стоять косо или просто недостаточно плотно.

Признак неисправности узла – вонь усиливается при включении обогревателя.

Неудачный ремонт топливной системы

Многие “горе мастера” пытаются починить топливную систему при помощи герметика, эпоксидной смолы, холодной сварки и прочего “пластилина”. Ах да, еще бывает в ход идут различные “суперклеи”. Запомните раз и навсегда: бензин — отличный растворитель, и рано или поздно он разрушает все эти замазки. Если топливная система чинилась с помощью этих “подорожников”, при запахе бензина в салоне, в первую очередь, осмотрите места такого “ремонта”. К большому сожалению, не гнушаются их использовать даже профессиональные мастера на приличных СТО.



Запах бензина в салоне автомобиля – возможные последствия

Не остаются в стороне и инжекторные модели, топливная система которых также далека от идеала.

Прежде чем рассматривать причины появления запаха бензина, разберем вероятные риски и последствия такой неисправности.

  • ПОВЫШЕНИЕ РАСХОДА ТОПЛИВА. Часто появление запаха связано с нарушением герметичности одного из элементов топливной системы. В итоге большая часть бензина останется на асфальте или элементах кузова автомобиля.
  • РИСК ВОСПЛАМЕНЕНИЯ. Главная опасность топлива — склонность к воспламенению. Достаточно незначительной искры, чтобы пары бензина вспыхнули вместе с автомобилем. О последствиях лишний раз напоминать не стоит.


Вот почему при появлении первых запахов бензина стоит действовать без промедлений, вне зависимости от марки автомобиля — будь это Ланос, ВАЗ-2107, Нива и прочие авто.







Профилактические меры

Чтобы исключить появление запаха бензина в салоне, стоит своевременно проходить ТО и проверять узлы автомобиля на правильность функционирования. Чем раньше проблема найдена и устранена, тем меньше риск появления серьезной поломки или случайного воспламенения автомобиля.

Кроме того, стоит осматривать участок, где стоит автомобиль на факт появления топливных пятен.

Если в салоне появился явный запах топлива, то для начала стоит проверить чехлы, коврики и прочие элементы. Возможно, топливо попросту попало внутрь, а не вызвано какой-то технической неисправностью.

Такую проблему стоит устранять сразу, ведь любая искра становится причиной воспламенения.

При отсутствии источников запаха внутри салона стоит проверить качество соединения шлангов (особенно в месте подключения к топливному насосу). При этом стоит помнить, что причиной запаха не обязательно является серьезная поломка.

Чаще всего виновник — адсорбер и его некачественная работа.


Перед поиском неисправности стоит внимательно изучить месторасположение топливных трубок в автомобиле.

После устранения причины от запаха бензина в салоне стоит избавиться одним из следующих способов:

  • ВЫВЕТРИВАНИЕ . Это один из наиболее эффективных способов. Если дело происходит летом, то достаточно открыть двери автомобиля и дать выйти надоедливому аромату. В роли помощника разрешается использовать вентилятор, который повышает эффективность выветривания. Зимой и осенью стоит включить печь и поочередно открывать дверки, выпуская теплый воздух.
  • АБСОРБЦИЯ (ВИТЫВАНИЕ) ПАРОВ БЕНЗИНА . Эффективными помощникам в этом вопросе считается активированный уголь, пищевая сода, молотый кофе и прочие. Все, что требуется — поместить один из перечисленных выше составов в салон, оставив на несколько дней. Как только запах пропадает, впитывающий состав разрешается убрать. При работе с каустической содой стоит работать в перчатках, чтобы исключит ожог кожи.
  • УДАЛЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ ЖИДКИХ СРЕДСТВ . Если источник запаха — разлитое топливо, то проще всего собрать его с помощью тряпки, смоченной в перекиси водорода или в специальном чистящем средстве.
  • АВТОМОБИЛЬНОЙ МОЙКИ . Если нет времени заниматься проблемой самостоятельно, то стоит отогнать авто на мойку, где профессионалы проведут полную химчистку и устранят запах. Во многих сервисах даже проводится озонирование воздуха.

Почему в 2114-й модели может вонять бензином

Причин, из-за которых в салоне авто может пахнуть горючим, очень много. Потому перед тем как лезть в дебри, убедитесь, что:

  • не забыли в машине, например, ветошь, пропитанную топливом;
  • крышка канистры в багажнике надежно завинчена;
  • бензин не попадал на обивку и т. д.

Из более серьезных факторов стоит упомянуть следующие неисправности, характерные для большинства моделей ВАЗ:

  • крышка, что закрывает бак, утратила герметичность (проверьте ее уплотнители);
  • топливный резервуар имеет трещину (ищите ее у горловины);
  • горючее течет из какого-либо стыка системы его подачи к двигателю;
  • сломан бензонасос или датчик уровня топлива.

Наконец, иногда характерный душок возникает при езде с открытыми окнами – в салон залетают выхлопные газы, и, соответственно, там пахнет бензином.

Рассмотрим далее упомянутые поломки подробнее.

Проблема серной кислоты

Во время сгорания топлива часть газов, которые расширяются, попадает в пространство под поршнем. В этих газах содержится много веществ, среди которых – пары разных кислот. В результате количество серы, которая присутствует в топливе, влияет на количество сернистой и серной кислот, проникающих в масло. Соответственно, чем больше серы в топливе, тем больше ее кислот попадает в масло.

Серная кислота способствует ускорению окисления моторного масла, сокращая, таким образом, его рабочий ресурс. В результате получается довольно простая зависимость: чем меньше в топливе содержится серы, тем дольше масло сможет работать.

Нельзя сказать ничего о содержании серы в топливе только по одному его виду. Все, что может сделать водитель, это посмотреть соответствующий документ на АЗС.

Датчик топлива сидит неплотно

Данная неисправность – весьма распространение явление на автомобилях ВАЗ, оснащенных передним приводом. Из-за этого через открытые стыки проникают бензиновые испарения, и в салоне пахнет горючим.

Чтобы отремонтировать узел, необходимо:

  • убрать заднее сиденье;
  • открыть люк;
  • докрутить резьбовые соединения.

Когда же пахнуть бензином не перестало, то используйте проверенный способ – хозяйственное мыло. Размочите его, и образовавшейся пластичной массой щедро натрите все стыки. Этот способ, кстати, помогает заглушить и небольшие трещинки.

Трещина в баке

Если в автомобиле ВАЗ пахнет горючим, то логично осмотреть бак. Он состоит из двух основных элементов:

  • собственно резервуар;
  • ведущая к нему горловина.

Детали крепятся между собой сваркой. Проблема в том, что шов со временем может разойтись. Способствуют этому вибрация, усталость материалов и экстремальные погодные условия. В итоге образуется трещина, сквозь которую происходит утечка. Бензин понемногу попадает на внутренние поверхности кузова авто и испаряется, от чего в салоне начинает вонять. Характерный симптом этой поломки – запах усиливается при относительно полном баке или сразу после заправки.

Поврежденный резервуар рекомендуется заменить, поскольку его ремонт обычно оказывается не слишком эффективной мерой.

Как решить проблему?

Если бензин в масле в ВАЗ 2109 обнаружен, нужно срочно устранить причину его попадания.

Замена диафрагм бензонасоса

Если при проверке обнаружилось, что диафрагмы бензонасоса неисправны – потрескались или прохудились, их обязательно нужно заменить.


Для этого снимается верхняя часть бензонасоса, вынимается диафрагменный узел, окручивается гайка на штоке и снимаются диафрагмы. После этого устанавливаются новые, и все собирается в обратном порядке.

Прочистка дренажной трубки под карбюратором

Для устранения загрязнений мелких каналов вроде дренажной трубки подойдет емкость с жидкостью для очистки карбюратора. С его помощью стоит почистить и сам карбюратор. Категорически не рекомендуется применять для этих целей металлическую проволоку.

Проверка форсунок инжекторной системы питания

Если одна из форсунок полностью не закрывается, топливо может проникать в цилиндр, а затем через поршневые зазоры в масло. Для проверки давления в системе питания нужно использовать манометр и резиновый шланг. Верхний предел давления не должен быть ниже 6 кгс/см².

Неисправности поршневой системы

Эта неисправность является самой дорогостоящей.

Заключается она в том, что в результате использования топлива и смазочных материалов низкого качества на поршнях может образоваться нагар, а поршневые кольца закоксовываются. Канавки, в которых установлены кольца, забиваются сажей, в результате кольца теряют упругость. Из-за образовывающегося зазора между поршнем и стенками цилиндра часть поступающего топлива ускользает.

Водителю со стажем нетрудно определить подобную проблему. А для ее решения, то есть устранения закоксовывания двигателя, применяются специальные жидкости. Однако, их использование иногда способно еще больше усугубить проблему. Поэтому, применять раскоксующие жидкости нужно в строгом соответствии инструкции производителя, а после окончания процедуры полностью заменить масло.

В случае отсутствия эффекта от применения прочищающих жидкостей, придется делать полную разборку двигателя, снимать поршни и проводить их ремонт. Такой ремонт будет сложно выполнить в домашних условиях.

Замена смазочных материалов

Нужно ли менять масло при попадании в него бензина? Ответ однозначный: менять бензо-масляную смесь нужно, и делать это рекомендуется в срочном порядке. Причина в том, что в противном случае, повышается его окисление, и в результате детали поражает коррозия, снижается вязкость, образовываются шлаки, снижается температура вспышки.


Однако, самым неприятным последствием является резкое ухудшение смазочных свойств масла. В результате рабочие поверхности деталей двигателя поддаются интенсивному износу. Особенно это касается тех частей, к которым смазка поступает не под давлением, а с помощью разбрызгивания: стенок цилиндров, распределительного вала, кулачков и др.

Потеря смазочных свойств масла становится причиной перегрева двигателя. В результате из-за расширения деталей при повышенной температуре их может заклинить.

На автомобиле ВАЗ 2109 слив масла и его замена может быть проведена в домашних условиях.

Отметим, что если запах бензина слышен только некоторое время после запуска инжекторного двигателя, тогда не во всех случаях это является неисправностью. Зачастую запах топлива появляется после холодного пуска зимой, затем полностью исчезает по мере прогрева силового агрегата. Если это так, тогда нужно понимать следующее:

Получается, запах несгоревшего бензина, который ощущает водитель, идет из выхлопной трубы. После незначительного прогрева двигателя топливо начнет сгорать более полноценно и запах исчезнет. Подобную ситуацию для многих авто можно считать нормой.

Однако в ряде случаев также уместно говорить о неисправностях, особенно на современных авто, которые соответствуют стандарту Евро-4 и выше. Дело в том, что неполное сгорание топлива может происходить не только в результате переобогащения смеси самим ЭБУ для поддержания стабильной работы ДВС после холодного пуска, но и по другим причинам.

Например, проблемы с системой зажигания, компрессией в цилиндре, смесеобразованием и ряд других неполадок приведут к тому, что заряд будет сгорать неполноценно даже после прогрева силовой установки. При этом двигатель начинает перерасходовать топливо, троит, теряет приемистость и мощность, дымит. В этом случае причиной запаха бензина независимо от температуры ДВС является неисправность двигателя или его систем.

Также в проверке нуждаются датчики ЭСУД (ДМРВ, кислородный датчик и т.д.), оценивается состояние воздушного фильтра, диагностируются инжекторные форсунки, также нужно проверить общую герметичность системы питания на предмет завоздушивания и так далее.

Еще добавим, что на инжекторных моторах частой причиной появления запаха бензина является нарушение герметичности инжекторных форсунок. Указанная герметичность достигается благодаря установке специальных уплотнительных колец. Уплотнительные кольца форсунок являются резиновыми изделиями, которые могут со временем деформироваться и прийти в негодность.

Как выявить присутствие топлива?

Чтобы избежать скапливания бензина под карбюратором, предусмотрена дренажная трубка, которая вмонтирована в коллектор. Однако, если она засорена, что случается довольно часто, излишки бензина в обязательном порядке проникают в цилиндры двигателя. Если двигатель горячий – они испарятся, однако, при холодном двигателе, бензин стекает в картер и там смешивается с маслом.

Во время работы мотора топливо может испаряться из картера, поэтому заметить его не всегда удается. Даже если слить масло их картера сразу же, после нескольких минут высокоскоростной езды, там не окажется бензина. Но, запах в картере можно отчетливо ощутить во время пуска холодного двигателя.

О присутствии бензина в системе смазки ВАЗ 2109 информируют:

  • повышенный расход топлива;
  • посторонние шумы, а также стук в блоке поршней;
  • мощность двигателя при пуске с места и движении под гору;
  • уровень и цвет смазки в поддоне двигателя;
  • уровень жидкости охлаждения.

Если наблюдаются подобные признаки, специалисты рекомендуют обратиться в автосервис. Но любой водитель может решить проблему самостоятельно. Как уже было сказано выше, кроме неисправностей бензонасоса и карбюратора, причиной данной проблемы могут стать неисправности форсунок на инжекторных двигателях и поршневой системы на всех типах двигателей.

Появился запах бензина в салоне: поиск причины


Чтобы найти причину появления ядовитого запаха в салоне авто, необходимо заняться поиском источника.

Выхлопные газы

Как бензин попадает в систему смазки?

Бензин может попасть в систему смазки двумя основными путями:

  1. Через бензонасос. Это основной путь. Нижняя диафрагма является защитой для верхних от картерных газов. Если произойдет разрыв верхних диафрагм, она не пускает попадания бензина в картер.
  1. Через карбюратор. Если запорный клапан поплавковой камеры окажется ненадежным. В результате автомобиль работает на перегруженных режимах, расходуя большие количества бензина. При снижении потребления (холостой ход), в поплавковой камере уровень его по причине негерметичности клапана возрастает, пока карбюратор не будет переполнен.

Топливный насос

Если в салоне ВАЗ, оснащенном карбюратором, пахнет горючим, то следует заподозрить именно бензонасос. В этом элементе часто приходят в негодность:

Также может пахнуть из-за неверно установленных штуцеров. Их, в частности, иногда перекашивает от вибрации, а чаще не докручивают.

Визуальный осмотр насоса позволяет отыскать причину, а осуществить ремонт нетрудно – в любом автомагазине вы найдете специальные комплекты для ликвидации протечек.

Топливные фильтры

В карбюраторных автомашинах нередко воняет из-за неполадок в работе топливных фильтров. Один находится под капотом, а второй – перед насосом.

Существует только две неисправности, сопровождающиеся рассматриваемым симптомом. Так, бензином может пахнуть из-за того, что фильтр забился. Если же его недавно меняли, то стоит заподозрить неправильную установку. Обязательно осмотрите оба элемента – грубой и тонкой очистки горючего. При необходимости промойте их или замените. Помните, производитель рекомендует проверять фильтры через каждые 30 000 километров.

Брак при установке очистных элементов – также весьма распространенная причина неприятного запаха. Фильтр может стоять косо или просто недостаточно плотно.

Признак неисправности узла – вонь усиливается при включении обогревателя.

Неудачный ремонт топливной системы

Многие “горе мастера” пытаются починить топливную систему при помощи герметика, эпоксидной смолы, холодной сварки и прочего “пластилина”. Ах да, еще бывает в ход идут различные “суперклеи”. Запомните раз и навсегда: бензин — отличный растворитель, и рано или поздно он разрушает все эти замазки. Если топливная система чинилась с помощью этих “подорожников”, при запахе бензина в салоне, в первую очередь, осмотрите места такого “ремонта”. К большому сожалению, не гнушаются их использовать даже профессиональные мастера на приличных СТО.

Ребят подскажите. У друга ваз 2115 2001г в салоне воняет бензином. Запах исходит как будто от бензанососа, он менял пракладку на бензанасосе не помогло что может быть?! За ранее спасибо.

бензопровод пробит, как один из вариантов

Спасибо будим смотреть))))

Особо смотри на нагреваемые части двигателя)))

В смысле?! не множко не поянл.

Колектора так как топливо может туда попадать и печкой засасывать или в багажнике!

Осмотри форсунки, может не держать уплотнительное кольцо.

Открой лючек бензобака, увидишь сепаратор (черная пластиковая хрень) к ней шланги подходят паров бензина. Посмотри один из шлангов иногда соскакивает. Если нет то лезь под машину просматривай шланги от бака до горловины.


Противные запахи в салоне машины доставляют массу дискомфорта, особенно, если воняет бензином. При его появлении необходимо оперативно принимать меры. Связано это с тем, что сам по себе он токсичен и вдыхание может привести к отравлению.

К тому же, появление запаха бензина в салоне автомобиля может быть в результате поломки какого-либо элемента топливной системы, из-за чего возрастает опасность возгорания. Почему появился запах бензина в салоне автомобиля разберем в данной статье.

Почему в салоне

пахнет
бензином
и способы устранения этой проблемы Если в
салоне
вашего автомобиля появился неприятный
запах бензина
, нужно срочно принимать меры. Во-первых, топливо токсично и при вдыхании его паров можно отравиться. Во-вторых,
запах бензина в салоне
может таить в себе опасность возгорания.

Почему в 2114-й модели может вонять бензином

Причин, из-за которых в салоне авто может пахнуть горючим, очень много. Потому перед тем как лезть в дебри, убедитесь, что:

  • не забыли в машине, например, ветошь, пропитанную топливом;
  • крышка канистры в багажнике надежно завинчена;
  • бензин не попадал на обивку и т. д.

Из более серьезных факторов стоит упомянуть следующие неисправности, характерные для большинства моделей ВАЗ:

  • крышка, что закрывает бак, утратила герметичность (проверьте ее уплотнители);
  • топливный резервуар имеет трещину (ищите ее у горловины);
  • горючее течет из какого-либо стыка системы его подачи к двигателю;
  • сломан бензонасос или датчик уровня топлива.

Наконец, иногда характерный душок возникает при езде с открытыми окнами – в салон залетают выхлопные газы, и, соответственно, там пахнет бензином.

Рассмотрим далее упомянутые поломки подробнее.

Запах бензина в салоне ваз 2114 инжектор как устранить

Запах бензина в салоне — причины и их устранение

Наверное, никому не стоит объяснять, что запах бензина в салоне автомобиля сигнализирует о том, что где-то произошла протечка. А утечка горючего – это прямая причина возгорания. Поэтому, как только в автомобиле стало пахнуть бензином, нужно немедленно искать причину и устранять ее. Для этого не обязательно ехать на СТО (да к тому же каждая поездка это дополнительный риск), во многих случаях причину можно самостоятельно найти и устранить.


От выхода паров бензина бак защищен крышкой и специальным клапаном. Герметичность крышки обеспечивается прокладкой, которая со временем теряет свою эластичность, а также на ней могут образоваться трещины. Также может выйти из строя и клапан. В любом случае, ни крышка ни клапан ремонту не подлежат, их нужно просто заменить.

Запах бензина в салоне может ощущаться из-за протечек в топливной магистрали. Нередко это связано с засоренностью топливного фильтра. Если он долго не менялся, то для того чтобы прокачать через него бензин, насосу требуется создавать большое давление, из-за которого могут возникать протечки. В первую очередь стоит проверить состояние всех соединений топливных шлангов, фильтра и бензонасоса. В том случае, если протечка происходит на стыке, вполне достаточно заменить ленточный хомут или прокладку (в зависимости от типа соединения). Также может потребоваться замена фильтра или топливных шлангов.

Нередко запах бензина появляется из-за изношенной прокладки бензонасоса. Также причиной выхода паров из бензобака может быть прорыв мембраны бензонасоса, перелив топлива, загрязнение и т.д. Самостоятельно отремонтировать бензонасос сложно, гораздо проще его заменить. Но не стоит прибегать к радикальным мерам при первых подозрениях – лучше обратиться на станцию техобслуживания, чтобы они точно определили неисправность. Хотя, заменить прокладку можно самостоятельно, по крайней мере, это не навредит.

В том случае если дал трещину бак, запах бензина может чувствоваться в салоне. Особенно сильно он ощущается в седанах и универсалах, так как у них багажное отделение, под которым находится бензобак, составляет одно целое с салоном. Если действительно причина в баке, поиск места протечки может оказаться довольно сложной задачей. Бывает так, что верхняя часть бака трется о кузов автомобиля и в конце концов в месте соприкосновения появляется трещина. Для того чтобы обнаружить ее, придется снимать бак. Место протечки необходимо заварить или закрыть с помощью холодной сварки, но, не зная технологии, лучше самостоятельно этого не делать.

Нередко запах бензина попадает в салон автомобиля именно из моторного отсека. В карбюраторных автомобилях причиной может быть перелив топлива, вызванный неправильной настройкой карбюратора. Как в карбюраторных, так и в инжекторных двигателях, бензин обычно протекает через прокладки. Для того чтобы определить место протечки, нужно очистить (помыть) двигатель и проехаться на автомобиле. Место протечки сразу будет видно по подтекам бензина и масла. В большинстве случаев достаточно будет заменить прокладки, что можно сделать самостоятельно.

Конечно, существуют и другие причины – в салоне может разлиться топливная присадка, может протекать канистра с бензином, которую вы везете в багажнике, может, вы просто долго едете за автомобилем, у которого есть протечка топлива и т.д. Понятно, что в таких случаях причину можно быстро найти и устранить.

Видео рекомендации по устранению запаха бензина в салоне.

Датчик топлива сидит неплотно

Данная неисправность – весьма распространение явление на автомобилях ВАЗ, оснащенных передним приводом. Из-за этого через открытые стыки проникают бензиновые испарения, и в салоне пахнет горючим.

Чтобы отремонтировать узел, необходимо:

  • убрать заднее сиденье;
  • открыть люк;
  • докрутить резьбовые соединения.

Когда же пахнуть бензином не перестало, то используйте проверенный способ – хозяйственное мыло. Размочите его, и образовавшейся пластичной массой щедро натрите все стыки. Этот способ, кстати, помогает заглушить и небольшие трещинки.

Трещина в баке

Если в автомобиле ВАЗ пахнет горючим, то логично осмотреть бак. Он состоит из двух основных элементов:

  • собственно резервуар;
  • ведущая к нему горловина.

Детали крепятся между собой сваркой. Проблема в том, что шов со временем может разойтись. Способствуют этому вибрация, усталость материалов и экстремальные погодные условия. В итоге образуется трещина, сквозь которую происходит утечка. Бензин понемногу попадает на внутренние поверхности кузова авто и испаряется, от чего в салоне начинает вонять. Характерный симптом этой поломки – запах усиливается при относительно полном баке или сразу после заправки.

Поврежденный резервуар рекомендуется заменить, поскольку его ремонт обычно оказывается не слишком эффективной мерой.

Как избавиться от запаха бензина в салоне


Запах бензина достаточно резкий и избавиться от него будет непросто, особенно, если это в результате пролива в салоне. При обнаружении неприятного запаха необходимо немедленно остановиться и принять меры по устранению. Рассмотрим самые популярные способы устранения.

Чем убрать запах бензина из салона автомобиля

Проветривание. Самый простой и распространенный способ по устранению. Достаточно распахнуть двери машины, багажника. Такой способ отлично подойдет, чтобы на какое-то время убрать посторонний запах и доехать на СТО.

Ароматизаторы. Ароматизаторы подойдут для придания свежего и приятного воздуха в салоне авто. Недостаток ароматизаторов в том, что они только подавляют запах бензина, но никак не устраняют.

Химчистка салона. Химическая чистка салона – достаточно действенный способ, позволяющий спастись от неприятной вони топлива в салоне вашего железного коня. Недостаток в том, что он обойдется в хорошую сумму денег.

Автошампунь. Устранить запах бензина в салоне автомобиля можно с помощью автомобильных шампуней. Достаточно нанести его на место пролитого топлива, хорошенько протереть и смыть водой.

Сода. Убрать запах бензина из салона автомобиля можно с помощью соды. Эффективный способ борьбы с посторонними запахами. Пятно необходимо просыпать содой и спустя 20-24 ч пропылесосить. Запах должен исчезнуть.

Уксус. Вывести запах из салона автомобиля можно с помощью уксуса. Он обладает дизенфицирующими свойствами. Уксус прекрасно справляется со всеми запахами.

Кофе. Убрать запах бензина из салона машины можно с помощью обычного молотого кофе. Достаточно купить самое дешевое и посыпать место постороннего запаха.

Топливный насос

Если в салоне ВАЗ, оснащенном карбюратором, пахнет горючим, то следует заподозрить именно бензонасос. В этом элементе часто приходят в негодность:

Также может пахнуть из-за неверно установленных штуцеров. Их, в частности, иногда перекашивает от вибрации, а чаще не докручивают.

Визуальный осмотр насоса позволяет отыскать причину, а осуществить ремонт нетрудно – в любом автомагазине вы найдете специальные комплекты для ликвидации протечек.

Появился запах бензина в салоне: поиск причины


Чтобы найти причину появления ядовитого запаха в салоне авто, необходимо заняться поиском источника.

Выхлопные газы

Топливные фильтры

В карбюраторных автомашинах нередко воняет из-за неполадок в работе топливных фильтров. Один находится под капотом, а второй – перед насосом.

Существует только две неисправности, сопровождающиеся рассматриваемым симптомом. Так, бензином может пахнуть из-за того, что фильтр забился. Если же его недавно меняли, то стоит заподозрить неправильную установку. Обязательно осмотрите оба элемента – грубой и тонкой очистки горючего. При необходимости промойте их или замените. Помните, производитель рекомендует проверять фильтры через каждые 30 000 километров.

Брак при установке очистных элементов – также весьма распространенная причина неприятного запаха. Фильтр может стоять косо или просто недостаточно плотно.

Признак неисправности узла – вонь усиливается при включении обогревателя.

Износ прокладки крышки бака

В крышке топливного резервуара стоит прокладка. Она рано или поздно сбивается и начинает пропускать пары бензина. Последние довольно легко проникают в салон, причем сильнее воняет в универсалах и хэтчбеках.

Иногда в крышке устанавливается клапан, пропускающий в бак воздух и тем самым уравновешивающий давление. Если этот элемент ломается, то пары бензина выходят наружу, и, соответственно, в кабине появляется неприятный запах.

Характерные признаки неисправности:

  • амбре усиливается, если бак заполнен больше чем на 50 процентов, и вы передвигаетесь по ухабистой дороге или резко поворачиваете на скорости;
  • горючим смердит не только в кабине, но и возле машины.

Прокладку нетрудно купить новую или даже сделать самостоятельно (потребуется только резина, способная выдержать постоянный контакт с горючим).

Крышку, снабженную клапаном, придется заменить полностью.

Причина запаха бензина в салоне автомобиля


Появление сильного запаха бензина в салоне автомобиля означает, что где-то имеется утечка топлива. А это очень опасно, т.к. бензин горючее вещество, и может произойти возгорание, поэтому устранить течь нужно незамедлительно.

К тому же, длительное вдыхание ядовитых паров топлива приводит к отравлению.

  1. Внешние факторы (выхлопные газы).
  2. Плохая герметичность крышки горловины бензобака.
  3. Течь в бензобаке.
  4. Подтекание топлива в топливной магистрали.
  5. Другие неисправности топливной системы.

Почему запах бензина в салоне, рассмотрим ниже..

Важно знать! Пары бензина очень токсичны, при их вдыхании могут появиться симптомы отравления, ухудшиться самочувствие.

Иные причины

Когда запах появляется после заправки, то рекомендуем осмотреть еще уплотнитель задней двери, расположенной на той же стороне, что и крышка бака. Прохудившуюся резинку придется менять.

Еще одна проблема – низкое качество топлива. Оно, как правило, не способно полностью сгорать, а значит, остатки испаряются, и вонь распространяется на салон.

О том, что бензин плохой, вам сообщит состояние свечей. В этом случае на их рабочей части появляется характерный красноватый нагар.

Низкокачественное горючее вообще сильно ускоряет износ двигателя, фильтров, насоса и пр. Потому следует заправляться только на АЗС, вызывающих доверие.

Основные причины запаха бензина в салоне на карбюраторных и инжекторных машин

Практика показала, что запах бензина в салоне появляется по различным причинам. Неисправность может скрываться в любом узле топливной системы.

Владельцы ВАЗ-2110, ВАЗ-21099 или 2109, Дэу Ланос и других авто знают свои авто и быстро определяют неисправность.


Так, система подачи топлива состоит из десятков элементов, распределенных по кузову. Такая конструкция обусловлена требованиями безопасности.

Сложно представить себе, чтобы емкость с топливом находилась возле двигателя, и была опутана сотней проводов. В таком случае риск воспламенения возрастал бы в сотни раз.

Разделение двигателя и топливного бака повышает уровень безопасности, ведь в подкапотном пространстве содержится минимум топлива, требуемого для поддержания работы мотора.

Но присутствуют и минусы. Из-за разнесения упомянутых узлов магистраль подачи топлива слишком длинная, что повышает риск появление утечки. При этом в зоне риска те участки, где больше бензина, а именно топливный бак и близлежащие элементы.

К основным причинам запаха бензина в салоне стоит отнести:

Повреждение бака автомобиля.

Неисправности емкости для топлива — частая проблема старых и новых автомобилей.

Причина в том, что бак состоит из группы узлов, которые соединяются между собой с помощью фланцев и сварных швов. Чтобы избежать проблем, автолюбитель должен время от времени проверять качество крепления емкости и состояние всех швов.


Ленты притягиваются с помощью болтов, обеспечивающих надежную фиксацию емкости. Но какой бы не была протяжка, при движении по плохой дороге происходит перемещение бака и трение поверхности об упомянутые ленты.

Производители сравнительно новых авто (к примеру, Ланос, 2114) предусмотрели такую возможность и установили прокладки между кузовной частью и емкостью для топлива. Но это не всегда спасает. В итоге появляются щели, и горючее постепенно вытекает.

В случае повреждения бака и появления ржавчины емкость ремонтируется (если это реально) или меняется.

Повреждение заливной горловины.

На практике первый вариант лучше, ведь сварка не отличается надежностью. Из-за ослабления подвески и движения по ухабистым дорогам место сварки повреждается и появляется течь.


Если же горловина прикручивается с применением большого числа винтов, то она продержится дольше.

Крышка на выходе из топливного бака.

Заливная горловина всегда закачивается крышкой, которая вкручивается и исключает разбрызгивание (испарение) горючего.

В новых автомобилях в крышке присутствует клапан, позволяющий парам выходить из бака в случае превышения допустимого давления. Но при повреждении прокладки топливные пары попадают в промежуток между крышкой и лючком, а далее — в салон машины.


Если после осмотра заметны трещины на прокладке или другие повреждения, то ее стоит поменять.

Крышка, установленная на лючке бензонасоса.

В более новых автомобилях (Ланос, 2114, 2110 и прочих) проявляет себя еще одна проблема — недостаточная герметичность крышки, на которой зафиксирован бензонасос (утоплен внутрь бака).


Устройство, как правило, монтируется в одном блоке с датчиком, контролирующем уровень топлива.

На классике (ВАЗ 2105, 2106 и 2107) нет погруженного в бак бензонасоса, но конструкция такая же. Крышка крепится с помощью винтов, а под ней находится резиновая прокладка.


Именно она под действием паров топлива повреждается с последующим ухудшением герметичности. Единственный способ спасения — замена неисправного узла.

Резиновые трубки (патрубки).

Подача топлива производится с помощью патрубков, которые крепятся на крышке топливной помпы.

К этим патрубкам крепятся трубки из резины, обеспечивающие свободное размещение в пространстве и эффективную транспортировку топлива.

Но резина не надежна сама по себе и высок риск ее повреждения. Кроме того, нарушение целостности возможно и в случае брака изделия.


Клапан в системе вентилирования топливного бака.

Корпус клапана (в целях экономии) выполняется из пластмассы. При этом на корпусе предусмотрен пластмассовый патрубок, к которому крепится шланг для направления паров к бачку адсорбера.

Под весом резиновых шлангов пластиковый патрубок часто повреждается и требует замены.


Распространенная причина запаха — топливный фильтр автомобиля, который при заливке бензина низкого качества быстро забивается.

В такой ситуации запах горючего попадает в салон автомобиля. Решение проблемы — замена или установка нового фильтрующего элемента.

Источником запаха в плотном потоке может быть впереди идущий автомобиль или попадание топлива в салон вместе с тряпкой.

Запах бензина в салоне автомобиля – возможные последствия

Не остаются в стороне и инжекторные модели, топливная система которых также далека от идеала.

Прежде чем рассматривать причины появления запаха бензина, разберем вероятные риски и последствия такой неисправности.

  • ПОВЫШЕНИЕ РАСХОДА ТОПЛИВА. Часто появление запаха связано с нарушением герметичности одного из элементов топливной системы. В итоге большая часть бензина останется на асфальте или элементах кузова автомобиля.
  • РИСК ВОСПЛАМЕНЕНИЯ. Главная опасность топлива — склонность к воспламенению. Достаточно незначительной искры, чтобы пары бензина вспыхнули вместе с автомобилем. О последствиях лишний раз напоминать не стоит.


Вот почему при появлении первых запахов бензина стоит действовать без промедлений, вне зависимости от марки автомобиля — будь это Ланос, ВАЗ-2107, Нива и прочие авто.

Запах бензина в салоне, причины, как избавиться на карбюраторных и инжекторных авто

Сегодня мы поговорим про запах бензина в салоне автомобиля, основные причины данного явления, возможные последствия игнорирования проблемы, на что в первую очередь обращать внимание.
В процессе эксплуатации автомобиля возможны разные неисправности — с двигателем, аккумулятором, проводкой и так далее. Но наиболее опасны поломки, связанные с топливной системой машины.







Почему в 2114-й модели может вонять бензином

Причин, из-за которых в салоне авто может пахнуть горючим, очень много. Потому перед тем как лезть в дебри, убедитесь, что:

  • не забыли в машине, например, ветошь, пропитанную топливом;
  • крышка канистры в багажнике надежно завинчена;
  • бензин не попадал на обивку и т. д.

Из более серьезных факторов стоит упомянуть следующие неисправности, характерные для большинства моделей ВАЗ:

  • крышка, что закрывает бак, утратила герметичность (проверьте ее уплотнители);
  • топливный резервуар имеет трещину (ищите ее у горловины);
  • горючее течет из какого-либо стыка системы его подачи к двигателю;
  • сломан бензонасос или датчик уровня топлива.

Наконец, иногда характерный душок возникает при езде с открытыми окнами – в салон залетают выхлопные газы, и, соответственно, там пахнет бензином.

Рассмотрим далее упомянутые поломки подробнее.

Почему в салоне пахнет бензином

Итак, начнем обсуждение в порядке от наиболее распространенных причин к менее распространенным. По статистике, чаще всего с проблемой, когда запахло бензином в салоне, сталкиваются владельцы автомобилей ВАЗ-2107, а также ВАЗ-2110, ВАЗ-2114 и некоторых других переднеприводных ВАЗов. Однако случаются подобные проблемы и с машинами Дэу Нексия, Нива Шевроле, Дэу Ланос, Форд Фокус, а также на старых моделях Тойот, Опелей, Рено и некоторых других автомобилей.

Неплотность стыков датчика уровня топлива

Неплотность стыков топливной системы является очень распространенной причиной того, что в автомобиле пахнет бензином. Особенно это актуально для переднеприводных ВАЗов. Дело в том, что под задним сидением этих машин находится место соединения топливных элементов. Для выполнения соответствующей ревизии нужно поднять подушку заднего сидения, откинуть лючок, чтобы добраться до упомянутых элементов. После этого произвести подтяжку всех резьбовых соединений которые относятся к топливной магистрали.

В случае, если подтяжка упомянутых элементов не помогла, можно воспользоваться обычным размоченным хозяйственным мылом. Его состав способен препятствовать распространению бензина, а также его запаха. Мылом можно даже смазывать трещины в бензобаках или других элементах топливной системы, поскольку элементы, входящие в его состав надежно герметизируют стыки. Таким образом, можно промазать мылом все соединения топливной системы под лючком, расположенным под задним сиденьем машины. Зачастую такая процедура помогает в случаях, когда сильно пахнет бензин в салоне переднеприводного автомобиля ВАЗ.

Трещина между баком и горловиной

У большинства современных автомобилей конструкция бензобака состоит из двух частей — непосредственно бака и приваренной к нему горловины. Сварочный шов выполняют в заводских условиях, однако со временем (от старости и/или коррозии) он может расслоиться, дав тем самым трещину или небольшую точечную утечку. Из-за этого бензин будет попадать на внутреннюю поверхность корпуса автомобиля, и запах его распространяться в салон. Такой дефект особенно часто проявляется после заправки или при заполненном баке более чем наполовину.

Существуют также модели (хоть их и немного), у которых между горловиной и непосредственно баком есть резиновая прокладка. Она со временем также может раскрошиться и пропускать топливо. Следствия этого будут аналогичные — запах бензина в салоне.

Для устранения данной проблемы необходимо провести ревизию корпуса бака, а также поискать потеки топлива на корпусе бака, а также на элементах корпуса машины, расположенные под ним. В случае обнаружения течи есть два выхода. Первый — полная замена бака на новый. Второй — использование уже упомянутого размягченного хозяйственного мыла. С его помощью можно заделать брешь, и как показывает практика, с таким баком можно ездить еще несколько лет. Какой из этих вариантов выбрать — решать автовладельцу. Однако замена бака все же будет более надежным вариантом.

Интересная и довольно популярная причина (особенно для отечественных автомобилей) того, что появляется запах бензина сразу после заправки заключается в том, что прохудилась резиновая трубка, соединяющая горловину бензобака с его телом. Или другой похожий вариант может быть, когда плохо держит хомут, соединяющий эту трубку и бензобак. В процессе заправки бензин под давлением бьет по резинке и хомуту, и некоторая часть бензина может оказаться на поверхности трубки или упомянутого соединения.

Крышка люка бензонасоса

Данная ситуация актуальная для инжекторных двигателей. У них на топливном баке закреплена крышка, на которой держатся бензонасос высокого давления и датчик уровня топлива, которые находятся внутри бака. Упомянутая крышка обычно прикреплена к баку при помощи винтов, а под крышкой имеется герметизирующая прокладка. Именно она со временем может прохудиться и пропускать испарения бензина из топливного бака. Особенно это актуально в случае, если недавно до ситуации, когда появился запах бензина в салоне, проводился ремонт или замена топливного насоса и/или датчика уровня топлива или же топливного фильтра (часто откручивают крышку для чистки сетки грубой очистки топлива). При обратном монтаже возможно была нарушена герметизация.

Устранение последствий заключается в правильной установке или замене упомянутой прокладки. Также при этом имеет смысл воспользоваться маслостойким герметиком. Специалисты отмечают, что упомянутая прокладка должна быть сделана из бензостойкой резины. В противном случае она разбухнет. Также отмечается, что особенно проявляется запах бензина после заправки при пропускающей прокладке на бензобаке. Поэтому имеет смысл также проверить ее геометрические размеры и общее состояние (не ссохлась ли она или наоборот, не разбухла ли). При необходимости прокладку нужно заменить.

Топливный насос

Чаще всего пропускает бензин карбюраторный топливный насос (например, на популярных автомобилях ВАЗ-2107). Обычно причинами его поломки является:

Датчик топлива сидит неплотно

Данная неисправность – весьма распространение явление на автомобилях ВАЗ, оснащенных передним приводом. Из-за этого через открытые стыки проникают бензиновые испарения, и в салоне пахнет горючим.

Чтобы отремонтировать узел, необходимо:

  • убрать заднее сиденье;
  • открыть люк;
  • докрутить резьбовые соединения.

Когда же пахнуть бензином не перестало, то используйте проверенный способ – хозяйственное мыло. Размочите его, и образовавшейся пластичной массой щедро натрите все стыки. Этот способ, кстати, помогает заглушить и небольшие трещинки.

Трещина в баке

Если в автомобиле ВАЗ пахнет горючим, то логично осмотреть бак. Он состоит из двух основных элементов:

  • собственно резервуар;
  • ведущая к нему горловина.

Детали крепятся между собой сваркой. Проблема в том, что шов со временем может разойтись. Способствуют этому вибрация, усталость материалов и экстремальные погодные условия. В итоге образуется трещина, сквозь которую происходит утечка. Бензин понемногу попадает на внутренние поверхности кузова авто и испаряется, от чего в салоне начинает вонять. Характерный симптом этой поломки – запах усиливается при относительно полном баке или сразу после заправки.

Поврежденный резервуар рекомендуется заменить, поскольку его ремонт обычно оказывается не слишком эффективной мерой.

Диагностика проблемы на автомобилях — чему уделять внимание?

Диагностика неисправности заключается в проверке состояния всех узлов, которые были рассмотрены выше и заменой неисправных элементов.

При этом начинается все с визуального осмотра, после чего стоит переходить к проверке отдельно взятых узлов — топливного фильтра, карбюратора, инжектора и прочих.

Также стоит учесть, что у автомобилей с карбюратором и инжектором имеют место свои нюансы поиска повреждений:

Карбюраторные автомобили ВАЗ 2101-2105/2106/2107.

Во избежание проблем рекомендуется периодически регулировать устройство и проверять его на исправность.

В случае непрофессиональной наладки топливо переливается через верх, а его пары поступают в салон автомобиля.


В инжекторных автомобилях проблема переливания исключена.

Диагностировать проблему несложно. Когда двигатель работает на холостых оборотах, карбюратор сухой и четко выполняет возложенные на него функции. Но стоит добавить газа, как из-под мембраны вытекает топливо.

Причина — сорванная резьба или плохо протянутые болты. Бывают ситуации, когда в карбюраторе пропускает патрубок впуска, к которому фиксируется подающий шланг.


К этой категории относятся популярные сегодня Ланосы, ВАЗ-2107, 2108, 2109, Нива (21213) и прочие модели (в том числе 2110, 21099).

В таких авто возможна проблема с форсункой инжектора, которая при наличии дефекта или неправильной эксплуатации выламывается.

Часто проблемы возникают и в топливной магистрали — на участке от бака до двигателя. По этой причине первое, с чего стоит начинать — производить осмотр топливопровода. Как только утечка обнаружена, ее стоит сразу же устранить.

Отметим, что если запах бензина слышен только некоторое время после запуска инжекторного двигателя, тогда не во всех случаях это является неисправностью. Зачастую запах топлива появляется после холодного пуска зимой, затем полностью исчезает по мере прогрева силового агрегата. Если это так, тогда нужно понимать следующее:

Получается, запах несгоревшего бензина, который ощущает водитель, идет из выхлопной трубы. После незначительного прогрева двигателя топливо начнет сгорать более полноценно и запах исчезнет. Подобную ситуацию для многих авто можно считать нормой.

Однако в ряде случаев также уместно говорить о неисправностях, особенно на современных авто, которые соответствуют стандарту Евро-4 и выше. Дело в том, что неполное сгорание топлива может происходить не только в результате переобогащения смеси самим ЭБУ для поддержания стабильной работы ДВС после холодного пуска, но и по другим причинам.

Например, проблемы с системой зажигания, компрессией в цилиндре, смесеобразованием и ряд других неполадок приведут к тому, что заряд будет сгорать неполноценно даже после прогрева силовой установки. При этом двигатель начинает перерасходовать топливо, троит, теряет приемистость и мощность, дымит. В этом случае причиной запаха бензина независимо от температуры ДВС является неисправность двигателя или его систем.

Также в проверке нуждаются датчики ЭСУД (ДМРВ, кислородный датчик и т.д.), оценивается состояние воздушного фильтра, диагностируются инжекторные форсунки, также нужно проверить общую герметичность системы питания на предмет завоздушивания и так далее.

Еще добавим, что на инжекторных моторах частой причиной появления запаха бензина является нарушение герметичности инжекторных форсунок. Указанная герметичность достигается благодаря установке специальных уплотнительных колец. Уплотнительные кольца форсунок являются резиновыми изделиями, которые могут со временем деформироваться и прийти в негодность.

Двигатель троит: что это такое, и по каким признакам определить эту неисправность? Понять, что ДВС троит, можно по следующим признакам:

  • На холостых оборотах мотор работает неравномерно, периодически дергаясь;
  • Автомобиль при движении не развивает необходимой мощности;
  • Машина едет рывками, при нажатии на педаль газа в работе возникают провалы;
  • Выхлоп из глушителя идет неравномерно, с перерывами, возможны хлопки и выстрелы;
  • Возрастает расход топлива.



Повышенный расход топлива – бьет по карману Причины:
Причин, почему двигатель троит, очень много. Встречаются такие нюансы, что и опытные мастера не сразу определяют характер возникшей неисправности. Но самые частые отказы цилиндра бывают следующие (начиная с элементарных):

  • Не работает свеча;
  • Пробит высоковольтный провод;
  • Отказала катушка зажигания;
  • Не исправен блок управления;
  • Присутствует подсос воздуха во впускном коллекторе;
  • Прогорел выпускной клапан;
  • Пробита прокладка головки блока цилиндров (ГБЦ);
  • Поломались компрессионные кольца на поршне,
  • Прогорел сам поршень, или лопнула перемычка на поршне между компрессионными кольцами.

В данной статье речь идет об автомобиле ВАЗ 2114, поэтому неисправности карбюратора не рассматриваются, так как это устройство на модель 2114 не устанавливалось. Данная марка машины имеет топливную систему с распределенным впрыском (инжектор), и ответ на вопрос, почему троит двигатель, может скрываться и в этой системе.

Появился запах бензина в салоне: поиск причины


Чтобы найти причину появления ядовитого запаха в салоне авто, необходимо заняться поиском источника.

Выхлопные газы

Основные причины запаха бензина в салоне на карбюраторных и инжекторных машин

Практика показала, что запах бензина в салоне появляется по различным причинам. Неисправность может скрываться в любом узле топливной системы.

Владельцы ВАЗ-2110, ВАЗ-21099 или 2109, Дэу Ланос и других авто знают свои авто и быстро определяют неисправность.

Так, система подачи топлива состоит из десятков элементов, распределенных по кузову. Такая конструкция обусловлена требованиями безопасности.

Сложно представить себе, чтобы емкость с топливом находилась возле двигателя, и была опутана сотней проводов. В таком случае риск воспламенения возрастал бы в сотни раз.

Разделение двигателя и топливного бака повышает уровень безопасности, ведь в подкапотном пространстве содержится минимум топлива, требуемого для поддержания работы мотора.

Топливный насос

Если в салоне ВАЗ, оснащенном карбюратором, пахнет горючим, то следует заподозрить именно бензонасос. В этом элементе часто приходят в негодность:

Также может пахнуть из-за неверно установленных штуцеров. Их, в частности, иногда перекашивает от вибрации, а чаще не докручивают.

Визуальный осмотр насоса позволяет отыскать причину, а осуществить ремонт нетрудно – в любом автомагазине вы найдете специальные комплекты для ликвидации протечек.

Топливные фильтры

В карбюраторных автомашинах нередко воняет из-за неполадок в работе топливных фильтров. Один находится под капотом, а второй – перед насосом.

Существует только две неисправности, сопровождающиеся рассматриваемым симптомом. Так, бензином может пахнуть из-за того, что фильтр забился. Если же его недавно меняли, то стоит заподозрить неправильную установку. Обязательно осмотрите оба элемента – грубой и тонкой очистки горючего. При необходимости промойте их или замените. Помните, производитель рекомендует проверять фильтры через каждые 30 000 километров.

Брак при установке очистных элементов – также весьма распространенная причина неприятного запаха. Фильтр может стоять косо или просто недостаточно плотно.

Признак неисправности узла – вонь усиливается при включении обогревателя.

Неудачный ремонт топливной системы

Многие “горе мастера” пытаются починить топливную систему при помощи герметика, эпоксидной смолы, холодной сварки и прочего “пластилина”. Ах да, еще бывает в ход идут различные “суперклеи”. Запомните раз и навсегда: бензин — отличный растворитель, и рано или поздно он разрушает все эти замазки. Если топливная система чинилась с помощью этих “подорожников”, при запахе бензина в салоне, в первую очередь, осмотрите места такого “ремонта”. К большому сожалению, не гнушаются их использовать даже профессиональные мастера на приличных СТО.

Профилактические меры

Чтобы исключить появление запаха бензина в салоне, стоит своевременно проходить ТО и проверять узлы автомобиля на правильность функционирования. Чем раньше проблема найдена и устранена, тем меньше риск появления серьезной поломки или случайного воспламенения автомобиля.

Кроме того, стоит осматривать участок, где стоит автомобиль на факт появления топливных пятен.

Если в салоне появился явный запах топлива, то для начала стоит проверить чехлы, коврики и прочие элементы. Возможно, топливо попросту попало внутрь, а не вызвано какой-то технической неисправностью.

Такую проблему стоит устранять сразу, ведь любая искра становится причиной воспламенения.

При отсутствии источников запаха внутри салона стоит проверить качество соединения шлангов (особенно в месте подключения к топливному насосу). При этом стоит помнить, что причиной запаха не обязательно является серьезная поломка.

Чаще всего виновник — адсорбер и его некачественная работа.


Перед поиском неисправности стоит внимательно изучить месторасположение топливных трубок в автомобиле.

После устранения причины от запаха бензина в салоне стоит избавиться одним из следующих способов:

Читайте также: